CN112327078A - 一种城市道路照明系统的故障检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及城市道路照明检测设备技术领域，且公开了一种城市道路照明系统的故障检测设备，包括故障检测箱，所述故障检测箱内腔底部的两侧分别固定安装有检测模块和烘干箱，所述故障检测箱底部的四角均固定安装有支撑板，所述支撑板的底部通过轴活动套接有连接板。该城市道路照明系统的故障检测设备，通过故障检测箱的底部设有外筒和支撑杆，使得外筒向外旋转，利用支撑板另一侧设有弹簧，便于对外筒的旋转角度进行限制，便于对故障检测箱进行撑高，使得工作人员不用弯腰操作故障检测箱，通过外筒的内腔设有支撑杆、移动板和螺栓，便于根据工作人员身高调节故障检测箱距离地面的高度。

Description

一种城市道路照明系统的故障检测设备

技术领域

本发明涉及城市道路照明检测设备技术领域，具体为一种城市道路照明系统的故障检测设备。

背景技术

城市夜景照明具体地表现为：城市的广场、街道、公园绿地、住宅区、旧城中传统街区和诸多的纪念性标志建筑，以及在其中发生的人类各种活动等，人们看到的城市夜景照明往往是静态的，只是历史长河的一段时间，城市夜景照明的形成却是个动态的过程，好的景观是人们长时间经营、推敲、锤炼出来的。

现有的城市道路照明系统的故障检测设备只是为一个简单的故障检测箱，当城市道路照明系统出现问题时，需要工作人员拿着故障检测箱到城市道路照明系统前，将故障检测箱放置在地面上，工作人员就需要弯腰操作故障检测箱对城市道路照明系统进行故障检测，容易导致工作人员劳累。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种城市道路照明系统的故障检测设备，具备使得不需要工作人员弯腰操作故障检测箱的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种城市道路照明系统的故障检测设备，包括故障检测箱，所述故障检测箱内腔底部的两侧分别固定安装有检测模块和烘干箱，所述故障检测箱底部的四角均固定安装有支撑板，所述支撑板的底部通过轴活动套接有连接板，所述连接板的一侧固定安装有外筒，所述外筒内腔的后侧固定安装有固定板，所述外筒的前侧啮合有螺栓，所述螺栓的后端活动套接有外筒内腔的移动板，所述支撑杆的内腔活动套接有支撑杆，所述故障检测箱底部的四角均固定安装有位于支撑板另一侧的斜板。

精选的，所述烘干箱的顶部开设有通孔，所述烘干箱的一侧固定套接有机箱，所述机箱的一侧固定安装有进风口，所述机箱内腔的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定套接有扇叶，所述机箱内腔的另一侧固定套接有电加热网。

精选的，所述通孔的内腔活动套接有第一活塞，所述烘干箱顶部的一侧固定套接有风道，所述风道的一侧活动套接有第二活塞。

精选的，所述风道的整体呈倒立的L字形状，所述第二活塞的底部与检测模块的顶部在同一平面上。

精选的，所述故障检测箱的底部固定安装有辅助板，所述辅助板的底部通过轴活动套接有限位板，所述限位板顶部的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的顶端固定安装在故障检测箱的底部上。

精选的，所述限位板的另一侧整体呈圆弧形状，所述弹簧在自由状态外筒位于限位板的内腔里。

精选的，所述固定板的内侧和移动板的内侧分别活动套接在支撑杆的前后侧，所述固定板和移动板的整体均呈圆弧形状。

精选的，还包括：固定装置，安装在故障检测箱内，所述固定装置还包括高度调节装置和夹紧装置；

高度调节装置包括有：

安装座、支撑杆，所述支撑杆固定安装在安装座底端，安装座的左右两侧顶端分别设置一个转杆组件；

所述转杆组件包括：第一气缸，与所述安装座的顶端一侧铰接；固定块，固定连接在所述安装座顶端；第一转动杆，底端与所述固定块转动连接，所述第一转动杆一侧与第一气缸滑动连接，所述第一转动杆的另一侧与第二气缸滑动连接，所述第一转动杆顶端与第二转动杆底端转动连接，第二转动杆一侧与第二气缸铰接，所述第二转动杆上端也转动设置有固定块，固定块滑动连接在支撑板上；

夹紧装置包括有：

第一固定杆，固定连接在所述支撑板上端，第一固定杆所述通过第一转轴与第二固定杆转动连接，第二固定杆通过螺钉与伸缩块固定连接，伸缩块中间转动连接有第三固定杆，第三固定杆通过第二连接轴与第四固定杆连接，第四固定杆另一端设置有吸盘，所述第三固定杆、第二连接轴、第四固定杆和吸盘对称设置在伸缩块的上下两侧；

第五固定杆，与伸缩块的右侧固定连接，所述第五固定杆上下均滑动设置有滑动件，滑动件上铰接有连杆一端，上侧的所述连杆另一端和上夹紧块滑动连接，上夹紧块上设置有电机，电机下方连接螺杆，螺杆上有配套的螺母，螺母下端连接上夹片，上夹片的下端固定连接有压力感应装置，下侧的所述连杆另一端还连接有下夹紧块，下夹紧块和下夹片之间设置有第二弹簧，所述上夹紧块、下夹紧块一端铰接在第五固定杆靠近滑动件的一端。

精选的，还包括：

第一角度检测装置，安装在外筒上，检测外筒与故障检测箱底面的角度；；

第二角度检测装置，安装在外筒上，检测外筒与支撑杆支撑面的角度，安装时，所述支撑杆支撑面指所述支撑杆远离故障检测箱的一端所支撑在的支撑面；

重力检测装置，安装在故障检测箱的底部，用于检测故障检测箱受到的重力；

风速传感器，设置在所述故障检测箱上，用于检测实时环境风速；

报警器，安装在故障检测箱上；

控制器，与所述第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置、风速传感器和报警器电连接，所述控制器基于所述第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置、风速传感器控制报警器工作，包括：

步骤1：根据第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置和公式(1)计算出固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁：

其中，π取3.14，L为支撑杆长度，r为支撑杆的半径，θ为第一角度检测装置检测值，sinθ为正弦，cosθ为余弦，α为第二角度检测装置检测值，G为重力检测装置检测值，e为自然常数，取2.72，G₀为故障检测箱自身的重力；

步骤2：根据风速传感器、公式(2)计算出支撑杆的最大支撑力F₂：

其中，N为支撑杆的个数，v为风速传感器的检测值，t为固定故障检测箱的时长，l为支撑杆的长度，lg为10为底的对数，cot代表余切，tan为正切，G₁为支撑杆(7)的重力；

步骤3：比较支撑杆的最大支撑力F₂和固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁，当固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁大于支撑杆的最大支撑力F₂时，报警器报警。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该城市道路照明系统的故障检测设备，通过故障检测箱的底部设有外筒和支撑杆，便于将外筒向外旋转可带动连接板沿着与支撑板连接的轴旋转，使得外筒向外旋转，利用支撑板另一侧设有弹簧，便于对外筒的旋转角度进行限制，便于对故障检测箱进行撑高，使得工作人员不用弯腰操作故障检测箱，通过外筒的内腔设有支撑杆、移动板和螺栓，便于根据工作人员身高调节故障检测箱距离地面的高度。

2、该城市道路照明系统的故障检测设备，通过故障检测箱的内腔设有烘干箱，通过电机的运行可带动扇叶旋转，便于电加热网运行可对烘干箱的内腔里产生热风，便于工作人员在对城市道路照明系统进行故障检测前将双手烘干，避免了工作人员双手不够干燥影响检测效果。

3、该城市道路照明系统的故障检测设备，通过烘干箱的顶部设有风道和第二活塞，便于在需要清理检测模块顶部上的灰尘时将第二活塞从风道上打开，通过电机的运行可将风吹到检测模块的顶部上，便于清理掉检测模块顶部上的灰尘。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明支撑板立体结构示意图；

图3为本发明外筒和支撑杆之间爆炸立体结构示意图；

图4为本发明通孔立体结构示意图；

图5为本发明电加热网立体结构示意图；

图6为本发明弹簧立体结构示意图；

图7为本发明固定装置结构示意图；

图8为本发明固定装置部分结构示意图。

图中：1、故障检测箱；2、检测模块；3、支撑板；4、连接板；5、外筒；6、固定板；7、支撑杆；8、螺栓；9、移动板；10、烘干箱；11、通孔；12、机箱；13、进风口；14、电机；15、扇叶；16、电加热网；17、第一活塞；18、风道；19、第二活塞；20、辅助板；21、限位板；22、弹簧；23、斜板；24、电机；25、上夹片；26、上夹紧块；27、第二弹簧；28、下夹片；29、第五固定杆；30、吸盘；31、第四固定杆；32、伸缩块；33、第一转轴；34、螺钉；35、第一固定杆；36、支撑板；37、第二转动杆；38、安装座；40、支撑杆；41、固定块；42、第一气缸；43、第一转动杆；44、第二气缸；45、第三固定杆；46、第二连接轴；47、滑动件；48、连杆；49、螺杆；50、螺母；51、压力感应装置；52、下夹紧块；53、第二固定杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种城市道路照明系统的故障检测设备，包括故障检测箱1，故障检测箱1的底部固定安装有辅助板20，辅助板20的底部通过轴活动套接有限位板21，限位板21顶部的一侧固定安装有弹簧22，弹簧22的顶端固定安装在故障检测箱1的底部上，通过故障检测箱1的底部分别设有限位板21、弹簧22和辅助板20，便于将外筒5在不使用的情况下将外筒5限制在故障检测箱1的底部上，故障检测箱1内腔底部的两侧分别固定安装有检测模块2和烘干箱10，烘干箱10的顶部开设有通孔11，烘干箱10的一侧固定套接有机箱12，机箱12的一侧固定安装有进风口13，机箱12内腔的一侧固定安装有电机14，电机14的输出轴固定套接有扇叶15，机箱12内腔的另一侧固定套接有电加热网16，通过故障检测箱1的内腔设有烘干箱10，通过电机14的运行可带动扇叶15旋转，便于电加热网16运行可对烘干箱10的内腔里产生热风，便于工作人员在对城市道路照明系统进行故障检测前将双手烘干，避免了工作人员双手不够干燥影响检测效果，通孔11的内腔活动套接有第一活塞17，烘干箱10顶部的一侧固定套接有风道18，风道18的一侧活动套接有第二活塞19，通过烘干箱10的顶部设有风道18和第二活塞19，便于在需要清理检测模块2顶部上的灰尘时将第二活塞19从风道18上打开，通过电机14的运行可将风吹到检测模块2的顶部上，便于清理掉检测模块2顶部上的灰尘，风道18的整体呈倒立的L字形状，第二活塞19的底部与检测模块2的顶部在同一平面上，通过风道18的整体呈倒立的L字形状，再通过第二活塞19的底部与检测模块2的顶部在同一平面上，使得烘干箱10内产生的风流可直接吹在检测模块2的顶部上，限位板21的另一侧整体呈圆弧形状，弹簧22在自由状态外筒5位于限位板21的内腔里，通过限位板21的另一侧整体呈圆弧形状，再通过弹簧22在自由状态外筒5位于限位板21的内腔里，便于符合外筒5的形状进行限位，故障检测箱1底部的四角均固定安装有支撑板3，支撑板3的底部通过轴活动套接有连接板4，连接板4的一侧固定安装有外筒5，外筒5内腔的后侧固定安装有固定板6，固定板6的内侧和移动板9的内侧分别活动套接在支撑杆7的前后侧，固定板6和移动板9的整体均呈圆弧形状，通过固定板6的内侧和移动板9的内侧分别活动套接在支撑杆7的前后侧，再通过固定板6和移动板9的整体均呈圆弧形状，便于将移动后的支撑杆7固定在固定板6的内侧上，外筒5的前侧啮合有螺栓8，螺栓8的后端活动套接有外筒5内腔的移动板9，支撑杆7的内腔活动套接有支撑杆7，故障检测箱1底部的四角均固定安装有位于支撑板3另一侧的斜板23。

工作原理：使用时，通将外筒5向外旋转可带动连接板4沿着与支撑板3连接的轴旋转，使得外筒5向外旋转，将连接板4与弹簧22接触，可对故障检测箱1进行撑高，然后根据工作人员的身高调节支撑杆7伸出的长度，然后旋转螺栓8将支撑杆7固定在固定板6的内侧里，通过电机14的运行可带动扇叶15旋转，通过电加热网16运行可对烘干箱10的内腔里产生热风，使得工作人员在对城市道路照明系统进行故障检测前将双手烘干，当需要清理检测模块2顶部上的灰尘时，将第二活塞19从风道18上打开，将第一活塞17塞进通孔11的内腔里，通过电机14的运行可将风吹到检测模块2的顶部上，可清理掉检测模块2顶部上的灰尘，即可。

在一个实施例中，如图7、图8所示，还包括：

固定装置，安装在故障检测箱1内，所述固定装置还包括高度调节装置和夹紧装置；

高度调节装置包括有：

安装座38、支撑杆40，所述支撑杆40固定安装在安装座38底端，安装座38的左右两侧顶端分别设置一个转杆组件；

所述转杆组件包括：第一气缸42，与所述安装座38的顶端一侧铰接；固定块41，固定连接在所述安装座38顶端；第一转动杆43，底端与所述固定块41转动连接，所述第一转动杆43一侧与第一气缸42滑动连接，所述第一转动杆43的另一侧与第二气缸44滑动连接，所述第一转动杆43顶端与第二转动杆37底端转动连接，第二转动杆37一侧与第二气缸44铰接，所述第二转动杆37上端也转动设置有固定块41，固定块41滑动连接在支撑板36上；

夹紧装置包括有：

第一固定杆35，固定连接在所述支撑板36上端，第一固定杆35所述通过第一转轴33与第二固定杆53转动连接，第二固定杆53通过螺钉34与伸缩块32固定连接，伸缩块32中间转动连接有第三固定杆45，第三固定杆45通过第二连接轴46与第四固定杆31连接(其中，第四固定杆31和第三固定杆45也可通过上述气缸连接，调整夹角)，第四固定杆31另一端设置有吸盘30，所述第三固定杆45、第二连接轴46、第四固定杆31和吸盘30对称设置在伸缩块32的上下两侧；

第五固定杆29，与伸缩块32的右侧固定连接，所述第五固定杆29上下均滑动设置有滑动件47，滑动件47上铰接有连杆48一端，上侧的所述连杆48另一端和上夹紧块26滑动连接，上夹紧块26上设置有电机24，电机24下方连接螺杆49，螺杆49上有配套的螺母50，螺母50下端连接上夹片25，上夹片25的下端固定连接有压力感应装置51，下侧的所述连杆48另一端还连接有下夹紧块52，下夹紧块52和下夹片28之间设置有第二弹簧27，所述上夹紧块26、下夹紧块52一端铰接在第五固定杆29靠近滑动件47的一端。

本发明的工作原理和有益效果为：支撑杆40固定安装在安装座38底端，支撑杆起到支撑整个高度调节装置的作用，安装座38的左右两侧顶端分别设置一个转杆组件，所述转杆组件中包括了第一气缸42、固定块41、第一转动杆43、第二转动杆37、第二气缸44和支撑板36，所述第一气缸42和第二气缸44带动第一转动杆43和第二转动杆37转动，进行升降运动，固定块41保证了转杆组件的稳定运行，第一转动杆43一侧与第一气缸42铰接，第一转动杆43的另一侧与第二气缸44转动连接，这样的连接方法可以使升降更加的稳定，不会出现晃动的情况，且运行起来更加的高效方便，支撑板36上设有夹紧装置，在夹紧装置中，第一固定杆35固定在支撑板36的上端，第一固定杆35与第二固定杆53转动连接，第二固定杆53通过螺钉34与伸缩块32(为现有技术，四边形伸缩块，如菱形伸缩块)固定连接，若干伸缩块32之间都通过螺钉32固定连接在一起，伸缩块32可以调节固定的距离，更加实用，可以更好的应对突发状况，伸缩块32两端设置的两个吸盘30可以吸在墙面上，起到辅助固定的作用，第五固定杆29与伸缩块32固定连接，第五固定杆29上下滑动设置的滑动件47可以使夹紧装置更灵活的调整，电机24通过螺杆49固定连接上夹片25，电机24控制两个夹紧块进行运作，上夹片25上还设置有压力感应装置51，可以及时知道夹紧力的大小，防止出现故障，下夹片28上设置有第二弹簧27，起到保护下夹紧块52的作用，也起到了缓冲作用，工作时，通过高度调节装置调节到适合的位置后，第二固定杆53升起，伸缩块32拉伸，吸盘30吸附在墙面上，抓手伸出并张开进行抓紧固定，这样可以更好的固定，方便工作人员进行故障检测，不用弯腰，也不用担心故障检测箱的固定情况。

在一个实施例中，还包括：

第一角度检测装置，安装在外筒5上，检测外筒5与故障检测箱1底面的角度；

第二角度检测装置，安装在外筒5上，检测外筒5与支撑杆7支撑面的角度，安装时，所述支撑杆7支撑面指所述支撑杆7远离故障检测箱1的一端所支撑在的支撑面；

重力检测装置，安装在故障检测箱1的底部，用于检测故障检测箱1受到的重力(即故障检测箱1上连接的所有器件的总重力)；

风速传感器，设置在所述故障检测箱1上，用于检测实时环境风速；

报警器，安装在故障检测箱1上；

控制器，与所述第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置、风速传感器和报警器电连接，所述控制器基于所述第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置、风速传感器控制报警器工作，包括：

步骤1：根据第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置和公式(1)计算出固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁：

其中，π取3.14，L为支撑杆7长度，r为支撑杆7的半径，θ为第一角度检测装置检测值，sinθ为正弦，cosθ为余弦，α为第二角度检测装置检测值，G为重力检测装置检测值，e为自然常数，取2.72，G₀为故障检测箱1自身的重力；

步骤2：根据风速传感器、公式(2)计算出支撑杆7的最大支撑力F₂：

其中，N为支撑杆7的个数，v为风速传感器的检测值，t为固定故障检测箱1的时长，l为支撑杆7的长度，lg为10为底的对数，cot代表余切，tan为正切，G₁为支撑杆7的重力；

步骤3：比较支撑杆7的最大支撑力F₂和固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁，当固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁大于支撑杆7的最大支撑力F₂时，报警器报警。

本发明的工作原理和有益效果为：先利用第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置和公式1计算出固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁，然后通过风速传感器、公式2计算出支撑杆7的最大支撑力F₂，公式1综合考虑了故障检测箱1到支撑杆7底端的距离、外筒5与故障检测箱1底面的角度、外筒5与支撑杆7支撑面的角度和故障检测箱1受到的重力对固定故障检测设备所需的最大支撑力F₁的影响，公式2还综合考虑了风速、支撑杆7的个数、固定时长和支撑杆7长度对支撑杆7最大支撑力的影响，控制器比较支撑杆7的最大支撑力F₂和固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁，当固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁大于支撑杆7的最大支撑力F₂时，报警器报警，提醒工作人员支撑杆7无法支撑此时的故障检测箱1，需要减轻承重或收起支撑杆7，一段时间后控制器重新控制第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置、风速传感器重新检测，该故障检测设备通过设置安装有报警器可以在超出支撑杆7承受范围时及时的报警，控制器可以很及时的调整支撑杆7的受力，这种设置增加完善了故障检测设备的功能，不仅能达到预定效果，还可以更好的使用和安置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本发明的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种城市道路照明系统的故障检测设备，包括故障检测箱(1)，其特征在于：所述故障检测箱(1)内腔底部的两侧分别固定安装有检测模块(2)和烘干箱(10)，所述故障检测箱(1)底部的四角均固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部通过轴活动套接有连接板(4)，所述连接板(4)的一侧固定安装有外筒(5)，所述外筒(5)内腔的后侧固定安装有固定板(6)，所述外筒(5)的前侧啮合有螺栓(8)，所述螺栓(8)的后端活动套接有外筒(5)内腔的移动板(9)，所述支撑杆(7)的内腔活动套接有支撑杆(7)，所述故障检测箱(1)底部的四角均固定安装有位于支撑板(3)另一侧的斜板(23)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路照明系统的故障检测设备，其特征在于：所述烘干箱(10)的顶部开设有通孔(11)，所述烘干箱(10)的一侧固定套接有机箱(12)，所述机箱(12)的一侧固定安装有进风口(13)，所述机箱(12)内腔的一侧固定安装有电机(14)，所述电机(14)的输出轴固定套接有扇叶(15)，所述机箱(12)内腔的另一侧固定套接有电加热网(16)。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路照明系统的故障检测设备，其特征在于：所述通孔(11)的内腔活动套接有第一活塞(17)，所述烘干箱(10)顶部的一侧固定套接有风道(18)，所述风道(18)的一侧活动套接有第二活塞(19)。

4.根据权利要求3所述的一种城市道路照明系统的故障检测设备，其特征在于：所述风道(18)的整体呈倒立的L字形状，所述第二活塞(19)的底部与检测模块(2)的顶部在同一平面上。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路照明系统的故障检测设备，其特征在于：所述故障检测箱(1)的底部固定安装有辅助板(20)，所述辅助板(20)的底部通过轴活动套接有限位板(21)，所述限位板(21)顶部的一侧固定安装有弹簧(22)，所述弹簧(22)的顶端固定安装在故障检测箱(1)的底部上。

6.根据权利要求5所述的一种城市道路照明系统的故障检测设备，其特征在于：所述限位板(21)的另一侧整体呈圆弧形状，所述弹簧(22)在自由状态外筒(5)位于限位板(21)的内腔里。

7.根据权利要求1所述的一种城市道路照明系统的故障检测设备，其特征在于：所述固定板(6)的内侧和移动板(9)的内侧分别活动套接在支撑杆(7)的前后侧，所述固定板(6)和移动板(9)的整体均呈圆弧形状。

8.根据权利要求1所述的一种城市道路照明系统的故障检测设备，其特征在于，还包括：

固定装置，安装在故障检测箱(1)内，所述固定装置还包括高度调节装置和夹紧装置；

高度调节装置包括有：

安装座(38)、支撑杆(40)，所述支撑杆(40)固定安装在安装座(38)底端，安装座(38)的左右两侧顶端分别设置一个转杆组件；

所述转杆组件包括：第一气缸(42)，与所述安装座(38)的顶端一侧铰接；固定块(41)，固定连接在所述安装座(38)顶端；第一转动杆(43)，底端与所述固定块(41)转动连接，所述第一转动杆(43)一侧与第一气缸(42)滑动连接，所述第一转动杆(43)的另一侧与第二气缸(44)滑动连接，所述第一转动杆(43)顶端与第二转动杆(37)底端转动连接，第二转动杆(37)一侧与第二气缸(44)铰接，所述第二转动杆(37)上端也转动设置有固定块(41)，固定块(41)滑动连接在支撑板(36)上；

夹紧装置包括有：

第一固定杆(35)，固定连接在所述支撑板(36)上端，第一固定杆(35)所述通过第一转轴(33)与第二固定杆(53)转动连接，第二固定杆(53)通过螺钉(34)与伸缩块(32)固定连接，伸缩块(32)中间转动连接有第三固定杆(45)，第三固定杆(45)通过第二连接轴(46)与第四固定杆(31)连接，第四固定杆(31)另一端设置有吸盘(30)，所述第三固定杆(45)、第二连接轴(46)、第四固定杆(31)和吸盘(30)对称设置在伸缩块(32)的上下两侧；

第五固定杆(29)，与伸缩块(32)的右侧固定连接，所述第五固定杆(29)上下均滑动设置有滑动件(47)，滑动件(47)上铰接有连杆(48)一端，上侧的所述连杆(48)另一端和上夹紧块(26)滑动连接，上夹紧块(26)上设置有电机(24)，电机(24)下方连接螺杆(49)，螺杆(49)上有配套的螺母(50)，螺母(50)下端连接上夹片(25)，上夹片(25)的下端固定连接有压力感应装置(51)，下侧的所述连杆(48)另一端还连接有下夹紧块(52)，下夹紧块(52)和下夹片(28)之间设置有第二弹簧(27)，所述上夹紧块(26)、下夹紧块(52)一端铰接在第五固定杆(29)靠近滑动件(47)的一端。

9.根据权利要求1所述的一种城市道路照明系统的故障检测设备，其特征在于，还包括：

第一角度检测装置，安装在外筒(5)上，检测外筒(5)与故障检测箱(1)底面的角度；

第二角度检测装置，安装在外筒(5)上，检测外筒(5)与支撑杆(7)支撑面的角度，安装时，所述支撑杆(7)支撑面指所述支撑杆(7)远离故障检测箱(1)的一端所支撑在的支撑面；

重力检测装置，安装在故障检测箱(1)的底部，用于检测故障检测箱(1)受到的重力；

风速传感器，设置在所述故障检测箱(1)上，用于检测实时环境风速；

报警器，安装在故障检测箱(1)上；

控制器，与所述第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置、风速传感器和报警器电连接，所述控制器基于所述第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置、风速传感器控制报警器工作，包括：

步骤1：根据第一角度检测装置、第二角度检测装置、重力检测装置和公式(1)计算出固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁：

其中，π取3.14，L为支撑杆(7)长度，r为支撑杆(7)的半径，θ为第一角度检测装置检测值，sinθ为正弦，cosθ为余弦，α为第二角度检测装置检测值，G为重力检测装置检测值，e为自然常数，取2.72，G₀为故障检测箱(1)自身的重力；

步骤2：根据风速传感器、公式(2)计算出支撑杆(7)的最大支撑力F₂：

其中，N为支撑杆(7)的个数，v为风速传感器的检测值，t为固定故障检测箱(1)的时长，l为支撑杆(7)的长度，lg为10为底的对数，cot代表余切，tan为正切，G₁为支撑杆(7)的重力；

步骤3：比较支撑杆(7)的最大支撑力F₂和固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁，当固定故障检测设备所需的最小支撑力F₁大于支撑杆(7)的最大支撑力F₂时，报警器报警。

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