CN112232158A - 一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统及方法 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了本申请实施例提供了一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统及方法，用于减少交通安全隐患。本申请实施例包括：行为感知装置用于对第一驾驶员的行为特征进行检测，将检测到的行为特征信息发送至行为统计分析装置；行为统计分析装置用于对行为感知装置中检测的行为特征信息进行统计分析形成第一驾驶员的驾驶风格信息，并上传至储存装置；识别作弊实时展示装置用于将第二驾驶员的驾驶风格信息与储存装置中储存的第一驾驶员的驾驶风格信息进行判断，当识别作弊实时展示装置确定第二驾驶员的驾驶风格信息与第一驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将识别判断结果上传至中控系统进行通报。

Description

一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统及方法

技术领域

本申请实施例涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统及方法。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车的保有量在不断的提高，在道路上行驶的汽车数量也在不断的上升，汽车成为了人们日常出行的首选交通工具之一，汽车具有方便快捷等功能，在汽车行驶过程中，需要遵守交通规则，同时，也需要驾驶员具有驾驶证，才能有资格驾驶汽车，汽车驾驶证的考取需要驾驶员完成相对应的道路交通规则考试后才可获得。

在考取驾驶证时，驾驶人员是先到场地练习汽车的行驶技能以及道路交通安全法制等，然后再到指定的考试中心进行驾驶证的考取，在现阶段中，驾驶人员在进行考试或是进行汽车行驶训练时，大部分是单独驾驶驾培车辆进行考试或训练的，在没有旁人监督的情况下，可能会出现替考或是替训的情况，出现以上问题时，只能是在发现有人替考或是替训时，才能通过人为去干预，不仅处理效率低下，而且还存在有些驾驶员替训或替考不被发现的弊端，出现驾驶员有驾驶证但不会驾驶不懂交通规则的现象发生，存在较大的交通安全隐患。

发明内容

本申请实施例提供了一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统及方法，用于减少交通安全隐患。

本申请实施例第一方面提供了一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，包括：行为感知装置、行为统计分析装置、储存装置以及识别作弊实时展示装置；

所述行为感知装置与所述行为统计分析装置电性连接；

所述行为统计分析装置分别与所述储存装置以及所述识别作弊实时展示装置电性连接；

所述行为感知装置用于对第一驾驶员的行为特征进行检测，将检测到的行为特征信息发送至所述行为统计分析装置；

所述行为统计分析装置用于对所述行为感知装置中检测的行为特征信息进行统计分析形成所述第一驾驶员的驾驶风格信息，并上传至所述储存装置，所述储存装置包含若干个驾驶员的驾驶风格信息；

所述识别作弊实时展示装置用于将第二驾驶员的驾驶风格信息与所述储存装置中储存的所述第一驾驶员的驾驶风格信息进行识别判断，当所述识别作弊实时展示装置确定所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将识别判断结果上传至中控系统进行通报。

可选的，所述行为感知装置包含摄像装置、信息收集模块以及第一数据发送模块；

所述第一数据发送模块分别与所述摄像装置以及所述信息收集模块电性连接；

所述摄像装置用于将所述第一驾驶员的行为特征信息进行记录，并将所述行为特征信息发送至所述信息收集模块；

所述信息收集模块用于将所述行为特征信息进行收集整理获取第一目标信息；

所述第一数据发送模块用于将所述第一目标信息发送至所述行为统计分析装置。

可选的，所述行为统计分析装置包含信息分类模块、信息统计模块以及第二数据发送模块；

所述第二数据发送模块分别与所述信息分类模块、信息统计模块电性连接；

所述信息分类模块用于将所述第一目标信息进行数据分类获取第二目标信息，并将第二目标信息发送至所述信息统计模块；

所述信息统计模块用于将所述第二目标信息中的数据信息进行统计获取第三目标信息，并将所述第三目标信息发送至所述第二数据发送模块；

所述第二数据发送模块用于将所述第三目标信息发送至所述储存装置。

可选的，所述识别作弊实时展示装置包含提取模块、判断模块以及信息上传模块；

所述信息上传模块分别与所述提取模块、所述接收模块、所述判断模块电性连接；

所述提取模块用于提取所述储存装置中所述第一驾驶员的驾驶风格信息；

所述判断模块用于将所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息进行判断对比，若判断所述第一驾驶员的驾驶风格信息与所述第二驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将判断结果发送至所述信息上传模块；

所述信息上传模块用于将所述判断结果发送至中控进行通报。

可选的，所述基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统还包括：车辆信号监测系统；

所述车辆信号监测模块有所述行为统计分析装置电性连接；

所述车辆信号监测系统用于监测所述行为感知装置、所述行为统计分析装置、所述储存装置以及识别作弊实时展示装置发出的信号，并根据所述信号完成对应的工作。

可选的，所述车辆信号监测系统包含信号接收模块、信号判断模块以及信号处理模块；

所述信号处理模块分别与所述信号接收模块、所述信号判断模块以及所述信号接收模块电性连接；

所述信号接收模块用于接收所述行为感知装置、所述行为统计分析装置、所述储存装置以及识别作弊实时展示装置发出的信号，并将所述信号发送至所述信号判断模块；

所述信号判断模块用于判断所述信号的频率值是否满足预设值，若所述信号的频率值满足预设值，则将所述信号发送至所述信号处理模块。

可选的，所述基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统还包括：通报系统；

所述通报系统与所述中控系统电线连接；

所述通报系统用于将所述识别作弊实时展示装置中识别到的作弊信息进行通报。

本申请实施例第二方面提供了一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证方法，包括：

获取第一驾驶员的行为特征信息；

根据所述第一驾驶员的行为特征信息生成所述第一驾驶员的驾驶风格信息；

将所述第一驾驶员的风格信息保存至储存装置，所述储存装置包含若干个驾驶员的驾驶风格信息；

获取第二驾驶员的驾驶风格信息；

判断所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息是否相符；

若否，则将判断结果发送至中控系统进行通报。

可选的，在判断所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息是否相符之后，所述方法还包括：

若是，则确定所述第二驾驶员为第一驾驶员。

可选的，在将判断结果发送至中控系统进行通报之后，所述方法还包括：

将所述判断结果保存至所述储存装置。

从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：

设置有行为感知装置可以对第一驾驶员的操作行为特征信息进行收集，并将收集的信息发送至行为统计分析装置进行统计分析，对第一驾驶员的操作行为对车辆产生的效果进行分类，将分类好的信息保存至储存装置；在第一驾驶员进行考试或是训练时，将第一驾驶员的驾驶风格信息挑选出来，并获取实际操作车辆的第二驾驶员的驾驶风格信息，识别作弊实时展示装置对第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息进行对比判断，在确定第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将判断结果发送至中控进行通报；通过上述方法能够有效的减少驾驶员替训或替考的现象发生，使得驾驶员有驾驶证会驾驶懂得交通规则，有助于减少交通安全隐患。

附图说明

图1为基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统示意图；

图2为基于驾驶行为特征的替训作弊查证方法一个实施例示意图；

图3为基于驾驶行为特征的替训作弊查证方法另一个实施例示意图。

具体实施方式

申请实施例提供了本申请实施例提供了一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统及方法，用于减少交通安全隐患。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1，本申请中基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，包括：行为感知装置1、行为统计分析装置2、储存装置3以及识别作弊实时展示装置4；行为感知装置1与行为统计分析装置2电性连接；行为统计分析装置2分别与储存装置3以及识别作弊实时展示装置4电性连接；行为感知装置1用于对第一驾驶员的行为特征进行检测，将检测到的行为特征信息发送至行为统计分析装置2；行为统计分析装置2用于对行为感知装置1中检测的操作行为数据进行统计分析形成第一驾驶员的驾驶风格信息，并上传至储存装置3，储存装置3包含若干个驾驶员的驾驶风格信息；识别作弊实时展示装置4用于将第二驾驶员的驾驶风格信息与储存装置3中储存的第一驾驶员的驾驶风格信息进行识别判断，当识别作弊实时展示装置4确定第二驾驶员的驾驶风格信息与第一驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将识别判断结果上传至中控系统进行通报。

在本申请实施例中，行为感知模块检测感知的操作包括但不限制于以下内容：起步离合抬的速度检测、停车踩刹车力度检测、挂挡速度检测以及低头挂挡错误行为识别、打方向速度检测以及打方向行为识别，其中，打方向盘的动作分为交叉手打方向、单手打方向以及双手离开方向盘，起步停车是否观察后视镜检测、转弯或变道是否观察后视镜和打转向灯、停车时间较长是否拉起手刹，行为感知模块获取到上述内容信息之后，将内容信息发送至行为统计分析模块，行为统计分析模块对获取到的内容信息，例如：起步离合抬的速度检测、停车踩刹车力度检测以及挂挡速度检测等信息进行归类划分，并统计各个操作行为带来的效果，对行为操作数据实时上传，对好的驾驶行为和错误驾驶行为进行归类，整理成学员驾驶风格，形成的学员驾驶风格信息保存至储存装置3中，储存装置3中包含有多个驾驶员的驾驶风格信息；例如：在第一驾驶员进行考试或是训练时，需要将第一驾驶员的驾驶风格信息挑选出来，并获取实际操作车辆的第二驾驶员的驾驶风格信息，识别作弊实时展示装置4对第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息进行对比判断，在确定第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将判断结果发送至中控进行通报，识别作弊实时展示装置4还可用于将通报的信息形成报告发送给学员或教练；学员可查看自己驾驶优点和不足之处，养成学员良好的驾驶习惯，驾校可了解学员每日的练习情况，对替训和替考的行为可很快识别，有效的防止学员有证不会驾驶不懂交通规则的现象发生，进而减少了交通事故的发生。

可选的，行为感知装置1包含摄像装置、信息收集模块以及第一数据发送模块；第一数据发送模块分别与摄像装置以及信息收集模块电性连接；摄像装置用于将第一驾驶员的行为特征信息进行记录，并将行为特征信息发送至信息收集模块；信息收集模块用于将行为特征信息进行收集整理获取第一目标信息；第一数据发送模块用于将第一目标信息发送至行为统计分析装置2。

在本申请实施例中，行为感知装置1中的摄像装置用于记录检测驾驶员的行为动作信息，记录的信息包括但不限制于以下信息：起步离合的抬起、停车踩刹车、低头挂挡、打方向行为识别以及起步停车是否观察后视镜等，检测到的信息发送至信息收集模块，信息收集模块将信息收集，并发送至第一数据发送模块，第一数据发送模块用于将收集好的信息进行发送。

可选的，行为统计分析装置2包含信息分类模块、信息统计模块以及第二数据发送模块；第二数据发送模块分别与信息分类模块、信息统计模块电性连接；信息分类模块用于将第一目标信息进行数据分类获取第二目标信息，并将第二目标信息发送至信息统计模块；信息统计模块用于将第二目标信息中的数据信息进行统计获取第三目标信息，并将第三目标信息发送至第二数据发送模块；第二数据发送模块用于将第三目标信息发送至储存装置3。

在本申请实施例中，信息分类模块将第一数据模块发送过来的信息进行分类处理，例如：驾驶员的正确操作行为以及错误的操作行为，进行分类后，发送至信息统计模块，信息统计模块用于将分类后的信息进行对应的统计，统计驾驶员在训练或考试时正确操作行为以及错误的操作行为的次数形成对应的表格信息，并通过第二数据发送模块发送至储存装置3。

可选的，识别作弊实时展示装置4包含提取模块、判断模块以及信息上传模块；信息上传模块分别与提取模块、接收模块、判断模块电性连接；提取模块用于提取储存装置3中第一驾驶员的驾驶风格信息；判断模块用于将第二驾驶员的驾驶风格信息与第一驾驶员的驾驶风格信息进行判断对比，若判断第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将判断结果发送至信息上传模块；信息上传模块用于将判断结果发送至中控进行通报。

在本申请实施例中，当第一驾驶员需要进行训练或考试时，提取模块将第一驾驶员的驾驶风格信息从储存装置3中提取出来，检测实际驾驶车辆的第二驾驶员的驾驶风格，并将第二驾驶员的驾驶风格信息与第一驾驶员的驾驶风格信息进行对比检测，若检测对比得知，第二驾驶员的驾驶风格信息与第一驾驶员的驾驶风格信息不相符，则信息上传模块将信息不相符的结果发送至中控，并发出提示文字与提示语音，方便工作人员能够准确的查看是否存在替考和替训，能够采取相对应的措施，能够有效的减少替考和替训的现象发生。

需要说明的是，在基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统中，不对驾驶员的脸部或其他申身体特征进行记录，只记录驾驶员对应操作行为信息；例如：在第一驾驶员需要进行考试，系统会自动提取出第一驾驶员的操作行为特征信息，此时，系统会将实际操作车辆的驾驶员认定为第二驾驶员，并根据第二驾驶员的操作行为获取第二驾驶员的操作行为信息，并判断第二驾驶员与第一驾驶员的操作行为信息是否相符，在本申请实施例中，信息的相符可以是信息中的数值符合某一个区间或小于某个预设值，在此不做具体限定，以此来判断是否存在替训或替考现象。

可选的，基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统还包括：车辆信号监测系统5；车辆信号监测模块有行为统计分析装置2电性连接；车辆信号监测系统5用于监测行为感知装置1、行为统计分析装置2、储存装置3以及识别作弊实时展示装置4发出的信号，并根据信号完成对应的工作；车辆信号监测系统5包含信号接收模块、信号判断模块以及信号处理模块；信号处理模块分别与信号接收模块、信号判断模块以及信号接收模块电性连接；信号接收模块用于接收行为感知装置1、行为统计分析装置2、储存装置3以及识别作弊实时展示装置4发出的信号，并将信号发送至信号判断模块；信号判断模块用于判断信号的频率值是否满足预设值，若信号的频率值满足预设值，则将信号发送至信号处理模块。

在本申请实施例中，车辆信号监测系统5主要起到信息中转调度的作用，将检测到信号经过处理后，发送到指定的模块或装置中，完成对应的操作，其中，基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统还包括：通报系统；通报系统与中控系统电线连接；通报系统用于将识别作弊实时展示装置4中识别到的作弊信息进行通报，方便工作人员以及驾驶员查看。

通过以上实施例得知，识别作弊实时展示装置4对第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息进行对比判断，在确定第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将判断结果发送至中控进行通报；通过上述方法能够有效的减少驾驶员替训或替考的现象发生，使得驾驶员有驾驶证会驾驶懂得交通规则，有助于减少交通安全隐患。

本申请的方法可以应用于服务器、终端或者其它具备逻辑处理能力的设备，对此，本申请不作限定。为方便描述，下面以执行主体为服务器为例进行描述。

请参阅图2，本申请实施例第二方面提供了一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证方法一个实施例，包括：

101、服务器获取第一驾驶员的行为特征信息；

服务器获取的第一驾驶员的行为特征信息包括但不限制于以下信息：起步离合抬的速度检测、停车踩刹车力度检测、挂挡速度检测以及低头挂挡错误行为识别、打方向速度检测以及打方向行为识别，其中，打方向盘的动作分为交叉手打方向、单手打方向以及双手离开方向盘，起步停车是否观察后视镜检测、转弯或变道是否观察后视镜和打转向灯、停车时间较长是否拉起手刹，行为感知模块获取到上述内容信息之后，将内容信息发送至行为统计分析模块。

102、所述服务器根据所述第一驾驶员的行为特征信息生成所述第一驾驶员的驾驶风格信息；

服务器中的行为统计分析模块对获取到的内容信息，例如：起步离合抬的速度检测、停车踩刹车力度检测以及挂挡速度检测等信息进行归类划分，并统计各个操作行为带来的效果，对行为操作数据实时上传，对好的驾驶行为和错误驾驶行为进行归类，整理成学员驾驶风格。

103、所述服务器将所述第一驾驶员的风格信息保存至储存装置，所述储存装置包含若干个驾驶员的驾驶风格信息；

服务器将形成的学员驾驶风格信息保存至储存装置中，服务器可以提取储存装置中驾驶员的驾驶风格信息。

104、所述服务器获取第二驾驶员的驾驶风格信息；

服务器检测到在一驾驶员进行考试或是训练时，需要将第一驾驶员的驾驶风格信息挑选出来，并获取实际操作车辆的第二驾驶员的驾驶风格信息。

105、所述服务器判断所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息是否相符；

服务器中的识别作弊实时展示装置对第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息进行对比判断，在确定第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息不相符时，至执行步骤106。

106、所述服务器将判断结果发送至中控系统进行通报。

服务器还可用于将通报的信息形成报告发送给学员或教练；学员可查看自己驾驶优点和不足之处，养成学员良好的驾驶习惯，驾校可了解学员每日的练习情况，对替训和替考的行为可很快识别，有效的防止学员有证不会驾驶不懂交通规则的现象发生，进而减少了交通事故的发生。

请参阅图3，本申请实施例第二方面提供了一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证方法另一个实施例，包括：

201、服务器获取第一驾驶员的行为特征信息；

202、所述服务器根据所述第一驾驶员的行为特征信息生成所述第一驾驶员的驾驶风格信息；

203、所述服务器将所述第一驾驶员的风格信息保存至储存装置，所述储存装置包含若干个驾驶员的驾驶风格信息；

204、所述服务器获取第二驾驶员的驾驶风格信息；

205、所述服务器判断所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息是否相符；

服务器中的识别作弊实时展示装置对第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息进行对比判断，在确定第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息不相符时，则执行步骤206，在确定第一驾驶员的驾驶风格信息与第二驾驶员的驾驶风格信息相符时，则执行步骤207。

206、所述服务器将判断结果发送至中控系统进行通报；

207、所述服务器确定所述第二驾驶员为第一驾驶员；

服务器在确定第二驾驶员为第一驾驶员时，对第一驾驶员的操作行为进行打分评价，并将评价结果发送至储存装置进行保存，方便用于查看与对比。

208、所述服务器将所述判断结果保存至所述储存装置。

服务器在获取到所述判断结果后，将判断结果保存至储存装置中，当确定某个驾驶员出现替训或替考现象时，方便进行查询与对比。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，read-onlymemory)、随机存取存储器(RAM，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

Claims (10)

1.一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，其特征在于，包括：行为感知装置、行为统计分析装置、储存装置以及识别作弊实时展示装置；

所述行为感知装置与所述行为统计分析装置电性连接；

所述行为统计分析装置分别与所述储存装置以及所述识别作弊实时展示装置电性连接；

所述行为感知装置用于对第一驾驶员的行为特征进行检测，将检测到的行为特征信息发送至所述行为统计分析装置；

所述行为统计分析装置用于对所述行为感知装置中检测的行为特征信息进行统计分析形成所述第一驾驶员的驾驶风格信息，并上传至所述储存装置，所述储存装置包含若干个驾驶员的驾驶风格信息；

所述识别作弊实时展示装置用于将第二驾驶员的驾驶风格信息与所述储存装置中储存的所述第一驾驶员的驾驶风格信息进行识别判断，当所述识别作弊实时展示装置确定所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将识别判断结果上传至中控系统进行通报。

2.根据权利要求1所述的基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，其特征在于，所述行为感知装置包含摄像装置、信息收集模块以及第一数据发送模块；

所述第一数据发送模块分别与所述摄像装置以及所述信息收集模块电性连接；

所述摄像装置用于将所述第一驾驶员的行为特征信息进行记录，并将所述行为特征信息发送至所述信息收集模块；

所述信息收集模块用于将所述行为特征信息进行收集整理获取第一目标信息；

所述第一数据发送模块用于将所述第一目标信息发送至所述行为统计分析装置。

3.根据权利要求2所述的基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，其特征在于，所述行为统计分析装置包含信息分类模块、信息统计模块以及第二数据发送模块；

所述第二数据发送模块分别与所述信息分类模块、信息统计模块电性连接；

所述信息分类模块用于将所述第一目标信息进行数据分类获取第二目标信息，并将第二目标信息发送至所述信息统计模块；

所述信息统计模块用于将所述第二目标信息中的数据信息进行统计获取第三目标信息，并将所述第三目标信息发送至所述第二数据发送模块；

所述第二数据发送模块用于将所述第三目标信息发送至所述储存装置。

4.根据权利要求1所述的基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，其特征在于，所述识别作弊实时展示装置包含提取模块、判断模块以及信息上传模块；

所述信息上传模块分别与所述提取模块、所述接收模块、所述判断模块电性连接；

所述提取模块用于提取所述储存装置中所述第一驾驶员的驾驶风格信息；

所述判断模块用于将所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息进行判断对比，若判断所述第一驾驶员的驾驶风格信息与所述第二驾驶员的驾驶风格信息不相符时，将判断结果发送至所述信息上传模块；

所述信息上传模块用于将所述判断结果发送至中控进行通报。

5.根据权利要求1所述的基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，其特征在于，所述基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统还包括：车辆信号监测系统；

所述车辆信号监测模块有所述行为统计分析装置电性连接；

所述车辆信号监测系统用于监测所述行为感知装置、所述行为统计分析装置、所述储存装置以及识别作弊实时展示装置发出的信号，并根据所述信号完成对应的工作。

6.根据权利要求5所述的基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，其特征在于，所述车辆信号监测系统包含信号接收模块、信号判断模块以及信号处理模块；

所述信号处理模块分别与所述信号接收模块、所述信号判断模块以及所述信号接收模块电性连接；

所述信号接收模块用于接收所述行为感知装置、所述行为统计分析装置、所述储存装置以及识别作弊实时展示装置发出的信号，并将所述信号发送至所述信号判断模块；

所述信号判断模块用于判断所述信号的频率值是否满足预设值，若所述信号的频率值满足预设值，则将所述信号发送至所述信号处理模块。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统，其特征在于，所述基于驾驶行为特征的替训作弊查证系统还包括：通报系统；

所述通报系统与所述中控系统电线连接；

所述通报系统用于将所述识别作弊实时展示装置中识别到的作弊信息进行通报。

8.一种基于驾驶行为特征的替训作弊查证方法，其特征在于，包括：

获取第一驾驶员的行为特征信息；

根据所述第一驾驶员的行为特征信息生成所述第一驾驶员的驾驶风格信息；

将所述第一驾驶员的风格信息保存至储存装置，所述储存装置包含若干个驾驶员的驾驶风格信息；

根据所述储存装置获取第二驾驶员的驾驶风格信息；

判断所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息是否相符；

若否，则将判断结果发送至中控系统进行通报。

9.根据权利要求8所述的基于驾驶行为特征的替训作弊查证方法，其特征在于，在判断所述第二驾驶员的驾驶风格信息与所述第一驾驶员的驾驶风格信息是否相符之后，所述方法还包括：

若是，则确定所述第二驾驶员为第一驾驶员。

10.根据权利要求8所述的基于驾驶行为特征的替训作弊查证方法，其特征在于，在将判断结果发送至中控系统进行通报之后，所述方法还包括：

将所述判断结果保存至所述储存装置。

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