CN112414599A - 一种气门导向杆拔脱装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种气门导向杆拔脱装置,包括结构杆,结构杆下方固定安装有过渡杆,过渡杆下方中部转动安装有转动杆,转动杆外侧固定安装有吊环,吊环下方设置有吊杆,结构杆右侧设置有侧连接杆,侧连接杆末端设置有转动轴,转动轴外侧转动安装有试验横梁,试验横梁左侧末端固定安装有限位环。本发明通过限位环的结构可以对试验横梁向上方的转动位置进行限定,从而将两侧的试验横梁卡接在气门导向杆的内部,通过试验横梁下方设置有限滑层和限位块可以更好地卡接在气门导向杆,此时通过逐步添加砝码来对拔脱力进行测量,实现对于拔脱力范围的量化测量,结构简单,操作便捷,稳定性强,具有较强的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及气门导向杆领域,特别涉及一种气门导向杆拔脱装置。
背景技术
气门导管是汽车发动机气门的导向装置,气门导管是对气门起导向作用,并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。气门导管的下方伸入到进排气道内,为了防止对气流造成阻力,伸入端的外圆做成圆锥形。气门导管与气门杆之间留有0.05~0.12mm的间隙,使气门杆能在导管内自由运动。气门导向杆的安装的拔脱力需要继续拔脱试验。
不同的拔脱力说明装配的间隙不同,不同的装配间隙对于正常使用的过程中摩擦力差距较大,所以需要对拔脱力进行测试,进而进行优化,为此,我们提出一种气门导向杆拔脱装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种气门导向杆拔脱装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种气门导向杆拔脱装置,包括:结构杆,所述结构杆为支撑横杆,所述结构杆下方固定安装有过渡杆,所述过渡杆下方中部转动安装有转动杆,所述转动杆外侧固定安装有吊环,所述吊环为圆形环状结构,可以绕着转动杆进行转动,所述吊环下方设置有吊杆,
所述结构杆两侧结构对称分布,后续介绍仅以右侧为例进行介绍,所述结构杆右侧设置有侧连接杆,所述侧连接杆末端设置有转动轴,所述转动轴外侧转动安装有试验横梁,所述试验横梁为长杆结构,所述试验横梁左侧末端固定安装有限位环。
优选的,所述试验横梁下方底部设置有限滑层,所述限滑层内等距离设置有若干组限位块,所述限位块为呈四分之一圆形的结构块,可以更好地卡接在气门导向杆的阶梯槽中,提升拔脱时固定的稳定性。
优选的,所述吊杆下端通过螺栓固定安装有砝码盘,所述吊杆外侧卡接安装有砝码,通过砝码来对设备的下压力进行量化,从而可以将气门导向杆拔脱力进行记录,对于设备的夹紧力进行限定,通过数据库结合可以用于后续的优化。
优选的,所述限位环同样绕着转动轴进行转动,所述限位环为一组270°的不完整圆盘结构,所述限位环可以在转动轴外侧进行转动90°,通过限位环的结构可以对试验横梁进行转动和位置限定,便于使用的同时可以进行转动收纳,便于携带和存放,提升使用的便捷性。
优选的,所述过渡杆、转动杆、吊环和吊杆为铝合金材料,具有良好的耐腐蚀性,所述结构杆、侧连接杆和试验横梁为合金钢材料,具有良好的力学强度。
优选的,所述砝码盘外侧设置有法兰,通过法兰对上方卡接的砝码进行限位。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
首先将上述装置在收纳状态下放入到需要拔脱的气门导向杆内后,将结构杆右侧的试验横梁绕着转动轴进行逆时针转动,将结构杆左侧的试验横梁绕着转动轴进行顺时针转动,通过限位环的结构可以对试验横梁向上方的转动位置进行限定,从而将两侧的试验横梁卡接在气门导向杆的内部,通过试验横梁下方设置有限滑层和限位块可以更好地卡接在气门导向杆,此时通过逐步添加砝码来对拔脱力进行测量,实现对于拔脱力范围的量化测量,结构简单,操作便捷,稳定性强,具有较强的实用性。
附图说明
图1为本发明一种气门导向杆拔脱装置的工作状态结构图;
图2为本发明一种气门导向杆拔脱装置的收缩状态结构图。
图中:1、结构杆;2、过渡杆;3、转动杆;4、吊环;5、吊杆;6、砝码盘;7、砝码;8、侧连接杆;9、转动轴;10、限位环;11、试验横梁;12、限滑层;13、限位块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
参照图1和图2所示,一种气门导向杆拔脱装置,包括:结构杆1,所述结构杆1为支撑横杆,所述结构杆1下方固定安装有过渡杆2,所述过渡杆2下方中部转动安装有转动杆3,所述转动杆3外侧固定安装有吊环4,所述吊环4为圆形环状结构,可以绕着转动杆3进行转动,所述吊环4下方设置有吊杆5,所述吊杆5下端通过螺栓固定安装有砝码盘6,所述吊杆5外侧卡接安装有砝码7,通过砝码7来对设备的下压力进行量化,从而可以将气门导向杆拔脱力进行记录,对于设备的夹紧力进行限定,通过数据库结合可以用于后续的优化,所述砝码盘6外侧设置有法兰,通过法兰对上方卡接的砝码7进行限位,
所述结构杆1两侧结构对称分布,后续介绍仅以右侧为例进行介绍,所述结构杆1右侧设置有侧连接杆8,所述侧连接杆8末端设置有转动轴9,所述转动轴9外侧转动安装有试验横梁11,所述试验横梁11为长杆结构,所述试验横梁11左侧末端固定安装有限位环10,所述限位环10同样绕着转动轴9进行转动,所述限位环10为一组270°的不完整圆盘结构,所述限位环10可以在转动轴9外侧进行转动90°,其中图1是逆时针转动的末端,图2时顺时针转动的末端,通过限位环10的结构可以对试验横梁11进行转动和位置限定,便于使用的同时可以进行转动收纳,便于携带和存放,提升使用的便捷性,所述过渡杆2、转动杆3、吊环4和吊杆5为铝合金材料,具有良好的耐腐蚀性,所述结构杆1、侧连接杆8和试验横梁11为合金钢材料,具有良好的力学强度,
所述试验横梁11下方底部设置有限滑层12,所述限滑层12内等距离设置有若干组限位块13,所述限位块13为呈四分之一圆形的结构块,可以更好地卡接在气门导向杆的阶梯槽中,提升拔脱时固定的稳定性。
本发明的工作原理是:首先将上述装置在收纳状态下放入到需要拔脱的气门导向杆内后,将结构杆1右侧的试验横梁11绕着转动轴9进行逆时针转动,将结构杆1左侧的试验横梁11绕着转动轴9进行顺时针转动,通过限位环10的结构可以对试验横梁11向上方的转动位置进行限定,从而将两侧的试验横梁11卡接在气门导向杆的内部,通过试验横梁11下方设置有限滑层12和限位块13可以更好地卡接在气门导向杆,此时通过逐步添加砝码7来对拔脱力进行测量,实现对于拔脱力范围的量化测量,结构简单,操作便捷,稳定性强,具有较强的实用性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种气门导向杆拔脱装置,其特征在于:包括结构杆(1),所述结构杆(1)下方固定安装有过渡杆(2),所述过渡杆(2)下方中部转动安装有转动杆(3),所述转动杆(3)外侧固定安装有吊环(4),所述吊环(4)下方设置有吊杆(5),
所述结构杆(1)两侧结构对称分布,所述结构杆(1)右侧设置有侧连接杆(8),所述侧连接杆(8)末端设置有转动轴(9),所述转动轴(9)外侧转动安装有试验横梁(11),所述试验横梁(11)左侧末端固定安装有限位环(10)。
2.根据权利要求1所述的一种气门导向杆拔脱装置,其特征在于:所述试验横梁(11)下方底部设置有限滑层(12),所述限滑层(12)内等距离设置有若干组限位块(13),所述限位块(13)为呈四分之一圆形的结构块。
3.根据权利要求1所述的一种气门导向杆拔脱装置,其特征在于:所述吊杆(5)下端通过螺栓固定安装有砝码盘(6),所述吊杆(5)外侧卡接安装有砝码(7)。
4.根据权利要求1所述的一种气门导向杆拔脱装置,其特征在于:所述限位环(10)同样绕着转动轴(9)进行转动,所述限位环(10)为一组270°的不完整圆盘结构,所述限位环(10)可以在转动轴(9)外侧进行转动90°。
5.根据权利要求1所述的一种气门导向杆拔脱装置,其特征在于:所述过渡杆(2)、转动杆(3)、吊环(4)和吊杆(5)为铝合金材料,所述结构杆(1)、侧连接杆(8)和试验横梁(11)为合金钢材料。
6.根据权利要求3所述的一种气门导向杆拔脱装置,其特征在于:所述砝码盘(6)外侧设置有法兰。
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