CN112052525B - 一种气动载荷分配方法 - Google Patents
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Abstract
Description
技术领域
本发明属于飞机强度计算技术领域,特别涉及一种气动载荷分配方法。
背景技术
在飞行器结构强度设计过程中,需要将气动载荷分配至结构有限元模型的节点上。在已知压力场的情况下,可以先通过积分得到有限元单元内压力载荷和载荷的等效作用点。现有技术是通过按距离加权,按面积加权或者按应变能最小的原则,将载荷分配至有限元的节点上。
在将载荷分配至节点的过程中,按距离加权,按面积加权或者按应变能最小的原则,按距离加权和按面积加权的方法,在压力中心不位于单元形心时,节点上的载荷与作用在单元上的气动载荷作用点不等效,会引起额外的力矩。而按应变能最小的原则方法复杂。
发明内容
本发明目的:为保证载荷作用点等效,且简便易行,提出一种气动载荷分配方法。
步骤六:将三个有限元节点的三个节点力各自叠加得到三个节点各自的总载荷。
进一步,三角形有限元单元三个顶点分别为A、B、C;
进一步,对于四边形有限元单元,四边形四个节点分别为D、E、F、G;将四边形有限元单元划分为四个三角形有限元单元DEF、DEG、DFG、EFG;将四边形有限元单元内的气动载荷平均分配至四个三角形有限元单元,按照三角形有限元单元进行气动载荷分配得到各个节点在四个三角形有限元单元内的节点力,将各节点在四个三角形有限元单元内的节点力叠加得到各节点的总载荷。
有益效果
本方法能保证有限元单元上的载荷大小和作用点与气动载荷等效,不会产生额外的力矩。实施过程简单,易于编程实现,无反复迭代过程,计算效率高,特别适合大型复杂结构的气动载荷加载。
具体实施方式
对三角形单元方法步骤如下:
对四边形单元方法步骤如下:
将四边形单元DEFG分为三角形单元;三角形DEF、DEG、DFG、EFG。将总载荷除以4,再按照三角形单元分配方法分配节点力,再将节点力叠加起来。
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