CN112101600A - 网约订单行程自动启动平台 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种网约订单行程自动启动平台，包括：型号提取设备，通过网络与网络约车服务器连接，用于获取每一个网络订单被发布时用户使用的终端型号，所述终端型号包括厂家名称和终端设备类型；内容捕获设备，包括多个高清摄像头分布在网约车的不同区域以分别获得各个高清区域图像；数据组合设备，用于将接收到的各个高清区域图像执行图像内容组合处理，以获得去除各个高清区域图像重叠部分的现场组合图像。本发明的网约订单行程自动启动平台应用广泛、便于操控。由于能够根据网络车内乘客的终端携带情况判断乘客是否属于订单绑定用户，进而在判断属于订单绑定用户时自动启动相应行程，从而删除了繁琐的用户确定工序。

Description

网约订单行程自动启动平台
技术领域
本发明涉及网络通信领域，尤其涉及一种网约订单行程自动启动平台。
背景技术
网络是用物理链路将各个孤立的工作站或主机相连在一起，组成数据链路，从而达到资源共享和通信的目的。通信是人与人之间通过某种媒体进行的信息交流与传递。网络通信是通过网络将各个孤立的设备进行连接，通过信息交换实现人与人，人与计算机，计算机与计算机之间的通信。
网络通信中最重要的就是网络通信协议。当今网络协议有很多，局域网中最常用的有三个网络协议：MICROSOFT的NETBEUI、NOVELL的IPX/SPX和TCP/IP协议。应根据需要来选择合适的网络协议。
发明内容
为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种网约订单行程自动启动平台，能够根据现场乘客携带终端特征识别结果决定是否自动当前网络订单对应的行程，从而提升现场设备控制的自动化水平。
为此，本发明需要具备以下两处重要的发明点：
(1)获取每一个网络订单被发布时用户使用的终端型号，并在当前场景存在与当前网络订单匹配的终端特征时，自动启动当前网络订单对应的行程；
(2)在执行终端特征匹配时，识别接收到的图像中各个终端对象的成像外形，并将各种基准设备外形图案与现场每一个终端对象的成像外形进行逐一匹配，以获得现场每一个终端对象匹配的基准设备外形图案对应的厂家名称和终端设备类型。
根据本发明的一方面，提供了一种网约订单行程自动启动平台，所述平台包括：
型号提取设备，通过网络与网络约车服务器连接，用于获取每一个网络订单被发布时用户使用的终端型号，所述终端型号包括厂家名称和终端设备类型；
内容捕获设备，设置在网约车内，包括多个高清摄像头分布在网约车的不同区域以分别获得各个高清区域图像；
数据组合设备，与所述内容捕获设备连接，用于将接收到的各个高清区域图像执行图像内容组合处理，以获得去除各个高清区域图像重叠部分的现场组合图像；
倾斜校正设备，与所述数据组合设备连接，用于接收所述现场组合图像，对所述现场组合图像执行倾斜校正处理，以获得并输出对应的倾斜校正图像；
最小值滤波设备，与所述倾斜校正设备连接，用于对接收到的倾斜校正图像执行最小值滤波处理，以获得并输出对应的当前滤波图像；
特征检测设备，设置在网约车内，与所述最小值滤波设备连接，用于识别接收到的当前滤波图像中各个终端对象的成像外形，并将各种基准设备外形图案与每一个终端对象的成像外形进行逐一匹配，以获得每一个终端对象匹配的基准设备外形图案对应的厂家名称和终端设备类型；
信号存储设备，与所述特征检测设备连接，用于存储各种基准设备外形图案，每一种基准设备外形图案仅包括对应设备的出厂状态的成像数据；
命令触发设备，分别与所述特征检测设备和所述型号提取设备连接，用于在所述型号提取设备输出的当前网络订单的终端型号与所述特征检测设备输出某一个终端对象对应的厂家名称和终端设备类型一致时，发出行程启动命令，否则，发出行程暂停命令。
根据本发明的另一方面，还提供了一种网约订单行程自动启动方法，所述方法包括使用一种如上述的网约订单行程自动启动平台，用于根据网约车现场是否存在与发布网络订单的终端型号匹配的终端对象确定是否启动行程。
本发明的网约订单行程自动启动平台应用广泛、便于操控。由于能够根据网络车内乘客的终端携带情况判断乘客是否属于订单绑定用户，进而在判断属于订单绑定用户时自动启动相应行程，从而删除了繁琐的用户确定工序。
附图说明
以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：
图1为根据本发明实施方案示出的网约订单行程自动启动平台所在的网约车的内部场景图。
具体实施方式
下面将参照附图对本发明的网约订单行程自动启动平台的实施方案进行详细说明。
在现代科学技术的众多领域中，自动控制技术起着越来越重要的作用。自动控制是指在没有人直接参与的情况下，利用外加的设备或装置(称控制装置或控制器)，使机器，设备或生产过程(统称被控对象)的某个工作状态或参数(即被控制量)自动地按照预定的规律运行。
自动控制理论是研究自动控制共同规律的技术科学。它的发展初期，是以反馈理论为基础的自动调节原理，主要用于工业控制，二战期间为了设计和制造飞机及船用自动驾驶仪，火炮定位系统，雷达跟踪系统以及其他基于反馈原理的军用设备，进一步促进并完善了自动控制理论的发展。二战后，已形成完整的自动控制理论体系，这就是以传递函数为基础的经典控制理论，它主要研究单输入-单输出，线形定常数系统的分析和设计。
现有技术中，相比较现场叫车来说，网络约车有利有弊，利处在于提升打车人员和出租车的沟通力度，起到便利、快捷的桥梁作用，弊端在于在接到乘客后需要执行繁琐的人员确认、行程确认以及行程启动等连续动作，给打车人员和出租车增加了繁琐的现场沟通程序。
为了克服上述不足，本发明搭建了一种网约订单行程自动启动平台，能够有效解决相应的技术问题。
图1为根据本发明实施方案示出的网约订单行程自动启动平台所在的网约车的内部场景图。
根据本发明实施方案示出的网约订单行程自动启动平台包括：
型号提取设备，通过网络与网络约车服务器连接，用于获取每一个网络订单被发布时用户使用的终端型号，所述终端型号包括厂家名称和终端设备类型；
内容捕获设备，设置在网约车内，包括多个高清摄像头分布在网约车的不同区域以分别获得各个高清区域图像；
数据组合设备，与所述内容捕获设备连接，用于将接收到的各个高清区域图像执行图像内容组合处理，以获得去除各个高清区域图像重叠部分的现场组合图像；
倾斜校正设备，与所述数据组合设备连接，用于接收所述现场组合图像，对所述现场组合图像执行倾斜校正处理，以获得并输出对应的倾斜校正图像；
最小值滤波设备，与所述倾斜校正设备连接，用于对接收到的倾斜校正图像执行最小值滤波处理，以获得并输出对应的当前滤波图像；
特征检测设备，设置在网约车内，与所述最小值滤波设备连接，用于识别接收到的当前滤波图像中各个终端对象的成像外形，并将各种基准设备外形图案与每一个终端对象的成像外形进行逐一匹配，以获得每一个终端对象匹配的基准设备外形图案对应的厂家名称和终端设备类型；
信号存储设备，与所述特征检测设备连接，用于存储各种基准设备外形图案，每一种基准设备外形图案仅包括对应设备的出厂状态的成像数据；
命令触发设备，分别与所述特征检测设备和所述型号提取设备连接，用于在所述型号提取设备输出的当前网络订单的终端型号与所述特征检测设备输出某一个终端对象对应的厂家名称和终端设备类型一致时，发出行程启动命令，否则，发出行程暂停命令。
接着，继续对本发明的网约订单行程自动启动平台的具体结构进行进一步的说明。
所述网约订单行程自动启动平台中还可以包括：
压力检测设备，设置在所述特征检测设备的外壳上，用于测量所述特征检测设备的外壳当前所承受的即时压力。
所述网约订单行程自动启动平台中还可以包括：
压力分析设备，与所述压力检测设备连接，用于在接收到的即时压力超限时，发出压力报警指令；
其中，所述压力分析设备还用于在接收到的即时压力未超限时，发出压力正常指令。
所述网约订单行程自动启动平台中还可以包括：
报警执行设备，与所述压力分析设备连接，用于在接收到压力报警指令时，执行相应的报警操作。
所述网约订单行程自动启动平台中：
所述报警执行设备为蜂鸣器，用于在执行相应的报警操作时，发出预设频率的蜂鸣声。
所述网约订单行程自动启动平台中：
所述报警执行设备为语音播放芯片，用于在执行相应的报警操作时，播放相应的报警文件。
所述网约订单行程自动启动平台中：
所述报警执行设备为显示设备，用于在执行相应的报警操作时，显示相应的报警文字。
所述网约订单行程自动启动平台中还可以包括：
所述报警执行设备还用于在接收到所述压力正常指令时，停止执行相应的报警操作。
所述网约订单行程自动启动平台中还可以包括：
触摸屏，用于根据用户的操作，接收用户的输入信息。
同时，为了克服上述不足，本发明还搭建了一种网约订单行程自动启动方法，所述方法包括使用一种如上述的网约订单行程自动启动平台，用于根据网约车现场是否存在与发布网络订单的终端型号匹配的终端对象确定是否启动行程。
另外，图像滤波，即在尽量保留图像细节特征的条件下对目标图像的噪声进行抑制，是图像预处理中不可缺少的操作，其处理效果的好坏将直接影响到后续图像处理和分析的有效性和可靠性。
由于成像系统、传输介质和记录设备等的不完善，数字图像在其形成、传输记录过程中往往会受到多种噪声的污染。另外，在图像处理的某些环节当输入的像对象并不如预想时也会在结果图像中引入噪声。这些噪声在图像上常表现为一引起较强视觉效果的孤立像素点或像素块。一般，噪声信号与要研究的对象不相关它以无用的信息形式出现，扰乱图像的可观测信息。对于数字图像信号，噪声表为或大或小的极值，这些极值通过加减作用于图像像素的真实灰度值上，对图像造成亮、暗点干扰，极大降低了图像质量，影响图像复原、分割、特征提取、图像识别等后继工作的进行。要构造一种有效抑制噪声的滤波器必须考虑两个基本问题：能有效地去除目标和背景中的噪声；同时，能很好地保护图像目标的形状、大小及特定的几何和拓扑结构特征。
常用的图像滤波模式中的一种是，非线性滤波器，一般说来，当信号频谱与噪声频谱混叠时或者当信号中含有非叠加性噪声时如由系统非线性引起的噪声或存在非高斯噪声等)，传统的线性滤波技术，如傅立变换，在滤除噪声的同时，总会以某种方式模糊图像细节(如边缘等)进而导致像线性特征的定位精度及特征的可抽取性降低。而非线性滤波器是基于对输入信号的一种非线性映射关系，常可以把某一特定的噪声近似地映射为零而保留信号的要特征，因而其在一定程度上能克服线性滤波器的不足之处。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
虽然本发明已以实施例揭示如上，但其并非用以限定本发明，任何所属技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，应当可以做出适当的改动和同等替换。因此本发明的保护范围应当以本申请权利要求所界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种网约订单行程自动启动平台，其特征在于，所述平台包括：
型号提取设备，通过网络与网络约车服务器连接，用于获取每一个网络订单被发布时用户使用的终端型号，所述终端型号包括厂家名称和终端设备类型；
内容捕获设备，设置在网约车内，包括多个高清摄像头分布在网约车的不同区域以分别获得各个高清区域图像；
数据组合设备，与所述内容捕获设备连接，用于将接收到的各个高清区域图像执行图像内容组合处理，以获得去除各个高清区域图像重叠部分的现场组合图像；
倾斜校正设备，与所述数据组合设备连接，用于接收所述现场组合图像，对所述现场组合图像执行倾斜校正处理，以获得并输出对应的倾斜校正图像；
最小值滤波设备，与所述倾斜校正设备连接，用于对接收到的倾斜校正图像执行最小值滤波处理，以获得并输出对应的当前滤波图像；
特征检测设备，设置在网约车内，与所述最小值滤波设备连接，用于识别接收到的当前滤波图像中各个终端对象的成像外形，并将各种基准设备外形图案与每一个终端对象的成像外形进行逐一匹配，以获得每一个终端对象匹配的基准设备外形图案对应的厂家名称和终端设备类型；
信号存储设备，与所述特征检测设备连接，用于存储各种基准设备外形图案，每一种基准设备外形图案仅包括对应设备的出厂状态的成像数据；
命令触发设备，分别与所述特征检测设备和所述型号提取设备连接，用于在所述型号提取设备输出的当前网络订单的终端型号与所述特征检测设备输出某一个终端对象对应的厂家名称和终端设备类型一致时，发出行程启动命令，否则，发出行程暂停命令。
2.如权利要求1所述的网约订单行程自动启动平台，其特征在于，还包括：
压力检测设备，设置在所述特征检测设备的外壳上，用于测量所述特征检测设备的外壳当前所承受的即时压力。
3.如权利要求2所述的网约订单行程自动启动平台，其特征在于，还包括：
压力分析设备，与所述压力检测设备连接，用于在接收到的即时压力超限时，发出压力报警指令；
其中，所述压力分析设备还用于在接收到的即时压力未超限时，发出压力正常指令。
4.如权利要求3所述的网约订单行程自动启动平台，其特征在于，还包括：
报警执行设备，与所述压力分析设备连接，用于在接收到压力报警指令时，执行相应的报警操作。
5.如权利要求4所述的网约订单行程自动启动平台，其特征在于：
所述报警执行设备为蜂鸣器，用于在执行相应的报警操作时，发出预设频率的蜂鸣声。
6.如权利要求4所述的网约订单行程自动启动平台，其特征在于：
所述报警执行设备为语音播放芯片，用于在执行相应的报警操作时，播放相应的报警文件。
7.如权利要求4所述的网约订单行程自动启动平台，其特征在于：
所述报警执行设备为显示设备，用于在执行相应的报警操作时，显示相应的报警文字。
8.如权利要求4所述的网约订单行程自动启动平台，其特征在于，还包括：
所述报警执行设备还用于在接收到所述压力正常指令时，停止执行相应的报警操作。
9.如权利要求8所述的网约订单行程自动启动平台，其特征在于，所述平台还包括：
触摸屏，用于根据用户的操作，接收用户的输入信息。
10.一种网约订单行程自动启动方法，所述方法包括提供一种如权利要求1-9任一所述的网约订单行程自动启动平台，用于根据网约车现场是否存在与发布网络订单的终端型号匹配的终端对象确定是否启动行程。
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