CN112291965A - 一种交通运输综合信息处理设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种交通运输综合信息处理设备，其结构包括绝缘条、设备架、箱门、设备箱、防潮座，绝缘条与设备箱内壁嵌固连接，箱门与设备箱表面铰接连接，设备架整体与设备箱内部嵌固连接，防潮座与设备箱底部焊接连接，设备架与绝缘条内壁间隙配合，防潮座包括扇热层、防潮器、上盖板、防水板、弹力架，防水板与弹力架底部嵌固连接，上盖板与弹力架顶端焊接连接，上盖板表面与防潮器嵌固连接，本发通过滑道内的滚轮触发触发管内部的橡胶筒使其橡胶筒内的石灰粉喷洒而出，对其内部的吸水板进行覆盖通过石灰粉的自身作用保持了设备内部的干燥，有效的避免了设备长期处在受潮的环境中，导致设备出现绝缘性能下降，造成绝缘材料击穿的问题出现。

Description

一种交通运输综合信息处理设备
技术领域
本发明涉及交通运输领域，具体是一种交通运输综合信息处理设备。
背景技术
交通信息是城市交通规划和交通管理的重要信息，通过全方位、实时的传递交通信息不仅可以减少或避免城市交通道路拥挤的情况出现，还可以对未来的交通情况进行提前预判，有效的规避道路高峰期造成的拥堵情况；
但是现有技术中存在以下不足：当前一种交通运输综合信息处理设备，主要是指交通运输信息数据传输箱，由于信息数据传输箱都是集体摆放在信息收发室内，处理设备安放场地需要大多都安放在较低楼层，因为南方南风阴雨天气影响，加上阴雨天气的空气潮湿，在与收发室内的高温接触后出现反潮现象，以至设备长期处在受潮的环境中，导致设备出现绝缘性能下降，受电压影响而造成绝缘材料击穿。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种交通运输综合信息处理设备，以解决现有技术当前一种交通运输综合信息处理设备，主要是指交通运输信息数据传输箱，由于信息数据传输箱都是集体摆放在信息收发室内，处理设备安放场地需要大多都安放在较低楼层，因为南方南风阴雨天气影响，加上阴雨天气的空气潮湿，在与收发室内的高温接触后出现反潮现象，以至设备长期处在受潮的环境中，导致设备出现绝缘性能下降，受电压影响而造成绝缘材料击穿的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种交通运输综合信息处理设备，其结构包括绝缘条、设备架、箱门、设备箱、防潮座，所述绝缘条与设备箱内壁嵌固连接，所述箱门与设备箱表面铰接连接，所述设备架整体与设备箱内部嵌固连接，所述防潮座与设备箱底部焊接连接，所述设备架与绝缘条内壁间隙配合，所述防潮座包括扇热层、防潮器、上盖板、防水板、弹力架，所述防水板与弹力架底部嵌固连接，所述上盖板与弹力架顶端焊接连接，所述上盖板表面与防潮器嵌固连接，所述防潮器与扇热层底端间隙配合。
对本发明进一步地改进，所述防潮器包括滑道、触发管、糯米纸板、滚轮、吸水板，所述滑道与触发管两侧卡合连接，所述糯米纸板与滚轮表面活动配合，所述滚轮与滑道内部嵌套连接，所述糯米纸板两侧与滑道两壁嵌套连接，所述吸水板与触发管底端间隙配合，所述糯米纸板呈“V”字形状，共设有四个，分布在滑道内部位置。
对本发明进一步地改进，所述触发管包括石灰粉、导管、橡胶筒、活动板、散开网，所述石灰粉与橡胶筒内部嵌套连接，所述导管与橡胶筒底端卡合连接，所述散开网固定在橡胶筒底部位置，所述活动板与橡胶筒内部活动配合，所述橡胶筒设有四个顶端呈圆形下端接有长方形，分布在导管内部。
对本发明进一步地改进，所述活动板包括活动块、硅胶板、滑杆、卡槽，所述活动块顶端硅胶板铰接连接，所述硅胶板底端与滑杆嵌固连接，所述卡槽与滑杆内壁活动配合，所述硅胶板呈“叶片”分布在活动块表面与其铰接连接。
对本发明进一步地改进，所述扇热层包括螺纹杆、传动带、传动齿、滑道扇、载台，所述螺纹杆与载台两壁嵌套连接，所述传动带与传动齿表面卡合连接，所述螺纹杆与滑道扇啮合连接，所述滑道扇设有两个呈扁平的长方体状，与螺纹杆啮合连接进行配合，所述传动带呈八字形缠绕在传动齿上端利用八字缠绕的错位差，使其两对轴之间的转动方向产生相反，而同一对转动方向相同。
对本发明进一步地改进，所述滑道扇包括卡合块、导热片、防尘壳、电机扇、螺纹槽，所述卡合块与螺纹槽整体嵌固连接，所述卡合块与电机扇两侧卡合连接，所述导热片固定在防尘壳下端，与其嵌固连接，所述导热片与电机扇顶端间隙配合，所述导热片设有长条齿形状，分布在防尘壳下端位子。
对本发明进一步地改进，所述卡合块包括棘轮、挂钩、固定齿、顶块、移动轨，所述棘轮与固定齿顶端卡合连接，所述挂钩末端与棘轮活动配合，所述挂钩顶端与顶块焊接连接，所述顶块与移动轨内部滑动配合，所述挂钩呈弧形状，末端设有卡勾，分布在顶块下端与其焊接连接。
有益效果
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果；
1.本发通过滑道内的滚轮触发触发管内部的橡胶筒使其橡胶筒内的石灰粉喷洒而出，对其内部的吸水板进行覆盖通过石灰粉的自身作用保持了设备内部的干燥，还有效的避免了设备长期处在受潮的环境中，导致设备出现绝缘性能下降，造成绝缘材料击穿的问题出现。
2.本发明通过螺纹杆与螺纹槽的活动配合，使其滑道扇在螺纹杆上来回进行吹风散热，确保设备箱内部的每一个角落都能被其风扇吹到，加快内部空气的散热速度，有效的将其内部热量有效的降低。
附图说明
图1为本发明一种交通运输综合信息处理设备的结构示意图。
图2为本发明设备箱的内部结构示意图。
图3为本发明防潮器的内部结构示意图。
图4为本发明触发管的内部结构示意图。
图5为本发明活动板的内部结构示意图。
图6为本发明扇热层的俯视结构示意图。
图7为本发明滑道扇的侧视结构示意图。
图8为本发明卡合块的内部结构示意图。
图中：绝缘条-1、设备架-2、箱门-3、设备箱-4、防潮座-5、扇热层-51、防潮器-52、上盖板-53、防水板-54、弹力架-55、滑道-521、触发管-522、糯米纸板-523、滚轮-524、吸水板-525、石灰粉-a1、导管-a2、橡胶筒-a3、活动板-a4、散开网-a5、活动块-a41、硅胶板-a42、滑杆-a43、卡槽-a44、螺纹杆-511、传动带-512、传动齿-513、滑道扇-514、载台-515、卡合块-b1、导热片-b2、防尘壳-b3、电机扇-b4、螺纹槽-b5、棘轮-b11、挂钩-b12、固定齿-b13、顶块-b14、移动轨-b15。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例1
如附图1至附图5所示：
其结构包括绝缘条1、设备架2、箱门3、设备箱4、防潮座5，所述绝缘条1与设备箱4内壁嵌固连接，所述箱门3与设备箱4表面铰接连接，所述设备架2整体与设备箱4内部嵌固连接，所述防潮座5与设备箱4底部焊接连接，所述设备架2与绝缘条1内壁间隙配合，所述防潮座5包括扇热层51、防潮器52、上盖板53、防水板54、弹力架55，所述防水板54与弹力架55底部嵌固连接，所述上盖板53与弹力架55顶端焊接连接，所述上盖板53表面与防潮器52嵌固连接，所述防潮器52与扇热层51底端间隙配合。
其中，所述防潮器52包括滑道521、触发管522、糯米纸板523、滚轮524、吸水板525，所述滑道521与触发管522两侧卡合连接，所述糯米纸板523与滚轮524表面活动配合，所述滚轮524与滑道521内部嵌套连接，所述糯米纸板523两侧与滑道521两壁嵌套连接，所述吸水板525与触发管522底端间隙配合，所述糯米纸板523呈“V”字形状，共设有四个，分布在滑道521内部位置，其中滑道521有利于将滚轮524滑落到触发管522内部进行触发。
其中，所述触发管522包括石灰粉a1、导管a2、橡胶筒a3、活动板a4、散开网a5，所述石灰粉a1与橡胶筒a3内部嵌套连接，所述导管a2与橡胶筒a3底端卡合连接，所述散开网a5固定在橡胶筒a3底部位置，所述活动板a4与橡胶筒a3内部活动配合，所述橡胶筒a3设有四个顶端呈圆形下端接有长方形，分布在导管a2内部，其中石灰粉a1有利于有利于将内部的湿气水份通过石灰进行掩盖，吸附。
其中，所述活动板a4包括活动块a41、硅胶板a42、滑杆a43、卡槽a44，所述活动块a41顶端硅胶板a42铰接连接，所述硅胶板a42底端与滑杆a43嵌固连接，所述卡槽a44与滑杆a43内壁活动配合，所述硅胶板a42呈“叶片”分布在活动块a41表面与其铰接连接，其中硅胶板a42有利于通过内壁的压力带动滑杆a43配合卡槽a44进行向内回缩。
具体工作原理如下：
本发明通过设备箱4底部的防潮座5进行防潮，通过防槽座5内部的防水板54先将弹力架55顶起，使其设备与地面保持一定距离，在由上盖板53上的防潮器52内部的糯米纸板523受到潮气的腐化使其滚轮524进行滑落，滑落的过程中由于滚入触发管522内部，以至使滚轮524两侧撞击橡胶筒a3顶端，使得橡胶筒a3顶端受到压力，从而造成内部空气被压迫石灰粉a1向下推去，由于硅胶板a42受到内部的下压力配合滑杆a43向内滑动，从而将石灰粉a1从散开网a5吹出，以至将石灰粉a1吹到吸水板525表面对其表面的水分子进行吸干，确保内部的干燥避免内部出现潮湿现象，本发通过滑道521内的滚轮524触发触发管522内部的橡胶筒a3使其橡胶筒内的石灰粉a1喷洒而出，对其内部的吸水板525进行覆盖通过石灰粉的自身作用保持了设备内部的干燥，还有效的避免了设备长期处在受潮的环境中，导致设备出现绝缘性能下降，造成绝缘材料击穿的问题。
实施例2：
如附图6至附图8所示：
其中，所述扇热层51包括螺纹杆511、传动带512、传动齿513、滑道扇514、载台515，所述螺纹杆511与载台515两壁嵌套连接，所述传动带512与传动齿513表面卡合连接，所述螺纹杆511与滑道扇514啮合连接，所述滑道扇514设有两个呈扁平的长方体状，与螺纹杆511啮合连接进行配合，所述传动带512呈八字形缠绕在传动齿513上端利用八字缠绕的错位差，使其两对轴之间的转动方向产生相反，而同一对转动方向相同，其中滑道扇514有利于来回的滑动位移，对设备箱内部进行全方位的散热，使散热面积广泛。
其中，所述滑道扇514包括卡合块b1、导热片b2、防尘壳b3、电机扇b4、螺纹槽b5，所述卡合块b1与螺纹槽b5整体嵌固连接，所述卡合块b1与电机扇b4两侧卡合连接，所述导热片b2固定在防尘壳b3下端，与其嵌固连接，所述导热片b2与电机扇b4顶端间隙配合，所述导热片b2设有长条齿形状，分布在防尘壳b3下端位置，其中导热片b2有利于将上端热量吸附，以便为设备内部减轻热量。
其中，所述卡合块b1包括棘轮b11、挂钩b12、固定齿b13、顶块b14、移动轨b15，所述棘轮b11与固定齿b13顶端卡合连接，所述挂钩b12末端与棘轮b11活动配合，所述挂钩b12顶端与顶块b14焊接连接，所述顶块b14与移动轨b15内部滑动配合，所述挂钩b12呈弧形状，末端设有卡勾，分布在顶块b14下端与其焊接连接，其中顶块b14有利于将其风扇进行简单拆卸固定，避免繁琐的操作带来其余部件的损伤。
具体工作原理如下：
本发明通过扇热层51内的螺纹杆511配合传动齿513再传动带512的带动之下使其啮合连接的滑道扇514在螺纹杆511的进行左右移动，由于螺纹杆511与滑道扇514底部的螺纹槽b5嵌套连接，以至进行位移，为了保证内部散热的均匀，通过防尘壳b3下端的导热片b2将部分热量吸收，在通过导热片b2底部的电机扇b4对其底部进一步散热，确保了设备箱内部每一个位置都能被其吹到，保证内部空气的流通性，为了方便电机扇b4的清理，只需要将其顶块b14与其电机扇b4两侧分离，将顶块b14下压，通过移动柜将其挂钩b12翘起，使其挂钩脱粒棘轮b11即可将固定的电机扇b4拆卸，本发明通过螺纹杆511与螺纹槽b5的活动配合，使其滑道扇514在螺纹杆上来回进行吹风散热，确保设备箱内部的每一个角落都能被其风扇吹到，加快内部空气的散热速度，有效的将其内部热量有效的降低。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内；不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种交通运输综合信息处理设备，其结构包括绝缘条(1)、设备架(2)、箱门(3)、设备箱(4)、防潮座(5)，所述绝缘条(1)与设备箱(4)内壁嵌固连接，所述箱门(3)与设备箱(4)表面铰接连接，所述设备架(2)整体与设备箱(4)内部嵌固连接，所述防潮座(5)与设备箱(4)底部焊接连接，所述设备架(2)与绝缘条(1)内壁间隙配合，其特征在于：
所述防潮座(5)包括扇热层(51)、防潮器(52)、上盖板(53)、防水板(54)、弹力架(55)，所述防水板(54)与弹力架(55)底部嵌固连接，所述上盖板(53)与弹力架(55)顶端焊接连接，所述上盖板(53)表面与防潮器(52)嵌固连接，所述防潮器(52)与扇热层(51)底端间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输综合信息处理设备，其特征在于：所述防潮器(52)包括滑道(521)、触发管(522)、糯米纸板(523)、滚轮(524)、吸水板(525)，所述滑道(521)与触发管(522)两侧卡合连接，所述糯米纸板(523)与滚轮(524)表面活动配合，所述滚轮(524)与滑道(521)内部嵌套连接，所述糯米纸板(523)两侧与滑道(521)两壁嵌套连接，所述吸水板(525)与触发管(522)底端间隙配合。
3.根据权利要求2所述的一种交通运输综合信息处理设备，其特征在于：所述触发管(522)包括石灰粉(a1)、导管(a2)、橡胶筒(a3)、活动板(a4)、散开网(a5)，所述石灰粉(a1)与橡胶筒(a3)内部嵌套连接，所述导管(a2)与橡胶筒(a3)底端卡合连接，所述散开网(a5)固定在橡胶筒(a3)底部位置，所述活动板(a4)与橡胶筒(a3)内部活动配合。
4.根据权利要求3所述的一种交通运输综合信息处理设备，其特征在于：所述活动板(a4)包括活动块(a41)、硅胶板(a42)、滑杆(a43)、卡槽(a44)，所述活动块(a41)顶端硅胶板(a42)铰接连接，所述硅胶板(a42)底端与滑杆(a43)嵌固连接，所述卡槽(a44)与滑杆(a43)内壁活动配合。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输综合信息处理设备，其特征在于：所述扇热层(51)包括螺纹杆(511)、传动带(512)、传动齿(513)、滑道扇(514)、载台(515)，所述螺纹杆(511)与载台(515)两壁嵌套连接，所述传动带(512)与传动齿(513)表面卡合连接，所述螺纹杆(511)与滑道扇(514)啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种交通运输综合信息处理设备，其特征在于：所述滑道扇(514)包括卡合块(b1)、导热片(b2)、防尘壳(b3)、电机扇(b4)、螺纹槽(b5)，所述卡合块(b1)与螺纹槽(b5)整体嵌固连接，所述卡合块(b1)与电机扇(b4)两侧卡合连接，所述导热片(b2)固定在防尘壳(b3)下端，与其嵌固连接，所述导热片(b2)与电机扇(b4)顶端间隙配合。
7.根据权利要求6所述的一种交通运输综合信息处理设备，其特征在于：所述卡合块(b1)包括棘轮(b11)、挂钩(b12)、固定齿(b13)、顶块(b14)、移动轨(b15)，所述棘轮(b11)与固定齿(b13)顶端卡合连接，所述挂钩(b12)末端与棘轮(b11)活动配合，所述挂钩(b12)顶端与顶块(b14)焊接连接，所述顶块(b14)与移动轨(b15)内部滑动配合。
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