CN112210647B - 一种提升a286航空锻件冲击值的工艺 - Google Patents

一种提升a286航空锻件冲击值的工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN112210647B
CN112210647B CN202011030103.4A CN202011030103A CN112210647B CN 112210647 B CN112210647 B CN 112210647B CN 202011030103 A CN202011030103 A CN 202011030103A CN 112210647 B CN112210647 B CN 112210647B
Authority
CN
China
Prior art keywords
heating
blank
forging
transferring
furnace
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011030103.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112210647A (zh
Inventor
杨超
黄震
刘小刚
宋利冰
王星阳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Howmet Aerospace Components Suzhou Co Ltd
Original Assignee
Howmet Aerospace Components Suzhou Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Howmet Aerospace Components Suzhou Co Ltd filed Critical Howmet Aerospace Components Suzhou Co Ltd
Priority to CN202011030103.4A priority Critical patent/CN112210647B/zh
Publication of CN112210647A publication Critical patent/CN112210647A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112210647B publication Critical patent/CN112210647B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
    • C21D8/005—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment of ferrous alloys
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P10/00—Technologies related to metal processing
    • Y02P10/20—Recycling

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

本发明提出了一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，包括如下步骤：下料；压高：对坯料进行加热升温至996℃，保温1小时，然后将坯料从炉中取出来并转移至压机；镗孔：在机床上镗孔,同时保证同轴度1mm；轧制步骤：对冲孔结束后的毛坯进行加热升温996℃，保温0.5小时，然后将环锻件从炉内取出并转移到环轧机上，环轧至要求尺寸；固溶热处理：将锻件加热至980℃，保温1小时，保温结束后将零件转移到料架上空冷至室温；S6、时效热处理：将零件在550℃预热，再升温至700℃，保温1小时，然后升温至725℃，然后保温16小时，保温结束后将零件转移出预热炉，空冷至室温。本发明通过完善的锻造工艺流程和热处理工艺得到比较细小的晶粒，提升锻件冲击性能。

Description

一种提升A286航空锻件冲击值的工艺
技术领域
本发明涉及航空机件制造领域，尤其是涉及一种提升A286航空锻件冲击值的工艺。
背景技术
A286合金是一种在航空件中广泛应用的材料，测试容易出现粗晶，而且冲击值容易失败。现有的锻造技术存在以下不足：1、受零件尺寸小的影响，锻件的锻造变形量不大，性能的提升空间有限；2、现有的锻造温度比较高，容易出现粗晶，且冲击值较低，降低锻造温度可以提高晶粒度，但是冲击值会更低，因此选择合适的锻造温度对性能有很大的影响；3、目前的热处理工艺是标准固定的，通过改进热处理工艺提高性能需要提请客户变更标准要求。
发明内容
为解决上述问题，本发明提出了一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，通过完善的锻造工艺流程和热处理工艺得到比较细小的晶粒，同时提升A286锻件冲击性能。
1、本发明的主要内容包括：一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，包括如下步骤：
S1、下料；
S2、压高：对坯料进行加热升温至996℃，保温1至2小时，然后将坯料从炉中取出来并转移至压机；
S3、镗孔：在机床上镗孔,同时保证同轴度1mm；
S4、轧制步骤：对冲孔结束后的毛坯进行加热升温996℃，保温0.5小时至1.5小时，然后将环锻件从炉内取出并转移到环轧机上，环轧至要求尺寸；
S5、固溶热处理：将锻件加热至980℃，保温1小时，保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温；
S6、时效热处理：将零件在550℃预热，再升温至700℃，保温1小时，然后升温至725℃，然后保温16小时，保温结束后将零件转移出预热炉，空冷至室温。
优选的，步骤S2、S4中的加热采用的是高温燃气炉加热，升温快，经济环保。
优选的，步骤S2中的压机采用的是3000T压机，保证足够的压力。
优选的，步骤S2中对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成，控制零件冷速，保证零件在可锻温度范围内。
优选的，步骤S4中的环轧机采用的是R80环轧机，外径小的环在小轧机上进行环轧，进给和环轧速度合适，能够更好控制零件的尺寸和圆度。
优选的，步骤S5中的加热采用的是燃气侧掀炉加热，使用在标准要求的温度均匀性炉子内进行热处理。
优选的，步骤S5中转移时间控制在60秒，控制冷速，得到相对应的组织。
优选的，步骤S6中零件预热采用的是电炉预热，使用在标准要求的温度均匀性炉子内进行热处理。
本发明的有益效果在于：本发明中，使用的锻造温度，得到的晶粒尺寸较小，断裂路径较多，因此，所需的冲击功较大；同时，存在的脆性析出相含量少，冲击功随析出相含量增加而降低；随着热处理温度升高，冲击功有一定的提升，但是本发明的热处理温度，晶粒尺寸未有明显的变化。
具体实施方式
以下对本发明所保护的技术方案做具体说明。
实施例1
一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，包括如下步骤：
S1、下料；
S2、压高：采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至980℃，保温1小时，然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000T压机，对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成；
S3、镗孔：在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm；
S4、轧制步骤：采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温980℃，保温0.5小时，然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到R80环轧机上，环轧至要求尺寸；
S5、固溶热处理：将锻件在燃气侧掀炉中加热至960℃，保温1小时，保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温，转移时间控制在60秒；
S6、时效热处理：将零件转移至电炉中先在550℃预热，再升温至680℃保温1小时，然后升温至720℃，然后保温14小时，保温结束后将零件转移出电炉，空冷至室温。
实施例2
一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，包括如下步骤：
S1、下料；
S2、压高：采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至1020℃，保温1小时，然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000T压机，对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成；
S3、镗孔：在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm；
S4、轧制步骤：采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温1020℃，保温0.5小时，然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到R80环轧机上，环轧至要求尺寸；
S5、固溶热处理：将锻件在燃气侧掀炉中加热至1000℃，保温1小时，保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温，转移时间控制在60秒；
S6、时效热处理：将零件转移至电炉中先在550℃预热，再升温至700℃保温1小时，然后升温至730℃，然后保温14小时，保温结束后将零件转移出电炉，空冷至室温。
实施例3
一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，包括如下步骤：
S1、下料；
S2、压高：采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至980℃，保温2小时，然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000T压机，对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成；
S3、镗孔：在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm；
S4、轧制步骤：采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温980℃，保温1.5小时，然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到R80环轧机上，环轧至要求尺寸；
S5、固溶热处理：将锻件在燃气侧掀炉中加热至960℃，保温1小时，保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温，转移时间控制在60秒；
S6、时效热处理：将零件转移至电炉中先在550℃预热，再升温至680℃保温1小时，然后升温至720℃，然后保温14小时，保温结束后将零件转移出电炉，空冷至室温。
实施例4
一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，包括如下步骤：
S1、下料；
S2、压高：采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至1020℃，保温2小时，然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000T压机，对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成；
S3、镗孔：在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm；
S4、轧制步骤：采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温1020℃，保温1.5小时，然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到R80环轧机上，环轧至要求尺寸；
S5、固溶热处理：将锻件在燃气侧掀炉中加热至1000℃，保温1小时，保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温，转移时间控制在60秒；
S6、时效热处理：将零件转移至电炉中先在550℃预热，再升温至700℃保温1小时，然后升温至730℃，然后保温17小时，保温结束后将零件转移出电炉，空冷至室温。
实施例5
一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，包括如下步骤：
S1、下料；
S2、压高：采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至996℃，保温1小时，然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000T压机，对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成；
S3、镗孔：在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm；
S4、轧制步骤：采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温996℃，保温0.5小时，然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到R80环轧机上，环轧至要求尺寸；
S5、固溶热处理：将锻件在燃气侧掀炉中加热至980℃，保温1小时，保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温，转移时间控制在60秒；
S6、时效热处理：将零件转移至电炉中先在550℃预热，再升温至700℃保温1小时，然后升温至725℃，然后保温16小时，保温结束后将零件转移出电炉，空冷至室温。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，其特征在于，包括如下步骤：
S1、下料；
S2、压高：对坯料进行加热升温至996℃，保温1至2小时，然后将坯料从炉中取出来并转移至压机；
S3、镗孔：在机床上镗孔,同时保证同轴度1mm；
S4、轧制步骤：对冲孔结束后的毛坯进行加热升温996℃，保温0.5小时至1.5小时，然后将环锻件从炉内取出并转移到环轧机上，环轧至要求尺寸；
S5、固溶热处理：将锻件加热至980℃，保温1小时，保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温；
S6、时效热处理：将零件在550℃预热，再升温至700℃，保温1小时，然后升温至725℃，然后保温16小时，保温结束后将零件转移出预热炉，空冷至室温；
步骤S2中的压机采用的是3000T压机，步骤S2中对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成；
步骤S4中的环轧机采用的是R80环轧机；
步骤S5中转移时间控制在60秒。
2.根据权利要求1所述的一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，其特征在于，步骤S2、S4中的加热采用的是高温燃气炉加热。
3.根据权利要求1所述的一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，其特征在于，步骤S5中的加热采用的是燃气侧掀炉加热。
4.根据权利要求1所述的一种提升A286航空锻件冲击值的工艺，其特征在于，步骤S6中零件预热采用的是电炉预热。
CN202011030103.4A 2020-09-27 2020-09-27 一种提升a286航空锻件冲击值的工艺 Active CN112210647B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011030103.4A CN112210647B (zh) 2020-09-27 2020-09-27 一种提升a286航空锻件冲击值的工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011030103.4A CN112210647B (zh) 2020-09-27 2020-09-27 一种提升a286航空锻件冲击值的工艺

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112210647A CN112210647A (zh) 2021-01-12
CN112210647B true CN112210647B (zh) 2022-05-31

Family

ID=74051173

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011030103.4A Active CN112210647B (zh) 2020-09-27 2020-09-27 一种提升a286航空锻件冲击值的工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112210647B (zh)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3216837B2 (ja) * 1992-09-24 2001-10-09 日立金属株式会社 耐熱ボルト用鉄基超耐熱合金
US6524405B1 (en) * 2000-02-11 2003-02-25 Hui Lin Iron base high temperature alloy
CN105734241A (zh) * 2016-03-18 2016-07-06 贵州航天精工制造有限公司 一种提高gh2132螺栓高温持久性能的热处理方法
CN107138538B (zh) * 2017-06-16 2019-06-07 奥科宁克航空机件(苏州)有限公司 一种细化高温合金环形锻件晶粒度的锻造方法
CN109822024B (zh) * 2019-01-31 2020-06-16 无锡派克新材料科技股份有限公司 一种750℃级高温合金锻件的锻造和热处理工艺

Also Published As

Publication number Publication date
CN112210647A (zh) 2021-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109822024B (zh) 一种750℃级高温合金锻件的锻造和热处理工艺
CN104139141A (zh) 钛合金环形件等轴晶锻造成形方法
CN111215567A (zh) 提高gh4099高温合金薄壁类环件晶粒度的锻造方法
CN112122540B (zh) 一种高温合金环形件微应力锻造工艺
CN106623704A (zh) 低应力2a70铝合金环件制造方法
CN110614338B (zh) Gh4169合金钢圆棒的锻造方法
CN110586824A (zh) 一种利用α′六方马氏体相变细化钛合金晶粒的多向等温锻造方法
CN106623743A (zh) 一种gh4738合金模锻件及其制备方法
CN112828219A (zh) 一种gh738高温合金晶粒均匀化锻造技术
CN111636042A (zh) 一种金属间化合物合金提升可锻性方法
CN100590210C (zh) 一种提高γ＇沉淀强化型铁基合金中孪晶界数量的工艺方法
CN109731942B (zh) 一种高强度tc4钛合金柱件的锻造工艺
CN112210647B (zh) 一种提升a286航空锻件冲击值的工艺
CN111926274B (zh) 一种提高ti6242钛合金抗蠕变性能的制造方法
CN111451425B (zh) 一种控制白点缺陷的锻造方法
CN103567337B (zh) 一种双相钢的热加工方法
CN113145777A (zh) 一种提高奥氏体铁素体双相不锈钢强度和低温冲击性能的制造方法
CN112122543B (zh) 一种细化In783合金厚壁环锻件晶粒的锻造方法
CN114618970A (zh) 一种提高厚截面ta15钛合金锻件强度的锻造工艺
CN112496037B (zh) 一种镍基合金板材轧制方法
CN114921626A (zh) 一种提高h13模具钢冲击功的均质化生产方法
CN109023185B (zh) 一种gh80a高温合金零件表层晶粒细化方法
CN117123727A (zh) 高温合金薄壁类环件晶粒细化的锻造方法
CN112296245B (zh) 一种提高Wasp环类锻件蠕变性能的锻造方法
CN117772993A (zh) 一种改善in783高温合金环锻件性能的锻造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant