CN112361641A - 一种并联多联机内部冷媒防泄露控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种并联多联机内部冷媒防泄露控制方法，应用于两个或两个以上模块组成的多联机系统，包括检测系统中的停机模块，及其停机时间，然后，打开该停机模块中连接经济器和气液分离器的管路上的过冷电磁阀，将由经济器蒸发侧出来的冷媒排入气液分离器中，避免流入压缩机而造成压缩机液击，提高系统的可靠性。

Description

一种并联多联机内部冷媒防泄露控制方法
技术领域
本发明涉及一种空调控制方法，尤其是一种多联机的控制方法，具体的说是一种并联多联机内部冷媒防泄露控制方法。
背景技术
由于多联机系统的灵活性和负荷多变性等特点，已广泛应用于办公室、别墅等中小型区域。而且，大都是采用并联的形式，并采用喷气增焓压缩机，使其可以充分满足市场对容量的需求。
目前，在日常使用中，并联多联机组在多数时间都不是满负荷运行，只有部分模块参与工作。此时，由于压缩机喷气阀的结构，使其在关闭的情况下，停机模块中仍会有部分高压冷媒泄漏到压缩机中，造成压缩机下次带液启动，存在损坏压缩机的风险。
因此，需要加以改进，提高机组运行的可靠性。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种并联多联机内部冷媒防泄露控制方法，可以在现有机组结构不做重大改动的前提下，有效解决停机模块中的冷媒泄漏到压缩机中的问题，防止压缩机因带液启动而损坏。
本发明的技术方案是：
一种并联多联机内部冷媒防泄露控制方法，应用于如下多联机系统；该多联机系统包括两个或两个以上相互并联的模块；每个所述模块的结构相同，均包括压缩机、油分离器、四通阀、室外换热器、室外节流部件、过冷部件和气液分离器；所述压缩机为喷气增焓压缩机；所述压缩机排气口依次经过油分离器、四通阀、室外换热器、室外节流部件和过冷部件后连接到液管截止阀；所述四通阀还同时连接到所述气液分离器的进口和气管截止阀；所述气液分离器的出口连接所述压缩机的吸气口；所述过冷部件包括经济器；该经济器的蒸发侧出口分别通过管路I连接所述气液分离器的进口和通过管路II连接所述压缩机的喷气口；所述管路I上设有过冷电磁阀；所述控制方法包括以下步骤：
1）机组正常运行；
2）检测系统中是否有模块中的压缩机转速为0；如是，则将压缩机转速为0的模块标定为停机模块，并转步骤3）；如否，转步骤7）；
3）检测停机模块中的压缩机停止时间是否超过3分钟；如是，转步骤4）；如否，转步骤2）；
4）将停机模块中的过冷电磁阀打开；
5）检测停机模块的压缩机转速是否为0；如是，转步骤7）；如否，将该模块标定为再启动模块，转步骤6）；
6）使再启动模块运行制冷开机流程，对其过冷电磁阀按照制冷开机进行控制；
7）控制结束，转步骤1）。
进一步的，所述管路II上设有单向阀，向所述压缩机方向导通。
本发明的有益效果：
本发明设计合理，逻辑清楚，控制方便，可在原有机器结构不作重大改动的前提下，通过程序优化，解决并联机组中的停机模块的喷气侧冷媒泄漏进压缩机的问题，防止压缩机带液启动而损坏，提高了机组运行的可靠性。
附图说明
图1是本发明的系统局部示意图。
其中：1-压缩机；2-油分离器；3-四通阀；4-室外换热器；5-室外节流部件；6-过冷电磁阀；7-气液分离器；8-单向阀；9-过冷部件；10-液管截止阀；11-气管截止阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示。
一种并联多联机，包括两个相互并联的模块：模块I和模块II。每个所述模块的结构相同，均包括压缩机1、油分离器2、四通阀3、室外换热器4、室外节流部件5、过冷部件9和气液分离器7。所述压缩机1为喷气增焓压缩机。所述压缩机1排气口依次经过油分离器2、四通阀3、室外换热器4、室外节流部件5和过冷部件9后连接到液管截止阀10。所述四通阀3还同时连接到所述气液分离器7的进口和气管截止阀11。所述气液分离器7的出口连接所述压缩机1的吸气口。所述过冷部件9包括经济器。该经济器的蒸发侧出口分别通过管路I连接所述气液分离器7的进口和通过管路II连接所述压缩机1的喷气口。所述管路I上设有过冷电磁阀6。当该过冷电磁阀6打开时，可使所述经济器蒸发侧出来的冷媒流向所述气液分离器7。当该过冷电磁阀6关闭时，可使所述经济器蒸发侧出来的冷媒流向所述压缩机1的喷气口。所述管路II上设有单向阀8，向所述压缩机方向导通，可防止压缩机1中的冷媒发生逆流。各所述模块的液管截止阀和气管截止阀相互对应连接，并可连接室内机，为室内机提供不同的供给。
所述并联多联机的内部冷媒防泄露控制方法包括以下步骤：
1）系统正常运行；
2）检测系统中是否有模块中的压缩机转速为0；如是，则将压缩机转速为0的模块标定为停机模块，并转步骤3）；如否，转步骤7）；
3）检测停机模块中的压缩机停止时间是否超过3分钟；如是，转步骤4）；如否，转步骤2）；
4）将停机模块中的过冷电磁阀打开；
5）检测停机模块的压缩机转速是否为0；如是，转步骤7）；如否，将该模块标定为再启动模块，转步骤6）；
6）使再启动模块运行制冷开机流程，对其过冷电磁阀按照制冷开机进行控制；
7）控制结束，转步骤1）。
本发明在现有常规的并联多联机系统的基础上，对结构略加改进，并通过控制程序的优化，从而，可及时检测出系统中的停机模块，并通过控制该停机模块中的过冷电磁阀动作，将经济器蒸发侧出来的冷媒及时排入气液分离器，避免流入压缩机，防止再次启动时发生压缩机液击，使系统的可靠性得到大幅提高。而且，本发明对现有系统的改动小，成本低，适宜推广。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (2)

1.一种并联多联机内部冷媒防泄露控制方法，应用于如下多联机系统；该多联机系统包括两个或两个以上相互并联的模块；每个所述模块的结构相同，均包括压缩机、油分离器、四通阀、室外换热器、室外节流部件、过冷部件和气液分离器；所述压缩机为喷气增焓压缩机；所述压缩机排气口依次经过油分离器、四通阀、室外换热器、室外节流部件和过冷部件后连接到液管截止阀；所述四通阀还同时连接到所述气液分离器的进口和气管截止阀；所述气液分离器的出口连接所述压缩机的吸气口；所述过冷部件包括经济器；该经济器的蒸发侧出口分别通过管路I连接所述气液分离器的进口和通过管路II连接所述压缩机的喷气口；所述管路I上设有过冷电磁阀；其特征是：所述控制方法包括以下步骤：
1）机组正常运行；
2）检测系统中是否有模块中的压缩机转速为0；如是，则将压缩机转速为0的模块标定为停机模块，并转步骤3）；如否，转步骤7）；
3）检测停机模块中的压缩机停止时间是否超过3分钟；如是，转步骤4）；如否，转步骤2）；
4）将停机模块中的过冷电磁阀打开；
5）检测停机模块的压缩机转速是否为0；如是，转步骤7）；如否，将该模块标定为再启动模块，转步骤6）；
6）使再启动模块运行制冷开机流程，对其过冷电磁阀按照制冷开机进行控制；
7）控制结束，转步骤1）。
2.根据权利要求1所述的并联多联机内部冷媒防泄露控制方法，其特征是：所述管路II上设有单向阀，向所述压缩机方向导通。
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