CN112065149A - 一种灯杆安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种灯杆安装结构，包括底座，底座上开设有供灯杆穿过的容置槽，灯杆上设置有用于放置横置灯杆的凹陷，容置槽与所述凹陷位于同一直线上，凹陷两端设置有若干并列排布的滚轮件，滚轮件用于灯杆在底座上位移，容置槽远离凹陷的一侧设置有限位板，限位板高于所述底座，限位板靠近容置槽的一侧面倾斜设置，限位板上端设置有定位板，所述定位板上端设置有定滑轮，限位板上还设置有卷线机，卷线机与定滑轮之间由卷线相连，所述底座远离容置槽的一侧设置有顶升装置。本发明能将横置的灯杆通过滚轮件位移至顶升位置，再有卷线机和顶升装置配合，实现灯杆的倾斜及竖直，再由限位板和容置槽的限位，配合第二顶升装置保证灯杆竖直时的稳固。
Description
技术领域
本发明涉及路灯安装技术领域，具体涉及一种灯杆安装结构。
背景技术
现有路灯安装一般是将水平的路灯竖直，再进行安装。现有的专利号为201910462155.X的中国发明专利申请中，公布了一种路灯安装装置及其安装方法，该路灯安装装置通过丝杆传动，配合支撑件之间的相互铰接，实现将灯杆竖直，但是，支撑件之间的铰接方式存在支撑不稳定，同时也存在灯杆不能竖直的问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述背景技术中存在的不足，提供一种结构简单，能实现灯杆简便安装的结构。
为实现上述目的，本发明一种灯杆安装结构，采用了如下技术方案：
一种灯杆安装结构，包括底座，所述底座上开设有供灯杆穿过的容置槽，所述灯杆上设置有用于放置横置灯杆的凹陷，所述容置槽与所述凹陷位于同一直线上，所述凹陷两端设置有若干并列排布的滚轮件，所述滚轮件用于灯杆在底座上位移，所述容置槽远离凹陷的一侧设置有限位板，所述限位板高于所述底座，所述限位板靠近容置槽的一侧面倾斜设置，所述限位板上端设置有定位板，所述定位板为适应灯杆的弧形板，所述定位板上端设置有定滑轮，所述限位板上还设置有卷线机，卷线机与定滑轮之间由卷线相连，所述底座远离容置槽的一侧设置有顶升装置，所述顶升装置与设置在灯杆上的环箍相铰接，所述环箍还与所述卷线相连。
本发明一种灯杆安装结构的进一步改进之处在于，限位板下方还设置有第二顶升装置，所述第二顶升装置能抵住灯杆位于容置槽内的部分。
本发明一种灯杆安装结构的进一步改进之处在于，所述底座上开设有空隙，所述空隙与所述容置槽远离限位板的一端相连通。
本发明一种灯杆安装结构的进一步改进之处在于，所述底座下方设置有万向轮，所述万向轮上设置有驻车装置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明能将横置的灯杆通过滚轮件位移至顶升位置，再有卷线机和顶升装置配合，实现灯杆的倾斜及竖直，再由限位板和容置槽的限位，配合第二顶升装置保证灯杆竖直时的稳固，同时设置空隙便于灯杆安装于地面，同时也方便了底座的撤出，安装便捷。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中：10底座，20容置槽，30凹陷，40滚轮件，50限位板，60定位板，61定滑轮，62卷线机，70顶升装置，80空隙。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种灯杆安装结构，包括底座10，所述底座下方设置有万向轮，所述万向轮上设置有驻车装置。所述底座上开设有供灯杆穿过的容置槽20，所述灯杆上设置有用于放置横置灯杆的凹陷30，所述容置槽与所述凹陷位于同一直线上，所述凹陷两端设置有若干并列排布的滚轮件40，所述滚轮件用于灯杆在底座上位移，所述容置槽远离凹陷的一侧设置有限位板50，所述限位板高于所述底座，所述限位板靠近容置槽的一侧面倾斜设置，所述限位板上端设置有定位板60，所述定位板为适应灯杆的弧形板，所述定位板上端设置有定滑轮61，所述限位板上还设置有卷线机62，卷线机与定滑轮之间由卷线相连，所述底座远离容置槽的一侧设置有顶升装置70，所述顶升装置与设置在灯杆上的环箍相铰接，所述环箍还与所述卷线相连。
进一步的，限位板下方还设置有第二顶升装置(图中未显示)，所述第二顶升装置能抵住灯杆位于容置槽内的部分。与顶升装置配合，实现对灯杆上端、下端部位进行支撑抵触限位，保证支撑的稳定性。顶升装置和第二顶升装置可以是气缸也可以是液压缸。
为了方便灯杆的安装，以及安装后底座的撤离，所述底座上开设有空隙80，所述空隙与所述容置槽远离限位板的一端相连通。
本发明的工作原理为：将灯杆横置于滚轮件上，将灯杆滚到凹陷处，在灯杆上固定环箍，将环箍与卷线相连，启动卷线机，将灯杆起吊，同时灯杆底部受限位板限位，在容置槽内旋转，此时顶升装置对灯杆上部进行辅助顶升及支撑，利用第二顶升装置抵住灯杆下端，实现灯杆的整体支撑稳定，等灯杆竖直后，作业人员从底座的空隙将路灯安装于地面的预埋件上，安装完成后在将环箍取下，实现灯杆的安装完成。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种灯杆安装结构，其特征在于：包括底座，所述底座上开设有供灯杆穿过的容置槽，所述灯杆上设置有用于放置横置灯杆的凹陷，所述容置槽与所述凹陷位于同一直线上，所述凹陷两端设置有若干并列排布的滚轮件，所述滚轮件用于灯杆在底座上位移，所述容置槽远离凹陷的一侧设置有限位板，所述限位板高于所述底座，所述限位板靠近容置槽的一侧面倾斜设置，所述限位板上端设置有定位板，所述定位板为适应灯杆的弧形板，所述定位板上端设置有定滑轮，所述限位板上还设置有卷线机，卷线机与定滑轮之间由卷线相连，所述底座远离容置槽的一侧设置有顶升装置，所述顶升装置与设置在灯杆上的环箍相铰接，所述环箍还与所述卷线相连。
2.根据权利要求1所述的一种灯杆安装结构，其特征在于：限位板下方还设置有第二顶升装置，所述第二顶升装置能抵住灯杆位于容置槽内的部分。
3.根据权利要求1所述的一种灯杆安装结构，其特征在于：所述底座上开设有空隙，所述空隙与所述容置槽远离限位板的一端相连通。
4.根据权利要求1所述的一种灯杆安装结构，其特征在于：所述底座下方设置有万向轮，所述万向轮上设置有驻车装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202010807989.2A CN112065149A (zh) | 2020-08-12 | 2020-08-12 | 一种灯杆安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202010807989.2A CN112065149A (zh) | 2020-08-12 | 2020-08-12 | 一种灯杆安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN112065149A true CN112065149A (zh) | 2020-12-11 |
Family
ID=73661199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010807989.2A Pending CN112065149A (zh) | 2020-08-12 | 2020-08-12 | 一种灯杆安装结构 |
Country Status (1)
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2020
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