CN112139436A - 航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置 - Google Patents

航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置 Download PDF

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敖德江
胡晓辰
王超
苏立军
辛佳林
雷杨
胡冀川
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    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J15/00—Riveting
    • B21J15/38—Accessories for use in connection with riveting, e.g. pliers for upsetting; Hand tools for riveting
    • B21J15/383—Hand tools for riveting

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Abstract

本发明涉及航空发动机尾喷管隔热屏维修装备领域，尤其是一种大大节约了修理周期和修理成本，从而实现航空发动机尾喷管隔热屏快速更换的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，包括调节机构，所述调节机构由调节旋钮和分别固定设置于调节旋钮两端的调节螺纹杆构成，所述调节螺纹杆的中心轴线重合且两端的调节螺纹杆的螺纹旋向相反，所述两端的调节螺纹杆分别套接设置于左撑杆和右撑杆内且分别与左撑杆和右撑杆螺纹连接，左撑杆和右撑杆的端头设置有撑头。本发明尤其适用于航空发动机尾喷管隔热屏维修之中。

Description

航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置
技术领域
本发明涉及航空发动机尾喷管隔热屏维修装备领域，尤其是一种航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置。
背景技术
收扩喷管常见的故障之一就是烧蚀。对于收扩喷管上的带屏安装边，当发生烧蚀时，需要更换隔热屏，用铆钉将新隔热屏固定在带屏安装边上。由于安装边位置较为特殊，不易在不分解收扩喷管的情况下铆上。传统的做法是将加力筒体与收扩喷管全部分解再进行修理。从加力筒体与收扩喷管从发动机上分解开始，最少需要两至三天时间进行分解工作，以及两至三天时间进行装配。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种大大节约了修理周期和修理成本，从而实现航空发动机尾喷管隔热屏快速更换的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，包括调节机构，所述调节机构由调节旋钮和分别固定设置于调节旋钮两端的调节螺纹杆构成，所述调节螺纹杆的中心轴线重合且两端的调节螺纹杆的螺纹旋向相反，所述两端的调节螺纹杆分别套接设置于左撑杆和右撑杆内且分别与左撑杆和右撑杆螺纹连接，左撑杆和右撑杆的端头设置有撑头。
进一步的是，所述撑头的支撑端内设置有内凹半圆结构。
进一步的是，所述撑头可拆卸设置于左撑杆和右撑杆的端头处。
进一步的是，所述左撑杆为空心不锈钢棒结构。
进一步的是，所述右撑杆为空心不锈钢棒结构。
进一步的是，所述调节螺纹杆的中心轴线与左撑杆和右撑杆的中心轴线重合。
进一步的是，所述调节机构由两个螺杆构成，其中，两个螺杆的螺杆头固定连接并构成调节旋钮，两个螺杆的螺纹杆分别构成两端的调节螺纹杆。
本发明的有益效果是：本装置在使用时，首先通过转动调节旋钮部分来缩短左撑杆和右撑杆的总长度，随后将该装置放入需要更换铆钉部分，并将撑头对准新品铆钉头部，然后反向转动调节旋钮使左撑杆和右撑杆的总长度伸长，并让撑头牢牢撑住铆钉。最后从加力筒体外部将铆钉铆上，操作完毕后再将撑具取下即可。快速更换装置，提高工作效率，提升产品质量。本发明尤其适用于航空发动机尾喷管隔热屏维修之中。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是两个螺杆构成调节机构的结构示意图。
图3是本发明的剖视图。
图4是本发明的撑头的结构示意图。
图中标记为：调节机构1、调节旋钮11、调节螺纹杆12、左撑杆2、右撑杆3、撑头4、支撑端41、内凹半圆结构411、撑头安装端42。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
如图1、图2、图3、图4所示的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，包括调节机构1，所述调节机构1由调节旋钮11和分别固定设置于调节旋钮11两端的调节螺纹杆12构成，所述调节螺纹杆12的中心轴线重合且两端的调节螺纹杆12的螺纹旋向相反，所述两端的调节螺纹杆12分别套接设置于左撑杆2和右撑杆3内且分别与左撑杆2和右撑杆3螺纹连接，左撑杆2和右撑杆3的端头设置有撑头4。一般的，为了保证实际使用时调节的顺畅，优选所述调节螺纹杆12的中心轴线与左撑杆2和右撑杆3的中心轴线重合。
为了让铆钉头部更好的固定于撑头4内，优选这样的方案：所述撑头4的支撑端41内设置有内凹半圆结构411。如图1和图4所示，撑头4的支撑端41内设置有内凹半圆结构411，可以很好的容纳铆钉头部，从而保证在将铆钉铆上的操作中铆钉的稳定。
为了让撑头4可以根据实际需要灵活的适应铆钉头部的大小，优选这样的方案：所述撑头4可拆卸设置于左撑杆2和右撑杆3的端头处。如图3和图4所示，可以在撑头4上设置撑头安装端42，将撑头安装端42设置于左撑杆2和右撑杆3内即可。一般的，优选所述左撑杆2为空心不锈钢棒结构，优选所述右撑杆3为空心不锈钢棒结构。
作为一种降低制作成本的优选方案，如图2所示，优选所述调节机构1由两个螺杆构成，其中，两个螺杆的螺杆头固定连接并构成调节旋钮11，两个螺杆的螺纹杆分别构成两端的调节螺纹杆12。
本发明尤其适用于航空发动机尾喷管隔热屏快速更换之中，大幅度的提高了工作效率，也提升产品质量，技术优势十分明显，市场推广前景十分广阔。

Claims (7)

1.航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，其特征在于：包括调节机构(1)，所述调节机构(1)由调节旋钮(11)和分别固定设置于调节旋钮(11)两端的调节螺纹杆(12)构成，所述调节螺纹杆(12)的中心轴线重合且两端的调节螺纹杆(12)的螺纹旋向相反，所述两端的调节螺纹杆(12)分别套接设置于左撑杆(2)和右撑杆(3)内且分别与左撑杆(2)和右撑杆(3)螺纹连接，左撑杆(2)和右撑杆(3)的端头设置有撑头(4)。
2.如权利要求1所述的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，其特征在于：所述撑头(4)的支撑端(41)内设置有内凹半圆结构(411)。
3.如权利要求1或2所述的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，其特征在于：所述撑头(4)可拆卸设置于左撑杆(2)和右撑杆(3)的端头处。
4.如权利要求1所述的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，其特征在于：所述左撑杆(2)为空心不锈钢棒结构。
5.如权利要求1所述的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，其特征在于：所述右撑杆(3)为空心不锈钢棒结构。
6.如权利要求1所述的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，其特征在于：所述调节螺纹杆(12)的中心轴线与左撑杆(2)和右撑杆(3)的中心轴线重合。
7.如权利要求1所述的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置，其特征在于：所述调节机构(1)由两个螺杆构成，其中，两个螺杆的螺杆头固定连接并构成调节旋钮(11)，两个螺杆的螺纹杆分别构成两端的调节螺纹杆(12)。
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