CN112025505A

CN112025505A - 一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置

Info

Publication number: CN112025505A
Application number: CN202010941125.XA
Authority: CN
Inventors: 璐圭孩; 费红
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-09-09
Filing date: 2020-09-09
Publication date: 2020-12-04

Abstract

本发明涉及汽车生产领域，具体是一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，包括支撑框，支撑框四角设置有第一双向螺纹杆，第一双向螺纹杆上下两端连接有移动板，移动板下侧安装有第一连接罩，第一连接罩内部安装有单向螺纹杆，单向螺纹杆上连接有滑动板，滑动板下侧安装有第二连接罩，第二连接罩下端安装有打磨辊，移动板中部设置有第二开口，第二开口两端设置有第二双向螺纹杆，第二双向螺纹杆两端连接有滑块，滑块通过连接板与安装件进行连接，安装件下侧通过橡胶连接件连接有排料槽，排料槽下侧设置有抽风管，抽风管下侧设置有集尘腔，本发明可以有效地方便对打磨过程中产生的粉尘进行进行杂质清理处理，方便设备的使用。

Description

一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置

技术领域

本发明涉及汽车生产领域，具体是一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车大梁中板是汽车部件中的重要一部分，主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件，汽车在进行生产加工过程中，常常需要使用打磨装置对汽车外壳的板材进行打磨处理，从而保证汽车表面的光滑。

当前公布的中国专利授权公告号为CN210938692U的一种汽车车顶表面用抛光装置，虽然可以对汽车生产加工的板材进行打磨抛光处理，但是设置在打磨过程中，设备只是通过在罩体内部设置集尘管，通过抽出空气将粉尘抽入到集尘箱内部，这样对于质量较重的杂质无法进行清理，从而影响设备的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，包括支撑框，所述支撑框的四角设置有第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆上下两端螺纹连接有移动板，上端的移动板下侧中部固定安装有第一连接罩，第一连接罩内部上端前后两端安装有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆上螺纹连接有滑动板，所述滑动板下侧安装有第二连接罩，第二连接罩下端通过连接轴与打磨辊进行连接，所述第一连接罩左右两侧壁下端设置有排风罩，排风罩外侧安装有连接管，下端的移动板中部设置有第二开口，第二开口左右两端设置有第二双向螺纹杆，第二双向螺纹杆前后两端螺纹连接有滑块，滑块内侧上下两端设置有第一安装板，第一安装板通过连接轴与连接板进行连接，连接板的另一端通过连接轴与第二安装板进行连接，第二安装板设置在安装件的中部前后两端，所述安装件的下端设置在第二开口内部，所述安装件下侧通过橡胶连接件与排料槽进行连接，排料槽下侧设置有抽风管，抽风管上设置有抽风泵，抽风管下侧设置有集尘腔，集尘腔内部左右两端设置有过滤网，位于过滤网外侧的集尘腔上设置有排风管，排风管上设置有排风泵，排风管上侧通过连接软管与连接管进行连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑框的底部设置有第一开口，位于第一开口下侧的支撑框的四角安装有支撑柱，支撑柱下侧固定安装有支撑块，可以有效地支撑整个设备。

作为本发明的一种优选实施方式，支撑块下端镶嵌有摩擦垫可以增加支撑块与地面之间的摩擦力，这样保证设备的稳定。

作为本发明的一种优选实施方式，第一双向螺纹杆上下两侧通过轴承座与支撑框进行连接，可以方便第一双向螺纹杆进行安装。

作为本发明的一种优选实施方式，第一双向螺纹杆的中部通过皮带与第三电机进行连接，第三电机安装在支撑框的外侧壁上，可以驱动第一双向螺纹杆进行转动。

作为本发明的一种优选实施方式，单向螺纹杆左侧设置有第一电机，第一电机安装在第一连接罩的左外壁上，可以方便驱动单向螺纹杆进行转动。

作为本发明的一种优选实施方式，滑动板上侧中部设置有限位凸起，限位凸起设置在限位槽内部，限位槽安装在移动板的下端，可以对滑动板进行限位处理，从而保证滑动板稳定的移动。

作为本发明的一种优选实施方式，第二双向螺纹杆前侧安装有第二电机，第二电机安装在安装在移动板的前侧，可以驱动第二双向螺纹杆进行旋转。

作为本发明的一种优选实施方式，位于移动板上侧的安装件外端前后两端设置有连接杆，位于安装件外侧的连接杆上固定安装有限位块。

作为本发明的一种优选实施方式，连接杆内侧固定安装有夹持板，夹持板与安装件之间的连接杆上设置有弹簧，可以方便夹持需要打磨的汽车板材。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过第三电机驱动第一双向螺纹杆进行转动，第一双向螺纹杆带动移动板向内侧进行移动，从而使连接罩将底部夹持的汽车板材进行密封，这样形成一个密闭的打磨装置，从而可以确保杂质的完全处理，方便设备的使用；通过第二电机驱动第二双向螺纹杆进行旋转，第二双向螺纹杆带动滑块向内侧进行移动，这样通过连接板带动安装件向内侧进行移动，从而使安装件对汽车板材进行夹持固定处理；通过第一电机驱动单向螺纹杆进行转动，单向螺纹杆带动滑动板和打磨辊进行左右移动，从而可以实现对汽车板材表面进行打磨处理；设备在打磨处理过程中，通过抽风管将打磨过程中产生的粉尘抽入到集尘腔内部，由于连接罩将整个打磨装置进行密封，这样可以确保粉尘进行完全收集处理，保证了设备的洁净，方便了人们的使用。

附图说明

图1为本发明一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置的结构示意图。

图2为本发明一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置主视图的结构示意图。

图3为本发明一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置中移动板的结构示意图。

图4为本发明一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置中安装件的三维结构示意图。

1-支撑框、2-第一开口、3-支撑柱、4-支撑块、5-摩擦垫、6-第一双向螺纹杆、7-移动板、8-第一连接罩、9-单向螺纹杆、10-第一电机、11-滑动板、12-限位凸起、13-限位槽、14-第二连接罩、15-打磨辊、16-排风罩、17-连接管、18-第二开口、19-第二双向螺纹杆、20-第二电机、21-滑块、22-第一安装板、23-连接板、24-第二安装板、25-安装件、26-连接杆、27-夹持板、28-限位块、29-弹簧、30-橡胶连接件、31-排料槽、32-抽风管、33-抽风泵、34-集尘腔、35-过滤网、36-排风管、37-排风泵、38-连接软管、39-第三电机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

实施例一

参阅图1～4，本发明实施例中，一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，包括支撑框1，所述支撑框1的底部设置有第一开口2，位于第一开口2下侧的支撑框1的四角安装有支撑柱3，支撑柱3下侧固定安装有支撑块4，支撑块4下端镶嵌有摩擦垫5，摩擦垫5的设置，可以增加支撑块4与地面之间的摩擦力，从而可以保证设备的稳定。

所述支撑框1的四角设置有第一双向螺纹杆6，第一双向螺纹杆6上下两侧通过轴承座与支撑框1进行连接，第一双向螺纹杆6的中部通过皮带与第三电机39进行连接，第三电机39安装在支撑框1的外侧壁上，所述第一双向螺纹杆6上下两端螺纹连接有移动板7，上端的移动板7下侧中部固定安装有第一连接罩8，通过第三电机39驱动第一双向螺纹杆6进行转动，第一双向螺纹杆6带动移动板7向内侧进行移动，从而使第一连接罩8将底部夹持的汽车板材进行密封，这样形成一个密闭的打磨装置，从而可以确保杂质的完全处理，方便设备的使用，第一连接罩8内部上端前后两端安装有单向螺纹杆9，单向螺纹杆9左侧设置有第一电机10，第一电机10安装在第一连接罩8的左外壁上，所述单向螺纹杆9上螺纹连接有滑动板11，所述滑动板11下侧安装有第二连接罩14，第二连接罩14下端通过连接轴与打磨辊15进行连接，通过第一电机10驱动单向螺纹杆9进行转动，单向螺纹杆9带动滑动板11和打磨辊15进行左右移动，从而可以实现对汽车板材表面进行打磨处理，这样可以方便设备的使用。

所述第一连接罩8左右两侧壁下端设置有排风罩16，排风罩16外侧安装有连接管17，下端的移动板7中部设置有第二开口18，第二开口18左右两端设置有第二双向螺纹杆19，第二双向螺纹杆19前侧安装有第二电机20，第二电机20安装在安装在移动板7的前侧，第二双向螺纹杆19前后两端螺纹连接有滑块21，滑块21内侧上下两端设置有第一安装板22，第一安装板22通过连接轴与连接板23进行连接，连接板23的另一端通过连接轴与第二安装板24进行连接，第二安装板24设置在安装件25的中部前后两端，所述安装件25的下端设置在第二开口18内部，位于移动板7上侧的安装件25外端前后两端设置有连接杆26，位于安装件25外侧的连接杆26上固定安装有限位块28，连接杆26内侧固定安装有夹持板27，夹持板27与安装件25之间的连接杆26上设置有弹簧29，通过第二电机20驱动第二双向螺纹杆19进行旋转，第二双向螺纹杆19带动滑块21向内侧进行移动，这样通过连接板23带动安装件25向内侧进行移动，从而使安装件25对汽车板材进行夹持固定处理，安装件25在进行加持的过程中，夹持板27会向外侧进行移动，这样弹簧29就会受到压缩，这样弹簧29的弹力就会对汽车板材进行固定夹持处理，从而保证夹持的汽车板材稳定的夹持处理，方便设备的使用。

所述安装件25下侧通过橡胶连接件30与排料槽31进行连接，排料槽31下侧设置有抽风管32，抽风管32上设置有抽风泵33，抽风管32下侧设置有集尘腔34，集尘腔34内部左右两端设置有过滤网35，位于过滤网35外侧的集尘腔34上设置有排风管36，排风管36上设置有排风泵37，排风管36上侧通过连接软管38与连接管17进行连接，设备在打磨处理过程中，通过抽风管32将打磨过程中产生的粉尘抽入到集尘腔34内部，由于第一连接罩8将整个打磨装置进行密封，这样可以确保粉尘进行完全收集处理，保证了设备的洁净，方便了人们的使用。

本发明通过第二电机20驱动第二双向螺纹杆19进行旋转，第二双向螺纹杆19带动滑块21向内侧进行移动，这样通过连接板23带动安装件25向内侧进行移动，从而使安装件25对汽车板材进行夹持固定处理，然后通过第三电机39驱动第一双向螺纹杆6进行转动，第一双向螺纹杆6带动移动板7向内侧进行移动，从而使第一连接罩8将底部夹持的汽车板材进行密封，然后通过第一电机10驱动单向螺纹杆9进行转动，单向螺纹杆9带动滑动板11和打磨辊15进行左右移动，从而可以实现对汽车板材表面进行打磨处理，设备在打磨处理过程中，通过抽风管32将打磨过程中产生的粉尘抽入到集尘腔34内部，由于第一连接罩8将整个打磨装置进行密封，这样可以确保粉尘进行完全收集处理，保证了设备的洁净，方便了人们的使用。

实施例二

与实施例一不同的是：滑动板11上侧中部设置有限位凸起12，限位凸起12设置在限位槽13内部，限位槽13安装在移动板7的下端，滑动板11在进行移动的过程中，限位凸起12在限位槽13内部进行同步移动，这样可以有效地对滑动板11进行限位处理，从而保证滑动板11稳定的移动。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，而且需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，包括支撑框（1），所述支撑框（1）的四角设置有第一双向螺纹杆（6），所述第一双向螺纹杆（6）上下两端螺纹连接有移动板（7），上端的移动板（7）下侧中部固定安装有第一连接罩（8），第一连接罩（8）内部上端前后两端安装有单向螺纹杆（9），所述单向螺纹杆（9）上螺纹连接有滑动板（11），所述滑动板（11）下侧安装有第二连接罩（14），第二连接罩（14）下端通过连接轴与打磨辊（15）进行连接，所述第一连接罩（8）左右两侧壁下端设置有排风罩（16），排风罩（16）外侧安装有连接管（17），其特征在于，下端的移动板（7）中部设置有第二开口（18），第二开口（18）左右两端设置有第二双向螺纹杆（19），第二双向螺纹杆（19）前后两端螺纹连接有滑块（21），滑块（21）内侧上下两端设置有第一安装板（22），第一安装板（22）通过连接轴与连接板（23）进行连接，连接板（23）的另一端通过连接轴与第二安装板（24）进行连接，第二安装板（24）设置在安装件（25）的中部前后两端，所述安装件（25）的下端设置在第二开口（18）内部，所述安装件（25）下侧通过橡胶连接件（30）与排料槽（31）进行连接，排料槽（31）下侧设置有抽风管（32），抽风管（32）上设置有抽风泵（33），抽风管（32）下侧设置有集尘腔（34），集尘腔（34）内部左右两端设置有过滤网（35），位于过滤网（35）外侧的集尘腔（34）上设置有排风管（36），排风管（36）上设置有排风泵（37），排风管（36）上侧通过连接软管（38）与连接管（17）进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，所述支撑框（1）的底部设置有第一开口（2），位于第一开口（2）下侧的支撑框（1）的四角安装有支撑柱（3），支撑柱（3）下侧固定安装有支撑块（4）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，支撑块（4）下端镶嵌有摩擦垫（5）。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，第一双向螺纹杆（6）上下两侧通过轴承座与支撑框（1）进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，第一双向螺纹杆（6）的中部通过皮带与第三电机（39）进行连接，第三电机（39）安装在支撑框（1）的外侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，单向螺纹杆（9）左侧设置有第一电机（10），第一电机（10）安装在第一连接罩（8）的左外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，滑动板（11）上侧中部设置有限位凸起（12），限位凸起（12）设置在限位槽（13）内部，限位槽（13）安装在移动板（7）的下端。

8.根据权利要求1所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，第二双向螺纹杆（19）前侧安装有第二电机（20），第二电机（20）安装在安装在移动板（7）的前侧。

9.根据权利要求1所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，位于移动板（7）上侧的安装件（25）外端前后两端设置有连接杆（26），位于安装件（25）外侧的连接杆（26）上固定安装有限位块（28）。

10.根据权利要求9所述的一种汽车板材加工用方便杂质清理的打磨装置，其特征在于，连接杆（26）内侧固定安装有夹持板（27），夹持板（27）与安装件（25）之间的连接杆（26）上设置有弹簧（29）。