CN112079227A - 电梯部件的连接结构及电梯导轨支架 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电梯部件的连接结构及电梯导轨支架，所述电梯部件包括第一部件以及第二部件，所述第一部件与所述第二部件两者的至少部分结构相互叠置，其特征在于，所述第一部件开设有第一安装孔，所述第二部件开设有与所述第一安装孔相对应的第二安装孔；所述连接结构包括固定销，所述固定销可拆卸的插接于两安装孔的重合处，所述固定销一端至另一端，其外周逐渐收缩，该方案相对于现有技术，无需焊接，适用于多种安装场合，结构简单，安装方便，美观简洁，具有较强的实用性。

Description

电梯部件的连接结构及电梯导轨支架

技术领域

本申请涉及电梯领域，特别是涉及一种电梯部件的连接结构及电梯导轨支架。

背景技术

目前，电梯应用是越来越广泛，电梯是通过导轨对电梯轿厢的上下运行进行导向，从而实现平稳的上下运行。

电梯导轨支架是对电梯轿厢中的导轨起到支撑固定作用，由于导轨的垂直度及平稳度影响着电梯的运行效果，故目前一般的电梯安装中都存在着在调整好导轨后对导轨支架进行焊接的步骤。

焊接虽然可以达到固定防松的作用，但是如果导轨需要再次调整就必须破坏支架本体，并且焊接会影响电梯的美观及结构且容易引起火灾。

发明内容

为了解决上述问题，本申请提供的一种电梯部件的连接结构及电梯导轨支架，以便于将导轨安装于井道内。

本申请提供一种电梯部件的连接结构，所述电梯部件包括第一部件以及第二部件，所述第一部件与所述第二部件两者的至少部分结构相互叠置，其特征在于，所述第一部件开设有第一安装孔，所述第二部件开设有与所述第一安装孔相对应的第二安装孔；

所述连接结构包括固定销，所述固定销的一端可拆卸的插接于两安装孔的重合处，所述固定销的该端至另一端，其外周逐渐扩大。

以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的，所述第一安装孔与第二安装孔交叉设置且重合处呈四边形；

所述固定销的侧壁具有两相对的第一侧面以及两相对的第二侧面，各第一侧面分别与所述第一安装孔在重合处的两相对侧相接触，各第二侧面分别与所述第二安装孔在重合处的两相对侧相接触。

可选的，所述第一安装孔位于所述第二安装孔的上方，所述固定销依次穿过所述第一安装孔与所述第二安装孔；

所述第一安装孔在重合处的两相对侧的距离为L1，所述第二安装孔在重合处的两相对侧的距离为L2；

且满足L1等于L2时，两第一侧面之间的夹角大于两第二侧面之间的夹角。

可选的，两第一侧面之间的夹角为0度～10度；

两第二侧面之间的夹角为0度～10度。

可选的，所述第一安装孔的数量为至少两个；

所述第二安装孔的数量与所述第一安装孔的数量相对应。

可选的，所述固定销具有吸收自身形变的形变槽。

可选的，所述连接结构还包括将所述第一部件与所述第二部件两者相互连接的紧固件；

所述第一部件与所述第二部件上均开设供所述紧固件穿过的调节孔，所述调节孔能够调节所述第一部件与所述第二部件的相对位置。

本申请还提供如下技术方案：

电梯导轨支架，用于将导轨安装于接触面，其特征在于，所述电梯导轨支架包括第一部件、第二部件以及以上任意一项所述的连接结构，所述第一部件安装于所述接触面，所述第二部件用于安装所述导轨。

可选的，所述第一部件包括第一基板与第一连接板，所述第一基板具有与所述接触面相接触的支撑面，所述第一连接板开设有所述第一安装孔；

所述第二部件包括第二基板与第二连接板，所述第二基板具有用于安装所述导轨的安装面，所述第一连接板与第二连接板相互贴合，所述第二连接板开设有所述第二安装孔。

可选的，所述电梯导轨支架还包括：

至少两个压板，分别位于所述导轨相对两侧，将所述导轨压紧于所述连接座的安装面；

多个紧固螺栓，各紧固螺栓穿过对应的压板且固定连接于所述连接座。

本申请的一种电梯部件的连接结构及电梯导轨支架，无需焊接，适用于多种安装场合，结构简单，安装方便，具有较强的实用性。

附图说明

图1为本申请提供的一实施例电梯部件的结构示意图；

图2为本申请提供的一实施例电梯部件的结构示意图；

图3为本申请提供的一实施例电梯部件的结构示意图；

图4为图3中局部放大结构示意图；

图5为图1中固定销的结构示意图；

图6为图1中固定销的结构示意图；

图7为图1中固定销的结构示意图；

图8为图1中固定销的结构示意图；

图9为图1中固定销的结构示意图；

图10为图1中固定销的结构示意图。

图中附图标记说明如下：

10、电梯部件；11、第一部件；111、第一安装孔；112、第一基板；113、第一连接板；12、第二部件；121、第二安装孔；122、第二基板；123、第二连接板；14、调节孔；15、压板；16、紧固螺栓；

20、连接结构；21、紧固件；22、固定销；221、第一侧面；222、第二侧面；223、形变槽；

30、导轨；

40、膨胀螺栓。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

其中一实施例中，如图1至图10所示，一种电梯部件10，电梯部件10包括第一部件11以及第二部件12，第一部件11与第二部件12两者的至少部分结构相互叠置，第一部件11开设有第一安装孔111，第二部件12开设有与第一安装孔111相对应的第二安装孔121；

第一部件11与第二部件12相互贴合时，第一安装孔111的局部与第二安装孔121的局部相互连通，以使第一安装孔111与第二安装孔121在两部件上形成插孔；

第一部件11与第二部件12之间通过连接结构20相连接，连接结构20包括固定销22，固定销22一端可拆卸的插接于两安装孔的重合处(插孔)，固定销22的该端至另一端，其外周逐渐扩大。使得第一部件11与第二部件12卡在固定销22上。

第一部件11与第二部件12通相互叠置在一起后，将固定销22楔入到重合处内，固定销22的侧壁能够分别与第一安装孔111以及第二安装孔121的内壁相接触，以通过固定销22的侧壁与第一安装孔111以及第二安装孔121之间的摩擦力，可以起到防止第一部件11与第二部件12两者之间相互扭转，以及沿固定销径向方向的位移的作用。

本申请中的连接结构20，无需焊接，适用于多种安装场合，结构简单，安装方便，美观简洁，具有较强的实用性。

在另一实施例中，第一安装孔111与第二安装孔121交叉设置且重合处呈四边形，该四边形即由第一安装孔111的两相对侧和第二安装孔121的两相对侧构成；固定销22的侧壁具有两相对的第一侧面221以及两相对的第二侧面222，各第一侧面221分别与第一安装孔111在重合处的两相对侧相接触，各第二侧面222分别与第二安装孔121在重合处的两相对侧相接触。

固定销22的横截面呈四边形设置，并与第一安装孔111与第二安装孔121交叉设置且重合处呈四边形相对应。第一安装孔111的延伸路径与第二安装孔121的延伸路径之间呈斜交或垂直设置。优选地，第一安装孔111的延伸路径与第二安装孔121的延伸路径之间为90度(即图4中θ)。

为了使各第一侧面221分别与第一安装孔111在重合处的两相对侧接触，以及各第二侧面222分别与第二安装孔121在重合处的两相对侧接触，在另一实施例中，第一安装孔111位于第二安装孔121的上方，固定销22依次穿过第一安装孔111与第二安装孔121；第一安装孔111在重合处的两相对侧的距离为L1，第二安装孔121在重合处的两相对侧的距离为L2；满足L1等于L2时，两第一侧面221之间的夹角大于两第二侧面222之间的夹角。

在另一实施例中，第一安装孔111位于第二安装孔121的上方，固定销22依次穿过第一安装孔111与第二安装孔121。

固定销22沿长度方向的一端为第一端，另一端为第二端，且两第一侧面221以及两第二侧面222均由第一端向第二端逐渐靠近。固定销22的第二端依次穿过第一安装孔111与第二安装孔121，第一端位于第二端的上方，以进一步防止固定销22脱离插孔。

优选地，第一部件11与第二部件12相互叠置的部位呈水平设置。

第一安装孔111沿延伸路径的两相对侧的距离以及第二安装孔121沿延伸路径的两相对侧的距离均为C时，C小于固定销22的最大宽度(如图4中的A或B)，大于固定销22的最小宽度(如图4中的D或E)。其中，固定销22沿自身轴向方向上的长度为固定销22的长度，固定销22的宽度垂直于固定销22的长度。

当然，在其它实施方式中，满足L1大于L2时，两第一侧面221之间的夹角等于或小于两第二侧面222之间的夹角。

在另一实施例中，如图6至图9所示，两第一侧面221之间的夹角为0度～10度。两第一侧面221之间的夹角过大时，会降低各第一侧面221与第一安装孔111沿延伸路径的两相对侧相互贴合的面积，以降低固定销22与插孔内壁的摩擦力，容易发生固定销22脱离出插孔，或第一部件11与第二部件12两者相对之间相互扭转的问题。

两第二侧面222之间的夹角为0度～10度。两第二侧面222之间夹角的过大时，会降低各第二侧面222与第二安装孔121沿延伸路径的两相对侧相互贴合的面积，以降低固定销22与插孔内壁的摩擦力，容易发生固定销22脱离出插孔，或第一部件11与第二部件12两者之间相互扭转的问题。

固定销22嵌入到第一安装孔111与第二安装孔121的交叉处时，相对于固定销的轴向呈倾斜设置的各侧面可以形成自锁。如图8至图9所示，α为第一侧面221的中线(位于第一侧面221处，第一端中心与位于第二端中线的连线)与固定销轴线之间的夹角，β为第二侧面222的中线(位于第二侧面222处，第一端中心与位于第二端中线的连线)与固定销轴线之间的夹角，固定销22的材料的摩擦系数为μ，楔向力为E。

在tanα<μ和/或tanβ<μ的前提下，固定销22形成自锁，无垂直方向的反楔向力不会退出插孔，α以及β根据第一安装孔111以及第二安装孔121的深度相互关联。

优选地，两第一侧面221之间的夹角为0度～6度；

两第二侧面222之间的夹角为0度～6度。

在另一实施例中，如图1至图3所示，第一安装孔111的数量为至少两个；第二安装孔121的数量与第一安装孔111的数量相对应，固定销22的数量与插孔的数量相应，可以进一步防止第一部件11与第二部件12发生相对的移动。

在本实施方式中，第一安装孔111、第二安装孔121以及固定销22的数量均为两个。当然，在其它实施方式中，第一安装孔111、第二安装孔121以及固定销22的数量也可以为三个或三个以上。

在另一实施例中，两个第一安装孔111的延伸路径为平行或斜交(包含垂直)，两个第二安装孔121的延伸路径为平行或斜交(包含垂直)。

优选地，两个第一安装孔111的延伸路径之间的夹角为20度～90度；

两个第二安装孔121的延伸路径之间的夹角为20度～90度。

最优选地，两个第一安装孔111的延伸路径之间的夹角为90度；

两个第二安装孔121的延伸路径之间的夹角为90度。

在另一实施例中，如图4至图10所示，固定销22具有吸收自身形变的形变槽223，固定销22由刚性材料制成，形变槽223可以使固定销22具有一定的弹性，将固定销22在楔入到第一安装孔111与第二安装孔121内时，固定销22可局部受力变形，以使固定销22与第一安装孔111与第二安装孔121的重合处在未涨紧前的线接触状态变为涨紧后的面接触状态，从而有效增加接触面积，提高摩擦力。。

沿固定销的轴向，形变槽223可以为一端封闭，另一端呈开放设置；

或者形变槽223为贯穿固定销22的通槽。

在本实施方式中，如图7所示，形变槽223的横截面为圆形，第一侧面221的宽度为A(第一侧面221的宽度垂直于固定销22的长度)，第二侧面222的宽度为B(第二侧面222的宽度垂直于固定销22的长度)，且满足A≠B，形变槽223的几何中心处到各第一侧面221与各第二侧面222的最短距离相等(即图10中，X＝Y＝Z)。当然，在其它实施方式中，形变槽223的截面形状并不严格限定，形变槽223的横截面还可以为方形等形状。

在本实施方式中，如图1至图3所示，连接结构20还包括紧固件22，紧固件22将第一部件11与第二部件12连接后，再用榔头将固定销22楔入到插孔内。

在本实施方式中，紧固件21为螺栓，固定销22的设置还能够避免第一部件11或第二部件12作用在紧固件21上螺纹的剪切力。

需要调整第一部件11与第二部件12两者的相对位置时，参考一实施例，如图1至图3所示，第一部件11与第二部件12上均开设供紧固件22穿过的调节孔14，调节孔14能够调节第一部件11与第二部件12的相对位置。

两调节孔14分别开设在第一部件11与第二部件12相叠置的部位，且两调节孔14相对应。第一调节孔14能够快速的调整第一部件11与第二部件12之间的相对位置，以及能够降低第一部件11与第二部件12的连接精度。

调节孔14的延伸路径为直线段或弧形段。在本实施方式中，调节孔14为腰型孔。当然，在其它实施方式中，调节孔14还可以为弧形孔或条形孔等，只要该调节孔14具有一定的延伸路径，以保证紧固件22能够改变在调节孔14内的位置即可。

紧固件22的数量为至少一个。在本实施方式中，紧固件22的数量为两个，以使第一部件11与第二部件12的连接更加稳定。当然，在其它实施方式中，紧固件22的数量也可以为一个，或两个以上。

如图1至图3所示，本申请还提供一种电梯导轨30支架，用于将导轨30安装于接触面，电梯导轨30支架包括第一部件11、第二部件12以及以采用以上各实施例中的连接结构20，第一部件11安装于接触面，第二部件12用于安装导轨30。

电梯井道内的电梯导轨30支架的数量为多个，多个电梯导轨30支架沿导轨30的长度方向进行布置，并固定在井道内的接触面(例如墙壁)上。将导轨30安装在井道时，首先将第一部件11通过膨胀螺栓40等方式固定在接触面，将导轨30固定在第二部件12，最后通过连接结构20将第一部件11与第二部件12相连。

在另一实施例中，如图1至图3所示，第一部件11包括第一基板112与第一连接板113，第一基板112具有与接触面相接触的支撑面，第一连接板113开设有第一安装孔111；

第二部件12包括第二基板122与第二连接板123，第二基板122具有用于安装导轨30的安装面，第一连接板113与第二连接板123相互贴合，第二连接板123开设有第二安装孔121。

为了降低第一部件11的加工工艺，以及加强第一部件11的结构强度，第一基板112与第一连接板113之间采用一体设置，第一部件11可以通过自身弯折形成第一基板112与第一连接板113。当然，在其它实施方式中，第一基板112与第一连接板113两者之间通过焊接或螺栓等方式进行固定。

为了降低第二部件12的加工工艺，以及加强第二部件12的结构强度，第二基板122与第二连接板123之间采用一体设置，即第二部件12自身弯折形成第二基板122与第二连接板123。当然，在其它实施方式中，第二基板122与第二连接板123两者之间通过焊接或螺栓等方式进行固定。

第一基板112与第一连接板113之间呈夹角设置，第二基板122与第二连接板123之间呈夹角设置。为了便于第一部件11与第二部件12的连接，参考一实施例，第一基板112与第一连接板113之间呈直角设置，第二基板122与第二连接板123之间呈直角设置。例如：第一基板112与第二基板122均呈竖直设置，第一连接板113与第二连接板123均呈水平设置，且第一连接板113位于第二连接板123的上方。

在另一实施例中，如图1及图2所示，电梯导轨30支架还包括：

至少两个压板15，分别位于导轨30相对两侧，将导轨30压紧于连接座的安装面；

多个紧固螺栓16，各紧固螺栓16穿过对应的压板15且固定连接于连接座。

压板15大致为块状。导轨30放置在第二基板122的安装面，通过压板15压在导轨30的压边上，然后通过紧固螺栓16将压板15固定在第二基板122，以使压板15将导轨30压紧固定，可以降低导轨30的安装难度。

在本实施方式中，压板15的数量为两个，两个压板15分别位于导轨30的相对两侧，紧固螺栓16的数量为两个，各紧固螺栓16分别穿过对应的压板15。当然，在其它实施方式中，压板15的数量可以为三个或三个以上，紧固螺栓16的数量也可以为三个或三以上，压板15的数量与紧固螺栓16的数量根据实际需要进行调整。

第二基板122与压板15均开设有形变槽223，紧固螺栓16包括螺杆以及与螺杆螺纹连接的螺母，螺杆背向螺头的一端依次穿过各形变槽223，然后与螺母进行螺纹连接，通过螺母与螺头的配合使压板15压紧在导轨30上。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时，可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。

以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。

Claims (10)

1.电梯部件的连接结构，所述电梯部件包括第一部件以及第二部件，所述第一部件与所述第二部件两者的至少部分结构相互叠置，其特征在于，所述第一部件开设有第一安装孔，所述第二部件开设有与所述第一安装孔相对应的第二安装孔；

所述连接结构包括固定销，所述固定销的一端可拆卸的插接于两安装孔的重合处，所述固定销的该端至另一端，其外周逐渐扩大。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一安装孔与第二安装孔交叉设置且重合处呈四边形；

所述固定销的侧壁具有两相对的第一侧面以及两相对的第二侧面，各第一侧面分别与所述第一安装孔在重合处的两相对侧相接触，各第二侧面分别与所述第二安装孔在重合处的两相对侧相接触。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述第一安装孔位于所述第二安装孔的上方，所述固定销依次穿过所述第一安装孔与所述第二安装孔；

所述第一安装孔在重合处的两相对侧的距离为L1，所述第二安装孔在重合处的两相对侧的距离为L2；

且满足L1等于L2时，两第一侧面之间的夹角大于两第二侧面之间的夹角。

4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，两第一侧面之间的夹角为0度～10度；

两第二侧面之间的夹角为0度～10度。

5.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一安装孔的数量为至少两个；

所述第二安装孔的数量与所述第一安装孔的数量相对应。

6.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述固定销具有吸收自身形变的形变槽。

7.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括将所述第一部件与所述第二部件两者相互连接的紧固件；

所述第一部件与所述第二部件上均开设供所述紧固件穿过的调节孔，所述调节孔能够调节所述第一部件与所述第二部件的相对位置。

8.电梯导轨支架，用于将导轨安装于接触面，其特征在于，所述电梯导轨支架包括第一部件、第二部件以及如权利要求1-7任意一项所述的连接结构，所述第一部件安装于所述接触面，所述第二部件用于安装所述导轨。

9.根据权利要求8所述的电梯导轨支架，其特征在于，所述第一部件包括第一基板与第一连接板，所述第一基板具有与所述接触面相接触的支撑面，所述第一连接板开设有所述第一安装孔；

所述第二部件包括第二基板与第二连接板，所述第二基板具有用于安装所述导轨的安装面，所述第一连接板与第二连接板相互贴合，所述第二连接板开设有所述第二安装孔。

10.根据权利要求8所述的电梯导轨支架，其特征在于，所述电梯导轨支架还包括：

至少两个压板，分别位于所述导轨相对两侧，将所述导轨压紧于所述连接座的安装面；

多个紧固螺栓，各紧固螺栓穿过对应的压板且固定连接于所述连接座。

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