CN112240269A - 风力涡轮机和用于构造或维修风力涡轮机的方法 - Google Patents

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Abstract

一种风力涡轮机，包括基座、附接在基座上的过渡平台和塔架，过渡平台具有从中心区段水平向外延伸的至少一个臂，塔架连接到过渡平台的中心区段，其中，过渡平台的臂包括将中心区段与相应臂的外端连接的通道，该通道由过渡平台的底板、顶板和至少两个侧壁形成，其特征在于，相应的集装箱至少部分地在相应的通道内布置在底板上，集装箱具有在面向中心区段的一侧上的第一开口和在相对侧上的第二开口以及连接第一开口和第二开口的通路允许人员穿过集装箱进入中心区段，其中，集装箱容纳风力涡轮机的至少一个电气部件，其连接到在集装箱的外部的风力涡轮机的至少一个另外的电气部件。

Description

风力涡轮机和用于构造或维修风力涡轮机的方法
技术领域
本发明涉及一种风力涡轮机，包括基座、附接在基座上的过渡平台和塔架，过渡平台具有从中心区段水平向外延伸的至少一个臂，塔架连接到过渡平台的中心区段，其中过渡平台的臂包括连接中心区段与相应臂的外端的通道，该通道由过渡平台的底板、顶板和至少两个侧壁形成。另外，本发明涉及一种用于构造或维修风力涡轮机的方法。
背景技术
风力涡轮机可以放置在岸上或海上，而海上风力涡轮机可以包括基座、塔架、机舱和可选地包括过渡平台。基座是海床与风力涡轮机的其余部分之间的连接，或者也可以实施为所谓的浮动基座，其中基座由水支撑。除了将海床连接到风力涡轮机的其余部分并承载风力涡轮机之外，该基座还可以将风力涡轮机的重量以及作用在风力涡轮机上的载荷转移和抵抗到海床。基座可以是例如浅基座、单桩基座、三脚桩结构、三脚吸力结构或重力基底结构。
风力涡轮机的塔架基本上将基座或过渡平台与风力涡轮机的塔架的顶部上的机舱连接。机舱放置在风力涡轮机的塔架的顶部上，将塔架与风力涡轮机的转子连接。通常，将来自转子叶片的机械能转换成电能的发电机放置在机舱中。
由于过去几年来风力涡轮机的电输出功率以及随之而来的运行风力涡轮机所需的电气设备的尺寸和重量已经增加，所以风力涡轮机的重量以及风力涡轮机内部所需的空间也已经增加。
过去，通过提供连接风力涡轮机的基座与塔架并且容纳电气设备的过渡平台，已经解决了风力涡轮机的设备的存储。这种过渡平台例如描述于WO 2018/046205A1中。
电气设备的安装可以在岸上进行，因此在将过渡平台安装到基座上之前进行，或者设备的安装可以在海上进行，这是在过渡平台已经安装到风力涡轮机的基座上之后。
WO 2016/055068A1描述了至少一个电源组，其存储在放置在海上风力涡轮机的过渡平台上的壳体内。为了进行维修，将电源组与壳体内的另外的电气设备断开连接，单独地从壳体移除，并且运输到能够进行维修的岸上维修站。替代地，也可以在海上进行维修。
对尤其是用于操作风力涡轮机的电气设备进行海上维修，或者将电气设备从过渡平台单独地拆卸和运输到岸上设施是费力、耗时的，并且取决于诸如天气或海洋潮汐的环境条件。海上维修还承担着这样的风险，即仅在设备已经被安装在海上的过渡平台上时才检测到故障部件。
由于这些原因，海上风力涡轮机的维修是耗时的，因此也是昂贵的。
发明内容
因此，本发明的目的是便于风力涡轮机上的设备的安装和维修。
该问题通过最初描述的风力涡轮机来解决，其中相应的集装箱布置在底板上、至少部分地在相应的通道内，该集装箱具有在面向中心区段的一侧上的第一开口和在相对侧上的第二开口以及连接第一开口和第二开口的通路，从而允许人员穿过集装箱进入中心区段，其中集装箱容纳风力涡轮机的至少一个电气部件，该电气部件连接到集装箱外部的风力涡轮机的至少一个另外的电气部件。
根据本发明，风力涡轮机的电气部件的至少一部分容纳在至少一个集装箱或模块中，该集装箱或模块还用于提供通向中心区段的通路。用于运行风力涡轮机的设备可以至少部分地预安装在集装箱中并在岸上进行测试。一旦所有设备正常，预先装备的集装箱可以被转移到海上风力涡轮机，并且至少部分地放置在过渡平台的臂的通道内。通过将电气部件和用于人员的通路集成到集装箱中，可以安装部件，使得人员经由通路容易地接近所述部件。在集装箱内部的预安装设备优选地通过插入式连接而连接到风力涡轮机的电气设备。
海上风力涡轮机可以电连接到优选地基的其它基础设施。为了将电能输送到该连接，风力涡轮机可以例如包括作为电气部件的变压器和/或转换器。风力涡轮机还可以包括开关装置，其是保险丝、开关和/或断路器之间的组合，用于控制、保护和隔离电气设备，作为电气部件。
一旦过渡平台已经安装到风力涡轮机的基座上，就可以分别通过将集装箱放置到风力涡轮机上而将设备（尤其是电气设备）容易地安装到风力涡轮机上或将它们移除而从风力涡轮机容易地拆卸所述设备（尤其是电气设备）。
由于设备、尤其是电气设备可以在岸上安装并预先布置在集装箱内，所以也可以在岸上测试设备的功能性。当已经安装了故障部件时，可以容易地在岸上更换该部件。一旦一切正常，集装箱就被转移到风力涡轮机并安装在那里。因此，可以避免重载运输，诸如过渡平台从海上风力涡轮机到岸上区域的转移以及返回，以便进行维修。同时，也可以避免或减少可能是乏味的、耗时的并且还强烈地取决于环境条件（诸如天气）的海上维修。
本发明中所描述的预先装备的集装箱的使用还显著地促进了维修：在有故障的部件的情况下，集装箱可以由另一起作用的集装箱替换，并且包括有故障的部件的集装箱可以被运输到岸上并且在那里进行修理。
本发明中所描述的集装箱优选地由这种材料制成，所述材料允许将集装箱从海岸运输到风力涡轮机、容纳位于集装箱内部的设备以及在海上存储集装箱而不显示腐蚀。适用于集装箱的材料的一个示例是不锈钢。
本发明中所描述的集装箱在相对侧处还具有两个开口。为了将预先装备的设备保持在集装箱内并且保护其不受水的影响，开口可以由门或舱口密封。门或舱口优选地具有使得维修人员能够进入或通过集装箱的尺寸。在集装箱内，存在一空间，该空间包括例如运行风力涡轮机所需的电气部件、诸如修理风力涡轮机的永久部件所需的工具的其它工具、以及可选地用于在风力涡轮机上工作的人员的工作空间。
集装箱可以在集装箱内部的电气部件和集装箱外部的电气部件之间提供连接。在运输到海上风力涡轮机之前，集装箱内的设备可以如所述的那样布置。对于相同模块类型的集装箱，可以以相同的方式针对所有集装箱布置设备。在将设备布置在集装箱中之后，可以在岸上对其进行测试并将其固定在其位置上，以便能够运输到风力涡轮机。当到达风力涡轮机现场时，可以通过将集装箱移动到其预期位置并优选通过将连接器插入连接器盒而将集装箱内的电气部件连接到风力涡轮机的电气部件而将集装箱安装在风力涡轮机上，从而提供快速安装。在运载集装箱的服务船到达风力涡轮机和使用集装箱中的部件操作风力涡轮机之间所需的时间较短。
集装箱以及通道优选地是矩形的，但是其它形式也是可能的。通道的底板、侧壁以及顶板可以由混凝土制成。
本发明不限于海上风力涡轮机，而是也可以应用于岸上风力涡轮机或其它设施，其中模块化集装箱系统的使用便于设施的安装和维修。
中心区段与相应侧臂的相应通道可以由另一侧壁分开，该另一侧壁包括与集装箱的第一开口至少部分重叠的开口。
过渡平台包括中心区段，其可以例如包括从中心区段移动到风力涡轮机的机舱的升降机，以及从中心区段径向向外延伸的至少一个臂，其也是过渡平台的一部分。过渡平台的中心区段和臂可以由另外的侧壁分开，该另外的侧壁优选地由与过渡平台的其余部分相同的材料制成，该其余部分可以例如是加固混凝土。为了提供在过渡平台的中心区段和臂之间的连接，另外的侧壁可以包括开口。该开口优选地具有使维修人员能够从臂通过到过渡平台的中心区段或反之亦然的尺寸。在过渡平台的中心区段和臂之间的开口优选地具有与集装箱的第一开口的至少部分重叠，因此允许维修人员从集装箱通过到过渡平台的中心区段并且接近例如升降机。过渡平台的臂与中心区段之间的开口还使得来自集装箱的连接到中心区段内或风力涡轮机的塔架中的电气设备的电缆能够从集装箱传送到中心区段。
集装箱在过渡平台的臂上的预期位置可以由风力涡轮机的中心平台和臂之间的另一侧壁以及例如集成的门限定。
为了关闭过渡平台的臂和中心区段之间的开口，另外的侧壁可以包括门，该门可以关闭或甚至密封以便是水密的。通过密封所述过渡平台的所述臂和所述中心区段之间的所述门，即使在没有上述集装箱的情况下，所述过渡平台的所述中心区段内部的电气部件也能够被保护免受从海洋或雨天进入的水的影响。
集装箱的具有第二开口的一侧可以被暴露。
集装箱的位于第一开口的相对侧上的第二开口面向过渡平台的臂的外端。包括该开口的侧面通常不被通道覆盖，并且不与过渡平台的顶板、底板或侧壁接触。由于暴露于环境，集装箱的第二开口因此可以用防水门密封，从而保护存储在集装箱内的用于运行风力涡轮机的设备。门可以打开，以便使得授权维修人员能够进入集装箱和/或通过，以便进入过渡平台的中心区段或风力涡轮机的塔架。
在通道的底板和/或顶板和/或侧壁和/或另一侧壁与集装箱的外表面之间可以布置密封件。
由于集装箱的尺寸使得集装箱能够放置在过渡平台的臂的通道内，因此在集装箱的外壁与过渡平台的臂的通道的底板、侧壁或顶板之间可能存在空的空间。为了确保集装箱内部与过渡平台的中心区段之间的开口，尤其是集装箱内部的电气部件与风力涡轮机的过渡平台上的电气部件之间的电连接，被保护免受水的影响，集装箱内部与过渡平台的中心区段之间的通路可以由门或水闸密封。
在过渡平台的臂的通道的底板、侧壁和/或顶板的至少一部分与集装箱的外侧之间可以使用永久柔性密封件。这种密封件必须是抗老化和抗腐蚀的，并且可以由诸如硅基聚合物、聚氨酯或硅烷改性聚合物的材料制成。密封件可以放置在包括第一开口的侧面与分隔过渡平台的中心区段和臂的另一侧壁之间、在过渡平台的底板与集装箱的底部的外侧之间、在集装箱的外侧壁与过渡平台的臂的通道的侧壁之间、和/或在集装箱的上侧的外表面与过渡平台的臂的通道的顶板之间。密封件可以在集装箱的第二开口与过渡平台的中心区段之间提供水密连接，并且尤其保护电气部件不受水的影响。
过渡平台的底板可以在相应臂的外端处延长超过相应通道的侧壁和/或顶板，从而导致过渡平台的相应臂的未覆盖外端。
因此，在过渡平台的臂的外端处的底板未被覆盖，从而在外端处形成开放平台。该开放平台允许：安装起重机，该起重机用于将集装箱从服务船提升到过渡平台的臂上；在将集装箱移动到预期位置之前将集装箱存储在过渡平台的臂上；和/或安装附加设备，诸如用于将集装箱移动到其预期位置的轨道系统（railing system）。它还可以允许：维修人员登上风力涡轮机的过渡平台上，然后进入集装箱或中心区段；和/或服务船的对接（docking）。为了安全原因并且为了保护设备不从过渡平台上掉落并进入海中，平台以及过渡平台的外端可以由轨道围绕，轨道可以由不锈钢或类似材料制成。
优选地，在过渡平台的每个臂上存储恰好一个集装箱。然而，也可以在过渡平台的每个臂上存储多于一个的集装箱。
容纳在相应集装箱中的至少一个电气部件可以经由连接器和包括多根电线的电缆连接到集装箱外部的至少一个另外的电气部件，该电缆可分离地连接到连接器，其中连接器安装在平台上并且经由电缆连接到电气部件，或者其中连接器安装到集装箱并且经由电缆连接到另外的电气部件。
在集装箱内的空间中，存储有运行风力涡轮机所需的设备，诸如电气设备。为了将由风力涡轮机产生的电能输送到例如路基基础设施，使用风力涡轮机上的电气部件。容纳在集装箱中的电气部件可以包括变压器、转换器、包括电气断开开关、保险丝和/或断路器的开关装置，例如用于控制、保护和隔离电气设备。该电气设备的至少一部分可以容纳和预先布置在集装箱中，在集装箱中经由包括多根电线的电缆组合，并且连接到集装箱外部的至少一个另外的电气部件，该至少一个另外的电气部件可以在至少一个其它集装箱、过渡平台的中心区段或机舱的内部。集装箱内部的电气部件与集装箱外部的电气部件之间的连接优选地由提供多根电线的单根电缆提供。电缆内的不同电线可以为集装箱内的不同电气部件提供电力和/或控制信号连接。
为了能够实现电气部件的有效连接以及由此实现集装箱的快速和有效安装，电缆和连接器可以经由插接式连接系统、使用插头连接到连接器盒来连接。
容纳在集装箱中的电气部件可以通过即插即用系统连接到过渡平台，并且因此连接到容纳在过渡平台上的部件或风力涡轮机的其它部件。这种系统可以通过仅连接一个或几个（例如不超过三个或五个）具有连接器的插头来允许容纳在集装箱中的所有电气设备的连接。这例如可以通过预先布线集装箱内的所有电气部件并且通过将所有外部连接组合在一根或几根电缆中以连接到过渡平台上的相应连接器或若干连接件或反之亦然而实现。
集装箱可以例如容纳开关装置和/或变压器和/或涡轮机控制单元和/或电池存储单元或集装箱。然后，在维修或原始设备制造情况下，例如当封装的电池的寿命耗尽时，通过简单地更换集装箱，所有这些部件都是可容易更换的。
因此，使用根据本发明的集装箱可以允许快速且容易地更换电气部件，且因此可以降低海上操作的成本和维修或制造风力涡轮机所需的涡轮机停机时间。
集装箱和/或过渡平台的底板可以配备有滚轮或垫，以减小集装箱与过渡平台的底板之间的摩擦。
集装箱的安装或更换集装箱可以使用服务船来完成。因此，待安装的集装箱可以通过使用起重机从服务船提升到过渡平台的外端或底板上，该起重机例如可以放置在船上或安装在过渡平台的外端上。一旦集装箱被提升到过渡平台的外端上，则它必须被移动到其预期位置。由于集装箱在其预期位置中部分地坐落在过渡平台的臂的通道内，所以其通常不能由起重机提升至其预期位置，而是必须在过渡平台的臂的底板上移动。
这可以通过将滚轮附接到集装箱底部的外侧并使用滚轮将集装箱滚动到其预期位置来促进。
替代地，滚轮可以附接到过渡平台的侧臂的底板，并且可以使用这些滚轮将集装箱滚动到其预期位置。在任一情况下，滚轮可以在将集装箱移动到其预期位置之前安装到过渡平台或集装箱，且一旦集装箱已放置在预期位置中就任选地拆卸滚轮。
将滚轮附接到过渡平台的底板的替代方案是通过将垫附接到集装箱和/或附接到过渡平台的侧臂的底板上来降低过渡平台的底板与集装箱的底侧的外侧之间的摩擦。垫的材料可以选择成使得垫与过渡平台的底板之间或者垫与集装箱的底侧的外侧之间的静摩擦分别低于0.35，并且垫与过渡平台的臂的底板之间或者垫与集装箱的底侧的外侧之间的动摩擦系数分别低于0.25。只要表面之间的静摩擦低于0.35和/或表面之间的动摩擦低于0.25，垫也可以附接到集装箱底侧的外侧和过渡平台的臂的底板。在将集装箱移动到其预期位置之前，垫可以附接到集装箱的底侧的外侧和/或过渡平台的底板，并且一旦集装箱已经放置到其预期位置上，可以可选地从相应侧移除垫。
绞盘可以在中心区段和/或相应臂的外端处附接到过渡平台。
绞盘和滑轮可以在臂的相对侧上附接到过渡平台，其中绞盘可以附接在中心区段中或在臂的外端处，并且滑轮可以附接在臂的外端中或中心区段中。
为了减少拉动集装箱所需的力，绞盘可以与滑轮结合使用，其中绞盘附接到过渡平台的臂的外端，并且滑轮放置在过渡平台的臂的朝向中心区段的端部上。然后将集装箱连接到绳索，该绳索附接到绞盘并且在绞盘和集装箱之间通过滑轮改变方向。为了从过渡平台拆卸集装箱，绞盘和滑轮被放置在相对侧上，这意味着绞盘被放置在臂的朝向中心区段的一侧上，并且滑轮被放置在过渡平台的臂的外端上。
此外，本发明涉及一种用于构造或维修风力涡轮机、尤其是根据本发明的风力涡轮机的方法，该方法包括以下步骤：
-提供过渡平台，所述过渡平台具有从中心区段向外延伸的至少一个臂，所述中心区段可连接到塔架，其中所述臂包括通道，所述通道将所述过渡平台的所述中心区段与相应的臂的所述外端连接，所述通道由所述过渡平台的底板、顶板和至少两个侧壁形成，
-提供集装箱，其具有在所述集装箱的相对侧上的第一开口和第二开口以及连接所述第一开口和第二开口以允许人员穿过所述集装箱的通路，以及
-将所述集装箱至少部分地布置在所述过渡平台的所述通道内，使得所述集装箱的所述第一开口面向所述中心区段并且所述第二开口侧面向所述过渡平台的所述外端。
在将相应的集装箱运输到风力涡轮机之前，运行风力涡轮机所需的设备的至少一部分（例如电气部件）可以安装在集装箱中。设备的测试也可以在岸上设施中进行，并且一旦所有设备都正常，集装箱就可以被转移到风力涡轮机并且被布置到风力涡轮机的过渡平台上。
将集装箱布置在过渡平台上的步骤可包括以下步骤：将集装箱从服务船提升到过渡平台的底板，将其朝向过渡平台的中心区段移动，以及将在集装箱内部的风力涡轮机的至少一个电气部件连接到集装箱外部的风力涡轮机的至少一个电气部件。
集装箱可以放置在过渡平台的底板上，并且使用位于过渡平台的中心区段中的绞盘或者使用放置在外端中的绞盘和放置在过渡平台的中心区段中的滑轮的组合而被拉到其预期位置。
这样，绞盘可以附接到臂的靠近过渡平台的中心区段的一侧，并且待放置在其预期位置中的集装箱可以经由绳索连接到绞盘，该绳索可以例如由尼龙、钢或任何其它材料制成。一旦附接到绳索，使用绞盘和绳索将集装箱拉向中心区段。在到达其预期位置之后，可以从绞盘和绳索释放集装箱，并且绞盘和绳索可以可选地从过渡平台拆离。
可以以类似的方式完成集装箱的移除，所述方式是：将绞盘附接到过渡平台的臂的外端，经由绳索将绞盘附接到集装箱，并且使用绞盘和绳索将集装箱拉向过渡平台的臂的外端。一旦集装箱已经移动到其预期位置，绞盘以及绳索可以可选地从过渡平台拆离。
滚轮可以被附接到集装箱的底侧的外侧和/或被附接到过渡平台的臂的底板，或者集装箱的底侧的外侧和/或过渡平台的臂的底板可以配备有降摩擦垫以便于将集装箱拉到其预期位置。
轨道系统可以安装在过渡平台的臂上，从臂的外端通向过渡平台的中心区段。集装箱可以被提升到轨道系统上或放置在轨道之间，并使用轨道作为支撑件和/或引导件而移动到其预期位置。一旦集装箱已经到达预期位置，轨道系统就可以从过渡平台的臂上拆卸下来。
轨道系统可以预安装在过渡平台的底板上。一旦被提升到过渡平台的臂上，集装箱可以被带到轨道上或轨道之间，并且使用轨道作为支撑件和/或引导件而移动到其预期位置。一旦集装箱被放置在其预期位置上，轨道系统就可以从过渡平台上拆卸，从而将集装箱留在预期位置上。轨道系统也可以用于从过渡平台移除和拆卸集装箱。轨道系统也可以与滚轮、垫和/或绞盘/滑轮系统结合使用，以便于促进集装箱到其预期位置的移动。
附图说明
从结合附图考虑的以下详细描述中，本发明的其它目的和特征将变得显而易见。然而，附图仅仅是原理图，仅仅是为了说明的目的而设计的，而不是限制本发明。附图示出了：
图1示出了根据本发明的方法的实施例，用于构造根据本发明的风力涡轮机的实施例，
图2示出了图1中所示的过渡平台的一个臂的竖直截面图，而集装箱还没有安装到过渡平台的臂上，
图3示出了如图2中所示的过渡平台的同一臂的竖直截面图，其中集装箱安装在其预期位置中并且集装箱内的电气设备连接到风力涡轮机的电气设备，
图4示出了风力涡轮机的整个过渡平台的水平截面，其中集装箱未安装在过渡平台的臂上。
具体实施方式
图1示出了风力涡轮机1的构造中的中间步骤。基座2、具有从中心区段14向外水平延伸的多个臂5的附接在所述基座上的过渡平台4、以及连接到过渡平台4的中心区段14的塔架3已经安装在海上位置。为了简单起见，基座2仅表示为几个竖直支柱，其将过渡平台保持在水位上方一定距离处。在许多情况下，基座2将包括未示出的在水位上方的附加部件，例如横撑。
为了允许容易地安装电气部件（未示出），这些电气部件被预安装在作为预先配置的模块安装的集装箱6中。为了提供用于安装集装箱6的空间，过渡平台4的臂5包括连接中心区段14与相应臂5的外端16的通道17。通道17由过渡平台4的底板11、顶板12和至少两个侧壁10形成。
集装箱6具有在集装箱6的相对侧上的第一开口19和第二开口25以及连接第一开口19和第二开口25的通路27，从而允许人员（未示出）穿过连接开口19、25的通路27。在完成的风力涡轮机1中，集装箱6将至少部分地布置在过渡平台4的通道17内，使得集装箱6的第一开口19面向中心区段14，并且第二开口25面向过渡平台4的外端16。这允许人员26经由通路27接近中心区段14，并且容易地接近安装在集装箱6中的电气部件。
电气部件和其它部件可以在岸上预安装到集装箱内。一旦完成集装箱6的预安装，就可以将其转移到服务船8上并运送到风力涡轮机1。如图1中所示，可以使用例如放置在过渡平台4的外端16处的起重机7将集装箱6从服务船8提升到过渡平台4的底板11。一旦集装箱6被放置在过渡平台4的外端16上，它就可以朝向过渡平台4的中心区段14移动。
图2示出了图1中所示的过渡平台4的一个臂5的竖直截面。中心区段14与相应侧臂5的相应通道17被另一侧壁13分开，该另一侧壁包括与集装箱6的第一开口19至少部分重叠的开口18 （见图3）。
在臂5的外端16处，过渡平台4的底板11延长超过相应通道17的侧壁10和顶板12。在过渡平台4的相应臂5的外端16处的所得开放平台允许安装起重机7，在将集装箱移动到预期位置之前将集装箱6存储在过渡平台4的臂5上，和/或安装附加设备，诸如轨道9 （见图1）。它还可以允许维修人员26到达风力涡轮机1的过渡平台4上，并且然后进入集装箱6或中心区段14 （见图3），和/或服务船8的对接。
过渡平台4的中心区段14包括用于运行风力涡轮机的至少一个电气部件15。
集装箱6向图3中所示的其预期位置的移动可以通过拉动集装箱而不使用任何附加工具来实现。可选地，可以使用辅助设备以便容易地将集装箱移动到其预期位置。
例如，从臂5的外端16通向过渡平台4的中心区段14的轨道9可以安装在过渡平台4的臂5上。集装箱6可以由起重机7直接从船8提升到轨道9上或轨道9之间。在放置在轨道9上或轨道9之间之后，集装箱6可以利用轨道9作为支撑件和/或引导件而移动到其预期位置。一旦集装箱6已经到达预期位置，轨道9就可以从过渡平台4上拆卸下来。
替代地或附加地，集装箱6可以使用位于过渡平台4的中心区段14中的绞盘（未示出）或放置在外端16处的绞盘和放置在过渡平台4的中心区段14中的滑轮（未示出）的组合而移动到其预期位置。
使集装箱6从过渡平台4的臂5的外端16到其预期位置的转移容易的另一种可能性是给集装箱6和/或过渡平台的底板11装备有滚轮或垫（均未示出），这两者均减小集装箱6与过渡平台4的底板11之间的摩擦。
还可以使用上述方法的组合，以便容易地将集装箱6移动到其预期位置。
图3示出了图1和图2中所示的过渡平台4的臂5的竖直截面，其中集装箱6放置在通道17内的其预定位置中。集装箱6的具有第二开口25的一侧被暴露。为了获得在过渡平台4的中心区段14与集装箱6之间的水密连接，可以在通道17的底板11和/或顶板12和/或侧壁10和/或另一侧壁13与集装箱6的外表面之间布置密封件21。为了清楚起见，仅在顶板12和集装箱6之间示出密封件21。然而，在集装箱6的所有侧面上和/或围绕另一侧壁13的开口18布置密封件21是有利的。
集装箱6包括在面向中心区段14的一侧上的第一开口19和在相对侧上的第二开口25。两个开口通过通路27连接，从而允许人员26穿过集装箱6进入中心区段14。
在通路27内，集装箱6可以容纳风力涡轮机1的电气部件20、24。在预安装期间，两个电气部件20、24可以连接到集装箱的连接器盒22。然后，通过将单根电缆23连接到安装在集装箱中的连接器28，可以实现所有电气部件20、24到电气部件15以及可选地到安装在集装箱外部的另外的电气部件的电连接。在一些实施例中，将连接器28安装在集装箱6的外表面上也可能是有利的。这允许电气部件20、24的快速且容易的连接。电缆23可以提供多根电线以独立地向和/或从几个电气部件20、24传送电流和/或信号。
图4示出了过渡平台4的水平截面。在该示例中，过渡平台4包括三个不同的臂5和中心区段14，因此使得能够优选地在过渡平台4上安装三个集装箱6。中心区段14被另外的侧壁13与臂5的通道17分开，所述另外的侧壁包括相应的开口18，所述开口使得维修人员能够从通道17通过到达中心区段14。为了防止水进入中心区段14内部，开口18可以包括可以被密封的门。
尽管已经参照优选实施例详细描述了本发明，但是本发明不受所公开的示例的限制，本领域技术人员能够从所公开的示例中导出其它变型而不脱离本发明的范围。

Claims (13)

1.一种风力涡轮机（1），包括基座（2）、附接在所述基座上的过渡平台（4）以及塔架（3），所述过渡平台具有从中心区段（14）水平向外延伸的至少一个臂（5），所述塔架连接到所述过渡平台的中心区段（14），其中，所述过渡平台（4）的臂（5）包括将所述中心区段（14）与相应臂（5）的外端（16）连接的通道（17），所述通道由所述过渡平台（4）的底板（11）、顶板（12）和至少两个侧壁（10）形成，其特征在于，相应的集装箱（6）至少部分地在相应的通道（17）内布置所述底板（11）上，所述集装箱（6）具有在面向所述中心区段（14）的一侧上的第一开口（19）和在相对侧上的第二开口（25）以及通路（27），所述通路连接所述第一开口（19）和所述第二开口（25），从而允许人员（26）穿过所述集装箱（6）进入所述中心区段（14），其中，所述集装箱（6）容纳所述风力涡轮机（1）的至少一个电气部件（20），所述至少一个电气部件（20）连接到所述集装箱（6）的外部的所述风力涡轮机（1）的至少一个另外的电气部件（15）。
2.根据权利要求1所述的风力涡轮机，其中，所述中心区段（14）与相应的侧臂（5）的相应的通道（17）被另一侧壁（13）分开，所述另一侧壁包括与所述集装箱（6）的第一开口（19）至少部分重叠的开口（18）。
3.根据权利要求1或2所述的风力涡轮机，其中，所述集装箱的具有所述第二开口（25）的一侧被暴露。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机，其中，密封件（21）布置在所述通道（17）的所述底板（11）和/或所述顶板（12）和/或所述侧壁（10）和/或另一侧壁（10）与所述集装箱（6）的外表面之间。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机，其中，所述过渡平台（4）的所述底板（11）在相应的臂（5）的所述外端（16）处延长超过相应的通道（17）的所述侧壁（10）和所述顶板（11），从而导致所述过渡平台（4）的相应的臂（5）的未覆盖的外端（16）。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机，其中容纳在相应的集装箱（6）中的所述至少一个电气部件（20）经由连接器（22）和包括多根电线的电缆（23）连接到所述集装箱外部的所述至少一个另外的电气部件（15），所述电缆单独地连接到所述连接器（22），其中所述连接器安装到所述过渡平台（4）并且经由所述电缆（23）连接到所述电气部件（20），或者其中所述连接器（22）安装到所述集装箱（6）并且经由所述电缆（23）连接到所述另外的电气部件（15）。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机，其中，所述集装箱（6）和/或所述过渡平台（4）的所述底板（11）配备有减小所述集装箱（4）与所述过渡平台（4）的所述底板（11）之间的摩擦的滚轮或垫。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机，其中，绞盘在所述中心区段（14）中和/或在相应的臂（5）的外端（16）处附接到所述过渡平台（4）。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机，其中，绞盘和滑轮在所述臂（5）的相对侧上附接到所述过渡平台（4），其中所述绞盘能够分别附接在所述中心区段（14）中或在所述臂（5）的所述外端（16）处，以及所述滑轮分别附接在所述臂（5）的所述外端（16）中或所述中心区段（14）中。
10.一种用于构造或维修风力涡轮机（1）、尤其是用于构造或维修根据前述权利要求所述的风力涡轮机（1）的方法，所述方法包括以下步骤：
-提供过渡平台（4），所述过渡平台具有从能够连接到塔架（3）的中心区段（14）向外延伸的至少一个臂（5），其中所述臂（5）包括通道（17），所述通道将所述过渡平台（4）的所述中心区段（14）与相应的臂（5）的所述外端（16）连接，所述通道由所述过渡平台（4）的底板（11）、顶板（12）和至少两个侧壁（10）形成，
-提供集装箱（6），其具有在所述集装箱（6）的相对侧上的第一开口（19）和第二开口（25）以及通路（27），所述通路（27）连接所述第一开口（19）和所述第二开口（25），从而允许人员（26）穿过所述集装箱（6），以及
-将所述集装箱（6）至少部分地布置在所述过渡平台（4）的所述通道（17）内，使得所述集装箱（6）的所述第一开口（19）面向所述中心区段（14），并且第二开口（25）侧面向所述过渡平台（4）的所述外端（16）。
11.根据权利要求10所述的方法，其中，将所述集装箱（6）布置在所述过渡平台（4）上的步骤包括：将所述集装箱（6）从服务船（8）提升到所述过渡平台（4）的所述底板（11）的步骤、使所述集装箱朝向所述过渡平台（4）的所述中心区段（14）移动的步骤以及将所述集装箱（6）内部的所述风力涡轮机（1）的至少一个电气部件（20）连接到所述集装箱（6）外部的所述风力涡轮机（1）的至少一个电气部件（15）的步骤。
12.根据权利要求10或11所述的方法，其中，所述集装箱（6）被放置在所述过渡平台（4）的底板（11）上，并且使用位于所述过渡平台（4）的所述中心区段（14）中的绞盘或者使用放置在所述外端（16）中的绞盘和放置在所述过渡平台（4）的所述中心区段（14）中的滑轮的组合而被拉到其预期位置。
13.根据权利要求10至12中的任一项所述的方法，其中，轨道系统（9）安装在所述过渡平台（4）的所述臂（5）上，从所述臂（5）的外端（16）通向所述过渡平台（4）的所述中心区段（14），所述集装箱（6）被提升到所述轨道系统（9）上或放置在轨道（9）之间，并且使用所述轨道（9）作为支撑件和/或引导件而移动到其预期位置，并且一旦所述集装箱（6）已经到达所述预期位置，就从所述过渡平台（4）的所述臂（5）拆卸所述轨道系统（9）。
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