CN116639217B - 一种适用于海洋运输的化工产品储存装置及使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及化工产品储存技术领域，具体为一种适用于海洋运输的化工产品储存装置及使用方法，包括油桶和输油器，所述油桶的表面固定安装有密封座，且密封座上固定安装有输油接口，所述输油器由软管和两个插头组成。该种适用于海洋运输的化工产品储存装置及使用方法，通过将插头放入插口和上口，然后顺时针拧动扭环，上口进行圆周运动使斜口接触插头，并利用其斜面抵推插头完全滑入插口的内部，直至插头与插口内的输油接口插接，同时完成安装的插头与弧槽对位，持续转动的扭环使插头相对进入弧槽，一方面通过插口与上口对插头进行定位，便于插头与输油接口对接，另一方面通过扭环及斜口对插头进行推插，其推入量固定，避免了安装不稳。

Description

一种适用于海洋运输的化工产品储存装置及使用方法

技术领域

本发明涉及化工产品储存技术领域，具体为一种适用于海洋运输的化工产品储存装置及使用方法。

背景技术

海洋运输过程中，会使用到船只，在对船只进行使用的过程中，会使用到船外机外置油桶，通过船外机外置油桶对燃料油进行储存，在对船外机外置油桶进行使用的过程中，设置有加油口和进气口，加油口用于对外置油桶进行加油操作，进气口保证在对船外机外置油桶进行使用过程中油桶的正常通气，外置油桶在使用过程中，通过输油管与船外机相连接。

现有专利（公开号：CN115057075A）公开了一种适用于海洋运输的化工产品储存装置，涉及储存装置技术领域，包括桶体和连接单元，输油接头，有注油口，盖体，固定座，所述盖体的顶端和内部设置有用于对所述桶体进行通气的通气机构。该发明通过设置固定座和通气机构，在对装置进行使用的过程中，通过固定座，保证了输油接口进行使用时，盖体已经拧紧，同时输油接口和输油接头对接后，输油接口和桶体对固定座进行夹紧固定，从而进一步对盖体进行加固，防止盖体发生松动，通过通气机构，输油接口安装完成后，通气槽自动打开，当对输油接口进行拆卸后，通气槽自动进行关闭，便于对通气槽进行自动打开和关闭，同时进一步对盖体进行加固。上述技术中主要依靠活动座的上移进行通气，高温情况下油桶内部的高压油气能够顶开活动座外泄，造成安全隐患，且能够以不安装盖体进行接口与接头的连接的违规操作，同时安装后的接口容易在使用过程中意外拔除。

鉴于此，我们提出一种适用于海洋运输的化工产品储存装置及使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适用于海洋运输的化工产品储存装置及使用方法，以解决上述背景技术中提出高温情况下油桶内部的高压油气能够顶开活动座外泄，造成安全隐患，且能够以不安装盖体进行接口与接头的连接的违规操作，同时安装后的接口容易在使用过程中意外拔除的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于海洋运输的化工产品储存装置，包括油桶和输油器，所述油桶的表面固定安装有密封座，且密封座上固定安装有输油接口，所述输油器由软管和两个插头组成，两个所述插头分别安装在软管的两端，且其中一个插头与输油接口配合使用，所述软管上设置有油泵。

所述密封座和油口中设置有与插头相配合的辅接器。

所述密封座的中位开设有油口，所述油口设为上宽下窄的阶梯形结构，且油口内卡接有滤杯，所述油口内通过螺纹旋接有密封塞。

优选的，所述辅接器包括沿密封座顶部外缘处开设的环槽，且环槽内转动连接有扭环。

所述环槽的一侧开设有与插头适配的插口，所述输油接口固定安装在插口内。

所述扭环的底部开设有与插口相配合的上口，且扭环底部的内缘处开设有弧槽，所述弧槽与上口相互连通，且上口与弧槽连通的一侧的侧壁切削为斜口，所述斜口靠近弧槽一侧设置。

所述扭环及密封座上设置有与密封塞相配合的并锁件。

优选的，所述并锁件包括开设于密封座上的通槽，且通槽连通油口与环槽，所述通槽的内顶壁固定设置有弹片一，所述扭环的内圈开设有与通槽对应的缺口，且缺口内该设置有弹片二，所述弹片二向通槽内偏曲，且弹片二推动弹片一向油口内偏曲。

所述通槽位于油口的下侧，所述密封塞完全旋入油口时接触弹片一。

所述扭环及密封座上设置有导气器。

优选的，所述导气器包括开设于环槽底壁上的气孔一，且气孔一连通油桶与环槽。

所述扭环的底壁封闭气孔一，且扭环的表面开设有气孔二，所述气孔二贯穿扭环的顶壁和底壁，且气孔二与气孔一错位设置。

优选的，所述密封塞的底端与滤杯抵接。

优选的，所述扭环底部的外缘开设有与弧槽连通并适配软管的间隙。

优选的，所述扭环的底壁固定设置有与气孔一相配合的胶垫。

一种适用于海洋运输的化工产品储存装置的使用方法，包括如下步骤：

S1、使用者旋开密封塞后，通过油口加注油料，旋紧密封塞后即可搬运至船上；

S2、使用本装置时，将输油器通过一端的插头与船外机连接，然后将另一端插头放入插口和上口，然后顺时针拧动扭环，上口进行圆周运动使斜口接触插头，并利用其斜面抵推插头完全滑入插口的内部，直至插头与插口内的输油接口插接，同时完成安装的插头与弧槽对位，持续转动的扭环使插头相对进入弧槽，同时在斜口推入插头完成安装后，转动的扭环可带动其底部的弧槽进行圆周运动，并将弧槽转动至与插头的上侧部分进行套合，以此通过弧槽的槽壁沿插头的外端部进行限位，使得插头无法从输油接口上、插口内拔出；

S3、在转动的扭环进行插头安装的过程中，扭环上的气孔二同步运动，当扭环转动至底，使弧槽对插头锁定后，气孔二与气孔一对齐，使得油桶内部与外部连通通气，以便进行输油，逆时针转动扭环进行插头的解锁、拆卸时，气孔二自动与气孔一错位再次封闭油桶；

S4、当密封塞没有完全旋入油口内时，缺口内弯曲的弹片二可进入通槽推动弹片一弯曲，此时弹片二嵌入通槽对扭环进行限制，扭环无法转动进行后续的输油，密封塞完全安装时，其将油口下侧的弹片一推入通槽，并将弹片二压入缺口，此时扭环能够转动进行后续的输油。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明中，通过将插头放入插口和上口，然后顺时针拧动扭环，上口进行圆周运动使斜口接触插头，并利用其斜面抵推插头完全滑入插口的内部，直至插头与插口内的输油接口插接，同时完成安装的插头与弧槽对位，持续转动的扭环使插头相对进入弧槽，一方面通过插口与上口对插头进行定位，便于插头与输油接口对接，另一方面通过扭环及斜口对插头进行推插，其推入量固定，避免了安装不稳。

本发明中，在插接完成后，斜口脱离插头，避免施力过大造成损坏、后续拔出困难，同时在斜口推入插头完成安装后，转动的扭环带动其底部的弧槽进行圆周运动，并将弧槽转动至与插头的上侧部分进行套合，通过弧槽的槽壁沿插头的外端部进行限位，使得插头无法从输油接口上、插口内拔出，以此利用扭环实现对插头的安装保险，保证了使用稳定性。

本发明中，密封塞没有完全旋入油口内时，缺口内弯曲的弹片二可进入通槽推动弹片一弯曲，此时弹片二嵌入通槽对扭环进行限制，扭环无法转动进行后续的输油，密封塞完全安装时，其将油口下侧的弹片一推入通槽，并将弹片二压入缺口，此时扭环能够转动进行后续的输油，以此避免密封塞没有安装到位的情况下进入输油进程造成安全隐患，且密封塞没有装入油口时，扭环同样不能操作，避免了使用者开启油口进行违规操作。

本发明中，转动的扭环进行插头安装的过程中，扭环上的气孔二同步运动，当扭环转动至底，使弧槽对插头锁定后，气孔二与气孔一对齐，使得油桶内部与外部连通通气，以便进行输油，逆时针转动扭环进行插头的解锁、拆卸时，气孔二自动与气孔一错位再次封闭油桶，以此在插头拆装的过程中自动实现油桶的通气、封闭，使用更加便捷，且油桶封闭状态下，受到温度影响导致内部的压力上升时，其内部高压油气无法沿气孔一顶开扭环，不会油气外泄造成安全隐患，具有更好的使用安全性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明中输油器的立体结构示意图；

图3为本发明中密封座及辅接器的立体结构示意图；

图4为本发明中密封座及辅接器的爆炸图；

图5为本发明中密封座及辅接器的仰视爆炸图；

图6为本发明中密封座及辅接器的立体结构剖视图；

图7为本发明图6中A处的放大图；

图8为本发明中辅接器的爆炸图；

图9为本发明中辅接器的仰视爆炸图。

图中：1、油桶；2、输油器；21、软管；22、插头；23、油泵；3、密封座；4、输油接口；5、辅接器；51、环槽；52、扭环；53、插口；54、上口；55、弧槽；56、斜口；57、并锁件；571、通槽；572、弹片一；573、缺口；574、弹片二；575、导气器；5751、气孔一；5752、气孔二；6、油口；7、滤杯；8、密封塞。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图9，本发明提供一种技术方案：一种适用于海洋运输的化工产品储存装置，包括油桶1和输油器2，油桶1的表面固定安装有密封座3，且密封座3上固定安装有输油接口4，输油器2由软管21和两个插头22组成，两个插头22分别安装在软管21的两端，且其中一个插头22与输油接口4配合使用，软管21上设置有油泵23；

密封座3和油口6中设置有与插头22相配合的辅接器5，使用本装置时，将输油器2通过一端的插头22与船外机连接，然后将另一端插头22放入辅接器5，利用油泵23进行输油；

密封座3的中位开设有油口6，油口6设为上宽下窄的阶梯形结构，且油口6内卡接有滤杯7，油口6内通过螺纹旋接有密封塞8，旋开密封塞8后，通过油口6加注油料，旋紧密封塞8后即可搬运至船上。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图9所示，辅接器5包括沿密封座3顶部外缘处开设的环槽51，且环槽51内转动连接有扭环52；

环槽51的一侧开设有与插头22适配的插口53，输油接口4固定安装在插口53内；

扭环52的底部开设有与插口53相配合的上口54，且扭环52底部的内缘处开设有弧槽55，弧槽55与上口54相互连通，转动的扭环52可带动其底部的弧槽55进行圆周运动，并将弧槽55转动至与插头22的上侧部分进行套合，以此通过弧槽55的槽壁沿插头22的外端部进行限位，使得插头22无法从输油接口4上、插口53内拔出，且上口54与弧槽55连通的一侧的侧壁切削为斜口56，斜口56靠近弧槽55一侧设置，插头22放入插口53和上口54，然后顺时针拧动扭环52，上口54进行圆周运动使斜口56接触插头22，并利用其斜面抵推插头22完全滑入插口53的内部；

扭环52及密封座3上设置有与密封塞8相配合的并锁件57。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图9所示，并锁件57包括开设于密封座3上的通槽571，且通槽571连通油口6与环槽51，通槽571的内顶壁固定设置有弹片一572，扭环52的内圈开设有与通槽571对应的缺口573，且缺口573内该设置有弹片二574，弹片二574向通槽571内偏曲，且弹片二574推动弹片一572向油口6内偏曲，密封塞8没有完全旋入油口6内时，缺口573内弯曲的弹片二574可进入通槽571推动弹片一572弯曲，此时弹片二574嵌入通槽571对扭环52进行限制，扭环52无法转动进行后续的输油；

通槽571位于油口6的下侧，密封塞8完全旋入油口6时接触弹片一572，密封塞8完全安装时，其将油口6下侧的弹片一572推入通槽571，并将弹片二574压入缺口573，此时扭环52能够转动进行后续的输油；

扭环52及密封座3上设置有导气器575。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图9所示，导气器575包括开设于环槽51底壁上的气孔一5751，且气孔一5751连通油桶1与环槽51；

扭环52的底壁封闭气孔一5751，且扭环52的表面开设有气孔二5752，气孔二5752贯穿扭环52的顶壁和底壁，且气孔二5752与气孔一5751错位设置，当扭环52转动至底，使弧槽55对插头22锁定后，气孔二5752与气孔一5751对齐，使得油桶1内部与外部连通通气。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图9所示，密封塞8的底端与滤杯7抵接，密封塞8完全旋入安装后可对滤杯7进行固定，避免滤杯7发生晃动。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图9所示，扭环52底部的外缘开设有与弧槽55连通并适配软管21的间隙，当扭环52顺时针转动推动插头22与输油接口4插接时，软管21可沿间隙位于扭环52的下侧，而不会被扭环52压扁。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图9所示，扭环52的底壁固定设置有与气孔一5751相配合的胶垫，该胶垫填充在扭环52底壁与环槽51底壁之间，一方面可提高扭环52对气孔一5751的密封效果，另一方面可对扭环52的转动提供阻尼，避免没有操作的情况下扭环52自转。

一种适用于海洋运输的化工产品储存装置的使用方法，包括如下步骤：

S1、使用者旋开密封塞8后，通过油口6加注油料，旋紧密封塞8后即可搬运至船上；

S2、使用本装置时，将输油器2通过一端的插头22与船外机连接，然后将另一端插头22放入插口53和上口54，然后顺时针拧动扭环52，上口54进行圆周运动使斜口56接触插头22，并利用其斜面抵推插头22完全滑入插口53的内部，直至插头22与插口53内的输油接口4插接，同时完成安装的插头22与弧槽55对位，持续转动的扭环52使插头22相对进入弧槽55，同时在斜口56推入插头22完成安装后，转动的扭环52可带动其底部的弧槽55进行圆周运动，并将弧槽55转动至与插头22的上侧部分进行套合，以此通过弧槽55的槽壁沿插头22的外端部进行限位，使得插头22无法从输油接口4上、插口53内拔出；

S3、在转动的扭环52进行插头22安装的过程中，扭环52上的气孔二5752同步运动，当扭环52转动至底，使弧槽55对插头22锁定后，气孔二5752与气孔一5751对齐，使得油桶1内部与外部连通通气，以便进行输油，逆时针转动扭环52进行插头22的解锁、拆卸时，气孔二5752自动与气孔一5751错位再次封闭油桶1；

S4、当密封塞8没有完全旋入油口6内时，缺口573内弯曲的弹片二574可进入通槽571推动弹片一572弯曲，此时弹片二574嵌入通槽571对扭环52进行限制，扭环52无法转动进行后续的输油，密封塞8完全安装时，其将油口6下侧的弹片一572推入通槽571，并将弹片二574压入缺口573，此时扭环52能够转动进行后续的输油。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种适用于海洋运输的化工产品储存装置，包括油桶（1）和输油器（2），其特征在于：所述油桶（1）的表面固定安装有密封座（3），且密封座（3）上固定安装有输油接口（4），所述输油器（2）由软管（21）和两个插头（22）组成，两个所述插头（22）分别安装在软管（21）的两端，且其中一个插头（22）与输油接口（4）配合使用，所述软管（21）上设置有油泵（23）；

所述密封座（3）和油口（6）中设置有与插头（22）相配合的辅接器（5）；

所述密封座（3）的中位开设有油口（6），所述油口（6）设为上宽下窄的阶梯形结构，且油口（6）内卡接有滤杯（7），所述油口（6）内通过螺纹旋接有密封塞（8）；

所述辅接器（5）包括沿密封座（3）顶部外缘处开设的环槽（51），且环槽（51）内转动连接有扭环（52）；

所述环槽（51）的一侧开设有与插头（22）适配的插口（53），所述输油接口（4）固定安装在插口（53）内；

所述扭环（52）的底部开设有与插口（53）相配合的上口（54），且扭环（52）底部的内缘处开设有弧槽（55），所述弧槽（55）与上口（54）相互连通，且上口（54）与弧槽（55）连通的一侧的侧壁切削为斜口（56），所述斜口（56）靠近弧槽（55）一侧设置；

所述扭环（52）及密封座（3）上设置有与密封塞（8）相配合的并锁件（57）；

所述并锁件（57）包括开设于密封座（3）上的通槽（571），且通槽（571）连通油口（6）与环槽（51），所述通槽（571）的内顶壁固定设置有弹片一（572），所述扭环（52）的内圈开设有与通槽（571）对应的缺口（573），且缺口（573）内该设置有弹片二（574），所述弹片二（574）向通槽（571）内偏曲，且弹片二（574）推动弹片一（572）向油口（6）内偏曲；

所述通槽（571）位于油口（6）的下侧，所述密封塞（8）完全旋入油口（6）时接触弹片一（572）；

所述扭环（52）及密封座（3）上设置有导气器（575）；

所述导气器（575）包括开设于环槽（51）底壁上的气孔一（5751），且气孔一（5751）连通油桶（1）与环槽（51）；

所述扭环（52）的底壁封闭气孔一（5751），且扭环（52）的表面开设有气孔二（5752），所述气孔二（5752）贯穿扭环（52）的顶壁和底壁，且气孔二（5752）与气孔一（5751）错位设置。

2.根据权利要求1所述的一种适用于海洋运输的化工产品储存装置，其特征在于：所述密封塞（8）的底端与滤杯（7）抵接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于海洋运输的化工产品储存装置，其特征在于：所述扭环（52）底部的外缘开设有与弧槽（55）连通并适配软管（21）的间隙。

4.根据权利要求3所述的一种适用于海洋运输的化工产品储存装置，其特征在于：所述扭环（52）的底壁固定设置有与气孔一（5751）相配合的胶垫。

5.根据权利要求4所述的一种适用于海洋运输的化工产品储存装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、使用者旋开密封塞（8）后，通过油口（6）加注油料，旋紧密封塞（8）后即可搬运至船上；

S2、使用本装置时，将输油器（2）通过一端的插头（22）与船外机连接，然后将另一端插头（22）放入插口（53）和上口（54），然后顺时针拧动扭环（52），上口（54）进行圆周运动使斜口（56）接触插头（22），并利用其斜面抵推插头（22）完全滑入插口（53）的内部，直至插头（22）与插口（53）内的输油接口（4）插接，同时完成安装的插头（22）与弧槽（55）对位，持续转动的扭环（52）使插头（22）相对进入弧槽（55），同时在斜口（56）推入插头（22）完成安装后，转动的扭环（52）可带动其底部的弧槽（55）进行圆周运动，并将弧槽（55）转动至与插头（22）的上侧部分进行套合，以此通过弧槽（55）的槽壁沿插头（22）的外端部进行限位，使得插头（22）无法从输油接口（4）上、插口（53）内拔出；

S3、在转动的扭环（52）进行插头（22）安装的过程中，扭环（52）上的气孔二（5752）同步运动，当扭环（52）转动至底，使弧槽（55）对插头（22）锁定后，气孔二（5752）与气孔一（5751）对齐，使得油桶（1）内部与外部连通通气，以便进行输油，逆时针转动扭环（52）进行插头（22）的解锁、拆卸时，气孔二（5752）自动与气孔一（5751）错位再次封闭油桶（1）；

S4、当密封塞（8）没有完全旋入油口（6）内时，缺口（573）内弯曲的弹片二（574）可进入通槽（571）推动弹片一（572）弯曲，此时弹片二（574）嵌入通槽（571）对扭环（52）进行限制，扭环（52）无法转动进行后续的输油，密封塞（8）完全安装时，其将油口（6）下侧的弹片一（572）推入通槽（571），并将弹片二（574）压入缺口（573），此时扭环（52）能够转动进行后续的输油。