CN112232789A - Bop支付结算方法、装置、设备及可读存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的一种BOP支付结算方法、装置、设备及可读存储介质，方法包括在中国大陆地区的代理人通过NDC内容聚合平台向国外航空公司票务系统申请出票时，国外航空公司票务系统从BOP为其提供票号段中出票；在出票之前向BOP发送冻结资金请求，以从用户的BOP账户中冻结相应票款，并在出票成功后将冻结的票款扣除。通过本发明提供的BOP支付结算方案，实现了国外航空公司在国内的BSP客票销售。整个支付结算过程对于用户来说完全无感知，提高了用户的使用体验，进而提高了用户的接入率。

Description

BOP支付结算方法、装置、设备及可读存储介质
技术领域
本发明涉及NDC(New Distribution Capability，新分销能力)领域，更具体地说，涉及BOP(BSP Online Payment，BSP在线支付平台)支付结算方法、装置、设备及可读存储介质。
背景技术
随着NDC的不断扩大，对于NDC客票的销售需求越来越迫切。支付和结算作为NDC推广过程中需要解决的一大问题，是航空公司和机票代理人在实施中遇到的难点问题；能否有效的解决支付和结算问题，成为了NDC能否在市场上大规模实施的关键问题。
目前，国外航空公司在国内市场的NDC客票的销售，会通过机票代理人来实现分销，主要涉及到航空公司和机票代理人之间的支付和结算问题。国外航空公司的NDC机票销售，销售的是航空公司的本票，在国外大部分都是用信用卡进行支付，然后由航空公司进行后续的结算流程。也有一些国外航空公司通过国外技术提供商提供的技术解决方案，对NDC环境下产生的客票进行技术改造，虽然为航空公司本票，但是使用BSP(Billing andSettlement Plan，开账与结算计划)的结算体系与航空公司进行结算。中国有自己的BSP体系，目前国外的技术提供商在中国无法销售BSP客票，国外航空公司如何在国内销售BSP客票的问题亟待解决。
发明内容
有鉴于此，本发明提出BOP支付结算方法、装置、设备及可读存储介质，欲实现国外航空公司在国内的BSP客票销售。
为了实现上述目的，现提出的方案如下：
第一方面，提供一种BOP支付结算方法，应用于NDC内容聚合平台，所述BOP支付结算方法，包括：
接收用户的出票请求，所述出票请求包含购票的代理人名称、乘客信息、航班信息、客票金额、提供服务的航空公司名称、BOP账户和BOP账户的密码；
判断所述提供服务的航空公司名称是否为国外航空公司名称，若是，则向BOP发送冻结资金请求，所述冻结资金请求包含所述BOP账户、所述BOP账户的密码以及冻结金额；
在接收到所述BOP返回的冻结成功信息后，将所述出票请求发送至所述提供服务的航空公司名称对应的航空公司票务系统，以使所述航空公司票务系统在判断出所述购票的代理人名称为中国大陆地区的代理人名称后，从预先由BOP发送的票号段中出票；
在接收所述航空公司票务系统返回的客票信息后，向所述BOP发送扣款请求，并向用户返回出票信息。
优选的，所述BOP支付结算方法，还包括：
接收用户的改签请求，所述改签请求包含原购票信息和改签后的购票信息；
在改签后的购票信息中客票金额大于原购票信息中客票金额时，按照出票过程进行出票；
在改签后的购票信息中客票金额不大于原购票信息中客票金额时，向所述航空公司票务系统发送改签请求，并在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息中存在新的票号时，向所述BOP发送新的票号以及新票金额，所述新票金额为零；
在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息后，向用户返回改签成功信息。
优选的，所述BOP支付结算方法，还包括：
在接收到用户的退票请求后，向所述航空公司票务系统发送退票请求；
在接收到所述航空公司票务系统返回的退票成功信息后，向用户返回退票成功信息。
优选的，所述BOP支付结算方法，还包括：
在还没与所述航空公司票务系统进行结算之前，接收到用户的取消客票请求后，向所述航空公司票务系统发送取消客票请求；
在接收到所述航空公司票务系统返回的取消客票成功信息后，向所述BOP发送退款申请，以使所述BOP将票款退还到用户的BOP账户内。
第二方面，提供一种BOP支付结算装置，应用于NDC内容聚合平台，所述BOP支付结算装置，包括：
出票请求单元，用于接收用户的出票请求，所述出票请求包含购票的代理人名称、乘客信息、航班信息、客票金额、提供服务的航空公司名称、BOP账户和BOP账户的密码；
资金冻结请求单元，用于判断所述提供服务的航空公司名称是否为国外航空公司名称，若是，则向BOP发送冻结资金请求，所述冻结资金请求包含所述BOP账户、所述BOP账户的密码以及冻结金额；
出票请求转发单元，用于在接收到所述BOP返回的冻结成功信息后，将所述出票请求发送至所述提供服务的航空公司名称对应的航空公司票务系统，以使所述航空公司票务系统在判断出所述购票的代理人名称为中国大陆地区的代理人名称后，从预先由BOP发送的票号段中出票；
出票信息转发单元，用于在接收所述航空公司票务系统返回的客票信息后，向所述BOP发送扣款请求，并向用户返回出票信息。
可选的，所述BOP支付结算装置，还包括：
改签请求单元，用于接收用户的改签请求，所述改签请求包含原购票信息和改签后的购票信息；
第一改签单元，用于在改签后的购票信息中客票金额大于原购票信息中客票金额时，按照出票过程进行出票；
第二改签单元，用于在改签后的购票信息中客票金额不大于原购票信息中客票金额时，向所述航空公司票务系统发送改签请求，并在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息中存在新的票号时，向所述BOP发送新的票号以及新票金额，所述新票金额为零；
改签成功信息转发单元，用于在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息后，向用户返回改签成功信息。
可选的，所述BOP支付结算装置，还包括：
退票请求转发单元，用于在接收到用户的退票请求后，向所述航空公司票务系统发送退票请求；
退票成功信息转发单元，用于在接收到所述航空公司票务系统返回的退票成功信息后，向用户返回退票成功信息。
可选的，所述BOP支付结算装置，还包括：
取消客票请求单元，用于在还没与所述航空公司票务系统进行结算之前，接收到用户的取消客票请求后，向所述航空公司票务系统发送取消客票请求；
退款单元，用于在接收到所述航空公司票务系统返回的取消客票成功信息后，向所述BOP发送退款申请，以使所述BOP将票款退还到用户的BOP账户内。
第三方面，提供一种可读存储介质，其上存储有程序，所述程序被处理器执行时，实现如第一方面中任意一种所述的BOP支付结算方法的各个步骤。
第四方面，提供一种BOP支付结算方法设备，包括：
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，用于执行所述程序，实现如第一方面中任意一种所述的BOP支付结算方法的各个步骤。
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：
上述技术方案提供的一种BOP支付结算方法、装置、设备及可读存储介质，方法包括在中国大陆地区的代理人通过NDC内容聚合平台向国外航空公司票务系统申请出票时，国外航空公司票务系统从BOP为其提供票号段中出票；在出票之前向BOP发送冻结资金请求，以从用户的BOP账户中冻结相应票款，并在出票成功后将冻结的票款扣除。通过本发明提供的BOP支付结算方案，实现了国外航空公司在国内的BSP客票销售。整个支付结算过程对于用户来说完全无感知，提高了用户的使用体验，进而提高了用户的接入率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种BOP支付结算方法的流程图；
图2为本发明实施例提供的另一种BOP支付结算方法的流程图；
图3为本发明实施例提供的一种BOP支付结算装置的示意图；
图4为本发明实施例提供的一种BOP支付结算设备的示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
现对本发明涉及的名词进行解释，以便于对本发明方案的理解：
NDC：是IATA(International Air Transport Association，国际航空运输协会)近年来力推的新的分销行业标准。它主要制定了统一的数据传输标准(即XML)，航空公司与其合作伙伴之间可以通过这一统一标准来进行数据的交互。航司可以根据卖家的请求以及卖家和旅客的信息，动态实时构建航班运价机票产品以及辅营产品(即NDC里的Offer)，再通过统一的标准提供给卖家，改变了传统机票领域通过GDS(Global DistributionSystem，全球分销系统)进行查询然后销售机票的模式，让航空公司重回交易的主导地位，促进航空公司的直销。
Aggregator：即NDC内容聚合平台，是NDC模式下一个新的角色。由于各个航空公司的接口应用的NDC标准版本不同、业务理解不同以及应用方式不同，所以航空公司接口各不相同，下游渠道用户对接航空公司接口的成本很高且难度很大；因此诞生了Aggregator，它对接各个航空公司的NDC接口，将其NDC内容进行汇总、解析、转换以及融合，生成聚合后的内容，然后按照NDC标准向下游渠道用户提供统一接口，下游客户只需对接该统一接口，即可快速实现多家航空公司的对接销售。
BSP：是国际航协根据运输代理业的发展和需要而建立，供航空公司和代理人之间使用的销售结算系统。
BSP业务：BSP业务是为国际航空运输协会提供BSP数据处理服务和应用软件开发维护服务。
BSP客票：是由国际航协认可的代理人出售的统一规格的票证；它将代替以前由各家航空公司印制的机票。由代理人销售，并通过国际航协指定的数据处理中心和清算银行进行结算和付款，从而避免了以往航空公司和代理人之间多种票证、多头结算、多次付款的复杂状况，为航空公司和代理人节约了大量开支，提高了工作效率和服务质量。
航空公司本票：航空公司内部进行结算的客票，不需要走BSP支付结算流程的客票。
IT Provider：即技术提供商，为航空公司的NDC销售提供技术解决方案，依托他们提供的技术解决方案，可以让航空公司实现机票及附加服务产品的销售。
德付通：是亚科公司研发的第三方支付平台。德付通致力于为航空公司、代理人、旅客等行业群体提供安全、便捷、专业的支付解决方案。
BOP：是以中国BSP代理人为服务对象的，基于互联网的全新的BSP客票分销解决方案。BOP整合了行业内众多核心系统的关键功能，在不改变传统BSP体系的资金清结算流程，以及航空公司授权、运价销售、返奖等相关体系的前提下，可为中国BSP代理人提供BSP票款的在线支付，BSP票号的实时获取，BSP票证的即时出票，以及BSP清算款的自动清、结算等核心功能及相关服务，解决了代理人垫资，票号申请等问题，使用更加方便快捷。更加详细内容可参见网址https://www.docin.com/p-1950137390.html，公开的《BSP在线支付产品介绍及注意事项》。
本发明提供的BOP支付结算方法应用于NDC内容聚合平台，使得NDC内容聚合平台不但能够为用户提供聚合的NDC的内容，还为航空公司和代理人提供了NDC环境下BOP实现BSP的支付结算方案，解决了国外航空公司无法在国内销售BSP客票的问题。本发明提供的NDC环境下使用BOP实现BSP的支付结算方案，不仅能够提供机票及附加服务的支付出票，而且还能够支持机票的退改等流程，为国外航空公司在国内的NDC机票及附加服务的一体化销售带来了极大的便利。除此之外，本发明提供的NDC环境下使用BOP实现BSP的支付结算方案，将技术和业务改造放到了用户调用的接口中，与BOP进行内部的业务交互，出票时完成票款的冻结和支付，并在出票完成后接收航空公司的结算数据，发送给相关的结算部门完成后续结算。整个支付和结算过程对于用户来说完全无感知，提高了用户接入效率，并提升了用户的使用体验。
参见图1，为本实施例提供的一种BOP支付结算方法，该方法应用于NDC内容聚合平台，该方法包括以下步骤：
S11：接收用户的出票请求。
出票请求包含购票的代理人名称、乘客信息、航班信息、客票金额、提供服务的航空公司名称、BOP账户和BOP账户的密码。需要说明的是，BOP账户即为购票的代理人的BOP账户；在本发明中所提到的用户也是购票的代理人。
S12：判断提供服务的航空公司名称是否为国外航空公司名称，若是，则向BOP发送冻结资金请求。
冻结资金请求包含BOP账户、BOP账户的密码以及冻结金额。冻结资金请求中的冻结金额等于出票请求中的客票金额。冻结资金请求包含的BOP账户和BOP账户的密码，均为出票请求包含的BOP账户和BOP账户的密码。BOP接收到冻结资金请求后，验证BOP账户和BOP账户的密码，并在验证通过后，从该BOP账户冻结相应金额。若该BOP账户中的余额不小于冻结资金请求包含的冻结金额，则冻结相应金额，并向NDC内容聚合平台返回冻结成功信息，若该BOP账户中的余额小于冻结资金请求包含的冻结金额，则向NDC内容聚合平台返回余额不足的提示。对于提供服务的航空公司名称为国内航空公司名称的情况，本发明不做限定，也不再赘述。
S13：在接收到BOP返回的冻结成功信息后，将出票请求发送至提供服务的航空公司名称对应的航空公司票务系统。
预先BOP向国外航空公司票务系统提供一个票号段，一个票号段包含多个票号。航空公司出票就是将票号和订座记录绑定。国外航空公司票务系统在NDC内容聚合平台发送的出票请求后，判断出该出票请求包含的购票的代理人名称是否为中国大陆地区的代理人名称，若是，则从预先由BOP发送的票号段中出票。
S14：在接收航空公司票务系统返回的客票信息后，向BOP发送扣款请求，并向用户返回出票信息。
航空公司票务系统向NDC内容聚合平台返回的客票信息，包含票号等信息。扣款请求包含票号和BOP账户等信息；当BOP接收到扣款请求后，将相应BOP账户的冻结金额扣除，并将扣款成功信息返回给NDC内容聚合平台。出票信息包含票号等信息。
在冻结成功后，如果由于网络原因或者航空公司系统的原因导致没有正常出票，则NDC内容聚合平台需要通知BOP取消冻结款项，以备款项的后续使用。如果出票成功，但是NDC内容聚合平台由于网络或者其它原因未收到航空公司出票成功的通知，NDC内容聚合平台无需与BOP进行交互，最终可以利用航空公司提供的数据报表进行结算。
附图中的流程图和框图，图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
图1示出了出票过程中BOP支付结算的流程；参见图2，为本实施例提供的另一种BOP支付结算方法，为改签过程中BOP支付结算的流程，该方法具体包括以下步骤：
S21：接收用户的改签请求。
改签请求包含原购票信息和改签后的购票信息。
S22：在改签后的购票信息中客票金额大于原购票信息中客票金额时，按照出票过程进行出票。
改签后的购票信息中客票金额大于原购票信息中客票金额时，表示当前改签为低舱改高舱。对于改签不同的国外航空公司系统的处理逻辑不同，有的会产生新的票号，有的不会产生新的票号；但是无论是否产生新的票号都按照出票过程进行出票，即按照图1所示的流程进行处理。需要说明的是，低舱改高舱时冻结的金额为改签后的购票信息中客票金额与原购票信息中客票金额的差值。
S23：在改签后的购票信息中客票金额不大于原购票信息中客票金额时，向航空公司票务系统发送改签请求，并在接收到航空公司票务系统返回的改签成功信息中存在新的票号时，向BOP发送新的票号以及新票金额，新票金额为零。
改签后的购票信息中客票金额不大于原购票信息中客票金额时，又分为两种情况。当改签后的购票信息中客票金额等于原购票信息中客票金额时，表示当前改签为平舱改。当改签后的购票信息中客票金额小于原购票信息中客票金额时，表示当前改签为高舱改低舱。无论平舱改，还是高舱改低舱，都不需要补差价，因此，不需要进行金额冻结和扣除。因此，对于这两种情况只有在改签后产生了新的票号时，将新的票号以及新票金额发送给BOP，以使BOP进行记录。在没有产生新的票号时，则不需要跟BOP进行交互。
需要说明的是，高舱改低舱时，国外航空系统需要将相应的差额推给购票的代理人的BSP账户中。BOP是BSP的一种新的垫款方式。BSP账户在IATA，是通用的客票解算方式。BOP账户在BOP，解决用户垫款的问题。
S24：在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息后，向用户返回改签成功信息。
退票过程中BOP支付结算具体包括：在接收到用户的退票请求后，向航空公司票务系统发送退票请求；在接收到航空公司票务系统返回的退票成功信息后，向用户返回退票成功信息。需要说明的是，退票过程中也无需进行冻结资金以及扣除资金；在退票成功后，国外航空系统将相应的票款退还到购票的代理人的BSP账户中。
废票是指国外航空公司系统还未与BOP进行结算之前，用户进行取消客票的操作。废票过程中BOP支付结算具体包括：在还没与航空公司票务系统进行结算之前，接收到用户的取消客票请求后，向所述航空公司票务系统发送取消客票请求；在接收到航空公司票务系统返回的取消客票成功信息后，向BOP发送退款申请。BOP接收到退款申请后，将相应票款退还到用户的BOP账户内。
在一个具体实施例中，NDC内容聚合平台可以为天驿(Aggsky)；BOP可以为德付通。机票的出票过程中，天驿通过调用德付通的冻结款和扣款接口，完成机票的扣款操作。国外航空公司系统出票成功后，天驿将出票成功的信息发送给用户，并通知德付通进行扣款操作，如果扣款失败，不影响用户出票。
天驿可以每天给德付通提供前一天的数据报表；该数据报表包含客票相关数据，具体的包含航段、出发地到达地、乘客信息、客票状态以及客票详细价格，以让德付通进行对账使用。在国外航空公司系统为德付通提供的用于解算的数据报表大于一天，则天驿每天提供的前一天的数据报表可以让德付通处理一些未同步的票款，减少误差。
每隔固定的时间，国外航空公司系统会将用于结算的数据报表(即RET文件)发送给天驿，天驿将RET(Agency Reporting data，机构报告数据)文件转化为TID(TransactionID，事务ID)文件，发送给DPC(Data Processing Centre，数据处理中心)，DPC根据TID文件生成账单，最终完成结算。
具体的在结算过程中数据流转路线包括两条。第一条数据流转路线为：
天驿搭建FTP(File Transfer Protoco，文件传输协议)；
国外航空公司系统将RET数据上传到RTP；
天驿从FTP上获取航空公司系统的RET文件，转发给IATA的DPC；
IATA的DPC将RET文件转换成HOT(Airline Accounting/Sales data)文件，发送给国外航空公司系统；
IATA的DPC生成账单数据，分别发送给国外航空公司系统和用户。
IATA的DPC给德付通提供一份专本的结算数据文件，用于德付通与国外航空公司之间进行标准的BSP结算流程。
第二条数据流转路线为：
天驿搭建FTP；
国外航空公司系统将RET数据上传到RTP；
天驿从FTP上获取国外航空公司系统的RET文件；
天驿根据RET文件，生成一份销号数据文件，发送给IATA的BOMS(BusinessOperation Management System，业务运营管理系统)用于票证管理；
天驿根据RET文件，生成一份对账数据文件(即交易明细)发送给德付通，用于票池管理和对账。
两条数据流转路线将目前机票结算涉及到的用户、国外航空公司、IATA以及BOP联系在了一起，根据几方的数据交互，完成了各方要求的数据同步，最终实现了资金的结算。
本公开实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
虽然采用特定次序描绘了各操作，但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下，多任务和并行处理可能是有利的。
应当理解，本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本公开的操作的计算机程序代码，上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
参见图3，为本实施例提供的一种BOP支付结算装置，该装置应用于NDC内容聚合平台。该BOP支付结算装置，包括：出票请求单元31和资金冻结请求单元32、出票请求转发单元33、出票信息转发单元34。
出票请求单元31，用于接收用户的出票请求，出票请求包含购票的代理人名称、乘客信息、航班信息、客票金额、提供服务的航空公司名称、BOP账户和BOP账户的密码。
资金冻结请求单元32，用于判断所述提供服务的航空公司名称是否为国外航空公司名称，若是，则向BOP发送冻结资金请求，冻结资金请求包含BOP账户、BOP账户的密码以及冻结金额。
出票请求转发单元33，用于在接收到BOP返回的冻结成功信息后，将出票请求发送至所述提供服务的航空公司名称对应的航空公司票务系统，以使航空公司票务系统在判断出购票的代理人名称为中国大陆地区的代理人名称后，从预先由BOP发送的票号段中出票。
出票信息转发单元34，用于在接收航空公司票务系统返回的客票信息后，向BOP发送扣款请求，并向用户返回出票信息。
在一些具体实施例中，BOP支付结算装置，还包括：改签请求单元、第一改签单元、第二改签单元和改签成功信息转发单元。
改签请求单元，用于接收用户的改签请求，改签请求包含原购票信息和改签后的购票信息。
第一改签单元，用于在改签后的购票信息中客票金额大于原购票信息中客票金额时，按照出票过程进行出票。
第二改签单元，用于在改签后的购票信息中客票金额不大于原购票信息中客票金额时，向航空公司票务系统发送改签请求，并在接收到航空公司票务系统返回的改签成功信息中存在新的票号时，向BOP发送新的票号以及新票金额，新票金额为零。
改签成功信息转发单元，用于在接收到航空公司票务系统返回的改签成功信息后，向用户返回改签成功信息。
在一些具体实施例中，BOP支付结算装置，还包括：退票请求转发单元和退票成功信息转发单元。退票请求转发单元，用于在接收到用户的退票请求后，向航空公司票务系统发送退票请求；退票成功信息转发单元，用于在接收到航空公司票务系统返回的退票成功信息后，向用户返回退票成功信息。
在一些具体实施例中，BOP支付结算装置，还包括：取消客票请求单元和退款单元。取消客票请求单元，用于在还没与航空公司票务系统进行结算之前，接收到用户的取消客票请求后，向航空公司票务系统发送取消客票请求；退款单元，用于在接收到所述航空公司票务系统返回的取消客票成功信息后，向BOP发送退款申请，以使BOP将票款退还到用户的BOP账户内。
描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定，例如，第一获取单元还可以被描述为“获取至少两个网际协议地址的单元”。
本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。
本发明实施例还提供一种可读存储介质，该可读存储介质可存储有适于处理器执行的程序，所述程序用于：
接收用户的出票请求，所述出票请求包含购票的代理人名称、乘客信息、航班信息、客票金额、提供服务的航空公司名称、BOP账户和BOP账户的密码；
判断所述提供服务的航空公司名称是否为国外航空公司名称，若是，则向BOP发送冻结资金请求，所述冻结资金请求包含所述BOP账户、所述BOP账户的密码以及冻结金额；
在接收到所述BOP返回的冻结成功信息后，将所述出票请求发送至所述提供服务的航空公司名称对应的航空公司票务系统，以使所述航空公司票务系统在判断出所述购票的代理人名称为中国大陆地区的代理人名称后，从预先由BOP发送的票号段中出票；
在接收所述航空公司票务系统返回的客票信息后，向所述BOP发送扣款请求，并向用户返回出票信息。
所述程序的细化功能和扩展功能可参照上文描述。
在本公开的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
需要说明的是，本公开上述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本公开中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本公开中，计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：电线、光缆、RF(射频)等等，或者上述的任意合适的组合。
上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。
参见图4，为本实施例提供的一种BOP支付结算设备，该设备的硬件结构可以包括：至少一个处理器41，至少一个通信接口42，至少一个存储器43和至少一个通信总线44；且处理器41、通信接口42、存储器43通过通信总线44完成相互间的通信；
处理器41在一些实施例中可以是一个CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，或者是ASIC(Application Specific Integrated Circuit，特定集成电路)，或者是被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路等。
通信接口42可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。通常用于在BOP支付结算设备与其他电子设备或系统之间建立通信连接。
存储器43包括至少一种类型的可读存储介质。
其中，存储器43存储有计算机程序，处理器41可调用存储器43存储的计算机程序，所述计算机程序用于：
接收用户的出票请求，所述出票请求包含购票的代理人名称、乘客信息、航班信息、客票金额、提供服务的航空公司名称、BOP账户和BOP账户的密码；
判断所述提供服务的航空公司名称是否为国外航空公司名称，若是，则向BOP发送冻结资金请求，所述冻结资金请求包含所述BOP账户、所述BOP账户的密码以及冻结金额；
在接收到所述BOP返回的冻结成功信息后，将所述出票请求发送至所述提供服务的航空公司名称对应的航空公司票务系统，以使所述航空公司票务系统在判断出所述购票的代理人名称为中国大陆地区的代理人名称后，从预先由BOP发送的票号段中出票；
在接收所述航空公司票务系统返回的客票信息后，向所述BOP发送扣款请求，并向用户返回出票信息。
所述程序的细化功能和扩展功能可参照上文描述。
图4仅示出了具有组件41～44的BOP支付结算设备，但是应理解的是，并不要求实施所有示出的组件，可以替代的实施更多或者更少的组件。
特别地，根据本公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。
尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。
虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节，但是这些不应当被解释为对本公开的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地，在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。
以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本公开中所涉及的公开范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种BOP支付结算方法，其特征在于，应用于NDC内容聚合平台，所述BOP支付结算方法，包括：
接收用户的出票请求，所述出票请求包含购票的代理人名称、乘客信息、航班信息、客票金额、提供服务的航空公司名称、BOP账户和BOP账户的密码；
判断所述提供服务的航空公司名称是否为国外航空公司名称，若是，则向BOP发送冻结资金请求，所述冻结资金请求包含所述BOP账户、所述BOP账户的密码以及冻结金额；
在接收到所述BOP返回的冻结成功信息后，将所述出票请求发送至所述提供服务的航空公司名称对应的航空公司票务系统，以使所述航空公司票务系统在判断出所述购票的代理人名称为中国大陆地区的代理人名称后，从预先由BOP发送的票号段中出票；
在接收所述航空公司票务系统返回的客票信息后，向所述BOP发送扣款请求，并向用户返回出票信息。
2.根据权利要求1所述的BOP支付结算方法，其特征在于，还包括：
接收用户的改签请求，所述改签请求包含原购票信息和改签后的购票信息；
在改签后的购票信息中客票金额大于原购票信息中客票金额时，按照出票过程进行出票；
在改签后的购票信息中客票金额不大于原购票信息中客票金额时，向所述航空公司票务系统发送改签请求，并在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息中存在新的票号时，向所述BOP发送新的票号以及新票金额，所述新票金额为零；
在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息后，向用户返回改签成功信息。
3.根据权利要求1所述的BOP支付结算方法，其特征在于，还包括：
在接收到用户的退票请求后，向所述航空公司票务系统发送退票请求；
在接收到所述航空公司票务系统返回的退票成功信息后，向用户返回退票成功信息。
4.根据权利要求1所述的BOP支付结算方法，其特征在于，还包括：
在还没与所述航空公司票务系统进行结算之前，接收到用户的取消客票请求后，向所述航空公司票务系统发送取消客票请求；
在接收到所述航空公司票务系统返回的取消客票成功信息后，向所述BOP发送退款申请，以使所述BOP将票款退还到用户的BOP账户内。
5.一种BOP支付结算装置，其特征在于，应用于NDC内容聚合平台，所述BOP支付结算装置，包括：
出票请求单元，用于接收用户的出票请求，所述出票请求包含购票的代理人名称、乘客信息、航班信息、客票金额、提供服务的航空公司名称、BOP账户和BOP账户的密码；
资金冻结请求单元，用于判断所述提供服务的航空公司名称是否为国外航空公司名称，若是，则向BOP发送冻结资金请求，所述冻结资金请求包含所述BOP账户、所述BOP账户的密码以及冻结金额；
出票请求转发单元，用于在接收到所述BOP返回的冻结成功信息后，将所述出票请求发送至所述提供服务的航空公司名称对应的航空公司票务系统，以使所述航空公司票务系统在判断出所述购票的代理人名称为中国大陆地区的代理人名称后，从预先由BOP发送的票号段中出票；
出票信息转发单元，用于在接收所述航空公司票务系统返回的客票信息后，向所述BOP发送扣款请求，并向用户返回出票信息。
6.根据权利要求5所述的BOP支付结算装置，其特征在于，还包括：
改签请求单元，用于接收用户的改签请求，所述改签请求包含原购票信息和改签后的购票信息；
第一改签单元，用于在改签后的购票信息中客票金额大于原购票信息中客票金额时，按照出票过程进行出票；
第二改签单元，用于在改签后的购票信息中客票金额不大于原购票信息中客票金额时，向所述航空公司票务系统发送改签请求，并在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息中存在新的票号时，向所述BOP发送新的票号以及新票金额，所述新票金额为零；
改签成功信息转发单元，用于在接收到所述航空公司票务系统返回的改签成功信息后，向用户返回改签成功信息。
7.根据权利要求5所述的BOP支付结算装置，其特征在于，还包括：
退票请求转发单元，用于在接收到用户的退票请求后，向所述航空公司票务系统发送退票请求；
退票成功信息转发单元，用于在接收到所述航空公司票务系统返回的退票成功信息后，向用户返回退票成功信息。
8.根据权利要求5所述的BOP支付结算装置，其特征在于，还包括：
取消客票请求单元，用于在还没与所述航空公司票务系统进行结算之前，接收到用户的取消客票请求后，向所述航空公司票务系统发送取消客票请求；
退款单元，用于在接收到所述航空公司票务系统返回的取消客票成功信息后，向所述BOP发送退款申请，以使所述BOP将票款退还到用户的BOP账户内。
9.一种可读存储介质，其上存储有程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时，实现如权利要求1～4中任一项所述的BOP支付结算方法的各个步骤。
10.一种BOP支付结算方法设备，其特征在于，包括：
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，用于执行所述程序，实现如权利要求1～4中任一项所述的BOP支付结算方法的各个步骤。
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