CN112049951A

CN112049951A - 一种桥梁排水沟体内的危化品防泄漏系统

Info

Publication number: CN112049951A
Application number: CN202010957603.6A
Authority: CN
Inventors: 倪静; 仲梁维; 王艺洁; 朱逸; 黄金
Original assignee: Suzhou Songkang Intelligent Technology Co ltd
Current assignee: Suzhou Songkang Intelligent Technology Co ltd
Priority date: 2020-09-14
Filing date: 2020-09-14
Publication date: 2020-12-08

Abstract

本发明是为了解决危险品液体泼洒在桥梁上对水源造成污染危害的问题。在传统的桥梁排水结构的基础上，加装可控制阀门，通过控制阀门的开闭来应对交通事故所造成的潜在污染。本发明提供了一种桥梁排水沟体内的危险品防泄漏系统，具体提供了一种排水沟内部阀门的设计方案及其控制系统。当桥面上有危险品液体洒落时，能够避免危险品液体通过排水沟直接排入水源。该设计具有这样的特征，包括：盖板、顶盖、PH传感器、电导率检测仪、防冰消雪装置、电动阀门装置、底板。其中，防冰消雪装置包括：加热板与雨雪传感器两部分；电动阀门装置包括：电动推杆、连接杆、导向管托、阀杆、阀杆密封圈、阀板、阀板密封圈、安装密封圈。

Description

一种桥梁排水沟体内的危化品防泄漏系统

技术领域

本发明属于桥梁建筑领域，具体涉及一种桥梁排水沟的阀门设计及危险品防泄漏系统。

背景技术

桥梁作为公路交通的重要组成部分，作为帮助行人和车辆轻松驶过江河湖海等障碍物而修建的建筑物，它在交通建设中的作用是不可替代的。但是随着桥梁的迅速发展相应而来的关于桥上安全问题和径流污染可能造成环境污染问题变得愈发重要。

近年来，公路建设和机动车辆不断增加，由于交通造成的环境风险事故也不断增长。这些交通事故中造成污染最为严重的莫过于危险化学品运输车辆在水源地桥梁上发生事故，造成的危险品泄露，对水体环境和水质造成的严重污染。桥梁危险品运输安全事故频繁发生引发的环境污染事件引起了人们的广泛关注。如2005年5月19日，一辆载有40吨的有毒化学品苯的罐车在广东化州市发生侧翻，导致至少10吨苯流入化州市镇陵江中，致使镇陵江两岸所有的供水设施停止供水，不仅严重地影响了人们的生活，还造成了十分严重的环境污染。

对于已投入使用，但不具有处理危化物能力的桥梁，不便于在桥梁结构上新开孔、槽等结构，故设计一种便于更换安装、结构小巧的带有电动阀门的排水沟显得尤为重要。对于新修建的桥梁，采用一种与原树脂排水沟外形结构相似的带有电动阀门的排水沟，不仅无需改动桥梁的建造结构，并且安装在排水沟内部的电动阀门作为一个整体，便于该装置的安装维修。

发明内容

本发明是为了解决危险品液体泼洒在桥梁上对水源造成污染危害的问题。在传统的桥梁排水结构的基础上，加装可控制阀门，通过控制阀门的开闭来应对交通事故所造成的潜在污染，避免危害品流入水源，污染环境。

本发明提供了一种桥梁排水沟体内的危险品防泄漏系统，具体提供了一种排水沟内部阀门的设计方案及其控制系统。当桥面上有危险品液体洒落时，能够避免危险品液体通过排水沟直接排入水源，有效防止这类危险品污染水源。

该设计具有这样的特征，包括：

盖板，所述盖板与原树脂排水沟盖板一致；

顶板，所述顶板为防酸防碱防腐材料制成；

PH传感器，所述PH传感器可检测液体中的酸碱度；

电导率检测仪，所述电导率检测仪用于测定溶液浓度；

防冰消雪装置，所述防冰消雪装置包括：加热板与雨雪传感器两部分，所述雨雪传感器为防水防尘防腐蚀设计，可应用于恶劣环境；

电动阀门装置，所述电动阀门装置包括：电动推杆、连接杆、导向管托、阀杆、阀杆密封圈、阀板、阀板密封圈、安装密封圈，其中所述密封圈均为防酸防碱材料制成；

底板，所述底板为防酸防碱防腐材料制成。

发明的作用与效果

本发明所设计的一种桥梁排水沟体内的危险品防泄漏系统，其排水沟内部的阀门设计为一段整体，代替原本安装在大桥两侧的树脂排水沟中的其中几段，等间距安放。载有危险品的车辆在大桥任意位置发生事故导致危险品泄漏，液体流入排水沟，经过其中一个带有检测装置及电动阀门的排水沟时，控制中心收到信息，立刻采取措施，通过控制阀门的开闭，引导危险品流入危化物储存池。同时，防冰消雪装置检测到雨雪天气时，自动开始加热，防止阀门处积雪结冰。

因此，本发明的一种桥梁排水沟体内的危险品防泄漏系统，不仅能够防止危化物直接排入河流，避免了桥梁上载有危化品的车辆因事故导致危化品泄漏而污染水源。还能够有效收集交通事故泄露的危险有害物质，为有害物质的后续处理提供了充分的时间，可操作性强。

附图说明

图1是本发明的实施例中安装桥梁阀门排水沟的安装示意图；

图2是本发明的实施例中桥梁阀门排水沟整体示意图；

图3是本发明的实施例中桥梁阀门排水沟顶板示意图；

图4是本发明的实施例中桥梁阀门排水沟底板结构示意图；

图5是本发明的实施例中桥梁阀门排水沟底板结构示意图；

图6是本发明的实施例中桥梁阀门排水沟电动阀门结构示意图；

图7是本发明的实施例中电动阀门内部剖视图；

图8是本发明的实施例中电动阀门阀板结构示意图；

图9是本发明的实施例中电动阀门阀板密封圈结构示意图；

图10是本发明的实施例中桥梁阀门排水沟内部结构整体示意图；

图11是本发明的实施例中防冰消雪结构雨雪传感器安装示意图；

图12是本发明的实施例中传感器组件整体结构示意图；

图13是本发明的实施例中防泄漏系统工作方式一说明示意图；

图14是本发明的实施例中防泄漏系统工作方式二说明示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段与功效易于明白，以下结合实施例及附图对本发明作具体阐述。

实施例：如图1所示，本实施例的桥梁阀门排水沟100安装在桥梁树脂排水沟200的某一段上。桥梁阀门排水沟包括：盖板10、顶板20、底板结构30、电动阀门组件40、防冰消雪组件50、PH传感器60组件、电导率检测仪组件70。

如图2所示，盖板10放置在顶板20上，桥梁阀门排水沟100由顶板20安装在底板结构30的上方由螺栓链接固定。电动阀门组件40、防冰消雪组件50中的加热板52、PH传感器组件60、电导率检测仪组件70。安装在顶板20与底板结构30之间。

顶板20，用于保证水流在排水沟哥的正常流通，同时保护其内部的结构不被污损。顶板组件上焊接有与底板结构30结合的安装固定结构，并开有用于安装PH传感器组件60、电导率检测仪组件70的安装槽，如图3所示。

如图4、图5所示，底板结构30，用于安装电动阀门装置，包括：加热板安装槽31、阀板导向槽32、阀杆安装孔33、阀板密封圈安装孔34。整个结构通过铣削和焊接等工艺加工完成。

电动阀门组件40，用于控制阀门的开闭，包括：电动推杆41、连接杆42、导向管托43、阀杆44、阀杆密封圈45、阀板46、阀板密封圈47、安装密封圈48。

如图6所示，电动推杆41安装通过螺栓安装在底板结构30上，电动推杆41的执行机构与连接杆42的一端固定在一起，连接杆42的另一端与阀杆44固定在一起，通过电动推杆41的运动带动阀杆44前后运动，阀杆44安装在导向管托43上，导向管托43固定在底板结构30上。

如图7、图8所示，阀杆密封圈45安装在底板结构30的阀杆安装孔33中，阀杆44安装在装有阀杆密封圈45的阀杆安装孔33中；阀杆44前端的阶梯轴结构与阀板46的孔结合，通过阀杆44带动阀板46前后运动，阀板两侧的凹槽与阀板导向槽32结合，起到对阀板46的导向作用；阀板密封圈47如图9所示，分别安装在顶板20和底板结构30的阀板密封圈安装孔34中；阀板46带有角度，在阀板46关闭时，不仅能够保证阀门良好的密封性，同时还便于阀板46插入阀板密封圈47中。安装密封圈48安装于顶板20与底板结构30之间。

如图10、如11所示，防冰消雪组件50，用于防止阀门处积雪结冰，包括：雨雪传感器51、加热板52。雨雪传感器51安装在桥边栏杆300上，与水平面呈15度夹角。加热板52安装在底板结构30的加热板安装槽31中。

如图10、图12所示，PH传感器组件60与电导率检测仪组件70结构相同，包括：保护盖61（71）、安装外壳62（72）。PH传感器及电导率检测仪放置在安装外壳62（72）内部，外壳尺寸根据传感器形状而定。当传感器放入安装外壳62（72）后，用胶水将保护盖61（71）固定在安装外壳62（72）的内部，安装外壳62（72）用胶水将其固定在底板结构30上。保护盖61（71）中间的孔放好线路后，也需要用胶水密封，防止液体进入排水沟内部。

本实施例桥梁排水沟体内的危险品防泄漏系统的工作过程分为两种方式，方式一的工作流程具体包括如下步骤：

如图13所示，排水沟100具有两个阀门分别是阀门40-1和阀门40-2，阀门40-1常闭与危化物管道500相连，阀门40-2常开直接将雨水等排入桥下方的水流中。当某载有危化物的汽车在桥上行驶时发生了交通事故，导致其装载的危险品倾洒，此时：

步骤1，危险品液体沿桥面坡度流入排水沟100，桥梁阀门排水沟内置的PH传感器及电导率检测仪检测到该液体为危化物；

步骤2，阀门40-2迅速关闭，阀门40-1开启，并将检测到的危化物信息发送给有关部门；

步骤3，危化物液体沿危化物管道500流动到危化物储存池400，为有害物质的后续处理保证了时间。

方式二的工作流程具体包括如下步骤：

如图14所示，排水沟具有一个阀门为阀门40-3，阀门40-3常闭，当某载有危化物的汽车在桥上行驶时发生了交通事故，导致其装载的危险品倾洒，此时：

步骤1危险品液体沿桥面坡度流入排水沟，桥梁阀门排水沟内置的PH传感器及电导率检测仪检测到该液体为危化物；

步骤2，阀门40-3迅速开启，并将检测到的危化物信息发送给有关部门；

步骤3，危化物液体沿排水沟流动到危化物储存池400，为有害物质的后续处理保证了时间。

本实施例的防冰消雪机构的工作流程，具体包括如下步骤：

步骤1，安装在桥边栏杆300上的雨雪传感器51检测到天气情况为下雪；

步骤2，安装在加热板安装槽31中的加热板52开始工作，确保阀门处不会积雪结冰。

实施例的作用与效果

本发明所设计的一种桥梁排水沟体内的危险品防泄漏系统，当载有危险品的车辆在大桥任意位置发生事故导致危险品泄漏，液体流入排水沟，危险品防泄漏系统能够有效地防止危险品液体流入桥下的水流，并将危险品液体收集起来，为其后续的处理争取了时间。极大程度地避免的河流污染。

同时，该系统能对危险品液体的酸碱值及浓度进行检测，将信息发送给相关部门，有效提高了危化物处理的工作效率。并且在与雨雪天气，防冰消雪装置，可在阀门处自动开始加热，防止阀门处积雪结冰，确保了该装置的可靠性。

Claims

1.一种桥梁排水沟体内的危险品防泄漏系统，其特征在于，包括：

盖板（10）、顶板（20）、PH传感器（60）、电导率检测仪（70）、防冰消雪装置（50）、底板（30）、电动阀门装置（40），其中，所述电动阀门装置（40）包括：电动推杆（41）、连接杆（42）、导向管托（43）、阀杆（44）、阀杆密封圈（45）、阀板（46）、阀板密封圈（47）、安装密封圈（48）。

2.根据权利要求1所述，其特征在于，包括：

所述危险品防泄漏系统中，所带的排水内部PH传感器（60）及电导率检测仪（70）检测到危险品液体后，可控制电动阀门装置（40）开闭。

3.根据权利要求1所述，其特征在于其工作方式一为：

所述危险品防泄漏系统工作方式中，桥梁阀门排水沟（100）具有两个电动阀门，阀门（40-1）和阀门（40-2），其中阀门（40-1）为危化物阀门与危化物管道（500）链接，危化物通过危化物管道流入危化物储存池（400）中。

4.根据权利要求1所述，其特征在于其工作方式二为：

所述危险品防泄漏系统工作方式中，桥梁阀门排水沟（100）具有一个电动阀门（40-3），危化物通过排水沟流入危化物储存池（400）中。

5.桥梁危险品防泄漏系统中的顶板（20）、底板结构（30），其特征在于：

所述顶板（20）、底板结构（30）均采用防酸防碱材料制成。

6.桥梁危险品防泄漏系统种其电动阀门装置（40）结构设计，其特征在于：

所述电动阀门装置（40）采用电动推杆（41）带动连接杆（42），连接杆（42）带动阀杆（44），使阀门关闭。

7.根据权利要求6所述，其特征在于：

所述电动阀门装置的密封圈材料均为防酸防碱防腐材料制成，密封性良好。

8.桥梁危险品防泄漏系统中防冰消雪装置（50）的结构设计，其特征在于：

所述防冰消雪装置（50），能够检测天气情况，在下雪时启动位于电动阀门内的加热板（52），有效防止阀门处积雪结冰。