CN112180896A - Obd测试辅助装置、测试器以及测试设备 - Google Patents

Obd测试辅助装置、测试器以及测试设备 Download PDF

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CN112180896A CN202011024457.8A CN202011024457A CN112180896A CN 112180896 A CN112180896 A CN 112180896A CN 202011024457 A CN202011024457 A CN 202011024457A CN 112180896 A CN112180896 A CN 112180896A
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Abstract

本申请实施例提供了一种OBD测试辅助装置、辅助器以及测试设备，该OBD测试辅助装置包括OBD通讯接口、至少两个数据采集接口、开关模块、按键模块以及控制模块。OBD通讯接口用于与车辆的OBD接口连接，OBD通讯接口包括多个引脚；每个数据采集接口分别连接OBD通讯接口的多个引脚中的一个引脚；开关模块连接于OBD通讯接口与至少两个数据采集接口之间；控制模块连接于按键模块以及开关模块，控制模块用于根据按键模块的按键动作控制开关模块的开关状态，以使开关模块控制OBD通讯接口与至少一个数据采集接口之间的连接状态。本申请实施例提供的OBD测试辅助装置能够同时对多种CAN数据进行采集，操作简单且提高工作效率。

Description

OBD测试辅助装置、测试器以及测试设备
技术领域
本申请涉及测试技术领域，具体涉及一种OBD测试辅助装置、测试器以及测试设备。
背景技术
随着新能源汽车功能的不断增加，整车的架构变的更为复杂，ECU(ElectronicControl Unit，电子控制单元)也变得越来越多。而总线技术的负载受到了传输速率的限制，因此很难将各类ECU集中布置在一条总线上，因此，新能源汽车在开发过程中，会根据控制器的性质进行分类，构成整车CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线的网络拓扑结构图。
常见的网络拓扑有整车的高压CAN、底盘CAN、电子附件CAN、电池内CAN等。在汽车的开发过程中，开发测试人员经常会在实车上对车辆的各类功能进行功能开发调试或测试，此时需要与整车上的各类控制器进行通讯，获取相关数据。
开发测试人员通常是通过OBD(On Board Diagnostics,汽车故障诊断)通讯线束连接整车上的OBD接口，以此获取相关数据。但是，OBD通讯线束是单路CAN通信，其只能采集一路CAN数据，因此当开发测试人员需要获取多种CAN数据时需要插拔CAN卡接插件来更换采集通道，操作繁琐且影响工作效率。
发明内容
鉴于以上问题，本申请实施例提供一种OBD测试辅助装置、测试器以及测试设备，能够同时对多种CAN数据进行采集，操作简单且提高工作效率。
本申请实施例是采用以下技术方案实现的：
一种OBD测试辅助装置，包括OBD通讯接口、至少两个数据采集接口、开关模块、按键模块以及控制模块。OBD通讯接口用于与车辆的OBD接口连接，OBD通讯接口包括多个引脚；每个数据采集接口分别连接OBD通讯接口的多个引脚中的一个引脚；开关模块连接于OBD通讯接口与至少两个数据采集接口之间；控制模块连接于按键模块以及开关模块，控制模块用于根据按键模块的按键动作控制开关模块的开关状态，以使开关模块控制OBD通讯接口与至少一个数据采集接口之间的连接状态。
在一些实施方式中，按键模块包括至少两个按键开关；开关模块包括至少两个开关单元，其中每个开关单元连接于一个数据采集接口与OBD通讯接口之间；以及控制模块包括至少两个触发端以及至少两个控制端，其中每个触发端连接于一个开关单元，每个控制端连接于一个按键开关；控制模块用于根据触发端的电平状态对应控制开关单元的开关状态，以使开关单元导通或关断OBD通讯接口与数据采集接口之间的连接；触发端的电平状态由按键单元的按键动作触发。
在一些实施方式中，OBD测试辅助装置还包括连接于控制模块的指示模块，指示模块用于根据开关模块的开关状态指示OBD通讯接口与数据采集接口之间的连接状态。
在一些实施方式中，指示模块包括至少两个指示单元，其中每个指示单元用于根据一个开关单元的开关状态指示对应的数据采集接口与OBD通讯接口之间的连接状态。
在一些实施方式中，指示单元为指示灯。
在一些实施方式中，OBD测试辅助装置还包括连接于控制模块的复位模块，控制模块还用于根据复位模块的复位动作复位模块模块的开关状态。
在一些实施方式中，开关模块为继电器。
在一些实施方式中，控制单元为MCU。
本申请实施例还提供一种测试辅助器，包括外壳以及如上述任一项的OBD测试辅助装置。
本申请实施例还提供一种OBD测试设备，包括测试装置以及如上述的测试辅助器，该测试装置与数据采集接口连接。
本申请实施例还提供一种OBD测试设备，包括测试装置以及如上述的测试辅助器，该测试装置与数据采集接口连接，辅助器以及测试设备，
本申请实施例提供的OBD测试辅助装置、辅助器以及测试设备，该OBD测试辅助装置包括OBD通讯接口、至少两个数据采集接口、开关模块、按键模块以及控制模块。OBD通讯接口用于与车辆的OBD接口连接，OBD通讯接口包括多个引脚；每个数据采集接口分别连接OBD通讯接口的多个引脚中的一个引脚；开关模块连接于OBD通讯接口与至少两个数据采集接口之间；控制模块连接于按键模块以及开关模块，控制模块用于根据按键模块的按键动作控制开关模块的开关状态，以使开关模块控制OBD通讯接口与数据采集接口之间的连接状态。本申请实施例提供的OBD测试辅助装置通过至少两个数据采集接口可以同时采集至少两种CAN数据，同时通过按键模块可以对OBD通讯接口与至少一个数据采集接口之间的连接状态进行切换，以方便对不同的CAN数据采集进行切换，操作简单且提高开发测试人员的工作效率。
本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请实施例提供的一种OBD测试辅助装置的模块框图。
图2示出了本申请实施例提供的另一种OBD测试辅助装置的模块框图。
图3示出了本申请实施例提供的一种OBD测试辅助装置的电路结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性地，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
随着新能源汽车功能的不断增加，整车的架构变的更为复杂，ECU(ElectronicControl Unit，电子控制单元)也变得越来越多。而总线技术的负载受到了传输速率的限制，因此很难将各类ECU集中布置在一条总线上，因此，新能源汽车在开发过程中，会根据控制器的性质进行分类，构成整车CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线的网络拓扑结构图。
常见的网络拓扑有整车的高压CAN、底盘CAN、电子附件CAN、电池内CAN等。在汽车的开发过程中，开发测试人员经常会在实车上对车辆的各类功能进行功能开发调试或测试，此时需要与整车上的各类控制器进行通讯，获取相关数据。
开发测试人员通常是通过OBD(On Board Diagnostics,汽车故障诊断)通讯线束连接整车上的OBD接口，以此获取相关数据。但是，OBD通讯线束是单路CAN通信，其只能采集一路CAN数据，因此当开发测试人员需要获取多种CAN数据时需要插拔CAN卡接插件来更换采集通道，操作繁琐且影响工作效率。
为了解决上述问题，发明人经过长期研究，提出了本申请实施例提供的OBD测试辅助装置、辅助器以及测试设备，该OBD测试辅助装置包括OBD通讯接口、至少两个数据采集接口、开关模块、按键模块以及控制模块。OBD通讯接口用于与车辆的OBD接口连接，OBD通讯接口包括多个引脚；每个数据采集接口分别连接OBD通讯接口的多个引脚中的一个引脚；开关模块连接于OBD通讯接口与至少两个数据采集接口之间；控制模块连接于按键模块以及开关模块，控制模块用于根据按键模块的按键动作控制开关模块的开关状态，以使开关模块控制OBD通讯接口与数据采集接口之间的连接状态。本申请实施例提供的OBD测试辅助装置通过至少两个数据采集接口可以同时采集至少两种CAN数据，同时通过按键模块可以对OBD通讯接口与至少一个数据采集接口之间的连接状态进行切换，以方便对不同的CAN数据采集进行切换，操作简单且提高开发测试人员的工作效率。
如图1所示，图1示意性地示出了本申请实施例提供OBD测试辅助装置100的模块框图，该OBD测试辅助装置100包括OBD通讯接口110、至少两个数据采集接口120、开关模块130、按键模块140以及控制模块150。其中该OBD通讯接口110用于与车辆的OBD接口连接，且该OBD通讯接口110包括多个引脚；每个数据采集接口120分别连接OBD通讯接口110的多个引脚中的一个引脚；开关模块130连接于OBD通讯接口110与该至少两个数据采集接口120之间；控制模块150连接于按键模块140以及开关模块130，且控制模块150用于根据按键模块140的按键动作控制开关模块130的开关状态，以使开关模块130控制OBD通讯接口110与至少一个数据采集接口120的连接状态。
本实施例中，OBD通讯接口110可以与车辆的OBD接口连接，通过车辆的OBD接口，可以采集到车辆的CAN总线数据，其中，该CAN总线数据可以包括但不限于高压CAN数据、底盘CAN数据、电子附件CAN数据以及电池CAN数据。OBD通讯接口110包括多个引脚，当OBD通讯接口110与车辆的OBD接口连接时，OBD通讯接口110的多个引脚与车辆的OBD接口的多个引脚对应连接，进而采集到车辆的OBD接口的多个引脚上的数据。可以理解的是，通过车辆的OBD接口的各个引脚可以采集到不同的车辆CAN数据。
进一步地，数据采集接口120可以与外部的CAN卡接插件连接，且每个数据采集接口120分别连接于OBD通讯接口110的多个引脚中的一个引脚，也即开发测试人员可以通过每个数据采集接口120采集到一种车辆CAN数据。需要说明的是，图1中仅示出两个数据采集接口120作为示例，实际上可以数据采集接口120可以根据实际需求设置两个以上的任意数量。
进一步地，控制模块150受控于按键模块140，开发测试人员可以通过指定按键动作触发按键模块140，触发控制模块150控制开关模块130的开关状态，进而使开关模块130控制OBD通讯接口110与至少一个数据采集接口120的连接状态。具体地，开关模块130可以控制数据采集接口120与OBD通讯接口110的引脚连接或断开。
作为其中一种实施方式，控制模块150可以根据按键模块140的不同指定按键动作来控制不同数量的数据采集接口120与OBD通讯接口110的连接状态。例如，控制模块150根据按键模块140的第一指定按键动作控制一个数据采集接口120的连接状态；控制模块150根据按键模块140的第二指定按键动作控制两个数据采集接口120的连接状态；控制模块150根据按键模块140的第三指定按键动作控制三个数据采集接口120的连接状态。
作为另一种实施方式，控制模块150可以根据按键模块140的不同指定按键动作来控制指定数据采集接口120与OBD通讯接口110之间的连接。例如，控制模块150根据按键模块140的第一指定按键动作控制数据采集接口120A与OBD通讯接口110之间的连接状态；控制模块150根据按键模块140的第二指定按键动作控制数据采集接口120A与OBD通讯接口110之间的连接状态和数据采集接口120B与OBD通讯接口110之间的连接状态；控制模块150根据按键模块140的第三指定按键动作控制数据采集接口120B与OBD通讯接口110之间的连接状态和数据采集接口120C和OBD通讯接口110之间的连接状态。
本实施例中，通过按键模块140来触发控制模块150控制开关模块130的开关状态，继而控制OBD通讯接口110与至少一个数据采集接口120的连接状态，使得开发测试人员可以同时采集多种不同的CAN数据，且在切换不同的车辆CAN数据采集时也无需反复插拔CAN卡接插件，操作简单方便且提高开发测试人员的工作效率。
本申请实施例提供的测试辅助装置包括OBD通讯接口、至少两个数据采集接口、开关模块、按键模块以及控制模块。OBD通讯接口用于与车辆的OBD接口连接，OBD通讯接口包括多个引脚；每个数据采集接口分别连接OBD通讯接口的多个引脚中的一个引脚；开关模块连接于OBD通讯接口与至少两个数据采集接口之间；控制模块连接于按键模块以及开关模块，控制模块用于根据按键模块的按键动作控制开关模块的开关状态，以使开关模块控制OBD通讯接口与数据采集接口之间的连接状态。本申请实施例提供的OBD测试辅助装置通过至少两个数据采集接口可以同时采集至少两种CAN数据，同时通过按键模块可以对OBD通讯接口与至少一个数据采集接口之间的连接状态进行切换，以方便对不同的CAN数据采集进行切换，操作简单且提高开发测试人员的工作效率。
如图2所示，图2示出了本申请实施例提供的另一种OBD测试辅助装置200的模块框图。该OBD测试辅助装置200同样包括OBD通讯接口210、至少两个数据采集接口220、开关模块230、按键模块240以及控制模块250。且控制模块250用于根据按键模块240的按键动作控制开关模块230的开关状态，以使开关模块230控制OBD通讯接口210与至少一个数据采集接口220的连接状态。
本实施例中，开关模块230包括至少两个开关单元231，按键模块240包括至少两个按键开关241；其中每个开关单元231连接于一个数据采集接口220与OBD通讯接口210之间；控制模块250包括至少两个触发端以及至少两个控制端，每个触发端连接于一个开关单元231，每个控制端连接于一个按键开关241；且控制模块250用于根据触发端的电平状态对应控制开关单元231的开关状态，以使开关单元231导通或关断OBD通讯接口210与数据采集接口220之间的连接；其中触发端的电平状态由按键开关241的按键动作触发。
具体地，控制模块250可以根据一个按键开关241的按键动作对应控制一个开关单元231的开关状态，进而使得该开关单元231可以导通或关断一个数据采集接口220和OBD通讯接口210之间的连接；其中，该数据采集接口220是至少两个数据采集接口220中与该开关单元231连接的数据采集接口。
本实施例中，控制模块250可以是MCU(Microcontroller Unit,微控制单元)。该控制模块250的触发端可以与控制端一一对应关联控制，当控制模块250的触发端被按键开关241的按键动作触发时，触发端的电平状态发生改变，也即触发端的电平发生翻转，其可以由低电平翻转为高电平，也可以由高电平翻转为低电平；此时控制模块250可以控制与该触发端对应的控制端的电平翻转，进而控制连接在该控制端的开关单元231的开关状态，使得该开关单元231可以控制一个数据采集接口220与OBD通讯接口210之间的连接状态。本实施例中，该开关单元231可以是继电器。
本实施例中，一个数据采集接口220可以对应一组控制单元。一组控制单元即可以包括一个按键开关241、一个开关单元231以及控制模块250。需要说明的是，每个数据采集接口220对应的控制单元中的按键开关241与开关单元231都可以是不同的，因此开发测试人员可以根据需求控制任意数量的数据采集接口220与OBD通讯接口210连接，也即可以采集任意种类的车辆CAN数据。例如，当开发测试人员按下按键开关A与按键开关B时，对应的数据采集接口A与OBD通讯接口保持连接、数据采集接口B与OBD通讯接口210保持连接，当开发测试人员需要切换数据采集接口220时，可以再次按下按键开关A，使数据采集接口A与OBD通讯接口210断开连接，同时再按下按键开关C，使得数据采集接口C与OBD通讯接口210保持连接，此时即将数据采集接口A和数据采集接口B切换为数据采集接口B和数据采集接口C。本实施例通过每个数据采集接口220之间相互独立的控制单元，使得对不同数据采集接口220之间的切换更加灵活，并且操作简单方便，无需反复插拔CAN卡接插件，提高开发测试人员的工作效率。
进一步地，该OBD测试辅助装置200还包括连接于控制模块250的指示模块260。其中，该指示模块260用于根据开关模块230的开关状态指示OBD通讯接口210与数据采集接口220之间的连接状态。具体地，该指示模块260可以分别指示不同的数据采集接口220与OBD通讯接口210之间的连接状态，进而使得开发测试人员能够清楚地辨认出当前与OBD通讯接口210连接的数据采集接口220。
本实施例中，该指示模块260可以包括至少两个指示单元261，指示单元261可以是指示灯。其中，每个指示单元261用于根据一个开关单元231的开关状态指示对应的数据采集接口220与OBD通讯接口210之间的连接状态。例如，当数据采集接口A与OBD通讯接口210连接时，与数据采集接口A对应的指示单元A则可以保持常亮，指示数据采集接口A与OBD通讯接口210连接；当数据采集接口B与OBD通讯接口210连接时，与数据采集接口B对应的指示单元B可以保持常亮，指示数据采集接口B与OBD通讯接口210连接；当数据采集接口A和数据采集接口B与OBD通讯接口210连接时，则指示单元A和指示单元B可以同时保持常亮，分别指示数据采集接口A和OBD通讯接口210连接以及数据采集接口B和OBD通讯接口210连接。
进一步地，该OBD测试辅助装置200还包括连接于控制模块250的复位模块270。当数据采集通道控制异常时，可以通过复位模块270对控制模块250进行初始化，也即触发控制模块250控制全部的开关单元231复位断开，使得全部的数据采集接口220与OBD通讯接口210断开连接，开发测试人员即可以重新对数据采集接口220与OBD通讯接口210之间的连接状态进行控制，重新采集车辆CAN数据。
需要说明的是，图2中的数据采集接口220、按键开关241、开关单元231以及指示单元261均仅示出两个作为示例，实际上数据采集接口220可以根据实际需求设置两个以上的任意数量，而按键开关241、开关单元231以及指示单元261的数量均可以根据数据采集接口220的数量进行相应的设置。
进一步的，如图3所示，图3示出了本实施例提供的OBD测试辅助装置200的一种电路结构图。需要说明的是，图3仅以2个数据采集接口220进行说明，实际上数据采集接口220的数量可以根据实际需求设置2个以上的任意数量。
如图2与图3所示，数据采集接口220包括数据采集接口1以及数据采集接口2，开关模块230包括继电器KM1以及继电器KM2，按键模块240包括按键开关S1以及按键开关S2，指示模块260包括指示灯L1以及指示灯L2，复位模块270包括复位开关S0。
数据采集接口1通过继电器KM1连接于OBD通讯接口210的一个引脚，按键开关1连接于控制模块250的引脚1与电源之间，继电器KM1的线圈连接于控制模块250的引脚2与电源之间，指示灯L1连接于控制模块250的引脚2与电源之间。当按下按键开关1时，引脚1的电平状态发生变化，控制模块250则改变引脚2的电平状态，进而使得继电器KM1闭合将数据采集接口1与OBD通讯接口210保持连接，同时，指示灯L1保持常亮以指示数据采集接口1与OBD通讯接口210已连接，此时开发测试人员则可以通过数据采集接口1采集一路车辆CAN数据。
数据采集接口2通过继电器KM2连接于OBD通讯接口210的另一个引脚，按键开关2连接于控制模块250的引脚3与电源之间，继电器KM2的线圈连接于控制模块250的引脚4与电源之间，指示灯L2连接于控制模块250的引脚4与电源之间。当按下按键开关2时，引脚3的电平状态发生变化，控制模块250则改变引脚4的电平状态，进而使得继电器KM2闭合将数据采集接口2与OBD通讯接口210保持连接，同时指示灯L4保持常亮以指示数据采集接口2与OBD通讯接口210已连接，此时开发测试人员则可以通过数据采集接口2采集一路车辆CAN数据。
当需要断开任意一个数据采集接口220与OBD通讯接口210之间的连接时，只需要再次按下相应的按键开关即可。例如，当需要断开数据采集接口1与OBD通讯接口210之间的连接时，只需要再次按下按键开关1，此时控制模块250的引脚1的电平状态再次发生变化，控制模块250即再次改变引脚2的电平状态，使得继电器KM1断开将数据采集接口1与OBD接口的连接断开，同时指示灯L1熄灭以指示数据采集接口1与OBD通讯接口210已断开；当需要断开数据采集接口2与OBD通讯接口210之间的连接时，只需要再次按下按键开关2，此时控制模块250的引脚3的电平状态再次发生变化，控制模块250即再次改变引脚4的电平状态，使得继电器KM2断开将数据采集接口2与OBD接口的连接断开，同时指示灯L2熄灭以指示数据采集接口2与OBD通讯接口210已断开。
复位开关S0连接在控制模块250的引脚5与电源之间，若数据采集接口1或数据采集接口2的控制异常时，可以按下复位开关S0将控制模块250初始化，控制模块250控制继电器KM1与继电器KM2断开，此时可以对数据采集接口1和数据采集接口2重新进行控制。
本实施例提供的OBD测试辅助装置包括OBD通讯接口、至少两个数据采集接口、开关模块、按键模块以及控制模块。OBD通讯接口用于与车辆的OBD接口连接，OBD通讯接口包括多个引脚；每个数据采集接口分别连接OBD通讯接口的多个引脚中的一个引脚；开关模块连接于OBD通讯接口与至少两个数据采集接口之间；控制模块连接于按键模块以及开关模块，控制模块用于根据按键模块的按键动作控制开关模块的开关状态，以使开关模块控制OBD通讯接口与数据采集接口之间的连接状态。本实施例中的OBD测试辅助装置通过每个数据采集接口之间相互独立的控制单元，使得对不同数据采集接口之间的切换更加灵活，并且操作简单方便，无需反复插拔CAN卡接插件，提高开发测试人员的工作效率。
本申请实施例还提供一种OBD测试辅助器，该OBD测试辅助器包括外壳以及上述OBD测试辅助装置，且该OBD测试辅助装置设于该外壳内。
本实施例提供的OBD测试辅助装置器包括OBD通讯接口、至少两个数据采集接口、开关模块、按键模块以及控制模块。OBD通讯接口用于与车辆的OBD接口连接，OBD通讯接口包括多个引脚；每个数据采集接口分别连接OBD通讯接口的多个引脚中的一个引脚；开关模块连接于OBD通讯接口与至少两个数据采集接口之间；控制模块连接于按键模块以及开关模块，控制模块用于根据按键模块的按键动作控制开关模块的开关状态，以使开关模块控制OBD通讯接口与数据采集接口之间的连接状态。本实施例中的OBD测试辅助装置通过每个数据采集接口之间相互独立的控制单元，使得对不同数据采集接口之间的切换更加灵活，并且操作简单方便，无需反复插拔CAN卡接插件，提高开发测试人员的工作效率。
本申请实施例还提供一种OBD测试设备，该测试设备包括测试装置以及上述的OBD测试辅助装置，其中，该测试装置与OBD测试辅助装置的数据采集接口连接。
本实施例中，该测试装置可以通过OBD测试辅助装置同时采集多路车辆CAN数据进行测试，同时也能够对通过该OBD测试辅助装置任意切换车辆CAN数据的采集，操作简单且能够提高工作效率。
本实施例提供的OBD测试设备包括测试装置以及连接于该测试装置的OBD测试辅助装置，该OBD测试辅助装置包括OBD通讯接口、至少两个数据采集接口、开关模块、按键模块以及控制模块。OBD通讯接口用于与车辆的OBD接口连接，OBD通讯接口包括多个引脚；每个数据采集接口分别连接OBD通讯接口的多个引脚中的一个引脚；开关模块连接于OBD通讯接口与至少两个数据采集接口之间；控制模块连接于按键模块以及开关模块，控制模块用于根据按键模块的按键动作控制开关模块的开关状态，以使开关模块控制OBD通讯接口与数据采集接口之间的连接状态。本实施例中的OBD测试辅助装置通过每个数据采集接口之间相互独立的控制单元，使得对不同数据采集接口之间的切换更加灵活，并且操作简单方便，无需反复插拔CAN卡接插件，提高开发测试人员的工作效率。
以上，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本申请，任何本领域技术人员，在不脱离本申请技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本申请技术方案内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种OBD测试辅助装置，其特征在于，包括：
OBD通讯接口，用于与车辆的OBD接口连接，所述OBD通讯接口包括多个引脚；
至少两个数据采集接口，每个所述数据采集接口分别连接所述OBD通讯接口的所述多个引脚中的一个引脚；
开关模块，所述开关模块连接于所述OBD通讯接口与所述至少两个数据采集接口之间；
按键模块；以及
控制模块，所述控制模块连接于所述按键模块以及所述开关模块，所述控制模块用于根据所述按键模块的按键动作控制所述开关模块的开关状态，以使所述开关模块控制所述OBD通讯接口与至少一个所述数据采集接口之间的连接状态。
2.如权利要求1所述的OBD测试辅助装置，其特征在于，
所述按键模块包括至少两个按键开关；
所述开关模块包括至少两个开关单元，其中每个所述开关单元连接于一个所述数据采集接口与所述OBD通讯接口之间；以及
所述控制模块包括至少两个触发端以及至少两个控制端，其中每个所述触发端连接于一个所述开关单元，每个所述控制端连接于一个所述按键开关；所述控制模块用于根据所述触发端的电平状态对应控制所述开关单元的开关状态，以使所述开关单元导通或关断所述OBD通讯接口与所述数据采集接口之间的连接；所述触发端的电平状态由所述按键单元的按键动作触发。
3.如权利要求2所述的OBD测试辅助装置，其特征在于，所述OBD测试辅助装置还包括连接于所述控制模块的指示模块，所述指示模块用于根据所述开关模块的开关状态指示所述OBD通讯接口与所述数据采集接口之间的连接状态。
4.如权利要求3所述的OBD测试辅助装置，其特征在于，所述指示模块包括至少两个指示单元，其中每个所述指示单元用于根据一个开关单元的开关状态指示对应的数据采集接口与OBD通讯接口之间的连接状态。
5.如权利要求4所述的OBD测试辅助装置，其特征在于，所述指示单元为指示灯。
6.如权利要求1所述的OBD测试辅助装置，其特征在于，所述OBD测试辅助装置还包括连接于所述控制模块的复位模块，所述控制模块还用于根据所述复位模块的复位动作复位所述开关模块的开关状态。
7.如权利要求1～6任一项所述的OBD测试辅助装置，其特征在于，所述开关模块为继电器。
8.如权利要求1～7任一项所述的OBD测试辅助装置，其特征在于，所述控制单元为MCU。
9.一种OBD测试辅助器，其特征在于，包括外壳以及设于所述外壳内的如上述权利要求1～8任一项所述OBD测试辅助装置。
10.一种OBD测试设备，其特征在于，包括测试装置以及如上述权利要求1～8任一项所述OBD测试辅助装置，所述测试装置与所述数据采集接口连接。
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