CN112039278B - 一种具有防护结构的开合帘电机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及窗帘电机技术领域,公开了一种具有防护结构的开合帘电机,包括外壳和底盖,所述底盖安装在外壳的底部,外壳的内部设置有传动机构和防护机构,传动机构包括离合器、减速箱、转轴、伺服电机、卡块、传动轴、橡胶垫、安装板和第二螺栓;所述伺服电机固定在外壳的内部下方,伺服电机的上方传动连接有转轴,伺服电机上方的外壳内部固定有减速箱。本发明通过在传动槽的内部固定有压力传感器,在传动轴带动驱动轴转动时,压力传感器检测到一定的压力数值,在窗帘或者滑车卡住时,传动块与传动槽之间作用力增加使得压力传感器检测到更大数值并传送给电控板,可以使伺服电机立刻停止工作,避免损坏私服电机或者减速箱。
Description
技术领域
本发明涉及窗帘电机技术领域,具体为一种具有防护结构的开合帘电机。
背景技术
目前,开合帘电机通常由电机、减速箱、头部离合装置和电路控制板组成,一般的开合帘电机,将电路控制板放置于后盖中,再通过螺丝将电路控制板锁定在后盖上,开合帘电机的顶部与窗帘导轨一侧的主传动箱连接,在电机运转时,可以带动同步带然后使滑车运动从而带动窗帘开启或者合闭。
然而在电机运转的过程中,在窗帘受到阻力或者滑车在导轨内被卡住时,电机为了带动窗帘开启或关闭至指定的位置,会持续的运转直至窗帘开启或者关闭,而窗帘或者滑车卡住时对电机的运转产生较大的阻力,进而容易导致电机损坏或者减速箱内部的齿轮磨损。因此,我们提出一种具有防护结构的开合帘电机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防护结构的开合帘电机,通过在传动槽的内部固定有压力传感器,在传动轴带动驱动轴转动时,压力传感器检测到一定的压力数值,在窗帘或者滑车卡住时,传动块与传动槽之间作用力增加使得压力传感器检测到更大数值并传送给电控板,可以使伺服电机立刻停止工作,避免损坏私服电机或者减速箱,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有防护结构的开合帘电机,包括外壳和底盖,所述底盖安装在外壳的底部,外壳的内部设置有传动机构和防护机构;
传动机构包括离合器、减速箱、转轴、伺服电机、卡块、传动轴、橡胶垫、安装板和第二螺栓;所述伺服电机固定在外壳的内部下方,伺服电机的上方传动连接有转轴,伺服电机上方的外壳内部固定有减速箱,且减速箱上方的外壳内部固定有离合器,伺服电机的转轴与减速箱的输入端传动连接,且减速箱的输出端与离合器的输入端连接,所述离合器的上方传动连接有传动轴,所述离合器、减速箱和伺服电机外侧的外壳内壁表面固定有橡胶垫,且橡胶垫包裹固定在离合器、减速箱和伺服电机的外圈,橡胶垫的上方和下方均设置有卡块,且卡块分别抵触在离合器的上方表面和伺服电机的底部表面,所述外壳下方的内部环绕设置有安装板,底盖通过第二螺栓安装在安装板的下方,且第二螺栓贯穿底盖并旋接进入安装板内;
防护机构包括驱动轴、传动板、传动槽、传动块、压力传感器、卡板和电控板;所述外壳的上方竖向设置有驱动轴,驱动轴贯穿外壳的上方,且驱动轴与外壳可转动连接,驱动轴的下方固定有传动板,且传动板的下方内侧横向开设有传动槽,所述传动轴的上方外圈两侧均焊接固定有传动块,传动轴的顶部和两侧的传动块均卡置于传动槽内部,传动槽的两侧上方均嵌入固定有压力传感器,且压力传感器抵触在传动块的表面,所述伺服电机下方两侧的外壳内壁均横向固定有卡板,外壳的左侧和右侧内部均设置有两个卡板,上侧的卡板与下侧的卡板之间卡置固定有电控板。
作为本发明的一种优选实施方式,所述传动板上方的驱动轴外圈安装有电滑环,电滑环位于外壳的内部,且电滑环通过导线与压力传感器连接,电滑环通过导线与电控板连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述卡板10靠近电控板15的一侧表面贴合固定有海绵垫21,且海绵垫抵触在电控板的表面。
作为本发明的一种优选实施方式,所述橡胶垫的内侧中部连接有隔块,且隔块置于减速箱和伺服电机之间。
作为本发明的一种优选实施方式,所述电滑环通过第一螺栓安装在外壳的内部上方,第一螺栓贯穿电滑环的安装孔并旋接在外壳内部。
作为本发明的一种优选实施方式,所述驱动轴通过轴承与外壳可转动连接,且轴承嵌入固定在外壳的上方内部。
作为本发明的一种优选实施方式,所述底盖的两侧表面均开设有螺槽,且第二螺栓的螺帽置于螺槽内。
作为本发明的一种优选实施方式,所述电控板与外界的控制设备电性连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1.本发明的具有防护结构的开合帘电机,通过在传动槽的内部固定有压力传感器,在传动轴带动驱动轴转动时,压力传感器检测到一定的压力数值,在窗帘或者滑车卡住时,传动块与传动槽之间作用力增加使得压力传感器检测到更大数值并传送给电控板,可以使伺服电机立刻停止工作,避免损坏私服电机或者减速箱。
2.本发明的具有防护结构的开合帘电机,通过使传动板上方的驱动轴外圈安装有电滑环,电滑环位于外壳的内部,且电滑环通过导线与压力传感器连接,电滑环通过导线与电控板连接,电滑环能够保证驱动轴转动的时候,能够顺利的使压力传感器的数据通过导线传输给电控板。
3.本发明的具有防护结构的开合帘电机,通过使电控板两侧上方和下方的卡板表面均贴合固定有海绵垫,且海绵垫抵触在电控板的两侧表面,在伺服电机工作的时候,海绵垫与电控板表面接触,能够给其提供一定的缓冲作用,避免电控板损坏。
4.本发明的具有防护结构的开合帘电机,通过使橡胶垫的内侧中部连接有隔块,且隔块置于减速箱和伺服电机之间,隔块隔于减速箱和伺服电机之间能够避免减速箱与伺服电机之间接触发生振动。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明具有防护结构的开合帘电机的整体结构示意图;
图2为本发明具有防护结构的开合帘电机的传动板与传动块连接结构示意图;
图3为本发明具有防护结构的开合帘电机的A处详细结构示意图;
图4为本发明具有防护结构的开合帘电机的B处详细结构示意图;
图5为本发明具有防护结构的开合帘电机的C处详细结构示意图。
图中:1、外壳;2、底盖;3、驱动轴;4、电滑环;5、传动板;6、离合器;7、减速箱;8、转轴;9、伺服电机;10、卡板;11、传动轴;12、卡块;13、橡胶垫;14、隔块;15、电控板;16、传动槽;17、传动块;18、压力传感器;19、第一螺栓;20、轴承;21、海绵垫;22、安装板;23、第二螺栓;24、螺槽;25、导线。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本发明中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种具有防护结构的开合帘电机,包括外壳1和底盖2,所述底盖2安装在外壳1的底部,外壳1的内部设置有传动机构和防护机构;
传动机构包括离合器6、减速箱7、转轴8、伺服电机9、卡块12、传动轴11、橡胶垫13、安装板22和第二螺栓23;所述伺服电机9固定在外壳1的内部下方,伺服电机9的上方传动连接有转轴8,伺服电机9上方的外壳1内部固定有减速箱7,且减速箱7上方的外壳1内部固定有离合器6,伺服电机9的转轴8与减速箱7的输入端传动连接,且减速箱7的输出端与离合器6的输入端连接,所述离合器6的上方传动连接有传动轴11,所述离合器6、减速箱7和伺服电机9外侧的外壳1内壁表面固定有橡胶垫13,且橡胶垫13包裹固定在离合器6、减速箱7和伺服电机9的外圈,橡胶垫13的上方和下方均设置有卡块12,且卡块12分别抵触在离合器6的上方表面和伺服电机9的底部表面,所述外壳1下方的内部环绕设置有安装板22,底盖2通过第二螺栓23安装在安装板22的下方,且第二螺栓23贯穿底盖2并旋接进入安装板22内;
防护机构包括驱动轴3、传动板5、传动槽16、传动块17、压力传感器18、卡板10和电控板15;所述外壳1的上方竖向设置有驱动轴3,驱动轴3贯穿外壳的上方,且驱动轴3与外壳1可转动连接,驱动轴3的下方固定有传动板5,且传动板5的下方内侧横向开设有传动槽16,所述传动轴11的上方外圈两侧均焊接固定有传动块17,传动轴11的顶部和两侧的传动块17均卡置于传动槽16内部,传动槽16的两侧上方均嵌入固定有压力传感器18,且压力传感器18抵触在传动块17的表面,所述伺服电机9下方两侧的外壳1内壁均横向固定有卡板10,外壳1的左侧和右侧内部均设置有两个卡板10,上侧的卡板10与下侧的卡板(10)之间卡置固定有电控板15。
本实施例中(请参阅图1-5)通过在传动槽16的内部固定有压力传感器18,在传动轴11带动驱动轴3转动时,压力传感器18检测到一定的压力数值,在窗帘或者滑车卡住时,传动块17与传动槽16之间作用力增加使得压力传感器18检测到更大数值并传送给电控板15,可以使伺服电机9立刻停止工作,避免损坏私服电机9或者减速箱8。
其中,所述传动板5上方的驱动轴3外圈安装有电滑环4,电滑环4位于外壳1的内部,且电滑环4通过导线25与压力传感器18连接,电滑环4通过导线25与电控板15连接。
本实施例中(请参阅图3)通过使传动板5上方的驱动轴3外圈安装有电滑环4,电滑环4位于外壳1的内部,且电滑环4通过导线2与压力传感器18连接,电滑环4通过导线25与电控板15连接,电滑环4能够保证驱动轴3转动的时候,能够顺利的使压力传感器18的数据通过导线25传输给电控板15。
其中,所述卡板10靠近电控板15的一侧表面贴合固定有海绵垫21,且海绵垫21抵触在电控板15的表面。
本实施例中(请参阅图4)通过使电控板15两侧上方和下方的卡板10表面均贴合固定有海绵垫21,且海绵垫21抵触在电控板15的两侧表面,在伺服电机9工作的时候,海绵垫21与电控板15表面接触,能够给其提供一定的缓冲作用,避免电控板15损坏。
其中,所述橡胶垫13的内侧中部连接有隔块14,且隔块14置于减速箱7和伺服电机9之间。
本实施例中(请参阅图1)通过使橡胶垫13的内侧中部连接有隔块14,且隔块14置于减速箱7和伺服电机9之间,隔块14隔于减速箱7和伺服电机9之间能够避免减速箱7与伺服电机9之间接触发生振动。
其中,所述电滑环4通过第一螺栓19安装在外壳1的内部上方,第一螺栓19贯穿电滑环4的安装孔并旋接在外壳1内部。
其中,所述驱动轴3通过轴承20与外壳1可转动连接,且轴承20嵌入固定在外壳1的上方内部。
本实施例中(请参阅图3)通过轴承20使驱动轴3可转动的与外壳1连接。
其中,所述底盖2的两侧表面均开设有螺槽24,且第二螺栓23的螺帽置于螺槽24内。
其中,所述电控板15与外界的控制设备电性连接。
需要说明的是,本发明为一种具有防护结构的开合帘电机,包括外壳1、底盖2、驱动轴3、电滑环4、传动板5、离合器6、减速箱7、转轴8、伺服电机9、卡板10、传动轴11、卡块12、橡胶垫13、隔块14、电控板15、传动槽16、传动块17、压力传感器18、第一螺栓19、轴承20、海绵垫21、安装板22、第二螺栓23、螺槽24、导线25,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,在本装置空闲处,将上述中所有电器件,其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接,具体连接手段,应参考下述工作原理中,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明,工作时,使驱动轴3被插置于导轨一端的主传动箱内,并对外壳1进行固定,使电控板15的与外部的控制开关连接,并连接至电源,开启或者关闭窗帘时,操作控制开关并通过电控板15控制伺服电机9和离合器6工作,将动力输送至传动轴11,然后通过传动块17带动传动板5和驱动轴3转动,在转动的时候,传动块17抵触在压力传感器18上并检测压力值,在窗帘或者滑车卡住时,会使传动块17与压力传感器18之间的接触压力增加,传送给电控板15后,可以控制伺服电机9使其停止转动,避免伺服电机9或者减速箱7损坏,通过拧下第二螺栓23可以拆下底盖2,电控板15的结构及工作原理为现有的公知技术(即可编程的PLC控制面板),因此不再对其作出进一步描述。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种具有防护结构的开合帘电机,包括外壳(1)和底盖(2),其特征在于:所述底盖(2)安装在外壳(1)的底部,外壳(1)的内部设置有传动机构和防护机构;
传动机构包括离合器(6)、减速箱(7)、转轴(8)、伺服电机(9)、卡块(12)、传动轴(11)、橡胶垫(13)、安装板(22)和第二螺栓(23);所述伺服电机(9)固定在外壳(1)的内部下方,伺服电机(9)的上方传动连接有转轴(8),伺服电机(9)上方的外壳(1)内部固定有减速箱(7),且减速箱(7)上方的外壳(1)内部固定有离合器(6),伺服电机(9)的转轴(8)与减速箱(7)的输入端传动连接,且减速箱(7)的输出端与离合器(6)的输入端连接,所述离合器(6)的上方传动连接有传动轴(11),所述离合器(6)、减速箱(7)和伺服电机(9)外侧的外壳(1)内壁表面固定有橡胶垫(13),且橡胶垫(13)包裹固定在离合器(6)、减速箱(7)和伺服电机(9)的外圈,橡胶垫(13)的上方和下方均设置有卡块(12),且卡块(12)分别抵触在离合器(6)的上方表面和伺服电机(9)的底部表面,所述外壳(1)下方的内部环绕设置有安装板(22),底盖(2)通过第二螺栓(23)安装在安装板(22)的下方,且第二螺栓(23)贯穿底盖(2)并旋接进入安装板(22)内;
防护机构包括驱动轴(3)、传动板(5)、传动槽(16)、传动块(17)、压力传感器(18)、卡板(10)和电控板(15);所述外壳(1)的上方竖向设置有驱动轴(3),驱动轴(3)贯穿外壳的上方,且驱动轴(3)与外壳(1)可转动连接,驱动轴(3)的下方固定有传动板(5),且传动板(5)的下方内侧横向开设有传动槽(16),所述传动轴(11)的上方外圈两侧均焊接固定有传动块(17),传动轴(11)的顶部和两侧的传动块(17)均卡置于传动槽(16)内部,传动槽(16)的两侧上方均嵌入固定有压力传感器(18),且压力传感器(18)抵触在传动块(17)的表面,所述伺服电机(9)下方两侧的外壳(1)内壁均横向固定有卡板(10),外壳(1)的左侧和右侧内部均设置有两个卡板(10),上侧的卡板(10)与下侧的卡板(10)之间卡置固定有电控板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的开合帘电机,其特征在于:所述传动板(5)上方的驱动轴(3)外圈安装有电滑环(4),电滑环(4)位于外壳(1)的内部,且电滑环(4)通过导线(25)与压力传感器(18)连接,电滑环(4)通过导线(25)与电控板(15)连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的开合帘电机,其特征在于:所述卡板(10)靠近电控板(15)的一侧表面贴合固定有海绵垫(21),且海绵垫(21)抵触在电控板(15)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的开合帘电机,其特征在于:所述橡胶垫(13)的内侧中部连接有隔块(14),且隔块(14)置于减速箱(7)和伺服电机(9)之间。
5.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的开合帘电机,其特征在于:所述电滑环(4)通过第一螺栓(19)安装在外壳(1)的内部上方,第一螺栓(19)贯穿电滑环(4)的安装孔并旋接在外壳(1)内部。
6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的开合帘电机,其特征在于:所述驱动轴(3)通过轴承(20)与外壳(1)可转动连接,且轴承(20)嵌入固定在外壳(1)的上方内部。
7.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的开合帘电机,其特征在于:所述底盖(2)的两侧表面均开设有螺槽(24),且第二螺栓(23)的螺帽置于螺槽(24)内。
8.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的开合帘电机,其特征在于:所述电控板(15)与外界的控制设备电性连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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