CN112468562A - 一种车载终端文件发送及升级方法、装置及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车载终端文件发送及升级方法、装置及存储介质，涉及车载终端技术领域，用以解决现有技术中升级系统时，流量消耗较大的问题。该方法中，在进行升级文件的分发时，首先由服务器将升级文件下发给第一车载终端，第一车载终端通过机会网络将升级文件发送给在机会网络中未升级的各车载终端，这样，可以在保证各车载终端都升级的情况下，节省流量消耗和服务器资源。

Description

一种车载终端文件发送及升级方法、装置及存储介质

技术领域

本申请涉及车载终端技术领域，尤其涉及一种车载终端文件发送及升级方法、装置及存储介质。

背景技术

车载终端在仅对某一客户的系统版本需要大量迭代升级时，需要统一由中央平台服务器对每一台车载终端下发升级文件，导致流量消耗大，监控成本高。且通过无线网络升级过程中，受到车辆本身信号状态影响较大，升级成功率相对较低，每次失败都会产生无效流量，从而造成大量浪费。

发明内容

本申请实施例提供一种车载终端文件发送及升级方法、装置及存储介质，用以解决现有技术中升级系统时，流量消耗较大的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种车载终端文件发送方法，应用于第一车载终端，该方法包括：

获取升级文件；

通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端；其中，所述第二车载终端为未升级的车载终端。

上述方法，通过机会网络将升级文件发送给在机会网络中未升级的各车载终端，可以在保证各车载终端都升级的情况下，节省流量消耗和服务器资源。

在一种可能的实现方式中，所述通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端，包括：

通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的至少一个第二车载终端；或，

通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的第三车载终端；以使所述第三车载终端将接收到的所述升级文件发送给与所述第三车载终端连接的至少一个第二车载终端。

上述方法，通过机会网络，可以将升级文件直接发送给与第一车载终端连接的车载终端，也可以通过分发的方式，将升级文件发送给不与第一车载终端连接的车载终端。这样，实现了发送升级文件的灵活性，以及无目的性，从而节省流量消耗。

在一种可能的实现方式中，所述通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端，包括：

将所述升级文件进行划分，得到至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；

将所述划分文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端。

上述方法，通过将升级文件分为多份，可以在发送过程中降低误差，从而提高发送升级文件的准确性。

在一种可能的实现方式中，所述获取升级文件，包括：

通过无线网络获取服务器下发的所述升级文件；或，

通过所述机会网络获取已升级的车载终端发送的所述升级文件。

上述方法，通过不同的方式获取升级文件，使获取升级文件的方式更为灵活。

第二方面，本申请实施例提供一种车载终端升级方法，应用于第二车载终端，该方法包括：

从机会网络中获取升级文件；

根据所述升级文件进行升级。

上述方法，通过机会网络将升级文件发送给在机会网络中未升级的各车载终端，可以在保证各车载终端都升级的情况下，节省流量消耗和服务器资源。

在一种可能的实现方式中，所述从机会网络中获取升级文件，包括：

从所述机会网络中的第一车载终端获取所述升级文件；其中，所述第一车载终端的所述升级文件是服务器通过无线网络下发得到的；或，

从所述机会网络中的第三车载终端获取所述升级文件；其中，所述第三车载终端的所述升级文件是所述第一车载终端通过机会网络发送的。

上述方法，通过机会网络，可以将升级文件直接发送给与第一车载终端连接的车载终端，也可以通过分发的方式，将升级文件发送给不与第一车载终端连接的车载终端。这样，实现了发送升级文件的灵活性，以及无目的性，从而节省流量消耗。

在一种可能的实现方式中，所述升级文件划分为至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；

所述从机会网络中获取升级文件，包括：

从所述第一车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

从所述第三车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

分别从所述第一车载终端和所述第三车载终端中获取部分的划分文件，并将各部分划分文件进行组合，得到所述升级文件。

上述方法，通过将升级文件分为多份，可以在发送过程中降低误差，从而提高发送升级文件的准确性。

第三方面，本申请实施例提供的一种车载终端文件发送装置，应用于第一车载终端，包括：

第一获取模块，用于获取升级文件；

发送模块，用于通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端；其中，所述第二车载终端为未升级的车载终端。

在一种可能的实现方式中，发送模块包括：

第一发送单元，用于通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的至少一个第二车载终端；或，

第二发送单元，用于通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的第三车载终端；以使所述第三车载终端将接收到的所述升级文件发送给与所述第三车载终端连接的至少一个第二车载终端。

在一种可能的实现方式中，发送模块包括：

划分单元，用于将所述升级文件进行划分，得到至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；

第三发送单元，用于将所述划分文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端。

在一种可能的实现方式中，第一获取模块包括：

第一获取单元，用于通过无线网络获取服务器下发的所述升级文件；或，

第二获取单元，用于通过所述机会网络获取已升级的车载终端发送的所述升级文件。

第四方面，本申请实施例提供的一种车载终端升级装置，应用于第二车载终端，包括：

第二获取模块，用于从机会网络中获取升级文件；

升级模块，用于根据所述升级文件进行升级。

在一种可能的实现方式中，第二获取模块包括：

第三获取单元，用于从所述机会网络中的第一车载终端获取所述升级文件；其中，所述第一车载终端的所述升级文件是服务器通过无线网络下发得到的；或，

第四获取单元，用于从所述机会网络中的第三车载终端获取所述升级文件；其中，所述第三车载终端的所述升级文件是所述第一车载终端通过机会网络发送的。

在一种可能的实现方式中，所述升级文件划分为至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；第二获取模块包括：

第五获取单元，用于从所述第一车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

第六获取单元，用于从所述第三车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

第七获取单元，用于分别从所述第一车载终端和所述第三车载终端中获取部分的划分文件，并将各部分划分文件进行组合，得到所述升级文件。

第五方面，提供一种计算装置，包括至少一个处理单元、以及至少一个存储单元，其中，存储单元存储有计算机程序，当程序被处理单元执行时，使得处理单元执行上述任意一种车载终端文件发送及升级方法的步骤。

在一个实施例中，计算装置可以使服务器，也可以是终端设备。

第六方面，提供一种计算机可读介质，其存储有可由终端设备执行的计算机程序，当程序在终端设备上运行时，使得终端设备执行上述任意一种车载终端文件发送及升级方法的步骤。

本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请而了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为现有技术分发升级文件时的示意图；

图2为本申请实施例中车载终端文件发送及升级的交互示意图；

图3为本申请实施例中第一种发送升级文件的示意图；

图4为本申请实施例中第二种发送升级文件的示意图；

图5为本申请实施例中第三种发送升级文件的示意图；

图6为本申请实施例中第四种发送升级文件的示意图；

图7为本申请实施例中车载终端文件发送方法的流程示意图；

图8为本申请实施例中车载终端升级方法的流程示意图；

图9为本申请实施例中车载终端文件发送装置的结构示意图；

图10为本申请实施例中车载终端升级装置的结构示意图；

图11为根据本申请实施方式的计算装置的结构示意图。

具体实施方式

为了解决现有技术中升级系统时，流量消耗较大的问题，本申请实施例中提供一种车载终端文件发送及升级方法、装置及存储介质。为了更好的理解本申请实施例提供的技术方案，这里对该方案的基本原理做一下简单说明：

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

下面结合附图介绍本申请实施例提供的技术方案。

车载终端在仅对某一客户的系统版本需要大量迭代升级时，需要统一由中央平台服务器对每一台车载终端下发升级文件，导致流量消耗大，监控成本高。且通过无线网络升级过程中，受到车辆本身信号状态影响较大，升级成功率相对较低，每次失败都会产生无效流量，从而造成大量浪费。

如图1所示，其为现有技术分发升级文件时的示意图。其中，由服务器将升级文件分别发送给每一个车载终端。这样，不仅流量消耗大，还容易因无线信号不稳定而造成发送失败的情况。

在本申请实施例中，针对的目标用户为商用车队、租赁公司、农机厂等，此类用户存在明显特点，即用户名下的车辆均会频繁造访某一地点，比如商用车队的停车厂、农机厂的储备库、租赁公司的集散厂等地点。这意味着各车载终端间可以长时间建立机会网络进行数据传输。因此，通过在车载终端上设置DSRC(Dedicated Short RangeCommunications，专用短程通信技术)通讯模块，以实现车辆间的短途通讯。

其中，机会网络指大量移动节点通过相遇时构建的端到端连接构成的动态网络。因为节点移动的缘故，机会网络中一般不存在稳定的网络通路。

有鉴于此，本申请实施例提供一种车载终端文件发送及升级方法、装置及存储介质，在进行升级文件的分发时，首先由服务器将升级文件下发给第一车载终端，第一车载终端通过机会网络将升级文件发送给在机会网络中未升级的各车载终端，这样，可以在保证各车载终端都升级的情况下，节省流量消耗和服务器资源。

以下结合说明书附图对本申请的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本申请，并不用于限定本申请，并且在不冲突的情况下，本申请实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合图2，对发送升级文件的过程进行说明。以三个车载终端为例，分别为第一车载终端11、第二车载终端12、第二车载终端13，对本申请方案进行解释说明。

S201，第一车载终端11获取升级文件。

在本申请实施例中，第一车载终端获取升级文件的方式有多种，具体的：

第一、通过无线网络获取服务器下发的所述升级文件：

在本申请实施例中，若第一车载终端为第一个获取升级文件的车载终端，则第一车载终端是通过无线网络从服务器中获取的升级文件。这样，服务器只需要向一个车载终端发送升级文件即可实现所有车载终端升级，可达到节省流量资源、服务器资源的目的。

第二、通过所述机会网络获取已升级的车载终端发送的所述升级文件：

在本申请实施例中，若第一车载终端不是第一个获取升级文件的车载终端，那么第一车载终端可能是从机会网络已升级的车载终端中获取的所述升级文件。

S202，第一车载终端11根据升级文件进行升级。

S203，第一车载终端11通过机会网络将升级文件发送给在机会网络中的第二车载终端12和第二车载终端13。

在本申请实施例中，由于在机会网络中，各车载终端是通过距离的远近来确定是否建立通信连接的，因此，在某一位置下，一个车载终端附近的车载终端是有限的，在发送升级文件的过程中，根据位置、距离的不同，选择不同的方式进行发送。具体可实施为：

通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的至少一个第二车载终端。

其中，在该情况下，第二车载终端与第一车载终端的距离较近，两个车载终端的连接方式为直接连接，因此，在发送升级文件时是直接将升级文件发送给第二车载终端。

如图3所示，其为发送升级文件的示意图。其中，第一车载终端已获取到升级文件，且与第二车载终端直接连接，因此第一车载终端直接向第二车载终端发送升级文件。

通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的第三车载终端；以使所述第三车载终端将接收到的所述升级文件发送给与所述第三车载终端连接的至少一个第二车载终端。

其中，在该情况下，第二车载终端与第一车载终端的距离较远，两个车载终端的连接方式为间接连接，即，第一车载终端和第二车载终端虽在同处于一个机会网络下，但是并没有直接连接。此时，若第一车载终端想要把升级文件发送给第二车载终端，可以首先把升级文件发送给第三车载终端，由第三车载终端发送给第二车载终端。

其中，第三车载终端与第一车载终端直接连接，且与第二车载终端和第一车载终端同处于一个机会网络。

如图4所示，其为发送升级文件的示意图。其中，第一车载终端已获取到升级文件，且与第二车载终端间接连接，第一车载终端与第二车载终端之间存在一个第三车载终端，因此第一车载终端将升级文件发送给第三车载终端，再由第三车载终端发送给第二车载终端。

如图5所示，其为发送升级文件的示意图。其中，第一车载终端已获取到升级文件，且与第二车载终端间接连接，第一车载终端与第二车载终端之间存在两个第三车载终端，分别为第三车载终端51和第三车载终端52，因此第一车载终端将升级文件发送给第三车载终端51，第三车载终端51将升级文件发送给第三车载终端52，再由第三车载终端52发送给第二车载终端。

如图6所示，其为发送升级文件的示意图。其中，第一车载终端已获取到升级文件，且与第二车载终端61直接连接，且与第二车载终端62间接连接，第一车载终端与第二车载终端62之间存在一个第三车载终端，因此第一车载终端将升级文件直接发送给第二车载终端61，以及将升级文件发送给第三车载终端，再由第三车载终端发送给第二车载终端62。

同样的，针对第二车载终端，根据不同车载终端接收升级文件，具体的：

从所述机会网络中的第一车载终端获取所述升级文件；其中，所述第一车载终端的所述升级文件是服务器通过无线网络下发得到的；或，

从所述机会网络中的第三车载终端获取所述升级文件；其中，所述第三车载终端的所述升级文件是所述第一车载终端通过机会网络发送的。

而在本申请实施例中，在车载机会网络中，网络搭建具有偶然性，会话质量、时长均不稳定，此时进行的文件传输质量相对较低。当文件传输中断时，中断的文件不具备实际价值，且同网络中的机会节点也携带此文件的概率较低，无法使用传统的断点续传策略。

因此，为了解决上述问题，在发送升级文件时，可以将升级文件划分为多份进行发送，这样，可以在发送过程中降低误差，从而提高发送升级文件的准确性。具体可实施为：

将所述升级文件进行划分，得到至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；

将所述划分文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端。

例如，一份138KB的数据文件A，在机会网络中可以分解为13份10kb的文件和1份8KB文件。

而为了在发送时可以更为有效，可对划分的文件进行标记，例如对每个文件进行标号。如上所述，划分后的14个文件分别编号为A-1....A-14。

这样，在进行文件传输时，可根据标号依序传输，即从编号为1的部分开始传输，一直传输至14号文件。如此过程中发生网络断连，则记忆断点，再下次网络接入时继续从断点发送。例如：A与B进行通信时，在传输成功了1-10十份文件后脱离网络，则在其后A与C成功建立通信后，可从11号文件开始继续发送。由此，可以实现A文件的各部分在网络内的基本均匀分布。

同样的，针对第二车载终端，在接收划分后的升级文件时，可以接收不同车载终端的划分文件，具体可实施为：

从所述第一车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

从所述第三车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

分别从所述第一车载终端和所述第三车载终端中获取部分的划分文件，并将各部分划分文件进行组合，得到所述升级文件。

这样，在机会网络中，通过从不同车载终端获取划分文件，最后得到升级文件。

S204，第二车载终端12和第二车载终端13根据升级文件进行升级。

这样，在进行升级文件的分发时，首先由服务器将升级文件下发给第一车载终端，第一车载终端通过机会网络将升级文件发送给在机会网络中未升级的各车载终端，可以在保证各车载终端都升级的情况下，节省流量消耗和服务器资源。

基于同一发明构思，本申请实施例还提供一种车载终端文件发送方法，该方法应用于前文论述的第一车载终端，请参照图7，该方法包括：

S71，获取升级文件。

S72，通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端；其中，所述第二车载终端为未升级的车载终端。

其中，图7中的各个步骤的具体实现方式可以参照前文论述的内容，此处不再赘述。

基于同一发明构思，本申请实施例还提供一种车载终端升级方法，该方法应用于前文论述的第二车载终端，请参照图8，该方法包括：

S81，从机会网络中获取升级文件。

S82，根据所述升级文件进行升级。

其中，图8中的各个步骤的具体实现方式可以参照前文论述的内容，此处不再赘述。

基于相同的发明构思，本申请还提供一种车载终端文件发送装置。如图9所示，为本申请提供的一种车载终端文件发送装置示意图，应用于第一车载终端，该装置包括：

第一获取模块901，用于获取升级文件；

发送模块902，用于通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端；其中，所述第二车载终端为未升级的车载终端。

在一种可能的实现方式中，发送模块902包括：

第一发送单元，用于通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的至少一个第二车载终端；

第二发送单元，用于通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的第三车载终端；以使所述第三车载终端将接收到的所述升级文件发送给与所述第三车载终端连接的至少一个第二车载终端。

在一种可能的实现方式中，发送模块902包括：

划分单元，用于将所述升级文件进行划分，得到至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；

第三发送单元，用于将所述划分文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端。

在一种可能的实现方式中，第一获取模块901包括：

第一获取单元，用于通过无线网络获取服务器下发的所述升级文件；或，

第二获取单元，用于通过所述机会网络获取已升级的车载终端发送的所述升级文件。

基于相同的发明构思，本申请还提供一种车载终端升级装置。如图10所示，为本申请提供的一种车载终端升级装置示意图，应用于第二车载终端，包括：

第二获取模块1001，用于从机会网络中获取升级文件；

升级模块1002，用于根据所述升级文件进行升级。

在一种可能的实现方式中，第二获取模块1001包括：

第三获取单元，用于从所述机会网络中的第一车载终端获取所述升级文件；其中，所述第一车载终端的所述升级文件是服务器通过无线网络下发得到的；或，

第四获取单元，用于从所述机会网络中的第三车载终端获取所述升级文件；其中，所述第三车载终端的所述升级文件是所述第一车载终端通过机会网络发送的。

在一种可能的实现方式中，所述升级文件划分为至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；第二获取模块1001包括：

第五获取单元，用于从所述第一车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

第六获取单元，用于从所述第三车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

第七获取单元，用于分别从所述第一车载终端和所述第三车载终端中获取部分的划分文件，并将各部分划分文件进行组合，得到所述升级文件。

基于同一技术构思，本申请实施例还提供了一种终端设备1100，参照图11所示，终端设备1100用于实施上述各个方法实施例记载的方法，例如实施图2所示的实施例，终端设备1100可以包括存储器1101、处理器1102、输入单元1103和显示面板1104。

存储器1101，用于存储处理器1102执行的计算机程序。存储器1101可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序等；存储数据区可存储根据终端设备1100的使用所创建的数据等。处理器1102，可以是一个中央处理单元(central processing unit，CPU)，或者为数字处理单元等。输入单元1103，可以用于获取用户输入的用户指令。显示面板1104，用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息，本申请实施例中，显示面板1104主要用于显示终端设备中各应用程序的显示界面以及各显示界面中显示的控件实体。可选的，显示面板1104可以采用液晶显示器(liquid crystal display，LCD)或OLED(organic light-emitting diode，有机发光二极管)等形式来配置显示面板1104。

本申请实施例中不限定上述存储器1101、处理器1102、输入单元1103和显示面板1104之间的具体连接介质。本申请实施例在图11中以存储器1101、处理器1102、输入单元1103、显示面板1104之间通过总线1105连接，总线1105在图11中以粗线表示，其它部件之间的连接方式，仅是进行示意性说明，并不引以为限。总线1105可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图11中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

存储器1101可以是易失性存储器(volatile memory)，例如随机存取存储器(random-access memory，RAM)；存储器1101也可以是非易失性存储器(non-volatilememory)，例如只读存储器，快闪存储器(flash memory)，硬盘(hard disk drive，HDD)或固态硬盘(solid-state drive，SSD)、或者存储器1101是能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质，但不限于此。存储器1101可以是上述存储器的组合。

处理器1102，用于实现如图2所示的实施例，包括：

处理器1102，用于调用存储器1101中存储的计算机程序执行如实施图2所示的实施例。

本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，存储为执行上述处理器所需执行的计算机可执行指令，其包含用于执行上述处理器所需执行的程序。

在一些可能的实施方式中，本申请提供的一种车载终端文件发送及升级方法的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当程序产品在终端设备上运行时，程序代码用于使终端设备执行本说明书上述描述的根据本申请各种示例性实施方式的一种车载终端文件发送及升级方法中的步骤。例如，终端设备可以执行如实施图2所示的实施例。

程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

本申请的实施方式的用于一种车载终端文件发送及升级程序产品可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在计算设备上运行。然而，本申请的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括——但不限于——电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读信号介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。

可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于——无线、有线、光缆、RF等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本申请操作的程序代码，程序设计语言包括面向实体的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了装置的若干单元或子单元，但是这种划分仅仅是示例性的并非强制性的。实际上，根据本申请的实施方式，上文描述的两个或更多单元的特征和功能可以在一个单元中具体化。反之，上文描述的一个单元的特征和功能可以进一步划分为由多个单元来具体化。

此外，尽管在附图中以特定顺序描述了本申请方法的操作，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些操作，或是必须执行全部所示的操作才能实现期望的结果。附加地或备选地，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，和/或将一个步骤分解为多个步骤执行。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程文件处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程文件处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程文件处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程文件处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (16)

1.一种车载终端文件发送方法，其特征在于，应用于第一车载终端，所述方法包括：

获取升级文件；

通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端；其中，所述第二车载终端为未升级的车载终端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端，包括：

通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的至少一个第二车载终端；或，

通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的第三车载终端；以使所述第三车载终端将接收到的所述升级文件发送给与所述第三车载终端连接的至少一个第二车载终端。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端，包括：

将所述升级文件进行划分，得到至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；

将所述划分文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取升级文件，包括：

通过无线网络获取服务器下发的所述升级文件；或，

通过所述机会网络获取已升级的车载终端发送的所述升级文件。

5.一种车载终端升级方法，其特征在于，应用于第二车载终端，所述方法包括：

从机会网络中获取升级文件；

根据所述升级文件进行升级。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述从机会网络中获取升级文件，包括：

从所述机会网络中的第一车载终端获取所述升级文件；其中，所述第一车载终端的所述升级文件是服务器通过无线网络下发得到的；或，

从所述机会网络中的第三车载终端获取所述升级文件；其中，所述第三车载终端的所述升级文件是所述第一车载终端通过机会网络发送的。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述升级文件划分为至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；

所述从机会网络中获取升级文件，包括：

从所述第一车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

从所述第三车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

分别从所述第一车载终端和所述第三车载终端中获取部分的划分文件，并将各部分划分文件进行组合，得到所述升级文件。

8.一种车载终端文件发送装置，其特征在于，应用于第一车载终端，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取升级文件；

发送模块，用于通过机会网络将所述升级文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端；其中，所述第二车载终端为未升级的车载终端。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，发送模块包括：

第一发送单元，用于通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的至少一个第二车载终端；或，

第二发送单元，用于通过机会网络将所述升级文件发送给与所述第一车载终端连接的第三车载终端；以使所述第三车载终端将接收到的所述升级文件发送给与所述第三车载终端连接的至少一个第二车载终端。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，发送模块包括：

划分单元，用于将所述升级文件进行划分，得到至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；

第三发送单元，用于将所述划分文件发送给在所述机会网络中的至少一个第二车载终端。

11.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，第一获取模块包括：

第一获取单元，用于通过无线网络获取服务器下发的所述升级文件；或，

第二获取单元，用于通过所述机会网络获取已升级的车载终端发送的所述升级文件。

12.一种车载终端文件升级装置，其特征在于，应用于第二车载终端，所述装置包括：

第二获取模块，用于从机会网络中获取升级文件；

升级模块，用于根据所述升级文件进行升级。

13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，第二获取模块包括：

第三获取单元，用于从所述机会网络中的第一车载终端获取所述升级文件；其中，所述第一车载终端的所述升级文件是服务器通过无线网络下发得到的；或，

第四获取单元，用于从所述机会网络中的第三车载终端获取所述升级文件；其中，所述第三车载终端的所述升级文件是所述第一车载终端通过机会网络发送的。

14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述升级文件划分为至少两个划分文件；其中，所述划分文件的数据大小为预先设置的；第二获取模块包括：

第五获取单元，用于从所述第一车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

第六获取单元，用于从所述第三车载终端中获取全部的划分文件，得到所述升级文件；或，

第七获取单元，用于分别从所述第一车载终端和所述第三车载终端中获取部分的划分文件，并将各部分划分文件进行组合，得到所述升级文件。

15.一种电子设备，其特征在于，其包括处理器和存储器，其中，所述存储器存储有程序代码，当所述程序代码被所述处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求1至7中任一所述方法的步骤。

16.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其包括程序代码，当所述程序产品在电子设备上运行时，所述程序代码用于使所述电子设备执行权利要求1至7中任一所述方法的步骤。

Images