CN112188438A - 一种网约车app与车机数据交换的方法和系统 - Google Patents

一种网约车app与车机数据交换的方法和系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种网约车APP与车机数据交换的方法，包括以下步骤：S1.司机上线，启动车辆后，司机终端机与对车机建立通信连接，并开始校验数据包，校验成功后在司机端APP提示司机当前司机安全等级最高，会获得更多的派单机会，车机数据不管校验是否通过都会定时从APP上传到服务器；S2.乘客上车后，乘客终端机与车机建立通信连接，并进行数据交换，对车机数据包校验，校验成功后在乘客端APP上提示乘客当前订单是可靠的，若在一定时间内校验不成功就上报到服务器，提示客服需要关注；校验结束后，不管校验是否通过，车机数据都会定时从乘客端APP上传到服务器；S3.订单结束后，订单的车机数据会成为运营的分析数据，对司机的评价提供客观的依据。

Description

一种网约车APP与车机数据交换的方法和系统
技术领域
本发明属于通信技术领域，具体涉及一种网约车APP与车机数据交换的方法和系统。
背景技术
随着城市的飞速发展，城市交通的短板日益浮现，尤其是城市交通中公路客运对于乘客来说没有足够的自主性以及个性化。虽然城市交通作为一种方式已经很完善了，但是对于提倡绿色出行的当下，已有的城市交通已经无法很好的满足人们的需求，一板一眼的城市交通无法满足当前追求定制化、个性化出行方面的需求。
网约车平台将人、出租车和私家车连接起来，形成一个“人-车”自主连接的服务网，满足了人们的需求并且极大的填补了城市交通的短板，随着网约车逐渐被广大群众认可，打车的市民越来越多。
当前的网约车平台的安全系统不够客观，一般只有乘客的行程评价、行程的车内录音，地图模块的定位信息，数据分析比较单一化，产生的纠纷也比较难有比较有力的数据作为排查依据，如果能综合车机的数据，能让平台的数据分析有更可靠的依据，能提升平台的可靠形象。
发明内容
本发明的目的是要解决网约车平台数据分析单一化的技术问题，提供一种网约车APP与车机数据交换的方法和系统，实现将车机数据上传至网约车平台，为平台分析数据提供更可靠支撑。
为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：
一种网约车APP与车机数据交换的方法，包括以下步骤：
S1.司机上线，启动车辆后，司机终端机与对车机建立通信连接，司机端APP开始校验车机数据包，若检验成功，说明司机的安全等级高，若检验失败则说明司机的安全等级低，司机端APP将校验结果上传至服务器，车机数据包不管校验是否通过，服务都会正常进行，在服务过程中车机的数据都会定时从司机端APP上传到服务器；
S2.乘客上车后，乘客终端与车机建立通信连接，并进行数据交换，乘客端APP车机数据包校验，校验成功后在乘客端APP上提示乘客当前订单是可靠的，若在一定时间内校验不成功就通过乘客端APP上报到服务器，提示客服需要关注；校验结束后，乘客APP将校验结果上传至服务器，不管校验是否通过，服务都会正常进行，在服务过程中车机的数据都会定时从乘客端APP上传到服务器；
S3.订单结束后，订单的车机数据会成为运营的分析数据，对司机的评价提供客观的依据。
作为优选方案，还包括对司机派单优先级调整的步骤，具体为：根据司机对应车辆的车机数据包校验的成功率，来划分司机的安全等级，安全等级越高的司机获得派单的机会越多。
作为优选方案：所述车机数据包中包含车机基础数据以及车辆行驶数据，所述车机基础数据包括车牌号、车型、颜色和司机信息，所述车辆行驶数据包括时速、转角数据。
作为优选方案：在将车机数据上传至服务器前，APP获取车机数据的频率根据司机的安全等级调整，即安全等级越低的司机，APP获取其车机数据的频率越高，App将获取的车机数据打包为链式的数据包，再将数据包上传至服务器。
作为优选方案：将数据包上传至服务器时，根据数据包的大小选择数据上传方式。
一种网约车APP与车机数据交换的系统，包括：
司机终端，其搭载有司机端APP，用于供司机进行上线、接单、下线的操作，并用于与车机和服务器进行数据交换，以及校验车机数据包；
乘客终端，其搭载有乘客端APP，用于供乘客进行下单和取消订单的操作，并用于与车机和服务器进行数据交换，以及校验车机数据包；
车机，其搭载在车辆上，所述车机包括微处理模块，与微处理模块连接的测速模块、转角检测模块、通信模块、存储模块和电源模块，所述测速模块用于检测车辆的时速，所述转角检测模块用于检测车辆的转角，所述通信模块用于车机与司机终端、乘客终端之间的通信，所述存储模块用于数据的缓存，所述电源模块用于给车机供电；
网约车平台，其包括服务器、数据存储器、派单模块和数据分析模块，所述服务器用于数据运算和收发指令，所述数据存储器用于APP上传的数据，所述派单模块用于将乘客打车订单分派给司机，所述数据分析模块用于对车机上传的数据进行比对和分析，形成运营数据，为评价司机服务提供数据支持。
作为优选方案：所述通信模块包括蓝牙模块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过将司机APP、乘客AAP与车机建立连接，通过APP对车机数据包进行校验，确保订单服务的准确性和真实性，使网约车服务更加可靠；且服务过程中通过司机端APP、乘客端APP获取车机的行驶数据，并将行驶数据上传至网约车平台服务器，使网约车平台可以将车机数据与服务过程中的其他数据结合起来对司机和服务进行分析和评价，即实现了通过司机和乘客两方面的数据来源来分析和评价，使平台可以更加全面和客观评价司机和服务，更容易排查司乘纠纷，提升平台服务的可靠度。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
图1至图2是本发明的方法流程图；
图3是本发明系统示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一：
参照图1，一种网约车APP与车机数据交换的方法，包括以下步骤：
S1.司机注册成为网约车司机时，需要在司机APP端进行实名认证、录入个人信息以及绑定车机信息，车机信息包括MAC地址、设备ID、发动机号、车架号等，即向网约车平台完整车机登记；司机上线，启动车辆后，司机终端机(手机、平板等移动设备)与对车机建立通信连接(例如司机手机和车机均保持蓝牙常开转态，第一次完成蓝牙配对后，以后每次司机进入车内，手机都会自动与车机完成蓝牙连接)，司机的手机与车机完成蓝牙自动连接后，即可以开始校验数据包；校验的过程为：司机端APP会按已登记的绑定车机信息与当前车辆内的车机进行对接，如果对接成功则获取当前车机信息，并把获取到的车机信息与之前绑定和登记的车机信息进行比对，比对的项目包括车机的MAC地址、设备ID、发动机号、车架号等，信息比对一致时，才算校验成功，否则校验失败，校验成功说明自己驾驶的是自己的在网约车平台登记注册过的车辆；校验失败可能是司机以未在网约车平台注册过的车辆或是网约车平台其他司机名下的车辆在接单，也可能是司机手机与车机之间的连接出现故障导致对接和获取车机信息不成功，或是由于手机网络不稳定导致校验结果为顺利上传至网约车平台；校验成功后在司机端APP提示司机当前司机安全等级最高，校验成功的司机会获得更多的派单机会，车机信息不管校验是否成功，在服务过程中，司机APP都会定时获取车机数据并实时将车机数据(服务过程中的车机数据还包括车速、转角等数据)上传到服务器；
本实施中，根据上传校验成功的数据的比例来划分司机的安全等级，司机的安全等级划分为“危险”、“低”、“中”、“高”四个级别，分别对应的上传校验成功的数据的比例为低于25％，25％-50％，50％-75％，高于75％。司机的安全等级，则获得派单的机会更多。
该步骤的目的是确保司机不会出现顶班、换车的行为，保证网约车服务过程中的司机、车辆与打车订单中的司机和车辆的一致性和真实性。还能确保在服务过程中获得真实准确的车机数据。
S2.乘客上车后，乘客终端机(手机、平板等移动设备)与车机建立通信连接，并进行数据交换，对车机数据包校验；
乘客上车后，乘客的手机与车机自动建立蓝牙连接，乘客APP会安打车订单中已登记的绑定车机信息与车机进行对接，若对接成功，就会乘客APP就会获取当前车辆的车机信息，并把获取到的车机信息与打车订单中绑定的车机信息进行比对。
通过该步骤可以确保乘客上的车与打车订单中绑定的车辆一致，保证乘客的安全。而且乘客终端与车机连接后，既能通过司机APP获取并上传车机数据，又能通过乘客APP获取并上传车机数据，提高数据上传的可靠性。
校验成功后在乘客端APP上提示乘客当前订单是可靠的，若在一定时间内校验不成功就上报到服务器，提示客服需要关注；校验结束后，不管校验是否通过，车机数据都会定时从乘客端APP上传到服务器；
乘客端APP与车机完成校验后，在乘客端APP上向乘客提示当前订单是准确可靠的，乘客避免上错车。若乘客APP与车间的第一次校验失败，则会尝试多次校验，若在一定时间内还是没有校验成功，则乘客APP将异常情况上传至网约车平台，平台提示客服关注该异常情况；为保证服务能够正常进行，确保将乘客送达目的地，不管校验是否成功，订单自动切换为服务状态，且乘客端APP会定时从车机获取服务过程中的车机数据，并实时将车机数据实时上传至网约车平台。
S3.订单结束后，订单的车机数据会成为运营的分析数据，对司机的评价提供客观的依据。
主要是在后端计算数据校验的成功率，并根据成功率来评价司机。
本实施例中，还包括对司机派单优先级调整的步骤，具体为:根据司机对应车辆的车机数据包校验的成功率，来划分司机的安全等级，安全等级越高的司机获得派单的机会越多。以此来规范司机的服务，提高服务质量。
本实施例中的车机数据包中包含车机基础数据以及车辆行驶数据，车机基础数据包括车牌号、车型、颜色和司机信息，车辆行驶数据包括时速、转角数据等。
本实施例中，在将车机数据上传至服务器前，APP获取车机数据的频率根据司机的安全等级调整，即安全等级越低的司机，APP获取其车机数据的频率越高，App将获取的车机数据打包为链式的数据包，再将数据包上传至服务器。
之后，将数据集合上传至服务器时，根据数据包大小选择socket或者http流的数据上传方式。比如在司机安全等级“高”和“中”情况下，可以收集到10～20个数据后打包成一个数据包，用http方式上传；如果司机安全等级在“低”和“危险”情况下，最多收集5个数据就要打包用socket方式上传，如果运营必要，司机安全等级在“低”和“危险”情况下可以让上传的频率高一些)。
实施例二：
参照图2，一种网约车APP与车机数据交换的系统，其特征是，包括：
司机终端，其搭载有司机端APP，用于供司机进行上线、接单、下线的操作，并用于与车机和服务器进行数据交换，以及校验车机数据包；
乘客终端，其搭载有乘客端APP，用于供乘客进行下单和取消订单的操作，并用于与车机和服务器进行数据交换，以及校验车机数据包；
车机，其搭载在车辆上，所述车机包括微处理模块，与微处理模块连接的测速模块、转角检测模块、通信模块、存储模块和电源模块，所述测速模块用于检测车辆的时速，所述转角检测模块用于检测车辆的转角，所述通信模块用于车机与司机终端、乘客终端之间的通信，所述存储模块用于数据的缓存，所述电源模块用于给车机供电；
网约车平台，其包括服务器、数据存储器、派单模块和数据分析模块，所述服务器用于数据运算和收发指令，所述数据存储器用于APP上传的数据，所述派单模块用于将乘客打车订单分派给司机，所述数据分析模块用于对车机上传的数据进行比对和分析，形成运营数据，为评价司机服务提供数据支持。
本实施例中，通信模块包括蓝牙模块。以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种网约车APP与车机数据交换的方法，其特征是，包括以下步骤：
S1.司机上线，启动车辆后，司机终端机与对车机建立通信连接，司机端APP开始校验车机数据包，若检验成功，说明司机的安全等级高，若检验失败则说明司机的安全等级低，司机端APP将校验结果上传至服务器，车机数据包不管校验是否通过，服务都会正常进行，在服务过程中车机的数据都会定时从司机端APP上传到服务器；
S2.乘客上车后，乘客终端与车机建立通信连接，并进行数据交换，乘客端APP车机数据包校验，校验成功后在乘客端APP上提示乘客当前订单是可靠的，若在一定时间内校验不成功就通过乘客端APP上报到服务器，提示客服需要关注；校验结束后，乘客APP将校验结果上传至服务器，不管校验是否通过，服务都会正常进行，在服务过程中车机的数据都会定时从乘客端APP上传到服务器；
S3.订单结束后，订单的车机数据会成为运营的分析数据，对司机的评价提供客观的依据。
2.根据权利要求1所述的网约车APP与车机数据交换的方法，其特征是，还包括对司机派单优先级调整的步骤，具体为：根据司机对应车辆的车机数据包校验的成功率，来划分司机的安全等级，安全等级越高的司机获得派单的机会越多。
3.根据权利要求1所述的网约车与车机数据交换的方法，其特征是：所述车机数据包中包含车机基础数据以及车辆行驶数据，所述车机基础数据包括车牌号、车型、颜色和司机信息，所述车辆行驶数据包括时速、转角数据。
4.根据权利要求1所述的网约车APP与车机数据交换的方法，其特征是：在将车机数据上传至服务器前，APP获取车机数据的频率根据司机的安全等级调整，即安全等级越低的司机，APP获取其车机数据的频率越高，App将获取的车机数据打包为链式的数据包，再将数据包上传至服务器。
5.根据权利要求4所述的网约车APP与车机数据交换的方法，其特征是：将数据包上传至服务器时，根据数据包的大小选择数据上传方式。
6.一种网约车APP与车机数据交换的系统，其特征是，包括：
司机终端，其搭载有司机端APP，用于供司机进行上线、接单、下线的操作，并用于与车机和服务器进行数据交换，以及校验车机数据包；
乘客终端，其搭载有乘客端APP，用于供乘客进行下单和取消订单的操作，并用于与车机和服务器进行数据交换，以及校验车机数据包；
车机，其搭载在车辆上，所述车机包括微处理模块，与微处理模块连接的测速模块、转角检测模块、通信模块、存储模块和电源模块，所述测速模块用于检测车辆的时速，所述转角检测模块用于检测车辆的转角，所述通信模块用于车机与司机终端、乘客终端之间的通信，所述存储模块用于数据的缓存，所述电源模块用于给车机供电；
网约车平台，其包括服务器、数据存储器、派单模块和数据分析模块，所述服务器用于数据运算和收发指令，所述数据存储器用于APP上传的数据，所述派单模块用于将乘客打车订单分派给司机，所述数据分析模块用于对车机上传的数据进行比对和分析，形成运营数据，为评价司机服务提供数据支持。
7.根据权利要求6所述的网约车APP与车机数据交换的系统，其特征是：所述通信模块包括蓝牙模块。
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