CN112271640B - 一种用于大档距架空地线修补的保护滑车及修补方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于大档距架空地线修补的保护滑车及修补方法，保护滑车包括滑车支撑横担，滑车支撑横担两端分别铰接有滑轮组件，滑车支撑横担与滑轮组件之间的铰接处配置有复位弹簧，所述滑车支撑横担侧壁两侧对称竖直向下配置有连接支架，两个连接支架底部配置有同一个用于挂接后背保护绳的挂环座，滑车支撑横担底部配置有制动件。通过使用保护滑车实现大档距架空地线修补修补方法，使高空补强地线安全、有效的得到保障，保证人员在坠落过程减少坠落距离，确保人员的安全作业。

Description

一种用于大档距架空地线修补的保护滑车及修补方法

技术领域

本发明涉及架空地线修复技术领域，具体而言，涉及一种用于大档距架空地线修补的保护滑车及修补方法。

背景技术

输电线路常年裸露在野外，受到雷击、雨淋、覆冰等诸多因素影响，容易产生故障而导致架空地线锈蚀和架空地线断股。架空地线锈蚀严重或出现断股情况时，如不能及时消除，就可能造成架空地线断线，甚至导致输电线路停电事故的发生。

就目前而言，常用断股架空地线检修工艺有五种：①架空地线挂梯检修，②使用蜈蚣梯空中检修，③断股架空地线落地检修，④架空地线不落地检修，⑤架空地线线上检修。通过对目前常用的四种检修架空地线断股工艺技术的统计分析可知：①架空地线挂梯检修，使用受限情况为仅能实现110-220kV输电线路架空地线一般使用GJ—50、GJ—70型渡锌钢绞线或 OPGW光缆的补强作业。而使用②蜈蚣梯空中检修，使用受限情况为“现有蜈蚣梯高度为15米，适用范围为15米以下高度的空旷平原地带使用。③架空地线落地检修，用工使用受限情况为“受地形、地貌(如跨越河流、铁路、重要输电线路)等外部环境限制，如果处于农田中需提前处理好民事工作”。④架空地线不落地检修，在500kV及以上输电线路目前还未能实现带电检修，而开展停电检修，则需要花费更多的人力、物力，容易受杆塔及地形的影响，仅仅在孤立档中实现。在以送电量及企业利益为主的主网架上则不允许消耗大量的工期。

需综上所述，在断股架空地线检修时，使用蜈蚣梯、斗臂车(或吊车吊兰)空中检修以及将架空地线落地或不落地处理相比不仅用人多、操作复杂、检修用时长，而且还受架空地线高度、地形、地貌等外部环境因素以及民事调解、经济效益等诸多限制。

申请内容

本发明的目的在于提供一种用于大档距架空地线修补的保护滑车及修补方法，以解决上述现有技术存在的问题，使高空补强地线安全、有效的得到保障，保证人员在坠落过程减少坠落距离，确保人员的安全作业。

本发明的实施例通过以下技术方案实现：一种用于大档距架空地线修补的保护滑车，包括滑车支撑横担，滑车支撑横担两端分别铰接有滑轮组件，滑车支撑横担与滑轮组件之间的铰接处配置有复位弹簧，所述滑车支撑横担侧壁两侧对称竖直向下配置有连接支架，两个连接支架底部配置有同一个用于挂接后背保护绳的挂环座，滑车支撑横担底部配置有制动件。

进一步地，所述滑轮组件包括滑轮安装支架以及通过滑轮销轴配置在滑轮安装支架上的滑轮，滑轮安装支架与滑车支撑横担连接，所述两个滑轮以及滑车支撑横担均沿同一轴线设置。

进一步地，所述滑车支撑横担底部设有槽体，所述槽体内可拆卸配置有制动件。

进一步地，所述制动件为弧形橡胶块，弧形橡胶块表面配置有防滑纹。

进一步地，所述两个连接支架之间具有避让空间。

进一步地，所述滑轮安装支架还配置有绳扣。

进一步地，所述滑轮上配置有环形凹槽。

一种用于大档距架空地线的修补方法，应用于用于大档距架空地线修补的保护滑车，其步骤包括：

S1.作业人员A、作业人员B和作业人员C按照着装规范穿戴完毕后，携带传递绳、架空地线飞车、牵引绳、后背保护绳、保护滑车和修补工具攀爬至杆塔顶部，然后共同将架空地线飞车降落下移放置在待维修架空地线上准备架空地线飞车的悬挂工作；

S2.作业人员C系扎后背保护绳，架空地线飞车系扎牵引绳，作业人员B携带后背保护绳另一端、牵引绳一端以及保护滑车攀爬至另一架空地线横担处，作业人员B将保护滑车配置在另一架空地线上，然后将后背保护绳挂接在保护滑车的挂环座上；

S3.作业人员A和作业人员C配合将架空地线飞车悬挂在待维修架空地线上，然 后线上作业人员C坐上架空地线飞车；

S4.作业人员B沿绝缘子串下到导线端，作业人员B配合作业人员C在导线上行走控制牵引绳将架空地线飞车滑至架空地线断股处；

S5.作业人员C对架空地线断股处进行修补作业，完成待维修架空地线的修补。

所述步骤S2中，传递绳一端配置于空地线飞车，另一端配置于杆塔处，作业人员A通过传递绳给作业人员C传递工具和材料。

本发明实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

(1)本发明的用于大档距架空地线修补的保护滑车及修补方法，结构简单、安装简易、易操作、安全保护系数高能满足500kV及以上架空地线大档距、远距离等高塔修补作业的要求，使作业人员能在线上修补的高空中作业起到高效作业、无需将地线下放后进行修补，用时用工最少、保护最强的组合方法，应用范围广且安全可靠，为维护好输电线路安全稳定提供有力的保障和技术支持。

(2)本发明的一种用于大档距架空地线的修补方法，保证作业人员在发生坠落的情况下的生命安全，以保护滑轮为中心做圆弧半径的自由落体运动，减少坠落的高度。同时在架空地线飞车牵引绳配合下，保护滑轮受到人员坠落的冲击力，保护滑轮制动装置就会动作下压，并锁定在一定位置，防止次生危害；当解救坠落人员后，滑轮所受的力消除，滑轮又开始转动，仍能可以将本发明收回地线横担处，增强了本发明的持续工作能力。

(3)本发明的保护滑车能在不同规格的架空地线上平稳行走，适用性强。

(4)本发明通过保护滑车上的挂环座更换不同部件可实现多种作业方法，使工作更高效、便捷，从而减轻作业强度，有效减少作业人数。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明中保护滑车的结构示意图；

图2为本发明中保护滑车的俯视图；

图3为本发明中保护滑车的侧视图；

图4为本发明中保护滑车的侧视剖视图；

图5为本发明中保护滑车制动时的结构示意图；

图6为本发明中修补方法的示意图；

图7为本发明中修补方法的另一示意图。

图标：1-保护滑车，11-滑车支撑横担，111-槽体，12-滑轮组件，121- 滑轮安装支架，122-滑轮，1221-环形凹槽，13-复位弹簧，14-连接支架， 141-避让空间，15-挂环座，16-制动件，17-绳扣，2-左架空地线，3-右架空地线，4-传递绳，5-架空地线飞车，6-牵引绳，7-后背保护绳，8-导线。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请参照图1至图5，本实施例提供了一种用于大档距架空地线修补的保护滑车1，包括滑车支撑横担11，滑车支撑横担11两端分别铰接有滑轮组件12，滑轮组件12可沿着滑车支撑横担11的端部向上或向下转动，滑轮组件12滑动接触架空地线，滑车支撑横担11与滑轮组件12之间的铰接处配置有复位弹簧13，在复位弹簧13处于自然状态下时，两个滑轮组件12 与滑车支撑横担11位于同一轴线上，所述滑车支撑横担11侧壁两侧对称竖直向下配置有连接支架14，两个连接支架14底部配置有同一个用于挂接后背保护绳7的挂环座15，滑车支撑横担11底部配置有制动件16。通过将滑轮组件12铰接配置在滑车支撑横担11并配置复位弹簧13，如图5所示，当挂环座15受到向下的作用力时，连接支架14带动滑车支撑横担11 向下移动，从而制动件16与架空地线相接触，保护滑车1从而锁定停止滑行，由于滑车支撑横担11与滑轮组件12之间铰接设置并配置复位弹簧13，使得滑轮组件12沿着滑车支撑横担11的端部向上转动，复位弹簧13存储弹性势能，滑轮组件12离开架空地线；而当挂环座15受到的作用力消失时，复位弹簧13释放弹性势能，从而驱动滑轮组件12沿着滑车支撑横担11的端部向下转动复位，制动件16与架空地线脱离，滑轮组件12接触架空地线恢复保护滑车1的行走功能，滑车支撑横担11向上移动。

本实施例进一步地，所述滑轮组件12包括滑轮122安装支架121以及通过滑轮122销轴配置在滑轮122安装支架121上的滑轮122，滑轮122安装支架121与滑车支撑横担11连接，所述两个滑轮122以及滑车支撑横担 11均沿同一轴线设置，通过将两个滑轮122以及滑车支撑横担11沿同一轴线设置保证了保护滑车1行走时不易左右晃动，滚轮不易从地线脱落，行走更加平稳的功能。

本实施例进一步地，所述滑车支撑横担11底部设有槽体111，所述槽体111内可拆卸配置有制动件16。所述制动件16为弧形橡胶块，为了增加在制动作用下制动件16与架空地线之间的摩擦力，增加保护滑车1的制动效果，所述弧形橡胶块表面配置有防滑纹。

本实施例进一步地，所述两个连接支架14之间具有避让空间141。通过配置避让空间141，使得保护滑车1可适应在不同大小线径的架空地线上快速通过防震锤、阻尼线、预绞丝等附件，保护滑车1具有较好的适应性。

本实施例进一步地，所述滑轮122安装支架121还配置有绳扣17，增加了保护滑车1牵引续航能力。

本实施例进一步地，所述滑轮122上配置有环形凹槽1221，通过在滑轮122上配置有环形凹槽1221，使得滑轮122能适应不同大小线径的地线，且增加了保护滑车1行走的稳定性。

本实施例进一步地，所述滑车支撑横担11、滑轮122安装支架121和连接支架14均由铝合金材料制成，具有较高的强度且不易腐蚀；所述滑轮 122材质为POM，坚固耐用，不易腐蚀。

一种用于大档距架空地线的修补方法，应用于用于大档距架空地线修补的保护滑车1，如图6和图7所示，此处以左架空地线2为待维修架空地线为例，其步骤包括：

S1.作业人员A、作业人员B和作业人员C按照着装规范穿戴完毕后，携带传递绳4、架空地线飞车5、牵引绳6、后背保护绳7、保护滑车1和修补工具攀爬至杆塔顶部，将架空地线飞车5、后背保护绳7、传递绳4、牵引绳6传递至左架空地线2横担处，然后共同将架空地线飞车5降落下移放置在左架空地线2上准备架空地线飞车5的悬挂工作；

S2.作业人员C系扎后背保护绳7，架空地线飞车5系扎牵引绳6和传递绳4，作业人员B携带后背保护绳7另一端、牵引绳6一端以及保护滑车 1攀爬至右架空地线3横担处，作业人员B将保护滑车1配置在右架空地线 3横担上，然后将后背保护绳7挂接在保护滑车1的挂环座15上，具体地，所述后背保护绳7两侧绳头设置自动锁扣，一端自动锁扣连接保护滑车1，另一端自动锁扣连接作业人员B，从而通过保护滑车1对作业人员B进行了保护；

S3.作业人员A和作业人员C配合将架空地线飞车5悬挂在左架空地线 2上，然 后线上作业人员C坐上架空地线飞车5，同时作业人员A将传递绳 4配置于杆塔处；杆塔作业人员A可沿传递绳4给线上作业人员C传递工器具和材料；

S4.作业人员B沿绝缘子串下到导线8端，作业人员B配合作业人员C 在导线8上行走控制牵引绳6将架空地线飞车5滑至架空地线断股处；期间保护滑轮122跟随后背保护绳7保持一定距离与架空地线飞车5在同一平行面上滑行，对作业人员C进行保护；

S5.作业人员C使用修补工具对架空地线断股处进行修补作业，完成待维修架空地线的；

S6.待作业人员C用工具将架空地线的断股处进行修复加固后，杆塔上的作业人员A与作业人员B配合牵引架空地线飞车5及线上作业人员C 滑至横担处撤离架空地线飞车5，并将后背保护绳7、保护滑车1和传递绳4收回至横担处与地面作业人员配合将架空地线飞车5、后背保护绳7、传递绳4、保护滑车1及绳索等材料传递到地面。

当架空地线不幸断线或者人员操作失误发生坠落时，人员坠落拽动所述后背保护绳7，所述后背保护绳7另一端拽动所述保护滑车1并发生动作，连接支架14带动滑车支撑横担11向下移动，滑轮组件12沿着滑车支撑横担11的端部向上转动，从而制动件16与架空地线相接触，保护滑车1从而锁定停止滑行，滑轮组件12离开架空地线，复位弹簧13存储弹性势能；滑轮122无法继续前行停止转动，这样保护了人员在坠落过程产生的二次伤害，待所述滑车主体支架上的外力解除后，复位弹簧13释放弹性势能，从而驱动滑轮组件12沿着滑车支撑横担11的端部向下转动复位，制动件 16与架空地线脱离，滑轮组件12接触架空地线恢复保护滑车1的行走功能，滑车支撑横担11向上移动，滑轮122又可以继续前行。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于大档距架空地线的修补方法，包括保护滑车，所述保护滑车包括滑车支撑横担，滑车支撑横担两端分别铰接有滑轮组件，滑车支撑横担与滑轮组件之间的铰接处配置有复位弹簧，所述滑车支撑横担侧壁两侧对称竖直向下配置有连接支架，两个连接支架底部配置有同一个用于挂接后背保护绳的挂环座，滑车支撑横担底部配置有制动件，其特征在于：其步骤包括：

S1.作业人员A、作业人员B和作业人员C按照着装规范穿戴完毕后，携带传递绳、架空地线飞车、牵引绳、后背保护绳、保护滑车和修补工具攀爬至杆塔顶部，然后共同将架空地线飞车降落下移放置在待维修架空地线上准备架空地线飞车的悬挂工作；

S2. 作业人员C系扎后背保护绳，架空地线飞车系扎牵引绳，作业人员B携带后背保护绳另一端、牵引绳一端以及保护滑车攀爬至另一架空地线横担处，作业人员B将保护滑车配置在另一架空地线上，然后将后背保护绳挂接在保护滑车的挂环座上；

S3.作业人员A和作业人员C配合将架空地线飞车悬挂在待维修架空地线上，然后线上作业人员C坐上架空地线飞车；

S4.作业人员B沿绝缘子串下到导线端，作业人员B配合作业人员C在导线上行走控制牵引绳将架空地线飞车滑至架空地线断股处；

S5.作业人员C对架空地线断股处进行修补作业，完成待维修架空地线的修补。

2.根据权利要求1所述的一种用于大档距架空地线的修补方法，其特征在于，所述步骤S2中，传递绳一端配置于空地线飞车，另一端配置于杆塔处，作业人员A通过传递绳给作业人员C传递工具和材料。

3.根据权利要求1所述的一种用于大档距架空地线的修补方法，其特征在于，所述滑轮组件包括滑轮安装支架以及通过滑轮销轴配置在滑轮安装支架上的滑轮，滑轮安装支架与滑车支撑横担连接，两个滑轮以及滑车支撑横担均沿同一轴线设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于大档距架空地线的修补方法，其特征在于，所述滑车支撑横担底部设有槽体，所述槽体内可拆卸配置有制动件。

5.根据权利要求4所述的一种用于大档距架空地线的修补方法，其特征在于，所述制动件为弧形橡胶块，弧形橡胶块表面配置有防滑纹。

6.根据权利要求5所述的一种用于大档距架空地线的修补方法，其特征在于，所述两个连接支架之间具有避让空间。

7.根据权利要求6所述的一种用于大档距架空地线的修补方法，其特征在于，所述滑轮安装支架还配置有绳扣。

8.根据权利要求7所述的一种用于大档距架空地线的修补方法，其特征在于，所述滑轮上配置有环形凹槽。

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