CN112072151A - 一种燃料电池组的固定结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃料电池组的固定结构，包括底座，底座上表面设置有左固定板，左固定板一侧设置有右固定板，左固定板与右固定板之间设置有电池组主体，底座内部设置有滑槽，左固定板底部设置有滑轮，左固定板与右固定板上端均设置有固定盖板，固定盖板之间设置有限位块，限位块上端设置有调节轮，调节轮靠近限位块的一侧设置有螺纹杆，限位块内部设置有螺纹槽，螺纹杆贯穿螺纹槽底部设置有推块，推块远离螺纹杆的一侧设置有压盘；该一种燃料电池组的固定结构通过设置固定盖板与压盘，可以达到对电池组主体横向与纵向上的固定，使电池组主体稳定性更好；通过设置滑轮与调节轮，可以达到增加固定结构的适用范围的效果。
Description
技术领域
本发明涉及电池固定技术领域，具体为一种燃料电池组的固定结构。
背景技术
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器，它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少；由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术，由于燃料电池组给电动车提供动能，燃料电池组在工作时受外界环境影响震动，容易影响燃料电池组各部件的稳定性，因此需要利用电池组固定结构来保证燃料电池组的稳定性。
现有的燃料电池组的固定结构，稳定性较差，燃料电池组在使用时在固定结构内容易发生晃动与摩擦，减少了燃料电池组的使用寿命；另外，现有的燃料电池组的固定结构大多利用螺钉固定，使固定结构能与电池组四周紧密接触从而实现固定，但是这种固定结构只能适用于一种规模的燃料电池组，使用对象单一，适用范围有限。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种燃料电池组的固定结构，以达到固定稳固、适用于多种规模的燃料电池的目的。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃料电池组的固定结构，包括底座，所述底座上表面设置有左固定板，所述左固定板一侧设置有右固定板，所述左固定板与右固定板之间设置有电池组主体，所述底座内部设置有滑槽，所述左固定板底部设置有滑轮，所述左固定板与右固定板上端均设置有固定盖板，所述固定盖板之间设置有限位块，所述限位块靠近固定盖板的两端内部设置有凹槽，所述限位块两端上表面设置有螺钉，所述限位块上端设置有调节轮，所述调节轮靠近限位块的一侧设置有螺纹杆，所述限位块内部设置有螺纹槽，所述螺纹杆贯穿螺纹槽底部设置有推块，所述推块远离螺纹杆的一侧设置有压盘。
作为本发明的优选技术方案，所述左固定板宽度尺寸与右固定板宽度尺寸相同，所述左固定板与右固定板均呈Z形，所述左固定板、右固定板宽度尺寸与底座宽度尺寸相适配，所述左固定板与底座滑动连接，所述右固定板与底座固定连接。
作为本发明的优选技术方案，所述滑槽宽度尺寸与滑轮外径尺寸相适配，所述滑槽与滑轮转动连接，所述滑轮外径尺寸与左固定板宽度尺寸相适配，所述滑轮与左固定板固定连接，所述滑槽通过滑轮与左固定板滑动连接。
作为本发明的优选技术方案，所述固定盖板宽度尺寸与左固定板、右固定板相适配，所述固定盖板数量为两组，呈对称排布，所述固定盖板呈钩状，所述固定盖板与左固定板、右固定板上端弯曲处嵌合，所述固定盖板与左固定板、右固定板插接。
作为本发明的优选技术方案，所述凹槽宽度尺寸与固定盖板宽度尺寸相适配，所述固定盖板与凹槽插接，所述螺钉插入限位块贯穿凹槽与固定盖板，所述固定盖板通过螺钉与限位块固定连接。
作为本发明的优选技术方案，所述螺纹杆外径尺寸与螺纹槽内径尺寸相适配，所述螺纹槽与螺纹槽转动连接，所述螺纹杆上端与调节轮固定连接，所述螺纹杆通过螺纹槽贯穿限位块，所述螺纹杆外径尺寸与推块外径尺寸相适配，所述螺纹杆下端与推块固定连接。
作为本发明的优选技术方案，所述推块外径尺寸与压盘外径尺寸相适配，所述推块与压盘固定连接，所述推块上端与螺纹杆固定连接，所述推块、压盘通过螺纹杆与调节轮转动连接，所述推块外径尺寸与螺纹槽内径尺寸相适配，所述推块与螺纹槽插接。
作为本发明的优选技术方案，所述的一种燃料电池组的固定结构，还包括：电压信号获取模块、电压信号预处理模块、电压信号放大模块、电压信号降噪模块、A\D转换模块、第一控制模块、第一报警模块；其中，
所述电压信号获取模块，设置在所述电池组本体上，用于判断所述电池组主体是否处于稳态工况，在确定所述电池组主体处于稳态工况时获取所述电池组主体的第一电压信号并发送至所述电压信号预处理模块；
所述电压信号获取模块包括检测子模块、判断子模块；其中，
所述检测子模块，用于：
检测所述电池组主体的需求功率并发送至判断子模块；
检测所述电池组主体的空气路流量变化并发送至判断子模块；
所述判断子模块，与所述检测子模块连接，用于接收所述检测子模块发送的电池组需求功率及电池组主体的空气路流量变化，在确定电池组需求功率在预设功率范围内且电池组主体的空气路流量变化在预设流量变化范围内时，确定所述电池组主体处于稳态工况；
所述电压信号预处理模块，与所述电压信号获取模块连接，用于接收所述电压信号获取模块发送的第一电压信号并剔除所述第一电压信号中的直流分量，得到第二电压信号并发送至所述电压信号放大模块；
所述电压信号放大模块，与所述电压信号获取模块连接，用于接收所述电压信号获取模块发送的第二电压信号并进行放大，得到第三电压信号并发送至电压信号降噪模块；
所述电压信号降噪模块，与所述电压信号放大模块连接，用于接收所述电压信号放大模块发送的第三电压信号并滤掉所述第三电压信号中的噪声信号，得到第四电压信号并发送至A/D转换模块；
所述A/D转换模块，与所述电压信号降噪模块连接，用于接收所述电压信号降噪模块发送的第四电压信号，将所述第四电压信号由模拟信号转换为数字信号，得到第五电压信号并发送至第一控制模块；
所述第一报警模块，设置在所述固定盖板上；
所述第一控制模块，分别与所述A/D转换模块、第一报警模块连接，用于：
接收所述A/D转换模块发送的第五电压信号，对所述第五电压信号进行处理，计算得到电池组主体的电压方差值，判断所述电压方差值是否大于预设电压方差值，在确定所述电压方差值大于预设电压方差值时，控制所述第一报警模块发出第一报警提示。
作为本发明的优选技术方案，所述的一种燃料电池组的固定结构，还包括：
散热器，设置在所述电池组主体上，用于对所述电池组主体进行散热；
第二报警模块，设置在底座上；
第二控制模块，分别与所述散热器、第二报警模块连接，用于计算所述散热器的散热效率，并判断所述散热效率是否小于预设散热效率，在确定所述散热效率小于预设散热效率时，控制所述第二报警模块发出第二报警提示；
所述计算所述散热器的散热效率，包括：
计算所述散热器对所述电池组主体的散热量Q，如公式(1)所示：
Q＝σ×S(C1-C2) (1)
其中，σ为散热器与电池组主体的对流换热系数；S为所述散热器的换热面积；C1为所述电池组主体的最高温度；C2为所述电池组主体周围环境的温度；
根据所述散热器的散热量Q计算散热器的散热效率，如公式(2)所示：
其中，
为散热器与电池组主体的平均对流换热系数；C3为所述散热器在换热后的最高温度；I为所述散热器工作时的实际电流；U为所述散热器工作时的实际电压。
与现有技术相比，本发明提供了一种燃料电池组的固定结构，具备以下有益效果：
1、该一种燃料电池组的固定结构，通过设置固定盖板与压盘，将电池组主体放置在左固定板与右固定板之间后，可通过将固定盖板分别与左固定板与右固定板上端的弯曲处嵌合，通过收紧固定盖板使左固定板、右固定板与电池组主体紧密接触，通过螺钉贯穿固定盖板使其与限位块连接固定，从而使左固定板、右固定板将电池组主体横向固定；且通过调节轮带动压盘向下移动，直至压盘与电池组主体上表面紧密接触，从而使电池组主体纵向固定，通过横向与纵向的固定结构使电池组主体稳定性更好；
2、该一种燃料电池组的固定结构，通过设置滑轮与调节轮，在放置电池组主体之前，通过滑轮在滑槽内滑动，带动左固定板在底座上水平移动，使电池组主体便于放置，通过移动左固定板，使左固定板、右固定板均对电池组主体紧密固定，通过手动转动调节轮带动螺纹杆在螺纹槽内转动，从而带动压盘下移，调节轮转动直至压盘与电池组主体紧密接触，利用左固定板的灵活移动使该固定结构适用于不同宽度的电池组主体，且通过调节轮带动压盘下移使该固定结构适用于不同高度的电池组主体，增加固定结构的适用范围。
附图说明
图1为本发明结构整体结构示意图；
图2为本发明结构内部结构示意图；
图3为本发明结构调节轮连接示意图；
图4为本发明结构限位块内部结构示意图；
图5为根据本发明一实施例的一种燃料电池组的固定结构的框图；
图6为根据本发明又一实施例的一种燃料电池组的固定结构的框图。
图中：1、底座；2、左固定板；3、右固定板；4、电池组主体；5、滑槽；6、滑轮；7、固定盖板；8、限位块；9、凹槽；10、螺钉；11、调节轮；12、螺纹杆；13、螺纹槽；14、推块；15、压盘；16、电压信号获取模块；1601、检测子模块；1602、判断子模块；17、电压信号预处理模块；18、电压信号放大模块；19、电压信号降噪模块；20、A/D转换模块；21、第一控制模块；22、第一报警模块；23、散热器；24、第二报警模块；25、第二控制模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本实施方案中：一种燃料电池组的固定结构，包括底座1，底座1上表面设置有左固定板2，左固定板2一侧设置有右固定板3，左固定板2与右固定板3之间设置有电池组主体4，底座1内部设置有滑槽5，左固定板2底部设置有滑轮6，左固定板2与右固定板3上端均设置有固定盖板7，固定盖板7之间设置有限位块8，限位块8靠近固定盖板7的两端内部设置有凹槽9，限位块8两端上表面设置有螺钉10，限位块8上端设置有调节轮11，调节轮11靠近限位块8的一侧设置有螺纹杆12，限位块8内部设置有螺纹槽13，螺纹杆12贯穿螺纹槽13底部设置有推块14，推块14远离螺纹杆12的一侧设置有压盘15。
本实施例中，左固定板2宽度尺寸与右固定板3宽度尺寸相同，左固定板2与右固定板3均呈Z形，便于对电池组主体4进行固定，左固定板2、右固定板3宽度尺寸与底座1宽度尺寸相适配，左固定板2与底座1滑动连接，用于调节左固定板2与右固定板3之间的距离，右固定板3与底座1固定连接，防止左固定板2与右固定板3同向滑动；滑槽5宽度尺寸与滑轮6外径尺寸相适配，滑槽5与滑轮6转动连接，利用滑轮6转动带动左固定板2移动，滑轮6外径尺寸与左固定板2宽度尺寸相适配，滑轮6与左固定板2固定连接，滑槽5通过滑轮6与左固定板2滑动连接，利用左固定板2滑动，便于将电池组主体4放入；固定盖板7宽度尺寸与左固定板2、右固定板3相适配，固定盖板7数量为两组，呈对称排布，固定盖板7呈钩状，用于固定左固定板2与右固定板3，固定盖板7与左固定板2、右固定板3上端弯曲处嵌合，使左固定板2与右固定板3上端与固定盖板7嵌合固定，固定盖板7与左固定板2、右固定板3插接；凹槽9宽度尺寸与固定盖板7宽度尺寸相适配，固定盖板7与凹槽9插接，便于固定盖板7插入限位块8，螺钉10插入限位块8贯穿凹槽9与固定盖板7，用于固定固定盖板7，固定盖板7通过螺钉10与限位块8固定连接，使固定盖板7与限位块8固定连接，从而使固定盖板7对左固定板2与右固定板3固定更紧密；螺纹杆12外径尺寸与螺纹槽13内径尺寸相适配，螺纹槽13与螺纹槽13转动连接，便于螺纹杆12转动移动，螺纹杆12上端与调节轮11固定连接，利用调节轮11带动螺纹杆12在螺纹槽13内移动，螺纹杆12通过螺纹槽13贯穿限位块8，螺纹杆12外径尺寸与推块14外径尺寸相适配，螺纹杆12下端与推块14固定连接，用于带动推块14移动；推块14外径尺寸与压盘15外径尺寸相适配，推块14与压盘15固定连接，利用推块14带动压盘15移动，推块14上端与螺纹杆12固定连接，推块14、压盘15通过螺纹杆12与调节轮11转动连接，利用调节轮11转动使压盘15下移对电池组主体4进行固定挤压，推块14外径尺寸与螺纹槽13内径尺寸相适配，推块14与螺纹槽13插接，便于将推块14收入限位块8内部。
本发明的工作原理及使用流程：使用者首先，手动移动左固定板2，通过滑轮6在滑槽5内滑动，带动左固定板2在底座1上水平移动，然后将电池组主体4放置于左固定板2与右固定板3之间,然后移动左固定板2，使左固定板2、右固定板3均与电池组主体4紧密连接，然后将固定盖板7分别与左固定板2、右固定板3上端的弯曲处嵌合，通过收紧固定盖板7使左固定板2、右固定板3对电池组主体4紧密固定，然后将固定盖板7插入凹槽9内，再通过螺钉10贯穿凹槽9、固定盖板7，使固定盖板7与限位块8连接固定，从而使左固定板2、右固定板3将电池组主体4横向固定，然后通过手动转动调节轮11，调节轮11带动螺纹杆12在螺纹槽13内转动，使螺纹杆12下移，从而带动推块14下移，推块14再带动压盘15下移，调节轮11转动直至压盘15与电池组主体4紧密接触，利用压盘15对电池组主体4挤压固定，通过调节轮11调节增加了该固定结构的适用范围，使其实用性更大。
本发明提供一种技术方案，一种燃料电池组的固定结构，还包括：电压信号获取模块16、电压信号预处理模块17、电压信号放大模块18、电压信号降噪模块19、A/D转换模块20、第一控制模块21、第一报警模块22；其中，
所述电压信号获取模块16，设置在所述电池组本体上，用于判断所述电池组主体是否处于稳态工况，在确定所述电池组主体处于稳态工况时获取所述电池组主体的第一电压信号并发送至所述电压信号预处理模块17；
所述电压信号获取模块16包括检测子模块1601、判断子模块1602；其中，
所述检测子模块1601，用于：
检测所述电池组主体的需求功率并发送至判断子模块1602；
检测所述电池组主体的空气路流量变化并发送至判断子模块1602；
所述判断子模块1602，与所述检测子模块1601连接，用于接收所述检测子模块1601发送的电池组需求功率及电池组主体的空气路流量变化，在确定电池组需求功率在预设功率范围内且电池组主体的空气路流量变化在预设流量变化范围内时，确定所述电池组主体处于稳态工况；
所述电压信号预处理模块17，与所述电压信号获取模块16连接，用于接收所述电压信号获取模块16发送的第一电压信号并剔除所述第一电压信号中的直流分量，得到第二电压信号并发送至所述电压信号放大模块18；
所述电压信号放大模块18，与所述电压信号获取模块16连接，用于接收所述电压信号获取模块16发送的第二电压信号并进行放大，得到第三电压信号并发送至电压信号降噪模块19；
所述电压信号降噪模块19，与所述电压信号放大模块18连接，用于接收所述电压信号放大模块18发送的第三电压信号并滤掉所述第三电压信号中的噪声信号，得到第四电压信号并发送至A/D转换模块20；
所述A/D转换模块20，与所述电压信号降噪模块19连接，用于接收所述电压信号降噪模块19发送的第四电压信号，将所述第四电压信号由模拟信号转换为数字信号，得到第五电压信号并发送至第一控制模块21；
所述第一报警模块22，设置在所述固定盖板上。
所述第一控制模块21，分别与所述A/D转换模块20、第一报警模块22连接，用于：
接收所述A/D转换模块20发送的第五电压信号，对所述第五电压信号进行处理，计算得到电池组的电压方差值，判断所述电压方差值是否大于预设电压方差值，在确定所述电压方差值大于预设电压方差值时，控制所述第一报警模块22发出第一报警提示。
上述方案的工作原理：电压信号获取模块16用于判断所述电池组主体是否处于稳态工况，在确定所述电池组主体处于稳态工况时获取所述电池组主体的第一电压信号并发送至所述电压信号预处理模块17；检测子模块1601用于检测所述电池组主体的需求功率并发送至判断子模块1602；检测子模块1601还用于检测所述电池组主体的空气路流量变化并发送至判断子模块1602；判断子模块1602用于接收所述检测子模块1601发送的电池组需求功率及电池组主体的空气路流量变化，在确定电池组需求功率在预设功率范围内且电池组主体的空气路流量变化在预设流量变化范围内时，确定所述电池组主体处于稳态工况；电压信号预处理模块17用于接收所述电压信号获取模块16发送的第一电压信号并基于耦合电容剔除所述第一电压信号中的直流分量，得到第二电压信号并发送至所述电压信号放大模块18；电压信号放大模块18用于接收所述电压信号获取模块16发送的第二电压信号并基于信号放大器进行放大，得到第三电压信号并发送至电压信号降噪模块19；电压信号降噪模块19用于接收所述电压信号放大模块18发送的第三电压信号并基于低通滤波器滤掉所述第三电压信号中的噪声信号，得到第四电压信号并发送至A/D转换模块20；A/D转换模块20，用于接收所述电压信号降噪模块19发送的第四电压信号，将所述第四电压信号由模拟信号转换为数字信号，得到第五电压信号并发送至第一控制模块21；第一控制模块21用于接收所述A/D转换模块20发送的第五电压信号，对所述第五电压信号进行处理，计算得到电池组的电压方差值，判断所述电压方差值是否大于预设电压方差值，在确定所述电压方差值大于预设电压方差值时，控制所述第一报警模块22发出第一报警提示，其中，计算电池组主体的电压方差值，包括：
其中，S为所述电池组主体的电压方差值；n为所述电池组主体中电池的数量；Vi为第i个电池的电压偏差。
上述方案的有益效果:燃料电池组给电动车提供动能，燃料电池组的性能低下，可能会导致电动车突然断电，对用户的生命安全造成影响，因此，燃料电池的性能检测是非常必要的；判断子模块在确定电池组需求功率在预设功率范围内且电池组主体的空气路流量变化在预设流量变化范围内时，确定所述电池组主体处于稳态工况，提高了判断稳态工况的准确性；电压信号获取模块在确定所述电池组主体处于稳态工况时获取所述电池组主体的第一电压信号，为检测电池组主体性能准确提供了保证，电压信号预处理模块剔除所述第一电压信号中的直流分量，即剔除所述第一电压信号中的异常数据，使得剔除直流分量的第二电压信号更加精确；电压信号放大模块将第二电压信号基于信号放大器进行放大，调节第二电压信号的幅值，补偿电压信号预处理模块对所述第二电压信号造成的峰值损失；电压信号降噪模块将第三电压信号基于低通滤波器滤掉所述第三电压信号中的噪声信号，使得降噪后的第四电压信号更加清晰，A/D转换模块将所述第四电压信号由模拟信号转换为数字信号，得到第五电压信号，便于计算电池组主体的电压方差值；第一控制模块接收所述A/D转换模块发送的第五电压信号，对所述第五电压信号进行处理，计算得到电池组的电压方差值，判断所述电压方差值是否大于预设电压方差值，在确定所述电压方差值大于预设电压方差值时，控制所述第一报警模块22发出第一报警提示，表示电池组主体性能低下，使得用户第一时间知道，及时采取应对措施，查看电池组主体是否发生损坏，在确定所述电池组主体发生损坏时，及时维修，节约资源。
本发明提供一种技术方案，一种燃料电池组的固定结构，还包括：
散热器23，设置在所述电池组主体上，用于对所述电池组主体进行散热；
第二报警模块24，设置在底座上；
第二控制模块25，分别与所述散热器23、第二报警模块24连接，用于计算所述散热器23的散热效率，并判断所述散热效率是否小于预设散热效率，在确定所述散热效率小于预设散热效率时，控制所述第二报警模块24发出第二报警提示；
所述计算所述散热器23的散热效率，包括：
计算所述散热器23对所述电池组主体的散热量Q，如公式(1)所示：
Q＝σ×S(C1-C2) (1)
其中，σ为散热器23与电池组主体的对流换热系数；S为所述散热器23的换热面积；C1为所述电池组主体的最高温度；C2为所述电池组主体周围环境的温度；
根据所述散热器23的散热量Q计算散热器23的散热效率，如公式(2)所示：
其中，
为散热器23与电池组主体的平均对流换热系数；C3为所述散热器23在换热后的最高温度；I为所述散热器23工作时的实际电流；U为所述散热器23工作时的实际电压。
上述方案的工作原理：散热器用于对所述电池组主体进行散热，为了保证散热器的散热效率，所述第二控制模块用于计算所述散热器23的散热效率，并判断所述散热效率是否小于预设散热效率，在确定所述散热效率小于预设散热效率时，控制所述第二报警模块24发出第二报警提示，其中所述散热器为超导散热器，当电池组主体散发的热量通过超导散热器的热源导管时，超导散热器真空部位内的超导液被激活进行换热，换热后蒸发的高温气体通过所述超导散热器表面向外辐射散热。
上述方案的有益效果：电池组在工作状态时会产生大量的热量，如果不及时处理，会导致电池组工作效率低下，还会对电池组的寿命产生影响，更严重时会导致电池组爆炸，针对此种情况，对电池组散热是必不可少的；第二控制模块用于计算所述电池组主体的散热效率，在计算所述散热效率时考虑散热器与电池组主体的对流换热系数、散热器的换热面积、电池组主体的最高温度、散热器工作时的实际电流等因素，使得计算出来的散热效率更加准确，提高判断散热效率与预设散热效率的大小的准确性，便于在散热效率小于预设散热效率时，控制所述第二报警模块发出大二报警提示，提醒工作人员及时查看散热器是否发生损坏，在确定所述散热器发生损坏时，及时维修，保证散热效率，进而保证电池组的工作效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上表面设置有左固定板(2)，所述左固定板(2)一侧设置有右固定板(3)，所述左固定板(2)与右固定板(3)之间设置有电池组主体(4)，所述底座(1)内部设置有滑槽(5)，所述左固定板(2)底部设置有滑轮(6)，所述左固定板(2)与右固定板(3)上端均设置有固定盖板(7)，所述固定盖板(7)之间设置有限位块(8)，所述限位块(8)靠近固定盖板(7)的两端内部设置有凹槽(9)，所述限位块(8)两端上表面设置有螺钉(10)，所述限位块(8)上端设置有调节轮(11)，所述调节轮(11)靠近限位块(8)的一侧设置有螺纹杆(12)，所述限位块(8)内部设置有螺纹槽(13)，所述螺纹杆(12)贯穿螺纹槽(13)底部设置有推块(14)，所述推块(14)远离螺纹杆(12)的一侧设置有压盘(15)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述左固定板(2)宽度尺寸与右固定板(3)宽度尺寸相同，所述左固定板(2)与右固定板(3)均呈Z形，所述左固定板(2)、右固定板(3)宽度尺寸与底座(1)宽度尺寸相适配，所述左固定板(2)与底座(1)滑动连接，所述右固定板(3)与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述滑槽(5)宽度尺寸与滑轮(6)外径尺寸相适配，所述滑槽(5)与滑轮(6)转动连接，所述滑轮(6)外径尺寸与左固定板(2)宽度尺寸相适配，所述滑轮(6)与左固定板(2)固定连接，所述滑槽(5)通过滑轮(6)与左固定板(2)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述固定盖板(7)宽度尺寸与左固定板(2)、右固定板(3)相适配，所述固定盖板(7)数量为两组，呈对称排布，所述固定盖板(7)呈钩状，所述固定盖板(7)与左固定板(2)、右固定板(3)上端弯曲处嵌合，所述固定盖板(7)与左固定板(2)、右固定板(3)插接。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述凹槽(9)宽度尺寸与固定盖板(7)宽度尺寸相适配，所述固定盖板(7)与凹槽(9)插接，所述螺钉(10)插入限位块(8)贯穿凹槽(9)与固定盖板(7)，所述固定盖板(7)通过螺钉(10)与限位块(8)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述螺纹杆(12)外径尺寸与螺纹槽(13)内径尺寸相适配，所述螺纹槽(13)与螺纹槽(13)转动连接，所述螺纹杆(12)上端与调节轮(11)固定连接，所述螺纹杆(12)通过螺纹槽(13)贯穿限位块(8)，所述螺纹杆(12)外径尺寸与推块(14)外径尺寸相适配，所述螺纹杆(12)下端与推块(14)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述推块(14)外径尺寸与压盘(15)外径尺寸相适配，所述推块(14)与压盘(15)固定连接，所述推块(14)上端与螺纹杆(12)固定连接，所述推块(14)、压盘(15)通过螺纹杆(12)与调节轮(11)转动连接，所述推块(14)外径尺寸与螺纹槽(13)内径尺寸相适配，所述推块(14)与螺纹槽(13)插接。
8.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：还包括：电压信号获取模块(16)、电压信号预处理模块(17)、电压信号放大模块(18)、电压信号降噪模块(19)、A/D转换模块(20)、第一控制模块(21)、第一报警模块(22)；其中，
所述电压信号获取模块(16)，设置在所述电池组本体上，用于判断所述电池组主体是否处于稳态工况，在确定所述电池组主体处于稳态工况时获取所述电池组主体的第一电压信号并发送至所述电压信号预处理模块(17)；
所述电压信号获取模块(16)包括检测子模块(1601)、判断子模块(1602)；其中，
所述检测子模块(1601)，用于：
检测所述电池组主体的需求功率并发送至判断子模块(1602)；
检测所述电池组主体的空气路流量变化并发送至判断子模块(1602)；
所述判断子模块(1602)，与所述检测子模块(1601)连接，用于接收所述检测子模块(1601)发送的电池组需求功率及电池组主体的空气路流量变化，在确定电池组需求功率在预设功率范围内且电池组主体的空气路流量变化在预设流量变化范围内时，确定所述电池组主体处于稳态工况；
所述电压信号预处理模块(17)，与所述电压信号获取模块(16)连接，用于接收所述电压信号获取模块(16)发送的第一电压信号并剔除所述第一电压信号中的直流分量，得到第二电压信号并发送至所述电压信号放大模块(18)；
所述电压信号放大模块(18)，与所述电压信号获取模块(16)连接，用于接收所述电压信号获取模块(16)发送的第二电压信号并进行放大，得到第三电压信号并发送至电压信号降噪模块(19)；
所述电压信号降噪模块(19)，与所述电压信号放大模块(18)连接，用于接收所述电压信号放大模块(18)发送的第三电压信号并滤掉所述第三电压信号中的噪声信号，得到第四电压信号并发送至A/D转换模块(20)；
所述A/D转换模块(20)，与所述电压信号降噪模块(19)连接，用于接收所述电压信号降噪模块(19)发送的第四电压信号，将所述第四电压信号由模拟信号转换为数字信号，得到第五电压信号并发送至第一控制模块(21)；
所述第一报警模块(22)，设置在所述固定盖板(7)上；
所述第一控制模块(21)，分别与所述A/D转换模块(20)、第一报警模块(22)连接，用于：
接收所述A/D转换模块(20)发送的第五电压信号，对所述第五电压信号进行处理，计算得到电池组主体的电压方差值，判断所述电压方差值是否大于预设电压方差值，在确定所述电压方差值大于预设电压方差值时，控制所述第一报警模块(22)发出第一报警提示。
9.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：还包括：
散热器(23)，设置在所述电池组主体上，用于对所述电池组主体进行散热；
第二报警模块(24)，设置在底座(1)上；
第二控制模块(25)，分别与所述散热器(23)、第二报警模块(24)连接，用于计算所述散热器(23)的散热效率，并判断所述散热效率是否小于预设散热效率，在确定所述散热效率小于预设散热效率时，控制所述第二报警模块(24)发出第二报警提示；
所述计算所述散热器(23)的散热效率，包括：
计算所述散热器(23)对所述电池组主体的散热量Q，如公式(1)所示：
Q＝σ×S(C1-C2) (1)
其中，σ为散热器(23)与电池组主体的对流换热系数；S为所述散热器(23)的换热面积；C1为所述电池组主体的最高温度；C2为所述电池组主体周围环境的温度；
根据所述散热器(23)的散热量Q计算散热器(23)的散热效率，如公式(2)所示：
其中，
为散热器(23)与电池组主体的平均对流换热系数；C3为所述散热器(23)在换热后的最高温度；I为所述散热器(23)工作时的实际电流；U为所述散热器(23)工作时的实际电压。
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|---|---|---|---|---|
| CN112731153A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-04-30 | 深圳市磐锋精密技术有限公司 | 一种手机电池功耗测试系统及测试方法 |
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| CN210805933U (zh) * | 2019-09-29 | 2020-06-19 | 苏州潜寻新能源科技有限公司 | 一种便于调整的燃料电池堆固定结构 |
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