CN112031276A - 一种钢筋连接锁紧构造及其使用方法 - Google Patents

Abstract

一种钢筋连接锁紧构造及其使用方法，包括支撑壳体、传动轴组件、锁紧齿轮和钢筋组件，支撑壳体的左半部敞开，右半部封闭，传动轴组件水平穿过支撑壳体的右半部，传动轴组件相对支撑壳体前后左右限位，传动轴组件沿其纵轴轴线自由旋转，传动轴组件的中部具有凸出的一段外螺纹，钢筋组件包括两段钢筋和钢筋连接头，锁紧齿轮为环形，锁紧齿轮的内壁箍在钢筋连接头的外侧，锁紧齿轮的外壁具有卡齿，卡齿与外螺纹的模数一致。本发明改变了现有钢筋连接头的固定方式，通过改变旋转方式，实现钢筋的连接固定，大大降低了劳动强度，提升了施工效率。

Description

一种钢筋连接锁紧构造及其使用方法

技术领域

本属于建筑施工领域，特别是一种建筑施工用钢筋连接锁紧构造及其使用方法。

背景技术

建筑施工工程中钢筋技术大型建筑施工中不可缺少的，钢筋工程是结构工程的重要组成部分，是基础性施工环节。结构施工中，钢筋的施工周期较其他的施工阶段而言时间比较长，所涉及的工艺技术也更加复杂，细节问题比较容易被忽视。钢筋工艺的好坏直接影响结构工程的质量，对于整个建筑施工的进度和质量都会造成一定影响。从材料力学的方向上来看，钢筋抗压和抗拉的强度大，混凝土虽然有很好的抗压强度，却没有韧性，抗拉强度低，但是两者有接近的弹性模量，并且能够互相粘结，这样二者即能协同工作，又能将各自的受力性能很好的发挥出来，共同承担结构构件所承受的外部荷载。钢筋的扎绑与安装在建筑工程的钢筋施工中是一个比较重要的工作，钢筋的延长连接方式有绑扎搭接、机械连接、套管灌浆连接和焊接等四种，其中机械连接技术能够从根本上保障钢筋施工的稳定性，并且能提高工作效率和技术质量。钢筋连接头的连接方式，直接将两根钢筋通过螺纹进行锁紧固定，无明火作业，设备简单，节约能源，不受气候条件影响，可全天候施工，连接可靠，技术易于掌握。但当前现场施工中的操作便利性还有待提高，主要由于没有合适装备进行操作，多为扳手旋转实现连接头转动将钢筋连接，由于操作角度较小，操作繁琐、不便，由于操作空间限制扳手的旋转角度，每次转动量不大，施工人员劳动强度较大，给施工效率带来较大影响，造成费时费力，严重影响施工进度。

发明内容

本发明的目的是提供一种钢筋连接锁紧构造及其使用方法，要解决传统的钢筋螺纹连接过程中劳动强度大、操作不便和施工效率低的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种钢筋连接锁紧构造，包括支撑壳体、传动轴组件、锁紧齿轮和钢筋组件，所述支撑壳体为长方体，支撑壳体的左半部敞开，支撑壳体的右半部封闭，所述传动轴组件水平穿过支撑壳体的右半部，传动轴组件相对支撑壳体前后左右限位，传动轴组件沿其纵轴轴线自由旋转，所述传动轴组件的中部具有凸出的一段外螺纹，

所述钢筋组件包括待连接的两段钢筋和连接两段钢筋的钢筋连接头，

所述锁紧齿轮为环形，锁紧齿轮的内壁箍在钢筋组件的钢筋连接头的外侧，锁紧齿轮的外壁具有平行间隔并且轴向设置的卡齿，所述卡齿与外螺纹的模数一致。

所述支撑壳体为长方体，包括矩形的顶板、底板、前板、后板、左板和右板，

所述顶板和底板的结构相同并上下平行相对设置，顶板和底板的前边缘的中部均自前向后开有尺寸相同的内凹通开口，所述内凹通开口的端面内凹弧形，所述内凹弧形的尺寸大于钢筋的直径尺寸，两段钢筋分别卡在上、下两道内凹通开口上，

所述内凹通开口的左侧、顶板和底板的前边缘也相对右半边内凹，

所述左板为半板，左板的后端与后板的左端固定连接，所述左板的上、下两端分别与顶板和底板的左端固定连接，

所述右板为整板，右板的前、后两端分别与前板和后板的右端固定连接，所述右板的上、下两端分别与顶板和底板的有端固定连接，

所述后板为整板，后板的左、右两端分别与左板和右板的后端固定连接，所述后板的上、下两端分别与顶板和底板的后端固定连接，

所述前板为半板，前板的右端与右板的前端固定连接，所述前板的上、下两端分别与顶板和底板的前端固定连接，

所述前板的左侧边缘中部自左向右开有第一限位盲孔，所述第一限位盲孔的端面为内凹弧形，所述内凹弧形的尺寸与传动轴组件的直径相适应，

所述后板对应第一限位盲孔的位置开有前后对应的限位圆孔。

所述前板的前侧固定连接有一限位片，所述限位片的高度与前板的高度相同，限位片的宽度小于前板的宽度，限位片的右侧边缘中自右向左开有与第一限位盲孔配合的第二限位盲孔，所述第二限位盲孔的端面为内凹弧形，所述第二限位盲孔的内凹弧形与第一限位盲孔的内凹弧形组成同圆孔，同圆孔夹在传动轴组件的前端部外壁上，所述传动轴组件的后端部卡在限位圆孔上，

所述前板上的第一限位盲孔的上下两侧各开有第一连接孔，所述限位片的第二限位盲孔的上下两侧也各开有一个第二连接孔，

所述第一连接孔与第二连接孔之间通过螺钉锚固。

所述传动轴组件包括圆柱形轴体、轴体的中央外壁上凸出设置的外螺纹、轴体的前端部设有的一圈前限位挡凸、轴体的后端部设有的一圈后限位挡凸以及轴体的前端头固定连接有连接端头，

所述前限位挡凸和后限位挡凸之间的距离与前板与后板的内壁之间的距离相适应，

所述连接端头伸出前板的前侧。

所述连接端头为与操作工具相适应的六棱体或者或四方体。

所述锁紧齿轮包括两片半圆单元，半圆单元的连接端的端面上分别对应开有配合使用的楔形齿和楔形槽，两片半圆单元的连接端相互啮合榫卯连接。

所述锁紧齿轮的内壁绕周长轴向间隔设有防滑齿，所述防滑齿与钢筋连接头的外壁接触，所述防滑齿的高度不大于0.5mm。

一种钢筋连接锁紧构造的使用方法，使用步骤如下：

步骤一，将锁紧齿轮通过楔形齿、槽相互连接，然后固定在钢筋连接头的外侧；

步骤二，将钢筋连接头旋入准备连接的两段钢筋，钢筋的连接端前期做好相同螺距的螺纹；

步骤三，将传动轴组件放入支撑壳体内，前端卡入第一限位盲孔与第二限位盲孔之间，并通过螺钉将限位片与支撑壳体连接；后端卡入限位圆孔内；然后将外螺纹与锁紧齿轮啮合；

步骤四，将支撑壳体通过两道内凹通开口分别套在两段钢筋上；

步骤五，通过操作工具旋转连接端头，带动传动轴组件并通过外螺纹与锁紧齿轮啮合带动钢筋连接头的转动；

步骤六，确定钢筋连接头已将两段钢筋连接并固定后停止转动；

步骤七，取出带锁紧齿轮的钢筋连接头，然后依次卸下螺钉、限位片和传动轴组件，用锤子敲击拆卸锁紧齿轮，将锁紧齿轮与钢筋连接头分开；

步骤八，重复步骤一至七，进行下一钢筋连接和固定。

与现有技术相比本发明具有以下特点和有益效果：

本发明通过传动轴组件及齿轮的啮合方式，改变转动方向，实现钢筋连接头转动，将钢筋进行固定，大大降低了劳动强度，提升了施工效率。

本发明通过改变操作方式将现有轴向转动改变为侧向定点转动，降低了施工人员劳动强度，最大限度的提高施工效率，解决传统的钢筋连接过程中劳动强度大、操作不便、施工效率低等问题，通过改变锁紧操作方式提高施工效率，降低劳动强度。

本发明锁紧齿轮采用两片楔形齿、楔形槽锁紧方式实现与钢筋连接头的固定，方便可拆卸。

本发明钢筋连接锁紧构造通过选用不同规格的锁紧齿轮，锁紧齿轮内环直径可选，可实现多种规格钢筋的连接固定。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。

图1是本发明钢筋连接锁紧构造的结构示意图。

图2是图1的前视结构示意图。

图3是支撑壳体的结构示意图。

图4是图3的前视结构示意图。

图5是图3的俯视结构示意图。

图6是限位片的结构示意图。

图7是传动轴组件的结构示意图。

图8是锁紧齿轮的结构示意图。

图9是图8的侧视结构示意图。

图10是锁紧齿轮与钢筋连接头的连接结构示意图。

附图标记：1－支撑壳体、11－顶板、12－底板、13－前板、14－后板、15－左板、16－右板、17－限位圆孔、18－第一连接孔、19－第二连接孔、2－传动轴组件、21－外螺纹、22－轴体、23－前限位挡凸、24－后限位挡凸、25－连接端头、3－锁紧齿轮、31－楔形齿、32－楔形槽、33－防滑齿、4－限位片、5－螺钉、6－钢筋连接头、7－钢筋、8－内凹通开口、9－第一限位盲孔、10－第二限位盲孔。

具体实施方式

实施例参见图1-2所示，一种钢筋连接锁紧构造，包括支撑壳体1、传动轴组件2、锁紧齿轮3和钢筋组件，所述支撑壳体1为长方体，支撑壳体1的左半部敞开，支撑壳体1的右半部封闭，所述传动轴组件2水平穿过支撑壳体1的右半部，传动轴组件2相对支撑壳体前后左右限位，传动轴组件2沿其纵轴轴线自由旋转，所述传动轴组件2的中部具有凸出的一段外螺纹21。

所述钢筋组件包括待连接的两段钢筋7和连接两段钢筋7的钢筋连接头6。

所述锁紧齿轮3为环形，锁紧齿轮3的内壁箍在钢筋组件的钢筋连接头6的外侧，锁紧齿轮3的外壁具有平行间隔并且轴向设置的卡齿31，所述卡齿31与外螺纹21的模数一致。

参见图3-5所示，所述支撑壳体1为长方体，包括矩形的顶板11、底板12、前板13、后板14、左板15和右板16。

所述顶板11和底板12的结构相同并上下平行相对设置，顶板11和底板12的前边缘的中部均自前向后开有尺寸相同的内凹通开口8，所述内凹通开口8的端面内凹弧形，所述内凹弧形的尺寸大于钢筋7的直径尺寸，两段钢筋7分别卡在上、下两道内凹通开口8上。

所述内凹通开口8的左侧、顶板11和底板12的前边缘也相对右半边内凹。

所述左板15为半板，左板15的后端与后板14的左端固定连接，所述左板15的上、下两端分别与顶板11和后板14的左端固定连接。

所述右板16为整板，右板16的前、后两端分别与前板13和后板14的右端固定连接，所述右板16的上、下两端分别与顶板11和后板14的有端固定连接。

所述后板14为整板，后板14的左、右两端分别与左板15和右板16的后端固定连接，所述后板14的上、下两端分别与顶板11和后板14的后端固定连接。

所述前板13为半板，前板13的右端与右板16的前端固定连接，所述前板13的上、下两端分别与顶板11和后板14的前端固定连接。

所述前板13的左侧边缘中部自左向右开有第一限位盲孔9，所述第一限位盲孔的端面为内凹弧形，所述内凹弧形的尺寸与传动轴组件的直径相适应。

所述后板14对应第一限位盲孔9的位置开有前后对应的限位圆孔17。

参见图1-2、6所示，所述前板13的前侧固定连接有一限位片4，所述限位片4的高度与前板13的高度相同，限位片4的宽度小于前板13的宽度，限位片4的右侧边缘中自右向左开有与第一限位盲孔9配合的第二限位盲孔10，所述第二限位盲孔的端面为内凹弧形，所述第二限位盲孔的内凹弧形与第一限位盲孔的内凹弧形组成同圆孔，同圆孔夹在传动轴组件的前端部外壁上，所述传动轴组件的后端部卡在限位圆孔17上。

所述前板13上的第一限位盲孔9的上下两侧各开有第一连接孔18，所述限位片的第二限位盲孔10的上下两侧也各开有一个第二连接孔19。参见图8所示。

所述第一连接孔18与第二连接孔19之间通过螺钉5锚固。

参见图1-2、7所示，所述传动轴组件2包括圆柱形的轴体22、轴体22的中央外壁上凸出设置的外螺纹21、轴体22的前端部设有的一圈前限位挡凸23、轴体22的后端部设有的一圈后限位挡凸24以及轴体22的前端头固定连接有连接端头25。

所述前限位挡凸23和后限位挡凸24之间的距离与前板13与后板14的内壁之间的距离相适应。

所述支撑壳体主要作为传动轴组件2的固定支撑，同时作为锁紧齿轮和传动轴组件啮合的支撑架，利用内凹通开口8作为与钢筋连接的锚点，实现锁紧工作时支撑架的作用。

支撑壳体1上设置的限位圆孔17及第一限位盲孔9作为传动轴组件2的转动支撑架；支撑壳体1通过限位片4与螺钉5配合将传动轴组件2固定在支撑壳体1上。支撑壳体1上设置的内凹通开口8的弧形尺寸相较于连接的钢筋7直径略大，通过开口形式扣住钢筋7。

所述连接端头25伸出前板13的前侧。所述连接端头25为与操作工具相适应的六棱体或者或四方体。

参见图8-10所示，所述锁紧齿轮3包括两片半圆单元，半圆单元的连接端的端面上分别对应开有配合使用的楔形齿31和楔形槽32，两片半圆单元的连接端相互啮合榫卯连接。

所述锁紧齿轮3的内壁绕周长轴向间隔设有防滑齿33，所述防滑齿33与钢筋连接头6的外壁接触，所述防滑齿33的高度不大于0.5mm。避免工作时出现打滑的相对转动。

这种钢筋连接锁紧构造的使用方法，使用步骤如下：

步骤一，将锁紧齿轮3通过楔形齿、槽相互连接，然后固定在钢筋连接头6的外侧。

步骤二，将钢筋连接头6的端头旋入准备连接的两段钢筋7，钢筋7的连接端前期做好相同螺距的螺纹。

步骤三，将传动轴组件2放入支撑壳体1内，前端卡入第一限位盲孔9与第二限位盲孔10之间，并通过螺钉5将限位片4与支撑壳体1连接；后端卡入限位圆孔17内；然后将外螺纹21与锁紧齿轮3啮合。

步骤四，将支撑壳体1通过两道内凹通开口8分别套在两段钢筋7上。

步骤五，通过操作工具旋转连接端头25，带动传动轴组件2并通过外螺纹21与锁紧齿轮3啮合带动钢筋连接头6的转动。

步骤六，确定钢筋连接头6已将两段钢筋7连接并固定后停止转动。

步骤七，取出带锁紧齿轮3的钢筋连接头6，然后依次卸下螺钉5、限位片4和传动轴组件2，用锤子敲击拆卸锁紧齿轮3，将锁紧齿轮3与钢筋连接头6分开。

步骤八，重复步骤一至七，进行下一钢筋连接和固定。

Claims (8)

1.一种钢筋连接锁紧构造，其特征在于：包括支撑壳体（1）、传动轴组件（2）、锁紧齿轮（3）和钢筋组件，所述支撑壳体（1）为长方体，支撑壳体（1）的左半部敞开，支撑壳体（1）的右半部封闭，所述传动轴组件（2）水平穿过支撑壳体（1）的右半部，传动轴组件（2）相对支撑壳体前后左右限位，传动轴组件（2）沿其纵轴轴线自由旋转，所述传动轴组件（2）的中部具有凸出的一段外螺纹（21），

所述钢筋组件包括待连接的两段钢筋（7）和连接两段钢筋（7）的钢筋连接头（6），

所述锁紧齿轮（3）为环形，锁紧齿轮（3）的内壁箍在钢筋组件的钢筋连接头（6）的外侧，锁紧齿轮（3）的外壁具有平行间隔并且轴向设置的卡齿（31），所述卡齿（31）与外螺纹（21）的模数一致。

2.根据权利要求1所述的钢筋连接锁紧构造，其特征在于：所述支撑壳体（1）为长方体，包括矩形的顶板（11）、底板（12）、前板（13）、后板（14）、左板（15）和右板（16），

所述顶板（11）和底板（12）的结构相同并上下平行相对设置，顶板（11）和底板（12）的前边缘的中部均自前向后开有尺寸相同的内凹通开口（8），所述内凹通开口（8）的端面内凹弧形，所述内凹弧形的尺寸大于钢筋（7）的直径尺寸，两段钢筋（7）分别卡在上、下两道内凹通开口（8）上，

所述内凹通开口（8）的左侧、顶板（11）和底板（12）的前边缘也相对右半边内凹，

所述左板（15）为半板，左板（15）的后端与后板（14）的左端固定连接，所述左板（15）的上、下两端分别与顶板（11）和后板（14）的左端固定连接，

所述右板（16）为整板，右板（16）的前、后两端分别与前板（13）和后板（14）的右端固定连接，所述右板（16）的上、下两端分别与顶板（11）和后板（14）的有端固定连接，

所述后板（14）为整板，后板（14）的左、右两端分别与左板（15）和右板（16）的后端固定连接，所述后板（14）的上、下两端分别与顶板（11）和后板（14）的后端固定连接，

所述前板（13）为半板，前板（13）的右端与右板（16）的前端固定连接，所述前板（13）的上、下两端分别与顶板（11）和后板（14）的前端固定连接，

所述前板（13）的左侧边缘中部自左向右开有第一限位盲孔（9），所述第一限位盲孔的端面为内凹弧形，所述内凹弧形的尺寸与传动轴组件的直径相适应，

所述后板（14）对应第一限位盲孔（9）的位置开有前后对应的限位圆孔（17）。

3.根据权利要求2所述的钢筋连接锁紧构造，其特征在于：所述前板（13）的前侧固定连接有一限位片（4），所述限位片（4）的高度与前板（13）的高度相同，限位片（4）的宽度小于前板（13）的宽度，限位片（4）的右侧边缘中自右向左开有与第一限位盲孔（9）配合的第二限位盲孔（10），所述第二限位盲孔的端面为内凹弧形，所述第二限位盲孔的内凹弧形与第一限位盲孔的内凹弧形组成同圆孔，同圆孔夹在传动轴组件的前端部外壁上，所述传动轴组件的后端部卡在限位圆孔（17）上，

所述前板（13）上的第一限位盲孔（9）的上下两侧各开有第一连接孔（18），所述限位片的第二限位盲孔（10）的上下两侧也各开有一个第二连接孔（19），

所述第一连接孔（18）与第二连接孔（19）之间通过螺钉（5）锚固。

4.根据权利要求3所述的钢筋连接锁紧构造，其特征在于：所述传动轴组件（2）包括圆柱形的轴体（22）、轴体（22）的中央外壁上凸出设置的外螺纹（21）、轴体（22）的前端部设有的一圈前限位挡凸（23）、轴体（22）的后端部设有的一圈后限位挡凸（24）以及轴体（22）的前端头固定连接有连接端头（25），

所述前限位挡凸（23）和后限位挡凸（24）之间的距离与前板（13）与后板（14）的内壁之间的距离相适应，

所述连接端头（25）伸出前板（13）的前侧。

5.根据权利要求4所述的钢筋连接锁紧构造，其特征在于：所述连接端头（25）为与操作工具相适应的六棱体或者或四方体。

6.根据权利要求4或5所述的钢筋连接锁紧构造，其特征在于：所述锁紧齿轮（3）包括两片半圆单元，半圆单元的连接端的端面上分别对应开有配合使用的楔形齿（31）和楔形槽（32），两片半圆单元的连接端相互啮合榫卯连接。

7.根据权利要求6所述的钢筋连接锁紧构造，其特征在于：所述锁紧齿轮（3）的内壁绕周长轴向间隔设有防滑齿（33），所述防滑齿（33）与钢筋连接头（6）的外壁接触，所述防滑齿（33）的高度不大于0.5mm。

8.一种根据权利要求7所述的钢筋连接锁紧构造的使用方法，其特征在于，使用步骤如下：

步骤一，将锁紧齿轮（3）通过楔形齿、槽相互连接，然后固定在钢筋连接头（6）的外侧；

步骤二，将钢筋连接头（6）旋入准备连接的两段钢筋（7），钢筋（7）的连接端前期做好相同螺距的螺纹；

步骤三，将传动轴组件（2）放入支撑壳体（1）内，前端卡入第一限位盲孔（9）与第二限位盲孔（10）之间，并通过螺钉（5）将限位片（4）与支撑壳体（1）连接；后端卡入限位圆孔（17）内；然后将外螺纹（21）与锁紧齿轮（3）啮合；

步骤四，将支撑壳体（1）通过两道内凹通开口（8）分别套在两段钢筋（7）上；

步骤五，通过操作工具旋转连接端头（25），带动传动轴组件（2）并通过外螺纹（21）与锁紧齿轮（3）啮合带动钢筋连接头（6）的转动；

步骤六，确定钢筋连接头（6）已将两段钢筋（7）连接并固定后停止转动；

步骤七，取出带锁紧齿轮（3）的钢筋连接头（6），然后依次卸下螺钉（5）、限位片（4）和传动轴组件（2），用锤子敲击拆卸锁紧齿轮（3），将锁紧齿轮（3）与钢筋连接头（6）分开；

步骤八，重复步骤一至七，进行下一钢筋连接和固定。

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