CN112097776A

CN112097776A - 用于提高航线地图渲染效率的方法及系统

Info

Publication number: CN112097776A
Application number: CN202010864161.0A
Authority: CN
Inventors: 许宏江
Original assignee: Hainan Taimei Airlines Co ltd
Current assignee: Hainan Taimei Airlines Co ltd
Priority date: 2020-08-25
Filing date: 2020-08-25
Publication date: 2020-12-18

Abstract

本发明公开了一种用于提高航线地图渲染效率的方法及系统，涉及航空信息化管理领域。该方法包括：获取地图图像，对地图图像中的地图元素进行矢量化转换，得到包含矢量地图元素的矢量地图图像；对得到的全部矢量地图元素进行分类；获取航线图层，根据航线图层和目标地图元素类别对矢量地图图像中的目标渲染区域进行绘制和渲染，得到航线地图。本发明能避免非必要地图元素的渲染，减小地图中的干扰，从而提高渲染的速度和效率。

Description

用于提高航线地图渲染效率的方法及系统

技术领域

本发明涉及航空信息化管理领域，尤其涉及一种用于提高航线地图渲染效率的方法及系统。

背景技术

随着中国民用航空技术的日益发展，每年民航市场交易额达数千亿人民币，地方政府每年仍面临着开通大量新航线的需求，目前，为了给开通新航线提供开航指导，无论是地方政府还是航空公司通常都是将相关航线的航线信息绘制在网络地图上，便于直观显示航线信息，以便进行新开航线的策略规划。

然而由于绘制网络地图不仅工作量大且造成重复研发，因此，为了降低成本以及提高研发效率，通常直接调用第三方网络地图，再通过对调用的地图利用渲染的方式绘制航线地图，以实现航线信息网络地图的渲染效果，但是，由于地图渲染是通过图层直接覆盖的，因此，当渲染的内容过多时，会导致系统的图像处理速度变慢，导致渲染效率低下，占用资源过多。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有的航线地图渲染方法渲染航线信息速度慢效率低的不足，提供一种用于提高航线地图渲染效率的方法及系统，能够提高航线地图的渲染速度和效率。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种用于提高航线地图渲染效率的方法，包括：

获取地图图像，对所述地图图像中的地图元素进行矢量化转换，得到包含矢量地图元素的矢量地图图像；

对得到的全部矢量地图元素进行分类；

获取航线图层，根据所述航线图层和目标地图元素类别对所述矢量地图图像中的目标渲染区域进行绘制和渲染，得到航线地图。

本发明解决上述技术问题的另一种技术方案如下：

一种用于提高航线地图渲染效率的系统，包括：

地图矢量化单元，用于获取地图图像，对所述地图图像中的地图元素进行矢量化转换，得到包含矢量地图元素的矢量地图图像；

地图元素分类单元，用于对得到的全部矢量地图元素进行分类；

图层渲染单元，用于获取航线图层，根据所述航线图层和目标地图元素类别对所述矢量地图图像中的目标渲染区域进行绘制和渲染，得到航线地图。

本发明的有益效果是：本发明通过将地图图像的地图元素进行矢量化转换，然后对矢量地图元素进行分类，这样在渲染时，根据选定的目标地图元素类别进行渲染，能避免非必要地图元素的渲染，减小地图中的干扰，从而提高渲染的速度和效率，并且由于矢量地图元素通过矢量描述符进行描述，相比于传统的地图图像对系统的图形处理能力的要求更低，因此能够进一步提高渲染的速度和效率。

本发明附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明实践了解到。

附图说明

图1为本发明用于提高航线地图渲染效率的方法的实施例提供的流程示意图；

图2为本发明用于提高航线地图渲染效率的方法的其他实施例提供的地图图像示意图；

图3为本发明用于提高航线地图渲染效率的方法的其他实施例提供的基本地图图像示意图；

图4为本发明用于提高航线地图渲染效率的方法的其他实施例提供的分辨率层级示意图；

图5为本发明用于提高航线地图渲染效率的方法的其他实施例提供的地图瓦片示意图；

图6为本发明用于提高航线地图渲染效率的方法的其他实施例提供的矢量航线图像示意图；

图7为本发明用于提高航线地图渲染效率的系统的实施例提供的结构框架图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1所示，为本发明用于提高航线地图渲染效率的方法的实施例提供的流程示意图，该渲染方法基于提供地图图像的地图服务器、提供航线图层的航线服务器以及对地图图像进行渲染的图像处理服务器实现，该渲染方法包括：

S1，获取地图图像，对地图图像中的地图元素进行矢量化转换，得到包含矢量地图元素的矢量地图图像。

需要说明的是，地图图像可以由地图服务器提供，地图服务器也可以直接提供根据矢量图形格式描述地图内容的地图数据。地图数据可以指定各种几何形状，例如，可以包括线段、点、圆形、三角形、正方形以及其他不规则图形等。并且可以对这些几何形状进行定位以渲染地图上的地图元素，地图元素包括道路、建筑物、植被或水体等。

例如，以线段为例，线段的矢量描述可以为指定两个端点，然后将两个端点由直线连接，将地图元素通过矢量进行描述可以称为矢量描述符，可以使用至少一个矢量描述符来描述地图的特征，这些矢量描述符的集合为地图的矢量数据。

当地图服务器提供地图图像时，由于地图图像是由基本地图图像和包含的地图元素组成，地图元素包括道路、建筑物、植被和水体等，那么在获取到地图图像后，可以对地图元素进行提取和识别，然后通过上述定义的矢量描述符进行描述，得到矢量地图图像。

图像处理服务器与地图服务器之间可以通过网络实现连接，图像处理服务器通过网络通信链路向地图服务器发出请求，地图服务器通过网络通信链路将图像数据传输给图像处理服务器进行处理，网络可以为广域网、局域网或其他能够实现两个设备之间通信的网络。

S2，对得到的全部矢量地图元素进行分类。

需要说明的是，矢量地图元素通常是由规则的几何图形构成，而每种几何图形又各自代表地图元素，例如，三角形可以代表山峰，圆形代表行政中心，线段代表道路，曲线代表河流等，因此，可以通过几何图形的形状实现分类，例如，可以将全部的三角形分为一类，即全部的山峰为一类，也可以将全部的线段分为一类，即全部的道路分为一类，以此类推。

应理解，由于矢量地图元素是通过矢量描述符进行描述的，那么假设描述三角形的矢量数据为a，描述圆形的矢量数据为b，即得到了各类矢量数据与地图元素之间的关系，可以将矢量数据相同的矢量地图元素分为一类，例如，将矢量数据为a的分为一类，将矢量数据为b的分为一类，从而实现分类。

S3，获取航线图层，根据航线图层和目标地图元素类别对矢量地图图像中的目标渲染区域进行绘制和渲染，得到航线地图。

需要说明的是，航线图层可以由航线服务器提供，航线服务器中存储有航线信息，包括一段时期内，各个航线的出发航点、到达航点、运行时长、出发时间、到达时间、中转航点、航行轨迹等信息，这些信息可以用于生成航线图层，例如，可以在设定时间段范围和地理区域后，生成该时间段内在该地理区域内航行的航线，出发航点、到达航点、中转航点、航行轨迹等信息可以通过几何图形进行表示，例如，航行轨迹可以通过曲线进行表示，出发航点和到达航点可以通过圆形进行表示，中转航点可以通过三角形进行表示，航行方向可以通过箭头进行表示，从而根据这些几何图形生成航线图层。

应理解，航线服务器可以由机场或航空公司提供的航线数据建立，用于对航线数据进行处理，提供航线图层。图像处理服务器与航线服务器之间同样可以通过网络实现连接，连接方式与地图服务器与图像处理服务器之间的连接方式相同，不再赘述。

应理解，地图的渲染可以通过地图渲染引擎实现，地图渲染引擎可以是插件、脚本或软件等，例如，地图渲染引擎可以为OpenGL或Direct3D库等。

目标地图元素类别可以由用户自由选择，通过用户端将选择的目标地图元素类别发送给图像处理服务器，然后图像处理服务器将用户选择的这些目标地图元素类别绘制和渲染在目标渲染区域。

应理解，目标渲染区域也可以由用户自由选择，通过用户端将选择的目标渲染区域发送给图像处理服务器。

例如，假设用户只关心地图上的各级行政中心，不关注如山峰、河流等自然景观，那么可以通过矢量数据将地图上的各级行政中心筛选出来，加载在地图上，从而有效提高地图的渲染速度。

本实施例通过将地图图像的地图元素进行矢量化转换，然后对矢量地图元素进行分类，这样在渲染时，根据选定的目标地图元素类别进行渲染，能避免非必要地图元素的渲染，减小地图中的干扰，从而提高渲染的速度和效率，并且由于矢量地图元素通过矢量描述符进行描述，相比于传统的地图图像对系统的图形处理能力的要求更低，因此能够进一步提高渲染的速度和效率。

可选地，在一些可能的实施方式中，对地图图像进行矢量化转换，得到矢量地图图像，具体包括：

去除地图图像中的地图元素，得到基本地图图像；

将基本地图图像转换为矢量数据，将地图元素通过矢量描述符进行描述，然后渲染在转换为矢量数据后的基本地图图像上，得到矢量地图图像。

如图2所示，提供了一种示例性的地图图像示意图，以宁夏回族自治区地图为例，其中，三角形表示山峰，半虚线为省级界，双圆形为地级市行政中心，中间带有阴影的双圆形为省级行政中心，还包括黄河和支流。这些山峰、行政中心和河流就是地图元素，可以通过图像识别处理技术，对这些地图元素进行识别和提取，记录这些地图元素在地图中的位置，去除地图元素的基本地图图像如图3所示，图3示出的宁夏回族自治区地图去除了山峰、行政中心和河流等地图元素，得到了基本地图图像。

需要说明的是，可以通过在先实施例的方法，将这些地图元素通过矢量描述符进行描述，然后通过图像渲染引擎渲染在对应的位置上，例如，可以将山峰通过矢量描述符描述成三角形，行政中心可以通过矢量描述符描述成圆形，并通过双圆形或其他形状区分不同级别的行政中，河流可以通过曲线进行描述，由于矢量的地图元素与原地图形状相同，只是通过矢量描述符进行了矢量描述，具有无限放大的特点，因此，得到的矢量地图图像可以参考图2提供的地图图像。

通过对地图图像进行矢量化描述，能够使地图具有无限放大的特点，这样当用户导出地图时，就可以实现通过放大看清地图的局部细节，而不放大地图的层级，便于用户查看。

可选地，在一些可能的实施方式中，对得到的全部矢量地图元素进行分类，具体包括：

定义地图元素与矢量地图元素之间的对应关系，确定描述每种矢量地图元素的矢量数据；

根据矢量数据对全部矢量地图元素进行分类。

需要说明的是，矢量地图元素为几何形状，并且通过矢量描述符进行描述，与地图元素之间存在对应关系，例如，三角形的矢量地图元素可以代表山峰，圆形的矢量地图元素可以代表行政中心等，而这些矢量地图元素又是通过矢量数据描述的，因此，通过矢量数据的数值是否相同来对矢量地图元素进行分类，例如，可以将矢量数据的数值相同的矢量地图元素分为一类。

通过矢量数据对矢量地图元素进行分类，具有分类速度快且分类准确度高的优点，便于后续调用。

可选地，在一些可能的实施方式中，根据航线图层和目标地图元素类别对矢量地图图像中的目标渲染区域进行绘制和渲染，具体包括：

将类别为目标地图元素类别的矢量地图元素渲染在目标渲染区域上；

提取航线图层中包含的图层元素，将图层元素通过矢量描述符进行描述，得到矢量图层元素；

将矢量图层元素渲染在目标渲染区域上。

需要说明的是，航线服务器中存储有航线信息，包括一段时期内，各个航线的出发航点、到达航点、运行时长、出发时间、到达时间、中转航点、航行轨迹等信息，这些信息可以用于生成航线图层，而这些信息可以通过几何图形进行表达，那么可以按照与地图元素相同的提取和识别方法，讲这些信息的几何图形表达形式通过矢量描述符进行描述，从而得到矢量航线图像。

如图6所示，提供了一种示例性的矢量航线图像示意图，以宁夏的矢量地图图像为例，为便于清晰地说明，图中略去了水体，航线图像上的地图元素和图层元素都通过矢量描述符描述成矢量数据形式，其中，圆形代表出发航点和到达航点，即行政区域，双圆形代表级别更高的行政区域，如银川，以银川为始发航点，曲线代表粗略的航行轨迹，箭头代表航行方向，正方形代表中转航点，通过将这些航线的图层元素通过矢量描述符进行描述，实现了航线地图的高清放大。

应理解，由于航线图层显示的通常是航线信息，因此将航线图层先进行矢量化描述再进行渲染，能够使导出的航线图像具有更好的一体性，实现航线图像整体的高清放大，便于用户查看。

可选地，在一些可能的实施方式中，还包括：

通过预先编写的插件导出航线地图，插件用于显示航线地图的部分，将航线地图当前显示的部分保存在本地，并根据用户输入的操作指令对航线地图进行缩放或变更显示的部分。

应理解，预先编写的插件可以将航线地图的信息完整的保存在本地，同时保留矢量图的特性，如果通过直接截取航线地图图像的方式，则会使航线地图图像丢失矢量图特性，从而影响图像的放大效果。插件类似于一个小窗口，可以独立地显示导出的航线地图，由于航线地图的大小可能大于窗口的尺寸，因此，窗口可以仅显示一部分航线地图，用户可以通过拖拽、缩放等方式显示航线地图的不同部分。

可选地，预先编写的插件可以为jQuery插件，也可以选择现有的插件，如Bootstrap-AMapPositionPicker插件等。

通过插件的形式展示航线地图，能够更好地展示航线地图的矢量特性，从而实现航线地图的高清放大，便于用户看到地图和航线的细节。

可选地，在一些可能的实施方式中，通过预先编写的插件导出航线地图之前，还包括：

获取用户的导出指令，对导出指令进行解析，确定导出指令请求的矢量地图图像的分辨率层级和导出范围；

确定导出指令的触发点在分辨率层级的像素坐标；

根据像素坐标确定触发点所在的瓦片；

根据瓦片和导出范围确定导出的瓦片范围。

需要说明的是，用户的导出指令可以通过用户端发出，用户端可以包括手机、电脑、平板电脑等终端，用户端可以通网络连接的方式访问图像处理服务器，图像处理服务器通过网络通信链路将图像数据传输给用户端进行显示，网络可以为广域网、局域网或其他能够实现两个设备之间通信的网络。

用户的导出指令可以包括不同地图位置和不同缩放水平等的指示，可以通过用户选择的位置和缩放水平确定目标导出区域。

应理解，本发明中的矢量地图图像实际是用户端显示的电子点图，通常由手机、计算机等设备显示，通常是捕捉用户的鼠标操作或触摸操作，实现对地图图像的放大、缩小、点击和平移等操作。因此，对于导出指令而言，其可以为鼠标的放大、缩小、点击和平移等操作，也可以为显示屏捕捉到的用户的触摸操作，如拖动、点击和双指滑动等，这些操作经由用户端进行处理和解析，实现为对地图图像的放大、缩小、点击和平移等操作。因此，分辨率层级可以为对地图图像缩放的尺度，通过对地图图像的放大和缩小等操作实现。如图4所示，就提供了一种示例性的分辨率层级示意图，不同的分辨率层级对应不同的缩放程度，每个分辨率层级都是有若干地图瓦片组成，从而使得地图上显示的信息可以根据缩放程度更为详细或更为粗略。而导出范围可以为当前整个屏幕显示的地图区域，也可以为用户通过鼠标划选或触摸划选出的一块具体区域。如5所示，提供了一种示例性的地图瓦片示意图，那么导出范围可以为屏幕显示的当前地图图像，也可以为由虚线划出的局部区域。

例如，当矢量地图图像在用户端显示时，用户可以通过点击鼠标或点击屏幕的方式，在矢量地图图像上点选一个点，即触发点，然后可以选择导出范围，例如，可以为100*100，单位可以为像素，也可以为尺寸，这样就选择了想要导出的范围，而计算机难以直接执行这种导出命令，因此，据此确定导出范围内的瓦片，就能够得到由地图瓦片构成的导出区域。

为便于说明，如图5所示，将触发点所在的瓦片作为目标瓦片，以目标瓦片为中心，将在屏幕显示的整个区域或用户划定的区域内，包含的全部瓦片作为导出的瓦片范围，区域边界上的瓦片也应属于瓦片范围内。

下面给出一种确定触发点在分辨率层级的像素坐标的可选实现方式。

首先，确定矢量地图图像的导出范围与屏幕上显示的地图的尺寸比k，再根据触发点的屏幕坐标和以下公式确定像素坐标：

X₀＝|x/k+(x₁-x₂)+m·M+0.5]

Y₀＝[y/k+(y₁-y₂)+n·N+0.5

其中，(X₀，Y₀)为触发点的像素坐标，(x，y)为触发点的屏幕坐标，m为屏幕上显示的地图的瓦片在当前分辨率层级中的列索引号，n为屏幕上显示的地图的瓦片在当前分辨率层级中的行索引号，M为当前分辨率层级中一张瓦片包含的像素列数，N为当前分辨率层级中一张瓦片包含的像素行数，(x₁，y₁)为导出范围的中心坐标，(x₂，y₂)为屏幕上显示的地图的中心坐标。

如图5所示，每个瓦片的像素大小为M*N，假设用户选定的导出范围为图中的阴影部分瓦片，其索引为(m，n)。

可选地，可以分别计算导出范围的面积与屏幕上显示的地图的面积，然后将二者面积之比的平方根作为尺寸比k。

例如，假设导出范围的面积为S₁，屏幕上显示的地图的面积为S₂，那么尺寸比

应理解，如果导出范围是用户自由划定的范围，那么可能存在其形状与屏幕上显示的地图形状不相同的情况，因此，单纯的采用长或宽的比值确定尺寸比将难以适用，导致误差过大，而通过面积的比值的平方根作为尺寸比，结果更加准确。

可选地，还可以通过插件直接检测触发点在分辨率层级上的位置，从而确定像素坐标。

通过导出瓦片的方式导出地图，相比于直接对地图进行裁剪，导出速度更快，并且由于瓦片本身就承载地图信息且提前分割好，因此在导出时直接确定导出的瓦片范围，能够提高航线图像的导出速度，并且地图信息相对更完整，更加规范，不需要对地图额外进行裁剪处理。

可以理解，在一些实施例中，可以包含如上述各实施方式中的部分或全部。

如图7所示，为本发明用于提高航线地图渲染效率的系统的实施例提供的结构框架图，该渲染系统可以包括在先实施例说明的图像处理服务器，该图像处理服务器的功能被各个单元模块执行，包括：

地图矢量化单元10，用于获取地图图像，对地图图像中的地图元素进行矢量化转换，得到包含矢量地图元素的矢量地图图像；

地图元素分类单元20，用于对得到的全部矢量地图元素进行分类；

图层渲染单元30，用于获取航线图层，根据航线图层和目标地图元素类别对矢量地图图像中的目标渲染区域进行绘制和渲染，得到航线地图。

可选地，在一些可能的实施方式中，地图元素分类单元20具体用于定义地图元素与矢量地图元素之间的对应关系，确定描述每种矢量地图元素的矢量数据，根据矢量数据对全部矢量地图元素进行分类。

可选地，在一些可能的实施方式中，图层渲染单元3具体用于将类别为目标地图元素类别的矢量地图元素渲染在目标渲染区域上，提取航线图层中包含的图层元素，将图层元素通过矢量描述符进行描述，得到矢量图层元素，将矢量图层元素渲染在目标渲染区域上。

可选地，在一些可能的实施方式中，还包括：

航线地图导出单元50，用于通过预先编写的插件导出航线地图，插件用于显示航线地图的部分，将航线地图当前显示的部分保存在本地，并根据用户输入的操作指令对航线地图进行缩放或变更显示的部分。

可选地，在一些可能的实施方式中，还包括：

指令解析单元40，用于获取用户的导出指令，对导出指令进行解析，确定导出指令请求的矢量地图图像的分辨率层级和导出范围，确定导出指令的触发点在分辨率层级的像素坐标，根据像素坐标确定触发点所在的瓦片，根据瓦片和导出范围确定导出的瓦片范围。

需要说明的是，上述各实施方式是与在先方法实施例对应的产品实施例，对于产品实施方式的说明可以参考上述各方法实施方式中的对应说明，在此不再赘述。

读者应理解，在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的方法实施例仅仅是示意性的，例如，步骤的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个步骤可以结合或者可以集成到另一个步骤，或一些特征可以忽略，或不执行。

上述方法如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种用于提高航线地图渲染效率的方法，其特征在于，包括：

对得到的全部矢量地图元素进行分类；

2.根据权利要求1所述的用于提高航线地图渲染效率的方法，其特征在于，对得到的全部矢量地图元素进行分类，具体包括：

定义所述地图元素与矢量地图元素之间的对应关系，确定描述每种所述矢量地图元素的矢量数据；

根据所述矢量数据对全部所述矢量地图元素进行分类。

3.根据权利要求1所述的用于提高航线地图渲染效率的方法，其特征在于，根据所述航线图层和目标地图元素类别对所述矢量地图图像中的目标渲染区域进行绘制和渲染，具体包括：

将类别为目标地图元素类别的矢量地图元素渲染在所述目标渲染区域上；

提取所述航线图层中包含的图层元素，将所述图层元素通过矢量描述符进行描述，得到矢量图层元素；

将所述矢量图层元素渲染在所述目标渲染区域上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于提高航线地图渲染效率的方法，其特征在于，还包括：

通过预先编写的插件导出所述航线地图，所述插件用于显示所述航线地图的部分，将所述航线地图当前显示的部分保存在本地，并根据用户输入的操作指令对所述航线地图进行缩放或变更显示的部分。

5.根据权利要求4所述的用于提高航线地图渲染效率的方法，其特征在于，通过预先编写的插件导出所述航线地图之前，还包括：

获取用户的导出指令，对所述导出指令进行解析，确定所述导出指令请求的所述矢量地图图像的分辨率层级和导出范围；

确定所述导出指令的触发点在所述分辨率层级的像素坐标；

根据所述像素坐标确定所述触发点所在的瓦片；

根据所述瓦片和所述导出范围确定导出的瓦片范围。

6.一种用于提高航线地图渲染效率的系统，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的用于提高航线地图渲染效率的系统，其特征在于，所述地图元素分类单元具体用于定义所述地图元素与矢量地图元素之间的对应关系，确定描述每种所述矢量地图元素的矢量数据，根据所述矢量数据对全部所述矢量地图元素进行分类。

8.根据权利要求6所述的用于提高航线地图渲染效率的系统，其特征在于，所述图层渲染单元具体用于将类别为目标地图元素类别的矢量地图元素渲染在所述目标渲染区域上，提取所述航线图层中包含的图层元素，将所述图层元素通过矢量描述符进行描述，得到矢量图层元素，将所述矢量图层元素渲染在所述目标渲染区域上。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的用于提高航线地图渲染效率的系统，其特征在于，还包括：

航线地图导出单元，用于通过预先编写的插件导出所述航线地图，所述插件用于显示所述航线地图的部分，将所述航线地图当前显示的部分保存在本地，并根据用户输入的操作指令对所述航线地图进行缩放或变更显示的部分。

10.根据权利要求9所述的用于提高航线地图渲染效率的系统，其特征在于，还包括：

指令解析单元，用于获取用户的导出指令，对所述导出指令进行解析，确定所述导出指令请求的所述矢量地图图像的分辨率层级和导出范围，确定所述导出指令的触发点在所述分辨率层级的像素坐标，根据所述像素坐标确定所述触发点所在的瓦片，根据所述瓦片和所述导出范围确定导出的瓦片范围。