CN112373662A - 一种利用海洋能的高效船舶自发电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，包括船舶底座，所述船舶底座内壁的一端固定设有挡水板，所述挡水板一侧的两端均穿插设有支撑杆，两个所述支撑杆外壁的中间位置固定设有防水垫，其中一个所述支撑杆的一端固定设有定位杆，本发明一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，通过两个支撑杆固定的第一转轴带动叶片、定位环、防护箱以及第二转轴稳定在船只行驶后侧的海浪中，第一斜齿轮外壁与第二斜齿轮的外壁啮合，第二斜齿轮带动第二转轴转动，从而使得船只本体通过行驶时尾部的强劲水浪进行发电，不仅使得发电效率更高，而且减轻燃油的用量，利用可再生资源节省不可再生资源，保护环境。

Description

一种利用海洋能的高效船舶自发电装置
技术领域
本发明涉及利用海洋能的高效船舶自发电装置，特别涉及一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，属于自发电装置技术领域。
背景技术
传统能源日趋枯竭、环境污染问题恶化,新能源开发迫在眉睫，随着低功耗无线传感器的发展,利用环境清洁可再生能源如太阳能、风能以及波浪能发电制作成微电源为传感器节点提供电能,日益受到各界广泛关注，波浪能不受天气影响，波浪能发电电源是利用波浪发电制作成的电源。
现有技术中，船舶行驶时通常都是使用燃烧燃油来进行发电，发电用于船只的前进动力以及船上的用电开销，船体的总用电量较大，因此也较为浪费燃油资源，且燃烧燃油产生动力也会污染环境，因此需要利用海浪水流发电等缓解船只用电开销，降低燃油使用量，因此需要一种利用海洋能的高效船舶自发电装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，以解决上述背景技术中提出的自发电的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，包括船舶底座，所述船舶底座内壁的一端固定设有挡水板，所述挡水板一侧的两端均穿插设有支撑杆，两个所述支撑杆外壁的中间位置固定设有防水垫，其中一个所述支撑杆的一端固定设有定位杆，所述定位杆的一端与另一个支撑杆的一端固定连接，其中一个所述支撑杆的另一端转动设有第一转轴，所述第一转轴的一端与另一个支撑杆的另一端转动连接，所述第一转轴外壁的中间位置固定设有叶片，所述叶片的两端均固定设有定位环，所述第一转轴外壁的一端固定设有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的外壁啮合设有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的一端固定设有第二转轴，所述第二转轴外壁的一端与挡水板的一侧穿插连接，所述第二转轴外壁的另一端与定位杆的一端穿插连接，所述定位杆一侧的中间位置固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与挡水板的另一侧固定连接，第二转轴的一端开设有通槽。
作为本发明的一种优选技术方案，所述船舶底座顶端的一侧开设有凹槽，所述凹槽滑动设有底架，所述底架的顶端固定设有发电机，所述底架的一侧固定设有把手，所述底架的两端均固定设有定位块。
作为本发明的一种优选技术方案，所述凹槽两侧的两端均开设有卡槽，两个所述定位块分别通过两个定位条与其中两个所述卡槽卡合连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述发电机的输出端固定设有定位套，所述定位套一侧的两端均固定设有定位片，两个所述定位片与通槽通过固定条穿插固定连接，所述固定条外壁的两端均螺纹设有螺帽。
作为本发明的一种优选技术方案，所述船舶底座的顶端固定设有防护板。
作为本发明的一种优选技术方案，所述船舶底座内壁两侧的一端均固定设有第一滑条，两个所述第一滑条均滑动设有第一滑槽，且两个第二滑槽分别开设在防护门的两端。
作为本发明的一种优选技术方案，其中一个所述支撑杆的一端固定设有防护箱，所述防护箱的两端均与第一转轴的外壁穿插连接，所述防护箱顶部的两端均固定设有第二滑条，两个所述第二滑条均滑动设有第二滑槽，且两个第二滑槽分别开设在密封板底部的两端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述船舶底座一侧顶部的两端均固定设有固定杆，所述船舶底座一侧底部的两端均固定设有斜杆，两个所述斜杆的顶端分别与两个固定杆的一端固定连接，其中一个所述固定杆的一端固定设有连杆，所述连杆的一端与另一个所述固定杆的一端固定连接，两个所述固定杆一侧的一端固定设有限位杆，两个所述限位杆的顶端均固定设有抓手。
作为本发明的一种优选技术方案，所述船舶底座的顶端固定设有船身本体。
作为本发明的一种优选技术方案，所述船舶底座内壁的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有电动伸缩杆开关，所述电动伸缩杆通过电动伸缩杆开关与内置蓄电池电性连接，所述发电机与内置蓄电池电性连接。
1、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，通过两个支撑杆固定的第一转轴带动叶片、定位环、防护箱以及第二转轴稳定在船只行驶后侧的海浪中，叶片的转动带动防护箱内部的第一斜齿轮转动，第一斜齿轮外壁与第二斜齿轮的外壁啮合，第二斜齿轮带动第二转轴转动，从而使得船只本体通过行驶时尾部的强劲水浪进行发电，不仅使得发电效率更高，而且减轻燃油的用量，利用可再生资源节省不可再生资源，减少破坏，保护环境。
2、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，通过船舶底座一侧固定设有固定杆、连杆、斜杆、限位杆和抓手，使得第一转轴带动叶片在海浪中转动时得到支撑保护，使得尾部海浪发电效率更高，增加发电装置的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的整体结构示意图；
图3为本发明的推动结构示意图；
图4为本发明的定位结构示意图；
图5为本发明的防护结构示意图。
图中：1、船舶底座；2、船身本体；3、挡水板；4、支撑杆；5、发电机；6、凹槽；7、卡槽；8、防水垫；9、固定杆；10、连杆；11、斜杆；12、限位杆；13、抓手；14、底架；15、把手；16、定位块；17、定位条；18、定位套；19、定位片；20、固定条；21、螺帽；22、定位杆；23、电动伸缩杆；24、第二转轴；25、通槽；26、第一斜齿轮；27、第一转轴；28、叶片；29、定位环；30、第二斜齿轮；31、第一滑条；32、防护门；33、防护箱；34、密封板；35、第二滑条；36、防护板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供了一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，包括船舶底座1，船舶底座1内壁的一端固定设有挡水板3，挡水板3一侧的两端均穿插设有支撑杆4，两个支撑杆4外壁的中间位置固定设有防水垫8，船舶底座1的顶端固定设有船身本体2，船舶底座1内壁的一侧固定设有开关面板，开关面板的表面固定设有电动伸缩杆开关，电动伸缩杆23通过电动伸缩杆开关与内置蓄电池电性连接，发电机5与内置蓄电池电性连接。
请参阅图2，本发明提供了一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，包括船舶底座1一侧顶部的两端均固定设有固定杆9，船舶底座1一侧底部的两端均固定设有斜杆11，两个斜杆11的顶端分别与两个固定杆9的一端固定连接，其中一个固定杆9的一端固定设有连杆10，连杆10的一端与另一个固定杆9的一端固定连接，两个固定杆9一侧的一端固定设有限位杆12，两个限位杆12的顶端均固定设有抓手13。
请参阅图3，本发明提供了一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，包括其中一个支撑杆4的一端固定设有定位杆22，定位杆22的一端与另一个支撑杆4的一端固定连接，其中一个支撑杆4的另一端转动设有第一转轴27，第一转轴27的一端与另一个支撑杆4的另一端转动连接，第一转轴27外壁的中间位置固定设有叶片28，叶片28的两端均固定设有定位环29，第一转轴27外壁的一端固定设有第一斜齿轮26，第一斜齿轮26的外壁啮合设有第二斜齿轮30，第二斜齿轮30的一端固定设有第二转轴24，第二转轴24外壁的一端与挡水板3的一侧穿插连接，第二转轴24外壁的另一端与定位杆22的一端穿插连接，定位杆22一侧的中间位置固定设有电动伸缩杆23，电动伸缩杆23的伸缩端与挡水板3的另一侧固定连接，第二转轴24的一端开设有通槽25。
请参阅图4，本发明提供了一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，包括船舶底座1顶端的一侧开设有凹槽6，凹槽6滑动设有底架14，底架14的顶端固定设有发电机5，底架14的一侧固定设有把手15，底架14的两端均固定设有定位块16，凹槽6两侧的两端均开设有卡槽7，两个定位块16分别通过两个定位条17与其中两个卡槽7卡合连接，发电机5的输出端固定设有定位套18，定位套18一侧的两端均固定设有定位片19，两个定位片19与通槽25通过固定条20穿插固定连接，固定条20外壁的两端均螺纹设有螺帽21。
请参阅图5，本发明提供了一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，包括船舶底座1的顶端固定设有防护板36，船舶底座1内壁两侧的一端均固定设有第一滑条31，两个第一滑条31均滑动设有第一滑槽，且两个第二滑槽分别开设在防护门32的两端，其中一个支撑杆4的一端固定设有防护箱33，防护箱33的两端均与第一转轴27的外壁穿插连接，防护箱33顶部的两端均固定设有第二滑条35，两个第二滑条35均滑动设有第二滑槽，且两个第二滑槽分别开设在密封板34底部的两端。
具体使用时，本发明一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，当船只行驶途中需要发电时，工作人员在船舶底座1的内部开关电动伸缩杆开关，使得电动伸缩杆23的伸缩杆带动定位杆22向船只后方移动，定位杆22带动两端的支撑杆4与挡水板3穿插连接移动到船舶底座1的后侧，两个支撑杆4固定的第一转轴27带动叶片28、定位环29、防护箱33以及第二转轴24稳定在船只行驶后侧的海浪中，叶片28的转动带动防护箱33内部的第一斜齿轮26转动，第一斜齿轮26外壁与第二斜齿轮30的外壁啮合，第二斜齿轮30带动第二转轴24转动，工作人员推动把手15，使得底架14带动发电机5与凹槽6滑动连接，通过定位条17把定位块16和两个卡槽7卡合连接，从而固定住发电机5，发电机5输出端的定位套18穿插在第二转轴24的一端，两个定位片19夹持在第二转轴24的两端，通过固定条20使得通槽25与两个定位片19固定连接，固定条20的两端通过螺帽21固定连接，从而使得海浪带动发电机5的转轴转动，达到发电效率，减轻船只用电量，船舶底座1一侧固定设有固定杆9、连杆10、斜杆11、限位杆12和抓手13，使得第一转轴27带动叶片28在海浪中转动时得到支撑保护。
在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，包括船舶底座(1)，其特征在于，所述船舶底座(1)内壁的一端固定设有挡水板(3)，所述挡水板(3)一侧的两端均穿插设有支撑杆(4)，两个所述支撑杆(4)外壁的中间位置固定设有防水垫(8)，其中一个所述支撑杆(4)的一端固定设有定位杆(22)，所述定位杆(22)的一端与另一个支撑杆(4)的一端固定连接，其中一个所述支撑杆(4)的另一端转动设有第一转轴(27)，所述第一转轴(27)的一端与另一个支撑杆(4)的另一端转动连接，所述第一转轴(27)外壁的中间位置固定设有叶片(28)，所述叶片(28)的两端均固定设有定位环(29)，所述第一转轴(27)外壁的一端固定设有第一斜齿轮(26)，所述第一斜齿轮(26)的外壁啮合设有第二斜齿轮(30)，所述第二斜齿轮(30)的一端固定设有第二转轴(24)，所述第二转轴(24)外壁的一端与挡水板(3)的一侧穿插连接，所述第二转轴(24)外壁的另一端与定位杆(22)的一端穿插连接，所述定位杆(22)一侧的中间位置固定设有电动伸缩杆(23)，所述电动伸缩杆(23)的伸缩端与挡水板(3)的另一侧固定连接，第二转轴(24)的一端开设有通槽(25)。
2.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：所述船舶底座(1)顶端的一侧开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)滑动设有底架(14)，所述底架(14)的顶端固定设有发电机(5)，所述底架(14)的一侧固定设有把手(15)，所述底架(14)的两端均固定设有定位块(16)。
3.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：所述凹槽(6)两侧的两端均开设有卡槽(7)，两个所述定位块(16)分别通过两个定位条(17)与其中两个所述卡槽(7)卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：所述发电机(5)的输出端固定设有定位套(18)，所述定位套(18)一侧的两端均固定设有定位片(19)，两个所述定位片(19)与通槽(25)通过固定条(20)穿插固定连接，所述固定条(20)外壁的两端均螺纹设有螺帽(21)。
5.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：所述船舶底座(1)的顶端固定设有防护板(36)。
6.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：所述船舶底座(1)内壁两侧的一端均固定设有第一滑条(31)，两个所述第一滑条(31)均滑动设有第一滑槽，且两个第二滑槽分别开设在防护门(32)的两端。
7.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：其中一个所述支撑杆(4)的一端固定设有防护箱(33)，所述防护箱(33)的两端均与第一转轴(27)的外壁穿插连接，所述防护箱(33)顶部的两端均固定设有第二滑条(35)，两个所述第二滑条(35)均滑动设有第二滑槽，且两个第二滑槽分别开设在密封板(34)底部的两端。
8.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：所述船舶底座(1)一侧顶部的两端均固定设有固定杆(9)，所述船舶底座(1)一侧底部的两端均固定设有斜杆(11)，两个所述斜杆(11)的顶端分别与两个固定杆(9)的一端固定连接，其中一个所述固定杆(9)的一端固定设有连杆(10)，所述连杆(10)的一端与另一个所述固定杆(9)的一端固定连接，两个所述固定杆(9)一侧的一端固定设有限位杆(12)，两个所述限位杆(12)的顶端均固定设有抓手(13)。
9.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：所述船舶底座(1)的顶端固定设有船身本体(2)。
10.根据权利要求1所述的一种利用海洋能的高效船舶自发电装置，其特征在于：所述船舶底座(1)内壁的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有电动伸缩杆开关，所述电动伸缩杆(23)通过电动伸缩杆开关与内置蓄电池电性连接，所述发电机(5)与内置蓄电池电性连接。
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