CN112032053A - 一种新型车载无油螺杆空压机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型车载无油螺杆空压机，包括底座，所述底座顶部外壁两侧均开设有矩形槽，且矩形槽两侧内壁均开设有限位槽，两个限位槽内壁滑动连接有同一个限位板，限位板顶部外壁安装有支撑块，支撑块顶部外壁安装有三角固定块，两个三角固定块顶部外壁安装有同一个电动机。本发明中，通过设置有储水壳体上的抽水泵和出液管，能够将水通过周转壳体下的喷液管下的喷液嘴喷到空心导热管，能够对其进行喷淋降温，开启抽风扇，能够将外界的风吹到空心导热管上，提高了空心导液管表面水的蒸发速率，进一步提高了降温效率，能够更好地对电动机进行降温，保证了正常工作，第二隔板上的弧形块和出风槽，保证了抽风扇的正常工作。

Description

一种新型车载无油螺杆空压机

技术领域

本发明涉及螺杆空压机技术领域，尤其涉及一种新型车载无油螺杆空压机。

背景技术

螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化，螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。

螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如不能对电动机的表面进行有效散热，这样大大的降低了电动机的使用寿命，不便于人们的使用，因此亟需一种新型车载无油螺杆空压机来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型车载无油螺杆空压机，可以有效的解决背景技术提出来的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型车载无油螺杆空压机，包括底座，所述底座顶部外壁两侧均开设有矩形槽，且矩形槽两侧内壁均开设有限位槽，两个限位槽内壁滑动连接有同一个限位板，限位板顶部外壁安装有支撑块，支撑块顶部外壁安装有三角固定块，两个三角固定块顶部外壁安装有同一个电动机，所述电动机一侧外壁安装有降温壳体，且电动机输出轴安装有连接管道，连接管道一侧外壁安装有空压机本体。

优选地，所述降温壳体顶部外壁一侧安装有周转壳体，且降温壳体底部外壁安装有储水壳体，周转壳体顶部外壁一侧插接有加水管，降温壳体一侧外壁开设有等距离分布的进风孔，降温壳体顶部外壁插接有风管，风管另一端延伸到连接管道内部。

优选地，所述降温壳体顶部和底部内壁分别安装有第一隔板和第二隔板，且电动机一侧外壁转动连接有等距离分布的空心导热管，空心导热管延伸到第一隔板一侧外部，位于底部的空心导热管圆周外壁一侧安装有等距离分布的弧形板，位于底部的空心导热管圆周外壁另一侧套接有主动齿轮，其余空心导热管圆周外壁一侧套接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮。

优选地，所述储水壳体底部内壁安装有抽水泵，且抽水泵输出端安装有出液管，出液管另一端延伸到周转壳体内部上方，降温壳体底部外壁一侧安装有抽气泵，抽气泵输出端安装有喷气管，喷气管顶部外壁安装有等距离分布的喷气嘴。

优选地，所述周转壳体两侧内壁安装有同一个弧形过滤网板，且周转壳体底部外壁插接有连接管，连接管底部外壁安装有喷液管，喷液管底部外壁安装有等距离分布的喷液嘴。

优选地，所述限位板底部外壁安装有等距离分布的伸缩杆，且伸缩杆底部外壁与矩形槽底部内壁固定连接，伸缩杆圆周外壁套接有缓冲弹簧，底座底部外壁四角均安装有车轮。

优选地，所述电动机两端外壁均安装有放置块，且放置块一端外壁开设有连接槽，连接槽内壁滑动连接有限位杆，限位杆另一端与底座一端外壁固定连接。

优选地，所述降温壳体一侧内壁安装有抽风扇，且第二隔板一侧外壁开设有等距离分布的出风槽，出风槽倾斜向下，第二隔板一侧外壁安装有等距离分布的弧形块，弧形块位于相对应的出风槽的下方。

优选地，所述储水壳体两侧外壁均开设有安装槽，且安装槽内壁安装有半导体制冷片，半导体制冷片一侧外壁安装有等距离分布的导热片。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、通过设置有底座上的限位板、伸缩杆、支撑块和缓冲弹簧，能够对三角固定块上的电动机进行减震，减少了工作中的电动机震动性，提高了电动机的使用寿命，设置在电动机上的放置块和限位杆，能够对工作的电动机进行限位，进一步提高了工作的稳定性。

2、通过设置有储水壳体上的抽水泵和出液管，能够将水通过周转壳体下的喷液管下的喷液嘴喷到空心导热管，能够对其进行喷淋降温，开启抽风扇，能够将外界的风吹到空心导热管上，提高了空心导液管表面水的蒸发速率，进一步提高了降温效率，能够更好地对电动机进行降温，保证了正常工作，第二隔板上的弧形块和出风槽，能够避免水回到抽风扇上，保证了抽风扇的正常工作。

3、通过设置有抽气泵，能够将外界的空气通过喷气管上的出气嘴喷到空心导热管上的弧形板上，能够带动空心导热管转动，从而带动主动齿轮和从动齿轮，能够带动所有的空心导热管转动，能够提高对空心导热管的降温充分性，进一步保证了电动机的正常工作。

4、实施例2通过设置有储水壳体上的半导体制冷片和导热片，能够对储水壳体内部的水进行降温，使得喷液管上喷水嘴喷出的水温度低，进一步提高了空心导热管上的降温效果，保证了电动机的正常工作，使得装置变得更加完善。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型车载无油螺杆空压机的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种新型车载无油螺杆空压机的降温壳体剖视结构示意图；

图3为本发明提出的一种新型车载无油螺杆空压机的底座剖视结构示意图；

图4为本发明提出的一种新型车载无油螺杆空压机的局部放大结构示意图；

图5为本发明提出的一种新型车载无油螺杆空压机的实施例2储水壳体局部结构示意图。

图中：1空压机本体、2底座、3三角固定块、4限位杆、5储水壳体、6周转壳体、7加水管、8放置块、9电动机、10风管、11连接管道、12限位板、13伸缩杆、14缓冲弹簧、15限位槽、16支撑块、17弧形过滤网板、18降温壳体、19喷液管、20第一隔板、21空心导热管、22弧形板、23喷气管、24抽气泵、25出液管、26抽水泵、27主动齿轮、28从动齿轮、29第二隔板、30弧形块、31出风槽、32抽风扇、33半导体制冷片、34导热片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

参照图1-4，一种新型车载无油螺杆空压机，包括底座2，底座2顶部外壁两侧均开设有矩形槽，且矩形槽两侧内壁均开设有限位槽15，两个限位槽15内壁滑动连接有同一个限位板12，限位板12顶部外壁安装有支撑块16，支撑块16顶部外壁安装有三角固定块3，两个三角固定块3顶部外壁安装有同一个电动机9，电动机9一侧外壁安装有降温壳体18，且电动机9输出轴安装有连接管道11，连接管道11一侧外壁安装有空压机本体1。

本发明中，降温壳体18顶部外壁一侧安装有周转壳体6，且降温壳体18底部外壁安装有储水壳体5，周转壳体6顶部外壁一侧插接有加水管7，降温壳体18一侧外壁开设有等距离分布的进风孔，降温壳体18顶部外壁插接有风管10，风管10另一端延伸到连接管道11内部，降温壳体18顶部和底部内壁分别安装有第一隔板20和第二隔板29，且电动机9一侧外壁转动连接有等距离分布的空心导热管21，空心导热管21延伸到第一隔板20一侧外部，位于底部的空心导热管21圆周外壁一侧安装有等距离分布的弧形板22，位于底部的空心导热管21圆周外壁另一侧套接有主动齿轮27，其余空心导热管21圆周外壁一侧套接有与主动齿轮27相啮合的从动齿轮28，储水壳体5底部内壁安装有抽水泵26，且抽水泵26输出端安装有出液管25，出液管25另一端延伸到周转壳体6内部上方，降温壳体18底部外壁一侧安装有抽气泵24，抽气泵24输出端安装有喷气管23，喷气管23顶部外壁安装有等距离分布的喷气嘴。

周转壳体6两侧内壁安装有同一个弧形过滤网板17，且周转壳体6底部外壁插接有连接管，连接管底部外壁安装有喷液管19，喷液管19底部外壁安装有等距离分布的喷液嘴，限位板12底部外壁安装有等距离分布的伸缩杆13，且伸缩杆13底部外壁与矩形槽底部内壁固定连接，伸缩杆13圆周外壁套接有缓冲弹簧14，底座2底部外壁四角均安装有车轮，电动机9两端外壁均安装有放置块8，且放置块8一端外壁开设有连接槽，连接槽内壁滑动连接有限位杆4，限位杆4另一端与底座2一端外壁固定连接，降温壳体18一侧内壁安装有抽风扇32，且第二隔板29一侧外壁开设有等距离分布的出风槽31，出风槽31倾斜向下，第二隔板29一侧外壁安装有等距离分布的弧形块30，弧形块30位于相对应的出风槽31的下方。

工作原理：通过设置有底座2上的限位板12、伸缩杆13、支撑块16和缓冲弹簧14，能够对三角固定块3上的电动机9进行减震，减少了工作中的电动机9震动性，提高了电动机9的使用寿命，设置在电动机9上的放置块8和限位杆4，能够对工作的电动机9进行限位，进一步提高了工作的稳定性，通过设置有储水壳体5上的抽水泵26和出液管25，能够将水通过周转壳体6下的喷液管19下的喷液嘴喷到空心导热管21，能够对其进行喷淋降温，开启抽风扇32，能够将外界的风吹到空心导热管21上，提高了空心导液管21表面水的蒸发速率，进一步提高了降温效率，能够更好地对电动机9进行降温，保证了正常工作，第二隔板29上的弧形块30和出风槽31，能够避免水回到抽风扇32上，保证了抽风扇32的正常工作，通过设置有抽气泵24，能够将外界的空气通过喷气管23上的出气嘴喷到空心导热管21上的弧形板22上，能够带动空心导热管21转动，从而带动主动齿轮27和从动齿轮28，能够带动所有的空心导热管21转动，能够提高对空心导热管21的降温充分性，进一步保证了电动机9的正常工作。

实施例2

参照图1-5，一种新型车载无油螺杆空压机，还包括储水壳体5两侧外壁均开设有安装槽，且安装槽内壁安装有半导体制冷片33，半导体制冷片33一侧外壁安装有等距离分布的导热片34。

工作原理：与实施例1相比，通过设置有储水壳体5上的半导体制冷片33和导热片34，能够对储水壳体5内部的水进行降温，使得喷液管19上喷水嘴喷出的水温度低，进一步提高了空心导热管21上的降温效果，保证了电动机9的正常工作，使得装置变得更加完善。

本发明的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新型车载无油螺杆空压机，包括底座（2），其特征在于，所述底座（2）顶部外壁两侧均开设有矩形槽，且矩形槽两侧内壁均开设有限位槽（15），两个限位槽（15）内壁滑动连接有同一个限位板（12），限位板（12）顶部外壁安装有支撑块（16），支撑块（16）顶部外壁安装有三角固定块（3），两个三角固定块（3）顶部外壁安装有同一个电动机（9），所述电动机（9）一侧外壁安装有降温壳体（18），且电动机（9）输出轴安装有连接管道（11），连接管道（11）一侧外壁安装有空压机本体（1）。

2.根据权利要求1所述的一种新型车载无油螺杆空压机，其特征在于，所述降温壳体（18）顶部外壁一侧安装有周转壳体（6），且降温壳体（18）底部外壁安装有储水壳体（5），周转壳体（6）顶部外壁一侧插接有加水管（7），降温壳体（18）一侧外壁开设有等距离分布的进风孔，降温壳体（18）顶部外壁插接有风管（10），风管（10）另一端延伸到连接管道（11）内部。

3.根据权利要求1所述的一种新型车载无油螺杆空压机，其特征在于，所述降温壳体（18）顶部和底部内壁分别安装有第一隔板（20）和第二隔板（29），且电动机（9）一侧外壁转动连接有等距离分布的空心导热管（21），空心导热管（21）延伸到第一隔板（20）一侧外部，位于底部的空心导热管（21）圆周外壁一侧安装有等距离分布的弧形板（22），位于底部的空心导热管（21）圆周外壁另一侧套接有主动齿轮（27），其余空心导热管（21）圆周外壁一侧套接有与主动齿轮（27）相啮合的从动齿轮（28）。

4.根据权利要求2所述的一种新型车载无油螺杆空压机，其特征在于，所述储水壳体（5）底部内壁安装有抽水泵（26），且抽水泵（26）输出端安装有出液管（25），出液管（25）另一端延伸到周转壳体（6）内部上方，降温壳体（18）底部外壁一侧安装有抽气泵（24），抽气泵（24）输出端安装有喷气管（23），喷气管（23）顶部外壁安装有等距离分布的喷气嘴。

5.根据权利要求4所述的一种新型车载无油螺杆空压机，其特征在于，所述周转壳体（6）两侧内壁安装有同一个弧形过滤网板（17），且周转壳体（6）底部外壁插接有连接管，连接管底部外壁安装有喷液管（19），喷液管（19）底部外壁安装有等距离分布的喷液嘴。

6.根据权利要求1所述的一种新型车载无油螺杆空压机，其特征在于，所述限位板（12）底部外壁安装有等距离分布的伸缩杆（13），且伸缩杆（13）底部外壁与矩形槽底部内壁固定连接，伸缩杆（13）圆周外壁套接有缓冲弹簧（14），底座（2）底部外壁四角均安装有车轮。

7.根据权利要求1所述的一种新型车载无油螺杆空压机，其特征在于，所述电动机（9）两端外壁均安装有放置块（8），且放置块（8）一端外壁开设有连接槽，连接槽内壁滑动连接有限位杆（4），限位杆（4）另一端与底座（2）一端外壁固定连接。

8.根据权利要求3所述的一种新型车载无油螺杆空压机，其特征在于，所述降温壳体（18）一侧内壁安装有抽风扇（32），且第二隔板（29）一侧外壁开设有等距离分布的出风槽（31），出风槽（31）倾斜向下，第二隔板（29）一侧外壁安装有等距离分布的弧形块（30），弧形块（30）位于相对应的出风槽（31）的下方。

9.根据权利要求2所述的一种新型车载无油螺杆空压机，其特征在于，所述储水壳体（5）两侧外壁均开设有安装槽，且安装槽内壁安装有半导体制冷片（33），半导体制冷片（33）一侧外壁安装有等距离分布的导热片（34）。

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