CN112024602A - 一种双行程胀缩油缸 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种双行程胀缩油缸,包括四通道旋转接头,四通道旋转接头上设有四个油口;四通道旋转接头左侧连接有缸盖二,缸盖二内设有与油口相对应的四个油路;缸盖二左侧设有双行程缸筒,油路a、b、c还设在双行程缸筒内;双行程缸筒左侧设有缸盖一;缸盖一内部套有副活塞杆,副活塞杆右侧连接有副活塞圆盘,副活塞圆盘安装在空腔F中;副活塞杆内侧套有主活塞杆,主活塞杆右侧连接有主活塞圆盘,主活塞圆盘安装在空腔E中。通过该油缸,在无需更换钳口条的情况下对应卷取多种规格的金属带材,节约操作时间,提高效率,降低劳动强度;不需要加工复杂的油路、不需要对应的钳口油缸,降低成本还不会出现液压油泄露污染带钢的情况。

Description

一种双行程胀缩油缸
技术领域
本发明涉及液压技术领域,具体来说,涉及一种双行程胀缩油缸。
背景技术
板带材开卷机、卷取机卷筒均含有胀缩油缸部件,通过胀缩油缸与机械系统实现卷筒的胀缩。冷轧卷取机卷筒中有部分带有钳口装置辅助带材的卷取。而带有钳口装置的冷轧卷取机卷筒中的钳口装置又分为机械钳口以及液压钳口,它们各有优缺点:一般而言,带机械钳口的卷取机卷筒配备双通道旋转接头的单行程胀缩油缸,胀缩油缸仅起到带动拉杆运动的作用,由于不需要引油路到卷筒钳口扇形板,所以不需要在钳口扇形板及主轴内排布复杂的油路系统,也不用担心钳口油缸的液压油泄露污染带材,但是单一机械钳口无法应对多厚度规格的带材卷取工作,若带钢厚度规格变化较大,需要更换不同规格的钳口条与之对应,影响使用体验,影响生产效率。带液压钳口的卷取机卷筒配备三通道旋转接头的单行程胀缩油缸,胀缩油缸除了带动拉杆轴向运动,还引出一路油路到钳口扇形板,液压钳口结构可以对应多种厚度规格的带钢,使用方便,不需要进行额外操作,但是需要在钳口扇形板及主轴内排布复杂的油路系统,而且钳口油缸有液压油泄露污染带材的风险。
发明内容
针对相关技术中的上述技术问题,本发明提出一种双行程胀缩油缸,能够克服现有技术的上述不足。
为实现上述技术目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种双行程胀缩油缸,该油缸包括:四通道旋转接头,所述四通道旋转接头上设有四个油口,所述油口分别为油口A、油口B、油口C、油口D;所述四通道旋转接头左侧连接有缸盖二,所述缸盖二内设有与所述油口相对应的四个油路,所述油路分别为油路a、油路b、油路c、油路d,所述油路d位于所述缸盖二中间部位;所述缸盖二左侧设有双行程缸筒,所述双行程缸筒与所述缸盖二采用油密封,所述油路a、油路b、油路c也设在所述双行程缸筒内;所述双行程缸筒左侧设有缸盖一,所述缸盖一与所述双行程缸筒采用油密封;所述缸盖一内部套有副活塞杆,所述副活塞杆右侧连接有副活塞圆盘,所述副活塞圆盘安装在空腔F中,所述副活塞杆穿过所述缸盖一、双行程缸筒深入到所述双行程缸筒的所述空腔F中;所述副活塞杆内侧套有主活塞杆,所述主活塞杆右侧连接有主活塞圆盘,所述主活塞圆盘安装在空腔E中,所述主活塞圆盘末端位于所述缸盖二内侧的一侧,所述主活塞杆穿过所述副活塞杆、双行程缸筒深入到所述双行程缸筒的所述空腔E中。
进一步的,所述油路为四个,所述油路的管道分别与对应的所述油口相对应。
进一步的,所述油口在所述四通道旋转接头内部为凸起。
进一步的,所述副活塞杆内侧为中空。
进一步的,所述副活塞杆内侧的通道与所述主活塞杆的外侧相对应。
进一步的,所述双行程缸筒设有与所述主活塞杆的外侧相对应的通道。
进一步的,所述缸盖一中间部位设有与所述副活塞杆相对应的通道。
本发明的有益效果:通过该油缸,在无需更换钳口条的情况下对应卷取多种规格的金属带材,节约了操作时间,提高了效率,降低了劳动强度;且不需要加工复杂的油路、不需要对应的钳口油缸,降低了成本还不会出现液压油泄露污染带钢的情况。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例所述的一种双行程胀缩油缸的结构示意图;
图2是根据本发明实施例所述的一种双行程胀缩油缸的部分剖视图;
图中:1、主活塞杆,2、副活塞杆,3、缸盖一,4、副活塞圆盘,5、双行程缸筒,6、主活塞圆盘,7、缸盖二,8、四通道旋转接头,9、油口A,10、油口B,11、油口C,12、油口D,13、油路a,14、油路b,15、油路c。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1、2所示,根据本发明实施例所述的一种双行程胀缩油缸,包括:四通道旋转接头8,所述四通道旋转接头8上设有四个油口,所述油口分别为油口A9、油口B10、油口C11、油口D12;所述四通道旋转接头8左侧连接有缸盖二7,所述缸盖二7内设有与所述油口相对应的四个油路,所述油路分别为油路a13、油路b14、油路c15、油路d16,所述油路d16位于所述缸盖二7中间部位;所述缸盖二7左侧设有双行程缸筒5,所述双行程缸筒5与所述缸盖二7采用油密封,所述油路a13、油路b14、油路c15也设在所述双行程缸筒5内;所述双行程缸筒5左侧设有缸盖一3,所述缸盖一3与所述双行程缸筒5采用油密封;所述缸盖一3内部套有副活塞杆2,所述副活塞杆2右侧连接有副活塞圆盘4,所述副活塞圆盘4安装在空腔F中,所述副活塞杆2穿过所述缸盖一3、双行程缸筒5深入到所述双行程缸筒5的所述空腔F中;所述副活塞杆2内侧套有主活塞杆1,所述主活塞杆1右侧连接有主活塞圆盘6,所述主活塞圆盘6安装在空腔E中,所述主活塞圆盘6末端位于所述缸盖二7内侧的一侧,所述主活塞杆1穿过所述副活塞杆2、双行程缸筒5深入到所述双行程缸筒5的所述空腔E中。
在本发明的一个具体实施例中,所述油路为四个,所述油路的管道分别与对应的所述油口相对应。
在本发明的一个具体实施例中,所述油口在所述四通道旋转接头8内部为凸起。
在本发明的一个具体实施例中,所述副活塞杆2内侧为中空。
在本发明的一个具体实施例中,所述副活塞杆2内侧的通道与所述主活塞杆1的外侧相对应。
在本发明的一个具体实施例中,所述双行程缸筒5设有与所述主活塞杆1的外侧相对应的通道。
在本发明的一个具体实施例中,所述缸盖一3中间部位设有与所述副活塞杆2相对应的通道。
为了方便理解本发明的上述技术方案,以下对本发明的上述技术方案进行详细说明。
如图1、2所示,根据本发明实施例所述的一种双钳口胀缩油缸包括主活塞杆1,副活塞杆2,缸盖一3,副活塞圆盘4,双行程缸筒5,主活塞圆盘6,缸盖二7,四通道旋转接头8。
其中四通道旋转接头8中有A、B、C、D四个油口,四通道旋转接头8中有四条单独的油路与之对应;
四通道旋转接头8安装在缸盖二7上,缸盖二7上有四条油路a、b、c、d,与四通道旋转接头8中的四个油口A、B、C、D相对应;
缸盖二7安装在双行程缸筒5上,且双行程油缸上有三条油路a、b、c,与缸盖二7四条油路中的三条a、b、c相对应。缸盖二7与双行程缸筒5之间有若干油封,防止漏油;
双行程缸筒5中有两个空腔E与F,F腔中无杆腔部分挖有凹槽,方便液压油的聚集,以便于产生压力推动副活塞圆盘4。主活塞圆盘6安装在空腔E中,其无杆腔侧端面亦挖有凹槽,方便液压油的聚集,以便于产生压力推动主活塞圆盘6。主活塞圆盘6及副活塞
圆盘4与双行程缸筒5之间有若干油封,防止内泄;
主活塞杆1安装在主活塞圆盘6上,穿过双行程缸筒5,其与双行程缸筒5之间有若干油封,防止内泄;
副活塞杆2安装在副活塞圆盘4上,副活塞杆2为空心杆结构,其内径配合安装在主活塞杆1上,且副活塞杆2与主活塞杆1之间有若干油封,防止液压油的泄露;
缸盖一3安装在双行程缸筒5上,且缸盖一3与双行程缸筒5及副活塞杆2之间有若干油封,防止液压油泄露。
在双行程胀缩油缸工作时:
四通道旋转接头8上有A、B、C、D四个油口,其中A、C两油口分别对应a、c油路。如图可知A、C两油口与双行程缸筒5中空腔F相连,A油口控制空腔F中有杆腔的液压油,C油口控制空腔F中无杆腔的液压油,在A、C油口的共同控制下实现副活塞杆2及副活塞圆盘4的轴向运动及传递压力。如图可知B、D两油口与双行程缸筒5中空腔E相连,B油口控制空腔E中有杆腔的液压油,D油口控制空腔E中无杆腔的液压油,在B、D油口的共同控制下实现主活塞杆1及主活塞圆盘6的轴向运动及传递压力。根据以上分析可知,主活塞杆1与副活塞杆2相对双行程缸筒5的运动是独立的,互不干扰的。
本发明中双行程胀缩油缸的控制方式为:
当A油口进油C油口出油,B油口进油D油口出油时,副活塞杆2向右运动,主活塞杆1向右运动;
当A油口出油C油口进油,B油口进油D油口出油时,副活塞杆2向左运动,主活塞杆1向右运动;
当A油口进油C油口出油,B油口出油D油口进油时,副活塞杆2向右运动,主活塞杆1向左运动;
当A油口出油C油口进油,B油口出油D油口进油时,副活塞杆2向左运动,主活塞杆1向左运动。
综上所述,借助于本发明的上述技术方案,通过该油缸,在无需更换钳口条的情况下对应卷取多种规格的金属带材,节约了操作时间,提高了效率,降低了劳动强度;且不需要加工复杂的油路、不需要对应的钳口油缸,降低了成本还不会出现液压油泄露污染带钢的情况。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种双行程胀缩油缸,其特征在于,包括:四通道旋转接头(8),所述四通道旋转接头(8)上设有四个油口,所述油口分别为油口A(9)、油口B(10)、油口C(11)、油口D(12);所述四通道旋转接头(8)左侧连接有缸盖二(7),所述缸盖二(7)内设有与所述油口相对应的四个油路,所述油路分别为油路a(13)、油路b(14)、油路c(15)、油路d(16),所述油路d(16)位于所述缸盖二(7)中间部位;所述缸盖二(7)左侧设有双行程缸筒(5),所述双行程缸筒(5)与所述缸盖二(7)采用油密封,所述油路a(13)、油路b(14)、油路c(15)还设在所述双行程缸筒(5)内;所述双行程缸筒(5)左侧设有缸盖一(3),所述缸盖一(3)与所述双行程缸筒(5)采用油密封;所述缸盖一(3)内部套有副活塞杆(2),所述副活塞杆(2)右侧连接有副活塞圆盘(4),所述副活塞圆盘(4)安装在空腔F中,所述副活塞杆(2)穿过所述缸盖一(3)、双行程缸筒(5)深入到所述双行程缸筒(5)的所述空腔F中;所述副活塞杆(2)内侧套有主活塞杆(1),所述主活塞杆(1)右侧连接有主活塞圆盘(6),所述主活塞圆盘(6)安装在空腔E中,所述主活塞圆盘(6)末端位于所述缸盖二(7)内侧的一侧,所述主活塞杆(1)穿过所述副活塞杆(2)、双行程缸筒(5)深入到所述双行程缸筒(5)的所述空腔E中。
2.根据权利要求1所述的一种双行程胀缩油缸,其特征在于,所述油路为四个,所述油路的管道分别与对应的所述油口相对应。
3.根据权利要求1所述的一种双行程胀缩油缸,其特征在于,所述油口在所述四通道旋转接头(8)内部为凸起。
4.根据权利要求1所述的一种双行程胀缩油缸,其特征在于,所述副活塞杆(2)内侧为中空。
5.根据权利要求1所述的一种双行程胀缩油缸,其特征在于,所述副活塞杆(2)内侧的通道与所述主活塞杆(1)的外侧相对应。
6.根据权利要求1所述的一种双行程胀缩油缸,其特征在于,所述双行程缸筒(5)设有与所述主活塞杆(1)的外侧相对应的通道。
7.根据权利要求1所述的一种双行程胀缩油缸,其特征在于,所述缸盖一(3)中间部位设有与所述副活塞杆(2)相对应的通道。
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