CN112044624A - 一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部顶端安装有箱体，所述箱体的内部底端与顶端分别安装有固定机构一与固定机构二，所述固定机构一的底部安装有连接轴，且所述连接轴的底端贯穿于所述箱体并延伸至所述安装槽的内部，所述连接轴的底部安装有电机一，且所述电机一的外侧边安装有机壳，所述机壳的底部与所述安装槽的内部底端固定连接，所述固定机构二的顶部安装有活动轴，且所述活动轴的顶部与所述箱体的内部顶端固定连接，所述箱体的两侧边均安装有喷涂机构，且所述喷涂机构的一部分位于所述箱体的内部两侧边，所述箱体的顶部安装有涂料箱。

Description

一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体来说，涉及一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员、货物，牵引载运人员、货物的车辆，汽车零部件则是作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件为了防锈防氧化和美观通常需要进行外表面喷漆处理；现有在进行汽车零部件的加工时，无法在进行喷涂操作时更好的进行角度的调节，从而导致无法更好的对汽车零部件进行喷涂操作，影响了汽车零部件加工的效果与质量，进而无法更好的满足人们的使用需求。

综上所述，如何能够在进行汽车零部件喷涂加工时更好的进行角度的调节是目前急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，来解决如何能够在进行汽车零部件喷涂加工时更好的进行角度的调节的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部顶端安装有箱体，所述箱体的内部底端与顶端分别安装有固定机构一与固定机构二，所述固定机构一的底部安装有连接轴，且所述连接轴的底端贯穿于所述箱体并延伸至所述安装槽的内部，所述连接轴的底部安装有电机一，且所述电机一的外侧边安装有机壳，所述机壳的底部与所述安装槽的内部底端固定连接，所述固定机构二的顶部安装有活动轴，且所述活动轴的顶部与所述箱体的内部顶端固定连接，所述箱体的两侧边均安装有喷涂机构，且所述喷涂机构的一部分位于所述箱体的内部两侧边，所述箱体的顶部安装有涂料箱，所述涂料箱的顶部安装有压力泵，所述箱体的外侧边安装有箱门，所述箱门上安装有观察窗，所述底座的外侧边安装有控制器，所述底座的底部四角边均安装有支撑垫块。

作为优选，所述固定机构一与所述固定机构二均包括连接板，所述连接板互相靠近的一侧边均对称安装有弹簧，所述弹簧远离所述连接板的一侧边均安装有支撑板，且所述支撑板与所述连接板上位于所述弹簧的连接处均开设有固定连接槽，所述支撑板互相靠近的一侧边均安装有网状固定框，且所述网状固定框均由外部钢丝网层与内部橡胶网层构成；能够更好的对汽车零部件进行固定操作，从而便于达到稳定性的同时，也能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

作为优选，所述支撑板靠近所述连接板的一侧边均对称安装有活动杆，且所述活动杆远离所述支撑板的一端均贯穿于所述连接板，所述活动杆远离所述支撑板的一端均安装有限位挡块，且所述箱体的内部顶端以及底端与所述限位挡块相对应的位置均开设有与所述限位挡块相适配的环形活动槽；能够确保所述连接板与所述支撑板之间的稳定性，从而便于能够更好的进行汽车零部件的固定操作，以便于能够更好的对其进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

作为优选，所述喷涂机构包括转动条，所述转动条互相靠近的一侧边均安装有若干雾化喷头，所述转动条的内部均开设有空腔结构，且所述空腔结构靠近所述雾化喷头的一侧边且与所述雾化喷头相对应的位置均开设有开口，且所述开口均与所述雾化喷头连接；能够更好的进行喷涂操作，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。

作为优选，所述转动条远离所述雾化喷头的一侧边中部均安装有连接管，且所述连接管远离所述转动条的一端均贯穿于所述箱体并延伸至所述箱体的外侧，所述箱体的两侧边且位于所述连接管的贯穿处均贯穿安装有定位轴套，且所述连接管远离所述转动条的一端均贯穿于所述定位轴套并延伸至所述箱体的外侧，所述箱体的两侧边均安装有壳体，且所述连接管远离所述转动条的一端均位于所述壳体的内部；能够在进行涂料的输送时，也能够更好的进行转动，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

作为优选，所述壳体的内部且位于所述连接管的外侧边均套设有齿轮一，所述齿轮一的底部均安装有与所述齿轮一相适配的齿轮二，所述齿轮二的一侧边且位于所述壳体的内部均安装有电机二；能够更好的带动连接管进行转动，从而能够进一步带动所述转动条进行转动，以便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

作为优选，所述连接管远离所述转动条的一侧边均安装有活动接头，且所述活动接头远离所述连接管的一端均安装有料管，所述料管远离所述活动接头的一端均贯穿于所述壳体并与所述涂料箱的两侧边底端连接；能够便于在转动的同时进行涂料的输送，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

作为优选，所述箱体的内部两侧边均对称安装有活动卡块，且所述转动条靠近所述活动卡块的一侧边均安装有定位环，且所述定位环靠近所述活动卡块的一侧边均开设有与所述活动卡块相适配的活动卡槽；能够使得所述所述转动条能够稳定的进行转动，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

作为优选，所述转动条的顶部与底部均安装有滑动块，且所述箱体的内部与所述滑动块相对应的位置均安装有与所述滑动块相适配的环形滑轨；能够进一步调高所述转动条的稳定性，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

作为优选，所述箱体的内部底端两侧均安装有阀门，且所述阀门的底部均安装有排水管，所述排水管远离所述阀门的一端均贯穿并延伸至所述底座的外侧边；能够便于在对所述箱体进行清洗时，对清洗后产生的污水进行排出，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：

1、通过所述电机一与所述固定机构一以及所述固定机构二的互相作用，能够在对汽车零部件进行固定的同时，也能够更好的带动起其进行转动，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

2、通过所述喷涂机构与所述涂料箱以及所述压力泵的互相作用，能够更好的对汽车零部件进行多角度喷涂操作，从而便于能够达到更好的喷涂效果，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

3、通过本发明很好的解决了如何能够在进行汽车零部件喷涂加工时更好的进行角度的调节的问题，使得在进行汽车零部件的加工时，能够在进行喷涂操作时更好的进行角度的调节，从而确保能够更好的对汽车零部件进行喷涂操作，提高了汽车零部件加工的效果与质量，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的底座部分剖面结构示意图；

图3是根据本发明实施例的箱体剖面结构示意图；

图4是根据本发明实施例的网状固定框侧面结构示意图；

图5是根据本发明实施例的转动条部分剖面结构示意图；

图6是根据本发明实施例的局部剖面结构示意图。

图中：

1、底座；2、安装槽；3、箱体；4、固定机构一；5、固定机构二；6、连接轴；7、电机一；8、机壳；9、活动轴；10、喷涂机构；11、涂料箱；12、压力泵；13、箱门；14、观察窗；15、控制器；16、连接板；17、弹簧；18、支撑板；19、网状固定框；20、活动杆；21、限位挡块；22、环形活动槽；23、转动条；24、雾化喷头；25、空腔结构；26、开口；27、连接管；28、定位轴套；29、壳体；30、齿轮一；31、齿轮二；32、电机二；33、活动接头；34、料管；35、活动卡块；36、定位环；37、活动卡槽；38、滑动块；39、环形滑轨；40、阀门；41、排水管。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例一，如图1-6所示，根据本发明实施例的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，包括底座1，所述底座1的顶部开设有安装槽2，所述安装槽2的内部顶端安装有箱体3，所述箱体3的内部底端与顶端分别安装有固定机构一4与固定机构二5，所述固定机构一4的底部安装有连接轴6，且所述连接轴6的底端贯穿于所述箱体3并延伸至所述安装槽2的内部，所述连接轴6的底部安装有电机一7，所述电机一7通过外部电源供电，且所述电机一7的外侧边安装有机壳8，所述机壳8的底部与所述安装槽2的内部底端固定连接，所述固定机构二5的顶部安装有活动轴9，且所述活动轴9的顶部与所述箱体3的内部顶端固定连接，通过所述电机一7与所述固定机构一4以及所述固定机构二5的互相作用，能够在对汽车零部件进行固定的同时，也能够更好的带动起其进行转动，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求，所述箱体3的两侧边均安装有喷涂机构10，且所述喷涂机构10的一部分位于所述箱体3的内部两侧边，所述箱体3的顶部安装有涂料箱11，所述涂料箱11的顶部安装有压力泵12，通过所述喷涂机构10与所述涂料箱11以及所述压力泵12的互相作用，能够更好的对汽车零部件进行多角度喷涂操作，从而便于能够达到更好的喷涂效果，进而便于能够更好的满足人们的使用需求，所述箱体3的外侧边安装有箱门13，所述箱门上安装有观察窗14，所述底座1的外侧边安装有控制器15，所述控制器15的型号为KY12S，所述底座1的底部四角边均安装有支撑垫块。

实施例二，如图3、4所示，所述固定机构一4与所述固定机构二5均包括连接板16，所述连接板16互相靠近的一侧边均对称安装有弹簧17，所述弹簧17远离所述连接板16的一侧边均安装有支撑板18，且所述支撑板18与所述连接板16上位于所述弹簧17的连接处均开设有固定连接槽，所述支撑板18互相靠近的一侧边均安装有网状固定框19，且所述网状固定框19均由外部钢丝网层与内部橡胶网层构成，所述支撑板18靠近所述连接板16的一侧边均对称安装有活动杆20，且所述活动杆20远离所述支撑板18的一端均贯穿于所述连接板16，所述活动杆20远离所述支撑板18的一端均安装有限位挡块21，且所述箱体3的内部顶端以及底端与所述限位挡块21相对应的位置均开设有与所述限位挡块21相适配的环形活动槽22；使用时通过所述连接板16与所述弹簧17以及所述支撑板18与所述网状固定框19的互相作用，能够更好的对汽车零部件进行固定，同时配合所述活动杆20与所述限位挡块21与所述环形活动槽22的互相作用，能够提高固定的稳定性，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例三，如图1、3、5、6所示，所述喷涂机构10包括转动条23，所述转动条23互相靠近的一侧边均安装有若干雾化喷头24，所述转动条23的内部均开设有空腔结构25，且所述空腔结构25靠近所述雾化喷头24的一侧边且与所述雾化喷头24相对应的位置均开设有开口26，且所述开口26均与所述雾化喷头24连接，所述转动条23远离所述雾化喷头24的一侧边中部均安装有连接管27，且所述连接管27远离所述转动条23的一端均贯穿于所述箱体3并延伸至所述箱体3的外侧，所述箱体3的两侧边且位于所述连接管27的贯穿处均贯穿安装有定位轴套28，且所述连接管27远离所述转动条23的一端均贯穿于所述定位轴套28并延伸至所述箱体3的外侧，所述箱体3的两侧边均安装有壳体29，且所述连接管27远离所述转动条23的一端均位于所述壳体29的内部，所述壳体29的内部且位于所述连接管27的外侧边均套设有齿轮一30，所述齿轮一30的底部均安装有与所述齿轮一30相适配的齿轮二31，所述齿轮二31的一侧边且位于所述壳体29的内部均安装有电机二32,所述电机二通过外部电源供电，所述连接管27远离所述转动条23的一侧边均安装有活动接头33，且所述活动接头33远离所述连接管27的一端均安装有料管34，所述料管34远离所述活动接头33的一端均贯穿于所述壳体29并与所述涂料箱11的两侧边底端连接；使用时所述料管34将涂料箱11内的涂料输送至所述连接管27，并经由所述连接管27输送至所述转动条23的内部，然后经由所述雾化喷头24进行喷出，同时可启动所述电机二32带动所述齿轮二31进行转动，所述齿轮二31带动所述连接管27进行转动，通过所述连接管27的转动能够对所述转动条23的角度进行调节，也可带动所述转动条23进行转动，从而便于能够更好的进行多角度喷涂操作，便于能够达到更好的喷涂效果，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例四，如图3、6所示，所述箱体3的内部两侧边均对称安装有活动卡块35，且所述转动条23靠近所述活动卡块35的一侧边均安装有定位环36，且所述定位环36靠近所述活动卡块35的一侧边均开设有与所述活动卡块35相适配的活动卡槽37；通过所述活动卡块35与所述定位环36以及所述活动卡槽37的互相作用，能够使得所述转动条23稳定的进行转动，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例五，如图3、6所示，所述转动条23的顶部与底部均安装有滑动块38，且所述箱体3的内部与所述滑动块38相对应的位置均安装有与所述滑动块38相适配的环形滑轨39；通过所述滑动块38与所述环形滑轨39的互相作用，能够进一步提高所述转动条23的稳定性，从而便于能够更好的进行喷涂操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例六，如图1、2、3所示，所述箱体3的内部底端两侧均安装有阀门40，且所述阀门40的底部均安装有排水管41，所述排水管41远离所述阀门40的一端均贯穿并延伸至所述底座1的外侧边；通过所述阀门40与所述排水管41的互相作用，能够在对所述箱体3内部进行清洗时，对清洗产生的污水进行排出，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，将汽车零部件放置在所述固定机构一4与所述固定机构二5之间，通过所述连接板16与所述弹簧17以及所述支撑板18与所述网状固定框19的互相作用，对其进行固定，然后关闭所述箱门，启动所述电机一7，在所述连接轴6与所述活动轴9的作用下，带动汽车零部件进行转动，同时通过启动所述电机二32带动所述齿轮二31进行转动，所述齿轮二31带动所述连接管27进行转动，通过所述连接管27的转动能够对所述转动条23的角度进行调节，也可带动所述转动条23进行转动，然后启动所述压力泵12，使得所述涂料箱11内部的涂料经由所述料管34与所述连接管27输送至所述空腔结构25的内部，并经由所述雾化喷头24进行喷出，对汽车零部件进行喷涂操作；总体而言使得在进行汽车零部件的加工时，能够在进行喷涂操作时更好的进行角度的调节，从而确保能够更好的对汽车零部件进行喷涂操作，提高了汽车零部件加工的效果与质量，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (10)

1.一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的顶部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的内部顶端安装有箱体（3），所述箱体（3）的内部底端与顶端分别安装有固定机构一（4）与固定机构二（5），所述固定机构一（4）的底部安装有连接轴（6），且所述连接轴（6）的底端贯穿于所述箱体（3）并延伸至所述安装槽（2）的内部，所述连接轴（6）的底部安装有电机一（7），且所述电机一（7）的外侧边安装有机壳（8），所述机壳（8）的底部与所述安装槽（2）的内部底端固定连接，所述固定机构二（5）的顶部安装有活动轴（9），且所述活动轴（9）的顶部与所述箱体（3）的内部顶端固定连接，所述箱体（3）的两侧边均安装有喷涂机构（10），且所述喷涂机构（10）的一部分位于所述箱体（3）的内部两侧边，所述箱体（3）的顶部安装有涂料箱（11），所述涂料箱（11）的顶部安装有压力泵（12），所述箱体（3）的外侧边安装有箱门（13），所述箱门上安装有观察窗（14），所述底座（1）的外侧边安装有控制器（15），所述底座（1）的底部四角边均安装有支撑垫块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述固定机构一（4）与所述固定机构二（5）均包括连接板（16），所述连接板（16）互相靠近的一侧边均对称安装有弹簧（17），所述弹簧（17）远离所述连接板（16）的一侧边均安装有支撑板（18），且所述支撑板（18）与所述连接板（16）上位于所述弹簧（17）的连接处均开设有固定连接槽，所述支撑板（18）互相靠近的一侧边均安装有网状固定框（19），且所述网状固定框（19）均由外部钢丝网层与内部橡胶网层构成。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述支撑板（18）靠近所述连接板（16）的一侧边均对称安装有活动杆（20），且所述活动杆（20）远离所述支撑板（18）的一端均贯穿于所述连接板（16），所述活动杆（20）远离所述支撑板（18）的一端均安装有限位挡块（21），且所述箱体（3）的内部顶端以及底端与所述限位挡块（21）相对应的位置均开设有与所述限位挡块（21）相适配的环形活动槽（22）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述喷涂机构（10）包括转动条（23），所述转动条（23）互相靠近的一侧边均安装有若干雾化喷头（24），所述转动条（23）的内部均开设有空腔结构（25），且所述空腔结构（25）靠近所述雾化喷头（24）的一侧边且与所述雾化喷头（24）相对应的位置均开设有开口（26），且所述开口（26）均与所述雾化喷头（24）连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述转动条（23）远离所述雾化喷头（24）的一侧边中部均安装有连接管（27），且所述连接管（27）远离所述转动条（23）的一端均贯穿于所述箱体（3）并延伸至所述箱体（3）的外侧，所述箱体（3）的两侧边且位于所述连接管（27）的贯穿处均贯穿安装有定位轴套（28），且所述连接管（27）远离所述转动条（23）的一端均贯穿于所述定位轴套（28）并延伸至所述箱体（3）的外侧，所述箱体（3）的两侧边均安装有壳体（29），且所述连接管（27）远离所述转动条（23）的一端均位于所述壳体（29）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述壳体（29）的内部且位于所述连接管（27）的外侧边均套设有齿轮一（30），所述齿轮一（30）的底部均安装有与所述齿轮一（30）相适配的齿轮二（31），所述齿轮二（31）的一侧边且位于所述壳体（29）的内部均安装有电机二（32）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述连接管（27）远离所述转动条（23）的一侧边均安装有活动接头（33），且所述活动接头（33）远离所述连接管（27）的一端均安装有料管（34），所述料管（34）远离所述活动接头（33）的一端均贯穿于所述壳体（29）并与所述涂料箱（11）的两侧边底端连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述箱体（3）的内部两侧边均对称安装有活动卡块（35），且所述转动条（23）靠近所述活动卡块（35）的一侧边均安装有定位环（36），且所述定位环（36）靠近所述活动卡块（35）的一侧边均开设有与所述活动卡块（35）相适配的活动卡槽（37）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述转动条（23）的顶部与底部均安装有滑动块（38），且所述箱体（3）的内部与所述滑动块（38）相对应的位置均安装有与所述滑动块（38）相适配的环形滑轨（39）。

10.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的喷涂装置，其特征在于，所述箱体（3）的内部底端两侧均安装有阀门（40），且所述阀门（40）的底部均安装有排水管（41），所述排水管（41）远离所述阀门（40）的一端均贯穿并延伸至所述底座（1）的外侧边。

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