CN112031522A - 具有行人通行功能的施工围栏 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有行人通行功能的施工围栏，包括底座、挡板和固定在底座上的支架杆，所述底座的内侧壁上开设有通行孔，所述挡板可滑移的设置在支架杆上，所述底座内设有驱动装置，所述驱动装置与挡板联动，以驱动挡板上下升降，并驱使挡板从通行孔穿出后构成通行桥面结构。本发明的具有行人通行功能的施工围栏，通过挡板和驱动装置的设置，便可有效的通过驱动装置和挡板的配合作用实现驱动挡板下滑构成桥面结构，以供行人通行了。

Description

具有行人通行功能的施工围栏
技术领域
本发明涉及一种施工围栏，更具体的说是涉及一种具有行人通行功能的施工围栏。
背景技术
施工围栏在日常施工的过程中十分有用，通过施工围栏的设置，便可有效的实现将施工区域围起来，以此避免出现在施工的过程中因为闲杂人等进入而导致施工事故的问题。
而在现有技术中经常性的会出现对于主要道路进行施工的情况，而主要道路的行人通行量十分的大，因而现有技术中的围栏通过拦住完全封闭的方式，会大大影响行人的通行效率，会影响到修路附近的人们的生活，而若是采用在未施工期间开放的方式，由于道路因为施工已经呈现出难以通行的状态，尤其是在下雨天之后，被施工的道路会因为雨水的情况变得泥泞而更加难走，同样也会存在无法通行的情况。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种在未施工期间能够具有行人通行的施工围栏。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种具有行人通行功能的施工围栏，包括底座、挡板和固定在底座上的支架杆，所述底座的内侧壁上开设有通行孔，所述挡板可滑移的设置在支架杆上，所述底座内设有驱动装置，所述驱动装置与挡板联动，以驱动挡板上下升降，并驱使挡板从通行孔穿出后构成通行桥面结构。
作为本发明的进一步改进，所述挡板由若干个链板组合而成，相邻的两个单元之间具有插接结构，以相互连接构成桥面板结构或是相互分离构成链板结构，所述驱动装置包括上卷辊、下卷辊和驱动电机，所述上卷辊可旋转的安装在支架杆的上端上，所述下卷辊可旋转的安装在底座内，所述驱动电机安装在底座靠近下卷辊的位置上，其转轴与下卷辊联动，所述挡板的上端卷绕在上卷辊上，所述通行孔左右两侧的孔壁上开设有通行槽，所述挡板的下端绕过下卷辊后伸入到通行孔内，并且该挡板的左右两侧可滑移的设置在通行槽内，所述支架杆的内侧壁上开设有滑行槽，所述滑行槽沿着支架杆从上至下延伸，所述支架杆的上下两端均设有弧形的过渡段，所述滑行槽的上下两端均设有弧形的转移段，其中，上端的转移段引导挡板卷绕到上卷辊上，下端的转移段与通行槽相互连通。
作为本发明的进一步改进，所述通行孔外端左右两侧上设有若干个套管，所述套管的背向通行孔孔壁的一侧开设有供挡板侧边嵌入的嵌槽，若干个套管之间层层套设，最内侧的套管固定在挡板最下方的链板侧边上，最外侧的套管固定在通行孔的孔壁上，所述套管的两端均设有卡沿，所述套管的长度小于链板的宽度。
作为本发明的进一步改进，所述链板的下侧面开设有呈长条状的容纳槽，所述容纳槽的一端铰接有支撑脚，所述链板的前侧固定有连接柱，后侧开设有连接孔，当链板相互拼接时，连接柱插入到连接孔内，所述支撑脚与容纳槽之间为弹性铰接，以驱使支撑脚向上翻转收纳到容纳槽内，所述支撑脚的端部伸入到连接孔内，以在连接柱插入到连接孔内时，受连接柱驱动而向下翻转以支撑链板。
作为本发明的进一步改进，所述支撑脚的上端为铰接端，该上端穿过链板伸入到连接孔内，所述支撑脚的上端固定有拨动杆，所述连接柱背向链板一端开设有驱动斜面，所述驱动斜面从连接柱的端部朝向另一端延伸，以在连接柱插入连接孔的过程中与拨动杆相抵，驱使拨动杆翻转，进而使得支撑脚向下翻转。
本发明的有益效果，通过底座、挡板和支架杆的设置，便可有效的构成一个施工围栏结构，而通过驱动装置的设置，便可有效的驱动挡板上下滑动以构成桥面结构，或是构成围栏结构，以此实现方便行人通行的效果。
附图说明
图1为本发明的具有行人通行功能的施工围栏的结构示意图；
图2为图1中部分链板的结构示意图；
图3为图2中单个链板的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图所给出的实施例对本发明做进一步的详述。
参照图1至3所示，本实施例的一种具有行人通行功能的施工围栏，包括底座1、挡板2和固定在底座1上的支架杆3，所述底座1的内侧壁上开设有通行孔4，所述挡板2可滑移的设置在支架杆3上，所述底座1内设有驱动装置5，所述驱动装置5与挡板2联动，以驱动挡板2上下升降，并驱使挡板2从通行孔4穿出后构成通行桥面结构，在使用本实施例的施工围栏的过程中，只需要将整个围栏安装到待施工的道路两侧即可，然后将驱动装置5通上电源，同时鉴于成本的考虑，可采用将其中一个围栏设置成可供行人通行的方式，在该围栏上设置通行按钮，如同现有技术中的行人红绿灯一样，然后在行人按下通行按钮以后，驱动装置5便会驱动挡板2向下滑动，使得挡板2从通行孔4内穿出后构成通行桥面结构，以此方便行人通行，避免了现有技术中因为下雨导致的行人难以通行的问题。
作为改进的一种具体实施方式，所述挡板2由若干个链板组合而成，相邻的两个单元之间具有插接结构，以相互连接构成桥面板结构或是相互分离构成链板结构，所述驱动装置5包括上卷辊51、下卷辊52和驱动电机53，所述上卷辊51可旋转的安装在支架杆3的上端上，所述下卷辊52可旋转的安装在底座1内，所述驱动电机53安装在底座1靠近下卷辊52的位置上，其转轴与下卷辊52联动，所述挡板2的上端卷绕在上卷辊51上，所述通行孔4左右两侧的孔壁上开设有通行槽41，所述挡板2的下端绕过下卷辊52后伸入到通行孔4内，并且该挡板2的左右两侧可滑移的设置在通行槽41内，所述支架杆3的内侧壁上开设有滑行槽31，所述滑行槽31沿着支架杆3从上至下延伸，所述支架杆3的上下两端均设有弧形的过渡段，所述滑行槽31的上下两端均设有弧形的转移段，其中，上端的转移段引导挡板2卷绕到上卷辊51上，下端的转移段与通行槽41相互连通，通过上述结构的设置，可以增加挡板2在支架杆3上的存放长度，即增加了挡板2构成桥面的长度，能够进一步方便人们通行了，并且通过上卷辊51和下卷辊52的设置，便可有效的实现容纳挡板2的效果了，且通过滑行槽31和通行槽41的组合，可很好的引导挡板2上下滑移，并且在通行槽41组合成桥面结构，并在构成桥面结构以后通过驱动电机53和下卷辊52的驱动作用从通行孔4内伸出，以此供行人通行了，并且采用了滑行槽31的设置，便可实现挡板2向上滑移的过程中，引导挡板2卷绕到上卷辊51内的效果，因此本实施例中可设置挡板2的长度，使得挡板2在拼接成桥面的时候，挡板2刚好打开两个支架杆3的中间部分，以此使得挡板2具备了作为门板的作用，如此便不需要额外的在围板上开出门板了，并且该门板的打开和关闭都是由挡板2决定的，即挡板2构成桥面的时候，门板打开，而未构成桥面的时候门板关闭，本实施例中的链板之间的连接方式可以采用一片铰接片连接，在铰接片的内侧壁上开设一个滑槽，在链板的两端固定设置一根圆柱，然后通过圆柱插入到滑槽内的方式来实现两个链板的连接，其中一个链板的圆柱与滑槽的一端可旋转固定，另一端链板的圆柱与滑槽相互可滑移，如此便可实现可拼装成整体面板的链板结构，其中本实施例中还可通过在滑行槽31的槽壁上加设滚轮的方式来使得挡板2能够更好的上下滑移。
作为改进的一种具体实施方式，所述通行孔4外端左右两侧上设有若干个套管42，所述套管42的背向通行孔4孔壁的一侧开设有供挡板2侧边嵌入的嵌槽43，若干个套管42之间层层套设，最内侧的套管42固定在挡板2最下方的链板侧边上，最外侧的套管42固定在通行孔4的孔壁上，所述套管42的两端均设有卡沿，所述套管42的长度小于链板的宽度，通过套管42的作用，可实现对于挡板2构成桥面时进行加固作用，同时采用了多个套管42组合的方式，便可实现在挡板2收起来的时候，套管42能够有效的收纳起来，可以类似于现有技术中钓鱼竿的伸缩结构，其中本实施例的套管42长度可以设置成半个链板宽度或是其他对应的长度，只需要保证套管42能够套住相邻的两个链板之间的铰接处即可，如此便可有效的实现加强结构的作用，同时也不会增加围栏的占用空间。
作为改进的一种具体实施方式，所述链板的下侧面开设有呈长条状的容纳槽21，所述容纳槽21的一端铰接有支撑脚22，所述链板的前侧固定有连接柱23，后侧开设有连接孔24，当链板相互拼接时，连接柱23插入到连接孔24内，所述支撑脚22与容纳槽21之间为弹性铰接，以驱使支撑脚22向上翻转收纳到容纳槽21内，所述支撑脚22的端部伸入到连接孔24内，以在连接柱23插入到连接孔24内时，受连接柱23驱动而向下翻转以支撑链板，如此通过容纳槽21内的支撑脚22的设置，便可有效的实现在挡板2从通行孔4伸出构成桥面的时候，对于桥面一个支撑的作用，以此增加桥面的支撑力，避免通行桥面的人体重过大导致的桥面损坏的问题。
作为改进的一种具体实施方式，所述支撑脚22的上端为铰接端，该上端穿过链板伸入到连接孔24内，所述支撑脚22的上端固定有拨动杆25，所述连接柱23背向链板一端开设有驱动斜面，所述驱动斜面从连接柱23的端部朝向另一端延伸，以在连接柱23插入连接孔24的过程中与拨动杆25相抵，驱使拨动杆25翻转，进而使得支撑脚22向下翻转，通过上述结构，便可实现在链板相互拼接的过程中，支撑脚22向下翻转打开，实现自动化打开支撑脚22的效果，并且结构简单，能够很好的应用于链板这样空间较为受限的场合。
综上所述，本实施例的施工围栏，通过挡板2的设置，便可实现在人需要通行的时候构成桥面，以此方便人们跨过正在施工的道路了，如此有效的避免了因为外部下雨导致的道路泥泞难以行走的问题。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种具有行人通行功能的施工围栏，包括底座(1)、挡板(2)和固定在底座(1)上的支架杆(3)，其特征在于：所述底座(1)的内侧壁上开设有通行孔(4)，所述挡板(2)可滑移的设置在支架杆(3)上，所述底座(1)内设有驱动装置(5)，所述驱动装置(5)与挡板(2)联动，以驱动挡板(2)上下升降，并驱使挡板(2)从通行孔(4)穿出后构成通行桥面结构。
2.根据权利要求1所述的具有行人通行功能的施工围栏，其特征在于：所述挡板(2)由若干个链板组合而成，相邻的两个单元之间具有插接结构，以相互连接构成桥面板结构或是相互分离构成链板结构，所述驱动装置(5)包括上卷辊(51)、下卷辊(52)和驱动电机(53)，所述上卷辊(51)可旋转的安装在支架杆(3)的上端上，所述下卷辊(52)可旋转的安装在底座(1)内，所述驱动电机(53)安装在底座(1)靠近下卷辊(52)的位置上，其转轴与下卷辊(52)联动，所述挡板(2)的上端卷绕在上卷辊(51)上，所述通行孔(4)左右两侧的孔壁上开设有通行槽(41)，所述挡板(2)的下端绕过下卷辊(52)后伸入到通行孔(4)内，并且该挡板(2)的左右两侧可滑移的设置在通行槽(41)内，所述支架杆(3)的内侧壁上开设有滑行槽(31)，所述滑行槽(31)沿着支架杆(3)从上至下延伸，所述支架杆(3)的上下两端均设有弧形的过渡段，所述滑行槽(31)的上下两端均设有弧形的转移段，其中，上端的转移段引导挡板(2)卷绕到上卷辊(51)上，下端的转移段与通行槽(41)相互连通。
3.根据权利要求2所述的具有行人通行功能的施工围栏，其特征在于：所述通行孔(4)外端左右两侧上设有若干个套管(42)，所述套管(42)的背向通行孔(4)孔壁的一侧开设有供挡板(2)侧边嵌入的嵌槽(43)，若干个套管(42)之间层层套设，最内侧的套管(42)固定在挡板(2)最下方的链板侧边上，最外侧的套管(42)固定在通行孔(4)的孔壁上，所述套管(42)的两端均设有卡沿，所述套管(42)的长度小于链板的宽度。
4.根据权利要求3所述的具有行人通行功能的施工围栏，其特征在于：所述链板的下侧面开设有呈长条状的容纳槽(21)，所述容纳槽(21)的一端铰接有支撑脚(22)，所述链板的前侧固定有连接柱(23)，后侧开设有连接孔(24)，当链板相互拼接时，连接柱(23)插入到连接孔(24)内，所述支撑脚(22)与容纳槽(21)之间为弹性铰接，以驱使支撑脚(22)向上翻转收纳到容纳槽(21)内，所述支撑脚(22)的端部伸入到连接孔(24)内，以在连接柱(23)插入到连接孔(24)内时，受连接柱(23)驱动而向下翻转以支撑链板。
5.根据权利要求4所述的具有行人通行功能的施工围栏，其特征在于：所述支撑脚(22)的上端为铰接端，该上端穿过链板伸入到连接孔(24)内，所述支撑脚(22)的上端固定有拨动杆(25)，所述连接柱(23)背向链板一端开设有驱动斜面，所述驱动斜面从连接柱(23)的端部朝向另一端延伸，以在连接柱(23)插入连接孔(24)的过程中与拨动杆(25)相抵，驱使拨动杆(25)翻转，进而使得支撑脚(22)向下翻转。
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