CN112421457A - 一种轨道交通电气柜用维修支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,涉及维修设备技术领域。本发明包括电器装置外壳、第一支撑板、第一液压缸和液压缸放置架,电器装置外壳通过垫脚设置在地面上,第一支撑板设置在电器装置外壳的下端,第一液压缸通过第一固定板和第一液压缸伸缩杆设置在电器装置外壳的两侧。本发明通过设置支撑装置可以对正在维修的电器柜进行支撑,防止人工搬运并维修电气柜重量较大,维修人员在工作时很难对电气柜的位置进行调节的情况,大大降低了工作人员的工作强度,提升了工作人员的工作效率。通过设置固定装置,可以正在进行支撑维修时的电器柜进行固定防止在进行维修工作时因电器柜不够稳定而产生的安全隐患,大大提升工作人员的安全性。
Description
技术领域
本发明属于维修设备技术领域,特别是涉及一种轨道交通电气柜用维修支撑装置。
背景技术
电器柜(箱)分动力电器柜(箱)和照明电器柜(箱)、计量柜(箱),是配电系统的末级设备。电器柜是电动机控制中心的统称。电器柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制;
电气柜用维修支撑装置是指电器柜在维修时用的用的工具,但是现有装置采用人工搬运并维修电气柜,但是由于电气柜的重量较大,维修人员在工作时很难对电气柜的位置进行调节,且不能很好的对电器柜进行二次固定让在操作是操作费时费力,而且存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,以解决了现有的问题:但是现有装置采用人工搬运并维修电气柜,但是由于电气柜的重量较大,维修人员在工作时很难对电气柜的位置进行调节。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,包括电器装置外壳、第一支撑板、第一液压缸和液压缸放置架,所述电器装置外壳通过垫脚设置在地面上,所述第一支撑板设置在电器装置外壳的下端,所述第一液压缸通过第一固定板和第一液压缸伸缩杆设置在电器装置外壳的两侧,所述液压缸放置架设置在第一支撑板的内部。
进一步地,所述第一支撑板下端和第二支撑板上端的一侧设置有支撑架滑动槽,所述第一支撑板和第二支撑板与支撑架滑动槽螺钉连接,所述第一支撑板下端和第二支撑板上端的另一侧设置有支撑架转动槽,述第一支撑板和第二支撑板与支撑架转动槽螺钉连接,所述支撑架滑动槽的内部设置有第一支撑架,所述第一支撑架与支撑架滑动槽滑动连接,所述支撑架转动槽的内部设置有第二支撑架,所述第二支撑架与支撑架转动槽转动连接,所述第一支撑架和第二支撑架的交叉处通过转动连接杆转动链接。
进一步地,所述第一固定板的一侧设置有第一液压缸伸缩杆,所述第一固定板与第一液压缸伸缩杆焊接连接,所述第一液压缸伸缩杆的下端设置有第一液压缸,所述第一液压缸与第一液压缸伸缩杆滑动连接,所述第一液压缸的下端焊接连接有第二固定板,所述第二固定板和第一固定板的两侧均安装有固定螺钉,所述第二固定板的一侧且贯穿第一液压缸螺钉连接有连接螺钉。
进一步地,所述液压缸放置架的内部安装有第二液压,所述第二液压的上端滑动连接有第二液压缸伸缩杆,所述第二液压缸伸缩杆的顶端焊接链接有支撑板,所述支撑板的一端焊接连接有支撑杆。
进一步地,所述电器装置外壳内部一侧安装有金属门,所述金属门的一侧的上下两端螺钉连接有合页,所述合页的一侧与电器装置外壳相连另一侧与金属门相连,所述金属门中间位置的一侧焊接连接有把手,所述金属门的上端开设有通风槽,所述电器装置外壳下端的两侧安装有垫脚。
进一步地,所述合页的两侧开设有孔槽,所述孔槽内安装有螺钉,且所述螺钉的半径大于孔槽的半径。
进一步地,所述液压缸放置架和支撑杆与第一支撑架和第二支撑架的内部紧密贴合。
进一步地,所述支撑架滑动槽的两侧开设有滑槽,且所述滑槽与第一支撑架滑动连接。
进一步地,所述支撑架转动槽上端开设有安装槽,所述安装槽内装有螺栓,所述螺栓将支撑架转动槽和第一支撑架进行连接。
进一步地,所述第二固定板和第一固定板的两侧开设有孔槽,所述孔槽内安装有固定螺钉,且所述固定螺钉外圈的半径大于孔槽的半径。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明通过设置支撑装置可以对正在维修的电器柜进行支撑,防止人工搬运并维修电气柜重量较大,维修人员在工作时很难对电气柜的位置进行调节的情况,大大降低了工作人员的工作强度,提升了工作人员的工作效率。
2、本发明通过设置固定装置,可以正在进行支撑维修时的电器柜进行固定防止在进行维修工作时因电器柜不够稳定而产生的安全隐患,大大提升工作人员的安全性。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明第一支撑板和液压缸放置架的放大图;
图3为本发明第一支撑板的放大图;
图4为本发明电器装置外壳的放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、电器装置外壳;101、合页;102、把手;103、金属门;104、通风槽;105、垫脚;2、第一支撑板;201、第二支撑板;202、支撑架滑动槽;203、支撑架转动槽;204、第一支撑架;205、第二支撑架;206、转动连接杆;3、第一液压缸;301、第一固定板;302、第一液压缸伸缩杆;303、第二固定板;304、固定螺钉;305、连接螺钉;4、液压缸放置架;401、第二液压;402、第二液压缸伸缩杆;403、支撑板;404、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4所示,本发明为一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,包括电器装置外壳1、第一支撑板2、第一液压缸3和液压缸放置架4,电器装置外壳1通过垫脚105设置在地面上,第一支撑板2设置在电器装置外壳1的下端,第一液压缸3通过第一固定板301和第一液压缸伸缩杆302设置在电器装置外壳1的两侧,液压缸放置架4设置在第一支撑板2的内部。
其中,第一支撑板2下端和第二支撑板201上端的一侧设置有支撑架滑动槽202,第一支撑板2和第二支撑板201与支撑架滑动槽202螺钉连接,第一支撑板2下端和第二支撑板201上端的另一侧设置有支撑架转动槽203,述第一支撑板2和第二支撑板201与支撑架转动槽203螺钉连接,支撑架滑动槽202的内部设置有第一支撑架204,第一支撑架204与支撑架滑动槽202滑动连接,支撑架转动槽203的内部设置有第二支撑架205,第二支撑架205与支撑架转动槽203转动连接,第一支撑架204和第二支撑架205的交叉处通过转动连接杆206转动链接,便于对装置进行支撑。
其中,第一固定板301的一侧设置有第一液压缸伸缩杆302,第一固定板301与第一液压缸伸缩杆302焊接连接,第一液压缸伸缩杆302的下端设置有第一液压缸3,第一液压缸3与第一液压缸伸缩杆302滑动连接,第一液压缸3的下端焊接连接有第二固定板303,第二固定板303和第一固定板301的两侧均安装有固定螺钉304,第二固定板303的一侧且贯穿第一液压缸3螺钉连接有连接螺钉305,便于对装置进行二次固定
其中,液压缸放置架4的内部安装有第二液压401,第二液压401的上端滑动连接有第二液压缸伸缩杆402,第二液压缸伸缩杆402的顶端焊接链接有支撑板403,支撑板403的一端焊接连接有支撑杆404,便于对支撑装置进行升降。
其中,电器装置外壳1内部一侧安装有金属门103,金属门103的一侧的上下两端螺钉连接有合页101,合页101的一侧与电器装置外壳1相连另一侧与金属门103相连,金属门103中间位置的一侧焊接连接有把手102,金属门103的上端开设有通风槽104,电器装置外壳1下端的两侧安装有垫脚105,便于进外部进行供电。
其中,合页101的两侧开设有孔槽,孔槽内安装有螺钉,且螺钉的半径大于孔槽的半径,便于电器装置外壳1和金属门103的连接。
其中,液压缸放置架4和支撑杆404与第一支撑架204和第二支撑架205的内部紧密贴合,便于固定液压缸放置架4和支撑杆404.
其中,支撑架滑动槽202的两侧开设有滑槽,且滑槽与第一支撑架204滑动连接,便于让支撑架进行滑动。
其中,支撑架转动槽203上端开设有安装槽,安装槽内装有螺栓,螺栓将支撑架转动槽203和第一支撑架204进行连接,便于让支撑架进行转动。
其中,第二固定板303和第一固定板301的两侧开设有孔槽,孔槽内安装有固定螺钉304,且固定螺钉304外圈的半径大于孔槽的半径,便于固定第一液压缸3。
本实施例的一个具体应用为:在使用时通过将液压缸放置架4启动将第二液压401进行伸展,继而通过第二液压401将内部的第二液压缸伸缩杆402进行伸缩,在通过第二液压缸伸缩杆402顶端的支撑板403与支撑杆404对第一支撑架204和第二支撑架205进行推动,第二支撑架205和第一支撑架204进行推动时会通过支撑架滑动槽202进行滑动,通过第二支撑架205进行转动,最后通过转动连接杆206进行伸展完成升降。
在使用时先第二固定板303放置在地面上,在将固定螺钉304固定在第二固定板303两侧,继而把第一液压缸3放置在第二固定板303上,在将连接螺钉305插入至第一液压缸3和第二固定板303内,对其进行固定,继而在通过第二固定板303将第一液压缸伸缩杆302伸展出,在将第一液压缸伸缩杆302固定在第一固定板301上,最后在将第一固定板301固定在电器装置外壳1上,通过固定螺钉304进行加紧完成固定。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,包括电器装置外壳(1)、第一支撑板(2)、第一液压缸(3)和液压缸放置架(4),其特征在于,所述电器装置外壳(1)通过垫脚(105)设置在地面上,所述第一支撑板(2)设置在电器装置外壳(1)的下端,所述第一液压缸(3)通过第一固定板(301)和第一液压缸伸缩杆(302)设置在电器装置外壳(1)的两侧,所述液压缸放置架(4)设置在第一支撑板(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述第一支撑板(2)下端和第二支撑板(201)上端的一侧设置有支撑架滑动槽(202),所述第一支撑板(2)和第二支撑板(201)与支撑架滑动槽(202)螺钉连接,所述第一支撑板(2)下端和第二支撑板(201)上端的另一侧设置有支撑架转动槽(203),述第一支撑板(2)和第二支撑板(201)与支撑架转动槽(203)螺钉连接,所述支撑架滑动槽(202)的内部设置有第一支撑架(204),所述第一支撑架(204)与支撑架滑动槽(202)滑动连接,所述支撑架转动槽(203)的内部设置有第二支撑架(205),所述第二支撑架(205)与支撑架转动槽(203)转动连接,所述第一支撑架(204)和第二支撑架(205)的交叉处通过转动连接杆(206)转动链接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述第一固定板(301)的一侧设置有第一液压缸伸缩杆(302),所述第一固定板(301)与第一液压缸伸缩杆(302)焊接连接,所述第一液压缸伸缩杆(302)的下端设置有第一液压缸(3),所述第一液压缸(3)与第一液压缸伸缩杆(302)滑动连接,所述第一液压缸(3)的下端焊接连接有第二固定板(303),所述第二固定板(303)和第一固定板(301)的两侧均安装有固定螺钉(304),所述第二固定板(303)的一侧且贯穿第一液压缸(3)螺钉连接有连接螺钉(305)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述液压缸放置架(4)的内部安装有第二液压(401),所述第二液压(401)的上端滑动连接有第二液压缸伸缩杆(402),所述第二液压缸伸缩杆(402)的顶端焊接链接有支撑板(403),所述支撑板(403)的一端焊接连接有支撑杆(404)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述电器装置外壳(1)内部一侧安装有金属门(103),所述金属门(103)的一侧的上下两端螺钉连接有合页(101),所述合页(101)的一侧与电器装置外壳(1)相连另一侧与金属门(103)相连,所述金属门(103)中间位置的一侧焊接连接有把手(102),所述金属门(103)的上端开设有通风槽(104),所述电器装置外壳(1)下端的两侧安装有垫脚(105)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述合页(101)的两侧开设有孔槽,所述孔槽内安装有螺钉,且所述螺钉的半径大于孔槽的半径。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述液压缸放置架(4)和支撑杆(404)与第一支撑架(204)和第二支撑架(205)的内部紧密贴合。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述支撑架滑动槽(202)的两侧开设有滑槽,且所述滑槽与第一支撑架(204)滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述支撑架转动槽(203)上端开设有安装槽,所述安装槽内装有螺栓,所述螺栓将支撑架转动槽(203)和第一支撑架(204)进行连接。
10.根据权利要求1所述的一种轨道交通电气柜用维修支撑装置,其特征在于,所述第二固定板(303)和第一固定板(301)的两侧开设有孔槽,所述孔槽内安装有固定螺钉(304),且所述固定螺钉(304)外圈的半径大于孔槽的半径。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20210226 |