CN112440434A - 通过包覆成型制造减速器轮的方法 - Google Patents

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Abstract

一种用于制造与支撑轴(2)成一体的轮(1)的方法,包括:‑通过包覆成型而在支撑轴上以第一材料制作轮缘(4),轮缘具有上面(43),该上面具有肋状环形部分(44),在该肋状环形部分中形成有由加强肋(46)界定并具有相应底部的单元(45);‑通过包覆成型而在轮缘的上面上以第二材料制作冠部(5),这通过在与所述肋状环形部分相对定位的至少一个注射点(6)处注射来实施;‑在通过包覆成型制作冠部的步骤之前,在从各单元中选择的至少一个目标单元(71)中形成材料沉积物,以便形成相对于其底部而言的凸起区域(7),第二材料在注射点处的注射与所述凸起区域相对地进行。

Description

通过包覆成型制造减速器轮的方法
技术领域
本发明涉及一种用于制造通过包覆成型与支撑轴成一体的减速器轮的方法。
它还涉及通过实施这种方法而生产的这种减速器轮。
背景技术
在用于机动车辆的动力转向系统的领域中,已知的是利用齿轮减速器,该齿轮减速器允许将由辅助马达提供的转矩传递到这种机动车辆的车轮上,以便促进车辆的驱动。
这种齿轮减速器通常包括齿轮(也称为蜗轮),该齿轮与由辅助马达驱动的蜗杆啮合,此外,该齿轮固接至支撑轴(也称为输出轴),该支撑轴可以联接至转向柱,并且其旋转运动经由转向齿条传递到车辆的车轮。
已知的是通过实施一种直接在输出轴上包覆成型轮缘和冠部的方法来制造齿轮减速器的这种齿轮。
例如,文献EP2952321描述了一种包覆成型方法,包括在输出轴上包覆成型花冠状的轮缘,以及然后用热塑性材料包裹该轮缘,在其外周形成冠部,之后切割出旨在与齿轮减速器的蜗杆啮合的齿。
该方法需要在与轮缘的上面相对设置的几个注射点处紧邻轮缘注射形成冠部的热塑性材料。
然而,这种热塑性材料是在高温下注射的,因此存在轮缘与注射点相对设置的部分熔化和劣化的风险:于是,轮缘如此熔化的材料可能与用于包覆成型冠部的材料混和,导致冠部的异质性,这可能改变冠部的机械强度。
在文献EP2952321中,由于与每个注射点相对地布置有腔室形式的冷滴收集器,所述冷滴收集器适于容纳在制作轮缘的前一步骤期间在用于注射构成轮缘和冠部的材料的注射系统中所形成的冷滴,因此限制了轮缘熔化的风险。
因此,这些冷滴收集器的存在有效地增大了注射点与轮缘之间的距离,从而允许限制轮缘的局部变热。
然而,使这些冷滴收集器与轮缘成一体可能会受到限制(因为这会赋予轮缘特殊且复杂的形状,这可能会削弱轮缘),并且还可能会在注射系统中注射点的上游更有效地布置所有注射点共用的一个或多个冷滴收集器:当轮缘不包括与注射点相对设置的任何冷滴收集器时,则有必要通过另一种手段来限制轮缘在注射点附近的部分熔化的风险。
发明内容
本发明的目的是通过提出一种制造减速器轮的方法来解决该缺点的全部或部分,该方法直接在输出轴上实施轮缘和冠部的包覆成型并允许限制轮缘的局部变热,而不必在轮缘形成期间在轮缘中布置复杂形状的特定结构。
本发明的另一目的是提供一种允许制造具有各种形状和尺寸的减速器轮的方法。
本发明的又一目的是提供一种可以利用普通的且已经存在的包覆成型设备和工具来简单实施的方法。
为此,本发明提供了一种用于制造与支撑轴成一体的减速器轮的方法,所述制造方法包括以下步骤:
-通过包覆成型而在支撑轴上以第一材料制作轮缘,所述轮缘从围绕支撑轴设置的内周边缘径向延伸到外周边缘,并且具有彼此相对的上面和下面,所述上面具有肋状环形部分,在该肋状环形部分中形成有由加强肋界定并具有相应底部的单元,
-通过包覆成型而在轮缘的上面上以第二材料制作冠部,这通过在与肋状环形部分相对定位的至少一个注射点处注射第二材料来实施。
所述方法的特征在于,在轮缘上通过包覆成型制作冠部的步骤之前,该方法包括在从肋状环形部分的单元中选择的至少一个目标单元中形成材料沉积物的步骤,以便形成相对于所述目标单元的底部而言的凸起区域,并且其中,第二材料在注射点处的注射与所述凸起区域相对地进行。
因此,本发明通过在轮缘的上面上布置材料沉积物形式的特定形状来减少在通过包覆成型制作冠部期间轮缘局部变热的风险,这种局部变热将导致轮缘的部分熔化。
更具体地,在通过包覆成型制作冠部的步骤之前制作的材料沉积物导致在目标单元的底部形成凸起区域,该目标单元与注射用于制作冠部的第二材料的注射点相对定位。
实际上,该凸起区域在目标单元中的存在允许限制轮缘的局部变热,特别是以两种方式。
第一,在目标单元的底部制作的材料沉积物具有在注射点附近局部增加轮缘的质量的效果:因此,轮缘的热容量也增加了。因此,与不存在凸起区域的情况相比,轮缘能够吸收更多的热量(通过在高温下在注射点附近注射的第二材料传递到轮缘),而不会达到其熔点。
第二,材料沉积物允许在注射第二材料期间减小轮缘与第二材料之间的接触表面的尺寸,并因此减少由第二材料通过该接触表面传递到轮缘的热量。因此,也减少了轮缘与第二材料之间的热交换,并且限制了轮缘部分熔化的风险。
应当注意,由加强肋界定的单元的形状和深度是开放的,并且可以特别有利地选择,以确保在第二材料冷却之后冠部在轮缘上的适当固定和适当粘附。
在一个实施例中,材料沉积物以第一材料制作。
根据一种可能性,材料沉积物的形成与通过包覆成型来制作轮缘同时地进行。
以这种方式,形成材料沉积物的步骤相当于在支撑轴上通过包覆成型制作轮缘期间将材料沉积物直接结合到轮缘上:该材料沉积物由与轮缘的上面及加强肋相同的构成材料制作,因此,等同于对目标单元的形状进行改变。
例如,这种形状改变可以通过改变用于在支撑轴上对轮缘进行包覆成型的模具的形状来实现。
因此,在本发明的意义内,很显然,目标单元的形状改变在此在概念上被认为是在目标单元中对轮缘特定的形状的添加(即,凸起区域或材料沉积物),但这种材料沉积物也可以在轮缘的制造期间直接与轮缘成一体。
此外,可以考虑,不以第一材料制作材料沉积物,并且形成这种材料沉积物的步骤在通过包覆成型制作轮缘的步骤之后,但是在通过包覆成型制作冠部的步骤之前。在这种情况下,凸起区域呈现为与轮缘不同并且在轮缘外部的形状,其在轮缘的上面上布置在目标单元内侧。
根据一个特征,材料沉积物以隔热材料制作,该隔热材料具有的热扩散率低于第一材料的热扩散率。
因此,在目标单元中形成的材料沉积物可以吸收在注射点处注射第二材料期间由第二材料释放的大部分热量:于是进一步降低了轮缘部分熔化的风险。
在一个变型中,凸起区域连接界定目标单元的至少两个加强肋。
根据一种可能性,凸起区域具有与轮缘的上面齐平的上表面。
目标单元于是呈现为在凸起区域的高度处在目标单元的整个深度上被填充,材料沉积物填充目标单元,直至界定该目标单元的加强肋的上表面的高度,该上表面构成轮缘的上面的一部分。
当材料沉积物以第一材料制作时,后者与界定目标单元的加强肋没有区别。
根据一个特征,材料沉积物不从轮缘的上面突出。
在一个实施例中,每个单元沿径向方向从轮缘的外周边缘以确定的径向长度延伸,并且其中在至少一个目标单元中沿相应的径向方向在轮缘的所述外周边缘与所述目标单元的凸起区域之间测量的内部距离小于除所述至少一个目标单元外的每个单元的径向长度。
因此,各单元可以具有从轮缘的外周边缘沿径向方向延伸的椭圆形形状,并且其一个端部指向轮缘的内周边缘:然后在其中一个单元(对应于目标单元)的这样的一个端部处制作材料沉积物。
因此,在轮缘的上面的前视图中,该目标单元呈现为“最短”单元(也就是说,在所有单元中具有最小的径向长度)。
材料沉积物的这种定位允许保证材料沉积物制作成既不太靠近轮缘的内周边缘也不太靠近轮缘的外周边缘,这两个径向位置在轮缘上包覆成型冠部的步骤期间会带来一些困难(注射的第二材料的不均匀分布,薄轮缘在其外周边缘附近劣化的风险等)。
根据一个特征,材料沉积物不与轮缘的外周边缘接触。
根据另一特征,材料沉积物不与轮缘的内周边缘接触。
在一个变型中,在肋状环形部分中,材料沉积物在形成于轮缘的上面上的凸台之上笔直地制作。
例如,这样的凸台可以具有由第一材料制作的拱形或突出区域的形状,该区域设置在轮缘的上面上,在两个加强肋之间并且在轮缘的内周边缘附近。
如前所述,这样的凸台允许局部地增加轮缘的热容量:通过在这种凸台的紧邻区域中制作沉积材料物(也就是说,通过在该凸台的相邻单元中选择目标单元),因此可以进一步限制轮缘局部变热的风险。
实际上,注射点定位成靠近凸台,凸台吸收了通过将第二材料注射到相邻目标单元中而释放的一部分热量。
根据一种可能性,凸台从凸起区域在内周边缘的方向上径向地延伸。
在一个实施例中,通过包覆成型制作冠部的步骤实施在至少两个不同的注射点处注射第二材料,每个所述注射点与肋状环形部分相对地定位,并且
在至少一个目标单元中形成材料沉积物的步骤包括在至少两个不同的目标单元中形成材料沉积物,以便形成相对于相应目标单元的底部而言的两个凸起区域,
并且,第二材料的注射与所述相应的凸起区域相对地进行。
换句话说,可以考虑在多个注射点处进行第二材料的注射,这些注射点中的每一个都与由轮缘的单元之一中的材料沉积物形成的相应的凸起区域相对地设置。
因此,本发明的该实施例包括与先前描述的目标单元类似的多个目标单元,在它们中的每一个中形成的材料沉积物具有相同的特性并实现相同的功能:由于布置在不同的目标部分的底部上的凸起区域,可以防止每个注射点附近的轮缘的部分熔化。
根据一种可能性,通过包覆成型制作冠部的步骤实施在三个不同的注射点处注射第二材料,并且其中在至少一个目标单元中形成材料沉积物的步骤包括在三个不同的目标单元中形成材料沉积物。
根据一个特征,轮缘包括与注射点一样多的凸起区域,这些凸起区域中的每一个均设置在与注射点相对定位的目标单元中。
在一个变型中,利用包括至少一个冷滴收集器的注射系统注射第二材料,所述至少一个冷滴收集器设计成,在由所述注射系统预先注射第二材料的过程中,防止在轮缘上制作冠部的步骤期间在每个注射点处注射事先在注射系统中凝固的冷滴。
例如,可以考虑注射系统包括主导管,待注射的第二材料在该主导管中循环,该主导管被分成多个副导管,每个副导管供应位于每个注射点处的一个注射喷嘴。
可以在主导管的一个端部处在注射喷嘴的上游布置冷滴收集器,从而可以避免在制作冠部的步骤期间由注射喷嘴注射在另一个减速器轮的轮缘上制作冠部的先前步骤期间形成于主导管中的第二材料的冷滴:如果这样的冷滴由注射点处的任一个注射喷嘴注射,则后者在第二材料冷却后将与冠部成一体。
这种冷滴的存在将表示通过根据本发明的方法制造的轮的内部结构中具有缺陷,并且从长远来看可能改变轮缘的机械性能。
在另一实施例中,在支撑轴上制作轮缘的步骤期间,利用包括至少一个冷滴收集器的同一注射系统来注射第一材料和第二材料,所述至少一个冷滴收集器设计成,在轮缘上制作冠部的步骤期间,防止在每个注射点处注射事先在注射系统中凝固的冷滴。
在该实施例中,形成于注射系统中的冷滴由第一材料构成:如果在通过根据本发明的方法制造的轮的冠部中发现这种冷滴,则它将使轮的结构进一步异质化,并且将进一步降低其机械特性。
本发明还涉及一种与支撑轴成一体的减速器轮,该减速器轮的制造实施如上所述的制造方法,并且包括:
-通过包覆成型而在支撑轴上以第一材料制作的轮缘,所述轮缘从围绕支撑轴设置的内周边缘径向延伸到外周边缘,并且具有彼此相对的上面和下面,所述上面具有肋状环形部分,在该肋状环形部分中形成有由加强肋界定并具有相应底部的单元,
-通过包覆成型而在轮缘的上面上以第二材料制作的冠部,
所述轮缘在从肋状环形部分的单元中选择的至少一个目标单元中具有材料沉积物,所述材料沉积物形成相对于所述目标单元的底部而言的凸起区域。
附图说明
通过阅读以下参考附图对实施方式的非限制性示例进行的详细描述,本发明的其他特征和优点将变得显而易见,其中:
图1是根据本发明的轮的透视图。
图2是根据本发明的轮的剖视图。
图3是通过在轮缘上包覆成型而制作冠部的步骤的透视图。
图4是前面的图3的细节图。
图5是轮缘的上面的一部分的俯视图。
图6是目标单元的剖视图。
图7是通过在轮缘上包覆成型而制作冠部的步骤的剖视图。
图8是轮缘的上面的一部分的俯视图。
具体实施方式
图1和图2(分别以透视图和剖视图)示出了机动车辆的动力转向系统的减速器的轮1,该轮是利用根据本发明的包覆成型的制造方法来制作的。如图2所示,该轮1与具有纵向轴线21和外壁22的支撑轴2(图1未示出)成一体。
在图2所示的实施例中,支撑轴设置有金属环3,该金属环与外壁22接触并且具有径向突出部31。
根据本发明的方法包括在该环3上注射第一材料以便形成轮缘4,该轮缘在外周边缘42和与金属环3接触的内周边缘41之间径向延伸,并且通常具有倒置的花冠状形状。
具体地,轮缘4包括上面43,该上面的结构将在后续更具体地描述。
突出部31允许确保金属环3与轮缘4之间的适当粘附,并且可以将轮1固接至支撑轴2。
在其他实施例中,轮缘4与支撑轴2的外壁22直接接触,该支撑轴不包括金属环3。
之后,用第二材料包裹该轮缘4,以便形成与轮缘4的上面43接触的冠部5,该冠部5具有外周边缘51,可以在该外周边缘中雕刻旨在例如与蜗杆配合的齿。
因此,根据本发明的方法包括至少两个连续的步骤:
-通过包覆成型而在支撑轴2上以第一材料制作轮缘4,然后
-通过包覆成型而在轮缘4的上面43上以第二材料制作冠部5。
图3示出了在轮缘4上制作冠部5的步骤。
由于由注射系统62提供的三个注射喷嘴61,通过在多个注射点6处注射第二材料来执行该包覆成型步骤。
这些注射点6与轮缘4的上面43相对设置,并且更具体地与该同一上面43的肋状环形部分44相对设置,该肋状环形部分44具有由加强肋46界定的单元45。
这些加强肋46从轮缘4的外周边缘42朝向轮缘4的内周边缘41径向地延伸,从而在它们之间形成也从外周边缘42径向地延伸的椭圆形单元45。
轮缘4的这种蜂窝状结构(旨在被冠部5覆盖)允许在轮缘4与冠部5之间形成非常宽的接触表面,并由此确保这两个元件之间的牢固粘附,从而赋予轮1良好的坚固性。
在下文的图4和图5中给出了轮缘4的上面43的详细视图。
具体地,其中可以区分在定位成与注射点6面对布置的目标单元71中存在凸起区域7,该凸起区域7由目标单元71的底部72上的材料沉积物形成。
例如,这种材料沉积物可以以第一材料制作。
该目标单元71是在单元45中选择的,并且定位成与注射点6面对布置。
如前所述,与注射点6面对布置的该凸起区域7的存在允许避免轮缘4的局部变热,这种局部变热可能导致轮缘的部分熔化。
实际上,该凸起区域7允许局部地增加轮缘的质量,并因此提高轮缘的热容量:因此,轮缘4可以在注射点6附近吸收更多的热量,而不会经历明显的温度升高。
另外,凸起区域7的存在允许减小轮缘4与在注射点6处注射的第二材料之间的接触表面,并因此减小了在制作冠部5期间在轮缘4与这种第二材料之间发生的热交换的量。
在图3至图5所示的实施例中,凸起区域7与轮缘4的上面43齐平,使得目标单元71看起来在其整个深度上都被填充,并且凸起区域7可以与界定该目标单元71的加强肋46区分开。
应当注意,本发明考虑了凸起区域7的几种不同的实施例:
-构成凸起区域7的材料沉积物的形成可以在制作轮缘4的步骤之后进行,例如,一旦形成目标单元71,就将物质注射到目标单元71中;或者
-构成凸起区域7的材料沉积物的形成可以与制作轮缘4的步骤同时进行,例如,通过改变用于在支撑轴2上进行该轮缘4的包覆成型的模具的形状,而无需额外的注射步骤。
还可以考虑以第一材料制作凸起区域(于是该凸起区域7与轮缘4是均质的)或以不同的材料特别是具有隔热特性的材料制作凸起区域(于是凸起区域7作为异质元件出现在轮缘4外部)。
在图3所描述的本发明的实施例中,轮缘4具有与三个注射点6中的每一个相对的凸起区域7,但仅示出了其中一个:这些凸起区域7中的每一个允许避免与每个注射点6相对的轮缘4的局部变热。
另外,凸起区域7设置在在注射点6与轮缘4的内周边缘42之间径向延伸的凸台8附近。凸台8呈现为从上面43略微突出的一部分,该凸台允许在注射点6附近进一步局部地增加轮缘4的质量和热容量:通过将形成凸起区域7的材料沉积物设置在邻近该凸台8的单元45中(也就是说,通过在单元45中选择与该凸台8接触的目标单元71),因此可以进一步限制轮缘4变热的风险。
图6是目标单元71的剖视图。
形成凸起区域7的材料沉积物与注射点6相对设置,位于轮缘4的厚度e1(定义为将轮缘4的上面43与相对的下面47隔开的距离)最小的位置。
与注射点6相对的凸起区域具有类似尺寸的厚度e2:因此,目标单元71中凸起区域的存在允许有效地使与注射点6相对的轮缘4的厚度加倍。以这种方式,轮缘4具有更好的坚固性,并且更好地保护轮缘免受与注射点6相对的部分熔化的风险,这种部分熔化可能导致断裂。
此外,应注意的是,凸起区域7包括上表面73,该上表面具有第一斜面731和第二斜面732,该第一斜面和第二斜面相对于目标单元71的底部72具有不同的倾斜度,该第一斜面731和该第二斜面732选择为有助于在注射点6处注射的第二材料的流动,并使第二材料更好地分布在轮缘4的上面43上。
图7是轮1和注射系统62的剖视图。
如图7中所示,注射系统62包括主导管63,该主导管通过副导管64连接至每个喷嘴61:第二材料被引入到主导管63中,并因此被朝向每个喷嘴61引导并通过副导管64在每个注射点6处注射。
注射系统62还包括冷滴收集器65,冷滴收集器在此为在副导管64上游的位于主导管的连续部分中的腔室的形式。
通过实施根据本发明的方法,该注射系统适合用于多个减速器轮的连续制作,可以在制作步骤结束时通过对另一减速器轮的冠部进行包覆成型,在主导管63中形成由于冷却一定量的第二材料而产生的冷滴。
在注射第二材料的过程中,在通过在轮缘4上包覆成型来制作冠部5的步骤期间,这种冷滴在主导管的连续部分(沿纵向轴线21,在轮1的方向上)中排出并被引入到冷滴收集器65中,在注射第二材料的整个过程中它保持不变。
因此,这种冷滴不会在注射点6处通过任一个喷嘴61注射,而是仍位于注射系统62中:因此后者仍与“浇口”成一体,在通过包覆成型制作冠部5的步骤结束时,该浇口将与轮1分离。
由于所有注射喷嘴61共有的并且位于其上游的冷滴收集器65的存在,可以避免在通过包覆成型制作冠部5的步骤期间冷滴结合到轮1中:因此,不必在轮缘4中在每个注射点6附近布置冷滴收集器。
具体地,不必按照文献EP2952321所推荐的那样在轮缘4中布置每个注射点6特有的腔室。
还可以考虑,在根据本发明的方法期间,相同的注射系统62依次用于注射第一材料然后注射第二材料:在这种情况下,冷滴收集器65可以用于防止注射以第一材料制成并在通过包覆成型制作轮缘4的步骤期间形成的冷滴。
图8以俯视图示出了上面43的一部分,允许示出凸起区域7的径向定位。
实际上,有利的是,设置该凸起区域7,使得其既不太靠近内周边缘41,也不太靠近外周边缘42,以促进在与凸起区域7相对设置的注射点6处注射的第二材料的适当扩散,并避免损坏轮缘4的最脆弱部分。
在图8所示的实施例中,凸起区域7因此大约设置在肋状环形部分44的径向宽度的中间处,相比于内周边缘41稍微靠近外周边缘42。更具体地,凸起区域7设置在目标单元71的与凸台8接触的一个端部711处。
每个单元45具有椭圆形形状,从轮缘4的外周边缘42以径向长度L径向地延伸,该径向长度在外周边缘42与界定每个单元的加强肋46之间沿径向方向测量。
由于凸起区域在目标单元71中的定位,该目标单元仅以内部距离L'径向地延伸,该内部距离在目标单元71中在轮缘4的外周边缘42与凸起区域71之间沿径向方向测量:该内部距离L'小于每个其他单元45的径向长度L,因此目标单元71实际上呈现为轮缘4的上面43的“最短”单元(也就是说,具有最小的径向延伸)。
因此,凸起区域7在目标单元71中的这种径向定位允许有效地执行注射第二材料以便通过在轮缘4上包覆成型来形成冠部5的步骤,同时限制了该轮缘4在注射点6附近局部变热的风险。

Claims (12)

1.一种用于制造与支撑轴(2)成一体的减速器轮(1)的制造方法,所述制造方法包括以下步骤:
-通过包覆成型而在支撑轴(2)上以第一材料制作轮缘(4),所述轮缘(4)从围绕所述支撑轴(2)设置的内周边缘(41)径向延伸到外周边缘(42),并且具有彼此相对的上面(43)和下面(47),所述上面(43)具有肋状环形部分(44),在所述肋状环形部分中形成有由加强肋(46)界定的并具有相应底部的单元(45),
-通过包覆成型而在所述轮缘(4)的上面(43)上以第二材料制作冠部(5),这通过在与所述肋状环形部分(44)相对定位的至少一个注射点(6)处注射第二材料来实施,
其特征在于,在所述轮缘(4)上通过包覆成型制作所述冠部(5)的步骤之前,所述方法包括在从所述肋状环形部分(44)的单元(45)中选择的至少一个目标单元(71)中形成材料沉积物的步骤,以便形成相对于所述目标单元(71)的底部(72)而言的凸起区域(7),并且其中,第二材料在所述注射点(6)处的注射与所述凸起区域(7)相对地进行。
2.根据前一权利要求所述的制造方法,其中,所述材料沉积物以第一材料制作。
3.根据前一权利要求所述的制造方法,其中,所述材料沉积物的形成与通过包覆成型来制作所述轮缘(4)同时地进行。
4.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其中,所述凸起区域(7)连接界定所述目标单元(71)的至少两个加强肋(46)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其中,所述凸起区域(7)具有与所述轮缘(4)的上面(43)齐平的上表面(73)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其中,每个单元根据径向方向从所述轮缘(4)的外周边缘(42)以确定的径向长度(L)延伸,并且其中,在所述至少一个目标单元(71)中沿相应的径向方向在所述轮缘(4)的所述外周边缘(42)与所述目标单元(71)的凸起区域(7)之间测量的内部距离(L')小于除所述至少一个目标单元(71)外的每个单元(45)的径向长度(L)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其中,在所述肋状环形部分(44)中,所述材料沉积物在形成于所述轮缘(4)的上面(43)上的凸台(8)之上笔直地制作。
8.根据前一权利要求所述的制造方法,其中,所述凸台(8)在所述内周边缘(41)的方向上从所述凸起区域(7)径向地延伸。
9.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其中,通过包覆成型制作所述冠部(5)的步骤实施在至少两个不同的注射点(6)处注射第二材料,每个所述注射点(6)与所述肋状环形部分(44)相对地定位,并且
其中,在至少一个目标单元(71)中形成材料沉积的物步骤包括在至少两个不同的目标单元(71)中形成材料沉积物,以便形成相对于相应目标单元(45)的底部(72)而言的两个凸起区域(7),
并且,所述第二材料的注射与相应的凸起区域(7)相对地进行。
10.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其中,通过包覆成型制作所述冠部(5)的步骤实施在三个不同的注射点(6)处注射第二材料,并且其中在至少一个目标单元(71)中形成材料沉积物的步骤包括在三个不同的目标单元(71)中形成材料沉积物。
11.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其中,利用包括至少一个冷滴收集器(65)的注射系统(62)注射第二材料,所述至少一个冷滴收集器(65)设计成,在由所述注射系统(62)预先注射第二材料的过程中,防止在所述轮缘(4)上制作冠部(5)的步骤期间在每个注射点(6)处注射事先在所述注射系统(62)中凝固的冷滴。
12.一种与支撑轴(2)成一体的减速器轮(1),所述减速器轮的制造实施根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,并且包括:
-轮缘(4),其通过包覆成型而在所述支撑轴(2)上以第一材料制作,所述轮缘(4)从围绕所述支撑轴(2)设置的内周边缘(41)径向延伸到外周边缘(42),并且具有彼此相对的上面(43)和下面,所述上面(43)具有肋状环形部分(44),在所述肋状环形部分中形成有由加强肋(46)界定并具有相应底部的单元(45),
-冠部(5),其通过包覆成型而在所述轮缘(4)的上面(43)上以第二材料制作,
所述轮缘(4)在从所述肋状环形部分(44)的单元(45)中选择的至少一个目标单元(71)中具有材料沉积物,所述材料沉积物形成相对于所述目标单元(71)的底部(72)而言的凸起区域(7)。
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