CN112483650A - 一种压气机径向支承及油腔密封 - Google Patents

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林枫
刘冰冰
徐宁
金鹏
王�琦
王廷
洪青松
张舟
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    • F16J15/30—Sealings between relatively-moving surfaces with stuffing-boxes for rigid sealing rings with sealing rings made of carbon

Abstract

本发明的目的在于提供一种压气机径向支承及油腔密封，包括端盖、支承座组件、第一封油环、第二封油环、石墨密封组件，端盖、支承座组件、第一封油环和第二封油环形成滑油腔，轴承座连接支承座组件，轴承的外部为轴承座，轴承的右侧贴合第一封油环和轴承座，轴承的左侧为第二封油环和支承座组件，轴承和支承座组件之间设置弹性环和静子调整环，轴承和第二封油环之间设置转子调整环。本发明采用布置滚珠轴承，可承受压气机的径向力，支承座组件内部设计滑油油路，可满足轴承的有效润滑与冷却的滑油量，通过石墨密封组件与封油环共同作用的滑油密封装置，可有效的将大量的滑油密封在滑油腔内。

Description

一种压气机径向支承及油腔密封
技术领域
本发明涉及的是一种密封，具体地说是压气机结构的密封。
背景技术
试验压气机尤其模化的试验压气机，通常有较高的转速要求，为了安全性考虑，高转速条件下的压气机需对支承轴承采取较为有效的润滑与冷却。压气机的滑油腔密封需对大量的滑油进行有效的密封，防止进入压气机流道，对压气机的性能及使用造成不良影响。高转速的压气机运转过程中，需对压气机转子径向支承，保证压气机工作的稳定性。
发明内容
本发明的目的在于提供同时实现压气机转子支承和滑油腔密封的一种压气机径向支承及油腔密封。
本发明的目的是这样实现的：
本发明一种压气机径向支承及油腔密封，其特征是：包括端盖、支承座组件、第一封油环、第二封油环、石墨密封组件，端盖、支承座组件、第一封油环和第二封油环形成滑油腔，轴承座连接支承座组件，轴承的外部为轴承座，轴承的右侧贴合第一封油环和轴承座，轴承的左侧为第二封油环和支承座组件，轴承和支承座组件之间设置弹性环和静子调整环，轴承和第二封油环之间设置转子调整环。
本发明还可以包括：
1、支承座组件里设置周向滑油供油油路，轴承座里设置轴承座供油油路，轴承座供油油路连通周向滑油供油油路，支承座组件和轴承座均设置有喷油孔，支承座组件里的喷油孔分别连通周向滑油供油油路和轴承所在滑油腔，轴承座里的喷油孔分别连通轴承座供油油路和轴承所在滑油腔。
2、弹性环组件包括板片，各个板片设计有凸台结构，通过销钉对各个板片间进行周向约束，通过施加对第一封油环向轴承的力使弹性环组件变形，从而对轴承施加预紧力。
3、通过调整转子调整环的厚度，调整压气机转子的轴向位置。
4、轴承座与轴承外环端面留有压气机转子膨胀间隙。
5、石墨密封组件的内孔分别与第一封油环、第二封油环配合，实现对滑油腔的轴向密封；石墨密封组件靠近轴承一侧的空气压力低于远离轴承侧的空气压力，石墨密封组件被推向轴承的一端，石墨密封组件的轴承侧端面与其密封体套筒端面配合，实现对滑油腔的径向密封。
本发明的优势在于：本发明采用布置滚珠轴承，可承受压气机的径向力，支承座组件内部设计滑油油路，可满足轴承的有效润滑与冷却的滑油量，通过石墨密封组件与封油环共同作用的滑油密封装置，可有效的将大量的滑油密封在滑油腔内。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本发明做更详细地描述：
结合图1，本发明一种压气机径向支承及油腔密封，包括端盖1，销钉2，石墨密封组件3，封油环4，轴承座5，轴承6，转子调整环7，静子调整环8，弹性环9，支承座组件10，封油环11，压气机转子12。
端盖1与封油环4、支承座组件10、封油环11形成滑油腔。销钉2安装到端盖1，对石墨密封组件3形成周向固定。
支承座组件10承受压气机转子12的径向载荷，支承座组件10的外圆开有周向滑油供油油路，滑油流经周向环槽可对不同角向的油路进行供油，支承座组件10与轴承座5各开有3个均布的直径0.8mm的喷油孔，对滚珠轴承6进行润滑与冷却。
石墨密封组件3的内孔分别与封油环4、封油环11的外表面配合，实现了对滑油腔的轴向密封，石墨密封组件3靠近轴承侧的空气压力低于远离轴承侧的空气压力，石墨密封组件3被推向轴承的一端，石墨密封组件的轴承侧端面与石墨密封组件的密封体套筒端面配合，实现了对滑油腔的径向密封。
弹性环组件9的各个板片设计成具有凸台的结构，通过销钉对各个板片间进行周向约束，板片受压会产生弹性变形，根据轴承预紧力要求，测量实际的零件尺寸，计算出调整环8的厚度，通过拧紧封油环4右侧的螺母作用封油环4使弹性环9变形，实现对轴承6施加预紧力。弹性环组件9使轴承6工作在最佳的角接触位置。与轴承6外环接触的静子调整环8厚度决定弹性环的压缩量，并通过封油环4压紧，实现了轴承6的预紧力施加。
通过调整环7的厚度，调整压气机转子12的轴向位置。
轴承座5与轴承外环端面留有压气机转子膨胀间隙。
本专利的工作原理：压气机转子通过单列布置的滚珠轴承实现了对其径向的支承，并通过静子零件内部的供滑油路，对轴承进行润滑与冷却，并采用石墨密封组件对滑油腔密封，弹性环组件对轴承施加预紧力，在其共同的作用下，满足了压气机转速不大于17000r/min的要求。
本发明可应用于小型或试验压气机的径向支承结构设计方面。

Claims (6)

1.一种压气机径向支承及油腔密封，其特征是：包括端盖、支承座组件、第一封油环、第二封油环、石墨密封组件，端盖、支承座组件、第一封油环和第二封油环形成滑油腔，轴承座连接支承座组件，轴承的外部为轴承座，轴承的右侧贴合第一封油环和轴承座，轴承的左侧为第二封油环和支承座组件，轴承和支承座组件之间设置弹性环和静子调整环，轴承和第二封油环之间设置转子调整环。
2.根据权利要求1所述的一种压气机径向支承及油腔密封，其特征是：支承座组件里设置周向滑油供油油路，轴承座里设置轴承座供油油路，轴承座供油油路连通周向滑油供油油路，支承座组件和轴承座均设置有喷油孔，支承座组件里的喷油孔分别连通周向滑油供油油路和轴承所在滑油腔，轴承座里的喷油孔分别连通轴承座供油油路和轴承所在滑油腔。
3.根据权利要求2所述的一种压气机径向支承及油腔密封，其特征是：弹性环组件包括板片，各个板片设计有凸台结构，通过销钉对各个板片间进行周向约束，通过施加对第一封油环向轴承的力使弹性环组件变形，从而对轴承施加预紧力。
4.根据权利要求3所述的一种压气机径向支承及油腔密封，其特征是：通过调整转子调整环的厚度，调整压气机转子的轴向位置。
5.根据权利要求4所述的一种压气机径向支承及油腔密封，其特征是：轴承座与轴承外环端面留有压气机转子膨胀间隙。
6.根据权利要求5所述的一种压气机径向支承及油腔密封，其特征是：石墨密封组件的内孔分别与第一封油环、第二封油环配合，实现对滑油腔的轴向密封；石墨密封组件靠近轴承一侧的空气压力低于远离轴承侧的空气压力，石墨密封组件被推向轴承的一端，石墨密封组件的轴承侧端面与其密封体套筒端面配合，实现对滑油腔的径向密封。
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