CN112138363B - 一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋，包括有环形滚轮和转动连接组件，其特征在于，所述环形滚轮可转动的设置在转动连接组件的转动端，所述转动连接组件可拆卸的连接有安装在鞋体下端面的防抱死的安全组件。当环形滚轮抱死时，由于环形滚轮与地面的摩擦力变大，将会触发安全组件，使该抱死的环形滚轮不再参与滚动，提高了越野轮滑的安全性，实用性强。

Description

一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋

技术领域

本发明涉及越野轮滑鞋领域，特别是一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋。

背景技术

轮滑有很多汉化版本叫法，如旱冰、溜冰、滑冰、滚轴溜冰，但是到现在，统一叫轮滑。现在的轮滑鞋包括鞋体和轮子组件，是一种集娱乐和健身于一体的产品，受到很多人的喜爱，应用很广。越野轮滑鞋是主要用于在野外进行轮滑的轮滑鞋，大多数的使用工况为砂石路、草地和凹凸不平的公路等。

现有的越野轮滑鞋其不足之处在于：1、由于越野轮滑的使用工况大多都是在不平的路面，所以当某一轮滑滚轮完全抱死时，使用者将会因为某一滚轮与地面的摩擦力的改变而导致使用者失去平衡，容易摔跤，现有的越野轮滑鞋不具备防止轮滑滚轮突然抱死的相关功能和结构；2、现有的越野轮滑鞋的滚轮刚性连接带动滚轮转动的轴承，当某一滚轮的轴承转动与其余的轴承转动不一致时，转动受阻的滚轮将会影响整个轮滑过程的流畅性。

发明内容

本发明的一个目的就是提供一种防抱死的轮滑结构，用于防止在越野轮滑的过程中，由于某一轮滑滚轮抱死而导致的轮滑鞋失效。

本发明的该目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有环形滚轮和转动连接组件，所述环形滚轮可转动的设置在转动连接组件的转动端，所述转动连接组件可拆卸的连接有安装在鞋体下端面的防抱死的安全组件。

作为优选，所述安全组件包括：连接柱、通槽、第一转轴、安装在鞋体下端面的第一U形安装板；

所述第一U形安装板两侧板之间连接有第一转轴，所述第一转轴转动设置在通槽内，所述通槽开设在连接柱上并贯穿连接柱两侧壁；

所述连接柱与第一转轴之间设置有可使连接柱与第一转轴相对转动的击穿模块，所述连接柱下端面可拆卸的连接其下方的转动连接组件。

作为优选，所述击穿模块包括第一导向柱、扇形穿刺柱、扇形导向槽、安全挡块、第一腔体、第二腔体；

所述连接柱上与第一转轴的接触位置设置有扇形导向槽，所述扇形导向槽内固定有安全挡块，所述安全挡块将扇形导向槽分为第一腔体和第二腔体，所述第一导向柱一端连接第一转轴，另一端滑动设置在第一腔体内，所述扇形穿刺柱也位于第一腔体内且一端连接第一导向柱，另一端与安全挡块一端面贴合；

所述安全挡块为可被扇形穿刺柱刺穿的材料。

作为优选，所述转动连接组件包括：第二U形安装板、第二转轴、轴承；

所述第二U形安装板的侧板位于第二U形安装板的顶板下方，所述第二U形安装板的顶板可拆卸的连接连接柱的下端面，所述第二U形安装板两侧板之间有环形滚轮，所述第二U形安装板两侧板通过第二转轴连接，所述第二转轴上设置有轴承，所述轴承通过若干个弹性组件连接环形滚轮内缘。

作为优选，若干个所述弹性组件均包括：第一支撑柱、第二支撑柱、弹簧、限位导向孔；

若干个所述弹性组件沿环形滚轮的轴线环形阵列，所述限位导向孔的轴线方向与环形滚轮的一个直径方向重合，所述限位导向孔开设在环形滚轮内壁，所述第二支撑柱一端通过限位柱可滑动的设置在限位导向孔内，所述第二支撑柱另一端固接第一支撑柱，所述第一支撑柱另一端固接轴承，所述第二支撑柱直径小于第一支撑柱，所述第二支撑柱上还套设有连接第一支撑柱和环形滚轮内壁的弹簧。

作为优选，所述弹性组件的数量大于等于三个。

作为优选，所述安全挡块两侧壁均设置有环形弱化凹槽。

本发明的另一个目的就是提供一种防抱死越野轮滑鞋，用于防止在越野轮滑过程中，由于某一轮滑滚轮抱死而导致使用者摔跤的越野轮滑鞋。

本发明的该目的是通过这样的技术方案实现的，它包括越野轮滑鞋体，所述越野轮滑鞋体下端面连接有一个以上的所述防抱死的轮滑结构。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：1、本申请通过设置安全组件，可在环形滚轮完全抱死的情况下，使连接柱与第一转轴发生相对转动，通过击穿模块中的扇形穿刺柱击穿安全挡块，使环形滚轮可沿第一转轴转动，达到抱死的环形滚轮不再参与轮滑鞋的滚动，从而防止使用者因为某一环形滚轮抱死而导致的失去平衡，避免摔跤；2、本申请通过弹性组件将越野轮滑的环形滚轮与轴承连接，当某一轴承与其余的轴承转动不一致时，环形滚轮将会在弹性组件的作用下减小与地面的摩擦力，保证整个轮滑过程的流畅性。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本发明的附图说明如下。

图1为本发明的防抱死的轮滑结构示意图；

图2为本发明的防抱死的轮滑结构的前视图；

图3为本发明的A-A处的剖视图；

图4为本发明的B处局部放大图；

图5为本发明的第一U形安装板与第一转轴的连接示意图；

图6为本发明的连接柱和安全挡块的结构示意图；

图7为本发明的安全挡块的结构示意图；

图8为本发明的防抱死越野轮滑鞋结构示意图。

图中：1.越野轮滑鞋体；2.环形滚轮；3.第一U形安装板；4.连接柱；5.通槽；6.第一转轴；7.第一导向柱；8.扇形穿刺柱；9.扇形导向槽；10.安全挡块；11.环形弱化凹槽；12.第二U形安装板；13.第二转轴；14.轴承；15.第一支撑柱；16.第二支撑柱；17.弹簧；18.限位导向孔；19.弹性组件；20.转动连接组件；21.安全组件；22.第一腔体；23.第二腔体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1至图7所示，一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋，包括有环形滚轮2和转动连接组件20，所述环形滚轮2可转动的设置在转动连接组件20的转动端，所述转动连接组件20可拆卸的连接有安装在鞋体下端面的防抱死的安全组件21。

所述安全组件包括：连接柱4、通槽5、第一转轴6、安装在鞋体下端面的第一U形安装板3；所述第一U形安装板3两侧板之间连接有第一转轴6，所述第一转轴6转动设置在通槽5内，所述通槽5开设在连接柱4上并贯穿连接柱4两侧壁；所述连接柱4与第一转轴6之间设置有可使连接柱4与第一转轴6相对转动的击穿模块，所述连接柱4下端面可拆卸的连接其下方的转动连接组件；环形滚轮2抱死时，通过击穿模块，使连接柱4与第一转轴6发生相对转动，从而使环形滚轮2可绕第一转轴6转动，使抱死的环形滚轮2可以不参与越野轮滑运动。

所述击穿模块包括第一导向柱7、扇形穿刺柱8、扇形导向槽9、安全挡块10、第一腔体22、第二腔体23；所述连接柱4上与第一转轴6的接触位置设置有扇形导向槽9，所述扇形导向槽9内固定有安全挡块10，所述安全挡块10将扇形导向槽9分为第一腔体22和第二腔体23，所述第一导向柱7一端连接第一转轴6，另一端滑动设置在第一腔体内，所述扇形穿刺柱8也位于第一腔体内且一端连接第一导向柱7，另一端与安全挡块10一端面贴合；所述安全挡块10为可被扇形穿刺柱8刺穿的材料；环形滚轮2抱死时，由于环形滚轮2与地面的摩擦力增大，使扇形穿刺柱8对安全挡块10施加的力增大，从而使扇形穿刺柱8可击穿安全挡块10，让连接柱4可与第一转轴6发生相对转动。

所述转动连接组件包括：第二U形安装板12、第二转轴13、轴承14；所述第二U形安装板12的侧板位于第二U形安装板12的顶板下方，所述第二U形安装板12的顶板可拆卸的连接连接柱4的下端面，所述第二U形安装板12两侧板之间有环形滚轮2，所述第二U形安装板12两侧板通过第二转轴13连接，所述第二转轴13上设置有轴承14，所述轴承14通过若干个弹性组件19连接环形滚轮2内缘；轴承14可使环形滚轮2滚动，第二U形安装板12便于固定轴承14的位置。

若干个所述弹性组件均包括：第一支撑柱15、第二支撑柱16、弹簧17、限位导向孔18；若干个所述弹性组件沿环形滚轮2的轴线环形阵列，所述限位导向孔18的轴线方向与环形滚轮2的一个直径方向重合，所述限位导向孔18开设在环形滚轮2内壁，所述第二支撑柱16一端通过限位柱可滑动的设置在限位导向孔18内，所述第二支撑柱16另一端固接第一支撑柱15，所述第一支撑柱15另一端固接轴承14，所述第二支撑柱16直径小于第一支撑柱15，所述第二支撑柱16上还套设有连接第一支撑柱15和环形滚轮2内壁的弹簧17；当轴承14与轮滑鞋的其余轴承转动不一致时，越野轮滑鞋向前走时，由于弹簧17的作用，环形滚轮2将会向上移动，从而减少与地面的接触时间。

所述弹性组件的数量大于等于三个；设置多个弹性组件减震支撑效果更强。

所述安全挡块10两侧壁均设置有环形弱化凹槽11；环形弱化凹槽11更利于扇形穿刺柱8击穿安全挡块10。

如图8所示，一种防抱死越野轮滑鞋，包括越野轮滑鞋体1，所述越野轮滑鞋体1下端面连接有一个以上的所述防抱死的轮滑结构；可选择的在越野轮滑鞋上安装防抱死轮滑结构的数量，提高用户的可选择性。

本发明中，环形滚轮2可在地面正常滚动时，环形滚轮2在第二U形安装板12滚动，第二U形安装板12通过安全组件连接在鞋体下端面；当环形滚轮2发生故障与轮滑鞋的其余环形滚轮滚动不一致时，此时发生故障的环形滚轮2由于与地面的摩擦力的改变，会使压缩弹簧17，使发生故障的环形滚轮2向上移动，从而脱离或减小与地面的摩擦力；当环形滚轮2完全失效不能在地面上滚动时，环形滚轮2与地面的摩擦力2由滚动摩擦变为滑动摩擦，由于摩擦力的增大，会使支撑第一转轴6与连接柱4不会转动的扇形穿刺柱8对安全挡块10的力变大，从而导致扇形穿刺柱8击穿安全挡块10，从而使第一转轴6与连接柱4可以相对转动，越野轮滑鞋向前移动时，发生故障的环形滚轮2绕第一转轴6的轴线转动，从而被越野轮滑鞋拖动着往前移动，而不再参与轮滑运动。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防抱死的轮滑结构，包括有环形滚轮（2）和转动连接组件（20），其特征在于，所述环形滚轮（2）可转动的设置在转动连接组件（20）的转动端，所述转动连接组件（20）可拆卸的连接有安装在鞋体下端面的防抱死的安全组件（21）；

所述安全组件包括：连接柱（4）、通槽（5）、第一转轴（6）、安装在鞋体下端面的第一U形安装板（3）；

所述第一U形安装板（3）两侧板之间连接有第一转轴（6），所述第一转轴（6）转动设置在通槽（5）内，所述通槽（5）开设在连接柱（4）上并贯穿连接柱（4）两侧壁；

所述连接柱（4）与第一转轴（6）之间设置有可使连接柱（4）与第一转轴（6）相对转动的击穿模块，所述连接柱（4）下端面可拆卸的连接其下方的转动连接组件；

所述击穿模块包括第一导向柱（7）、扇形穿刺柱（8）、扇形导向槽（9）、安全挡块（10）、第一腔体（22）、第二腔体（23）；

所述连接柱（4）上与第一转轴（6）的接触位置设置有扇形导向槽（9），所述扇形导向槽（9）内固定有安全挡块（10），所述安全挡块（10）将扇形导向槽（9）分为第一腔体（22）和第二腔体（23），所述第一导向柱（7）一端连接第一转轴（6），另一端滑动设置在第一腔体内，所述扇形穿刺柱（8）也位于第一腔体内且一端连接第一导向柱（7），另一端与安全挡块（10）一端面贴合；

所述安全挡块（10）为可被扇形穿刺柱（8）刺穿的材料。

2.根据权利要求1所述的一种防抱死的轮滑结构，其特征在于，所述转动连接组件包括：第二U形安装板（12）、第二转轴（13）、轴承（14）；

所述第二U形安装板（12）的侧板位于第二U形安装板（12）的顶板下方，所述第二U形安装板（12）的顶板可拆卸的连接连接柱（4）的下端面，所述第二U形安装板（12）两侧板之间有环形滚轮（2），所述第二U形安装板（12）两侧板通过第二转轴（13）连接，所述第二转轴（13）上设置有轴承（14），所述轴承（14）通过若干个弹性组件（19）连接环形滚轮（2）内缘。

3.根据权利要求2所述的一种防抱死的轮滑结构，其特征在于，若干个所述弹性组件均包括：第一支撑柱（15）、第二支撑柱（16）、弹簧（17）、限位导向孔（18）；

若干个所述弹性组件沿环形滚轮（2）的轴线环形阵列，所述限位导向孔（18）的轴线方向与环形滚轮（2）的一个直径方向重合，所述限位导向孔（18）开设在环形滚轮（2）内壁，所述第二支撑柱（16）一端通过限位柱可滑动的设置在限位导向孔（18）内，所述第二支撑柱（16）另一端固接第一支撑柱（15），所述第一支撑柱（15）另一端固接轴承（14），所述第二支撑柱（16）直径小于第一支撑柱（15），所述第二支撑柱（16）上还套设有连接第一支撑柱（15）和环形滚轮（2）内壁的弹簧（17）。

4.根据权利要求3所述的一种防抱死的轮滑结构，其特征在于，所述弹性组件的数量大于等于三个。

5.根据权利要求1所述的一种防抱死的轮滑结构，其特征在于，所述安全挡块（10）两侧壁均设置有环形弱化凹槽（11）。

6.采用如权利要求1至5任意一项所述轮滑结构的越野轮滑鞋，其特征在于，包括越野轮滑鞋体（1），所述越野轮滑鞋体（1）下端面连接有一个以上的所述防抱死的轮滑结构。

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