CN112195819A - 一种依靠风能自动调节高度的路牌设备 - Google Patents

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周志鹏
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Abstract

本发明公开的一种依靠风能自动调节高度的路牌设备，包括外壳，所述外壳内设有动力腔，位于所述动力腔右侧的所述外壳内设有工作腔，所述动力腔内含有风力分配机构，本发明结构简单，无无需人工操作，实现完全自动化，本发明不仅可以在平时将风力转化为电能节约能源，同时也可以做风力检测设备，当遇到大风等台风天气，为了安全起见，可以自动将路牌降下从而避免大风吹倒路牌砸伤路人造成损失，风力减小后可以自动上升，并且动力源皆由风能提供，绿色环保自给自足，本发明，工作效率高，具有较高的一体化程度。

Description

一种依靠风能自动调节高度的路牌设备
技术领域
本发明涉及风能相关领域，具体为一种依靠风能自动调节高度的路牌设备。
背景技术
众所周知，每年都会有许多的台风飓风形成，他们产生的大风对人们带来的巨大损失，尤其是频频发生的广告牌路牌被风吹到砸伤路人砸毁车辆的新闻年年都有，人们没有办法控制大自然带来的破坏力，但是我们可以将破坏降到最小，减少大风可破坏的对象从而减少事故的发生，挽救更多的人，减少更多的损失。
因此需要设计一种依靠风能自动调节高度的路牌设备来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种依靠风能自动调节高度的路牌设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。
本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明的一种依靠风能自动调节高度的路牌设备，包括外壳，所述外壳内设有动力腔；
位于所述动力腔右侧的所述外壳内设有工作腔，所述动力腔内含有风力分配机构，位于所述动力腔中间的所述外壳上转动设有延伸至所述外壳外的第一转轴，位于所述动力腔内的所述第一转轴下端设有发电机，位于所述发电机上侧的所述第一转轴上固定设有第一锥齿轮，位于所述第一锥齿轮右侧的所述外壳上转动设有延伸至所述工作腔内的第二转轴，位于所述动力腔内的所述第二转轴上固定设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮能够与所述第一锥齿轮啮合，位于所述第一锥齿轮上侧的所述第一转轴上固定设有第三锥齿轮，位于所述第三锥齿轮后侧的所述外壳上转动设有第三转轴，所述第三转轴上固定设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮能够与所述第三锥齿轮啮合，位于所述第四锥齿轮后侧的所述第三转轴上固定设有第一齿轮，位于所述第一齿轮上侧的所述外壳上固定设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动设有滑动转轴，位于所述弧形滑槽后侧的所述滑动转轴上固定设有第二齿轮，所述第二齿轮始终能够与所述第一齿轮啮合，位于所述弧形滑槽上侧的所述外壳上滑动设有延伸至所述工作腔内的第一滑杆，位于所述动力腔内的所述第一滑杆左端设有竖直滑槽，所述滑动转轴不仅能够在所述弧形滑槽内滑动，同时也能够在所述竖直滑槽内滑动，位于所述外壳外的所述第一转轴上设有万向风车。
可优选的，所述工作腔内含有路牌升降机构，位于所述工作腔内的所述第一滑杆右端设有推板，位于所述推板与所述外壳之间的所述第一滑杆上设有第一弹簧，所述推板右端转动设有第四转轴，所述第四转轴右端固定设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮右端设有长滑套，位于所述工作腔右端的所述外壳上设有升降筒，所述升降筒内滑动设有路牌支撑柱，所述路牌支撑柱左端设有齿条，所述升降筒上端滑动设有延伸至所述工作腔的防退杆，位于所述工作腔内的所述防退杆左端设有拨块，所述拨块左端转动设有花键转轴，所述花键转轴左端能够在所述长滑套内滑动，所述花键转轴上设有内花键齿轮，所述内花键齿轮与所述花键转轴之间花键连接，所述内花键齿轮能够在所述花键转轴上滑动，位于所述内花键齿轮与所述拨块之间的所述花键转轴上设有第二弹簧，位于所述拨块与所述升降筒之间的所述防退杆上设有第三弹簧，位于所述花键转轴上侧的所述外壳上转动设有第一升降转轴，所述第一升降转轴下端固定设有第一升降锥齿轮，在一定条件下，所述第一升降锥齿轮分别能够与所述第五锥齿轮、所述内花键齿轮啮合，位于所述第一升降锥齿轮上侧的所述第一升降转轴上固定设有第二升降锥齿轮，位于所述第二升降锥齿轮后侧的所述外壳上转动设有第二升降转轴，所述第二升降转轴上固定设有第三升降锥齿轮，所述第三升降锥齿轮能够与所述第二升降锥齿轮啮合，位于所述第三升降锥齿轮前侧的所述第二升降转轴上固定设有第一皮带轮，位于所述第一皮带轮右侧的所述外壳上转动设有第三升降转轴，所述第三升降转轴上固定设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间设有第一皮带，位于所述第二皮带轮后侧的所述第三升降转轴上固定设有第一升降齿轮，所述第一升降齿轮能够与所述路牌支撑柱上的齿条啮合，位于所述第二连杆下侧的所述外壳上设有辅助电机，所述辅助电机上端转动设有第六转轴，所述第六转轴上端固定设有第六锥齿轮，在一定条件下，所述第六锥齿轮分别能够与所述第五锥齿轮、所述内花键齿轮啮合，位于所述第六锥齿轮下侧的所述第六转轴上固定设有第七锥齿轮，位于所述第七锥齿轮左侧的所述第二转轴上固定设有第八锥齿轮，所述第八锥齿轮能够与所述第七锥齿轮啮合。
可优选的，位于所述拨块下侧的所述外壳上转动设有第五转轴，所述第五转轴上固定设有第一连杆，所述第一连杆上端与所述拨块右端抵接，位于所述第四转轴下侧的所述推板上固定设有第二连杆，所述第二连杆右端与所述第一连杆下端抵接，位于所述外壳外的所述路牌支撑柱上端固定设有路牌。
本发明的有益效果 ：本发明结构简单，无无需人工操作，实现完全自动化，本发明不仅可以在平时将风力转化为电能节约能源，同时也可以做风力检测设备，当遇到大风等台风天气，为了安全起见，可以自动将路牌降下从而避免大风吹倒路牌砸伤路人造成损失，风力减小后可以自动上升，并且动力源皆由风能提供，绿色环保自给自足，具有较高的一体化程度。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图 1 是本发明实施例的结构示意图；
图 2 是图1中A的结构放大示意图；
图 3 是图1中B的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-3对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-3所述的一种依靠风能自动调节高度的路牌设备，包括外壳10，所述外壳10内设有动力腔11，位于所述动力腔11右侧的所述外壳10内设有工作腔46，所述动力腔11内含有风力分配机构80，位于所述动力腔11中间的所述外壳10上转动设有延伸至所述外壳10外的第一转轴13，位于所述动力腔11内的所述第一转轴13下端设有发电机12，位于所述发电机12上侧的所述第一转轴13上固定设有第一锥齿轮15，位于所述第一锥齿轮15右侧的所述外壳10上转动设有延伸至所述工作腔46内的第二转轴45，位于所述动力腔11内的所述第二转轴45上固定设有第二锥齿轮14，所述第二锥齿轮14能够与所述第一锥齿轮15啮合，位于所述第一锥齿轮15上侧的所述第一转轴13上固定设有第三锥齿轮50，位于所述第三锥齿轮50后侧的所述外壳10上转动设有第三转轴49，所述第三转轴49上固定设有第四锥齿轮48，所述第四锥齿轮48能够与所述第三锥齿轮50啮合，位于所述第四锥齿轮48后侧的所述第三转轴49上固定设有第一齿轮47，位于所述第一齿轮47上侧的所述外壳10上固定设有弧形滑槽54，所述弧形滑槽54内滑动设有滑动转轴51，位于所述弧形滑槽54后侧的所述滑动转轴51上固定设有第二齿轮52，所述第二齿轮52始终能够与所述第一齿轮47啮合，位于所述弧形滑槽54上侧的所述外壳10上滑动设有延伸至所述工作腔46内的第一滑杆16，位于所述动力腔11内的所述第一滑杆16左端设有竖直滑槽53，所述滑动转轴51不仅能够在所述弧形滑槽54内滑动，同时也能够在所述竖直滑槽53内滑动，位于所述外壳10外的所述第一转轴13上设有万向风车17。
有益地，所述工作腔46内含有路牌升降机构81，位于所述工作腔46内的所述第一滑杆16右端设有推板19，位于所述推板19与所述外壳10之间的所述第一滑杆16上设有第一弹簧18，所述推板19右端转动设有第四转轴20，所述第四转轴20右端固定设有第五锥齿轮22，所述第五锥齿轮22右端设有长滑套23，位于所述工作腔46右端的所述外壳10上设有升降筒40，所述升降筒40内滑动设有路牌支撑柱26，所述路牌支撑柱26左端设有齿条，所述升降筒40上端滑动设有延伸至所述工作腔46的防退杆35，位于所述工作腔46内的所述防退杆35左端设有拨块36，所述拨块36左端转动设有花键转轴24，所述花键转轴24左端能够在所述长滑套23内滑动，所述花键转轴24上设有内花键齿轮25，所述内花键齿轮25与所述花键转轴24之间花键连接，所述内花键齿轮25能够在所述花键转轴24上滑动，位于所述内花键齿轮25与所述拨块36之间的所述花键转轴24上设有第二弹簧33，位于所述拨块36与所述升降筒40之间的所述防退杆35上设有第三弹簧34，位于所述花键转轴24上侧的所述外壳10上转动设有第一升降转轴57，所述第一升降转轴57下端固定设有第一升降锥齿轮55，在一定条件下，所述第一升降锥齿轮55分别能够与所述第五锥齿轮22、所述内花键齿轮25啮合，位于所述第一升降锥齿轮55上侧的所述第一升降转轴57上固定设有第二升降锥齿轮56，位于所述第二升降锥齿轮56后侧的所述外壳10上转动设有第二升降转轴58，所述第二升降转轴58上固定设有第三升降锥齿轮60，所述第三升降锥齿轮60能够与所述第二升降锥齿轮56啮合，位于所述第三升降锥齿轮60前侧的所述第二升降转轴58上固定设有第一皮带轮59，位于所述第一皮带轮59右侧的所述外壳10上转动设有第三升降转轴32，所述第三升降转轴32上固定设有第二皮带轮31，所述第二皮带轮31与所述第一皮带轮59之间设有第一皮带29，位于所述第二皮带轮31后侧的所述第三升降转轴32上固定设有第一升降齿轮30，所述第一升降齿轮30能够与所述路牌支撑柱26上的齿条啮合，位于所述第二连杆39下侧的所述外壳10上设有辅助电机61，所述辅助电机61上端转动设有第六转轴42，所述第六转轴42上端固定设有第六锥齿轮43，在一定条件下，所述第六锥齿轮43分别能够与所述第五锥齿轮22、所述内花键齿轮25啮合，位于所述第六锥齿轮43下侧的所述第六转轴42上固定设有第七锥齿轮41，位于所述第七锥齿轮41左侧的所述第二转轴45上固定设有第八锥齿轮44，所述第八锥齿轮44能够与所述第七锥齿轮41啮合。
有益地，位于所述拨块36下侧的所述外壳10上转动设有第五转轴38，所述第五转轴38上固定设有第一连杆37，所述第一连杆37上端与所述拨块36右端抵接，位于所述第四转轴20下侧的所述推板19上固定设有第二连杆39，所述第二连杆39右端与所述第一连杆37下端抵接，位于所述外壳10外的所述路牌支撑柱26上端固定设有路牌28。
以下结合图1至图3对本文中的的使用步骤进行详细说明：
初始状态：
正常状态位置关系如图，风吹动万向风车17转动，万向风车17转动带动第一转轴13从右向左转动，第一转轴13转动带动发电机12转动发电。
第一转轴13转动带动第一锥齿轮15转动，第一锥齿轮15转动带动第二锥齿轮14转动，第二锥齿轮14转动带动第二转轴45转动，第二转轴45转动带动第八锥齿轮44转动，第八锥齿轮44转动带动第七锥齿轮41转动，第七锥齿轮41转动带动第六转轴42转动，第六转轴42转动带动第六锥齿轮43从左向右空转。
第一转轴13转动带动第三锥齿轮50转动，第三锥齿轮50转动带动第四锥齿轮48转动，第四锥齿轮48转动带动第三转轴49转动，第三转轴49转动带动第一齿轮47转动，第一齿轮47转动带动第二齿轮52逆时针旋转，由于此时风力不够，从而第一齿轮47的转速不够不能够抵抗第一弹簧18的力将滑动转轴51打向右侧，所以升降功能不启动。
工作状态：
大风天气，风力达到一定条件从而第一转轴13转速达到一定速度，第一齿轮47拥有足够的力克服第一弹簧18，将滑动转轴51打向右侧，滑动转轴51移动推动竖直滑槽53向右移动，竖直滑槽53移动带动第一滑杆16向右移动，第一滑杆16移动带动推板19向右移动，推板19移动带动第四转轴20、第二连杆39向右移动，第四转轴20移动带动第五锥齿轮22向右移动与第六锥齿轮43、第一升降锥齿轮55啮合，第二连杆39移动推动第一连杆37绕第五转轴38逆时针转动，第一连杆37转动推动拨块36向左移动，拨块36移动带动防退杆35、花键转轴24向左移动，防退杆35向左移动出路牌支撑柱26底端，从而路牌支撑柱26可以下降，花键转轴24向左滑动滑入长滑套23中，此时第五锥齿轮22与第一升降锥齿轮55、第六锥齿轮43啮合，长滑套23抵住内花键齿轮25让内花键齿轮25不能够与第一升降锥齿轮55、第六锥齿轮43啮合，第六锥齿轮43转动带动第五锥齿轮22转动，第五锥齿轮22转动带动第一升降锥齿轮55转动，第一升降锥齿轮55转动带动第一升降转轴57转动，第一升降转轴57转动带动第二升降锥齿轮56转动，第二升降锥齿轮56转动带动第三升降锥齿轮60转动，第三升降锥齿轮60转动带动第二升降转轴58转动，第二升降转轴58转动带动第一皮带轮59转动，第一皮带轮59转动带动第一皮带29转动，第一皮带29转动带动第二皮带轮31转动，第二皮带轮31转动带动第三升降转轴32转动，第三升降转轴32转动带动第一升降齿轮30转动，第一升降齿轮30转动带动路牌支撑柱26下降。
风力减小，第一弹簧18的力大于第一齿轮47的力，将滑动转轴51推向左侧，第五锥齿轮22、第一连杆37回到原位，由于受到路牌支撑柱26的作用，所述防退杆35不能回到原位，失去了长滑套23的作用，在第二弹簧33的作用下内花键齿轮25向左滑与第六锥齿轮43、第一升降锥齿轮55啮合，第六锥齿轮43转动带动内花键齿轮25转动，内花键齿轮25转动带动第一升降锥齿轮55反向转动，第一升降锥齿轮55转动带动第一升降齿轮30转动将路牌支撑柱26升起，当路牌支撑柱26上升到顶端时，防退杆35不再受路牌支撑柱26阻挡在第三弹簧34的作用下向右移动抵住路牌支撑柱26防止倒退，此时完全回到正常状态。
同时本设备还配备辅助电机帮助升降，电力可以实现自给自足，同时多余电力可以供应路牌指示灯。
本发明的有益效果 ：本发明结构简单，无无需人工操作，实现完全自动化，本发明不仅可以在平时将风力转化为电能节约能源，同时也可以做风力检测设备，当遇到大风等台风天气，为了安全起见，可以自动将路牌降下从而避免大风吹倒路牌砸伤路人造成损失，风力减小后可以自动上升，并且动力源皆由风能提供，绿色环保自给自足，具有较高的一体化程度。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种依靠风能自动调节高度的路牌设备，包括机身，其特征在于：所述机身包括圆腔；
包括外壳，所述外壳内设有动力腔，位于所述动力腔右侧的所述外壳内设有工作腔，所述动力腔内含有风力分配机构，位于所述动力腔中间的所述外壳上转动设有延伸至所述外壳外的第一转轴，位于所述动力腔内的所述第一转轴下端设有发电机，位于所述发电机上侧的所述第一转轴上固定设有第一锥齿轮，位于所述第一锥齿轮右侧的所述外壳上转动设有延伸至所述工作腔内的第二转轴，位于所述动力腔内的所述第二转轴上固定设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮能够与所述第一锥齿轮啮合，位于所述第一锥齿轮上侧的所述第一转轴上固定设有第三锥齿轮，位于所述第三锥齿轮后侧的所述外壳上转动设有第三转轴，所述第三转轴上固定设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮能够与所述第三锥齿轮啮合，位于所述第四锥齿轮后侧的所述第三转轴上固定设有第一齿轮，位于所述第一齿轮上侧的所述外壳上固定设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动设有滑动转轴，位于所述弧形滑槽后侧的所述滑动转轴上固定设有第二齿轮，所述第二齿轮始终能够与所述第一齿轮啮合，位于所述弧形滑槽上侧的所述外壳上滑动设有延伸至所述工作腔内的第一滑杆，位于所述动力腔内的所述第一滑杆左端设有竖直滑槽，所述滑动转轴不仅能够在所述弧形滑槽内滑动，同时也能够在所述竖直滑槽内滑动，位于所述外壳外的所述第一转轴上设有万向风车。
2.根据权利要求1所述的一种依靠风能自动调节高度的路牌设备，其特征在于：所述工作腔内含有路牌升降机构，位于所述工作腔内的所述第一滑杆右端设有推板，位于所述推板与所述外壳之间的所述第一滑杆上设有第一弹簧，所述推板右端转动设有第四转轴，所述第四转轴右端固定设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮右端设有长滑套，位于所述工作腔右端的所述外壳上设有升降筒，所述升降筒内滑动设有路牌支撑柱，所述路牌支撑柱左端设有齿条，所述升降筒上端滑动设有延伸至所述工作腔的防退杆，位于所述工作腔内的所述防退杆左端设有拨块，所述拨块左端转动设有花键转轴，所述花键转轴左端能够在所述长滑套内滑动，所述花键转轴上设有内花键齿轮，所述内花键齿轮与所述花键转轴之间花键连接，所述内花键齿轮能够在所述花键转轴上滑动，位于所述内花键齿轮与所述拨块之间的所述花键转轴上设有第二弹簧，位于所述拨块与所述升降筒之间的所述防退杆上设有第三弹簧，位于所述花键转轴上侧的所述外壳上转动设有第一升降转轴，所述第一升降转轴下端固定设有第一升降锥齿轮，在一定条件下，所述第一升降锥齿轮分别能够与所述第五锥齿轮、所述内花键齿轮啮合，位于所述第一升降锥齿轮上侧的所述第一升降转轴上固定设有第二升降锥齿轮，位于所述第二升降锥齿轮后侧的所述外壳上转动设有第二升降转轴，所述第二升降转轴上固定设有第三升降锥齿轮，所述第三升降锥齿轮能够与所述第二升降锥齿轮啮合，位于所述第三升降锥齿轮前侧的所述第二升降转轴上固定设有第一皮带轮，位于所述第一皮带轮右侧的所述外壳上转动设有第三升降转轴，所述第三升降转轴上固定设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间设有第一皮带，位于所述第二皮带轮后侧的所述第三升降转轴上固定设有第一升降齿轮，所述第一升降齿轮能够与所述路牌支撑柱上的齿条啮合，位于所述第二连杆下侧的所述外壳上设有辅助电机，所述辅助电机上端转动设有第六转轴，所述第六转轴上端固定设有第六锥齿轮，在一定条件下，所述第六锥齿轮分别能够与所述第五锥齿轮、所述内花键齿轮啮合，位于所述第六锥齿轮下侧的所述第六转轴上固定设有第七锥齿轮，位于所述第七锥齿轮左侧的所述第二转轴上固定设有第八锥齿轮，所述第八锥齿轮能够与所述第七锥齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的一种依靠风能自动调节高度的路牌设备，其特征在于：位于所述拨块下侧的所述外壳上转动设有第五转轴，所述第五转轴上固定设有第一连杆，所述第一连杆上端与所述拨块右端抵接，位于所述第四转轴下侧的所述推板上固定设有第二连杆，所述第二连杆右端与所述第一连杆下端抵接，位于所述外壳外的所述路牌支撑柱上端固定设有路牌。
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