CN112109754A - 一种紧急逃生设备的固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种紧急逃生设备的固定装置，其特征在于：整个装置主要由主要包括防护罩组成、固定装置、止挡组成、滑轮小车组成、滑道组成，防护罩组成形成一个腔体，紧急疏散椅和疏散担架置于腔体内固定，滑道组成设置于腔体内底部，滑轮小车组成与滑道组成滑动配合，本发明通过将紧急疏散椅置于滑动小车上，利用滑动小车与滑道的配合将滑动小车推进罩板形成的腔体内，再将担架垂直放入担架腔内，锁上上检查门和侧检查门，紧急情况能够快速方便拉出紧急疏散椅，取出担架。放置时紧急疏散椅可以方便快速固定，担架也能方便存放。

Description

一种紧急逃生设备的固定装置

技术领域

本发明属于地铁车辆设备制造技术领域，尤其是涉及一种紧急逃生用的设备的固定装置。

背景技术

紧急疏散椅和疏散担架是在紧急情况下用以协助从车辆端门疏散流动受损乘客或者机组人员。紧急疏散椅和担架自身较重，现有国内地铁车辆上暂无快速固定装置，国外原型车辆上紧急疏散椅和担架均是用尼龙扎带捆绑固定，无法满足紧急情况下快速取出的功能需求。且原型车紧急疏散椅和担架裸露在外，会刮碰伤乘客。

发明内容

本发明的目的是提供一种紧急逃生设备的固定装置，能够满足紧急疏散椅和紧急担架两个紧急设备平时固定牢固，紧急应用的时候能够快速取出的功能需求，而且平时不会伤及乘客。

为实现上述发明目的，本发明提供一种紧急逃生设备的固定装置，其特征在于：整个装置主要由主要包括防护罩组成、固定装置、止挡组成、滑轮小车组成、滑道组成，防护罩组成形成一个腔体，紧急疏散椅和疏散担架置于腔体内固定，滑道组成设置于腔体内底部，滑轮小车组成与滑道组成滑动配合，固定装置设置在防护罩组成内用于固定紧急疏散椅把手，止挡装置固定在滑道组成前端，具有双向限位作用，拉出时防止滑轮小车从滑道组成中脱落，推入时防止滑轮小车在滑道组成中推入太深。

优选地，防护罩组成包括罩板、上检查门、侧检查门、开门支杆、罩板框、担架上挡板、担架下支撑挡板、中间隔板，上检查门和罩板框之间设有开门支杆，罩板框为一框架结构，罩板与罩板框通过固定件固定连接，上检查门和侧检查门均与罩板框活动连接，担架上挡板、担架下支撑挡板及中间隔板均固定在罩板框上构成担架腔。

优选地，固定装置包括底座、弹簧夹，底座为“几”字形，弹簧夹通过坚固件固定在底座上部中间位置，底座固定侧检查门上。

优选地，止挡组成包括挡块、尼龙板，挡块为L形状，底面开有减重孔，立面双侧粘接尼龙板，挡块有双向限位作用，通过紧固件固定在地板上。推拉滑轮小车时，尼龙板有降低噪音作用。

优选地，滑轮小车组成包括挡板、轮对、底架，挡板为一块与底架通过紧固件连接的立板，挡板上设有两块筋板，挡板用于对紧急疏散椅的遮挡限位，防止紧急疏散椅在运动过程中刮碰其他部件。

优选地，滑道组成包括左滑道、右滑道，担架下支撑挡板固定在左右滑道上，与担架腔相适应，承托单架，滑道通过紧固件固定在地板上。

快速取放时，专业人员打开上检查门和侧检查门，垂直取出疏散担架和水平拉出紧急疏散椅。

本发明通过将紧急疏散椅置于滑动小车上，利用滑动小车与滑道的配合将滑动小车推进罩板形成的腔体内，再将担架垂直放入担架腔内，锁上上检查门和侧检查门，紧急情况能够快速方便拉出紧急疏散椅，取出担架。放置时紧急疏散椅可以方便快速固定，担架也能方便存放。

附图说明

图1为本装置外观图；

图2为本装置结构示意图；

图3为防护罩组成图；

图4为固定装置放大图；

图5为止挡组成图；

图6为滑轮小车组成图；

图7为滑道组成图；

图8为本装置使用状态图。

具体实施方式

参照图1、2，整个装置主要包括防护罩组成1、固定装置2、止挡组成3、滑轮小车组成4、滑道组成5、担架腔6，防护罩组成1形成一个腔体，紧急疏散椅和疏散担架置于腔体内固定，滑道组成设置腔体内底部，滑轮小车组成与滑道组成滑动配合，固定装置设置在防护罩组成内用于固定紧急疏散椅把手。止挡装置固定在滑道组成前端，具有双向限位作用，拉出时防止滑轮小车从滑道组成中脱落，推入时防止滑轮小车在滑道组成中推入太深。

参照图3-1、图3-2、图7，防护罩组成包括罩板101、上检查门102、侧检查门103、开门支杆104、罩板框105、担架上挡板106、担架下支撑挡板501、中间隔板108，上检查门和罩板框之间设有开门支杆104，罩板框为一框架结构，罩板与罩板框通过固定件107固定连接，上检查门和侧检查门均与罩板框105活动连接，担架上挡板106、下支撑挡板501及中间隔板108均固定在罩板框上构成担架腔。

参照图4，固定装置包括底座201、弹簧夹202，底座为“几”字形，弹簧夹202通过坚固件203固定在底座上部中间位置，底座201固定侧检查门上。

参照图5，止挡组成包括挡块301、尼龙板302，挡块为L形状，底面开有三个减重孔303，立面双侧各粘接尼龙板302。挡块301有双向限位作用，通过紧固件304固定在地板上。拉出时防止滑轮小车从滑道组成中脱落，推入时防止滑轮小车在滑道组成中推入太深。尼龙板防止滑轮小车拖拽过程中出现异响。

参照图6，滑轮小车组成包括挡板401、轮对402、底架403，挡板401为一块与底架403通过紧固件405连接的立板，挡板上设有两块筋板404，挡板401用于对紧急疏散椅的遮挡限位，防止紧急疏散椅在运动过程中刮碰其他部件。

参照图7，滑道组成包括左滑道504、右滑道503，担架下支撑挡板501固定在左右滑道上，与担架腔相适应，承托单架并起到限位担架滑脱作用，滑道通过紧固件502固定在地板上。

参照图8，紧急疏散椅8放置在底架上，轮对在左滑道和右滑道中行走，起到快速拿取作用。弹簧夹用于固定紧急疏散椅的把手，同时通过底座用紧固件固定在侧检查门上。

疏散担架7放入担架腔中，用担架上挡板、担架下支撑挡板和中间隔板进行遮挡。考虑减重，中间隔板开减重孔，且上下挡板做成分体结构。

取出紧急疏散椅时，打开侧面检查门，弹簧夹自动与紧急疏散椅把手脱离。拉动紧急疏散椅，紧急疏散椅带动轮对一起在滑道组成中运动。

取出疏散担架时，上检查门用支杆支撑，直接垂直快速便捷的取出担架。固定时，紧急疏散椅放置到底架上，依托挡板进行遮挡限位。轮对同紧急疏散椅一起在滑道组成中运行，因滑道组成是型腔结构，对轮对起到横向和垂向限位作用。用弹簧夹对紧急疏散椅的把手进行固定。疏散担架垂直放入担架腔中即可。

Claims (6)

1.一种紧急逃生设备的固定装置，其特征在于：整个装置主要包括防护罩组成(1)、固定装置(2)、止挡组成(3)、滑轮小车组成(4)、滑道组成(5)，防护罩组成形成一个腔体，紧急疏散椅和疏散担架置于腔体内固定，滑道组成设置于腔体内底部，滑轮小车组成与滑道组成滑动配合，固定装置设置在防护罩组成内用于固定紧急疏散椅把手，止挡装置固定在滑道组成前端，具有双向限位作用，拉出时防止滑轮小车从滑道组成中脱落，推入时防止滑轮小车在滑道组成中推入太深。

2.根据权利要求1所述的一种紧急逃生设备的固定装置，其特征在于：防护罩组成包括罩板(101)、上检查门(102)、侧检查门(103)、开门支杆(104)、罩板框(105)、担架上挡板(106)、担架下支撑挡板(501)、中间隔板(108)，上检查门和罩板框之间设有开门支杆(104)，罩板框为一框架结构，罩板与罩板框通过固定件(107)固定连接，上检查门和侧检查门均与罩板框(105)用活动折页连接，担架上挡板(106)、担架下支撑挡板(501)及中间隔板(108)均固定在罩板框上构成担架腔。

3.根据权利要求1所述的一种紧急逃生设备的固定装置，其特征在于：固定装置包括底座(201)、弹簧夹(202)，底座为“几”字形，弹簧夹(202)通过坚固件(203)固定在底座上部中间位置，底座(201)固定侧检查门上。

4.根据权利要求1所述的一种紧急逃生设备的固定装置，其特征在于：止挡组成包括挡块(301)、尼龙板(302)，挡块为L形，底面开有减重孔(303)，立面双侧各粘接尼龙板(302)。挡块(301)有双向限位作用，通过紧固件(304)固定在地板上。

5.根据权利要求1所述的一种紧急逃生设备的固定装置，其特征在于：滑轮小车组成包括挡板(401)、轮对(402)、底架(403)，挡板(401)为一块与底架(403)通过紧固件(405)连接的立板，挡板上设有两块补强筋板(404)。

6.根据权利要求1所述的一种紧急逃生设备的固定装置，其特征在于：滑道组成包括左滑道(504)、右滑道(503)，担架下支撑挡板(501)固定在左右滑道上，为L形，与担架腔相适应，承托单架并起到限位担架滑脱作用，滑道通过紧固件(502)固定在地板上。

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