CN112351073A - 一种基于汽车服务的无感支付系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于汽车服务的无感支付系统，所述基于汽车服务的无感支付系统包括：车辆注册模块，对用户的车牌信息进行注册并存储；就位提醒模块，提醒车辆进入指定的汽车服务位置；车辆识别模块，用于自动识别车辆，得到车辆识别特征，并在存储的车牌信息中查询车辆身份是否合法；汽车服务模块，在确认车辆身份合法后，对车辆提供汽车服务，并记录汽车服务信息；收费管理模块，在完成汽车服务后，根据汽车服务信息，通过无感支付通道进行无感支付。根据本发明的基于汽车服务的无感支付系统，将车牌识别技术与消费系统相结合，实现车辆在汽车服务中的无感支付，增加客户满意度，减少由于车辆排队、拥挤、收费缴费繁琐、人为失误的不利影响。

Description

一种基于汽车服务的无感支付系统

技术领域

本发明涉及智能支付技术领域，特别涉及一种基于汽车服务的无感支付系统。

背景技术

目前，用在国内汽车服务装饰洗车行业的收费系统主要通过现金、刷卡、微信、支付宝等方式付费，车主需要下车主动到前台付费，这会影响客户的消费体验。因此，有必要提出一种基于汽车服务的无感支付系统，以在车辆驶出消费场所的出入口时自动扣费，实现无感消费。

发明内容

本发明提供一种基于汽车服务的无感支付系统，用以将车牌识别技术与消费系统相结合，实现车辆在汽车服务中的无感支付，增加客户满意度，减少由于车辆排队、车辆拥挤、收费缴费繁琐、人为失误等带来的不利影响。

本发明提供了一种基于汽车服务的无感支付系统，包括：

车辆注册模块，用于对用户的车牌信息进行注册并存储；

就位提醒模块，用于提醒车辆已经进入指定的汽车服务位置；

车辆识别模块，用于在车辆进入指定的汽车服务位置之后，自动识别车辆，得到车辆识别特征，并在存储的车牌信息中查询车辆身份是否合法；

汽车服务模块，用于在所述车辆识别模块确认车辆身份合法后，对所述车辆提供汽车服务，并记录汽车服务信息；

收费管理模块，用于在完成汽车服务后，根据所述汽车服务信息，通过无感支付通道进行无感支付。

进一步地，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括云平台，用于将注册的车牌信息存储在云端的注册用户身份数据库中，接收所述车辆识别模块上传的车牌信息，并在存储的车牌信息中查询车辆身份是否合法，还用于接收所述汽车服务模块所上传的汽车服务信息。

进一步地，所述收费管理模块包括：计算单元和收费单元，其中：

所述计算单元用于根据服务项目、服务时间、服务等级，计算所述车辆进行所述汽车服务的服务费用；

所述收费单元用于根据所述计算单元所计算的费用，通过注册用户身份数据库和银行支付服务器进行数据交换，绑定支付车牌，通过无感支付通道为用户结算费用，实现无感支付。

进一步地，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括连接每个用户的用户终端，所述用户终端与所述云平台建立通信，用于在汽车服务过程中，向所述云平台发送所述用户终端绑定的车辆的车辆识别特征，并在汽车服务结束后，由所述云平台将所述汽车服务模块所记录的汽车服务信息传送到所述用户终端。

进一步地，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括通信模块，所述通信模块分别与所述车辆识别模块、所述用户终端、所述汽车服务模块和所述云平台连接，通过所述通信模块向所述云平台实时地发送所述车辆识别模块所识别的车辆识别特征和所述汽车服务模块所记录的汽车服务信息。

进一步地，所述无感支付通道包括微信账号、支付宝账号、银行卡卡号中的至少一种。

进一步地，所述汽车服务模块所提供的汽车服务包括汽车美容服务、汽车装饰服务、洗车服务、加油服务中的至少一种。

进一步地，所述就位提醒模块包括不同颜色的就位提醒灯，用于向汽车服务人员提醒车辆处于汽车服务的不同阶段。

进一步地，所述车辆识别模块在对车辆进行识别时，对车辆的车牌进行矫正，矫正过程执行以下步骤：

步骤1：计算车牌图像中任意一点与车牌图像的识别起始点的线积分，

其中，车牌图像的识别起始点的坐标为F(0,0)，车牌图像中任意一点的原始坐标为P(x_p,y_p)，与原始坐标P(x_p,y_p)对应的转换坐标为P(x′_p,y′_p)，F_θ(P)为车牌图像中任意一点P与车牌图像的识别起始点F的线积分，

其中原始坐标P(x_p,y_p)和转换坐标P(x′_p,y′_p)的对应关系为：

步骤2：计算F_θ(P)的最大值对应的θ即为倾斜角度，即：

α＝arcsin(max(F_θ(P)))

步骤3：基于获得的α值，调整车牌角度。

本发明实施例提供的一种基于汽车服务的无感支付系统，具有以下有益效果：将车牌识别技术与消费系统相结合，实现车辆在汽车服务中的无感支付，增加客户满意度，减少由于车辆排队、车辆拥挤、收费缴费繁琐、人为失误等带来的不利影响；同时可以提高汽车服务的消费场所的自动化程度，车牌识别更加准确快捷，减少用户等待时间，使得收费过程更加高效、更加准确、更加及时，使用户体验到科技给生活带来的便利，增加用户回头率，进而提高消费场所业绩。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明实施例中一种基于汽车服务的无感支付系统的框图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明实施例提供了一种基于汽车服务的无感支付系统，如图1所示，包括：

车辆注册模块101，用于对用户的车牌信息进行注册并存储；

就位提醒模块102，用于提醒车辆已经进入指定的汽车服务位置；

车辆识别模块103，用于在车辆进入指定的汽车服务位置之后，自动识别车辆，得到车辆识别特征，并在存储的车牌信息中查询车辆身份是否合法；

汽车服务模块104，用于在所述车辆识别模块103确认车辆身份合法后，对所述车辆提供汽车服务，并记录汽车服务信息；

收费管理模块105，用于在完成汽车服务后，根据所述汽车服务信息，通过无感支付通道进行无感支付。

上述技术方案的工作原理为：目前的汽车服务行业中，还没有通过出入口车牌识别技术实现汽车服务，诸如、装饰、洗车等有关车辆清洁美化服务的消费。

在本发明中，车辆注册模块101对用户的车牌信息进行注册并存储；就位提醒模块102提醒车辆已经进入指定的汽车服务位置；车辆识别模块103在车辆进入指定的汽车服务位置之后，自动识别车辆，得到车辆识别特征，并在存储的车牌信息中查询车辆身份是否合法；汽车服务模块104在车辆识别模块103确认车辆身份合法后，对车辆提供汽车服务，并记录汽车服务信息；收费管理模块105在完成汽车服务后，根据汽车服务信息，通过无感支付通道进行无感支付，因此，借助于本发明的无感支付系统，可以在车辆驶出汽车服务店内的出入口时自动扣费，实现无感消费。

其中，所述汽车服务模块104所提供的汽车服务包括汽车美容服务、汽车装饰服务、洗车服务、加油服务中的至少一种，本发明对汽车服务的具体项目不作具体限定。

在实际工作中，车辆识别模块103在存储的车牌信息中查询车辆身份是否存在，若存在则发出为用户进行服务的指令，由汽车服务模块104对该车辆提供汽车服务，否则提醒用户注册，用户需要进入注册程序完成身份认证，并建立无感支付通道。例如，可以将用户的车牌作为唯一身份ID，通过运营商APP和微信小程序绑定用户。

进一步地，所述无感支付通道包括微信账号、支付宝账号、银行卡卡号中的至少一种，用户在完成身份认证后，可以将微信账号、支付宝账号、银行卡卡号中的一个或多个作为无感支付通道。

上述技术方案的有益效果为：将车牌识别技术与消费系统相结合，实现车辆在汽车服务中的无感支付，增加客户满意度，减少由于车辆排队、车辆拥挤、收费缴费繁琐、人为失误等带来的不利影响；同时可以提高汽车服务的消费场所的自动化程度，使得收费过程更加高效、更加准确、更加及时，使用户体验到科技给生活带来的便利，增加用户回头率，进而提高消费场所业绩。

在一个实施例中，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括云平台106，用于将注册的车牌信息存储在云端的注册用户身份数据库中，接收所述车辆识别模块上传的车牌信息，并在存储的车牌信息中查询车辆身份是否合法，还用于接收所述汽车服务模块所上传的汽车服务信息。

上述技术方案的工作原理为：通过云平台，进行注册车牌信息的存储、车辆身份合法性的判断以及汽车服务信息的接收。

上述技术方案的有益效果为：借助于云平台，可以实现数据存储、判断车辆身份是否合法，并接收汽车服务信息。

在一个实施例中，所述收费管理模块包括：计算单元和收费单元，其中：

所述计算单元用于根据服务项目、服务时间、服务等级，计算所述车辆进行所述汽车服务的服务费用；

所述收费单元用于根据所述计算单元所计算的费用，通过注册用户身份数据库和银行支付服务器进行数据交换，绑定支付车牌，通过无感支付通道为用户结算费用，实现无感支付。

上述技术方案的工作原理为：服务项目具体为汽车美容服务、汽车装饰服务、洗车服务、加油服务等，服务时间例如为充电四小时等，服务等级例如为一级汽车美容服务、二级汽车美容服务、套餐一的汽车装饰服务、套餐一的汽车装饰服务、加油量等。在汽车服务结束后，云平台106可以通过无感支付通道，例如可以调用支付宝接口或银联接口，扣除该用户此次的汽车服务费用。

上述技术方案的有益效果为：借助于计算单元，可以实现服务费用的计算，借助于收费单元，可以通过无感支付的方式实现服务费用的结算。

在一个实施例中，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括连接每个用户的用户终端107，所述用户终端107与所述云平台106建立通信，用于在汽车服务过程中，向所述云平台106发送所述用户终端107绑定的车辆的车辆识别特征，并在汽车服务结束后，由所述云平台106将所述汽车服务模块104所记录的汽车服务信息传送到所述用户终端107。

上述技术方案的工作原理为：用户终端107作为用户的载体，连接了用户和云平台106。具体地，在汽车服务过程中，由用户终端107向云平台106发送用户终端107绑定的车辆的车辆识别特征，并在汽车服务结束后，由云平台106将汽车服务模块104所记录的汽车服务信息传送到用户终端107。

进一步地，所述云平台采用HTTP或FTP协议通过联网方式与所述用户终端107进行信息的通讯，所述联网方式包括但不限于2G、3G、4G、5G以及Wifi、NB-IoT。

上述技术方案的有益效果为：用户终端便于用户和云平台之间进行进行信息交互。

在一个实施例中，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括通信模块108，所述通信模块108分别与所述车辆识别模块103、所述用户终端107、所述汽车服务模块104和所述云平台106连接，通过所述通信模块108向所述云平台106实时地发送所述车辆识别模块103所识别的车辆识别特征和所述汽车服务模块104所记录的汽车服务信息。

上述技术方案的工作原理为：通过通信模块108进行数据传送，具体地，向云平台106实时地发送车辆识别模块103所识别的车辆识别特征和汽车服务模块104所记录的汽车服务信息，还实现了用户终端107与云平台106之间的连接。

进一步地，所述通信模块108还与无感支付通道连接，所述通信模块108设有无线通信接口、有线通信接口，所述无线通信接口与无感支付通道无线连接，所述有线通信接口与无感支付通道有线连接。

上述技术方案的有益效果为：通信模块实现了车辆识别模块、用户终端、汽车服务模块之间的数据传送。

在一个实施例中，所述就位提醒模块102包括不同颜色的就位提醒灯，用于向汽车服务人员提醒车辆处于汽车服务的不同阶段。

上述技术方案的工作原理为：就位提醒模块102具体可以包括红灯、绿灯、黄灯等，在一个实施例中，绿灯亮时，说明车辆已经进入指定的汽车服务位置，车辆准备就绪，此时可以由汽车服务模块对所述车辆提供汽车服务；红灯亮时，说明汽车服务模块的汽车服务过程已经结束，此时可以由收费管理模块通过无感支付通道进行无感支付；黄灯亮时，说明上一个车辆的汽车服务的无感支付已经结束，下一个待服务的车辆还未进入指定位置，即此时指定位置的汽车服务处于空闲状态。

上述技术方案的有益效果为：借助于不同颜色的就位提醒灯，可以向汽车服务人员指示汽车服务的就绪状态、结束状态、空闲状态。

在一个实施例中，所述车辆识别模块103包括车牌识别摄像头、RFID阅读器、RFID汽车电子标签。

上述技术方案的工作原理为：所述RFID汽车电子标签与RFID阅读器无线连接，所述RFID汽车电子标签包括UHF无源标签。

上述技术方案的有益效果为：借助于车牌识别摄像头、RFID阅读器、RFID汽车电子标签，可以对车辆身份进行判断。

在一个实施例中，所述车辆识别模块在对车辆进行识别时，对车辆的车牌进行矫正，矫正过程执行以下步骤：

步骤1：计算车牌图像中任意一点与车牌图像的识别起始点的线积分，

其中，车牌图像的识别起始点的坐标为F(0,0)，车牌图像中任意一点的原始坐标为P(x_p,y_p)，与原始坐标P(x_p,y_p)对应的转换坐标为P(x′_p,y′_p)，F_θ(P)为车牌图像中任意一点P与车牌图像的识别起始点F的线积分，

其中原始坐标P(x_p,y_p)和转换坐标P(x′_p,y′_p)的对应关系为：

步骤2：计算F_θ(P)的最大值对应的θ即为倾斜角度，即：

α＝arcsin(max(F_θ(P)))

步骤3：基于获得的α值，调整车牌角度。

上述技术方案的工作原理为：在车辆的车牌信息进行识别时，由于车牌悬挂、系统采样等原因，导致采集到车牌信息倾斜，这对车辆识别带来了很大困难，也是车牌识别失败的主要原因，为了提升车辆识别效率及成功率，在对车牌进行识别时需要对车牌信息进行矫正。

上述技术方案的有益效果为：基于获得的α值，即可快速对车牌信息进行角度调整，方便快速识别。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，包括：

车辆注册模块，用于对用户的车牌信息进行注册并存储；

就位提醒模块，用于提醒车辆已经进入指定的汽车服务位置；

车辆识别模块，用于在车辆进入指定的汽车服务位置之后，自动识别车辆，得到车辆识别特征，并在存储的车牌信息中查询车辆身份是否合法；

汽车服务模块，用于在所述车辆识别模块确认车辆身份合法后，对所述车辆提供汽车服务，并记录汽车服务信息；

收费管理模块，用于在完成汽车服务后，根据所述汽车服务信息，通过无感支付通道进行无感支付。

2.如权利要求1所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括云平台，用于将注册的车牌信息存储在云端的注册用户身份数据库中，接收所述车辆识别模块上传的车牌信息，并在存储的车牌信息中查询车辆身份是否合法，还用于接收所述汽车服务模块所上传的汽车服务信息。

3.如权利要求2所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述收费管理模块包括：计算单元和收费单元，其中：

所述计算单元用于根据服务项目、服务时间、服务等级，计算所述车辆进行所述汽车服务的服务费用；

所述收费单元用于根据所述计算单元所计算的费用，通过注册用户身份数据库和银行支付服务器进行数据交换，绑定支付车牌，通过无感支付通道为用户结算费用，实现无感支付。

4.如权利要求2所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括连接每个用户的用户终端，所述用户终端与所述云平台建立通信，用于在汽车服务过程中，向所述云平台发送所述用户终端绑定的车辆的车辆识别特征，并在汽车服务结束后，由所述云平台将所述汽车服务模块所记录的汽车服务信息传送到所述用户终端。

5.如权利要求4所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述基于汽车服务的无感支付系统还包括通信模块，所述通信模块分别与所述车辆识别模块、所述用户终端、所述汽车服务模块和所述云平台连接，通过所述通信模块向所述云平台实时地发送所述车辆识别模块所识别的车辆识别特征和所述汽车服务模块所记录的汽车服务信息。

6.如权利要求1所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述无感支付通道包括微信账号、支付宝账号、银行卡卡号中的至少一种。

7.如权利要求1所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述汽车服务模块所提供的汽车服务包括汽车美容服务、汽车装饰服务、洗车服务、加油服务中的至少一种。

8.如权利要求1所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述就位提醒模块包括不同颜色的就位提醒灯，用于向汽车服务人员提醒车辆处于汽车服务的不同阶段。

9.如权利要求1所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述车辆识别模块包括车牌识别摄像头、RFID阅读器、RFID汽车电子标签。

10.如权利要求1所述的基于汽车服务的无感支付系统，其特征在于，所述车辆识别模块在对车辆进行识别时，对车辆的车牌图像进行矫正，矫正过程执行以下步骤：

步骤1：计算车牌图像中任意一点与车牌图像的识别起始点的线积分，

其中，车牌图像的识别起始点的坐标为F(0,0)，车牌图像中任意一点的原始坐标为P(x_p,y_p)，与原始坐标P(x_p,y_p)对应的转换坐标为P(x′_p,y′_p)，F_θ(P)为车牌图像中任意一点P与车牌图像的识别起始点F的线积分，

其中原始坐标P(x_p,y_p)和转换坐标P(x′_p,y′_p)的对应关系为：

步骤2：计算F_θ(P)的最大值对应的θ即为倾斜角度，即：

α＝arcsin(max(F_θ(P)))

步骤3：基于获得的α值，调整车牌图像角度。

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