CN112213033A - 一种涡轮增压器机芯动平衡用夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种涡轮增压器机芯动平衡用夹具，包括支撑底座，所述支撑底座下方相对平行设置有夹持驱动机构，所述夹持驱动机构的活动端固定安装有夹体，所述夹体的端部穿过支撑底座上开设的导槽与支撑底座滑动连接；所述夹持驱动机构是由固定设置于支撑底座下方的安装盘、固定安装于安装盘中部的伺服电机、通过齿轮与伺服电机输出轴传动连接的多个转轴、固定安装于转轴端部的内螺纹套以及螺纹连接设置于内螺纹套内的螺杆构成，所述螺杆的端部与夹体固定连接，且多根内螺纹套径向转动安装于安装盘上。该夹具，可以实现对于各种大小型号的涡轮增压器的鼓状外壳进行夹持，夹持效率高，无需调试，从而加快平衡检测效率，实用性更强。
Description
技术领域
本发明属于检测夹具设备技术领域，具体涉及一种涡轮增压器机芯动平 衡用夹具。
背景技术
涡轮增压器的工作转速一般均已超过一阶临界转速，甚至二阶临界转速， 属于绕性转子。如果平衡不到位，工作时涡轮轴会产生剧烈的绕性变形和内 应力，使增压器产生振动和噪声，加速轴承和密封环零件的磨损，严重时会 引起叶轮和壳体相碰，导致增压器直接损坏。随着现代涡轮增压器转速和性 能的不断提高，单凭传统的低速单件动平衡(压气机、涡轮和转子)，已经远 远满足不了要求。必须对其机芯总成进行整体动平衡试验,并对不合要求者加 以校正,才能保证增压器在工作中的可靠运转。涡轮增压器的整体动平衡使轴 承-转子系统进行了磨合运动，提高并保证了动平衡精度，可以代替在热风试 验台上进行的出厂试验。
在进行动力平衡检测时，需要通过夹具对涡轮增压器的外壳进行夹持， 而由于涡轮增压器的外壳为鼓状，传动的夹持工具要么固定操作繁琐，费时 费力，要么对于各种大小型号不一的涡轮增压器进行夹持时需要反复调试， 增加了操作员的工作负担，并且限制了检测效率，实用性不足，所以需要针 对性的进行改进设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种涡轮增压器机芯动平衡用夹具投入使用，以 解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种涡轮增压器机芯动平 衡用夹具，包括支撑底座，所述支撑底座下方相对平行设置有夹持驱动机构， 所述夹持驱动机构的活动端固定安装有夹体，所述夹体的端部穿过支撑底座 上开设的导槽与支撑底座滑动连接；
所述夹持驱动机构是由固定设置于支撑底座下方的安装盘、固定安装于 安装盘中部的伺服电机、通过齿轮与伺服电机输出轴传动连接的多个转轴、 固定安装于转轴端部的内螺纹套以及螺纹连接设置于内螺纹套内的螺杆构成， 所述螺杆的端部与夹体固定连接，且多根内螺纹套径向转动安装于安装盘上。
优选的，所述夹体是由弧形夹固定安装于滑块上构成，所述滑块滑动设 置于导槽的内部，所述滑块的下端穿过导槽与螺杆固定连接。
优选的，所述弧形夹的内侧壁上铺设有不超过2mm厚度的胶皮。
优选的，所述支撑底座的中部开设有圆形凹槽，且导槽径向开设于圆形 凹槽的底部。
本发明的技术效果和优点：该涡轮增压器机芯动平衡用夹具，通过设置 夹持驱动机构可以径向调节夹体位置对各种大小型号的涡轮增压器的鼓状外 壳进行夹持，适用性好，夹持效率高，无需操作人员反复调试，从而加快平 衡检测效率，实用性更强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的俯视图；
图3为压柄的结构示意图。
图中：1、支撑底座；2、夹体；21、弧形夹；22、滑块；
3、导槽；4、夹持驱动机构；41、安装盘；42、伺服电机；43、转轴； 44、内螺纹套；45、螺杆；
5、齿轮；6、胶皮；7、圆形凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-3所示的一种涡轮增压器机芯动平衡用夹具，包括 支撑底座1，所述支撑底座1下方相对平行设置有夹持驱动机构4，所述夹持 驱动机构4的活动端固定安装有夹体2，所述夹体2的端部穿过支撑底座1上 开设的导槽3与支撑底座1滑动连接；
所述夹持驱动机构4是由固定设置于支撑底座1下方的安装盘41、固定 安装于安装盘41中部的伺服电机42、通过齿轮5与伺服电机42输出轴传动 连接的多个转轴43、固定安装于转轴43端部的内螺纹套44以及螺纹连接设 置于内螺纹套44内的螺杆45构成，所述螺杆45的端部与夹体2固定连接， 且多根内螺纹套44径向转动安装于安装盘41上。
将待测试的涡轮增压器放置到支撑底座1上，启动夹持驱动机构4，伺服 电机42启动，通过齿轮5带动多个转轴43转动，转轴43带动内螺纹套44 转动，通过内螺纹套44的内螺纹与螺杆45的外螺纹之间相互作用，从而使 得螺杆45向着内螺纹套44的内部运动，从而带动夹体2沿着导槽3向着支 撑底板的中部滑动，当夹体2对中部的涡轮增压器的鼓状外壳夹紧后，关闭 伺服电机42，并且通过伺服电机42停机自锁的特性对涡轮增压器进行夹持， 可以实现对于各种大小型号的涡轮增压器的鼓状外壳进行夹持，适用性好， 夹持效率高，无需操作人员反复调试，从而加快平衡检测效率，实用性更强。
所述夹体2是由弧形夹21固定安装于滑块22上构成，所述滑块22滑动 设置于导槽3的内部，所述滑块22的下端穿过导槽3与螺杆45固定连接。 通过弧形夹21对涡轮增压器的鼓状外接进行适配，从而增强夹持的稳定，通 过滑块22与导槽3之间的配合保证调整夹体2的位置时，移动的更加平稳。
所述弧形夹21的内侧壁上铺设有不超过2mm厚度的胶皮6。通过胶皮6 提供缓冲，避免夹持过紧对于涡轮增压器的外表造成损伤，保证产品外观。
所述支撑底座1的中部开设有圆形凹槽7，且导槽3径向开设于圆形凹槽 7的底部。空出空间，方便安置涡轮增压器，实用性更强。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限 制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的 技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或 者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的 任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种涡轮增压器机芯动平衡用夹具，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)下方相对平行设置有夹持驱动机构(4)，所述夹持驱动机构(4)的活动端固定安装有夹体(2)，所述夹体(2)的端部穿过支撑底座(1)上开设的导槽(3)与支撑底座(1)滑动连接；
所述夹持驱动机构(4)是由固定设置于支撑底座(1)下方的安装盘(41)、固定安装于安装盘(41)中部的伺服电机(42)、通过齿轮(5)与伺服电机(42)输出轴传动连接的多个转轴(43)、固定安装于转轴(43)端部的内螺纹套(44)以及螺纹连接设置于内螺纹套(44)内的螺杆(45)构成，所述螺杆(45)的端部与夹体(2)固定连接，且多根内螺纹套(44)径向转动安装于安装盘(41)上。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器机芯动平衡用夹具，其特征在于：所述夹体(2)是由弧形夹(21)固定安装于滑块(22)上构成，所述滑块(22)滑动设置于导槽(3)的内部，所述滑块(22)的下端穿过导槽(3)与螺杆(45)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器机芯动平衡用夹具，其特征在于：所述弧形夹(21)的内侧壁上铺设有不超过2mm厚度的胶皮(6)。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器机芯动平衡用夹具，其特征在于：所述支撑底座(1)的中部开设有圆形凹槽(7)，且导槽(3)径向开设于圆形凹槽(7)的底部。
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