CN112283431B - 一种低扭矩电动燃气闸阀 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种低扭矩电动燃气闸阀，包括包括安装支架、动力单元、传动单元、移动闸板单元和闸阀阀体，其中，所述动力单元固定安装于所述安装支架的顶部，包括控制器；传动单元用以将所述动力单元输出的旋转运动转化为直线往复运动；移动闸板单元用以接收所述控制器的命令，并根据接收到的命令改变闸板密封面的面积，所述移动闸板单元通过联轴器与所述传动单元连接；所述安装支架固定安装在所述闸阀阀体上，解决了传统结构的闸阀在应用过程中存在开启或关闭闸阀时需要较大的操作力矩的问题，减小了在操作闸阀时的操作力矩，且闸板密封面面积可控。

Description

一种低扭矩电动燃气闸阀

技术领域

本发明涉及一种闸阀控制技术领域，尤其涉及一种能够实现密封面自动调节，且具有低扭矩的电动闸阀。

背景技术

燃气闸阀是燃气输配、储存系统安全运行和检修、改造、发展中必不可少的重要设备，传统结构的闸阀在应用中存在以下问题1、由于闸门关闭时要依靠外力强行将闸板压向阀座，以保证密封面的密封性，所以密封面之间极易引起冲蚀，因而会造成诸如关闭不严，结合面损伤等问题，进而造成流体介质泄漏，从而影响管道质量；2、当闸阀的开度在10％以上时，闸阀的轴向力，即闸阀的操作力矩变化不大；当闸阀的开度低于10％时，由于流体的节流，使闸阀的前后压差增大，这个压差作用在闸板上，使得阀杆需要较大的轴向力才能带动闸板，所以在此范围内，闸阀的操作力矩变化较大；弹性闸阀的闸板，在接近关闭时所需的操作力矩比刚性闸板更大；3、闸阀关闭后，由于介质或环境的变化，闸阀部件的热膨胀会使闸板和阀座之间的压力变大，反映到阀杆螺母上，就为再次开启闸阀带来了困难，因此，开启闸阀所需的力矩比关闭时所需的力矩大。此外对于相互接触的密封面而言，它们之间的静摩擦系数也比动摩擦系数大，要使他们从静止状态产生相对运动，需要较大的力来克服静摩擦力，同时温度的变化，也会使得密封面之间压力增大，需要克服的静摩擦力随之增大，从而在开启闸阀时所需的扭矩会增大很多。

发明内容

本发明公开一种低扭矩电动燃气闸阀，解决了传统结构的闸阀在应用过程中存在开启或关闭闸阀时需要较大的操作力矩的问题，减小了在操作闸阀时的操作力矩，且闸板密封面面积可控。

为达到上述目的，本发明的技术方案具体是这样实现的：

本发明公开一种低扭矩电动燃气闸阀，包括安装支架、动力单元、传动单元、移动闸板单元和闸阀阀体，其中，所述动力单元固定安装于所述安装支架的顶部，包括控制器；传动单元用以将所述动力单元输出的旋转运动转化为直线往复运动；移动闸板单元用以接收所述控制器的命令，并根据接收到的命令改变闸板密封面的面积，所述移动闸板单元通过联轴器与所述传动单元连接；所述安装支架固定安装在所述闸阀阀体上。

进一步地，所述安装支架包括承压板、支撑件和底板，所述底板固定在所述闸阀阀体上，所述承压板与底板通过所述支撑件连接，所述支撑件为板件的两端向同方向弯折而成“C”型。

进一步地，所述动力单元还包括第一电机、电机支架和第一小齿轮，所述电机支架固定安装在承压板上，所述第一电机固定安装于所述电机支架上，所述第一电机的输出轴上安装有所述第一小齿轮。

进一步地，所述动力单元还包括齿轮箱，所述齿轮箱内设置有隔板，所述隔板上固定安装有控制器，所述第一电机、电机支架和第一小齿轮均安装于所述齿轮箱内，所述控制器的信号输出端子同时连接所述第一电机的信号输入端子和所述移动闸板单元的信号输入端子，所述控制器的信号输入端子连接所述移动闸板单元的信号输出端子。

进一步地，所述传动单元包括第一丝杆、第一大齿轮、第一推力滚子轴承和第二推力滚子轴承，第一推力滚子轴承下部的轴承垫圈外圆面内嵌于承压板上端面的柱形凹槽内，第一大齿轮的下端外圆面内嵌于第一推力滚子轴承上部的轴承垫圈内圆面，第一大齿轮的上端外圆面内嵌于第二推力滚子轴承下部的轴承垫圈内圆面，第二推力滚子轴承上部的轴承垫圈上端面与齿轮箱内部隔板的下端面接触，第一大齿轮的内螺纹与第一丝杆的外螺纹相啮合。

进一步地，所述联轴器包括顶紧螺母、摩擦片、联轴器上部、联轴器轴芯和联轴器下部，联轴器轴芯的第一端设置有轴肩，轴肩的上端面设置有第一摩擦垫，联轴器上部外套于联轴器轴芯的外圆面，与联轴器轴芯摩擦垫的上表面接触，摩擦片的下端面设置有第二摩擦垫，摩擦片的下表面与联轴器上部的上表面接触，联轴器轴芯的第二端为外螺纹，与顶紧螺母的内螺纹相啮合连接，顶紧螺母的下表面与摩擦片的上表面接触，联轴器上部固定连接联轴器下部，联轴器轴芯连接所述传动单元的输出轴，联轴器下部连接所述移动闸板单元的输入轴。

进一步地，所述移动闸板单元包括移动闸板动力装置、移动闸板框架装置、活动板件装置和移动闸板动力传送装置，所述移动闸板动力装置的输出轴与第二小齿轮连接，第二小齿轮与所述移动闸板动力传送装置中的第二大齿轮啮合，所述移动闸板动力传送装置的输出轴连接所述活动板件装置。

进一步地，所述移动闸板动力装置包括第二电机和第二小齿轮，所述第二电机的输出轴连接所述第二小齿轮。

进一步地，所述移动闸板动力传送装置包括第二大齿轮、丝杆、连杆传动杆、第一传感器、第三推力滚子轴承和第四推力滚子轴承，所述第二大齿轮的下端外圆面内嵌于第三推力滚子轴承下部的轴承垫圈内圆面，所述第二大齿轮的上端外圆面内嵌于第四推力滚子轴承下部的轴承垫圈内圆面，所述第二大齿轮的内螺纹与丝杆的外螺纹相啮合，所述丝杆的输出端为方形头部，内嵌于所述传动杆输入端的方形槽内，所述传动杆连接所述连杆，所述第一传感器的信号输出端子连接所述传动杆的信号输入端子。

进一步地，所述活动板件装置包括活动板体、第二传感器和传感器触头，所述第二传感器固定安装在所述活动板体的内侧面上，第二传感器连接所述传感器触头。

有益技术效果：

1、本发明公开一种低扭矩电动燃气闸阀，包括安装支架、动力单元、传动单元、移动闸板单元和闸阀阀体，其中，所述动力单元固定安装于所述安装支架的顶部，包括控制器；传动单元用以将所述动力单元输出的旋转运动转化为直线往复运动；移动闸板单元用以接收所述控制器的命令，并根据接收到的命令改变闸板密封面的面积，所述移动闸板单元通过联轴器与所述传动单元连接；所述安装支架固定安装在所述闸阀阀体上，解决了传统结构的闸阀在应用过程中存在开启或关闭闸阀时需要较大的操作力矩的问题，减小了在操作闸阀时的操作力矩，且闸板密封面面积可控；

2、本发明中采用了电动闸阀基本结构，通过在移动闸板单元增设直流电机、传动装置和活动板件装置，实现了闸板两侧的活动板件，能够通过外部的信号控制，在直流电机的带动下，在闸板内部伸出或缩回，从而达到闸板密封面面积可控的目的，增加了闸阀开启所需的阀门开度，降低了驱动闸板所需要克服的最大静摩擦力，减小了管道内高温对闸板体积影响；

3、本发明中，通过在活动板件上安装的传感器，实现了闸阀关闭和启动的状态信息反馈，并通过控制器进行检测后，将状态信息通过信号指示灯反馈给操作人员，从而降低了操作人员的操作难度，提高了闸阀的自动化的水平。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀的整体结构示意图；

图2是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀的安装支架爆炸图；

图3是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀的动力装置爆炸图；

图4是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀的动力传动机构剖视图；

图5是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀的联轴器爆炸图；

图6是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀的联轴器连接方案图；

图7是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀的移动闸板示意图；

图8是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀的移动闸板爆炸图；

图9是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀中的移动闸板框架爆炸图；

图10是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀中的移动闸板动力装置爆炸图；

图11是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀中的移动闸板剖视图；

图12是本发明一种低扭矩电动燃气闸阀中的活动板件爆炸图。

其中，1-安装支架，11-承压板，12-支撑件，13-底板，2-动力单元，21-控制器，22-第一电机，23-电机支架，24-第一小齿轮，25-齿轮箱，3-传动单元，31-第一丝杆，32-第一大齿轮，33-第一推力滚子轴承，34-第二推力滚子轴承，4-移动闸板单元，41-移动闸板动力装置，411-第二电机，412-第二小齿轮，42-移动闸板框架装置，43-活动板件装置，431-活动板体，432-第二传感器，433-传感器触头，44-移动闸板动力传送装置，441-第二大齿轮，442-第二丝杆，443-连杆，444-传动杆,445-第一传感器，446-第三推力滚子轴承，447-第四推力滚子轴承，5-闸阀阀体，6-联轴器，61-顶紧螺母，62-摩擦片，63-联轴器上部，64-联轴器轴芯，65-联轴器下部。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

下面结合附图对本发明的实施方式进行详细说明。

本发明公开一种低扭矩电动燃气闸阀，参见图1，包括安装支架1、动力单元2、传动单元3、移动闸板单元4和闸阀阀体5，其中，动力单元2固定安装于安装支架1的顶部，包括控制器21；传动单元3用以将动力单元2输出的旋转运动转化为直线往复运动；移动闸板单元4用以接收控制器21的命令，并根据接收到的命令改变闸板密封面的面积，移动闸板单元4通过联轴器6与传动单元3连接；安装支架1固定安装在闸阀阀体5上，具体地，安装支架1的下端通过连接螺栓固定在闸阀阀体5上，安装支架1的上端通过螺栓固定安装有动力单元2，动力单元2的输出轴通过键与第一小齿轮24连接，第一小齿轮24与传动单元3中的第一大齿轮33啮合，传动单元3通过联轴器6与移动闸板单元4的输入轴连接。

作为本发明的一个实施例，安装支架1包括承压板11、支撑件12和底板13，底板13固定在闸阀阀体5上，承压板11与底板13通过所述支撑件12连接，支撑件12为板件的两端向同方向弯折而成“C”型，具体地，底板13通过连接螺栓固定在闸阀阀体5上，在闸阀阀体5上分布有四根支撑件，支撑件12呈“C”型，支撑件12的下端通过定位销在底板13上定位，并由螺栓与螺母配合固定，承压板11通过定位销在支撑件12的上端定位后，同样由螺栓与螺母配合固定。

作为本发明的一个实施例，动力单元2还包括第一电机22、电机支架23和第一小齿轮24，电机支架23固定安装在承压板11上，第一电机22固定安装于电机支架23上，第一电机22的输出轴上安装有第一小齿轮24，动力单元2还包括齿轮箱25，齿轮箱25内设置有隔板，隔板上固定安装有控制器21，第一电机22、电机支架23和第一小齿轮24均安装于齿轮箱25内，控制器21的信号输出端子同时连接第一电机22的信号输入端子和移动闸板单元4的信号输入端子，控制器21的信号输入端子连接移动闸板单元4的信号输出端子，具体地，电机支架23的下端通过连接螺栓固定在承压板11上，电机支架24的上端通过连接螺栓固定安装有第一电机22，第一电机22的输出轴通过键安装有第一小齿轮24，齿轮箱25通过连接螺栓固定在承压板11上，齿轮箱25内的隔板上端通过连接螺栓固定安装有控制器21，控制器21的信号输出端子通过电线管道连接第一电机22的信号输入端子，控制器21的信号输出端子通过电线管道连接移动闸板单元4的信号输入端子，控制器21的信号输入端子通过电线管道连接移动闸板单元4的信号输出端子。

动力单元2的工作原理是控制器21的信号输出端子通过电线管道连接第一电机22的信号输入端子，从而可以控制第一电机22的启动和关闭，当第一电机22启动后，第一电机22的输出轴带动第一小齿轮24进行转动，向传送单元3输出扭矩和转速，控制器21通过电线管道向移动闸板单元4输出信号，并接收来自移动闸板单元4的反馈信号。

作为本发明的一个实施例，传动单元3包括第一丝杆31、第一大齿轮32、第一推力滚子轴承33和第二推力滚子轴承34，第一推力滚子轴承33下部的轴承垫圈外圆面内嵌于承压板11上端面的柱形凹槽内，第一大齿轮32的下端外圆面内嵌于第一推力滚子轴承33上部的轴承垫圈内圆面，第一大齿轮32的上端外圆面内嵌于第二推力滚子轴承34下部的轴承垫圈内圆面，第二推力滚子轴承34上部的轴承垫圈上端面与齿轮箱25内部隔板的下端面接触，第一大齿轮32的内螺纹与第一丝杆31的外螺纹相啮合。

传动单元3的工作原理是将动力单元2输出的扭矩和转速通过第一小齿轮24的齿轮啮合传动，传输给第一大齿轮32，转速降低后，通过第一大齿轮32内孔螺纹与第一丝杆31外螺纹之间的螺纹啮合传动，第一大齿轮32作为第一丝杆31螺母轴向固定，因此第一丝杆31只做轴向旋转运动，第一丝杆周向固定，将旋转运动转化为第一丝杆31的上下直线运动。

作为本发明的一个实施例，联轴器参见图5和图6，具体地，联轴器6包括顶紧螺母61、摩擦片62、联轴器上部63、联轴器轴芯64和联轴器下部65，联轴器轴芯64的第一端设置有轴肩，轴肩的上端面设置有第一摩擦垫，联轴器上部63外套于联轴器轴芯64的外圆面，与联轴器轴芯64摩擦垫的上表面接触，摩擦片62的下端面设置有第二摩擦垫，摩擦片62的下表面与联轴器上部63的上表面接触，联轴器轴芯64的第二端为外螺纹，与顶紧螺母61的内螺纹相啮合连接，顶紧螺母61的下表面与摩擦片62的上表面接触，联轴器上部63固定连接联轴器下部65，联轴器轴芯64连接传动单元3的输出轴，联轴器下部65连接移动闸板单元4的输入轴。

联轴器6的工作原理是联轴器轴芯64轴肩上表面的摩擦垫与摩擦片62下表面的摩擦垫通过顶紧螺母61施加预紧力后，会对联轴器上部63与摩擦垫接触面之间施加一定的摩擦力，从而实现动力的传递，当发生过载时，联轴器上部63与摩擦垫上下面之间的摩擦力超过零界点，便会发生打滑现象，此时，允许第一丝杆31与第一大齿轮32跟转，从而防止移动闸板单元4受到损害，也同时保护管路的安全。

作为本发明的一个实施例，移动闸板单元4包括移动闸板动力装置41、移动闸板框架装置42、活动板件装置43和移动闸板动力传送装置44，移动闸板动力装置41的输出轴与第二小齿轮412连接，第二小齿轮412与移动闸板动力传送装置44中的第二大齿轮441啮合，移动闸板动力传送装置的输出轴连接活动板件装置43，具体地，移动闸板动力装置41的输出轴通过键与第二小齿轮412连接，第二小齿轮412与移动闸板动力传送装置44的第二大齿轮441啮合，通过螺纹形式连接移动闸板动力传送装置44的输出轴，移动闸板动力传送装置44输出轴的另一端通过销轴与连杆443连接活动板件装置43。

作为本发明的一个实施例，移动闸板动力装置41包括第二电机411和第二小齿轮412，第二电机411的输出轴连接第二小齿轮412。

移动闸板动力装置41的的工作原理是控制器21通过电线管道向第二电机411输出信号，控制第二电机411的启动和停止，当第二电机411启动后，第二电机411的输出轴带动第二小齿轮412进行转动，向移动闸板动力传送装置44输出扭矩和转速。

作为本发明的一个实施例，移动闸板框架装置42包括移动闸板盖板421、第二齿轮箱422、中间连接板423、移动闸板杆身424和移动闸板板身425，移动闸板盖板421通过连接螺栓固定在第二齿轮箱422的上端，第二齿轮箱422的下端由连接螺栓固定在中间连接板423的上端，中间连接板423通过连接螺栓固定在移动闸板杆身424上端，移动闸板杆身424下端的两侧分别由三根连接螺栓固定在移动闸板板身425的内侧。

作为本发明的一个实施例，移动闸板动力传送装置44包括第二大齿轮441、丝杆442、连杆443、传动杆444、第一传感器445、第三推力滚子轴承446和第四推力滚子轴承447，第二大齿轮441的下端外圆面内嵌于第三推力滚子轴承446下部的轴承垫圈内圆面，第二大齿轮441的上端外圆面内嵌于第四推力滚子轴承447下部的轴承垫圈内圆面，所述第二大齿轮441的内螺纹与第二丝杆442的外螺纹相啮合，第二丝杆442的输出端为方形头部，内嵌于传动杆444输入端的方形槽内，传动杆444连接连杆443，第一传感器445的信号输出端子连接传动杆444的信号输入端子，具体地，

移动闸板动力传送装置44的工作原理是将移动闸板动力装置41输出的动力和转矩通过第二小齿轮412的齿轮啮合传动，传输给第二大齿轮441，转速降低后，第二大齿轮441作为丝杆螺母轴向固定不动，只做周向的旋转运动，第二丝杆442与第二大齿轮441螺纹啮合传动，第二丝杆442的周向固定，将第二大齿轮441的旋转运动转化为上下方向的直线运动，带动传动杆444进行上下方向的直线运动，通过连杆443，将传动杆444的上下方向直线运动转化为活动板件装置43的左右平移运动，当传动杆444向上运动时，两侧的活动板件装置在连杆443的带动下向移动闸板内侧平移，做缩回运动；当传动杆444向下运动时，两侧的活动板件装置43向移动闸板外侧平移，做伸出运动；第一传感器445通过电线管道向控制器21发出反馈信号，活动板件装置43通过电线管道向控制器21输出反馈信号。

作为本发明的一个实施例，活动板件装置43包括活动板体431、第二传感器432和传感器触头433，第二传感器432固定安装在活动板体431的内侧面上，第二传感器432连接传感器触头433，具体地，第二传感器432通过连接螺栓固定安装在活动板体431的内侧面上，第二传感器432与活动板体431之间的接触面上安装有密封圈，第二传感器431与传感器触头433之间为螺纹连接，传感器触头433可以增大第二传感器432在工作时的接触面积，第二传感器432将反馈信号反馈给控制器21。

本发明公开的一种低扭矩电动燃气闸阀的工作原理是：

当闸阀处于开启状态需要关闭时，此时移动闸板单元4两侧的活动板件装置43处于收回状态，操作人员通过控制器21控制动力单元2开始工作，传动单元23通过安全联轴器6带动移动闸板单元4向下运动，阀口逐渐关闭，移动闸板单元4与闸阀阀体5内壁接触并压紧后，第一传感器445受压，控制器21接收到来自第一传感器445的反馈信号进行检测后，将状态信息通过信号指示灯反馈给操作人员，操作人员通过控制器21，首先控制动力单元2停止工作，再控制移动闸板单元4开始动作，移动闸板单元4两侧的活动板件装置43向外伸出，与闸阀阀体5内壁接触并压紧后，第二传感器432受压，控制器21接收到反馈信号进行检测后，将状态信息通过信号指示灯反馈给操作人员，操作人员通过控制器21控制移动闸板单元4停止工作，此时的闸阀已完全关闭；

当闸阀需要开启时，只需操作人员通过控制器21首先控制移动闸板单元4开始工作，其两侧的活动板件装置43向内部缩回，接着控制动力单元2开始工作，向上拉动移动闸板单元4，阀口逐渐开启，通过这样的依次动作，能够增大开启时所需的阀口开度，减小闸板开启所需克服的最大静摩擦力，减小管道内高温对闸板的影响。从而达到降低扭矩的目的。

以上的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种低扭矩电动燃气闸阀，其特征在于，包括:

安装支架(1)；

动力单元(2)，所述动力单元(2)固定安装于所述安装支架(1)的顶部，包括控制器(21)；

传动单元(3)，用以将所述动力单元(2)输出的旋转运动转化为直线往复运动；

移动闸板单元(4)，用以接收所述控制器(21)的命令，并根据接收到的命令改变闸板密封面的面积，所述移动闸板单元(4)通过联轴器(6)与所述传动单元连接；

闸阀阀体(5)，所述安装支架(1)固定安装在所述闸阀阀体(5)上；

所述安装支架(1)包括承压板(11)、支撑件(12)和底板(13)，所述底板(13)固定在所述闸阀阀体(5)上，所述承压板(11)与底板(13)通过所述支撑件(12)连接，所述支撑件(12)为板件的两端向同方向弯折而成“C”型。

2.根据权利要求1所述的一种低扭矩电动燃气闸阀，其特征在于，所述动力单元(2)还包括第一电机(22)、电机支架(23)和第一小齿轮(24)，所述电机支架(23)固定安装在承压板(11)上，所述第一电机(22)固定安装于所述电机支架(23)上，所述第一电机(22)的输出轴上安装有所述第一小齿轮(24)。

3.根据权利要求2所述的一种低扭矩电动燃气闸阀，其特征在于，所述动力单元(2)还包括齿轮箱(25)，所述齿轮箱(25)内设置有隔板，所述隔板上固定安装有控制器(21)，所述第一电机(22)、电机支架(23)和第一小齿轮(24)均安装于所述齿轮箱(25)内，所述控制器(21)的信号输出端子同时连接所述第一电机(22)的信号输入端子和所述移动闸板单元(4)的信号输入端子，所述控制器(21)的信号输入端子连接所述移动闸板单元(4)的信号输出端子。

4.根据权利要求1所述的一种低扭矩电动燃气闸阀，其特征在于，所述传动单元(3)包括第一丝杆(31)、第一大齿轮(32)、第一推力滚子轴承(33)和第二推力滚子轴承(34)，第一推力滚子轴承(33)下部的轴承垫圈外圆面内嵌于承压板(11)上端面的柱形凹槽内，第一大齿轮(32)的下端外圆面内嵌于第一推力滚子轴承(33)上部的轴承垫圈内圆面，第一大齿轮(32)的上端外圆面内嵌于第二推力滚子轴承(34)下部的轴承垫圈内圆面，第二推力滚子轴承(34)上部的轴承垫圈上端面与齿轮箱(25)内部隔板的下端面接触，第一大齿轮(32)的内螺纹与第一丝杆(31)的外螺纹相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种低扭矩电动燃气闸阀，其特征在于，所述联轴器(6)包括顶紧螺母(61)、摩擦片(62)、联轴器上部(63)、联轴器轴芯(64)和联轴器下部(65)，联轴器轴芯(64)的第一端设置有轴肩，轴肩的上端面设置有第一摩擦垫，联轴器上部(63)外套于联轴器轴芯(64)的外圆面，与联轴器轴芯(64)摩擦垫的上表面接触，摩擦片(62)的下端面设置有第二摩擦垫，摩擦片(62)的下表面与联轴器上部(63)的上表面接触，联轴器轴芯(64)的第二端为外螺纹，与顶紧螺母(61)的内螺纹相啮合连接，顶紧螺母(61)的下表面与摩擦片(62)的上表面接触，联轴器上部(63)固定连接联轴器下部(65)，联轴器轴芯(64)连接所述传动单元(3)的输出轴，联轴器下部(65)连接所述移动闸板单元(4)的输入轴。

6.根据权利要求1所述的一种低扭矩电动燃气闸阀，其特征在于，所述移动闸板单元(4)包括移动闸板动力装置(41)、移动闸板框架装置(42)、活动板件装置(43)和移动闸板动力传送装置(44)，所述移动闸板动力装置(41)的输出轴与第二小齿轮(412)连接，第二小齿轮(412)与所述移动闸板动力传送装置(44)中的第二大齿轮(441)啮合，所述移动闸板动力传送装置的输出轴连接所述活动板件装置(43)；

所述移动闸板动力装置包括第二电机(411)，所述第二电机(411)的输出轴连接所述第二小齿轮(412)；

所述移动闸板动力传送装置(44)包括第二大齿轮(441)、丝杆(442)、连杆(443)、 传动杆(444)、第一传感器(445)、第三推力滚子轴承(446)和第四推力滚子轴承(447)，所述第二大齿轮(441)的下端外圆面内嵌于第三推力滚子轴承(446)下部的轴承垫圈内圆面，所述第二大齿轮(441)的上端外圆面内嵌于第四推力滚子轴承(447)下部的轴承垫圈内圆面，所述第二大齿轮(441)的内螺纹与丝杆(442)的外螺纹相啮合，所述丝杆(442)的输出端为方形头部，内嵌于所述传动杆(444)输入端的方形槽内，所述传动杆(444)连接所述连杆(443)，所述第一传感器(445)的信号输出端子连接所述传动杆(444)的信号输入端子。

7.根据权利要求6所述的一种低扭矩电动燃气闸阀，其特征在于，所述活动板件装置(43)包括活动板体(431)、第二传感器(432)和传感器触头(433)，所述第二传感器(432)固定安装在所述活动板体(431)的内侧面上，第二传感器(432)连接所述传感器触头(433)。

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