CN112412751A - 压缩机润滑油供给方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种压缩机润滑油供给方法及系统，用于缓解压缩机润滑油的供给量无法调节的问题。其中，压缩机润滑油供给方法包括以下步骤：获取压缩机当前的运行负荷率；根据预设的关系式获取压缩机当前的运行负荷率对应的变频油泵的输出频率；以及实时调整变频油泵的输出频率，通过变频油泵提供动力，向压缩机提供润滑油。本发明根据压缩机的运行负荷率大小自动调整变频油泵的输出频率，进而调节提供给压缩机的润滑油的油量，以实现较佳供油，能够使压缩机在较宽的运行范围内可靠运行；且通过较佳供油量，降低压缩机对于润滑油压缩做功产生的功耗，提高能效，利于节能减排。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机领域，尤其涉及一种压缩机润滑油供给方法及系统。
背景技术
润滑油在压缩机运行过程中起到润滑、密封、降噪等作用，但是压缩机在不同的运行负荷率下，所需要的较佳润滑油循环量是不一样的，润滑油循环量过多往往会使压缩机对工质进行压缩做功的同时，也会对大量润滑油进行压缩做功，增加过多功耗，这对于冷水机组能效提升以及节能减排是不利的；润滑油循环量过低则增加了压缩机内部活动器件干摩擦的风险，容易造成压缩机损坏。
发明内容
本发明的一些实施例提出一种压缩机润滑油供给方法及系统，用于缓解压缩机润滑油的供给量无法调节的问题。
本发明的一些实施例提供了一种压缩机润滑油供给方法，其包括以下步骤：
获取压缩机当前的运行负荷率；
根据预设的关系式获取压缩机当前的运行负荷率对应的变频油泵的输出频率；以及
实时调整变频油泵的输出频率，通过变频油泵提供动力，向压缩机提供润滑油。
在一些实施例中，获取压缩机当前的运行负荷率包括获取压缩机当前的运行频率与满负荷状态下压缩机的运行频率的比值，或者，获取压缩机当前的运行负荷率包括获取压缩机当前的电流值与满负荷状态下压缩机的电流值的比值。
在一些实施例中，压缩机为无级调节压缩机，预设的关系式包括压缩机的负荷率与变频油泵的输出频率的线性关系式，该线性关系式通过(Qmin，fmin)与(Qmax，fmax)线性拟合获得；其中，Qmin为压缩机的最小负荷率，fmin为变频油泵的最小输出频率，Qmax为压缩机的最大负荷率，fmax为变频油泵的最大输出频率。
在一些实施例中，压缩机为有级调节压缩机，预设的关系式包括根据压缩机的级数将变频油泵的输出频率进行分级，压缩机每一级的负荷率对应变频油泵的其中一级输出频率；压缩机的负荷率与变频油泵的输出频率正相关。
在一些实施例中，压缩机润滑油供给方法还包括收集压缩机的排气中携带的润滑油，并将收集的润滑油通过变频油泵提供给压缩机的步骤。
本发明的一些实施例提供了一种压缩机润滑油供给系统，其包括：
压缩机；
油槽，被配置为收集所述压缩机的排气中携带的润滑油；
第一管路，其第一端连接所述油槽，第二端连接所述压缩机；
变频油泵，设于所述第一管路，所述变频油泵被配置为提供动力，以使所述油槽中的润滑油进入所述压缩机；
控制器，电连接所述变频油泵，所述控制器被配置为实现上述的压缩机润滑油供给方法。
在一些实施例中，压缩机润滑油供给系统还包括传感器，所述传感器电连接所述压缩机和所述控制器，所述传感器被配置为实时检测所述压缩机的电流或运行频率，且将检测到的电流或运行频率发送给所述控制器。
在一些实施例中，所述控制器被配置为将所述传感器发送的所述压缩机的电流或运行频率与其内预置的满负荷状态下所述压缩机的电流或运行频率进行运算，获得所述压缩机当前的运行负荷率。
在一些实施例中，所述油槽设于所述压缩机的内部且位于所述压缩机的排气端，或者，所述油槽设于所述压缩机的外部，且位于所述压缩机的排气端的下游。
在一些实施例中，压缩机润滑油供给系统还包括第二管路，所述第二管路的第一端连接所述油槽，所述第二管路的第二端连接所述压缩机。
基于上述技术方案，本发明至少具有以下有益效果：
在一些实施例中，压缩机润滑油供给方法根据压缩机的运行负荷率大小自动调整变频油泵的输出频率，进而调节提供给压缩机的润滑油的油量，以实现较佳供油，能够使压缩机在较宽的运行范围内可靠运行；且通过较佳供油量，降低压缩机对于润滑油压缩做功产生的功耗，提高能效，利于节能减排。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为根据本发明一些实施例提供的压缩机工作循环示意图；
图2为根据本发明另一些实施例提供的压缩机工作循环示意图；
图3为根据本发明一些实施例提供的压缩机负荷无级调节下，压缩机的负荷率与变频油泵的输出频率变化的曲线示意图；
图4为根据本发明一些实施例提供的压缩机负荷有级调节下，压缩机的负荷率与变频油泵的输出频率变化的曲线示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
一些实施例提供了一种压缩机润滑油供给方法，其包括以下步骤：
获取压缩机1当前的运行负荷率；
根据预设的关系式获取压缩机1当前的运行负荷率对应的变频油泵4的输出频率；以及
实时调整变频油泵4的输出频率，通过变频油泵4提供动力，向压缩机1提供润滑油。
在一些实施例中，根据压缩机的运行负荷率的大小自动调整变频油泵的输出频率，进而调节提供给压缩机的润滑油的油量，以较佳润滑油量供应润滑油，也就是通过动态调整油泵的输出频率，来实现供油量的变化，能够使压缩机在较宽的运行范围内可靠运行；且通过较佳供油量，降低压缩机对于润滑油压缩做功产生的功耗，提高能效，利于节能减排。
其中，为直观显示机组或压缩机负荷大小，通常将负荷大小映射到[0％,100％]这个区间，称为负荷率，负荷率可根据压缩机的运行电流或者压缩机的运行频率计算获得。
在一些实施例中，获取压缩机1当前的运行负荷包括获取压缩机1当前的运行频率与满负荷状态下压缩机1的运行频率的比值。
在一些实施例中，获取压缩机1当前的运行负荷包括获取压缩机1当前的电流值与满负荷状态下压缩机1的电流值的比值。
在一些实施例中，压缩机1为无级调节的压缩机，预设的关系式包括压缩机1的负荷率与变频油泵4的输出频率的线性关系式，该线性关系式通过(Qmin，fmin)与(Qmax，fmax)线性拟合获得；其中，Qmin为压缩机1的最小负荷率，fmin为变频油泵4的最小输出频率，Qmax为压缩机1的最大负荷率，fmax为变频油泵4的最大输出频率。
根据压缩机1的型号，获得压缩机1的最小负荷率Qmin和最大负荷率Qmax。根据采用的变频油泵4的型号，获得变频油泵4的最小输出频率fmin和最大输出频率fmax。
例如：如图3所示，对于无级调节的压缩机，根据压缩机1的负荷率Q和变频油泵4的输出频率f绘制变化曲线，压缩机1处于停机状态时，其负荷率为0，即压缩机1的负荷率为Q0，此时变频油泵4的输出频率为0，即变频油泵4的输出频率为f0，变频油泵4不对压缩机1进行供油。当压缩机1开启后，压缩机1处于最小输出负荷率Qmin时，控制器5反馈给变频油泵4的输出频率为fmin；当压缩机1的输出负荷率达到最大值Qmax时，变频油泵4的输出频率也达到最大值fmax。将最小值(Qmin，fmin)与最大值(Qmax，fmax)线性拟合，获得压缩机1的负荷率与变频油泵4的输出频率的线性关系。
在一些实施例中，压缩机1为有级调节的压缩机，预设的关系式包括根据压缩机1的级数将变频油泵4的输出频率进行分级，压缩机1每一级的负荷率对应变频油泵4的其中一级输出频率。压缩机1)的负荷率与变频油泵4的输出频率正相关。
压缩机1的负荷率低对应的变频油泵4的输出频率低，压缩机1的负荷率高对应的变频油泵4的输出频率高。
例如：如图4所示，对于有级调节的压缩机1，根据压缩机1的负荷率Q和变频油泵4的输出频率f绘制变化曲线，压缩机1处于停机状态时，其负荷率为0时，即压缩机1的负荷率为Q0时，变频油泵4的输出频率为0，即变频油泵4的输出频率为f0，变频油泵4不对压缩机1进行供油。当压缩机1开启后，压缩机1处于最小输出负荷率Qmin时，控制器5反馈给变频油泵4的输出频率为fmin；当压缩机1的输出负荷率达到最大值Qmax时，变频油泵4的输出频率也达到最大值fmax。
压缩机1的最小负荷率Qmin与最大负荷率Qmax之间按照从小到大的顺序还包括第一负荷率Qa、第二负荷率Qb、第三负荷率Qc和第四负荷率Qd，对应的，将变频油泵4的最小输出频率为fmin与最大输出频率fmax之间按照从小到大的顺序划分为第一输出频率fa、第二输出频率fb、第三输出频率fc和第四输出频率fd。
无论是无级调节的压缩机1还是有级调节的压缩机1，控制器5均可以根据压缩机1的负荷率自动调整变频油泵4的输出频率，给压缩机1调整合适的供油量，以满足压缩机1在不同负荷率下，变频油泵4供油量的同步变化。
压缩机的负荷率范围由压缩机的特性决定，不同压缩机所需的供油量不一样，有些压缩机的负荷率范围为25％～100％，有些压缩机的负荷率范围为20％～100％，对应的，不同的变频油泵其频率调节范围也不一样。
压缩机的润滑油的供应量基于的原则为：压缩机的负荷率大小与润滑油的供油量大小存在着正相关关系。
在一些实施例中，压缩机润滑油供给方法还包括收集压缩机1的排气中携带的润滑油，并将收集的润滑油通过变频油泵4提供给压缩机1的步骤。
如图1所示，一些实施例提供了一种压缩机润滑油供给系统，其包括压缩机1、油槽2、第一管路3、变频油泵4和控制器5。
油槽2被配置为收集压缩机1的排气中携带的润滑油。第一管路3的第一端连接油槽2，第一管路3的第二端连接压缩机1。变频油泵4设于第一管路3，变频油泵4被配置为提供动力，以使油槽2中的润滑油进入压缩机1。控制器5电连接变频油泵4，控制器5被配置用于实现上述实施例中的压缩机润滑油供给方法。
在一些实施例中，如图1和图2所示，对于压缩机1，其工作循环过程为压缩前吸气过程和压缩后排气过程。
在压缩机1的排气过程中，通过设有油槽2来汇集压缩机的排气中带出的润滑油。
压缩机润滑油循环过程为：通过变频油泵将油槽中汇集的润滑油输送至压缩机，润滑油在压缩机内部进行循环润滑作用后，通过排气被带出，通过油槽收集压缩机排气中的润滑油，油槽中的润滑油通过变量油泵提供动力，返回压缩机。
在一些实施例中，油槽2设于压缩机1的内部且位于压缩机1的排气端。油槽2可为内置式，即压缩机1与油槽1为一个整体。
在一些实施例中，油槽2设于压缩机1的外部，且位于压缩机1的排气端的下游。油槽2为外置式，即压缩机1与油槽2为相互独立的个体。
在一些实施例中，压缩机1的内部和外部均设有油槽。
在一些实施例中，压缩机润滑油供给系统还包括第二管路6，第二管路6的第一端连接油槽2，第二管路6的第二端连接压缩机1。
如图2所示，在一些实施例中，第一管路3和第二管路6并联，均用于将油槽2中的润滑油输送给压缩机1。
第二管路6用于在第一管路3中提供的润滑油的油量不足的情况下，向压缩机1补充提供润滑油。
第二管路6上可选择性设置一些液压元件，例如：控制阀或泵等。
在一些实施例中，压缩机润滑油供给系统还包括传感器，传感器电连接压缩机1和控制器5，传感器被配置为实时检测压缩机1的电流或运行频率，且将检测到的电流或运行频率发送给控制器5。
在一些实施例中，控制器5被配置为将传感器发送的压缩机1的电流或运行频率与其内预置的满负荷状态下压缩机1的电流或运行频率进行运算，获得压缩机1当前的运行负荷率。
在本发明的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”、“第三”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对上述零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
另外，在没有明确否定的情况下，其中一个实施例的技术特征可以有益地与其他一个或多个实施例相互结合。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (10)
1.一种压缩机润滑油供给方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取压缩机(1)当前的运行负荷率；
根据预设的关系式获取压缩机(1)当前的运行负荷率对应的变频油泵(4)的输出频率；以及
实时调整变频油泵(4)的输出频率，通过变频油泵(4)提供动力，向压缩机(1)提供润滑油。
2.如权利要求1所述的压缩机润滑油供给方法，其特征在于，获取压缩机(1)当前的运行负荷率包括获取压缩机(1)当前的运行频率与满负荷状态下压缩机(1)的运行频率的比值，或者，获取压缩机(1)当前的运行负荷率包括获取压缩机(1)当前的电流值与满负荷状态下压缩机(1)的电流值的比值。
3.如权利要求1或2所述的压缩机润滑油供给方法，其特征在于，压缩机(1)为无级调节压缩机，预设的关系式包括压缩机(1)的负荷率与变频油泵(4)的输出频率的线性关系式，该线性关系式通过(Qmin，fmin)与(Qmax，fmax)线性拟合获得；其中，Qmin为压缩机(1)的最小负荷率，fmin为变频油泵(4)的最小输出频率，Qmax为压缩机(1)的最大负荷率，fmax为变频油泵(4)的最大输出频率。
4.如权利要求1或2所述的压缩机润滑油供给方法，其特征在于，压缩机(1)为有级调节压缩机，预设的关系式包括根据压缩机(1)的级数将变频油泵(4)的输出频率进行分级，压缩机(1)每一级的负荷率对应变频油泵(4)的其中一级输出频率；压缩机(1)的负荷率与变频油泵(4)的输出频率正相关。
5.如权利要求1所述的压缩机润滑油供给方法，其特征在于，还包括收集压缩机(1)的排气中携带的润滑油，并将收集的润滑油通过变频油泵(4)提供给压缩机(1)的步骤。
6.一种压缩机润滑油供给系统，其特征在于，包括：
压缩机(1)；
油槽(2)，被配置为收集所述压缩机(1)的排气中携带的润滑油；
第一管路(3)，其第一端连接所述油槽(2)，第二端连接所述压缩机(1)；
变频油泵(4)，设于所述第一管路(3)，所述变频油泵(4)被配置为提供动力，以使所述油槽(2)中的润滑油进入所述压缩机(1)；
控制器(5)，电连接所述变频油泵(4)，所述控制器(5)被配置为实现如权利要求1至5任一项所述的压缩机润滑油供给方法。
7.如权利要求6所述的压缩机润滑油供给系统，其特征在于，还包括传感器，所述传感器电连接所述压缩机(1)和所述控制器(5)，所述传感器被配置为实时检测所述压缩机(1)的电流或运行频率，且将检测到的电流或运行频率发送给所述控制器(5)。
8.如权利要求7所述的压缩机润滑油供给系统，其特征在于，所述控制器(5)被配置为将所述传感器发送的所述压缩机(1)的电流或运行频率与其内预置的满负荷状态下所述压缩机(1)的电流或运行频率进行运算，获得所述压缩机(1)当前的运行负荷率。
9.如权利要求6所述的压缩机润滑油供给系统，其特征在于，所述油槽(2)设于所述压缩机(1)的内部且位于所述压缩机(1)的排气端，或者，所述油槽(2)设于所述压缩机(1)的外部，且位于所述压缩机(1)的排气端的下游。
10.如权利要求6至9任一项所述的压缩机润滑油供给系统，其特征在于，还包括第二管路(6)，所述第二管路(6)的第一端连接所述油槽(2)，所述第二管路(6)的第二端连接所述压缩机(1)。
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