CN112039281A - 一种异步电机 - Google Patents

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Abstract

本发明属于电机技术领域，具体的说是一种异步电机，包括电机本体、提速箱和变速轴；所述电机本体的右侧位置设有提速箱；所述提速箱的左右侧壁之间靠近提速箱的后端面位置共同转动连接同一个有主动轴，且主动轴的左侧侧面与电机本体的输出轴之间固定连接；所述提速箱的左右侧壁之间靠近提速箱的前端面位置共同转动连接有同一个变速轴；通过本发明有效的降低了电机本体启动的转矩阻力，通过依次切换不同传动比的第一传动盘和第二传动盘之间啮合连接，实现了对负载设备的分步提速，减轻启动负荷，解决了增容需求以及增添变压器的设备成本问题，由于后期正常运转时，为稳定的啮合连接方式，避免了电能损耗。

Description

一种异步电机
技术领域
本发明属于电机技术领域，具体的说是一种异步电机。
背景技术
异步电动机又称感应电动机，是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机。
三相异步电机主要用作电动机，拖动各种生产机械，例如：风机、泵、压缩机、机床、轻工及矿山机械、农业生产中的脱粒机和粉碎机、农副产品中的加工机械等等。结构简单、制造容易、价格低廉、运行可靠、坚固耐用、运行效率较高并具有适用的工作特性。
根据CN107659095A一种异步电机，本发明能削弱同步附加转矩，并且能满足异步电机在低转速输出大转矩，高转速输出大功率的设计需求。
现有技术中，异步电动机存在的缺点起动转矩不大，难以满足带负载起动的需要，当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩，这就造成严重的“大马拉小车”，既增加购买设备的投资，又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量，很不经济，第二种办法是增购液力偶合器，先让电动机空载起动，在由液力偶合器驱动负载，这种办法同样要增加添购设备的投资，并因液力偶合器的效率低于97％，因此至少浪费3％的电能，因而整个驱动装置的效率很低，同样浪费电量，在用于驱动经常出现短时过负荷的负载，如矿山所用破碎机等时，往往停转而烧坏电动机，以致只能在轻载状况下运行，既降低了产量又浪费电能，同时该电动机的起动电流很大，增加了所需供电变压器的容量，从而增加大量投资，另一办法是采用降压起动来降低起动电流，同样要增加添购降压装置的投资等问题。
鉴于此，为了克服上述技术问题，本公司设计研发了一种异步电机，解决了上述技术问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中，异步电动机存在的缺点起动转矩不大，难以满足带负载起动的需要，当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩，这就造成严重的“大马拉小车”，既增加购买设备的投资，又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量，很不经济，第二种办法是增购液力偶合器，先让电动机空载起动，在由液力偶合器驱动负载，这种办法同样要增加添购设备的投资，并因液力偶合器的效率低于97％，因此至少浪费3％的电能，因而整个驱动装置的效率很低，同样浪费电量，在用于驱动经常出现短时过负荷的负载，如矿山所用破碎机等时，往往停转而烧坏电动机，以致只能在轻载状况下运行，既降低了产量又浪费电能，同时该电动机的起动电流很大，增加了所需供电变压器的容量，从而增加大量投资，另一办法是采用降压起动来降低起动电流，同样要增加添购降压装置的投资等问题，本发明提出一种异步电机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种异步电机，包括电机本体、提速箱和变速轴；所述电机本体的右侧位置设有提速箱；所述提速箱为长方体结构设计；所述提速箱的下表面靠近提速箱的前后侧面位置均固连有支撑底座；所述提速箱的内部开设有空腔；所述提速箱的左右侧壁之间靠近提速箱的后端面位置共同转动连接同一个有主动轴，且主动轴的左侧侧面与电机本体的输出轴之间固定连接；所述提速箱的左右侧壁之间靠近提速箱的前端面位置共同转动连接有同一个变速轴；所述主动轴的表面固连有均匀布置的第一传动盘，且由左至右第一传动盘的直径逐渐变小；所述变速轴的表面固连有均匀布置的第二传动盘，且由左至右第二传动盘的直径逐渐增大；所述第二传动盘的数量第一传动盘的数量相等，且位置一一对应；相对应的所述第一传动盘和第二传动盘之间的间隙均相等；所述第一传动盘的表面开设有均匀布置的第一齿槽；所述第一齿槽的内部滑动连接有第一啮齿；所述第一啮齿相对于对应第一齿槽的一侧侧面位置均固连有磁铁；所述第一齿槽的槽底均开设有安装槽；所述安装槽的内部均固连有电磁铁；所述第二传动盘的表面开设有均匀布置的第二齿槽；所述第二齿槽的内部均设有第二啮齿；工作时，异步电动机又称感应电动机，是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机，现有技术中，异步电动机存在的缺点起动转矩不大，难以满足带负载起动的需要，当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩，这就造成严重的“大马拉小车”，既增加购买设备的投资，又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量，很不经济，第二种办法是增购液力偶合器，先让电动机空载起动，在由液力偶合器驱动负载，这种办法同样要增加添购设备的投资，并因液力偶合器的效率低于97％，因此至少浪费3％的电能，因而整个驱动装置的效率很低，同样浪费电量，在用于驱动经常出现短时过负荷的负载，如矿山所用破碎机等时，往往停转而烧坏电动机，以致只能在轻载状况下运行，既降低了产量又浪费电能，同时该电动机的起动电流很大，增加了所需供电变压器的容量，从而增加大量投资，另一办法是采用降压起动来降低起动电流，同样要增加添购降压装置的投资等问题，通过本发明的一种异步电机，通过将电机本体与提速箱之间相互连接，同时提速箱内部的变速轴右侧端面连接负载设备，当启动该异步电机时，首先将电机本体接通电源，启动开关，电机本体的输出轴转动，进而带动主动轴转动，主动轴转动会带动其表面的第一转动盘转动，同时将直径最小的第一转动盘内部的电磁铁接通正向电流，其他第一转动盘内部的电磁铁均接通反向电流，使得正向电流的电磁铁与对应磁铁之间相互排斥，其他均相互吸引，直径最小的第一转动盘内部的第一啮齿均滑出对应的第一齿槽，第一啮齿会与对应的第二啮齿之间相互啮合连接，实现第二转动盘的转动，第二转动盘进行带动变速轴转动，通过变速轴转动实现对负载设备的带动，由于刚启动时，通过小直径的第一转动盘带动大直径的第二转动盘转动，一方面使得负载设备的启始转动速度较低，同时通过杠杆原理也大幅减少了启始扭矩阻力，通过不断的变换不同第一转动盘内部的电流方向，使得从小到大直径的第一转盘内部第一啮齿依次导出，进而实现变速轴的缓慢切换加速，通过本发明有效的降低了电机本体启动的转矩阻力，通过依次切换不同传动比的第一传动盘和第二传动盘之间啮合连接，实现了对负载设备的分步提速，减轻启动负荷，解决了增容需求以及增添变压器的设备成本问题，由于后期正常运转时，为稳定的啮合连接方式，避免了电能损耗。
优选的，所述第一啮齿背离于对应第二齿槽槽底的一侧侧面位置均开设有第一转动槽；所述第一转动槽的内部均转动连接有第一转动柱；所述第二啮齿背离于对应第二齿槽槽底的一侧侧面位置均开设有第二转动槽；所述第二转动槽的内部均转动连接有第二转动柱；工作时，通过在第一啮齿的表面转动连接第一转动柱，在第二啮齿的表面转动连接第二转动柱，通过第一转动柱和第二转动柱的转动，当切换不同传动比的第一传动盘和第二传动盘时，避免第一啮齿和第二啮齿的直接碰撞，便于第一啮齿快速滑入到第二啮齿之间位置。
优选的，所述第二啮齿均滑动连接于对应的第二齿槽的内部；所述第二啮齿与对应的第二齿槽的槽底之间均固连有第一弹簧，第二啮齿在受到设定压力的条件下时，第二啮齿内收回第二齿槽的内部；工作时，通过在第二啮齿和对应第二齿槽之间设置第一弹簧，当第一啮齿顶出第一齿槽时，第一啮齿如果直接与第二啮齿之间顶在一起，当第一啮齿的顶起压力较大时，第二啮齿会压缩对应的第一弹簧，使得第二啮齿内收入第二齿槽的内部，降低第一啮齿和第二啮齿的压损问题。
优选的，所述提速箱的左侧侧面于主动轴位置固连有连接柱，连接柱的左侧侧面与电机本体的输出轴之间固定连接；所述连接柱的右侧侧面固连有扭环；所述扭环的右侧侧面开设有连接槽，主动轴的右侧插接于连接槽的内部；所述连接槽的圆弧面开设有扭槽；所述主动轴的外弧面固连有扭块，且扭块转动连接于扭槽的内部；所述扭块与扭槽的侧壁之间共同固连有第二弹簧；所述扭块与扭槽的侧壁均固连有导接块；工作时，通过设置扭环，当主动轴的扭矩超过额定扭矩值时，通过扭块压缩对应第二弹簧，当第二弹簧压缩量较大时，扭块和扭槽内部的导接块相互接通并产生电信号，进而可以对传动比进行自动调整，实现扭矩自动调节，避免电机本体超负荷运转问题，提高了电机本体的使用寿命。
优选的，所述第二传动盘于对应第二齿槽的左右侧面均开设有导槽；所述导槽的内部均滑动连接有回拉块；所述回拉块与对应导槽之间均共同固连有回拉杆；所述电机本体的内部固连有导热片；所述电机本体的内部于导热片位置固连有导缸，且导缸与回拉杆之间相互连通；所述导缸的内部滑动连接有活塞；工作时，通过设置回拉块，当电机本体长时间工作后，电机本体内部的温度较高，进而该热量会通过导热片导入到导缸的内部，使得导缸内部的温度升高，气压增大，气体同时推动活塞移动，使得导缸内部的气体导入到回拉杆的内部，回拉杆进而带动回拉块移动，回拉块进而带动对应的第二啮齿收入到第二齿槽的内部，使得电机本体停止与负载设备之间连接，避免电机本体过热烧毁问题。
优选的，所述电磁铁的表面均固连有第一伸缩杆；所述第一齿槽的左右两侧侧面均开设有固定槽；所述固定槽的内部均滑动连接有固定块；所述固定块与对应固定槽的槽底之间均固连有第二伸缩杆；工作时，通过设置固定块，当电磁铁与对应磁铁之间相互吸引时，电磁铁并带动第一啮齿移动，进而实现对第一伸缩杆的压缩，使得第一伸缩杆内部的气体进入到第二伸缩杆的内部，通过第二伸缩杆伸出带动固定块导出固定槽，通过固定块实现对第一啮齿的固定，避免第一啮齿转动的过程中由于受到离心力的作用滑出第一齿槽。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种异步电机，通过设置电机本体、提速箱和变速轴，通过电机本体的输出轴连接提速箱内部的主动轴，同时主动轴与变数轴之间相连接，有效的降低了电机本体启动的转矩阻力，通过依次切换不同传动比的第一传动盘和第二传动盘之间啮合连接，实现了对负载设备的分步提速，减轻启动负荷，解决了增容需求以及增添变压器的设备成本问题，由于后期正常运转时，为稳定的啮合连接方式，避免了电能损耗。
2.本发明所述的一种异步电机，通过设置扭块和扭环，当主动轴的扭矩超过额定扭矩值时，通过扭块压缩对应第二弹簧，当第二弹簧压缩量较大时，扭块和扭槽内部的导接块相互接通并产生电信号，进而可以对传动比进行自动调整，实现扭矩自动调节，避免电机本体超负荷运转问题，提高了电机本体的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的外观图；
图2是本发明的立体图；
图3是本发明的主视图；
图4是图3中A-A处的截面视图；
图5是图3中B-B处的截面视图；
图6是图4中C处的局部放大视图；
图7是图5中D处的局部放大视图；
图中：电机本体1、导热片11、导缸12、活塞13、提速箱2、主动轴21、第一传动盘22、第一啮齿23、第一转动柱24、连接柱25、扭环26、扭块27、第二弹簧28、第一伸缩杆29、固定块210、第二伸缩杆211、变速轴3、第二传动盘31、第二啮齿32、第二转动柱33、第一弹簧34、导接块35、回拉块36、回拉杆37。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图7所示，本发明所述的一种异步电机，包括电机本体1、提速箱2和变速轴3；所述电机本体1的右侧位置设有提速箱2；所述提速箱2为长方体结构设计；所述提速箱2的下表面靠近提速箱2的前后侧面位置均固连有支撑底座；所述提速箱2的内部开设有空腔；所述提速箱2的左右侧壁之间靠近提速箱2的后端面位置共同转动连接同一个有主动轴21，且主动轴21的左侧侧面与电机本体1的输出轴之间固定连接；所述提速箱2的左右侧壁之间靠近提速箱2的前端面位置共同转动连接有同一个变速轴3；所述主动轴21的表面固连有均匀布置的第一传动盘22，且由左至右第一传动盘22的直径逐渐变小；所述变速轴3的表面固连有均匀布置的第二传动盘31，且由左至右第二传动盘31的直径逐渐增大；所述第二传动盘31的数量第一传动盘22的数量相等，且位置一一对应；相对应的所述第一传动盘22和第二传动盘31之间的间隙均相等；所述第一传动盘22的表面开设有均匀布置的第一齿槽；所述第一齿槽的内部滑动连接有第一啮齿23；所述第一啮齿23相对于对应第一齿槽的一侧侧面位置均固连有磁铁；所述第一齿槽的槽底均开设有安装槽；所述安装槽的内部均固连有电磁铁；所述第二传动盘31的表面开设有均匀布置的第二齿槽；所述第二齿槽的内部均设有第二啮齿32；工作时，异步电动机又称感应电动机，是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机，现有技术中，异步电动机存在的缺点起动转矩不大，难以满足带负载起动的需要，当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩，这就造成严重的“大马拉小车”，既增加购买设备的投资，又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量，很不经济，第二种办法是增购液力偶合器，先让电动机空载起动，在由液力偶合器驱动负载，这种办法同样要增加添购设备的投资，并因液力偶合器的效率低于97％，因此至少浪费3％的电能，因而整个驱动装置的效率很低，同样浪费电量，在用于驱动经常出现短时过负荷的负载，如矿山所用破碎机等时，往往停转而烧坏电动机，以致只能在轻载状况下运行，既降低了产量又浪费电能，同时该电动机的起动电流很大，增加了所需供电变压器的容量，从而增加大量投资，另一办法是采用降压起动来降低起动电流，同样要增加添购降压装置的投资等问题，通过本发明的一种异步电机，通过将电机本体1与提速箱2之间相互连接，同时提速箱2内部的变速轴3右侧端面连接负载设备，当启动该异步电机时，首先将电机本体1接通电源，启动开关，电机本体1的输出轴转动，进而带动主动轴21转动，主动轴21转动会带动其表面的第一转动盘转动，同时将直径最小的第一转动盘内部的电磁铁接通正向电流，其他第一转动盘内部的电磁铁均接通反向电流，使得正向电流的电磁铁与对应磁铁之间相互排斥，其他均相互吸引，直径最小的第一转动盘内部的第一啮齿23均滑出对应的第一齿槽，第一啮齿23会与对应的第二啮齿32之间相互啮合连接，实现第二转动盘的转动，第二转动盘进行带动变速轴3转动，通过变速轴3转动实现对负载设备的带动，由于刚启动时，通过小直径的第一转动盘带动大直径的第二转动盘转动，一方面使得负载设备的启始转动速度较低，同时通过杠杆原理也大幅减少了启始扭矩阻力，通过不断的变换不同第一转动盘内部的电流方向，使得从小到大直径的第一转盘内部第一啮齿23依次导出，进而实现变速轴3的缓慢切换加速，通过本发明有效的降低了电机本体1启动的转矩阻力，通过依次切换不同传动比的第一传动盘22和第二传动盘31之间啮合连接，实现了对负载设备的分步提速，减轻启动负荷，解决了增容需求以及增添变压器的设备成本问题，由于后期正常运转时，为稳定的啮合连接方式，避免了电能损耗。
作为本发明的一种实施方式，所述第一啮齿23背离于对应第二齿槽槽底的一侧侧面位置均开设有第一转动槽；所述第一转动槽的内部均转动连接有第一转动柱24；所述第二啮齿32背离于对应第二齿槽槽底的一侧侧面位置均开设有第二转动槽；所述第二转动槽的内部均转动连接有第二转动柱33；工作时，通过在第一啮齿23的表面转动连接第一转动柱24，在第二啮齿32的表面转动连接第二转动柱33，通过第一转动柱24和第二转动柱33的转动，当切换不同传动比的第一传动盘22和第二传动盘31时，避免第一啮齿23和第二啮齿32的直接碰撞，便于第一啮齿23快速滑入到第二啮齿32之间位置。
作为本发明的一种实施方式，所述第二啮齿32均滑动连接于对应的第二齿槽的内部；所述第二啮齿32与对应的第二齿槽的槽底之间均固连有第一弹簧34，第二啮齿32在受到设定压力的条件下时，第二啮齿32内收回第二齿槽的内部；工作时，通过在第二啮齿32和对应第二齿槽之间设置第一弹簧34，当第一啮齿23顶出第一齿槽时，第一啮齿23如果直接与第二啮齿32之间顶在一起，当第一啮齿23的顶起压力较大时，第二啮齿32会压缩对应的第一弹簧34，使得第二啮齿32内收入第二齿槽的内部，降低第一啮齿23和第二啮齿32的压损问题。
作为本发明的一种实施方式，所述提速箱2的左侧侧面于主动轴21位置固连有连接柱25，连接柱25的左侧侧面与电机本体1的输出轴之间固定连接；所述连接柱25的右侧侧面固连有扭环26；所述扭环26的右侧侧面开设有连接槽，主动轴21的右侧插接于连接槽的内部；所述连接槽的圆弧面开设有扭槽；所述主动轴21的外弧面固连有扭块27，且扭块27转动连接于扭槽的内部；所述扭块27与扭槽的侧壁之间共同固连有第二弹簧28；所述扭块27与扭槽的侧壁均固连有导接块35；工作时，通过设置扭环26，当主动轴21的扭矩超过额定扭矩值时，通过扭块27压缩对应第二弹簧28，当第二弹簧28压缩量较大时，扭块27和扭槽内部的导接块35相互接通并产生电信号，进而可以对传动比进行自动调整，实现扭矩自动调节，避免电机本体1超负荷运转问题，提高了电机本体1的使用寿命。
作为本发明的一种实施方式，所述第二传动盘31于对应第二齿槽的左右侧面均开设有导槽；所述导槽的内部均滑动连接有回拉块36；所述回拉块36与对应导槽之间均共同固连有回拉杆37；所述电机本体1的内部固连有导热片11；所述电机本体1的内部于导热片11位置固连有导缸12，且导缸12与回拉杆37之间相互连通；所述导缸12的内部滑动连接有活塞13；工作时，通过设置回拉块36，当电机本体1长时间工作后，电机本体1内部的温度较高，进而该热量会通过导热片11导入到导缸12的内部，使得导缸12内部的温度升高，气压增大，气体同时推动活塞13移动，使得导缸12内部的气体导入到回拉杆37的内部，回拉杆37进而带动回拉块36移动，回拉块36进而带动对应的第二啮齿32收入到第二齿槽的内部，使得电机本体1停止与负载设备之间连接，避免电机本体1过热烧毁问题。
作为本发明的一种实施方式，所述电磁铁的表面均固连有第一伸缩杆29；所述第一齿槽的左右两侧侧面均开设有固定槽；所述固定槽的内部均滑动连接有固定块210；所述固定块210与对应固定槽的槽底之间均固连有第二伸缩杆211；工作时，通过设置固定块210，当电磁铁与对应磁铁之间相互吸引时，电磁铁并带动第一啮齿23移动，进而实现对第一伸缩杆29的压缩，使得第一伸缩杆29内部的气体进入到第二伸缩杆211的内部，通过第二伸缩杆211伸出带动固定块210导出固定槽，通过固定块210实现对第一啮齿23的固定，避免第一啮齿23转动的过程中由于受到离心力的作用滑出第一齿槽。
具体工作流程如下：
工作时，通过将电机本体1与提速箱2之间相互连接，同时提速箱2内部的变速轴3右侧端面连接负载设备，当启动该异步电机时，首先将电机本体1接通电源，启动开关，电机本体1的输出轴转动，进而带动主动轴21转动，主动轴21转动会带动其表面的第一转动盘转动，同时将直径最小的第一转动盘内部的电磁铁接通正向电流，其他第一转动盘内部的电磁铁均接通反向电流，使得正向电流的电磁铁与对应磁铁之间相互排斥，其他均相互吸引，直径最小的第一转动盘内部的第一啮齿23均滑出对应的第一齿槽，第一啮齿23会与对应的第二啮齿32之间相互啮合连接，实现第二转动盘的转动，第二转动盘进行带动变速轴3转动，通过变速轴3转动实现对负载设备的带动，由于刚启动时，通过小直径的第一转动盘带动大直径的第二转动盘转动，一方面使得负载设备的启始转动速度较低，同时通过杠杆原理也大幅减少了启始扭矩阻力，通过不断的变换不同第一转动盘内部的电流方向，使得从小到大直径的第一转盘内部第一啮齿23依次导出，进而实现变速轴3的缓慢切换加速；通过在第一啮齿23的表面转动连接第一转动柱24，在第二啮齿32的表面转动连接第二转动柱33，通过第一转动柱24和第二转动柱33的转动，当切换不同传动比的第一传动盘22和第二传动盘31时，避免第一啮齿23和第二啮齿32的直接碰撞，便于第一啮齿23快速滑入到第二啮齿32之间位置；通过在第二啮齿32和对应第二齿槽之间设置第一弹簧34，当第一啮齿23顶出第一齿槽时，第一啮齿23如果直接与第二啮齿32之间顶在一起，当第一啮齿23的顶起压力较大时，第二啮齿32会压缩对应的第一弹簧34，使得第二啮齿32内收入第二齿槽的内部，降低第一啮齿23和第二啮齿32的压损问题；通过设置扭环26，当主动轴21的扭矩超过额定扭矩值时，通过扭块27压缩对应第二弹簧28，当第二弹簧28压缩量较大时，扭块27和扭槽内部的导接块35相互接通并产生电信号，进而可以对传动比进行自动调整，实现扭矩自动调节，避免电机本体1超负荷运转问题，提高了电机本体1的使用寿命；通过设置回拉块36，当电机本体1长时间工作后，电机本体1内部的温度较高，进而该热量会通过导热片11导入到导缸12的内部，使得导缸12内部的温度升高，气压增大，气体同时推动活塞13移动，使得导缸12内部的气体导入到回拉杆37的内部，回拉杆37进而带动回拉块36移动，回拉块36进而带动对应的第二啮齿32收入到第二齿槽的内部，使得电机本体1停止与负载设备之间连接，避免电机本体1过热烧毁问题；通过设置固定块210，当电磁铁与对应磁铁之间相互吸引时，电磁铁并带动第一啮齿23移动，进而实现对第一伸缩杆29的压缩，使得第一伸缩杆29内部的气体进入到第二伸缩杆211的内部，通过第二伸缩杆211伸出带动固定块210导出固定槽，通过固定块210实现对第一啮齿23的固定，避免第一啮齿23转动的过程中由于受到离心力的作用滑出第一齿槽。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种异步电机，包括电机本体(1)、提速箱(2)和变速轴(3)；其特征在于：所述电机本体(1)的右侧位置设有提速箱(2)；所述提速箱(2)为长方体结构设计；所述提速箱(2)的下表面靠近提速箱(2)的前后侧面位置均固连有支撑底座；所述提速箱(2)的内部开设有空腔；所述提速箱(2)的左右侧壁之间靠近提速箱(2)的后端面位置共同转动连接同一个有主动轴(21)，且主动轴(21)的左侧侧面与电机本体(1)的输出轴之间固定连接；所述提速箱(2)的左右侧壁之间靠近提速箱(2)的前端面位置共同转动连接有同一个变速轴(3)；所述主动轴(21)的表面固连有均匀布置的第一传动盘(22)，且由左至右第一传动盘(22)的直径逐渐变小；所述变速轴(3)的表面固连有均匀布置的第二传动盘(31)，且由左至右第二传动盘(31)的直径逐渐增大；所述第二传动盘(31)的数量第一传动盘(22)的数量相等，且位置一一对应；相对应的所述第一传动盘(22)和第二传动盘(31)之间的间隙均相等；所述第一传动盘(22)的表面开设有均匀布置的第一齿槽；所述第一齿槽的内部滑动连接有第一啮齿(23)；所述第一啮齿(23)相对于对应第一齿槽的一侧侧面位置均固连有磁铁；所述第一齿槽的槽底均开设有安装槽；所述安装槽的内部均固连有电磁铁；所述第二传动盘(31)的表面开设有均匀布置的第二齿槽；所述第二齿槽的内部均设有第二啮齿(32)。
2.根据权利要求1所述一种异步电机，其特征在于：所述第一啮齿(23)背离于对应第二齿槽槽底的一侧侧面位置均开设有第一转动槽；所述第一转动槽的内部均转动连接有第一转动柱(24)；所述第二啮齿(32)背离于对应第二齿槽槽底的一侧侧面位置均开设有第二转动槽；所述第二转动槽的内部均转动连接有第二转动柱(33)。
3.根据权利要求2所述一种异步电机，其特征在于：所述第二啮齿(32)均滑动连接于对应的第二齿槽的内部；所述第二啮齿(32)与对应的第二齿槽的槽底之间均固连有第一弹簧(34)，第二啮齿(32)在受到设定压力的条件下时，第二啮齿(32)内收回第二齿槽的内部。
4.根据权利要求1所述一种异步电机，其特征在于：所述提速箱(2)的左侧侧面于主动轴(21)位置固连有连接柱(25)，连接柱(25)的左侧侧面与电机本体(1)的输出轴之间固定连接；所述连接柱(25)的右侧侧面固连有扭环(26)；所述扭环(26)的右侧侧面开设有连接槽，主动轴(21)的右侧插接于连接槽的内部；所述连接槽的圆弧面开设有扭槽；所述主动轴(21)的外弧面固连有扭块(27)，且扭块(27)转动连接于扭槽的内部；所述扭块(27)与扭槽的侧壁之间共同固连有第二弹簧(28)；所述扭块(27)与扭槽的侧壁均固连有导接块(35)。
5.根据权利要求1所述一种异步电机，其特征在于：所述第二传动盘(31)于对应第二齿槽的左右侧面均开设有导槽；所述导槽的内部均滑动连接有回拉块(36)；所述回拉块(36)与对应导槽之间均共同固连有回拉杆(37)；所述电机本体(1)的内部固连有导热片(11)；所述电机本体(1)的内部于导热片(11)位置固连有导缸(12)，且导缸(12)与回拉杆(37)之间相互连通；所述导缸(12)的内部滑动连接有活塞(13)。
6.根据权利要求1所述一种异步电机，其特征在于：所述电磁铁的表面均固连有第一伸缩杆(29)；所述第一齿槽的左右两侧侧面均开设有固定槽；所述固定槽的内部均滑动连接有固定块(210)；所述固定块(210)与对应固定槽的槽底之间均固连有第二伸缩杆(211)。
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