CN112196665A - 一种改进型涡轮增压器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种改进型涡轮增压器，包括两个相对独立固定安装于机架上的蜗轮驱动机和空气压缩机，所述蜗轮驱动机和空气压缩机内部转动设置的叶轮通过转轴固定连接，且转轴的端部与叶轮的中心固定连接，所述转轴的中部固定设置有风扇，且转轴与空气压缩机壳体的转动连接部的侧壁上设置有若干个散热鳍片，且连接部上缠绕设置有冷却水管道。该涡轮增压器，可有效避免在蜗轮驱动机内传输的高温尾气将温度向空气压缩机传输，从而保证通过空气压缩机输送到气缸内的空气保持较低温度，从而防止爆燃的情况，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。

Description

一种改进型涡轮增压器
技术领域
本发明属于增压器技术领域，具体涉及一种改进型涡轮增压器。
背景技术
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它 是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴 的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发 动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空 气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量 和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。
在涡轮增压器的实际工作中，由于是采用整体式设计，蜗轮驱动部和空 气压缩部的壳体相连，由于在蜗轮驱动部内通过的是高温尾气，从而产生向 空气压缩部传输热量的情况，从而造成通过空气压缩机输入到气缸的空气温 度相对较高，输入空气温度过高不仅影响充气效率，还容易产生爆燃，存在 安全隐患，所以需要针对性的进行改进设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进型涡轮增压器投入使用，以解决上述背 景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种改进型涡轮增压器， 包括两个相对独立固定安装于机架上的蜗轮驱动机和空气压缩机，其特征在 于：所述蜗轮驱动机和空气压缩机内部转动设置的叶轮通过转轴固定连接， 且转轴的端部与叶轮的中心固定连接，所述转轴的中部固定设置有风扇，且 转轴与空气压缩机壳体的转动连接部的侧壁上设置有若干个散热鳍片，且连 接部上缠绕设置有冷却水管道。
优选的，所述转轴与蜗轮驱动机和空气压缩机的转动连接部的内侧均设 置有橡胶密封圈。
优选的，所述空气压缩机的进风口处连接有空气滤清器，且空气压缩机 的出风口连接有中冷器。
优选的，所述蜗轮驱动机内旋转的叶轮靠近壳体内壁的端面上铺设有橡 胶刷。
本发明的技术效果和优点：该改进型涡轮增压器，首先将涡轮增压器的 蜗轮驱动机(驱动)和空气压缩机(负载)设置为相对独立的两部分，避免 热量通过壳体传输，另外通过转轴转动的过程中带动风扇转动，配合转轴与 空气压缩机的连接部外侧的散热鳍片加快热量快速的向外散发，同时，通过 向冷却管道内通入循环流动的冷却水，进一步加快散热效率和效果，避免热 量通过转轴向空气压缩机输送，从而控制通过空气压缩机输入到气缸内的空 气温度保持较低水平，避免了爆燃的隐患，并且保证了充气效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为转轴与叶轮和风扇的连接示意图。
图中：1、蜗轮驱动机；2、空气压缩机；3、叶轮；4、转轴；5、风扇； 6、连接部；7、散热鳍片；8、冷却水管道；9、橡胶密封圈；10、空气滤清 器；11、中冷器；12、橡胶刷。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-2所示的一种改进型涡轮增压器，包括两个相对独 立固定安装于机架上的蜗轮驱动机1和空气压缩机2，其特征在于：所述蜗轮 驱动机1和空气压缩机2内部转动设置的叶轮3通过转轴4固定连接，且转 轴4的端部与叶轮3的中心固定连接，所述转轴4的中部固定设置有风扇5， 且转轴4与空气压缩机2壳体的转动连接部6的侧壁上设置有若干个散热鳍 片7，且连接部6上缠绕设置有冷却水管道8。
当发动机尾气输送到蜗轮驱动机1推动内部叶轮3转动，由于与空气压 缩机2内部叶轮3同轴，从而带动空气压缩机2工作，从而通过进风口吸取 空气，将空气向气缸输送压缩空气，而为了防止经过蜗轮驱动机1内部传输 的高温尾气将热量向空气压缩机2输送，首先将涡轮增压器的蜗轮驱动机1 (驱动)和空气压缩机2(负载)设置为相对独立的两部分，避免热量通过壳 体传输，另外，通过转轴4转动的过程中带动风扇5转动，配合转轴4与空气压缩机2的连接部6外侧的散热鳍片7加快热量快速的向外散发，同时， 通过向冷却管道内通入循环流动的冷却水，进一步加快散热效率和效果，避 免热量通过转轴4向空气压缩机2输送，从而控制通过空气压缩机2输入到 气缸内的空气温度保持较低水平，避免了爆燃的隐患，并且保证了充气效率。
所述转轴4与蜗轮驱动机1和空气压缩机2的转动连接部6的内侧均设 置有橡胶密封圈9。避免内部空气泄露的情况。
所述空气压缩机2的进风口处连接有空气滤清器10，且空气压缩机2的 出风口连接有中冷器11。通过空气滤清器10对进入空气压缩机2的空气进行 滤过，避免携带大量灰尘进入到气缸内，同时通过中冷器11对输入气缸的空 气进一步的进行降温处理，加强放爆燃的效果，并且增强空气压缩效率。
所述蜗轮驱动机1内旋转的叶轮3靠近壳体内壁的端面上铺设有橡胶刷 12。在蜗轮驱动机1内叶轮3旋转的过程中，通过橡胶刷12对内壁进行擦拭， 避免油污在内壁积累粘连，保证内部环境。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限 制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的 技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或 者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的 任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种改进型涡轮增压器，包括两个相对独立固定安装于机架上的蜗轮驱动机(1)和空气压缩机(2)，其特征在于：所述蜗轮驱动机(1)和空气压缩机(2)内部转动设置的叶轮(3)通过转轴(4)固定连接，且转轴(4)的端部与叶轮(3)的中心固定连接，所述转轴(4)的中部固定设置有风扇(5)，且转轴(4)与空气压缩机(2)壳体的转动连接部(6)的侧壁上设置有若干个散热鳍片(7)，且连接部(6)上缠绕设置有冷却水管道(8)。
2.根据权利要求1所述的一种改进型涡轮增压器，其特征在于：所述转轴(4)与蜗轮驱动机(1)和空气压缩机(2)的转动连接部(6)的内侧均设置有橡胶密封圈(9)。
3.根据权利要求1所述的一种改进型涡轮增压器，其特征在于：所述空气压缩机(2)的进风口处连接有空气滤清器(10)，且空气压缩机(2)的出风口连接有中冷器(11)。
4.根据权利要求3所述的一种改进型涡轮增压器，其特征在于：所述蜗轮驱动机(1)内旋转的叶轮(3)靠近壳体内壁的端面上铺设有橡胶刷(12)。
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