CN112123571A - 一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体 - Google Patents

Abstract

本发明公开的一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体，包括车体，所述车体内设有开口向上的运输腔，所述车体内设有动力腔，本发明利用混凝土搅拌过程中坍塌度不同对搅拌装置阻力大小不同，将搅拌过程中的阻力转变为对混凝土坍塌度的检测标准，并自行在混凝土中添加外加剂以及水调和混凝土的坍塌度，有效解决了在工地混凝土运输过程中，由于存放时间过长或者环境等因素对混凝土坍塌度造成的影响，在运输过程中对混凝土上侧进行覆盖，减少光照的同时避免混入杂物影响混凝土强度，并且在混凝土坍塌度过低影响使用时对工作人员发出警报，以便工作人员及时处理混凝土的坍塌度问题，避免在后续使用中出现质量不合格的问题。

Description

一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体

技术领域

本发明涉及工程推车领域，具体为一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土。

混凝土坍落度是指混凝土的和易性，具体来说就是保证施工的正常进行，其中包括混凝土的保水性，流动性和粘聚性，在工地对混凝土的运输中，受运输行程以及环境因素等影响，混凝土的坍塌度在存放过程中有一定程度的降低，此时需要对混凝土添加外加剂调和，而现有的混泥土推车结构简单，无法对混凝土进行有效的保质处理，造成混凝土在工地运输过程中质量的下降，从而影响使用效果甚至无法使用造成经济损失。本发明阐述的，能够解决上述问题。

发明内容

技术问题：在工地对混凝土的运输中，受运输行程以及环境因素等影响，混凝土的坍塌度在存放过程中有一定程度的降低，现有的混泥土推车结构简单，无法对混凝土进行有效的保质处理。

为解决上述问题，本例设计了一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体，本例的一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体，包括车体，所述车体内设有开口向上的运输腔，所述车体内设有动力腔，所述动力腔右侧内壁上固定设有电机，所述电机左端面动力连接设有与所述动力腔左侧内壁转动连接的动力轴，所述车体内设有位于所述运输腔下侧的传动腔，所述传动腔右侧内壁与所述动力腔左侧内壁转动设有与所述动力轴直齿啮合连接的第一转动轴，所述传动腔内设有搅拌反馈装置，所述搅拌反馈装置包括转动设置在所述传动腔上下侧内壁且上端延伸至所述运输腔内的反馈转轴，所述反馈转轴与所述第一转动轴斜齿啮合连接且上端面固定设有反馈轮，所述反馈轮上绕所述反馈轮圆心环形阵列且固定设有四个搅拌箱，所述搅拌箱内设有感应腔，所述感应腔逆时针侧内壁上滑动设有第一推杆，所述第一推杆逆时针侧端面上固定设有第一推板，所述第一推杆顺时针侧端面上固定设有感应斜面块，所述感应斜面块顺时针侧端面与所述感应腔顺时针侧内壁之间固定设有第一弹簧，所述动力腔内设有调和装置，所述调和装置包括转动设置在所述动力腔左侧内壁与所述传动腔右侧内壁上的第二转动轴，所述第二转动轴上固定设有位于所述动力腔内的凸轮，所述车体内设有压力腔，所述压力腔下侧内壁与所述动力腔内壁上上下滑动设有第二推杆，所述第二推杆上端面固定设有与所述压力腔前后左右内壁上下滑动连接的活塞板，所述第二推杆下端面固定设有与所述凸轮抵触的抵触板，所述抵触板上端面与所述动力腔对应侧内壁之间固定设有第二弹簧，所述运输腔内设有覆盖装置，所述覆盖装置包括前后对称且固定设置在所述运输腔左侧内壁上的两个第一固定板，所述第一固定板下端面上铰接设有伸缩连杆，所述伸缩连杆为可伸缩的交叉连杆机构，所述伸缩连杆最右端铰接点下端面固定设有第二固定板，所述第二固定板右端面固定设有衔接板，所述衔接板左端面与所述运输腔左侧内壁之间固定设有可伸缩的伸缩板。

其中，所述搅拌反馈装置还包括设置在所述搅拌箱内的反馈腔，所述反馈腔远离对称中心侧内壁与所述感应腔靠近对称中心侧内壁上滑动设有反馈推杆，所述反馈推杆靠近对称中心侧端面上固定设有反馈推板，所述反馈推板远离对称中心侧端面与所述反馈腔远离对称中心侧内壁之间固定设有第三弹簧，所述反馈轮内设有第一穿线孔，所述第一穿线孔一端与所述反馈轮下端面贯通，另一端分成四组分别与对应位置所述反馈腔靠近阵列中心侧内壁贯通，所述反馈转轴上固定设有位于所述传动腔内的固定轮，所述固定轮上绕所述反馈转轴环形阵列设有八个开口向远离阵列中心侧的滑孔，所述滑孔内滑动设有齿块，所述齿块靠近阵列中心侧端面与所述滑孔靠近阵列中心侧内壁之间固定设有第四弹簧，所述滑孔靠近阵列中心侧内壁上设有第二穿线孔，所述反馈转轴内设有第三穿线孔，所述第三穿线孔一端分为八组分别与对应位置八个所述第二穿线孔相通，另一端分为四组分别与对应位置四个所述第一穿线孔相通，所述齿块靠近对称中心侧端面上固定设有拉绳，八条所述拉绳分别穿过对应位置所述第二穿线孔并于所述第三穿线孔内汇集成一条，汇集成一条的所述拉绳另一端分为四条穿过对应位置四组所述第一穿线孔与所述反馈推板靠近阵列中心侧端面固定连接，所述传动腔上下内壁之间转动设有与所述第二转动轴斜齿啮合连接的第三转动轴，所述第三转动轴上固定设有可与所述齿块啮合的从动直齿轮，所述传动腔右侧内壁上固定设有可与所述齿块抵触的触发开关，所述车体上端面固定设有警报器，当所述反馈转轴转动时，所述反馈轮转动带动所述第一推板搅拌所述运输腔内混凝土，所述第一推板可将所述运输腔内混凝土的坍塌度情况通过所述拉绳反馈到所述齿块上，从而带动所述齿块与所述从动直齿轮啮合或与所述触发开关抵触，实现混凝土自动添加调和外加剂或者坍塌度过低警报。

其中，所述调和装置还包括设置在所述车体内且位于所述压力腔上侧的混合腔，所述混合腔左侧内壁上转动设有右端延伸至所述动力腔内且与所述第二转动轴皮带连接的第四转动轴，所述第四转动轴右端面上固定设有搅拌轮，所述车体内设有进液孔，所述进液孔一端与所述混合腔下侧内壁贯通，另一端与所述压力腔上侧内壁贯通，所述压力腔内设有单向进料的进液单向阀，所述车体内设有出液孔，所述出液孔一端与所述压力腔上侧内壁贯通，另一端与所述运输腔左侧内壁贯通，所述出液孔内设有单向出料的出液单向阀，所述车体内设有外加剂腔，所述车体内设有位于所述外加剂腔前侧的储水腔，所述外加剂腔后侧内壁与所述储水腔前侧内壁上分别与对应位置所述车体端面贯通设有用于加料的加液孔，所述外加剂腔与所述储水腔下侧内壁分别与所述混合腔上侧内壁贯通设有两条过渡孔，所述过渡孔内设有过渡腔，所述过渡腔右侧内壁转动设有第五转动轴，两个所述第五转动轴左端延伸至所述动力腔内且分别与所述第四转动轴皮带连接，所述第五转动轴上固定设有位于所述过渡腔内的加液球，所述加液球端面上设有加液槽，有益的，两个所述第五转动轴与所述第四转动轴皮带连接的传动比不同，具体传动比应结合水与外加剂的比例确定，当所述齿块与所述从动直齿轮啮合带动所述第二转动轴转动时，所述凸轮转动带动所述活塞板在所述压力腔内上下滑动，受所述压力腔内压力作用，所述混合腔内的混合液流入所述压力腔内并通过所述出液孔流入所述运输腔内，从而调和所述运输腔内混凝土的坍塌度。

其中，所述覆盖装置还包括前后对称且左右滑动设置在所述动力腔右侧内壁与所述运输腔左侧内壁上的两个第一滑杆，所述第一滑杆上端面跟别与对应位置所述伸缩连杆左端第二个铰接点固定连接，所述第一滑杆左端面固定设有位于所述动力腔内的第二推板，所述第二推板右端面与所述动力腔右侧内壁之间固定设有第五弹簧，所述动力腔左右侧内壁上转动设有第六转动轴，所述第六转动轴上固定设有转动块，所述转动块上下端面上上下对称且开口向远离对称中心侧设有两个滑腔，所述滑腔内靠近或远离对称中心侧滑动设有主动斜面块，所述主动斜面块靠近对称中心侧端面与所述滑腔靠近对称中心侧内壁之间固定设有第六弹簧，所述转动块上下端面上上下对称分别固定设有两个第三固定板，所述第三固定板内左右滑动设有第二滑杆，所述第二滑杆左端面固定设有从动斜面块，所述从动斜面块靠近对称中心侧端面与对应位置所述主动斜面块远离对称中心侧端面抵触，所述第二滑杆右端面固定设有与所述第六转动轴左右滑动连接的第三推板，所述第三推板左端面与所述转动块右端面之间固定设有第七弹簧，所述第三推板右端面与所述第二推板左端面抵触，当所述转动块转动时，受离心力作用，所述主动斜面块向远离对称中心侧滑动，带动所述从动斜面块右移，从而推动所述第二推板右移，进而拉伸所述伸缩连杆，所述伸缩板展开对所述运输腔上侧内壁进行覆盖，防止杂物落入对其质量造成损害。

本发明的有益效果是：本发明利用混凝土搅拌过程中坍塌度不同对搅拌装置阻力大小不同，将搅拌过程中的阻力转变为对混凝土坍塌度的检测标准，并自行在混凝土中添加外加剂以及水调和混凝土的坍塌度，有效解决了在工地混凝土运输过程中，由于存放时间过长或者环境等因素对混凝土坍塌度造成的影响，在运输过程中对混凝土上侧进行覆盖，减少光照的同时避免混入杂物影响混凝土强度，并且在混凝土坍塌度过低影响使用时对工作人员发出警报，以便工作人员及时处理混凝土的坍塌度问题，避免在后续使用中出现质量不合格的问题。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是图1中“A-A”方向的结构示意图；

图3是图1中“B-B”方向的结构示意图；

图4是图1中“C-C”方向的结构示意图；

图5是图1中“D”部分的放大结构示意图；

图6是图5中“E-E”方向的结构示意图；

图7是图1中“F”部分的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-7对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明涉及一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体，主要应用于搅拌调和混凝土的过程中，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：本发明所述的一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体，包括车体11，所述车体11内设有开口向上的运输腔33，所述车体11内设有动力腔12，所述动力腔12右侧内壁上固定设有电机41，所述电机41左端面动力连接设有与所述动力腔12左侧内壁转动连接的动力轴42，所述车体11内设有位于所述运输腔33下侧的传动腔38，所述传动腔38右侧内壁与所述动力腔12左侧内壁转动设有与所述动力轴42直齿啮合连接的第一转动轴43，所述传动腔38内设有搅拌反馈装置901，所述搅拌反馈装置901包括转动设置在所述传动腔38上下侧内壁且上端延伸至所述运输腔33内的反馈转轴36，所述反馈转轴36与所述第一转动轴43斜齿啮合连接且上端面固定设有反馈轮35，所述反馈轮35上绕所述反馈轮35圆心环形阵列且固定设有四个搅拌箱80，所述搅拌箱80内设有感应腔53，所述感应腔53逆时针侧内壁上滑动设有第一推杆46，所述第一推杆46逆时针侧端面上固定设有第一推板45，所述第一推杆46顺时针侧端面上固定设有感应斜面块54，所述感应斜面块54顺时针侧端面与所述感应腔53顺时针侧内壁之间固定设有第一弹簧59，所述动力腔12内设有调和装置902，所述调和装置902包括转动设置在所述动力腔12左侧内壁与所述传动腔38右侧内壁上的第二转动轴39，所述第二转动轴39上固定设有位于所述动力腔12内的凸轮13，所述车体11内设有压力腔18，所述压力腔18下侧内壁与所述动力腔12内壁上上下滑动设有第二推杆16，所述第二推杆16上端面固定设有与所述压力腔18前后左右内壁上下滑动连接的活塞板17，所述第二推杆16下端面固定设有与所述凸轮13抵触的抵触板14，所述抵触板14上端面与所述动力腔12对应侧内壁之间固定设有第二弹簧15，所述运输腔33内设有覆盖装置903，所述覆盖装置903包括前后对称且固定设置在所述运输腔33左侧内壁上的两个第一固定板29，所述第一固定板29下端面上铰接设有伸缩连杆47，所述伸缩连杆47为可伸缩的交叉连杆机构，所述伸缩连杆47最右端铰接点下端面固定设有第二固定板32，所述第二固定板32右端面固定设有衔接板31，所述衔接板31左端面与所述运输腔33左侧内壁之间固定设有可伸缩的伸缩板28。

根据实施例，以下对搅拌反馈装置901进行详细说明，所述搅拌反馈装置901还包括设置在所述搅拌箱80内的反馈腔58，所述反馈腔58远离对称中心侧内壁与所述感应腔53靠近对称中心侧内壁上滑动设有反馈推杆55，所述反馈推杆55靠近对称中心侧端面上固定设有反馈推板57，所述反馈推板57远离对称中心侧端面与所述反馈腔58远离对称中心侧内壁之间固定设有第三弹簧56，所述反馈轮35内设有第一穿线孔81，所述第一穿线孔81一端与所述反馈轮35下端面贯通，另一端分成四组分别与对应位置所述反馈腔58靠近阵列中心侧内壁贯通，所述反馈转轴36上固定设有位于所述传动腔38内的固定轮64，所述固定轮64上绕所述反馈转轴36环形阵列设有八个开口向远离阵列中心侧的滑孔63，所述滑孔63内滑动设有齿块62，所述齿块62靠近阵列中心侧端面与所述滑孔63靠近阵列中心侧内壁之间固定设有第四弹簧67，所述滑孔63靠近阵列中心侧内壁上设有第二穿线孔69，所述反馈转轴36内设有第三穿线孔65，所述第三穿线孔65一端分为八组分别与对应位置八个所述第二穿线孔69相通，另一端分为四组分别与对应位置四个所述第一穿线孔81相通，所述齿块62靠近对称中心侧端面上固定设有拉绳66，八条所述拉绳66分别穿过对应位置所述第二穿线孔69并于所述第三穿线孔65内汇集成一条，汇集成一条的所述拉绳66另一端分为四条穿过对应位置四组所述第一穿线孔81与所述反馈推板57靠近阵列中心侧端面固定连接，所述传动腔38上下内壁之间转动设有与所述第二转动轴39斜齿啮合连接的第三转动轴37，所述第三转动轴37上固定设有可与所述齿块62啮合的从动直齿轮61，所述传动腔38右侧内壁上固定设有可与所述齿块62抵触的触发开关68，所述车体11上端面固定设有警报器27，当所述反馈转轴36转动时，所述反馈轮35转动带动所述第一推板45搅拌所述运输腔33内混凝土，所述第一推板45可将所述运输腔33内混凝土的坍塌度情况通过所述拉绳66反馈到所述齿块62上，从而带动所述齿块62与所述从动直齿轮61啮合或与所述触发开关68抵触，实现混凝土自动添加调和外加剂或者坍塌度过低警报。

根据实施例，以下对调和装置902进行详细说明，所述调和装置902还包括设置在所述车体11内且位于所述压力腔18上侧的混合腔23，所述混合腔23左侧内壁上转动设有右端延伸至所述动力腔12内且与所述第二转动轴39皮带连接的第四转动轴21，所述第四转动轴21右端面上固定设有搅拌轮22，所述车体11内设有进液孔19，所述进液孔19一端与所述混合腔23下侧内壁贯通，另一端与所述压力腔18上侧内壁贯通，所述压力腔18内设有单向进料的进液单向阀20，所述车体11内设有出液孔34，所述出液孔34一端与所述压力腔18上侧内壁贯通，另一端与所述运输腔33左侧内壁贯通，所述出液孔34内设有单向出料的出液单向阀40，所述车体11内设有外加剂腔52，所述车体11内设有位于所述外加剂腔52前侧的储水腔26，所述外加剂腔52后侧内壁与所述储水腔26前侧内壁上分别与对应位置所述车体11端面贯通设有用于加料的加液孔49，所述外加剂腔52与所述储水腔26下侧内壁分别与所述混合腔23上侧内壁贯通设有两条过渡孔48，所述过渡孔48内设有过渡腔50，所述过渡腔50右侧内壁转动设有第五转动轴51，两个所述第五转动轴51左端延伸至所述动力腔12内且分别与所述第四转动轴21皮带连接，所述第五转动轴51上固定设有位于所述过渡腔50内的加液球25，所述加液球25端面上设有加液槽24，有益的，两个所述第五转动轴51与所述第四转动轴21皮带连接的传动比不同，具体传动比应结合水与外加剂的比例确定，当所述齿块62与所述从动直齿轮61啮合带动所述第二转动轴39转动时，所述凸轮13转动带动所述活塞板17在所述压力腔18内上下滑动，受所述压力腔18内压力作用，所述混合腔23内的混合液流入所述压力腔18内并通过所述出液孔34流入所述运输腔33内，从而调和所述运输腔33内混凝土的坍塌度。

根据实施例，以下对覆盖装置903进行详细说明，所述覆盖装置903还包括前后对称且左右滑动设置在所述动力腔12右侧内壁与所述运输腔33左侧内壁上的两个第一滑杆30，所述第一滑杆30上端面跟别与对应位置所述伸缩连杆47左端第二个铰接点固定连接，所述第一滑杆30左端面固定设有位于所述动力腔12内的第二推板44，所述第二推板44右端面与所述动力腔12右侧内壁之间固定设有第五弹簧86，所述动力腔12左右侧内壁上转动设有第六转动轴72，所述第六转动轴72上固定设有转动块73，所述转动块73上下端面上上下对称且开口向远离对称中心侧设有两个滑腔70，所述滑腔70内靠近或远离对称中心侧滑动设有主动斜面块74，所述主动斜面块74靠近对称中心侧端面与所述滑腔70靠近对称中心侧内壁之间固定设有第六弹簧71，所述转动块73上下端面上上下对称分别固定设有两个第三固定板77，所述第三固定板77内左右滑动设有第二滑杆76，所述第二滑杆76左端面固定设有从动斜面块75，所述从动斜面块75靠近对称中心侧端面与对应位置所述主动斜面块74远离对称中心侧端面抵触，所述第二滑杆76右端面固定设有与所述第六转动轴72左右滑动连接的第三推板79，所述第三推板79左端面与所述转动块73右端面之间固定设有第七弹簧78，所述第三推板79右端面与所述第二推板44左端面抵触，当所述转动块73转动时，受离心力作用，所述主动斜面块74向远离对称中心侧滑动，带动所述从动斜面块75右移，从而推动所述第二推板44右移，进而拉伸所述伸缩连杆47，所述伸缩板28展开对所述运输腔33上侧内壁进行覆盖，防止杂物落入对其质量造成损害。

下结合图1至图7对本文中的一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体的使用步骤进行详细说明：初始时，第一弹簧59未压缩，第三弹簧56未拉伸，拉绳66拉紧，第四弹簧67压缩，齿块62位于滑孔63内相对靠近对称中心侧位置且未与从动直齿轮61啮合，第二转动轴39未转动，主动斜面块74位于滑腔70内较靠近对称中心侧位置，第六弹簧71未拉伸，第三推板79未拉伸，从动斜面块75位于主动斜面块74较左侧位置，第三推板79右端面与所述第二推板44左端面刚好抵触，第五弹簧86未压缩，伸缩连杆47左端第一铰接点与第二铰接点相对位置较近，即伸缩连杆47未伸长，伸缩板28未拉伸，运输腔33上侧内壁保持打开状态；搅拌时，将混凝土倒入运输腔33内，启动电机41，动力轴42转动，动力轴42转动带动第一转动轴43、反馈转轴36、第六转动轴72转动，反馈转轴36转动带动固定轮64、反馈轮35转动，反馈轮35转动利用搅拌箱80对混凝土进行搅拌，第六转动轴72转动带动转动块73转动，主动斜面块74受离心力作用向远离对称中心侧滑动，第六弹簧71拉伸，从动斜面块75受抵触推力作用向右移动，从而带动第二滑杆76、第三推板79向右移动，第七弹簧78拉伸，第三推板79右移带动第二推板44、第一滑杆30右移，第五弹簧86压缩，第一滑杆30右移推动伸缩连杆47左侧第二铰接点，伸缩连杆47左侧固定在第一固定板29下端面上的第一铰接点与第二铰接点距离拉长，故伸缩连杆47拉伸，与伸缩连杆47最右侧铰接点固定连接的第二固定板32右移，从而带动衔接板31右移，衔接板31右移拉动伸缩板28，从而实现运输腔33上侧内壁的密封；调和时，当运输腔33内混凝土出现坍塌度较低的情况时，第一推板45受混凝土搅拌的阻力增大，第一推板45带动第一推杆46、感应腔53向顺时针侧滑动，第一弹簧59压缩，反馈推杆55受感应斜面块54抵触作用带动反馈推板57向靠近阵列中心侧滑动，第三弹簧56拉伸，拉绳66放松，第四弹簧67弹性势能释放推动齿块62向远离阵列中心侧滑动与从动直齿轮61啮合，有益的，齿块62与从动直齿轮61的啮合距离留有一定余量，为了保证装置在搅拌开始阶段对混凝土的正常坍塌度有一定的适应性，从动直齿轮61转动带动第三转动轴37、第二转动轴39、凸轮13转动，第二转动轴39转动带动进液单向阀20、搅拌轮22、第五转动轴51转动，第五转动轴51转动带动加液球25转动将外加剂腔52内外加剂与储水腔26内水按一定比例通过加液槽24带入混合腔23内，搅拌轮22转动将混合腔23内混合液充分搅匀，凸轮13转动抵触抵触板14上下移动，抵触板14带动第二推杆16、活塞板17上下移动，第二弹簧15在抵触板14上移时压缩，活塞板17在压力腔18内上下滑动改变压力腔18内的压力，当活塞板17下移动时候通过进液孔19、进液单向阀20将混合腔23内的混合液吸入到压力腔18内，活塞板17上移的时候通过出液单向阀40、出液孔34将混合液推入运输腔33内与混凝土搅拌混合调节混凝土的坍塌度，若混凝土的调和效果较好，混凝土的坍塌度改善回到正常水平，则第一推板45所受阻力降低，在第一弹簧59、第三弹簧56弹性势能释放作用下第一推板45、第一推杆46、感应斜面块54、反馈推杆55、反馈推板57回复初始状态，拉绳66拉紧，第四弹簧67压缩回复初始位置，齿块62与从动直齿轮61脱离啮合，调和装置902失去动力源停止工作回复初始状态，若混凝土的坍塌度进一步降低到一定程度，沿相同传动路线齿块62向远离阵列中心侧移动到一定程度与触发开关68抵触，警报器27开始工作发出警报，电机41停止工作防止因混凝土坍塌度过低对搅拌反馈装置901造成损坏，同时无论因电机41自行停止工作或人工完成运输后手动停止，第六转动轴72停止转动，主动斜面块74、从动斜面块75在第六弹簧71、第七弹簧78的弹力下回复原位，第二推板44在第五弹簧86的弹力作用下回复原位，沿相同传动路线衔接板31左移到初始位置，伸缩板28压缩，运输腔33上侧内壁重新打开，与此同时各装置都沿相同传动路线回复原位。

本发明的有益效果是：本发明利用混凝土搅拌过程中坍塌度不同对搅拌装置阻力大小不同，将搅拌过程中的阻力转变为对混凝土坍塌度的检测标准，并自行在混凝土中添加外加剂以及水调和混凝土的坍塌度，有效解决了在工地混凝土运输过程中，由于存放时间过长或者环境等因素对混凝土坍塌度造成的影响，在运输过程中对混凝土上侧进行覆盖，减少光照的同时避免混入杂物影响混凝土强度，并且在混凝土坍塌度过低影响使用时对工作人员发出警报，以便工作人员及时处理混凝土的坍塌度问题，避免在后续使用中出现质量不合格的问题。

通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (4)

1.一种具有搅拌调和混凝土功能的推车车体，包括车体，所述车体内设有开口向上的运输腔，所述车体内设有动力腔，所述动力腔右侧内壁上固定设有电机，所述电机左端面动力连接设有与所述动力腔左侧内壁转动连接的动力轴，所述车体内设有位于所述运输腔下侧的传动腔，所述传动腔右侧内壁与所述动力腔左侧内壁转动设有与所述动力轴直齿啮合连接的第一转动轴，其特征在于：所述传动腔内设有搅拌反馈装置；所述搅拌反馈装置包括转动设置在所述传动腔上下侧内壁且上端延伸至所述运输腔内的反馈转轴，所述反馈转轴与所述第一转动轴斜齿啮合连接且上端面固定设有反馈轮，所述反馈轮上绕所述反馈轮圆心环形阵列且固定设有四个搅拌箱，所述搅拌箱内设有感应腔，所述感应腔逆时针侧内壁上滑动设有第一推杆，所述第一推杆逆时针侧端面上固定设有第一推板，所述第一推杆顺时针侧端面上固定设有感应斜面块，所述感应斜面块顺时针侧端面与所述感应腔顺时针侧内壁之间固定设有第一弹簧；所述动力腔内设有调和装置，所述调和装置包括转动设置在所述动力腔左侧内壁与所述传动腔右侧内壁上的第二转动轴，所述第二转动轴上固定设有位于所述动力腔内的凸轮，所述车体内设有压力腔，所述压力腔下侧内壁与所述动力腔内壁上上下滑动设有第二推杆，所述第二推杆上端面固定设有与所述压力腔前后左右内壁上下滑动连接的活塞板，所述第二推杆下端面固定设有与所述凸轮抵触的抵触板，所述抵触板上端面与所述动力腔对应侧内壁之间固定设有第二弹簧；所述运输腔内设有覆盖装置，所述覆盖装置包括前后对称且固定设置在所述运输腔左侧内壁上的两个第一固定板，所述第一固定板下端面上铰接设有伸缩连杆，所述伸缩连杆为可伸缩的交叉连杆机构，所述伸缩连杆最右端铰接点下端面固定设有第二固定板，所述第二固定板右端面固定设有衔接板，所述衔接板左端面与所述运输腔左侧内壁之间固定设有可伸缩的伸缩板。

2.如权利要求1所述的，其特征在于：所述搅拌反馈装置还包括设置在所述搅拌箱内的反馈腔，所述反馈腔远离对称中心侧内壁与所述感应腔靠近对称中心侧内壁上滑动设有反馈推杆，所述反馈推杆靠近对称中心侧端面上固定设有反馈推板，所述反馈推板远离对称中心侧端面与所述反馈腔远离对称中心侧内壁之间固定设有第三弹簧，所述反馈轮内设有第一穿线孔，所述第一穿线孔一端与所述反馈轮下端面贯通，另一端分成四组分别与对应位置所述反馈腔靠近阵列中心侧内壁贯通，所述反馈转轴上固定设有位于所述传动腔内的固定轮，所述固定轮上绕所述反馈转轴环形阵列设有八个开口向远离阵列中心侧的滑孔，所述滑孔内滑动设有齿块，所述齿块靠近阵列中心侧端面与所述滑孔靠近阵列中心侧内壁之间固定设有第四弹簧，所述滑孔靠近阵列中心侧内壁上设有第二穿线孔，所述反馈转轴内设有第三穿线孔，所述第三穿线孔一端分为八组分别与对应位置八个所述第二穿线孔相通，另一端分为四组分别与对应位置四个所述第一穿线孔相通，所述齿块靠近对称中心侧端面上固定设有拉绳，八条所述拉绳分别穿过对应位置所述第二穿线孔并于所述第三穿线孔内汇集成一条，汇集成一条的所述拉绳另一端分为四条穿过对应位置四组所述第一穿线孔与所述反馈推板靠近阵列中心侧端面固定连接，所述传动腔上下内壁之间转动设有与所述第二转动轴斜齿啮合连接的第三转动轴，所述第三转动轴上固定设有可与所述齿块啮合的从动直齿轮，所述传动腔右侧内壁上固定设有可与所述齿块抵触的触发开关，所述车体上端面固定设有警报器。

3.如权利要求1所述的，其特征在于：所述调和装置还包括设置在所述车体内且位于所述压力腔上侧的混合腔，所述混合腔左侧内壁上转动设有右端延伸至所述动力腔内且与所述第二转动轴皮带连接的第四转动轴，所述第四转动轴右端面上固定设有搅拌轮，所述车体内设有进液孔，所述进液孔一端与所述混合腔下侧内壁贯通，另一端与所述压力腔上侧内壁贯通，所述压力腔内设有单向进料的进液单向阀，所述车体内设有出液孔，所述出液孔一端与所述压力腔上侧内壁贯通，另一端与所述运输腔左侧内壁贯通，所述出液孔内设有单向出料的出液单向阀，所述车体内设有外加剂腔，所述车体内设有位于所述外加剂腔前侧的储水腔，所述外加剂腔后侧内壁与所述储水腔前侧内壁上分别与对应位置所述车体端面贯通设有用于加料的加液孔，所述外加剂腔与所述储水腔下侧内壁分别与所述混合腔上侧内壁贯通设有两条过渡孔，所述过渡孔内设有过渡腔，所述过渡腔右侧内壁转动设有第五转动轴，两个所述第五转动轴左端延伸至所述动力腔内且分别与所述第四转动轴皮带连接，所述第五转动轴上固定设有位于所述过渡腔内的加液球，所述加液球端面上设有加液槽，有益的，两个所述第五转动轴与所述第四转动轴皮带连接的传动比不同，具体传动比应结合水与外加剂的比例确定。

4.如权利要求1所述的，其特征在于：所述覆盖装置还包括前后对称且左右滑动设置在所述动力腔右侧内壁与所述运输腔左侧内壁上的两个第一滑杆，所述第一滑杆上端面跟别与对应位置所述伸缩连杆左端第二个铰接点固定连接，所述第一滑杆左端面固定设有位于所述动力腔内的第二推板，所述第二推板右端面与所述动力腔右侧内壁之间固定设有第五弹簧，所述动力腔左右侧内壁上转动设有第六转动轴，所述第六转动轴上固定设有转动块，所述转动块上下端面上上下对称且开口向远离对称中心侧设有两个滑腔，所述滑腔内靠近或远离对称中心侧滑动设有主动斜面块，所述主动斜面块靠近对称中心侧端面与所述滑腔靠近对称中心侧内壁之间固定设有第六弹簧，所述转动块上下端面上上下对称分别固定设有两个第三固定板，所述第三固定板内左右滑动设有第二滑杆，所述第二滑杆左端面固定设有从动斜面块，所述从动斜面块靠近对称中心侧端面与对应位置所述主动斜面块远离对称中心侧端面抵触，所述第二滑杆右端面固定设有与所述第六转动轴左右滑动连接的第三推板，所述第三推板左端面与所述转动块右端面之间固定设有第七弹簧，所述第三推板右端面与所述第二推板左端面抵触。

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