CN112046685B - 一种带临时储油仓的fpso浮式生产储卸油船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,对于在进行原油的储存和输出转运工作时,通过本发明设置的放置体和储油辅助机构,在向储油仓主体中储存油液时,首先将输油管放置在放置体中的圆孔中,并且通过设置的第一活动板、第二活动板在第一传动齿条、传动齿轮、第二传动齿条的传动作用下对输油管进行夹紧,之后再通过设置的储油辅助机构,使得储油辅助机构中扇形活动封块解除对进出管口的密封,即可进行油液的储存工作,操作简单、方便,并且在这过程中避免空气中的杂质、细菌进入到储油仓主体中,进而避免对油液造成损坏,保证油液质量。
Description
技术领域
本发明涉及FPSO浮式生产储卸油船设备技术领域,具体为一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船。
背景技术
海上浮式生产储油船是一种集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的船舶;它集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体。同时它还具有高投资、高风险、高回报的海洋工程特点;海上浮式生产储油船俨然一座“海上油气加工厂”把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气,成品原油储存在货油舱,到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮;FPSO系统----作为海上油气生产设施,FPSO系统主要由系泊系统、载体系统、生产工艺系统及外输系统组成,涵盖了数十个子系统;作为集油气生产、储存及外输功能于一身的FPSO具有高风险、高技术、高附加值、高投入、高回报的综合性海洋工程特点;FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸油能力大及可以转移、重复使用等优点,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发;其作业原理是:通过海底输油管线接受从海底油井中采出的原油;并在船上进行处理,然后储存在货油舱内,最后通过卸载系统输往穿梭油轮(SHUTTLE TANKER)。
在进行储卸油工作时通常会对原油进行临时的储存工作和转运工作,在这过程中,现有技术下通常使用储油仓进行简单的储存和转运输出,因为是临时储存,进而需要多频率的打开和关闭储油设备的开关阀门,这就造成了空气中的杂质、细菌难免会较多的进入到储油设备中,进而对原油品质造成影响,降低其质量,并且在进行储油工作时,增加工作人员劳动量,降低工作效率,为此,本发明提出一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,包括储油仓主体、进出管口、放置体、封板和储油辅助机构;
所述储油仓主体上一体成型设置有进出管口,进出管口上设置有放置体,并且放置体中活动设置有封板,封板中对称连接设置有第一复位弹簧,封板的一侧设置有固定方槽,放置体上在封板的边侧位置设置有固定块,固定块中活动连接设置有方形弹簧销;
所述放置体中贯穿设置有圆孔,并且在圆孔的一侧活动设置有第一活动板、另一侧活动设置有第二活动板,第一活动板和第二活动板中都活动设置有活动夹块,活动夹块的一侧设置有弧形凹槽、另一侧对称设置有第二复位弹簧,第二活动板上一体成型设置有推把,并且第二活动板的两侧对称设置有第一传动齿条;
所述第一传动齿条啮合连接设置有传动齿轮,传动齿轮啮合连接第二传动齿条,第二传动齿条设置在连杆上,并且连杆对称设置在第一活动板的两侧;
所述第二活动板的一侧活动设置有活动卡块,活动卡块一端连接设置有第三复位弹簧,并且放置体在第二活动板的一侧设置有第一固定体,第一固定体中插接设置有插轴,插轴的一端设置有旋钮、另一端设置有转动圆块,转动圆块上设置有弧形挤压斜面,并且转动圆块的边侧设置有第一活动挤压块,第一活动挤压块的两侧对称设置有凸块,凸块上连接设置有第四复位弹簧。
优选的,所述储油辅助机构包含有扇形活动封块、挤压杆、套环、转动把手、弧形挤压斜槽、固定圆槽、第二固定体、第二活动挤压块、挤压斜槽、定位卡柱、第一插块、第二插块,所述扇形活动封块等距活动设置在进出管口中,并且扇形活动封块的一侧设置有挤压杆,所述扇形活动封块在与挤压杆同一侧对称设置有第五复位弹簧,所述套环套接设置在进出管口上,套环上对称设置有转动把手,并且套环中等距设置有弧形挤压斜槽,所述固定圆槽设置在套环的一侧,所述进出管口上在套环的边侧位置设置有第二固定体,所述第二固定体中设置有第二活动挤压块,所述第二活动挤压块的一端设置有第六复位弹簧、另一端设置有定位卡柱,并且第二活动挤压块上设置有挤压斜槽,所述第一插块插接设置在第二固定体中,并且第一插块的一端设置有第二插块,所述第一插块在与第二插块同一端连接设置有第七复位弹簧。
优选的,所述第一活动挤压块的端部截面形状与活动卡块的截面形状相同。
优选的,所述定位卡柱与固定圆槽设置位置相对应、设置组数相同。
优选的,所述弧形挤压斜槽与挤压杆、扇形活动封块三者设置位置相对应、设置组数相同,弧形挤压斜槽、挤压杆与扇形活动封块均设置有四个。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
对于在进行原油的储存和输出转运工作时,通过本发明设置的放置体和储油辅助机构,在向储油仓主体中储存油液时,首先将输油管放置在放置体中的圆孔中,并且通过设置的第一活动板、第二活动板在第一传动齿条、传动齿轮、第二传动齿条的传动作用下对输油管进行夹紧,之后再通过设置的储油辅助机构,使得储油辅助机构中扇形活动封块解除对进出管口的密封,即可进行油液的储存工作,操作简单、方便,并且在这过程中避免空气中的杂质、细菌进入到储油仓主体中,进而避免对油液造成损坏,保证油液质量。
附图说明
图1为本发明连接结构示意图;
图2为本发明放置体内部连接结构爆炸示意图;
图3为本发明图2中封板连接结构放大示意图;
图4为本发明图2中第一固定体内部连接结构放大示意图;
图5为本发明储油辅助机构连接结构爆炸俯视图;
图6为本发明储油辅助机构连接结构爆炸仰视图;
图7为本发明图6中第二固定体内部连接结构放大示意图。
图中:储油仓主体1、进出管口2、放置体3、封板4、固定方槽5、方形弹簧销6、第一活动板7、第二活动板8、活动夹块9、第一传动齿条10、传动齿轮11、第二传动齿条12、连杆13、活动卡块14、第一固定体15、转动圆块16、弧形挤压斜面17、第一活动挤压块18、储油辅助机构19、扇形活动封块1901、挤压杆1902、套环1903、转动把手1904、弧形挤压斜槽1905、固定圆槽1906、第二固定体1907、第二活动挤压块1908、挤压斜槽1909、定位卡柱1910、第一插块1911、第二插块1912。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图请参阅图1至图7,本发明提供一种技术方案:一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,本发明包括储油仓主体1、进出管口2、放置体3、封板4和储油辅助机构19;
储油仓主体1上一体成型设置有进出管口2,进出管口2上设置有放置体3,并且放置体3中活动设置有封板4,封板4中对称连接设置有第一复位弹簧,封板4的一侧设置有固定方槽5,放置体3上在封板4的边侧位置设置有固定块,固定块中活动连接设置有方形弹簧销6;
放置体3中贯穿设置有圆孔,并且在圆孔的一侧活动设置有第一活动板7、另一侧活动设置有第二活动板8,第一活动板7和第二活动板8中都活动设置有活动夹块9,活动夹块9的一侧设置有弧形凹槽、另一侧对称设置有第二复位弹簧,第二活动板8上一体成型设置有推把,并且第二活动板8的两侧对称设置有第一传动齿条10;
第一传动齿条10啮合连接设置有传动齿轮11,传动齿轮11啮合连接第二传动齿条12,第二传动齿条12设置在连杆13上,并且连杆13对称设置在第一活动板7的两侧;
第二活动板8的一侧活动设置有活动卡块14,活动卡块14一端连接设置有第三复位弹簧,并且放置体3在第二活动板8的一侧设置有第一固定体15,第一固定体15中插接设置有插轴,插轴的一端设置有旋钮、另一端设置有转动圆块16,转动圆块16上设置有弧形挤压斜面17,并且转动圆块16的边侧设置有第一活动挤压块18,第一活动挤压块18的两侧对称设置有凸块,凸块上连接设置有第四复位弹簧。
进一步地、第一活动挤压块18的端部截面形状与活动卡块14的截面形状相同。
进一步地、定位卡柱1910与固定圆槽1906设置位置相对应、设置组数相同。
进一步地、储油辅助机构19包含有扇形活动封块1901、挤压杆1902、套环1903、转动把手1904、弧形挤压斜槽1905、固定圆槽1906、第二固定体1907、第二活动挤压块1908、挤压斜槽1909、定位卡柱1910、第一插块1911、第二插块1912,扇形活动封块1901等距活动设置在进出管口2中,并且扇形活动封块1901的一侧设置有挤压杆1902,扇形活动封块1901在与挤压杆1902同一侧对称设置有第五复位弹簧,套环1903套接设置在进出管口2上,套环1903上对称设置有转动把手1904,并且套环1903中等距设置有弧形挤压斜槽1905,固定圆槽1906设置在套环1903的一侧,进出管口2上在套环1903的边侧位置设置有第二固定体1907,第二固定体1907中设置有第二活动挤压块1908,第二活动挤压块1908的一端设置有第六复位弹簧、另一端设置有定位卡柱1910,并且第二活动挤压块1908上设置有挤压斜槽1909,第一插块1911插接设置在第二固定体1907中,并且第一插块1911的一端设置有第二插块1912,第一插块1911在与第二插块1912同一端连接设置有第七复位弹簧。
进一步地、弧形挤压斜槽1905与挤压杆1902、扇形活动封块1901三者设置位置相对应、设置组数相同,弧形挤压斜槽1905、挤压杆1902与扇形活动封块1901均设置有四个。
工作原理:对于本发明在进行油液的灌输储存工作时,首先将输液管放置在放置体3中的圆孔中,接着推动第二活动板8,并且设置在第二活动板8两侧的第一传动齿条10带动传动齿轮11、第二传动齿条12的传动作用,进而使得第一活动板7与第二活动板8对输液管进行夹持工作,输液管夹持在第一活动板7与第二活动板8的弧形槽中,与此同时,设置在第二活动板8中的活动卡块14卡接在第一固定体15中,进而使得第一活动板7与第二活动板8位置固定,并且通过设置的活动夹块9对于输液管的夹紧具有很好的辅助作用,之后拉动方形弹簧销6,使得方形弹簧销6从封板4上的固定方槽5中分离出来,进而使得封板4在第一复位弹簧作用下弹出,今天对于放置体3中圆孔的密封解除,接着再按动第一插块1911,第一插块1911推动第二插块1912对挤压斜槽1909进行挤压,进而使得第二活动挤压块1908推动定位卡柱1910从套环1903上的固定圆槽1906中分离,之后再转动套环1903,从而使得弧形挤压斜槽1905对挤压杆1902的挤压解除,之后扇形活动封块1901对于进出管口2的管口密封解除,即可进行储油工作,工作完成后,首先要反向转动套环1903,使得扇形活动封块1901对进出管口2的管口进行密封,当固定圆槽1906到达定位卡柱1910位置形成卡接固定即可,接着再按压封板4,直到固定方槽5与方形弹簧销6卡接固定,与此同时,封板4对于放置体3中的圆孔进行密封,最后再转动旋钮,带动转动圆块16的移动,进而使得弧形挤压斜面17对第一活动挤压块18进行挤压,使得第一活动挤压块18将活动卡块14从第一固定体15中挤出,进而使得第一活动板7、第二活动板8的固定解除,对于输液管的夹持工作解除,储油工作即可完成,因此,主要是通过设置的放置体3和储油辅助机构19,在向储油仓主体1中储存油液时,首先将输油管放置在放置体3中的圆孔中,并且通过设置的第一活动板7、第二活动板8在第一传动齿条10、传动齿轮11、第二传动齿条12的传动作用下对输油管进行夹紧,之后再通过设置的储油辅助机构19,使得储油辅助机构19中扇形活动封块1901解除对进出管口2的密封,即可进行油液的储存工作,操作简单、方便,并且在这过程中避免空气中的杂质、细菌进入到储油仓主体1中,进而避免对油液造成损坏,保证油液质量。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,其特征在于:包括储油仓主体(1)、进出管口(2)、放置体(3)、封板(4)和储油辅助机构(19);
所述储油仓主体(1)上一体成型设置有进出管口(2),进出管口(2)上设置有放置体(3),并且放置体(3)中活动设置有封板(4),封板(4)中对称连接设置有第一复位弹簧,封板(4)的一侧设置有固定方槽(5),放置体(3)上在封板(4)的边侧位置设置有固定块,固定块中活动连接设置有方形弹簧销(6);
所述放置体(3)中贯穿设置有圆孔,并且在圆孔的一侧活动设置有第一活动板(7)、另一侧活动设置有第二活动板(8),第一活动板(7)和第二活动板(8)中都活动设置有活动夹块(9),活动夹块(9)的一侧设置有弧形凹槽、另一侧对称设置有第二复位弹簧,第二活动板(8)上一体成型设置有推把,并且第二活动板(8)的两侧对称设置有第一传动齿条(10);
所述第一传动齿条(10)啮合连接设置有传动齿轮(11),传动齿轮(11)啮合连接第二传动齿条(12),第二传动齿条(12)设置在连杆(13)上,并且连杆(13)对称设置在第一活动板(7)的两侧;
所述第二活动板(8)的一侧活动设置有活动卡块(14),活动卡块(14)一端连接设置有第三复位弹簧,并且放置体(3)在第二活动板(8)的一侧设置有第一固定体(15),第一固定体(15)中插接设置有插轴,插轴的一端设置有旋钮、另一端设置有转动圆块(16),转动圆块(16)上设置有弧形挤压斜面(17),并且转动圆块(16)的边侧设置有第一活动挤压块(18),第一活动挤压块(18)的两侧对称设置有凸块,凸块上连接设置有第四复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,其特征在于:所述储油辅助机构(19)包含有扇形活动封块(1901)、挤压杆(1902)、套环(1903)、转动把手(1904)、弧形挤压斜槽(1905)、固定圆槽(1906)、第二固定体(1907)、第二活动挤压块(1908)、挤压斜槽(1909)、定位卡柱(1910)、第一插块(1911)、第二插块(1912),所述扇形活动封块(1901)等距活动设置在进出管口(2)中,并且扇形活动封块(1901)的一侧设置有挤压杆(1902),所述扇形活动封块(1901)在与挤压杆(1902)同一侧对称设置有第五复位弹簧,所述套环(1903)套接设置在进出管口(2)上,套环(1903)上对称设置有转动把手(1904),并且套环(1903)中等距设置有弧形挤压斜槽(1905),所述固定圆槽(1906)设置在套环(1903)的一侧,所述进出管口(2)上在套环(1903)的边侧位置设置有第二固定体(1907),所述第二固定体(1907)中设置有第二活动挤压块(1908),所述第二活动挤压块(1908)的一端设置有第六复位弹簧、另一端设置有定位卡柱(1910),并且第二活动挤压块(1908)上设置有挤压斜槽(1909),所述第一插块(1911)插接设置在第二固定体(1907)中,并且第一插块(1911)的一端设置有第二插块(1912),所述第一插块(1911)在与第二插块(1912)同一端连接设置有第七复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,其特征在于:所述第一活动挤压块(18)的端部截面形状与活动卡块(14)的截面形状相同。
4.根据权利要求2所述的一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,其特征在于:所述定位卡柱(1910)与固定圆槽(1906)设置位置相对应、设置组数相同。
5.根据权利要求2所述的一种带临时储油仓的FPSO浮式生产储卸油船,其特征在于:所述弧形挤压斜槽(1905)与挤压杆(1902)、扇形活动封块(1901)三者设置位置相对应、设置组数相同,弧形挤压斜槽(1905)、挤压杆(1902)与扇形活动封块(1901)均设置有四个。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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