CN112181031A - 一种智能化楼宇监控装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能化楼宇监控装置，包括监控系统，所述监控系统包括监控中心、环境监控模块、噪声监控模块、车位监控模块、分析模块以及存储模块。本发明通过设置的环境监测模块可以对室内与室外的环境进行检测，并通过分析模块得到室内室外的环境影响系数，环境影响系数代表居住的舒适性，同时分析模块还将室内室外的温度差进行计算，当室内室外的温度差大于设定阈值时，监控中心向业主发送温差预警信号，提醒业主出行时增减衣物或减少出行次数，对业主提供关怀，提高用户体验。通过设置的车位监控模块可以对小区内的公共车位与私有车位进行监控，智能化、人性化的处理小区停车问题。

Description

一种智能化楼宇监控装置

技术领域

本发明属于楼宇监控领域，涉及智能监控技术，具体是一种智能化楼宇监控装置。

背景技术

楼宇指高大的房屋建筑，在城市一定区域内、具有相对独立居住环境的大片居民住宅，同时是配有成套的生活服务设施，如商业网点、学校等。

现有的小区或产业园内的监控设备功能较少，只能进行安防监控，无法对室内室外的环境进行检测分析，同时在温差较大时无法对业主进行提醒。

公告号为CN110032103A的发明专利揭示了一种智能楼宇监控系统，该智能楼宇监控系统由于设有单片机、热释电红外传感器、信号处理电路、加密解密模块、声光报警模块、无线通信模块、移动终端和电源模块，电源模块包括第一压敏电阻、第二电阻、整流桥、第一电容、第三电阻、第一MOS管、可控精密稳压源、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第一稳压管、第二电容、第二二极管、第一三极管和电压输出端，该电源模块与传统智能楼宇监控系统的供电部分相比，其使用的元器件较少，由于节省了一些元器件，这样可以降低硬件成本，另外，第二二极管用于进行限流保护，因此电路结构较为简单、成本较低、方便维护、电路的安全性和可靠性较高；但是该智能楼宇监控系统还存在的问题为：无法检测室内室外的环境以及计算室内室外的温度差，在温差较大时不能够为业主发送提醒信息。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能化楼宇监控装置；

本发明需要解决的技术问题为：

现有的楼宇监控装置无法检测室内室外的温度以及计算室内室外的温度差，在温差较大时不能够为业主发送提醒信息。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种智能化楼宇监控装置，包括监控系统，所述监控系统包括监控中心、环境监控模块、噪声监控模块、车位监控模块、安防监控模块、分析模块以及存储模块；

所述环境监控模块用于对楼宇环境进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

S1：获取楼宇的环境信息，环境信息包括室内环境信息以及室外环境信息，室内环境信息包括室内空气温度值、室内空气湿度值以及室内空气灰尘浓度值，室外环境信息包括室外空气温度值、室外空气湿度值、土壤温度值以及土壤湿度值；

S2：将室内空气温度值、室内空气湿度值、室内空气灰尘浓度、室外空气温度值、室外空气湿度值、土壤温度值以及土壤湿度值分别标记为NKW、NKS、NKH、WKW、WKS、TW以及TS；

S3：通过公式

得到室外环境影响系数NHS，其中α1、α2以及α3均为预设比例系数，且α1<α2<α3；

S4：通过存储模块获取室内环境影响系数阈值NHSmax，当NHS<NHSmax时，判定楼宇室内环境符合要求；当NHS≥NHSmax时，判定楼宇室内环境不符合要求，监控中心向管理人员的手机终端发送室内环境调节信号；

S5：通过公式

得到室外环境影响系数WHS，其中λ1与λ2为修正因子，β1、β2、β3、β4以及δ均为预设比例系数；

S6：通过存储模块获取室外环境影响系数阈值WHSmin，当WHS>WHSmin时，判定楼宇室外环境符合要求；当WHS≤WHSmin时，判定楼宇室外环境不符合要求，监控中心向管理人员的手机终端发送室外环境调节信号。

进一步地，所述分析模块用于对室外空气温度值与室内空气温度值进行分析，得到室内与室外的温度差值系数，将温度差值标记为W，W＝γ×|NKW-WKW|，其中γ为预设比例系数，通过存储模块获取到温度差值的提醒阈值WT与预警阈值WY，当WT≤W≤WY时，分析模块向监控中心发送温差提醒信号，当W≥WY时，分析模块向监控中心发送温差预警信号；

监控中心接收到温差提醒信号后将温差提醒信号、室内空气温度值与室外空气温度值发送至每位业主的手机终端，提醒业主出门时注意增减衣物，监控中心接收到温差预警信号后将温差预警信号、室内空气温度值与室外空气温度值发送至每位业主的手机终端，提醒业主室内室外温差过大减少外出次数。

进一步地，所述车位监控模块用于对小区的车位进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

W1：将小区全部的公共停车位分割成A个区域，A＝1，……，n，通过采集模块获取每个停车位的图像信息并将每个停车位的图像信息发送至分析模块，分析模块对图像信息进行图像处理，判断每个公共停车位的停车情况，若该停车位已被占用，则将该停车位标记为无效车位；若该停车位未被占用，则将该车位标记为有效车位；

W2：对每个区域内的有效车位的数量进行统计，并将每个区域内的有效车位数量标记为As，获取具有停车需求的业主的目标楼牌号，将每个停车区域与业主目标楼牌号的直线距离标记为Am，通过公式

得到业主停车的车位推荐系数TT，其中θ为预设比例系数，将车位推荐系数最大的对应停车区域标记为推荐停车区域；

W3：将推荐停车区域发送至监控中心，监控中心将推荐停车区域发送至具有停车需求的业主的手机终端；

W4：将所有的有效车位的数量进行求和得到总有效车位ZC，通过存储模块获取有效车位的饱和阈值BH，若BH≥ZC，则判定小区停车位处于饱和状态，分析模块向监控中心发送饱和信号，监控中心接收到饱和信号后将饱和信号发送至物业管理人员的手机终端，物业管理人员禁止外来车辆进入小区；

W5：获取小区内全部的私有停车位的图像信息并将图像信息发送至分析模块，分析模块对图像信息进行图像处理，判断私有停车位的停车情况，若私有停车位被占用，则获取占用车辆的的车牌号，通过存储模块获取到购买该私有停车位的业主的车牌号，将占用车辆的车牌号与业主的车牌号进行对比，若占用车辆的车牌号与业主的车牌号一致，则判定该停车位被业主使用，若占用车辆的车牌号与业主的车牌号不一致，则判定该停车位被非业主的车辆占用，分析模块将该停车位的图像信息以及占用车辆的车牌号发送至监控中心，监控中心将该停车位的图像信息、占用车辆的车牌号以及请求指令发送至业主的手机终端，请求指令包括同意与不同意，若业主选择同意，则该占用车辆可继续在该车位停车；若业主选择不同意或业主在L分钟内未进行选择，监控中心将该停车位的图像信息、占用车辆的车牌号以及车位清理指令发送至物业管理人员的手机终端，L为业主设定的时间数值。

进一步地，所述噪声监控模块用于对小区的噪声进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

P1：将小区围墙分割为C个区域，通过采集模块获取每个区域的噪声分贝值并将噪声分贝值发送至分析模块，分析模块将各个区域的噪声分贝值标记为CZ，对CZ进行求和取平均数得到小区围墙处的噪声分贝平均值CZP；

P2：通过存储模块获取到噪声分贝阈值CZPmax，将监控时长分割为M个时段，在每个时段对CZP与CZPmax进行对比，若CZP≥CZPmax，则将该时段标记为嘈杂时段；若CZP<CZPmax，则将该时段标记为安静时段；

P3：获取嘈杂时段的各个区域的噪声分贝值CZ，将各个区域的噪声分贝值与噪声分贝阈值CZP一一进行对比，将噪声分贝值大于噪声分贝阈值的所有区域标记为噪声区域Q，将噪声区域Q与嘈杂时段发送至监控中心，监控中心将噪声区域Q与嘈杂时段发送至物业管理人员的手机终端。

本发明的有益效果：本发明具备下述有益效果：

1、通过设置的环境监测模块可以对室内与室外的环境进行检测，并通过分析模块得到室内室外的环境影响系数，环境影响系数代表居住的舒适性，同时分析模块还将室内室外的温度差进行计算，当室内室外的温度差大于设定阈值时，监控中心向业主发送温差预警信号，提醒业主出行时增减衣物或减少出行次数，对业主提供关怀，提高用户体验；

2、通过设置的车位监控模块可以对小区内的公共车位与私有车位进行监控，对于公共车位，直接获取到用户的目标楼牌号时，计算每个车位区域与该楼牌号之间的直线距离，统计每个区域的有效车位的数量，通过公式得到车位推荐系数，选取车位推荐系数最大的停车区域给需要停车的业主，为每个业主提供停车最优选择，同时针对于公共车位，在有效车位的数量低于设定阈值时，监控中心会发送饱和信号至物业管理人员的手机终端，物业管理人员接收到饱和信号后禁止外来车辆进入小区，针对于私有车位，通过对私有车位的图像信息进行图像处理，判断私有车位是否被他人占用，若判定私有车位被他人占用，监控中心向车位拥有人的手机终端发送对应的图像信息、车牌号以及请求指令，车位拥有人可根据图像信息以及车牌号判断是否是自己的朋友、亲戚的车辆占用车位，同时也可根据自己的行程或心情决定是否让该车辆继续占用自己的车位，智能化、人性化的处理小区停车问题；

3、通过设置的噪声监控模块可以在小区围墙四周对噪声进行检测，并且分时段对噪声分贝值进行分析，在平均噪声分贝值超过设定阈值时，将各个区域的噪声分贝值与设定阈值一一进行对比，找出对应的噪声分贝值较高的区域后，分析模块将对应区域与对应时段发送至物业管理人员的手机终端，由物业管理人员找出噪声污染源并进行交涉，改善小区内居民的生活环境。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明原理框图。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种智能化楼宇监控装置，包括监控系统，所述监控系统包括监控中心、环境监控模块、噪声监控模块、车位监控模块、分析模块以及存储模块；

所述环境监控模块用于对楼宇环境进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

S1：获取楼宇的环境信息，环境信息包括室内环境信息以及室外环境信息，室内环境信息包括室内空气温度值、室内空气湿度值以及室内空气灰尘浓度值，室外环境信息包括室外空气温度值、室外空气湿度值、土壤温度值以及土壤湿度值；

S2：将室内空气温度值、室内空气湿度值、室内空气灰尘浓度、室外空气温度值、室外空气湿度值、土壤温度值以及土壤湿度值分别标记为NKW、NKS、NKH、WKW、WKS、TW以及TS；

S3：通过公式

得到室外环境影响系数NHS，其中α1、α2以及α3均为预设比例系数，且α1<α2<α3；

S4：通过存储模块获取室内环境影响系数阈值NHSmax，当NHS<NHSmax时，判定楼宇室内环境符合要求；当NHS≥NHSmax时，判定楼宇室内环境不符合要求，监控中心向管理人员的手机终端发送室内环境调节信号，管理人员可根据室内环境调节信号对室内环境进行适当调节；

S5：通过公式

得到室外环境影响系数WHS，其中λ1与λ2为修正因子，β1、β2、β3、β4以及δ均为预设比例系数；

S6：通过存储模块获取室外环境影响系数阈值WHSmin，当WHS>WHSmin时，判定楼宇室外环境符合要求；当WHS≤WHSmin时，判定楼宇室外环境不符合要求，监控中心向管理人员的手机终端发送室外环境调节信号。

所述分析模块用于对室外空气温度值与室内空气温度值进行分析，得到室内与室外的温度差值系数，将温度差值标记为W，W＝γ×|NKW-WKW|，其中γ为预设比例系数，通过存储模块获取到温度差值的提醒阈值WT与预警阈值WY，当WT≤W≤WY时，分析模块向监控中心发送温差提醒信号，当W≥WY时，分析模块向监控中心发送温差预警信号；

监控中心接收到温差提醒信号后将温差提醒信号、室内空气温度值与室外空气温度值发送至每位业主的手机终端，提醒业主出门时注意增减衣物，监控中心接收到温差预警信号后将温差预警信号、室内空气温度值与室外空气温度值发送至每位业主的手机终端，提醒业主室内室外温差过大减少外出次数，对业主提供关怀，提高用户体验。

所述车位监控模块用于对小区的车位进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

W1：将小区全部的公共停车位分割成A个区域，A＝1，……，n，通过采集模块获取每个停车位的图像信息并将每个停车位的图像信息发送至分析模块，分析模块对图像信息进行图像增强与灰度变换处理，将处理后的图像与停车位空车时的图像进行对比，判断每个公共停车位的停车情况，若该停车位已被占用，则将该停车位标记为无效车位；若该停车位未被占用，则将该车位标记为有效车位；

W2：对每个区域内的有效车位的数量进行统计，并将每个区域内的有效车位数量标记为As，获取具有停车需求的业主的目标楼牌号，将每个停车区域与业主目标楼牌号的直线距离标记为Am，通过公式

得到业主停车的车位推荐系数TT，其中θ为预设比例系数，将车位推荐系数最大的对应停车区域标记为推荐停车区域；

W3：将推荐停车区域发送至监控中心，监控中心将推荐停车区域发送至具有停车需求的业主的手机终端；

W4：将所有的有效车位的数量进行求和得到总有效车位ZC，通过存储模块获取有效车位的饱和阈值BH，若BH≥ZC，则判定小区停车位处于饱和状态，分析模块向监控中心发送饱和信号，监控中心接收到饱和信号后将饱和信号发送至物业管理人员的手机终端，物业管理人员禁止外来车辆进入小区；

W5：获取小区内全部的私有停车位的图像信息并将图像信息发送至分析模块，分析模块对图像信息进行图像增强与灰度变换处理，将处理后的图像与停车位空车时的图像进行对比，判断私有停车位的停车情况，若私有停车位被占用，则获取占用车辆的的车牌号，通过存储模块获取到购买该私有停车位的业主的车牌号，将占用车辆的车牌号与业主的车牌号进行对比，若占用车辆的车牌号与业主的车牌号一致，则判定该停车位被业主使用，若占用车辆的车牌号与业主的车牌号不一致，则判定该停车位被非业主的车辆占用，分析模块将该停车位的图像信息以及占用车辆的车牌号发送至监控中心，监控中心将该停车位的图像信息、占用车辆的车牌号以及请求指令发送至业主的手机终端，请求指令包括同意与不同意，若业主选择同意，则该占用车辆可继续在该车位停车；若业主选择不同意或业主在L分钟内未进行选择，监控中心将该停车位的图像信息、占用车辆的车牌号以及车位清理指令发送至物业管理人员的手机终端，L为业主设定的时间数值。

所述噪声监控模块用于对小区的噪声进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

P1：将小区围墙分割为C个区域，通过采集模块获取每个区域的噪声分贝值并将噪声分贝值发送至分析模块，分析模块将各个区域的噪声分贝值标记为CZ，对CZ进行求和取平均数得到小区围墙处的噪声分贝平均值CZP；

P2：通过存储模块获取到噪声分贝阈值CZPmax，将监控时长分割为M个时段，在每个时段对CZP与CZPmax进行对比，若CZP≥CZPmax，则将该时段标记为嘈杂时段；若CZP<CZPmax，则将该时段标记为安静时段；

P3：获取嘈杂时段的各个区域的噪声分贝值CZ，将各个区域的噪声分贝值与噪声分贝阈值CZP一一进行对比，将噪声分贝值大于噪声分贝阈值的所有区域标记为噪声区域Q，将噪声区域Q与嘈杂时段发送至监控中心，监控中心将噪声区域Q与嘈杂时段发送至物业管理人员的手机终端。

一种智能化楼宇监控装置，在使用时，通过环境监控模块对楼宇室内与室外的环境进行检测，楼宇室内环境包括空气温湿度以及空气中的灰尘含量，楼宇室外环境包括空气温湿度、空气中的灰尘含量以及土壤温湿度，土壤温湿度用于判断室外绿植生长状态，完成环境检测之后，通过分析模块计算得到环境影响系数，通过将环境影响系数与环境影响系数阈值进行对比，可以得出当前环境是否适合居住，若不适合则提醒管理人员及时进行调整；

通过车位监控模块可以对小区内的公共车位与私有车位进行监控，针对公共车位与私有车位采用不同的监控方式，在业主需要在公共车位停车时可提前将停车需求与目标楼牌号通过手机终端发送至监控中心，监控中心将目标楼牌号发送至分析模块，分析模块通过获取有效车位数量以及目标楼牌号计算出最佳停车区域，分析模块将最佳停车区域通过监控中心发送至业主的手机终端，接收到最佳停车区域的业主可在进入小区后直接前往最佳停车区域，节省业主停车时间，合理对公共车位进行分配；而针对于私有车位，通过对私有车位进行拍摄可对车位进行实时监控，在车位被占用后判断车位是被车位拥有者正常使用还是被其他人占用，若车位被其他人占用，则将拍摄的图像信息、提取的车牌号以及请求指令发送至业主的手机终端，业主可根据图像信息以及车牌号判断占用车辆是否是熟人的车辆，并根据自身的出行、回家计划决定车位是否可以给该占用车辆继续占用，若业主选择不同意或在一定时间内没有进行选择，监控中心将该停车位的图像信息、占用车辆的车牌号以及车位清理指令发送至物业管理人员的手机终端，物业管理人员在接收到车位清理指令后前往对应停车区域对车位进行清理，让占用车辆及时转移，避免业主正常使用私有车位；

通过噪声监控模块可以在小区围墙四周对噪声进行检测，在平均噪声分贝值超过设定阈值时，对每个区域的噪声分贝值与设定阈值进行单独对比，提取所有噪声分贝值超过设定阈值的区域，同时将嘈杂时段与噪声分贝值超标的区域发送至物业管理人员的手机终端，物业管理人员针对性的对噪声区域的噪声污染源进行调解与沟通；

本发明具备下述有益效果：

1、通过设置的环境监测模块可以对室内与室外的环境进行检测，并通过分析模块得到室内室外的环境影响系数，环境影响系数代表居住的舒适性，同时分析模块还将室内室外的温度差进行计算，当室内室外的温度差大于设定阈值时，监控中心向业主发送温差预警信号，提醒业主出行时增减衣物或减少出行次数，对业主提供关怀，提高用户体验；

2、通过设置的车位监控模块可以对小区内的公共车位与私有车位进行监控，对于公共车位，直接获取到用户的目标楼牌号时，计算每个车位区域与该楼牌号之间的直线距离，统计每个区域的有效车位的数量，通过公式得到车位推荐系数，选取车位推荐系数最大的停车区域给需要停车的业主，为每个业主提供停车最优选择，同时针对于公共车位，在有效车位的数量低于设定阈值时，监控中心会发送饱和信号至物业管理人员的手机终端，物业管理人员接收到饱和信号后禁止外来车辆进入小区，针对于私有车位，通过对私有车位的图像信息进行图像处理，判断私有车位是否被他人占用，若判定私有车位被他人占用，监控中心向车位拥有人的手机终端发送对应的图像信息、车牌号以及请求指令，车位拥有人可根据图像信息以及车牌号判断是否是自己的朋友、亲戚的车辆占用车位，同时也可根据自己的行程或心情决定是否让该车辆继续占用自己的车位，智能化、人性化的处理小区停车问题；

3、通过设置的噪声监控模块可以在小区围墙四周对噪声进行检测，并且分时段对噪声分贝值进行分析，在平均噪声分贝值超过设定阈值时，将各个区域的噪声分贝值与设定阈值一一进行对比，找出对应的噪声分贝值较高的区域后，分析模块将对应区域与对应时段发送至物业管理人员的手机终端，由物业管理人员找出噪声污染源并进行交涉，改善小区内居民的生活环境。

以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

上述公式均是去量化取其数值计算，公式是由采集大量数据进行软件模拟得到最近真实情况的一个公式，公式中的预设参数由本领域的技术人员根据实际情况设定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种智能化楼宇监控装置，包括监控系统，其特征在于，所述监控系统包括监控中心、环境监控模块、噪声监控模块、车位监控模块、分析模块以及存储模块；

所述环境监控模块用于对楼宇环境进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

S1：获取楼宇的环境信息，环境信息包括室内环境信息以及室外环境信息，室内环境信息包括室内空气温度值、室内空气湿度值以及室内空气灰尘浓度值，室外环境信息包括室外空气温度值、室外空气湿度值、土壤温度值以及土壤湿度值；

S2：将室内空气温度值、室内空气湿度值、室内空气灰尘浓度、室外空气温度值、室外空气湿度值、土壤温度值以及土壤湿度值分别标记为NKW、NKS、NKH、WKW、WKS、TW以及TS；

S3：通过公式

得到室外环境影响系数NHS，其中α1、α2以及α3均为预设比例系数，且α1<α2<α3；

S4：通过存储模块获取室内环境影响系数阈值NHSmax，当NHS<NHSmax时，判定楼宇室内环境符合要求；当NHS≥NHSmax时，判定楼宇室内环境不符合要求，监控中心向管理人员的手机终端发送室内环境调节信号；

S5：通过公式

得到室外环境影响系数WHS，其中λ1与λ2为修正因子，β1、β2、β3、β4以及δ均为预设比例系数；

S6：通过存储模块获取室外环境影响系数阈值WHSmin，当WHS>WHSmin时，判定楼宇室外环境符合要求；当WHS≤WHSmin时，判定楼宇室外环境不符合要求，监控中心向管理人员的手机终端发送室外环境调节信号。

2.根据权利要求1所述的一种智能化楼宇监控装置，其特征在于，所述分析模块用于对室外空气温度值与室内空气温度值进行分析，得到室内与室外的温度差值系数，将温度差值标记为W，W＝γ×|NKW-WKW|，其中γ为预设比例系数，通过存储模块获取到温度差值的提醒阈值WT与预警阈值WY，当WT≤W≤WY时，分析模块向监控中心发送温差提醒信号，当W≥WY时，分析模块向监控中心发送温差预警信号；

监控中心接收到温差提醒信号后将温差提醒信号、室内空气温度值与室外空气温度值发送至每位业主的手机终端，提醒业主出门时注意增减衣物，监控中心接收到温差预警信号后将温差预警信号、室内空气温度值与室外空气温度值发送至每位业主的手机终端，提醒业主室内室外温差过大减少外出次数。

3.根据权利要求1所述的一种智能化楼宇监控装置，其特征在于，所述车位监控模块用于对小区的车位进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

W1：将小区全部的公共停车位分割成A个区域，A＝1，……，n，通过采集模块获取每个停车位的图像信息并将每个停车位的图像信息发送至分析模块，分析模块对图像信息进行图像处理，判断每个公共停车位的停车情况，若该停车位已被占用，则将该停车位标记为无效车位；若该停车位未被占用，则将该车位标记为有效车位；

W2：对每个区域内的有效车位的数量进行统计，并将每个区域内的有效车位数量标记为As，获取具有停车需求的业主的目标楼牌号，将每个停车区域与业主目标楼牌号的直线距离标记为Am，通过公式

得到业主停车的车位推荐系数TT，其中θ为预设比例系数，将车位推荐系数最大的对应停车区域标记为推荐停车区域；

W3：将推荐停车区域发送至监控中心，监控中心将推荐停车区域发送至具有停车需求的业主的手机终端；

W4：将所有的有效车位的数量进行求和得到总有效车位ZC，通过存储模块获取有效车位的饱和阈值BH，若BH≥ZC，则判定小区停车位处于饱和状态，分析模块向监控中心发送饱和信号，监控中心接收到饱和信号后将饱和信号发送至物业管理人员的手机终端，物业管理人员禁止外来车辆进入小区；

W5：获取小区内全部的私有停车位的图像信息并将图像信息发送至分析模块，分析模块对图像信息进行图像处理，判断私有停车位的停车情况，若私有停车位被占用，则获取占用车辆的的车牌号，通过存储模块获取到购买该私有停车位的业主的车牌号，将占用车辆的车牌号与业主的车牌号进行对比，若占用车辆的车牌号与业主的车牌号一致，则判定该停车位被业主使用，若占用车辆的车牌号与业主的车牌号不一致，则判定该停车位被非业主的车辆占用，分析模块将该停车位的图像信息以及占用车辆的车牌号发送至监控中心，监控中心将该停车位的图像信息、占用车辆的车牌号以及请求指令发送至业主的手机终端，请求指令包括同意与不同意，若业主选择同意，则该占用车辆可继续在该车位停车；若业主选择不同意或业主在L分钟内未进行选择，监控中心将该停车位的图像信息、占用车辆的车牌号以及车位清理指令发送至物业管理人员的手机终端，L为业主设定的时间数值。

4.根据权利要求3所述的一种智能化楼宇监控装置，其特征在于，所述噪声监控模块用于对小区的噪声进行监控，具体监控过程包括以下步骤：

P1：将小区围墙分割为C个区域，通过采集模块获取每个区域的噪声分贝值并将噪声分贝值发送至分析模块，分析模块将各个区域的噪声分贝值标记为CZ，对CZ进行求和取平均数得到小区围墙处的噪声分贝平均值CZP；

P2：通过存储模块获取到噪声分贝阈值CZPmax，将监控时长分割为M个时段，在每个时段对CZP与CZPmax进行对比，若CZP≥CZPmax，则将该时段标记为嘈杂时段；若CZP<CZPmax，则将该时段标记为安静时段；

P3：获取嘈杂时段的各个区域的噪声分贝值CZ，将各个区域的噪声分贝值与噪声分贝阈值CZP一一进行对比，将噪声分贝值大于噪声分贝阈值的所有区域标记为噪声区域Q，将噪声区域Q与嘈杂时段发送至监控中心，监控中心将噪声区域Q与嘈杂时段发送至物业管理人员的手机终端。

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