CN112248809B - 一种车辆的油电控制方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车辆的油电控制方法及系统，该油电控制方法包括指令接收步骤、熄火判断步骤、定位判断步骤、网络判断步骤、危险路段判断步骤、断开步骤、缓存步骤、第一处理步骤和第二处理步骤。本发明的有益效果是：本发明在GPS基础上，结合远程云计算，解决断油电引起的安全问题，并且提高油电恢复的可靠性和便捷性，降低人工维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及通信及数据处理技术领域，尤其涉及一种车辆的油电控制方法及系统。
背景技术
车辆租赁行业，有些司机租车后，恶意不交租金，如果无车辆控制设备，司机能够长期免费使用车辆，导致公司巨额损失。
现有带断油电的GPS设备，其断油电规则为：远程下发断油电指令，如果已定位，并且速度小于指定阈值(比如20千米/小时)，则断油电，否则存储，等待条件满足，再断；油电恢复依赖通讯网络，可以通过远程指令或者短信控制。
现有技术的缺陷是：如果车辆在行驶过程中，交通阻塞，通行缓慢，速度极有可能小于20千米/每小时，如果此时恰好GPS已经定位，则会直接断油电，行驶过程中，突然断油电极易早成交通事故。此外，现有GPS设备，油电恢复严重依赖通讯网络，如果GPS设备在无网络的地方，如停车场，此时远程指令和短信将无法工作，只能依赖人工拆卸设备，现场维护。
发明内容
本发明提供了一种车辆的油电控制方法，包括如下步骤：
步骤1，指令接收步骤：终端接收服务器发送的断油电的指令；
步骤2，熄火判断步骤：终端判断车辆是否熄火、并且车辆静止指定时间，若是，那么执行定位判断步骤，否则执行缓存步骤；
步骤3，定位判断步骤：终端判断是否完成车辆定位，若是，那么执行网络判断步骤，否则执行缓存步骤；
步骤4，网络判断步骤：终端判断网络是否正常，若是，那么执行第一处理步骤，否则执行第二处理步骤；
步骤5，危险路段判断步骤：终端判断车辆所在位置是否为危险路段，若是，那么返回执行缓存步骤，否则执行断开步骤；
步骤6，断开步骤：终端将车辆的油电断开；
缓存步骤：将服务器发送的指令缓存在终端中，然后返回执行熄火判断步骤；
第一处理步骤：终端请求服务器，根据经纬度得到车辆所在位置；
第二处理步骤：根据终端缓存的路网信息，得到车辆所在位置。
作为本发明的进一步改进，在所述指令接收步骤中，服务器能够向终端发送指令，所述指令为网络指令或是短信，用以控制车辆油电，优先网络指令，网络不通使用短信。
作为本发明的进一步改进，在所述熄火判断步骤中，指定时间为至少三分钟。
作为本发明的进一步改进，终端设备与服务器建立网络连接后，根据经纬度，终端设备请求服务器，拉取指定范围内的路网信息，并将路网信息缓存在终端中。
作为本发明的进一步改进，若终端接收到服务器发送的多条指令，终端以接收到的最后一条指令为准。
作为本发明的进一步改进，在终端与服务器通讯正常的情况下，终端请求服务器产生新密码，终端同步，使之与服务器保持一致,密码采用加密的方式存储在终端的Flash中；无网络的情况下，如果需要恢复油电，那么执行如下步骤：
申请步骤：用户通过应用程序向服务器发送恢复油电申请，审核通过后，服务器下发密码，密码经过加密，密码的有效期有时间限制；
恢复步骤：应用程序与终端建立通信连接，应用程序发送密码给终端，终端检验通过后，终端恢复车辆的油电。
作为本发明的进一步改进，在所述恢复步骤中，应用程序与终端通过蓝牙建立无线通信连接。
本发明还提供了一种车辆的油电控制系统，包括：
指令接收模块：用于终端接收服务器发送的断油电的指令；
熄火判断模块：用于终端判断车辆是否熄火、并且车辆静止指定时间，若是，那么运行定位判断模块，否则运行缓存模块；
定位判断模块：用于终端判断是否完成车辆定位，若是，那么运行网络判断模块，否则运行缓存模块；
网络判断模块：用于终端判断网络是否正常，若是，那么运行第一处理模块，否则运行第二处理模块；
危险路段判断模块：用于终端判断车辆所在位置是否为危险路段，若是，那么返回运行缓存模块，否则运行断开模块；
断开模块：用于终端将车辆的油电断开；
缓存模块：用于将服务器发送的指令缓存在终端中，然后返回运行熄火判断模块；
第一处理模块：用于终端请求服务器，根据经纬度得到车辆所在位置；
第二处理模块：用于根据终端缓存的路网信息，得到车辆所在位置。
作为本发明的进一步改进，终端设备与服务器建立网络连接后，根据经纬度，终端设备请求服务器，拉取指定范围内的路网信息，并将路网信息缓存在终端中。
作为本发明的进一步改进，在终端与服务器通讯正常的情况下，终端请求服务器产生新密码，终端同步，使之与服务器保持一致，并动态刷新密码,密码采用加密的方式存储在终端的Flash中；无网络的情况下，如果需要恢复油电，那么运行如下模块：
申请模块：用于用户通过应用程序向服务器发送恢复油电申请，审核通过后，服务器下发密码，密码经过加密，密码的有效期有时间限制；
恢复模块：用于应用程序与终端建立通信连接，应用程序发送密码给终端，终端检验通过后，终端恢复车辆的油电。
本发明的有益效果是：本发明在GPS基础上，结合远程云计算，解决断油电引起的安全问题，并且提高油电恢复的可靠性和便捷性，降低人工维护成本。
附图说明
图1是本发明的方法流程图；
图2是本发明的原理框图。
具体实施方式
如图1所示，本发明公开了一种车辆的油电控制方法，包括如下步骤：
步骤1，指令接收步骤：终端接收服务器发送的断油电的指令。
步骤2，熄火判断步骤：终端判断车辆是否熄火、并且车辆静止指定时间(例如，至少三分钟)，若是，那么执行定位判断步骤，否则执行缓存步骤。
步骤3，定位判断步骤：终端判断是否完成车辆定位，若是，那么执行网络判断步骤，否则执行缓存步骤。
步骤4，网络判断步骤：终端判断网络是否正常，若是，那么执行第一处理步骤，否则执行第二处理步骤。
步骤5，危险路段判断步骤：终端判断车辆所在位置是否为危险路段(危险路段包括高速公路或者城市主干道)，若是，那么返回执行缓存步骤，否则执行断开步骤。
步骤6，断开步骤：终端将车辆的油电断开。
缓存步骤：将服务器发送的指令缓存在终端中，然后返回执行熄火判断步骤。
第一处理步骤：终端请求服务器，根据经纬度得到车辆所在位置。
第二处理步骤：根据终端缓存的路网信息，得到车辆所在位置。
在所述指令接收步骤中，服务器能够向终端发送指令，所述指令为网络指令或是短信，用以控制车辆油电，优先网络指令，网络不通使用短信。
终端安装在车辆内，终端可以选用GPS设备。
终端设备与服务器建立网络连接后，根据经纬度，终端设备请求服务器，拉取指定范围内(例如，附近200米)的路网信息，并将路网信息缓存在终端中。
若终端接收到服务器发送的多条指令，终端以接收到的最后一条指令为准。
终端(例如，GPS设备)存储多组密码，如5组，密码用于无网络情况下，油电恢复鉴权。
在终端与服务器通讯正常的情况下，终端请求服务器产生新密码，终端同步，使之与服务器保持一致,密码采用加密的方式存储在终端的Flash中；无网络的情况下，如果需要恢复油电，那么执行如下步骤：
申请步骤：用户通过应用程序(APP或者微信小程序)向服务器发送恢复油电申请，审核通过后，服务器下发密码，密码经过加密，密码的有效期有时间限制(比如10分钟有效)，此步骤主要用于防范用户未经授权私自恢复油电。
恢复步骤：应用程序(APP或者微信小程序)与终端建立通信连接(例如，通过蓝牙与终端进行连接)，应用程序发送密码给终端，终端检验通过后，终端恢复车辆的油电。
无网络情况下，通过用户手机上的APP或小程序恢复油电，而非售后人工干预，非常方便。
如图2所示，本发明还公开了一种车辆的油电控制系统，包括：
指令接收模块：用于终端接收服务器发送的断油电的指令；
熄火判断模块：用于终端判断车辆是否熄火、并且车辆静止指定时间，若是，那么运行定位判断模块，否则运行缓存模块；
定位判断模块：用于终端判断是否完成车辆定位，若是，那么运行网络判断模块，否则运行缓存模块；
网络判断模块：用于终端判断网络是否正常，若是，那么运行第一处理模块，否则运行第二处理模块；
危险路段判断模块：用于终端判断车辆所在位置是否为危险路段，若是，那么返回运行缓存模块，否则运行断开模块；
断开模块：用于终端将车辆的油电断开；
缓存模块：用于将服务器发送的指令缓存在终端中，然后返回运行熄火判断模块；
第一处理模块：用于终端请求服务器，根据经纬度得到车辆所在位置；
第二处理模块：用于根据终端缓存的路网信息，得到车辆所在位置。
终端设备与服务器建立网络连接后，根据经纬度，终端设备请求服务器，拉取指定范围内的路网信息，并将路网信息缓存在终端中。
在终端与服务器通讯正常的情况下，终端请求服务器产生新密码，终端同步，使之与服务器保持一致,密码采用加密的方式存储在终端的Flash中；无网络的情况下，如果需要恢复油电，那么运行如下模块：
申请模块：用于用户通过应用程序向服务器发送恢复油电申请，审核通过后，服务器下发密码，密码经过加密，密码的有效期有时间限制；
恢复模块：用于应用程序与终端建立通信连接，应用程序发送密码给终端，终端检验通过后，终端恢复车辆的油电。
本发明在GPS基础上，结合远程云计算，解决断油电引起的安全问题，并且提高油电恢复的可靠性和便捷性，降低人工维护成本。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种车辆的油电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1，指令接收步骤：终端接收服务器发送的断油电的指令；
步骤2，熄火判断步骤：终端判断车辆是否熄火、并且车辆静止指定时间，若是，那么执行定位判断步骤，否则执行缓存步骤；
步骤3，定位判断步骤：终端判断是否完成车辆定位，若是，那么执行网络判断步骤，否则执行缓存步骤；
步骤4，网络判断步骤：终端判断网络是否正常，若是，那么执行第一处理步骤，否则执行第二处理步骤；
步骤5，危险路段判断步骤：终端判断车辆所在位置是否为危险路段，若是，那么返回执行缓存步骤，否则执行断开步骤；
步骤6，断开步骤：终端将车辆的油电断开；
缓存步骤：将服务器发送的指令缓存在终端中，然后返回执行熄火判断步骤；
第一处理步骤：终端请求服务器，根据经纬度得到车辆所在位置；
第二处理步骤：根据终端缓存的路网信息，得到车辆所在位置。
2.根据权利要求1所述的油电控制方法，其特征在于，在所述指令接收步骤中，服务器能够向终端发送指令，所述指令为网络指令或是短信，用以控制车辆油电，优先网络指令，网络不通使用短信。
3.根据权利要求1所述的油电控制方法，其特征在于，在所述熄火判断步骤中，指定时间为至少三分钟。
4.根据权利要求1所述的油电控制方法，其特征在于，终端与服务器建立网络连接后，根据经纬度，终端请求服务器，拉取指定范围内的路网信息，并将路网信息缓存在终端中。
5.根据权利要求1所述的油电控制方法，其特征在于，若终端接收到服务器发送的多条指令，终端以接收到的最后一条指令为准。
6.根据权利要求1至5任一项所述的油电控制方法，其特征在于，在终端与服务器通讯正常的情况下，终端请求服务器产生新密码，终端同步，使之与服务器保持一致,密码采用加密的方式存储在终端的Flash中，无网络的情况下，如果需要恢复油电，那么执行如下步骤：
申请步骤：用户通过应用程序向服务器发送恢复油电申请，审核通过后，服务器下发密码，密码经过加密，密码的有效期有时间限制；
恢复步骤：应用程序与终端建立通信连接，应用程序发送密码给终端，终端检验通过后，终端恢复车辆的油电。
7.根据权利要求6所述的油电控制方法，其特征在于，在所述恢复步骤中，应用程序与终端通过蓝牙建立无线通信连接。
8.一种车辆的油电控制系统，其特征在于，包括：
指令接收模块：用于终端接收服务器发送的断油电的指令；
熄火判断模块：用于终端判断车辆是否熄火、并且车辆静止指定时间，若是，那么运行定位判断模块，否则运行缓存模块；
定位判断模块：用于终端判断是否完成车辆定位，若是，那么运行网络判断模块，否则运行缓存模块；
网络判断模块：用于终端判断网络是否正常，若是，那么运行第一处理模块，否则运行第二处理模块；
危险路段判断模块：用于终端判断车辆所在位置是否为危险路段，若是，那么返回运行缓存模块，否则运行断开模块；
断开模块：用于终端将车辆的油电断开；
缓存模块：用于将服务器发送的指令缓存在终端中，然后返回运行熄火判断模块；
第一处理模块：用于终端请求服务器，根据经纬度得到车辆所在位置；
第二处理模块：用于根据终端缓存的路网信息，得到车辆所在位置。
9.根据权利要求8所述的油电控制系统，其特征在于，终端与服务器建立网络连接后，根据经纬度，终端请求服务器，拉取指定范围内的路网信息，并将路网信息缓存在终端中。
10.根据权利要求8至9任一项所述的油电控制系统，其特征在于，在终端与服务器通讯正常的情况下，终端请求服务器产生新密码，终端同步，使之与服务器保持一致,密码采用加密的方式存储在终端的Flash中，无网络的情况下，如果需要恢复油电，那么运行如下模块：
申请模块：用于用户通过应用程序向服务器发送恢复油电申请，审核通过后，服务器下发密码，密码经过加密，密码的有效期有时间限制；
恢复模块：用于应用程序与终端建立通信连接，应用程序发送密码给终端，终端检验通过后，终端恢复车辆的油电。
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