CN112373892A - 一种物流运输用易碎品抗震支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，包括底座、一对轨道、支架、两对支脚以及整体式抗震结构，所述底座上设有一对轨道，所述支架底面设有两对支脚，所述支架下设有整体抗震结构与两对所述支脚连接，所述支架上由上至下设有缓冲抗震结构；本发明的有益效果是，该物流运输用易碎品抗震支撑装置，结构简单，操作方便，整体设计采用两部分设计，底座通过连接紧固组件连接运输车体，以减震垫和减震环提供一次振动缓冲，支架用于放置易碎品，支架底端设有整体式抗震结构，用于整体减少振动，通过缓冲抗震结构对易碎品进行包裹和保护，提供最内层的减震和保护，装置整体结构简单，操作方便，能够有效减少易碎品的包裹物，提高存储空间。

Description

一种物流运输用易碎品抗震支撑装置
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域，特别是一种物流运输用易碎品抗震支撑装置。
背景技术
社会的高速发展，使得人们的生产生活都开始高速依赖交通运输，尤其是在中国，高度匹配的上下流生产配件配套都可以在国内实现，因而跨省跨市的各种工厂配件或者人们的日常生活甚至医疗物资，就需要强大的运力来实现，催动了中国物流业的高速发展，而在物流业中如何保证运输的时效性的同时，还要兼顾对于货物的保存完好，有一些易碎品需要额外的保护措施，而保存方式比较常见的是在包装箱内填充防护物，而防护物如果填充过多势必压缩整车货物的存储空间，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，解决了现有的背景技术问题。
实现上述目的本发明的技术方案为：一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，包括底座、一对轨道、支架、两对支脚以及整体式抗震结构，所述底座上设有一对轨道，所述支架底面设有两对支脚，所述支架下设有整体抗震结构与两对所述支脚连接，所述支架上由上至下设有缓冲抗震结构；
所述缓冲抗震结构包括：缓冲层、两对滑块、前密封板、一对安装片、一对固定螺栓以及一对固定块；
所述支架为矩形结构框架且支架前侧开口，所述支架内侧壁面上包裹有缓冲层，所述缓冲层为棉质内芯外部包裹皮革的复合结构，所述支架上开设有两对滑槽，两对滑块插装于两对所述滑槽内，所述前密封板连接于两对所述滑块之间，两对所述滑块分别贯穿支架的壁面，所述前密封板上分别对称设有一对安装片，一对所述安装片上分别螺纹连接有一对固定螺栓，一对所述固定螺栓端部分别设有一对匹配的固定块。
所述底座底面设有两对万向轮，所述底座相邻两侧边分别设有一对连接紧固组件。
所述连接紧固组件包括：销轴、锚定杆、固定片、减震垫、紧固环套以及减震环；
所述底座一侧壁面开设有固定槽，所述固定槽内通过销轴活动安装有锚定杆，所述锚定杆为螺纹结构，所述锚定杆上环设有固定片，所述固定片上套设有减震垫，所述锚定杆上螺纹连接有紧固环套，所述紧固环套与减震垫相对端部套设有减震环。
所述整体式抗震结构包括：底板、浮动槽以及若干减震阻尼；
一对所述轨道为燕尾型结构的凹槽，与之匹配的两对所述支脚为燕尾型结构板块，所述支架底面设有底板与两对所述支脚连接，所述支架底面开设有与底板匹配的浮动槽，所述浮动槽顶面呈矩形阵列排列安装有若干减震阻尼，若干所述减震阻尼与底板连接。
所述支架顶端开设有螺纹槽，所述调节螺栓螺纹连接于螺纹槽内，所述调节螺栓底面设有调节板，所述调节板底面设有缓冲垫。
两对所述支脚上分别设有两对定位螺栓，与之匹配的一对所述轨道上分别开设有两对匹配的定位孔。
两对所述滑块为矩形结构的板块，两对所述滑块末端设有两对限位块。
所述支架底面设有矩形结构的限位环圈，所述限位环圈尺寸小于所述底板的尺寸。
所述紧固环套与锚定杆采用螺纹连接，且紧固环套的外壁为外六角结构。
所述调节板两端分别与支架内壁两侧贴合。
利用本发明的技术方案制作的物流运输用易碎品抗震支撑装置，结构简单，操作方便，整体设计采用两部分设计，底座通过连接紧固组件连接运输车体，以减震垫和减震环提供一次振动缓冲，支架用于放置易碎品，支架底端设有整体式抗震结构，用于整体减少振动，通过缓冲抗震结构对易碎品进行包裹和保护，提供最内层的减震和保护，装置整体结构简单，操作方便，能够有效减少易碎品的包裹物，提高存储空间。
附图说明
图1为本发明所述一种物流运输用易碎品抗震支撑装置的主视结构示意图。
图2为本发明所述一种物流运输用易碎品抗震支撑装置的侧视结构示意图。
图3为本发明所述一种物流运输用易碎品抗震支撑装置的局部剖视结构示意图。
图4为本发明所述一种物流运输用易碎品抗震支撑装置的前密封板侧视结构示意图。
图5为本发明所述一种物流运输用易碎品抗震支撑装置的局部俯视结构示意图。
图中：1、底座；2、轨道；3、支架；4、支脚；5、缓冲层；6、滑块；7、前密封板；8、安装片；9、固定螺栓；10、固定块；11、万向轮；12、销轴；13、锚定杆；14、固定片；15、减震垫；16、紧固环套；17、减震环；18、底板；19、浮动槽；20、减震阻尼；21、调节螺栓；22、调节板；23、缓冲垫；24、定位螺栓；25、限位块；26、限位环圈。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，
本实施方案的特点为，包括底座1、一对轨道2、支架3、两对支脚4以及整体式抗震结构，底座1上设有一对轨道2，支架3底面设有两对支脚4，支架3下设有整体抗震结构与两对支脚4连接，支架3上由上至下设有缓冲抗震结构；缓冲抗震结构包括：缓冲层5、两对滑块6、前密封板7、一对安装片8、一对固定螺栓9以及一对固定块10；支架3为矩形结构框架且支架3前侧开口，支架3内侧壁面上包裹有缓冲层5，缓冲层5为棉质内芯外部包裹皮革的复合结构，支架3上开设有两对滑槽，两对滑块6插装于两对滑槽内，前密封板7连接于两对滑块6之间，两对滑块6分别贯穿支架3的壁面，前密封板7上分别对称设有一对安装片8，一对安装片8上分别螺纹连接有一对固定螺栓9，一对固定螺栓9端部分别设有一对匹配的固定块10；该物流运输用易碎品抗震支撑装置，结构简单，操作方便，整体设计采用两部分设计，底座通过连接紧固组件连接运输车体，以减震垫和减震环提供一次振动缓冲，支架用于放置易碎品，支架底端设有整体式抗震结构，用于整体减少振动，通过缓冲抗震结构对易碎品进行包裹和保护，提供最内层的减震和保护，装置整体结构简单，操作方便，能够有效减少易碎品的包裹物，提高存储空间。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
实施例：根据说明书附图1-5可知，本案为一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，包括底座1、一对轨道2、支架3、两对支脚4以及整体式抗震结构，底座1上设有一对轨道2，支架3底面设有两对支脚4，支架3下设有整体抗震结构与两对支脚4连接，支架3上由上至下设有缓冲抗震结构，在具体实施过程中，底座1底面设有两对万向轮11，底座1相邻两侧边分别设有一对连接紧固组件，两对支脚4上分别设有两对定位螺栓24，与之匹配的一对轨道2上分别开设有两对匹配的定位孔，底座1通过万向轮11可在运输的车体上移动，支架3通过支脚4安装在轨道2上，利用定位螺栓24对支脚4进行固定，从而固定支架3，再利用连接紧固组件与运输车体连接并对底座1进行固定，支架3为矩形结构的空腔套壳，用于放置易碎品，整体抗震结构对支架3整体进行减震，而通过缓冲抗震结构对内部的易碎品进行固定缓冲抗震；
根据说明书附图1-5可知，上述缓冲抗震结构包括：缓冲层5、两对滑块6、前密封板7、一对安装片8、一对固定螺栓9以及一对固定块10，其连接关系以及位置关系如下；
支架3为矩形结构框架且支架3前侧开口，支架3内侧壁面上包裹有缓冲层5，缓冲层5为棉质内芯外部包裹皮革的复合结构，支架3上开设有两对滑槽，两对滑块6插装于两对滑槽内，前密封板7连接于两对滑块6之间，两对滑块6分别贯穿支架3的壁面，前密封板7上分别对称设有一对安装片8，一对安装片8上分别螺纹连接有一对固定螺栓9，一对固定螺栓9端部分别设有一对匹配的固定块10；
在具体实施过程中，支架3顶端开设有螺纹槽，调节螺栓21螺纹连接于螺纹槽内，调节螺栓21底面设有调节板22，调节板22底面设有缓冲垫23，调节板22两端分别与支架3内壁两侧贴合，两对滑块6为矩形结构的板块，两对滑块6末端设有两对限位块25，支架3内壁的缓冲层5分别布设在内壁的两侧后侧以及底面上，用于包裹货物，当易碎品装入到支架3内后，通过滑块6与滑槽匹配将前密封板7插入到支架3的前开口，利用安装片8与固定螺栓9配和，旋转固定螺栓9将固定块10与支架3内壁贴合，从而固定前密封板7，从而对货物进行紧固，而通过调节调节螺栓21，使调节板22紧压易碎货物的顶端，进行密封；
根据说明书附图1-5可知，上述连接紧固组件包括：销轴12、锚定杆13、固定片14、减震垫15、紧固环套16以及减震环17，其连接关系以及位置关系如下；
底座1一侧壁面开设有固定槽，固定槽内通过销轴12活动安装有锚定杆13，锚定杆13为螺纹结构，锚定杆13上环设有固定片14，固定片14上套设有减震垫15，锚定杆13上螺纹连接有紧固环套16，紧固环套16与减震垫15相对端部套设有减震环17；
在具体实施过程中，通过销轴12固定锚定杆13，锚定杆13可随销轴12转动，当推动底座1到达固定位置后，旋转锚定杆13，使锚定杆13卡入到车体相应的连接片位置，旋转紧固环套16，使减震环17与减震垫15贴合，从而固定住锚定杆13，进而固定底座1，紧固环套16与锚定杆13采用螺纹连接，且紧固环套16的外壁为外六角结构；
根据说明书附图1-5可知，上述整体式抗震结构包括：底板18、浮动槽19以及若干减震阻尼20，其连接关系以及位置关系如下；
一对轨道2为燕尾型结构的凹槽，与之匹配的两对支脚4为燕尾型结构板块，支架3底面设有底板18与两对支脚4连接，支架3底面开设有与底板18匹配的浮动槽19，浮动槽19顶面呈矩形阵列排列安装有若干减震阻尼20，若干减震阻尼20与底板18连接；
在具体实施过程中，通过若干减震阻尼20与底板18配和，支脚4接触底座1，支脚4用于支撑支架3，当遭遇振动时，利用减震阻尼20，对底板18进行减震，消除底板18的振动，从而保护支架3内的易碎品，支架3底面设有矩形结构的限位环圈26，限位环圈26尺寸小于底板18的尺寸，限位环圈26与底板18配合，避免底板18滑出浮动槽19；
综上所述总体可知，该物流运输用易碎品抗震支撑装置，结构简单，操作方便，整体设计采用两部分设计，底座1通过连接紧固组件连接运输车体，以减震垫15和减震环17提供一次振动缓冲，支架3用于放置易碎品，支架3底端设有整体式抗震结构，用于整体减少振动，通过缓冲抗震结构对易碎品进行包裹和保护，提供最内层的减震和保护，装置整体结构简单，操作方便，能够有效减少易碎品的包裹物，提高存储空间。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，包括底座（1）、一对轨道（2）、支架（3）、两对支脚（4）以及整体式抗震结构，其特征在于，所述底座（1）上设有一对轨道（2），所述支架（3）底面设有两对支脚（4），所述支架（3）下设有整体抗震结构与两对所述支脚（4）连接，所述支架（3）上由上至下设有缓冲抗震结构；
所述缓冲抗震结构包括：缓冲层（5）、两对滑块（6）、前密封板（7）、一对安装片（8）、一对固定螺栓（9）以及一对固定块（10）；
所述支架（3）为矩形结构框架且支架（3）前侧开口，所述支架（3）内侧壁面上包裹有缓冲层（5），所述缓冲层（5）为棉质内芯外部包裹皮革的复合结构，所述支架（3）上开设有两对滑槽，两对滑块（6）插装于两对所述滑槽内，所述前密封板（7）连接于两对所述滑块（6）之间，两对所述滑块（6）分别贯穿支架（3）的壁面，所述前密封板（7）上分别对称设有一对安装片（8），一对所述安装片（8）上分别螺纹连接有一对固定螺栓（9），一对所述固定螺栓（9）端部分别设有一对匹配的固定块（10）。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，所述底座（1）底面设有两对万向轮（11），所述底座（1）相邻两侧边分别设有一对连接紧固组件。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，所述连接紧固组件包括：销轴（12）、锚定杆（13）、固定片（14）、减震垫（15）、紧固环套（16）以及减震环（17）；
所述底座（1）一侧壁面开设有固定槽，所述固定槽内通过销轴（12）活动安装有锚定杆（13），所述锚定杆（13）为螺纹结构，所述锚定杆（13）上环设有固定片（14），所述固定片（14）上套设有减震垫（15），所述锚定杆（13）上螺纹连接有紧固环套（16），所述紧固环套（16）与减震垫（15）相对端部套设有减震环（17）。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，所述整体式抗震结构包括：底板（18）、浮动槽（19）以及若干减震阻尼（20）；
一对所述轨道（2）为燕尾型结构的凹槽，与之匹配的两对所述支脚（4）为燕尾型结构板块，所述支架（3）底面设有底板（18）与两对所述支脚（4）连接，所述支架（3）底面开设有与底板（18）匹配的浮动槽（19），所述浮动槽（19）顶面呈矩形阵列排列安装有若干减震阻尼（20），若干所述减震阻尼（20）与底板（18）连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，所述支架（3）顶端开设有螺纹槽，所述调节螺栓（21）螺纹连接于螺纹槽内，所述调节螺栓（21）底面设有调节板（22），所述调节板（22）底面设有缓冲垫（23）。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，两对所述支脚（4）上分别设有两对定位螺栓（24），与之匹配的一对所述轨道（2）上分别开设有两对匹配的定位孔。
7.根据权利要求1所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，两对所述滑块（6）为矩形结构的板块，两对所述滑块（6）末端设有两对限位块（25）。
8.根据权利要求4所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，所述支架（3）底面设有矩形结构的限位环圈（26），所述限位环圈（26）尺寸小于所述底板（18）的尺寸。
9.根据权利要求3所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，所述紧固环套（16）与锚定杆（13）采用螺纹连接，且紧固环套（16）的外壁为外六角结构。
10.根据权利要求5所述的一种物流运输用易碎品抗震支撑装置，其特征在于，所述调节板（22）两端分别与支架（3）内壁两侧贴合。
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