CN112061937A - 一种施工电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种施工电梯,所述施工电梯包括轿厢、门框、电梯门和防护翻板,所述门框设置于所述轿厢的开口端,且所述门框与所述轿厢的顶板间设有用于容置所述电梯门的间隙,所述电梯门被配置为升降式开合,所述防护翻板与所述轿厢的底板铰接。通过所述防护翻板可以实现本电梯轿厢与相应楼层的连通,从而克服了施工电梯与楼层板间隙宽度不一致而导致的安全风险,提高了电梯的安全性。
Description
技术领域
本发明属于施工场所运输装置技术领域,尤其涉及一种施工电梯。
背景技术
在传统的施工电梯防护门使用过程中,往往出现吊笼上下不清,用头伸出防护门观察,当吊笼刚由上往下开时头部极易被卡,发生伤亡事故等施工安全问题,且施工效率慢,人工成本高。
同时,由于施工电梯门与楼层板间隙宽度不一致,常常会导致施工人员由于不小心造成伤亡事故。
发明内容
本发明的目的在于,为克服现有技术缺陷,提供了一种施工电梯,通过电梯的结构设计,提高了电梯的安全性。
本发明目的通过下述技术方案来实现:
一种施工电梯,所述施工电梯包括轿厢、门框、电梯门和防护翻板,所述门框设置于所述轿厢的开口端,且所述门框与所述轿厢的顶板间设有用于容置所述电梯门的间隙,所述电梯门被配置为升降式开合,所述防护翻板与所述轿厢的底板铰接。
根据一个优选的实施方式,所述施工电梯还包括拉索、第一滑轮和第二滑轮,所述第一滑轮固定于轿厢的顶板,第二滑轮固定于轿厢的侧壁,所述拉索一端与防护翻板相连,另一端依次贯穿第二滑轮和第一滑轮后与电梯门相连。
根据一个优选的实施方式,第一滑轮和第二滑轮与轿厢经螺栓结构相互连接。
根据一个优选的实施方式,所述门框固定于轿厢的底板之上。
根据一个优选的实施方式,所述门框与轿厢的连接方式包括但不限于为焊接连接。
根据一个优选的实施方式,所述门框内开有卡槽,电梯门两侧设有连接板,所述电梯门两侧的连接板卡接与所述卡槽内。
根据一个优选的实施方式,所述门框为金属材质制得。
根据一个优选的实施方式,所述电梯门为镂空式结构设计。
根据一个优选的实施方式,所述防护翻板为金属板体结构。
根据一个优选的实施方式,所述防护翻板两侧还设有防护栏结构。
前述本发明主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案,均为本发明可采用并要求保护的方案;且本发明,(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本发明方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合,均为本发明所要保护的技术方案,在此不做穷举。
本发明的有益效果在于:通过电梯的防护翻板结构设计,克服了施工电梯与楼层板间隙宽度不一致而导致的安全风险,提高了电梯的安全性。
附图说明
图1是本发明施工电梯的立体结构示意图;
图2是本发明施工电梯的截面示意图;
其中,101-轿厢,102-门框,103-电梯门,104-拉索,105-防护翻板,106-第一滑轮,107-第二滑轮。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
因此,以下对本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
另外,本发明要指出的是,本发明中,如未特别写出具体涉及的结构、连接关系、位置关系、动力来源关系等,则本发明涉及的结构、连接关系、位置关系、动力来源关系等均为本领域技术人员在现有技术的基础上,可以不经过创造性劳动可以得知的。
实施例1:
参考图1和图2所示,本发明公开了一种施工电梯。所述施工电梯包括轿厢101、门框102、电梯门103、拉索104、防护翻板105、第一滑轮106和第二滑轮107。
优选地,所述门框102设置于所述轿厢101的开口端,且所述门框102与所述轿厢101的顶板间设有用于容置所述电梯门103的间隙,所述电梯门103被配置为升降式开合,所述防护翻板105与所述轿厢101的底板铰接。
通过所述防护翻板106可以实现本电梯轿厢101与相应楼层的连通,从而克服了施工电梯与楼层板间隙宽度不一致而导致的安全风险,提高了电梯的安全性。
优选地,所述第一滑轮106固定于轿厢101的顶板,第二滑轮107固定于轿厢101的侧壁。所述拉索104一端与防护翻板105相连,另一端依次贯穿第二滑轮107和第一滑轮106后与电梯门103相连。
通过拉索104的结构设计,使得电梯门103在上升打开时,能够完成防护翻板105的释放,使得防护翻板105实现轿厢101与相应楼层的连通。并且,在电梯门103向下运动关闭时,使得拉索104将防护翻板105拉起,实现轿厢101与相应楼层断开连接。
优选地,第一滑轮106和第二滑轮107与轿厢101经螺栓结构相互连接。
优选地,所述门框102固定于轿厢101的底板之上。
优选地,所述门框102与轿厢101的连接方式包括但不限于为焊接连接。
优选地,所述门框102内开有卡槽,电梯门103两侧设有连接板,所述电梯门103两侧的连接板卡接与所述卡槽内。
优选地,所述门框102为金属材质制得。
优选地,所述电梯门103为镂空式结构设计。
优选地,所述防护翻板105为金属板体结构。
优选地,所述防护翻板105两侧还设有防护栏结构。
前述本发明基本例及其各进一步选择例可以自由组合以形成多个实施例,均为本发明可采用并要求保护的实施例。本发明方案中,各选择例,与其他任何基本例和选择例都可以进行任意组合。本领域技术人员可知有众多组合。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种施工电梯,其特征在于,所述施工电梯包括轿厢(101)、门框(102)、电梯门(103)和防护翻板(105),
所述门框(102)设置于所述轿厢(101)的开口端,且所述门框(102)与所述轿厢(101)的顶板间设有用于容置所述电梯门(103)的间隙,
所述电梯门(103)被配置为升降式开合,所述防护翻板(105)与所述轿厢(101)的底板铰接。
2.如权利要求1所述的施工电梯,其特征在于,所述施工电梯还包括拉索(104)、第一滑轮(106)和第二滑轮(107),
所述第一滑轮(106)固定于轿厢(101)的顶板,第二滑轮(107)固定于轿厢(101)的侧壁,
所述拉索(104)一端与防护翻板(105)相连,另一端依次贯穿第二滑轮(107)和第一滑轮(106)后与电梯门(103)相连。
3.如权利要求2所述的施工电梯,其特征在于,第一滑轮(106)和第二滑轮(107)与轿厢(101)经螺栓结构相互连接。
4.如权利要求1所述的施工电梯,其特征在于,所述门框(102)固定于轿厢(101)的底板之上。
5.如权利要求4所述的施工电梯,其特征在于,所述门框(102)与轿厢(101)的连接方式包括但不限于为焊接连接。
6.如权利要求5所述的施工电梯,其特征在于,所述门框(102)内开有卡槽,电梯门(103)两侧设有连接板,所述电梯门(103)两侧的连接板卡接与所述卡槽内。
7.如权利要求1所述的施工电梯,其特征在于,所述门框(102)为金属材质制得。
8.如权利要求1所述的施工电梯,其特征在于,所述电梯门(103)为镂空式结构设计。
9.如权利要求1所述的施工电梯,其特征在于,所述防护翻板(105)为金属板体结构。
10.如权利要求9所述的施工电梯,其特征在于,所述防护翻板(105)两侧还设有防护栏结构。
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Citations (5)
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---|---|---|---|---|
US20070170663A1 (en) * | 2002-10-12 | 2007-07-26 | Kuipers Erwin R | Device for sealing a gap between car door and car wall in an elevator car |
CN101708800A (zh) * | 2009-12-22 | 2010-05-19 | 日立电梯(中国)有限公司 | 电梯厅门安全保护装置 |
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CN107074501A (zh) * | 2014-08-25 | 2017-08-18 | 麦克尔·塞尔文莫萨 | 用于致动电梯系统的轿厢门或层门的装置 |
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- 2020-09-24 CN CN202011014090.1A patent/CN112061937A/zh active Pending
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