CN112241159A - 车辆obd口针脚通讯方式检测方法、系统及诊断设备 - Google Patents

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王伟
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    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02—Electric testing or monitoring
    • G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
    • G05B23/0208—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterized by the configuration of the monitoring system
    • G05B23/0213—Modular or universal configuration of the monitoring system, e.g. monitoring system having modules that may be combined to build monitoring program; monitoring system that can be applied to legacy systems; adaptable monitoring system; using different communication protocols

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Abstract

本发明提供本发明提供一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法、系统及诊断设备，可以通过OBD口的电压准确、高效、全面的检测出OBD口各针脚的通讯方式。

Description

车辆OBD口针脚通讯方式检测方法、系统及诊断设备
技术领域
本发明属于车辆故障检测技术领域，尤其涉及一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法、系统及诊断设备。
背景技术
车辆OBD口是连接车辆ECU行车电脑的接口，检测车辆时，将汽车诊断设备插在此接口上，扫描车辆是否有故障及故障代码。
由于不同厂家OBD口的针脚定义可能不同，在进行汽车故障检测时需要获得OBD口各个针脚的通讯方式。
传统的车辆OBD口针脚通讯方式检测方式效率低，并且检测不全面，只能检测出部分通讯方式(K、CAN通讯方式)的针脚。
发明内容
基于此，针对上述技术问题，提供一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法、系统及诊断设备。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一方面，提供一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法，包括：
获取车辆OBD口各针脚的电压；
通过所述车辆OBD口各针脚的电压依次对K线、CAN线、TTL、RS485、以及RS232通讯方式进行判断：
若供电电压-针脚电压<＝3±0.5V，则该针脚为K线通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压为2.5±0.5V，则该两个针脚为CAN线通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压相同且均为5±0.5V或者3.3±0.5V，则该两个针脚为TTL通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压相同且均满足电压范围-7V至+12V,则该两个针脚为RS485通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压均满足电压范围-3V至-15V，则该两个针脚为RS232通讯。
另一方面，提供一种车辆OBD口针脚通讯方式检测系统，包括存储模块，所述存储模块包括由处理器加载并执行的多条指令：
获取车辆OBD口各针脚的电压；
通过所述车辆OBD口各针脚的电压依次对K线、CAN线、TTL、RS485、以及RS232通讯方式进行判断：
若供电电压-针脚电压<＝3±0.5V，则该针脚为K线通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压为2.5±0.5V，则该两个针脚为CAN线通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压相同且均为5±0.5V或者3.3±0.5V，则该两个针脚为TTL通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压相同且均满足电压范围-7V至+12V,则该两个针脚为RS485通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压均满足电压范围-3V至-15V，则该两个针脚为RS232通讯。
再一方面，提供一种诊断设备，该设备具有上述一种车辆OBD口针脚通讯方式检测系统。
本发明提供一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法、系统及诊断设备，可以通过OBD口的电压准确、高效、全面的检测出OBD口各针脚的通讯方式。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本发明进行详细说明：
图1为本发明的流程图。
具体实施方式
如图1所示，本说明书实施例提供一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法，包括：
S101、获取车辆OBD口各针脚的电压。
其中，车辆底盘地线、信号地线以及常电源线的针脚电压可以不用获取,通常车辆底盘地线、信号地线以及常电源线分别为4号、5号以及16号针脚。
S102、通过所述车辆OBD口各针脚的电压依次对K线、CAN线、TTL、RS485、以及RS232通讯方式进行判断：
1)若供电电压-针脚电压<＝3±0.5V，则该针脚为K线通讯。
2)若剩余针脚中(除4号、5号、16号针脚以及K线通讯针脚)，两个针脚电压为2.5±0.5V，则该两个针脚为CAN线通讯。
3)若剩余针脚中(除4号、5号、16号针脚、K线通讯针脚以及CAN线通讯针脚)，两个针脚电压相同且均为5±0.5V或者3.3±0.5V，则该两个针脚为TTL通讯。
4)若剩余针脚中(除4号、5号、16号针脚、K线通讯针脚、CAN线通讯针脚以及TTL通讯针脚)，两个针脚电压相同且均满足电压范围-7V至+12V,则该两个针脚为RS485通讯。
5)若剩余针脚中(除4号、5号、16号针脚、K线通讯针脚、CAN线通讯针脚、TTL通讯针脚以及RS485通讯针脚)，两个针脚电压均满足电压范围-3V至-15V，则该两个针脚为RS232通讯。
其中，4)和5)中的判断范围略有重叠，此时，若针脚电压最小值为-7以下，则当前针脚为RS232通讯，若针脚电压最大值为12V，则当前针脚为RS485通讯，不会造成误判。
基于同一发明构思，本说明书实施例还提供一种车辆OBD口针脚通讯方式检测系统，包括存储模块，存储模块包括由处理器加载并执行的多条指令：
S101、获取车辆OBD口各针脚的电压。
其中，车辆底盘地线、信号地线以及常电源线的针脚电压可以不用获取,通常车辆底盘地线、信号地线以及常电源线分别为4号、5号以及16号针脚。
S102、通过所述车辆OBD口各针脚的电压依次对K线、CAN线、TTL、RS485、以及RS232通讯方式进行判断：
1)若供电电压-针脚电压<＝3±0.5V，则该针脚为K线通讯。
2)若剩余针脚中(除4号、5号、16号针脚以及K线通讯针脚)，两个针脚电压为2.5±0.5V，则该两个针脚为CAN线通讯。
3)若剩余针脚中(除4号、5号、16号针脚、K线通讯针脚以及CAN线通讯针脚)，两个针脚电压相同且均为5±0.5V或者3.3±0.5V，则该两个针脚为TTL通讯。
4)若剩余针脚中(除4号、5号、16号针脚、K线通讯针脚、CAN线通讯针脚以及TTL通讯针脚)，两个针脚电压相同且均满足电压范围-7V至+12V,则该两个针脚为RS485通讯。
5)若剩余针脚中(除4号、5号、16号针脚、K线通讯针脚、CAN线通讯针脚、TTL通讯针脚以及RS485通讯针脚)，两个针脚电压均满足电压范围-3V至-15V，则该两个针脚为RS232通讯。
其中，4)和5)中的判断范围略有重叠，此时，若针脚电压最小值为-7以下，则当前针脚为RS232通讯，若针脚电压最大值为12V，则当前针脚为RS485通讯，不会造成误判。
存储模块存储有程序代码，程序代码可以被上述处理器执行，使得处理器加载并执行上述的多条指令。
其中，存储模块可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)和/或高速缓存存储单元，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)。
可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
基于同一发明构思，本说明书实施例还提供一种诊断设备，该诊断设备具有上述车辆OBD口针脚通讯方式检测系统，此处不再具体赘述。
本发明提供一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法、系统及诊断设备，可以通过OBD口的电压准确、高效、全面的检测出OBD口各针脚的通讯方式。
但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (7)

1.一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法，其特征在于，包括：
获取车辆OBD口各针脚的电压；
通过所述车辆OBD口各针脚的电压依次对K线、CAN线、TTL、RS485、以及RS232通讯方式进行判断：
若供电电压-针脚电压<＝3±0.5V，则该针脚为K线通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压为2.5±0.5V，则该两个针脚为CAN线通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压相同且均为5±0.5V或者3.3±0.5V，则该两个针脚为TTL通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压相同且均满足电压范围-7V至+12V,则该两个针脚为RS485通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压均满足电压范围-3V至-15V，则该两个针脚为RS232通讯。
2.根据权利要求1所述的一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法，其特征在于，所述获取车辆OBD口各针脚的电压进一步包括：
获取车辆OBD除车辆底盘地线、信号地线以及常电源线以外各针脚的电压。
3.根据权利要求1所述的一种车辆OBD口针脚通讯方式检测方法，其特征在于，所述车辆底盘地线、信号地线以及常电源线分别为4号、5号以及16号针脚。
4.一种车辆OBD口针脚通讯方式检测系统，其特征在于，包括存储模块，所述存储模块包括由处理器加载并执行的多条指令：
获取车辆OBD口各针脚的电压；
通过所述车辆OBD口各针脚的电压依次对K线、CAN线、TTL、RS485、以及RS232通讯方式进行判断：
若供电电压-针脚电压<＝3±0.5V，则该针脚为K线通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压为2.5±0.5V，则该两个针脚为CAN线通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压相同且均为5±0.5V或者3.3±0.5V，则该两个针脚为TTL通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压相同且均满足电压范围-7V至+12V,则该两个针脚为RS485通讯；
若剩余针脚中，两个针脚电压均满足电压范围-3V至-15V，则该两个针脚为RS232通讯。
5.根据权利要求4所述的一种车辆OBD口针脚通讯方式检测系统，其特征在于，所述获取车辆OBD口各针脚的电压进一步包括：
获取车辆OBD除车辆底盘地线、信号地线以及常电源线以外各针脚的电压。
6.根据权利要求5所述的一种车辆OBD口针脚通讯方式检测系统，其特征在于，所述车辆底盘地线、信号地线以及常电源线分别为4号、5号以及16号针脚。
7.一种诊断设备，其特征在于，具有根据权利要求4-6任意一项所述的一种车辆OBD口针脚通讯方式检测系统。
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