CN112225058B - 一种房屋建筑施工用板材吊运装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种房屋建筑施工用板材吊运装置，包括板体，所述板体上沿板体的周向位置设置有多个承载杆，每个所述承载杆远离板体的端部垂直于承载杆均设置有阻挡杆，所述阻挡杆远离承载杆的面上设置有吊环，所述承载杆包括多个调节杆，多个所述调节杆的直径朝向远离板体的方向依次减小，相邻的所述调节杆中直径大的调节杆套设且滑动连接于直径小的调节杆上，靠近板体的调节杆上设置有用于将承载杆固定至任意长度的固定件；本申请具有适用于不同规格板材、并且提高对板材吊运效果的优点。

Description

一种房屋建筑施工用板材吊运装置

技术领域

本申请涉及房建施工领域，尤其是涉及一种房屋建筑施工用板材吊运装置。

背景技术

吊运装置即用于建筑施工过程中对材料进行吊运的一种装置，便于施工人员进行施工，主要应用于房屋建筑及道路施工等领域。

申请公布号为CN110077951A的中国专利公开了一种房屋建筑施工用板材吊运装置，包括吊架、吊板框架，所述吊架包括吊板、四根吊索、吊钩，吊板为一块圆形钢板，圆形钢板的上表面中心设有吊钩，圆形钢板下表面圆周上等距离设置四根吊索，所述吊板框架为一个钢框架，钢框架包括二块矩形第一固定板、二块滑板、四根立柱，其中：四根吊索各自由端在上第一固定板通过相应滑轮机构和穿过通孔后在二块滑板的两侧与滑板固定连接，达成二块滑板随着吊索的松紧进行开合动作以夹紧或放松吊运板材。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：当需要吊运的板材长度大于第一固定板的长度时，则需要将板材沿垂直于第一固定板的长度方向置于两侧滑板之间，当吊运时两侧钢丝绳可带动两侧滑板将板材夹紧，此时板材的两端悬在整个吊运装置外，当遭遇大风天气时，整个吊运装置晃动容易导致板材掉出，降低了对较长的板材的吊运效果。

发明内容

为了提高对较长的板材的吊运效果，本申请提供一种房屋建筑施工用板材吊运装置。

本申请提供的一种房屋建筑施工用板材吊运装置采用如下的技术方案：

一种房屋建筑施工用板材吊运装置，包括板体，所述板体上沿板体的周向位置设置有多个承载杆，每个所述承载杆远离板体的端部垂直于承载杆均设置有阻挡杆，所述阻挡杆远离承载杆的面上设置有吊环，所述承载杆包括多个调节杆，多个所述调节杆的直径朝向远离板体的方向依次减小，相邻的所述调节杆中直径大的调节杆套设且滑动连接于直径小的调节杆上，靠近板体的调节杆上设置有用于将承载杆固定至任意长度的固定件。

通过采用上述技术方案，通过固定件可将承载杆固定至任意长度，将承载杆设置为多个调节杆，使得板体周向位置上的多个承载杆在改变长度后可适用于不同长度的板材， 同时可带动整个吊运装置适用于不同面积板材，多个调节长度后的承载杆可对板材的周向位置起到阻挡的效果，从而进一步提高了在对板材运输时的运输效果；采用多个调节杆相互插接滑动的设置，增大了承载杆的调节范围，从而进一步提高对不同面积和不同长度板材的运输效果，在不使用吊运装置时，同样节省了整个吊运装置的空间占用。

可选的，相邻的所述调节杆中直径大的调节杆内壁上开设有导向槽，相邻的所述调节杆中直径小的调节杆外壁上设置有导向块，所述导向块滑动连接于所述导向槽内，所述导向槽沿调节杆的长度方向设置，所述导向槽远离板体的端部呈封闭设置。

通过采用上述技术方案，导向槽和导向块可对相邻的调节杆之间的相互滑动起到导向的效果，同时可阻止导向块位于导向槽内脱离，防止相邻的两个调节杆在相互滑动后出现脱离。

可选的，所述固定件包括固定设置在靠近板体的调节杆上的多节伸缩电动缸，远离板体的调节杆的侧壁上设置有驱动板，所述多节伸缩电动缸的驱动端固定连接至驱动板上。

通过采用上述技术方案，采用多节伸缩电动缸的设置，可完成对承载杆多个调节杆的长度调节，提高了对承载杆的调节效果。

可选的，所述板体的边缘环向开设有调节槽，所述调节槽内滑动连接有多个调节块，每个所述调节块位于调节槽外的端部均设置有连接板，所述承载杆设置在连接板上，所述连接板上设置有用于将调节块固定至调节槽内任意位置的连接件。

通过采用上述技术方案，调节槽和调节块的设置便于改变各个承载杆的位置，使得多个改变位置后的承载杆可进一步适用于异性的板材，从而进一步提高了对板材的运输效果。

可选的，所述连接板包括穿设且滑动连接于连接板上的杆体，所述杆体远离板体的端部垂直于杆体设置有安装板，所述安装板与连接板之间设置有弹簧，所述 弹簧的一端固定连接至安装板上，另一端固定连接至连接板上，所述弹簧套设于杆体上，所述调节槽的底壁上沿调节槽的周向位置开设有多个用于供杆体插入的固定孔。

通过采用上述技术方案，当弹簧处于压缩状态时，杆体可抵抗弹簧的弹力插接至固定孔内，从而使得固定孔和杆体对调节块位于调节槽内的移动起到阻止的效果，使得调节块被固定至调节槽内指定位置，当需要再次带动调节块调节其位置时，通过抵抗弹簧的弹力带动杆体位于固定孔内移出即可，对调节块调节的方式方便简单。

可选的，所述固定孔内且位于固定孔的底壁上固定设置有磁铁块，所述杆体设置为用于与磁铁块吸附的金属杆。

通过采用上述技术方案，当金属杆抵抗弹簧的弹力插接至固定孔内时，可带动金属杆吸附至磁铁块上，从而使得金属杆被固定至固定孔内，在一定程度上阻止杆体与固定孔脱离，提高了对承载杆的固定效果。

可选的，所述连接板上且位于承载杆的两侧固定设置有第一固定板，所述承载杆靠近连接板的端部穿设且固定连接有转动轴，所述转动轴的两端穿设且转动连接于两侧第一固定板上，所述连接板上设置有用于驱动转动轴带动承载杆转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，通过驱动件可带动转动轴转动，从而使得转动轴带动承载杆移动，从而调节每个承载杆的角度，通过将其中几个承载杆竖直后，使得承载杆可对不同厚度的板材起到进一步的阻挡效果，从而进一步提高了对板材的运输效果，并且可带动不同状态下的承载杆对不同形状的板材运输，进一步提高了对不同形状板材的运输效果。

可选的，所述转动轴的一端套设且固定连接有涡轮，所述驱动件包括穿设且转动连接于连接板上的蜗杆，所述蜗杆用于与涡轮啮合设置，所述蜗杆远离连接板的端部设置有转动把手。

通过采用上述技术方案，通过转动把手带动可带动蜗杆转动，使得蜗杆带动涡轮转动，从而时的涡轮带动转动轴转动，使得转动轴带动承载杆调节其位置，采用蜗杆驱动涡轮的设置具备自锁功能，使得转动轴可带动承载杆转动至任意转动后的位置自动固定。

可选的，相邻的所述承载杆远离板体的端部之间设置有支撑杆，所述支撑杆设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第一固定杆和插接且滑动连接于第一固定杆内的第一移动杆，所述承载杆上且位于支撑杆的端部所在的位置固定设置有万向球铰支座，所述第一固定杆和第一移动杆远离其插接位置的两端均设置有球体，所述球体用于万向转动连接于万向球铰支座内。

通过采用上述技术方案， 支撑杆可对相邻的承载杆之间的空间起到遮挡的效果，使得板材通过支撑杆被进一步支撑，从而在调节各个承载杆的位置后对板材起到进一步的支撑的效果；将支撑杆设置为第一固定杆和第一移动杆，同时采用万向球铰支座和球体的设置，可使得支撑杆在承载杆调节其状态时带动支撑杆同时移动，从而进一步提高了支撑杆对不同形状的板材的支撑效果。

可选的，所述阻挡杆设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第二固定杆和插接且滑动连接于第二固定杆内的第二移动杆，所述第二固定杆固定设置在承载杆上，所述第二固定杆上穿设且螺纹连接有抵紧螺栓，所述第二移动杆上开设有多个用于供抵紧螺栓的杆部插入的插接孔，所述吊环位于第二移动杆远离承载杆的面上。

通过采用上述技术方案，将阻挡杆包括第二固定杆和第二移动杆，通过对阻挡杆的长度调节，使得不同长度的阻挡杆可进一步对不同厚度的板材阻挡，提高了对不同厚度板材的运输效果；采用抵紧螺栓和插接孔的设置便于对第二移动杆进行固定。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过固定件可将承载杆固定至任意长度，将承载杆设置为多个调节杆，使得板体周向位置上的多个承载杆在改变长度后可适用于不同长度的板材， 同时可带动整个吊运装置适用于不同面积板材，多个调节长度后的承载杆可对板材的周向位置起到阻挡的效果，从而进一步提高了在对板材运输时的运输效果；采用多个调节杆相互插接滑动的设置，增大了承载杆的调节范围，从而进一步提高对不同面积和不同长度板材的运输效果，在不使用吊运装置时，同样节省了整个吊运装置的空间占用；

通过驱动件可带动转动轴转动，从而使得转动轴带动承载杆移动，从而调节每个承载杆的角度，通过将其中几个承载杆竖直后，使得承载杆可对不同厚度的板材起到进一步的阻挡效果，从而进一步提高了对板材的运输效果，并且可带动不同状态下的承载杆对不同形状的板材运输，进一步提高了对不同形状板材的运输效果。

附图说明

图1是本申请实施例的一种房屋建筑施工用板材吊运装置的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的用于展示支撑杆的结构示意图；

图3是本申请实施例的用于展示连接板、承载杆和阻挡杆的结构示意图；

图4是本申请实施例的用于展示导向槽和导向块的剖面结构示意图；

图5是图4中的A部放大图；

图6是本申请实施例的板体、磁铁块和连接板的爆炸结构示意图。

附图标记说明：1、板体；11、承载杆；111、调节杆；112、导向槽；113、导向块；114、多节伸缩电动缸；115、驱动板；12、阻挡杆；121、第二固定杆；122、第二移动杆；123、抵紧螺栓；124、插接孔；125、吊环；13、调节槽；131、调节块；132、连接板；133、杆体；134、安装板；135、弹簧；136、固定孔；137、磁铁块；14、第一固定板；141、转动轴；142、涡轮；143、蜗杆；144、转动把手；15、支撑杆；151、第一固定杆；152、第一移动杆；153、万向球铰支座；154、球体。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种房屋建筑施工用板材吊运装置。结合图1和图2，一种房屋建筑施工用板材吊运装置，包括板体1，板体1上沿板体1的周向位置设置有多个承载杆11，每个承载杆11远离板体1的端部垂直于承载杆11均设置有阻挡杆12，阻挡杆12远离承载杆11的面上设置有吊环125。

结合图2和图3，为了调节承载杆11的长度，使得不同长度的承载杆11可适用于不同规格的板材，将承载杆11包括多个调节杆111，多个调节杆111的直径朝向远离板体1的方向依次减小，相邻的调节杆111中直径大的调节杆111套设且滑动连接于直径小的调节杆111上。

结合图4和图5，相邻的调节杆111中直径大的调节杆111内壁上开设有导向槽112，相邻的调节杆111中直径小的调节杆111外壁上设置有导向块113，导向块113滑动连接于导向槽112内，导向槽112沿调节杆111的长度方向设置，导向槽112远离板体1的端部呈封闭设置；调节杆111可带动导向块113移动至导向槽112的封闭端，从而阻止相邻的调节杆111之间脱离；在本实施例中，将导向槽112的横截面设置为“U”形，将导向块113与“U”形的导向槽112配合设置。

结合图2和图3，靠近板体1的调节杆111上设置有用于将承载杆11固定至任意长度的固定件，固定件包括固定设置在靠近板体1的调节杆111上的多节伸缩电动缸114，远离板体1的调节杆111的侧壁上设置有驱动板115，多节伸缩电动缸114的驱动端固定连接至驱动板115上；多节伸缩电动缸114可带动远离板体1的调节杆111移动，从而使得远离板体1的调节杆111带动多个调节杆111移动，从而调节承载杆11的长度；在其他实施例中，亦可将多节伸缩电动缸114替换为气缸。

结合图3和图6，为了调节每个承载杆11位于板体1上的位置，使得不同位置的承载杆11可对不同规格的板材运输，在板体1的边缘环向开设有调节槽13，调节槽13内滑动连接有多个调节块131，每个调节块131位于调节槽13外的端部均设置有连接板132，承载杆11设置在连接板132上；在本实施例中，为了阻止调节块131与调节槽13之间脱离，将调节槽13的横截面设置为“T”形，将调节块131与“T”形的调节槽13配合设置。

结合图3和图6，连接板132上设置有用于将调节块131固定至调节槽13内任意位置的连接件；连接板132包括穿设且滑动连接于连接板132上的杆体133，杆体133远离板体1的端部垂直于杆体133设置有安装板134，安装板134与连接板132之间设置有弹簧135，弹簧135的一端固定连接至安装板134上，另一端固定连接至连接板132上，弹簧135套设于杆体133上，调节槽13的底壁上沿调节槽13的周向位置开设有多个用于供杆体133插入的固定孔136；固定孔136内且位于固定孔136的底壁上固定设置有磁铁块137，杆体133设置为用于与磁铁块137吸附的金属杆；在本实施例中，将杆体133设置为钢制的金属杆。

当弹簧135处于压缩状态时，杆体133可抵抗弹簧135的弹力带动金属杆插接至固定孔136内，使得固定孔136和杆体133对调节块131位于调节槽13内的移动起到阻止的效果，从而使得调节块131固定至调节槽13内指定位置，此时杆体133可吸附至磁铁块137上，当需要再次带动调节块131调节其位置时，通过用力带动杆体133位于固定孔136内抵抗弹簧135的弹力移出即可。

在其他实施例中，可在板体1上穿设且螺纹连接螺杆，通过带动螺杆位于板体1上拧动，使得螺杆的端部插入至固定孔136内，同样可完成对调节块131的固定。

如图3所示，连接板132上且位于承载杆11的两侧固定设置有第一固定板14，承载杆11靠近连接板132的端部穿设且固定连接有转动轴141，转动轴141的两端穿设且转动连接于两侧第一固定板14上，转动轴141所在的直线与板体1所在的平面呈相互平行设置；连接板132上设置有用于驱动转动轴141带动承载杆11转动的驱动件，转动轴141的一端套设且固定连接有涡轮142，驱动件包括穿设且转动连接于连接板132上的蜗杆143，蜗杆143用于与涡轮142啮合设置，蜗杆143远离连接板132的端部设置有转动把手144。

通过转动把手144带动蜗杆143转动，使得蜗杆143带动涡轮142转动，涡轮142可带动转动轴141转动，使得转动轴141带动承载杆11移动，从而使得承载杆11沿竖直方向转动，通过调节承载杆11的角度，使得承载杆11可进一步适用于不同形状的板材，提高了对板材的运输效果。

在其他实施例中，可在连接板132上铰接设置气缸，将气缸的驱动端铰接至承载杆11上，通过气缸同样可同样带动承载杆11转动，从而调节承载杆11的状态。

结合图1和图2，为了对相邻的承载杆11之间遮挡，从而防止板材位于相邻的承载杆11之间掉出，在相邻的承载杆11远离板体1的端部之间设置有支撑杆15；支撑杆15设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第一固定杆151和插接且滑动连接于第一固定杆151内的第一移动杆152，当调节块131位于调节槽13内移动时可带动第一移动杆152位于第一固定杆151内移动；的承载杆11上且位于支撑杆15的端部所在的位置固定设置有万向球铰支座153，第一固定杆151和第一移动杆152远离其插接位置的两端均设置有球体154，球体154用于万向转动连接于万向球铰支座153内，当转动轴141转动时，可带动球体154位于万向球铰支座153内转动，使得支撑杆15对板材起到支撑的效果。

结合图2和图3，为了对不同厚度的板材阻挡，将阻挡杆12设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第二固定杆121和插接且滑动连接于第二固定杆121内的第二移动杆122，第二固定杆121固定设置在承载杆11上，第二固定杆121上穿设且螺纹连接有抵紧螺栓123，第二移动杆122上开设有多个用于供抵紧螺栓123的杆部插入的插接孔124，吊环125位于第二移动杆122远离承载杆11的面上；抵紧螺栓123和插接孔124可对第二移动杆122位于第二固定杆121内的移动起到阻止的效果，使得第二移动杆122被固定至第二固定杆121内任意位置。

本申请实施例一种房屋建筑施工用吊运装置的实施原理为：当需要对板材吊运时，根据板材的长度以及板材的形状对承载杆11进行调节，带动调节块131位于调节槽13内移动，通过杆体133将调节块131固定至调节槽13内指定位置，从而调节承载杆11的位置，通过转动把手144带动蜗杆143转动，使得蜗杆143带动涡轮142转动，从而使得涡轮142带动转动轴141转动，从而调节承载杆11的角度，通过多节伸缩电动缸114带动调节杆111移动，从而调节承载杆11的长度，通过带动第二移动杆122位于第二固定杆121内移动，通过抵紧螺栓123将第二移动杆122固定至第二固定杆121内，调节阻挡杆12的长度，使得多个调节后的承载杆11可适用于不同规格的板材，提高了对板材的吊运效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种房屋建筑施工用板材吊运装置，其特征在于：包括板体(1)，所述板体(1)上沿板体(1)的周向位置设置有多个承载杆(11)，每个所述承载杆(11)远离板体(1)的端部垂直于承载杆(11)均设置有阻挡杆(12)，所述阻挡杆(12)远离承载杆(11)的面上设置有吊环(125)，所述承载杆(11)包括多个调节杆(111)，多个所述调节杆(111)的直径朝向远离板体(1)的方向依次减小，相邻的所述调节杆(111)中直径大的调节杆(111)套设且滑动连接于直径小的调节杆(111)上，靠近板体(1)的调节杆(111)上设置有用于将承载杆(11)固定至任意长度的固定件；

所述板体(1)的边缘环向开设有调节槽(13)，所述调节槽(13)内滑动连接有多个调节块(131)，每个所述调节块(131)位于调节槽(13)外的端部均设置有连接板(132)，所述承载杆(11)设置在连接板(132)上，所述连接板(132)上设置有用于将调节块(131)固定至调节槽(13)内任意位置的连接件；

所述连接板(132)上且位于承载杆(11)的两侧固定设置有第一固定板(14)，所述承载杆(11)靠近连接板(132)的端部穿设且固定连接有转动轴(141)，所述转动轴(141)的两端穿设且转动连接于两侧第一固定板(14)上，所述连接板(132)上设置有用于驱动转动轴(141)带动承载杆(11)转动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用板材吊运装置，其特征在于：相邻的所述调节杆(111)中直径大的调节杆(111)内壁上开设有导向槽(112)，相邻的所述调节杆(111)中直径小的调节杆(111)外壁上设置有导向块(113)，所述导向块(113)滑动连接于所述导向槽(112)内，所述导向槽(112)沿调节杆(111)的长度方向设置，所述导向槽(112)远离板体(1)的端部呈封闭设置。

3.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用板材吊运装置，其特征在于：所述固定件包括固定设置在靠近板体(1)的调节杆(111)上的多节伸缩电动缸(114)，远离板体(1)的调节杆(111)的侧壁上设置有驱动板(115)，所述多节伸缩电动缸(114)的驱动端固定连接至驱动板(115)上。

4.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用板材吊运装置，其特征在于：所述连接板(132)包括穿设且滑动连接于连接板(132)上的杆体(133)，所述杆体(133)远离板体(1)的端部垂直于杆体(133)设置有安装板(134)，所述安装板(134)与连接板(132)之间设置有弹簧(135)，所述弹簧(135)的一端固定连接至安装板(134)上，另一端固定连接至连接板(132)上，所述弹簧(135)套设于杆体(133)上，所述调节槽(13)的底壁上沿调节槽(13)的周向位置开设有多个用于供杆体(133)插入的固定孔(136)。

5.根据权利要求4所述的一种房屋建筑施工用板材吊运装置，其特征在于：所述固定孔(136)内且位于固定孔(136)的底壁上固定设置有磁铁块(137)，所述杆体(133)设置为用于与磁铁块(137)吸附的金属杆。

6.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用板材吊运装置，其特征在于：所述转动轴(141)的一端套设且固定连接有涡轮(142)，所述驱动件包括穿设且转动连接于连接板(132)上的蜗杆(143)，所述蜗杆(143)用于与涡轮(142)啮合设置，所述蜗杆(143)远离连接板(132)的端部设置有转动把手(144)。

7.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用板材吊运装置，其特征在于：相邻的所述承载杆(11)远离板体(1)的端部之间设置有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第一固定杆(151)和插接且滑动连接于第一固定杆(151)内的第一移动杆(152)，所述承载杆(11)上且位于支撑杆(15)的端部所在的位置固定设置有万向球铰支座(153)，所述第一固定杆(151)和第一移动杆(152)远离其插接位置的两端均设置有球体(154)，所述球体(154)用于万向转动连接于万向球铰支座(153)内。

8.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用板材吊运装置，其特征在于：所述阻挡杆(12)设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第二固定杆(121)和插接且滑动连接于第二固定杆(121)内的第二移动杆(122)，所述第二固定杆(121)固定设置在承载杆(11)上，所述第二固定杆(121)上穿设且螺纹连接有抵紧螺栓(123)，所述第二移动杆(122)上开设有多个用于供抵紧螺栓(123)的杆部插入的插接孔(124)，所述吊环(125)位于第二移动杆(122)远离承载杆(11)的面上。

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