CN112365685A - 一种机场场面目标车辆健康状态管理方法、装置及系统 - Google Patents

Abstract

本申请属于机场管理技术领域，特别涉及一种机场场面目标车辆健康状态管理方法、装置及系统；机场场面目标车辆健康状态管理方法包括：获取目标车辆状态数据；判断目标车辆的自身工作状态是否正常，不正常则下发告警指令；正常则获取目标车辆的当前工作任务数据，再判断目标车辆能否胜任当前工作任务；能胜任则下发执行指令；否则对其他能胜任目标车辆下发执行指令。本申请的机场场面目标车辆健康状态管理方法、装置及系统，针对所有场面目标车辆，能够将目标车辆的工作状态、工作任务状态相结合，以对目标车辆进行合理的告警、更换、控制执行任务等管理，既提高目标车辆运行效率，又能保证机场场面运行安全。

Description

一种机场场面目标车辆健康状态管理方法、装置及系统

技术领域

本申请属于机场管理技术领域，特别涉及一种机场场面目标车辆健康状态管理方法、装置及系统。

背景技术

在当今国内民航大发展的趋势下，机场承载飞机负荷不断增加，随之而来机场需要配备数量更多的车辆、人员以及其他配套设施为飞机服务以保障航班的安全运行，因此机场场面目标特别是车辆的运行状态判断、管理以及运行安全日趋严峻。

现有技术中，机场场面飞机、车辆的管理手段采用的是单一位置信息管理功能，且将飞机与车辆进行分别管理，自动化的联动机制较少。同时，机场场面飞机和各类车辆因为功能不同，通常由机场、空管以及航空公司等分别调度管理，各部门之间相对信息独立，彼此协作需要较长时间响应，降低了飞机/车辆运行效率。伴随着机场场面飞机\车辆等各类目标的数量增多，目标之间的运行冲突可能性也在不断增加。

有必要开发系统的机场场面目标车辆健康状态处理手段，以进行场面目标车辆有效管理，降低场面冲突风险，提高机场承载能力。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种机场场面目标车辆健康状态管理方法、装置及系统。

第一方面，本申请公开了一种机场场面目标车辆健康状态管理方法，包括如下步骤：

获取关于目标车辆的预定类型的状态数据；

根据所述状态数据判断所述目标车辆的自身工作状态是否正常；若正常，进行下一步骤；否则，下发针对所述目标车辆自身状态异常的告警指令；

获取所述目标车辆的当前工作任务数据；

根据所述目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断所述目标车辆能否胜任当前工作任务；若能胜任，下发控制所述目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行下一步；

对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复上述步骤，当判断所述其他任一目标车辆能胜任，则下发所述其他任一目标车辆执行当前工作任务的执行指令。

根据本申请的至少一个实施方式，在判断所述目标车辆的运行状态正常步骤之后，还包括：

获取机场场面的地图数据、所述目标车辆的当前位置数据以及针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据；

判断所述目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则；如果不符合，下发针对所述目标车辆运行状态异常的告警指令。

根据本申请的至少一个实施方式，所述目标车辆的预定类型的状态数据如下类型状态数据中的至少一种：

油料数据、速度数据、发动机温度数据以及发动机转速数据。

第二方面，本申请还公开了一种机场场面目标车辆健康状态处理装置，包括车辆健康状态处理模块以及工作进程数据处理模块，其中

所述车辆健康状态处理模块用于：

获取关于目标车辆的预定类型的状态数据；以及

根据所述状态数据判断所述目标车辆的自身工作状态是否正常；若正常，进行下一步骤操作；否则，下发针对所述目标车辆自身状态异常的告警指令；以及

获取所述目标车辆的当前工作任务数据，并根据所述目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断所述目标车辆能否胜任当前工作任务；若能胜任，下发控制所述目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行下一步骤操作；

所述工作进程数据处理模块用于：

对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复上述操作步骤，当判断所述其他任一目标车辆能胜任，则下发所述其他任一目标车辆执行当前工作任务的执行指令。

根据本申请的至少一个实施方式，所述车辆健康状态处理模块还用于：

在判断所述目标车辆的运行状态正常步骤之后，获取机场场面的地图数据、所述目标车辆的当前位置数据以及针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据；以及

判断所述目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则；如果不符合，下发针对所述目标车辆运行状态异常的告警指令。

第三方面，本申请还公开了一种机场场面目标车辆健康状态综合处理系统，包括：

设置在目标车辆上的车载移动终端，用于采集并存储目标车辆的预定类型的状态数据，并将所述状态数据向外进行传输；

通信分系统，用于将所述车载移动终端与其他各子系统之间以及各子系统相互之间进行通信；

健康数据处理分系统，采用第二方面任一项所述的目标车辆健康状态处理装置，用于通过所述通信分系统获取所述目标车辆的状态数据；以及用于根据所述状态数据判断所述目标车辆的自身工作状态是否正常；若正常，将所述目标车辆的状态数据进行存储，并进行下一步骤操作；否则，通过所述通信分系统向所述车载移动终端下发针对所述目标车辆自身状态异常的告警指令；以及

用于通过所述通信分系统获取所述目标车辆的当前工作任务数据，并根据所述目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断所述目标车辆能否胜任当前工作任务；若能胜任，通过所述通信分系统向所述车载移动终端下发控制所述目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行下一步骤操作；以及

用于对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复上述操作，当判断所述其他任一目标车辆能胜任，则通过所述通信分系统向所述其他任一目标车辆下发具有当前工作任务的执行指令；

数据存储分系统，通过所述通信分系统与所述健康数据处理分系统连接，用于存储所述目标车辆的状态数据以及所述目标车辆的当前工作任务数据。

根据本申请的至少一个实施方式，所述健康数据处理分系统还用于：

在判断所述目标车辆的运行状态正常步骤之后，通过所述通信分系统获取机场场面的地图数据、所述目标车辆的当前位置数据以及针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据；以及

判断所述目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则；如果不符合，通过所述通信分系统向所述目标车辆下发针对所述目标车辆运行状态异常的告警指令；其中

所述数据存储分系统还用于存储所述机场场面的地图数据、所述目标车辆的当前位置数据以及针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据。

根据本申请的至少一个实施方式，所述车载移动终端包括：

数据采集模块，用于采集并存储目标车辆的预定类型的状态数据；

数据存储模块，用于存储所述状态数据；

无线通信模块，用于与所述通信分系统进行无线通信；

告警模块，响应于接收到的告警指令进行告警；

显示模块，能够受控地对所述数据存储分系统中存储的数据进行显示；

数据处理模块，用于控制所述数据采集模块、数据存储模块、无线通信模块、告警模块以及显示模块。

根据本申请的至少一个实施方式，所述数据存储分系统包括：

车辆健康状态数据存储模块，用于存储所述目标车辆的状态数据；

车辆工作状态存储模块，用于存储所述目标车辆的当前工作任务数据；

GIS地图信息存储模块，用于存储所述机场场面的地图数据；

车辆位置状态存储模块，用于存储所述目标车辆的当前位置数据；

场面目标运行规则存储模块，用于存储针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据。

根据本申请的至少一个实施方式，所述的机场场面目标车辆健康状态综合处理系统，还包括：

运行管理分系统，用于通过所述通信分系统同时接收所述健康数据处理分系统下发至所述目标车辆的告警指令，并进行告警；以及

用于通过所述通信分系统获取所述机场场面的地图数据、所述目标车辆的状态数据以及当前位置数据，并进行显示。

本申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的机场场面目标车辆健康状态管理方法、装置及系统，针对所有场面目标车辆，能够将目标车辆的工作状态、工作任务状态相结合，以对目标车辆进行合理的告警、更换、控制执行任务等管理，既提高目标车辆运行效率，又能保证机场场面运行安全。

附图说明

图1是本申请机场场面目标车辆健康状态管理方法一实施例的流程图；

图2是本申请机场场面目标车辆健康状态管理方法另一实施例的流程图；

图3是本申请机场场面目标车辆健康状态综合处理系统的框架图，其中包括机场场面目标车辆健康状态处理装置的框架图；

图4是本申请车载移动终端与健康数据处理分系统针对目标车辆自身工作状态进行交互时的流程图；

图5是本申请车载移动终端与健康数据处理分系统针对目标车辆工作任务状态以及运行规则进行交互时的流程图。

图6是本申请车载移动终端中数据采集模块的一具体实施例的组成图；

图7是本申请机场场面目标车辆健康状态综合处理系统中，运行管理分系统的一具体实施例的组成图。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

下面结合附图1-图7对本申请的机场场面目标车辆健康状态管理方法、装置及机场场面目标车辆健康状态综合处理系统做进一步详细说明。

第一方面，如图1所示，本申请公开了一种机场场面目标车辆健康状态管理方法，可以包括如下步骤：

步骤S101、获取关于目标车辆的预定类型的状态数据。

需要说明的是，其中目标车辆可以根据需要选择为机场场面的任一可控车辆；另外，目标车辆预定类型的状态数据可以根据需要进行适合的选择，例如油料数据、速度数据、发动机温度数据以及发动机转速数据等。

进一步，各状态数据的采集可以其他步骤通过目前已知的多种适合的设备传感器，后续针对车载移动终端时会详细陈述，此次不再赘述。次步骤的重点是获取到该相关的状态数据。

步骤S102、根据上述状态数据判断目标车辆的自身工作状态是否正常，例如判断油是否充足，发动机温度是否正常，发动机转速是否正常等；若正常，进行步骤S103(或后续的步骤S203)；否则，下发针对目标车辆自身状态异常的告警指令，例如油不充足的告警。

步骤S103、获取目标车辆的当前工作任务数据，该数据可以是预先设定存储的。

步骤S104、根据目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断目标车辆能否胜任当前工作任务；例如通过比对车辆工作任务，判断车辆现状是否能够胜任工作任务(如油箱中油是否充足等)。若判断目标车辆能胜任工作任务，下发控制目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行下一步骤S105。

步骤S105、对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复上述步骤，当判断其他任一目标车辆能胜任，则向其他任一目标车辆下发执行当前工作任务的执行指令，即向其他目标车辆安排任务。

进一步，如图2所示，在本申请机场场面目标车辆健康状态管理方法的其他优选实施例中，在上述判断所述目标车辆的运行状态正常步骤(即步骤S102)之后(次步骤可以与上述工作任务判断步骤并列)，还可以包括如下步骤：

步骤S203(次步骤相当于上述的步骤103)、获取机场场面的地图数据、目标车辆的当前位置数据以及针对目标车辆的机场场面运行规则数据。同样地，次步骤获取的各种数据可以是其他步骤通过已知的设备获取，此次不具体赘述。

步骤S204、判断目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则，例如是否超速，以保证车辆运行安全；如果符合，则继续分析处理持续接收的针对该目标车辆的上述数据，以监控该目标车辆；如果不符合，下发针对目标车辆运行状态异常的告警指令。

第二方面，参见图3中数据处理分系统所示，本申请还公开了一种机场场面目标车辆健康状态处理装置，用于实现上述第一方面的机场场面目标车辆健康状态管理方法步骤，该处理装置可以包括车辆健康状态处理模块以及工作进程数据处理模块。

具体的，车辆健康状态处理模块用于获取关于目标车辆的预定类型的状态数据；以及用于根据状态数据判断目标车辆的自身工作状态是否正常；若正常，进行下一步骤；否则，下发针对目标车辆自身状态异常的告警指令。

车辆健康状态处理模块还用于获取目标车辆的当前工作任务数据，并根据目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断目标车辆能否胜任当前工作任务；若能胜任，下发控制目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行下一步骤。

此时，工作进程数据处理模块用于对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复上述操作步骤，当判断所述其他任一目标车辆能胜任，则向所述其他任一目标车辆下发执行当前工作任务的执行指令。

进一步，上述的车辆健康状态处理模块还可以用于：

在判断目标车辆的运行状态正常步骤之后，获取机场场面的地图数据、目标车辆的当前位置数据以及针对目标车辆的机场场面运行规则数据；以及

用于判断目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则；如果不符合，下发针对目标车辆运行状态异常的告警指令。

综上，本申请的机场场面目标车辆健康状态管理方法及装置中，针对所有场面目标车辆，能够将目标车辆的工作状态、工作任务状态以及运行规则状态相结合，以对目标车辆进行合理的告警、更换、控制执行任务等管理，既提高目标车辆运行效率，又能保证机场场面运行安全。

第三方面，如图3所示，本申请还公开了一种机场场面目标车辆健康状态综合处理系统，可以包括车载移动终端、通信分系统、健康数据处理分系统以及数据存储分系统。

车载移动终端设置在目标车辆上，用于采集并存储目标车辆的预定类型的状态数据，并将状态数据向外进行传输。

其中，车载移动终端可以根据需要多种适合的设备、模块，本实施例中，进一步优选车载移动终端包括数据采集模块(包括外部传感器接口)、数据存储模块、无线通信模块、告警模块、显示模块、CAN接口、定位模块、工作状态模块、数据处理模块等。

具体的，数据采集模块用于采集并存储目标车辆的预定类型的状态数据，其可以根据采集数据需要设置外接多种采集设备，例如温度传感器、速度传感器，以及图6所示的光学摄像头、激光雷达等。

数据存储模块用于存储数据采集模块采集到的各种状态数据以及存储机场场面二维地图、限制管控区域等多种数据信息。

无线通信模块用于系统机场场面无线通信分系统(属于通信分系统)的连接终端，能够保证车载移动终端与系统服务端(例如健康数据处理分系统)的数据交互。

告警模块，响应于接收到的告警指令进行告警；例如采用声音或蜂鸣器等警告设备；另外，告警模块也能够在目标车辆自身检测到冲突时，发出警告。

显示模块，能够受控地对数据存储分系统中存储的数据进行显示，例如显示机场场面地图信息、机场场面飞机/车辆位置信息、自身车辆健康状况以及车辆工作状态等众多信息。

CAN总线接口用于连接车辆CAN总线与车载移动终端。车载移动终端通过CAN总线接口能够获取车辆CAN总线内多类车辆健康数据，如车速、发动机转数、发动温度情况、车辆油箱情况等。

定位模块利用通过定位卫星获得自身定位，该处的定位卫星包含现有各卫星定位系统，如北斗(BD)，GPS(Global Position System)，格洛纳斯(GLONASS)以及伽利略(Galileo)等。同时定位模块具备SBAS(星基增强)功能提高定位精度，并且定位模块通过车载移动终端无线通信模块获得差分基站信号，完成移动终端的差分定位，进一步提高定位精度。

工作状态模块与数据处理模块相连，用于与服务端工作进程数据处理模块数据交换，完成工作指令的交互以及工作进展状态的上传。

数据处理模块用于处理接收服务端下发的数据，并传递到车载移动终端各组成部分，同时将定位模块数据、CAN总线数据以及外部传感器数据等多种数据进行分类处理，并将数据发送至无线通信模块再传递至服务端。

如图3所示，通信分系统用于将车载移动终端与其他各子系统之间以及各子系统相互之间进行通信。

进一步，本实施例中，通信分系统可以包括机场场面无线通信分系统以及系统网关；机场场面无线通信分系统能够保证车载移动终端与系统网关可靠连接，完成系统内各类数据的传输；进一步，机场场面无线通信分系统为机场场面专用无线通信系统并且是基于IP网络搭建的，兼具移动性与无线宽带两种功能，如机场现有的5G、LTE通信系统、WiFi通信系统以及AeroMACS通信系统等。

如图3所示，健康数据处理分系统可以采用上述第二方面任一项所述的目标车辆健康状态处理装置。

具体的，健康数据处理分系统用于通过通信分系统获取目标车辆的状态数据；以及用于根据状态数据判断目标车辆的自身工作状态是否正常；若正常，将目标车辆的状态数据进行存储，并进行下一步骤操作；否则，通过通信分系统向车载移动终端下发针对目标车辆自身状态异常的告警指令(上述处理过程可进一步参见如图4所示)。

进一步，健康数据处理分系统还用于通过通信分系统获取目标车辆的当前工作任务数据，并根据目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断目标车辆能否胜任当前工作任务；若能胜任，通过通信分系统向车载移动终端下发控制目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行下一步骤操作。

进一步，健康数据处理分系统还用于对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复上述操作，当判断其他任一目标车辆能胜任，则通过通信分系统向其他任一目标车辆下发具有当前工作任务的执行指令。

如图3所示，数据存储分系统是通过通信分系统与健康数据处理分系统连接，用于存储目标车辆的状态数据以及目标车辆的当前工作任务数据。

同样地，数据存储分系统可以根据需要设置成多个分存储模块，本实施例中，进一步优选数据存储分系统包括车辆健康状态数据存储模块、车辆工作状态存储模块、GIS地图信息存储模块、车辆位置状态存储模块以及场面目标运行规则存储模块。

具体的，车辆健康状态数据存储模块用于存储目标车辆的状态数据；车辆工作状态存储模块用于存储目标车辆的当前工作任务数据。GIS地图信息存储模块用于存储机场场面的地图数据(可以是二维和/或三维地图数据)，以及还可以存储车载传感器上传的车辆摄像头视频以及激光雷达数据。车辆位置状态存储模块用于存储目标车辆的当前位置数据。

场面目标运行规则存储模块用于存储针对目标车辆的机场场面运行规则数据，例如车辆在飞机起降时必须在航道对应点进行停车等待等，又如不同车辆在机场停航前/后、应急等不同工作状态下的运行区域、行驶速度等运行规则具有差异性的规定，该处的规则不仅限于上述两种情况。同时机场场面目标运行规则存储模块还可以将各类运行规则以数字化的形式传出至GIS地图信息存储模块。

如图5所示，上述健康数据处理分系统还可以用于：

在判断目标车辆的运行状态正常步骤之后，通过通信分系统获取机场场面的地图数据、目标车辆的当前位置数据以及针对目标车辆的机场场面运行规则数据；以及判断目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则；如果不符合，通过通信分系统向目标车辆下发针对目标车辆运行状态异常的告警指令。

进一步，如图3所示，本申请的机场场面目标车辆健康状态综合处理系统，还可以包括运行管理分系统、授时分系统。

其中，运行管理分系统用于通过通信分系统同时接收健康数据处理分系统下发至目标车辆的告警指令，并进行告警；以及用于通过通信分系统获取机场场面的地图数据、目标车辆的状态数据以及当前位置数据，并进行显示。

如图7所示，运行管理分系统又进一步可以包括显示模块、数据处理模块以及告警模块，各模块具体功能此次不再赘述。

授时分系统是基于IP数据网络的授时系统，通过Internet或授时卫星获得时间信息，并经过内部校准与换算为当前使用地时间，同时向系统内各组成部分发布以保证各设备的系统时间一致。

综上，本申请的机场场面目标车辆健康状态综合处理系统中，针对所有场面目标车辆，能够将目标车辆的工作状态、工作任务状态以及运行规则状态相结合，以对目标车辆进行合理的告警、更换、控制执行任务等管理，既提高目标车辆运行效率，又能保证机场场面运行安全。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种机场场面目标车辆健康状态管理方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)获取目标车辆的预定类型的状态数据；

根据所述状态数据判断所述目标车辆的自身工作状态是否正常；若正常，进行下一步骤；否则，下发针对所述目标车辆自身状态异常的告警指令；

(2)获取所述目标车辆的当前工作任务数据；

根据所述目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断所述目标车辆能否胜任当前工作任务；若能胜任，下发控制所述目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行步骤(3)；

对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复步骤(1)和(2)，当判断所述其他任一目标车辆能胜任，则向所述其他任一目标车辆下发执行当前工作任务的执行指令。

2.根据权利要求1所述的机场场面目标车辆健康状态管理方法，其特征在于，在判断所述目标车辆的运行状态正常步骤之后，还包括：

获取机场场面的地图数据、所述目标车辆的当前位置数据以及针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据；

判断所述目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则；如果不符合，下发针对所述目标车辆运行状态异常的告警指令。

3.根据权利要求1或2所述的机场场面目标车辆健康状态管理方法，其特征在于，所述目标车辆的预定类型的状态数据包含以下类型状态数据中的至少一种：

油箱数据、速度数据、发动机温度数据以及发动机转速数据。

4.一种机场场面目标车辆健康状态管理装置，其特征在于，包括车辆健康状态处理模块以及工作进程数据处理模块，其中

所述车辆健康状态处理模块用于：获取关于目标车辆的预定类型的状态数据；以及

根据所述状态数据判断所述目标车辆的自身工作状态是否正常；若正常，进行下一步骤操作；否则，下发针对所述目标车辆自身状态异常的告警指令；以及

获取所述目标车辆的当前工作任务数据，并根据所述目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断所述目标车辆能否胜任当前工作任务；若能胜任，下发控制所述目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行下一步骤操作；

所述工作进程数据处理模块用于：

对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复上述操作步骤，当判断所述其他任一目标车辆能胜任，则向所述其他任一目标车辆下发执行当前工作任务的执行指令。

5.根据权利要求4所述的机场场面目标车辆健康状态管理装置，其特征在于，所述车辆健康状态处理模块还用于：

在判断所述目标车辆的运行状态正常步骤之后，获取机场场面的地图数据、所述目标车辆的当前位置数据以及针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据；以及

判断所述目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则；如果不符合，下发针对所述目标车辆运行状态异常的告警指令。

6.一种机场场面目标车辆健康状态综合管理系统，其特征在于，包括：

通过内部系统网关连接的系统服务端，所述系统服务端包含数据处理分系统和数据存储分系统；

设置在目标车辆上的车载移动终端，用于采集并存储目标车辆的预定类型的状态数据，并对所述状态数据进行处理以及向外传输；

通信分系统，用于使所述车载移动终端与系统服务端稳定连接，完成系统内的数据传输；

所述数据处理分系统，包括车辆健康状态处理模块以及工作进程数据处理模块，其中

所述车辆健康状态处理模块用于：

获取关于目标车辆的预定类型的状态数据；以及

根据所述状态数据判断所述目标车辆的自身工作状态是否正常；若正常，进行下一步骤操作；否则，下发针对所述目标车辆自身状态异常的告警指令；以及

获取所述目标车辆的当前工作任务数据，并根据所述目标车辆的自身工作状态及其当前工作任务数据，判断所述目标车辆能否胜任当前工作任务；若能胜任，下发控制所述目标车辆执行当前工作任务的执行指令；否则，进行下一步骤操作；

所述工作进程数据处理模块用于：

对包含有上述相同工作任务的其他任一目标车辆重复上述操作步骤，当判断所述其他任一目标车辆能胜任，则向所述其他任一目标车辆下发执行当前工作任务的执行指令；

所述数据存储分系统，用于存储车辆工作状态数据和目标车辆的健康状态数据。

7.根据权利要求6所述的机场场面目标车辆健康状态综合处理系统，其特征在于，车辆健康状态处理模块还用于：

在判断所述目标车辆的运行状态正常步骤之后，通过所述通信分系统获取机场场面的地图数据、所述目标车辆的当前位置数据以及针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据；以及

判断所述目标车辆当前运行状态是否符合机场场面运行规则；如果不符合，通过所述通信分系统向所述目标车辆下发针对所述目标车辆运行状态异常的告警指令；

所述数据存储分系统存储有所述机场场面的GIS地图信息数据、所述目标车辆的当前位置状态数据以及机场场面运行规则数据。

8.根据权利要求6所述的机场场面目标车辆健康状态综合处理系统，其特征在于，所述车载移动终端包括：

数据采集模块，用于采集并存储目标车辆的预定类型的状态数据；

数据存储模块，用于存储所述状态数据；

无线通信模块，用于与所述通信分系统进行无线通信；

告警模块，响应于接收到的告警指令进行告警；

显示模块，能够受控地对所述数据存储分系统中存储的数据进行显示；

数据处理模块，用于处理接收系统服务端下发的数据，并传递到所述车载移动终端中的各组成模块中；同时将定位模块数据、CAN总线数据以及车载传感器采集数据进行分类处理，并将数据发送至所述无线通信模块再传递至系统服务端。

9.根据权利要求6所述的机场场面目标车辆健康状态综合处理系统，其特征在于，所述数据存储分系统包括：

车辆健康状态数据存储模块，用于存储所述目标车辆的状态数据；

车辆工作状态存储模块，用于存储所述目标车辆的当前工作任务数据；

GIS地图信息存储模块，用于存储所述机场场面的地图数据；

车辆位置状态存储模块，用于存储所述目标车辆的当前位置数据；

场面目标运行规则存储模块，用于存储针对所述目标车辆的机场场面运行规则数据。

10.根据权利要求7所述的机场场面目标车辆健康状态综合处理系统，其特征在于，还包括：

运行管理分系统，用于通过所述通信分系统同时接收所述健康数据处理分系统下发至所述目标车辆的告警指令，并进行告警；以及

用于通过所述通信分系统获取所述机场场面的地图数据、所述目标车辆的状态数据以及当前位置数据，并进行显示。

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